CN218098285U - 一种可调式轮缘润滑块检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式轮缘润滑块检测装置，旨在解决轮缘润滑块检测周期长且可变参数不能快速调节的问题。一种可调式轮缘润滑块检测装置，包括：检测仪器上设置有与检测仪器垂直的钢轨，检测平台上设置有与钢轨外周壁相切的车轮；检测机构，检测机构的顶端朝向车轮的一侧设置有夹持部，检测机构包括伸缩组件和调节组件，检测仪器用以启动钢轨与车轮一同旋转，伸缩组件用以调节夹持部的高度，调节组件用以调节夹持部与检测平台之间的角度，夹持部用以夹持润滑块并令润滑块与车轮的外周壁抵触。通过伸缩组件与调节组件，可快速调节夹持部的位置，使得夹持部固定的轮缘润滑块能够完好的与车轮进行抵触，能够快速进行调节并获得参数值。

Description

一种可调式轮缘润滑块检测装置

技术领域

本实用新型涉及轮缘润滑块检测技术领域，具体涉及一种可调式轮缘润滑块检测装置。

背景技术

目前，各高校、研究所、检测机构针对轮缘润滑块性能检测时都是临时设计、制作检测装置(工装夹具)，周期长费时费力且多数情况下实验测试完毕后就遗弃作废，浪费物料不节能环保。检测过程中可变参数不能快速、有效的调节，增加了参数调试时间延长了检测周期，增加了检测时间成本。可变参数如压力、角度、中心高等没有明确且准确标记或指示，对样品的同一参数性能对比检测没有一致性，增加检测误差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是轮缘润滑块检测周期长且可变参数不能快速调节，目的在于提供一种可调式轮缘润滑块检测装置，解决可快速对轮缘润滑块进行检测并能够调节可变参数的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种可调式轮缘润滑块检测装置，包括：

检测平台；

检测仪器，所述检测仪器垂直设置在所述检测平台的顶面，所述检测仪器上设置有与所述检测仪器垂直的钢轨，所述检测平台上设置有与所述钢轨外周壁相切的车轮；

检测机构，所述检测机构的底端垂直于所述检测平台的顶面，所述检测机构的顶端朝向所述车轮的一侧设置有夹持部；

其中，所述检测机构包括伸缩组件和调节组件，所述检测仪器用以启动钢轨带动所述车轮一同旋转，所述伸缩组件用以调节所述夹持部的高度，所述调节组件用以调节所述夹持部与所述检测平台之间的角度，所述夹持部用以夹持润滑块并令润滑块与车轮的外周壁抵触。

上述技术方案中，在对轮缘润滑块进行检测时，先将检测仪器与检测机构分别放置在检测平台上，随后用夹持部夹持轮缘润滑块，并将轮缘润滑块抵触在车轮上，启动检测仪器，钢轨与车轮一同旋转，转动的车轮会对轮缘润滑块产生挤压作用力，检测机构则会根据轮缘润滑块受到的作用力大小不同而产生一定的测量参数，在测量时，可通过伸缩组件和调节组件改变夹持部的位置，防止检测过程中中心高度或角度值发生变化，且能够快速测得轮缘润滑块参数。

在一些可选的技术方案中，所述检测机构还包括垂直设置在所述检测平台上的底座、外壳和设置在所述外壳长度方向一侧的压力传感器，所述夹持部设置在所述压力传感器远离所述外壳的一端，所述伸缩组件设置在所述底座的顶端，所述外壳内设置有检测系统，所述调节组件设置在所述外壳与所述伸缩组件之间。

上述技术方案中，轮缘润滑块在受到来自车轮的挤压力后，会通过压力传感器传递给外壳内的检测系统，由检测系统对轮缘润滑块的参数做出判断。

在一些可选的技术方案中，所述伸缩组件包括套筒、支撑杆和第一调节件，所述套筒的底端设置在所述底座的顶端，所述支撑杆滑动连接在所述套筒内。

上述技术方案中，通过拉动支撑杆，可以调节外壳的高度，使夹持部在检测时根据需要提升或降低高度，达到适合的高度时可用第一调节件固定支撑杆。

在一些可选的技术方案中，所述套筒的外周壁上开设有通槽，所述通槽沿宽度方向的两侧设置有若干刻度线，所述通槽内设置有与所述支撑杆连接的指引件。

上述技术方案中，支撑杆在进行升降时，可通过指引件与刻度线来观察支撑杆滑动的距离。

在一些可选的技术方案中，所述调节组件包括托板和第二调节件，所述托板呈U型且开口朝向所述外壳，所述托板的底端设置在所述支撑杆的顶端，所述第二调节件通过所述托板穿设所述外壳的底端。

