CN110631689A - 轮毂轴承固有频率测试装置 - Google Patents
轮毂轴承固有频率测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110631689A CN110631689A CN201910768294.5A CN201910768294A CN110631689A CN 110631689 A CN110631689 A CN 110631689A CN 201910768294 A CN201910768294 A CN 201910768294A CN 110631689 A CN110631689 A CN 110631689A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- vibration exciter
- base
- tested
- positioning plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
- G01H13/00—Measuring resonant frequency
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/04—Bearings
- G01M13/045—Acoustic or vibration analysis
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本发明公开了一种轮毂轴承固有频率测试装置,包括底座,所述底座上形成有容置槽,所述底座上设置有定位板,所述定位板上形成有用于安装待测轴承的定位孔,所述定位板盖设在容置槽上,所述容置槽中设置有激振器,所述激振器输出端向定位孔延伸形成对待测轴承的抵触,所述定位板上还设置有用于检测待测轴承加速度信号的加速度传感器。其结构合理,便于对轮毂轴承固有频率进行较为准确的检测。
Description
技术领域
本发明涉及轴承测试试验技术领域,尤其是一种轮毂轴承固有频率的测试装置。
背景技术
轮毂轴承是汽车车轴用来承重和为轮毂转动提供动精确引导的零部件,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车承载和转动的重要组成部分,轮毂轴承作为汽车的主要零部件,其性能直接影响车辆的安全行驶和舒适性,轮毂轴承固有频率不同,其寿命、振动、噪声及旋转精度也不同。现在轴承厂家对于轴承的固有频率只能通过吊装再通过一些简易的测试工具进行测试,再通过分析法进行理论分析,但是在实际测量时,较为困难,待测轮毂轴承因为存在较大的自重,容易出现晃动的情况,位置不容易保持相对的稳定,使得检测数据不够准确,难以获得准确的固有频率。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种轮毂轴承固有频率测试装置,其结构合理,便于对轮毂轴承固有频率进行较为准确的检测。
本发明提供一种轮毂轴承固有频率测试装置,包括底座,所述底座上形成有容置槽,所述底座上设置有定位板,所述定位板上形成有用于安装待测轴承的定位孔,所述定位板盖设在容置槽上,所述容置槽中设置有激振器,所述激振器输出端向定位孔延伸形成对待测轴承的抵触,所述定位板上还设置有用于检测待测轴承加速度信号的加速度传感器。
这样设置的有益效果是:设置成这种形式,激振器通过激振对待测轴承产生一定的力,通过加速度传感器测量一定激振力下待测轴承的振动,获得输出的力信号和加速度信号,并通过传递函数分析即可得到待测轴承的固有频率。同时这种结构简单,待测轴承安装稳定,可以更为准确的获得检测数据,有效提高设备的检测效果。
本发明进一步设置为所述底座上设置有用于夹紧激振器使激振器输出端对准待测轴承中心位置的调节装置,所述调节装置包括驱动盘和若干夹紧盘,所述底座中设置有驱动槽,所述驱动盘转动设置在驱动槽中,所述容置槽底面上设置有弧形滑道,所述夹紧盘滑动设置在弧形滑道上,所述激振器设置在容置槽底面上,所述夹紧盘沿激振器周向设置,所述弧形滑道底面与驱动槽连通设置并形成有牵引通道,所述牵引通道中设置有牵引杆,所述牵引杆一端与驱动盘偏心铰接,另一端与对应弧形通道上的夹紧盘中心铰接。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,这样设置,通过主动驱动盘,驱动盘通过牵引杆拉动夹紧盘沿弧形滑道滑动,从而实现靠近或远离激振器,实现对激振器的夹紧或是放松,在对激振器夹紧的过程中,由于夹紧盘向着底座中心位置运动,从而可以将激振器推动到中心位置,从而保证其输出端可以对准待测轴承中心位置,当然这里的定位孔中心与容置槽中心是在同一轴线上的,这样设置结构简单,便于操作,可以保证激振器处于中心位置,提高检测数据的准确性,提高整体装置的使用效果。
本发明进一步设置为所述驱动盘侧壁暴露在底座外设置。
这样设置的有益效果是,采用上述方案,这样设置更容易驱动驱动盘进行转动,同时结构简单,利于实现,提高整体结构的使用效果和使用效率。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例的爆炸视图;
图3为本发明实施例的剖面视图。
具体实施方式
