CN201497602U - 轴承摩擦力矩测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种测量仪器，具体是一种轴承摩擦力矩测量装置，具体为立式轴向加载测量装置。它包括有：直流无级变速电机，电机连接小带轮，小带轮通过同步带连接大带轮，其特征是：大带轮中间有空心驱动主轴，空心驱动主轴顶端安装有轴承套，轴承套内装有被测轴承，被测轴承内圈装配传力转盘，传力转盘连接有力传感器。所述的空心驱动主轴由空气轴承支撑。所述的传力转盘下端连接垂直穿过空心主轴的尼龙吊丝，尼龙吊丝下端垂直悬挂轴向加载砝码。它具有良好的稳定性，测量数据准确可靠，能正确的反映被测轴承的摩擦力矩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量仪器，具体是一种轴承摩擦力矩测量装置。
背景技术
轴承摩擦阻力是影响轴承寿命及主机系统可靠性和精确性的重要因素。轴承摩擦阻力的性能一般按两种方法进行评定，一种是采用徒手检查的方法，检查轴承在旋转时的阻滞现象，以定性的粗略判断其轴承摩擦阻力大小。另一种是以摩擦力矩来衡量，这是一种科学客观的测量方法。目前对于精密轴承质量的重点要求，已经由尺寸精度、几何精度、成品的旋转精度等方面转向了轴承的动态性能方面摩擦力矩的测量，这也是使用单位最关心的重要技术性能指标。现有测量装置主要缺点有：采用主轴驱动被测轴承内圈转动的方式，导致测量仪器整体结构的复杂，同时产生的振动问题会影响力矩测量的精度；采用普通轴承对驱动主轴进行径向支撑的方式，产生的旋转精度和振动问题会影响测量值的可靠性；转子配重和杠杆加载方式产生的不稳定性和振动问题，对力矩测量的精度造成影响。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供一种轴承摩擦力矩测量装置，具体为立式轴向加载测量装置，它包括有：直流无级变速电机，电机连接同步带及带轮，同步带及带轮连接空心驱动主轴，空心驱动主轴顶端安装有轴承套，轴承套内装有被测轴承，传力转盘安装在被测轴承内圈，传力转盘与力传感器直接相连。尼龙细丝穿过空心主轴把加载砝码吊挂在传力转盘下端，对被测轴承施加轴向载荷，它能测量轴承的最大摩擦力矩和不同转速下的平均摩擦力矩。
本实用新型是以如下技术方案实现的：一种轴承摩擦力矩测量装置，它包括有：直流无级变速电机，电机连接小带轮，小带轮通过同步带连接大带轮，其特征是：大带轮中间有空心驱动主轴，空心驱动主轴顶端安装有轴承套，轴承套内装有被测轴承，被测轴承内圈装配传力转盘，传力转盘连接有力传感器。
所述的空心驱动主轴由空气轴承支撑。
所述的传力转盘下端连接垂直穿过空心主轴的尼龙吊丝，尼龙吊丝下端垂直悬挂轴向加载砝码。
本实用新型的优点是：该轴承摩擦力矩测量装置具有良好的稳定性，测量数据准确可靠，能正确的反映被测轴承的摩擦力矩。为合理评定轴承摩擦性能，分析轴承力矩的影响因素，改进轴承结构及加工工艺提供了可靠的依据。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明：
附图为本实用新型结构示意图：
图中：1、轴向加载砝码，2、尼龙吊丝，3、大带轮，4、空心主轴，5、空气轴承，6、轴承套，7、被测轴承，8、传力转盘，9、力传感器，10、同步带，11、小带轮，12、直流无级变速电机。
具体实施方式
一种轴承摩擦力矩测量装置，它包括有：直流无级变速电机12，电机连接小带轮11，小带轮通过同步带10连接大带轮3，其特征是：大带轮中间有空心驱动主轴4，空心驱动主轴顶端安装有轴承套6，轴承套内装有被测轴承7，被测轴承内圈装配传力转盘8，传力转盘连接有力传感器9。
所述的空心驱动主轴4由空气轴承5支撑。
所述的传力转盘8下端连接垂直穿过空心主轴4的尼龙吊丝2，尼龙吊丝下端垂直悬挂轴向加载砝码1。
测量时，尼龙细丝穿过空心主轴把加载砝码吊挂在传力转盘下端，对被测轴承施加轴向载荷。电机通过同步带驱动空心主轴转动，被测轴承装在轴承套内，轴承套装配在空心主轴顶端，空心主轴直接驱动被测轴承外圈转动。在被测轴承内、外圈之间摩擦力矩的作用下，传力转盘压迫力传感器，将被测轴承外、内圈之间的摩擦力矩转变为力传感器的力信号，力传感器为新型数字式传感器——石英谐振力敏传感器，可以直接输出摩擦力的数字信号。然后通过信号采集分析仪器和计算程序将力传感器的电信号转换成对应的摩擦力矩。
Claims (3)
1.一种轴承摩擦力矩测量装置，它包括有：直流无级变速电机(12)，电机连接小带轮(11)，小带轮通过同步带(10)连接大带轮(3)，其特征是：大带轮中间有空心驱动主轴(4)，空心驱动主轴顶端安装有轴承套(6)，轴承套内装有被测轴承(7)，被测轴承内圈装配传力转盘(8)，传力转盘连接有力传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承摩擦力矩测量装置，其特征是：所述的空心驱动主轴(4)由空气轴承(5)支撑。
3.根据权利要求1所述的一种轴承摩擦力矩测量装置，其特征是：所述的传力转盘(8)下端连接有垂直穿过空心主轴(4)的尼龙吊丝(2)，尼龙吊丝下端垂直悬挂轴向加载砝码(1)。
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