上述技术方案中，可通过转动第二调节件，使外壳松动，随之调节外壳的角度，完成后再次转动第二调节件，使外壳固定在与托板上。

在一些可选的技术方案中，所述外壳远离所述夹持部的一端设置有压力显示器和压力调节机构。

上述技术方案中，轮缘润滑块的参数在经过检测系统处理后可显示在压力显示器上，便于观察当前情况，压力调节机构用以控制压力显示器上的参数值。

在一些可选的技术方案中，所述夹持部呈U型且所述夹持部的开口朝向所述车轮。

上述技术方案中，轮缘润滑块呈块状，因此U型的夹持部便于进行夹持。

在一些可选的技术方案中，所述夹持部用以夹持的润滑块靠近所述车轮一端的端面与所述夹持部靠近所述压力传感器一端的端面平行，所述润滑块检测时靠近所述车轮一端的断面始终与所述车轮的外周壁相切。

上述技术方案中，轮缘润滑块完整的夹持在夹持部内，并通过夹持部与车轮进行抵触并相切，能够获得完好的轮缘润滑块参数。

在一些可选的技术方案中，所述夹持部靠近所述压力传感器一端的端面中心高度与所述车轮轴心的高度始终相等。

上述技术方案中，为了能够使轮缘润滑块的一侧面始终与车轮外周壁相切，夹持部的中心点始终与车轮轴心高度相等。

在一些可选的技术方案中，所述夹持部与所述检测平台平行且朝向夹持部中心的两侧面均设置有若干凸棱。

上述技术方案中，凸棱便于对轮缘润滑块进行夹持，增加稳定性，不易在检测时轮缘润滑块脱离夹持部。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

通过将检测仪器与检测机构放置在检测平台上，并将需要检测的轮缘润滑块用夹持部进行固定，根据轮缘润滑块的位置使用伸缩组件或调节组件改变夹持部的位置，使其能够更好的与车轮进行抵触，启动检测仪器，使钢轨与车轮一同旋转，对轮缘润滑块产生挤压力，检测机构则能够快速对轮缘润滑块受到的挤压力进行检测，记录压力值变化生成压力变化曲线图。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的场景应用图一；

图2为本实用新型的场景应用图二；

图3为本实用新型中检测机构的结构示意图；

图4为本实用新型中检测机构的爆炸图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1、检测平台；2、检测仪器；21、钢轨；22、车轮；31、套筒；32、支撑杆；33、第一调节件；34、第二调节件；35、外壳；36、压力传感器；37、夹持部；38、底座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，本实施例提供一种可调式轮缘润滑块检测装置，包括：

检测平台1；

检测仪器2，检测仪器2垂直设置在检测平台1的顶面，检测仪器2上设置有与检测仪器2垂直的钢轨21，检测平台1上设置有与钢轨21外周壁相切的车轮22；

检测机构，检测机构的底端垂直于检测平台1的顶面，检测机构的顶端朝向车轮22的一侧设置有夹持部37；

其中，检测机构包括伸缩组件和调节组件，检测仪器2用以启动钢轨21带动车轮22一同旋转，伸缩组件用以调节夹持部37的高度，调节组件用以调节夹持部37与检测平台1之间的角度，夹持部37用以夹持润滑块并令润滑块与车轮22的外周壁抵触。

如图3所示，检测机构还包括垂直设置在检测平台1上的底座38、外壳35和设置在外壳35长度方向一侧的压力传感器36，夹持部37设置在压力传感器36远离外壳35的一端，伸缩组件设置在底座38的顶端，外壳35内设置有检测系统，调节组件设置在外壳35与伸缩组件之间。

对轮缘润滑块进行检测时，将检测仪器2与检测机构分别放置在检测平台1上，检测仪器2为阿姆斯勒实验机，检测仪器2与检测机构之间须保持一定间距，能够使得夹持部37所夹持的轮缘润滑块能刚好抵触在车轮22上，底座38是磁吸式的，可通过底座38上的磁吸开关使底座38快速固定在检测平台1上，并通过伸缩组件或调节组件来改变外壳35的高度或是与检测平台1之间的角度，外壳35位置改变时，夹持部37与压力传感器36会跟随外壳35一起改变，调节完成后，启动检测仪器2，钢轨21与车轮22一同旋转，车轮22与普通的轮胎结构、材质一致，皆为圆柱体结构，外周壁为橡胶材料，转动的车轮22会向与其抵触的轮缘润滑块产生挤压作用力，挤压作用力会逐步传递给夹持部37与压力传感器36，压力传感器36在接收到传递而来的挤压力后，会传递给外壳35内的检测系统，检测系统会对信息进行采集，且带有存储、记忆模块及图像处理模块，存储、记忆模块可以存储实验时的压力值，图像处理模块可以将存储、记忆模块记录的压力值绘制成压力值变化与时间的曲线图，多次实验的曲线图可以传输至外部分析设备进行对比分析，也可以通过人工对比曲线图分析实验差异，检测时可通过伸缩组件与调节组件实时快速而有效的调整压力值、角度值及中心高度值，节省操作时间及人力成本。

如图4所示，伸缩组件包括套筒31、支撑杆32和第一调节件33，套筒31的底端设置在底座38的顶端，支撑杆32滑动连接在套筒31内。

如图4所示，套筒31的外周壁上开设有通槽，通槽沿宽度方向的两侧设置有若干刻度线，通槽内设置有与支撑杆32连接的指引件。

通过拉动支撑杆32，用以调节外壳35所在的高度，在支撑杆32进行移动时，可通过指引件上的指针，及套筒31上的刻度线来观察支撑杆32所移动的距离，完成调整后，可通过转动第一调节件33对支撑杆32进行固定，第一调节件33为调节螺栓。

如图4所示，调节组件包括托板和第二调节件34，托板呈U型且开口朝向外壳35，托板的底端设置在支撑杆32的顶端，第二调节件34通过托板穿设外壳35的底端。

外壳35呈长方体状，因此U型的外壳35便于对外壳35进行支撑，第二调节件34也为调节螺栓，可通过转动第二调节件34对外壳35进行压紧或松脱，并在松脱时调节外壳35与检测平台1之间的角度，完成后转动第二调节件34固定外壳35。

外壳35远离夹持部37的一端设置有压力显示器和压力调节机构。

检测系统测得的参数值可通过压力显示器进行显示，并可通过压力调节机构对压力显示器上的参数值进行分析。

如图1和图3所示，夹持部37呈U型且夹持部37的开口朝向车轮22。

轮缘润滑块呈长方体状结构，因此U型的夹持部37易于对轮缘润滑块进行固定，且开口朝向车轮22，易于对轮缘润滑块进行固定，不易在检测时与车轮22摩擦过程中松脱。

如图1和图2所示，夹持部37用以夹持的润滑块靠近车轮22一端的端面与夹持部37靠近压力传感器36一端的端面平行，润滑块检测时靠近车轮22一端的断面始终与车轮22的外周壁相切。

如图1和图2所示，夹持部37靠近压力传感器36一端的端面中心高度与车轮22轴心的高度始终相等。

轮缘润滑块需与夹持部37所接触的面互相平行，并且轮缘润滑块朝向车轮22一端的面与车轮22外周壁相切，夹持部37中心高度也与车轮22轴心高度相等，皆是为了能够让轮缘润滑块的端面完整的与车轮22进行抵触，获得精确的参数值。

夹持部37与检测平台1平行且朝向夹持部37中心的两侧面均设置有若干凸棱。

凸棱便于增加轮缘润滑块与夹持部37之间的稳定性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，包括：

检测平台(1)；

检测仪器(2)，所述检测仪器(2)垂直设置在所述检测平台(1)的顶面，所述检测仪器(2)上设置有与所述检测仪器(2)垂直的钢轨(21)，所述检测平台(1)上设置有与所述钢轨(21)外周壁相切的车轮(22)；

检测机构，所述检测机构的底端垂直于所述检测平台(1)的顶面，所述检测机构的顶端朝向所述车轮(22)的一侧设置有夹持部(37)；

其中，所述检测机构包括伸缩组件和调节组件，所述检测仪器(2)用以启动钢轨(21)带动所述车轮(22)一同旋转，所述伸缩组件用以调节所述夹持部(37)的高度，所述调节组件用以调节所述夹持部(37)与所述检测平台(1)之间的角度，所述夹持部(37)用以夹持润滑块并令润滑块与车轮(22)的外周壁抵触。

2.根据权利要求1所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述检测机构还包括垂直设置在所述检测平台(1)上的底座(38)、外壳(35)和设置在所述外壳(35)长度方向一侧的压力传感器(36)，所述夹持部(37)设置在所述压力传感器(36)远离所述外壳(35)的一端，所述伸缩组件设置在所述底座(38)的顶端，所述外壳(35)内设置有检测系统，所述调节组件设置在所述外壳(35)与所述伸缩组件之间。

3.根据权利要求2所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述伸缩组件包括套筒(31)、支撑杆(32)和第一调节件(33)，所述套筒(31)的底端设置在所述底座(38)的顶端，所述支撑杆(32)滑动连接在所述套筒(31)内。

4.根据权利要求3所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述套筒(31)的外周壁上开设有通槽，所述通槽沿宽度方向的两侧设置有若干刻度线，所述通槽内设置有与所述支撑杆(32)连接的指引件。

5.根据权利要求4所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述调节组件包括托板和第二调节件(34)，所述托板呈U型且开口朝向所述外壳(35)，所述托板的底端设置在所述支撑杆(32)的顶端，所述第二调节件(34)通过所述托板穿设所述外壳(35)的底端。

6.根据权利要求2所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述外壳(35)远离所述夹持部(37)的一端设置有压力显示器和压力调节机构。

7.根据权利要求2所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述夹持部(37)呈U型且所述夹持部(37)的开口朝向所述车轮(22)。

8.根据权利要求7所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述夹持部(37) 用以夹持的润滑块靠近所述车轮(22)一端的端面与所述夹持部(37)靠近所述压力传感器(36)一端的端面平行，所述润滑块检测时靠近所述车轮(22)一端的断面始终与所述车轮(22)的外周壁相切。

9.根据权利要求8所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述夹持部(37)靠近所述压力传感器(36)一端的端面中心高度与所述车轮(22)轴心的高度始终相等。

10.根据权利要求1所述的一种可调式轮缘润滑块检测装置，其特征在于，所述夹持部(37)与所述检测平台(1)平行且朝向夹持部(37)中心的两侧面均设置有若干凸棱。

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