由图1、图2和图3可以看出公开了一种轮毂轴承固有频率测试装置,包括底座1,所述底座1上形成有容置槽,所述底座1上设置有定位板2,所述定位板2上形成有用于安装待测轴承的定位孔,所述定位板2盖设在容置槽上,所述容置槽中设置有激振器3,所述激振器3输出端向定位孔延伸形成对待测轴承的抵触,所述定位板2上还设置有用于检测待测轴承加速度信号的加速度传感器。这样设置的有益效果是:设置成这种形式,激振器3通过激振对待测轴承产生一定的力,通过加速度传感器测量一定激振力下待测轴承的振动,获得输出的力信号和加速度信号,并通过传递函数分析即可得到待测轴承的固有频率。同时这种结构简单,待测轴承安装稳定,可以更为准确的获得检测数据,有效提高设备的检测效果。
上述底座1上设置有用于夹紧激振器3使激振器3输出端对准待测轴承中心位置的调节装置,所述调节装置包括驱动盘5和若干夹紧盘4,所述底座1中设置有驱动槽13,所述驱动盘5转动设置在驱动槽13中,所述容置槽底面上设置有弧形滑道11,所述夹紧盘4滑动设置在弧形滑道11上,所述激振器3设置在容置槽底面上,所述夹紧盘4沿激振器3周向设置,所述弧形滑道11底面与驱动槽13连通设置并形成有牵引通道12,所述牵引通道12中设置有牵引杆41,所述牵引杆41一端与驱动盘5偏心铰接,另一端与对应弧形通道上的夹紧盘4中心铰接。这样设置的有益效果是:采用上述方案,这样设置,通过主动驱动盘5,驱动盘5通过牵引杆41拉动夹紧盘4沿弧形滑道11滑动,从而实现靠近或远离激振器3,实现对激振器3的夹紧或是放松,在对激振器3夹紧的过程中,由于夹紧盘4向着底座1中心位置运动,从而可以将激振器3推动到中心位置,从而保证其输出端可以对准待测轴承中心位置,当然这里的定位孔中心与容置槽中心是在同一轴线上的,这样设置结构简单,便于操作,可以保证激振器3处于中心位置,提高检测数据的准确性,提高整体装置的使用效果。
上述驱动盘5侧壁暴露在底座1外设置。这样设置的有益效果是,采用上述方案,这样设置更容易驱动驱动盘5进行转动,同时结构简单,利于实现,提高整体结构的使用效果和使用效率。
上述的实施例仅为本发明的优选实施例,不能以此来限定本发明的权利范围,因此,依本发明申请专利范围所作的等同变化,比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种轮毂轴承固有频率测试装置,包括底座,所述底座上形成有容置槽,其特征在于:所述底座上设置有定位板,所述定位板上形成有用于安装待测轴承的定位孔,所述定位板盖设在容置槽上,所述容置槽中设置有激振器,所述激振器输出端向定位孔延伸形成对待测轴承的抵触,所述定位板上还设置有用于检测待测轴承加速度信号的加速度传感器。
2.根据权利要求1所述的轮毂轴承固有频率测试装置,其特征在于:所述底座上设置有用于夹紧激振器使激振器输出端对准待测轴承中心位置的调节装置,所述调节装置包括驱动盘和若干夹紧盘,所述底座中设置有驱动槽,所述驱动盘转动设置在驱动槽中,所述容置槽底面上设置有弧形滑道,所述夹紧盘滑动设置在弧形滑道上,所述激振器设置在容置槽底面上,所述夹紧盘沿激振器周向设置,所述弧形滑道底面与驱动槽连通设置并形成有牵引通道,所述牵引通道中设置有牵引杆,所述牵引杆一端与驱动盘偏心铰接,另一端与对应弧形通道上的夹紧盘中心铰接。
3.根据权利要求2所述的轮毂轴承固有频率测试装置,其特征在于:所述驱动盘侧壁暴露在底座外设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910768294.5A CN110631689A (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 轮毂轴承固有频率测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910768294.5A CN110631689A (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 轮毂轴承固有频率测试装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110631689A true CN110631689A (zh) | 2019-12-31 |
Family
ID=68970433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910768294.5A Pending CN110631689A (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 轮毂轴承固有频率测试装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110631689A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003130762A (ja) * | 2001-10-24 | 2003-05-08 | Nsk Ltd | 転がり軸受の評価方法及び転がり軸受の評価装置 |
CN102538950A (zh) * | 2010-12-23 | 2012-07-04 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种发动机零部件固有频率的声学测试方法 |
CN103105296A (zh) * | 2013-01-23 | 2013-05-15 | 南京理工大学 | 轴承动态特性参数测试装置 |
CN208215151U (zh) * | 2018-03-23 | 2018-12-11 | 大族激光科技产业集团股份有限公司 | 卡爪装置 |
-
2019
- 2019-08-20 CN CN201910768294.5A patent/CN110631689A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003130762A (ja) * | 2001-10-24 | 2003-05-08 | Nsk Ltd | 転がり軸受の評価方法及び転がり軸受の評価装置 |
CN102538950A (zh) * | 2010-12-23 | 2012-07-04 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种发动机零部件固有频率的声学测试方法 |
CN103105296A (zh) * | 2013-01-23 | 2013-05-15 | 南京理工大学 | 轴承动态特性参数测试装置 |
CN208215151U (zh) * | 2018-03-23 | 2018-12-11 | 大族激光科技产业集团股份有限公司 | 卡爪装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8342020B2 (en) | Tire testing machine and tire testing method | |
CN202614529U (zh) | 滚动轴承噪声测量装置 | |
CN105690258B (zh) | 一种砂轮径向跳动在位测量方法及装置 | |
CN211904967U (zh) | 一种旋转式摩擦磨损试验机 | |
CN201497602U (zh) | 轴承摩擦力矩测量装置 | |
CN211085677U (zh) | 轴承测振装置 | |
JPWO2003034023A1 (ja) | ラジアルフォースバリエーションの予測方法、タンジェンシャルフォースバリエーションの予測方法、ラジアルランアウトの予測方法、タイヤ角加速度変動の予測方法、ラジアルランアウト計測装置、ラジアルランアウト見積り方法、情報取得方法、及びタイヤ外周面状態算出装置 | |
CN109540782B (zh) | 一种销盘式摩擦磨损试验机 | |
CN102539039B (zh) | 径向受载轴承摩擦力矩的测量方法和设备 | |
CN201463819U (zh) | 一种同心度检测设备 | |
CN202582890U (zh) | 一种气门检测夹具 | |
CN110631689A (zh) | 轮毂轴承固有频率测试装置 | |
CN108444661A (zh) | 一种斜圈弹簧疲劳试验台 | |
CN202994994U (zh) | 一种轮毂电机测试系统 | |
CN109974650A (zh) | 平面推力轴承保持架游隙检测装置和方法 | |
JPS633250B2 (zh) | ||
CN105067292B (zh) | 车轮踏面参数检测的锥销颤振式自定心装置 | |
CN206787470U (zh) | 一种车轮轮辐的辐底平面度测量装置 | |
CN210113564U (zh) | 一种球盘式摩擦磨损试验机 | |
CN201138268Y (zh) | 外悬臂硬支承结构的车轮动平衡机轴系 | |
CN106940163A (zh) | 一种车轮轮辐的辐底平面度测量装置 | |
CN218098285U (zh) | 一种可调式轮缘润滑块检测装置 | |
CN213274088U (zh) | 旋转式测量粗糙度的装置 | |
CN105987819A (zh) | 减振器静态摩擦力测试装置及减振器静态摩擦力测试方法 | |
RU80951U1 (ru) | Комплекс вибродиагностики подшипников качения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: 325000 Binhai five road 515, Wenzhou economic and Technological Development Zone, Zhejiang Applicant after: C&U Co.,Ltd. Applicant after: SHANGHAI C&U GROUP Co.,Ltd. Address before: 325000 Binhai five road 515, Wenzhou economic and Technological Development Zone, Zhejiang Applicant before: C & U Group Ltd. Applicant before: SHANGHAI C&U GROUP Co.,Ltd. |
|
CB02 | Change of applicant information | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20191231 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |