CN110630639A - 一种带储油功能的轴承保持架 - Google Patents

一种带储油功能的轴承保持架 Download PDF

Info

Publication number
CN110630639A
CN110630639A CN201910920622.9A CN201910920622A CN110630639A CN 110630639 A CN110630639 A CN 110630639A CN 201910920622 A CN201910920622 A CN 201910920622A CN 110630639 A CN110630639 A CN 110630639A
Authority
CN
China
Prior art keywords
half part
oil
cavity
retainer
boss
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910920622.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110630639B (zh
Inventor
张肖肖
郭峰
鲍建辰
栗心明
周易
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Kerun Time Advanced Lubrication Technology Co Ltd
Qingdao University of Technology
Original Assignee
Qingdao University of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao University of Technology filed Critical Qingdao University of Technology
Priority to CN201910920622.9A priority Critical patent/CN110630639B/zh
Publication of CN110630639A publication Critical patent/CN110630639A/zh
Priority to PCT/CN2020/097355 priority patent/WO2021057123A1/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110630639B publication Critical patent/CN110630639B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/38—Ball cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明属于机械设备制造技术领域，涉及一种轴承保持架，特别是一种带储油功能的轴承保持架。包括有上半部分和下半部分，上下两部分为非对称结构，上半部分的结构包括有兜孔、螺钉孔、凸台、输油孔和第一腔体；用以进行储油的第一腔体为圆饼型腔体结构，滚动体表面所粘附的多余润滑剂被刮到保持架上端凸台内储存起来，上半部分和下半部分的对应位置处设置有螺栓孔，用以通过螺栓将上半部分和下半部分进行固定，螺钉孔的设置为均布于兜孔的四周处；本发明与现有技术相比，即使在出现乏油状况的情况下，也能保证油膜厚度在一定时间内并未降低，有效改善润滑补给，降低摩擦和磨损。在现有技术条件下，提供了一种低成本降低零件损耗的选择。

Description

一种带储油功能的轴承保持架
技术领域：
本发明属于机械设备制造技术领域，涉及一种轴承保持架，特别是一种带储油功能的轴承保持架。
背景技术：
轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，被人们称为机械的关节。由于使用范围广泛，决定了轴承品种的多样性和复杂性。由于要求严格决定了轴承质量和性能的重要性。随着汽车工业和装备制造业的飞速发展，对轴承的设计和制造也提出了更高的要求。为了更好的提高轴承的性能，一般通过提升轴承表面加工精度、进行表面强化处理和添加适当的润滑添加剂等方式来改善。而保持架作为轴承的主要零件之一，其作用是将滚动体均匀的分开，使滚动体能够均匀承受载荷，并防止滚动体之间相互摩擦和碰撞，使滚动体沿一定的方向或轨迹运转。通过对保持架的结构进行分析，发现若在优化轴承其他结构的同时，对轴承保持架进一步优化，即创新性的让保持架拥有储油功能，将会对轴承性能有一定程度的改善。因此，本发明寻求设计提供一种带储油功能的轴承保持架，能够有效的提高润滑效率。
发明内容：
本发明的目的在于克服现有轴承保持架功能的单一的缺陷，寻求设计提供一种带储油功能的轴承保持架。
为了实现上述目的，本发明涉及的一种带储油功能的轴承保持架通过如下技术方案实现：
一种带储油功能的轴承保持架其主体结构包括有上半部分和下半部分，上下两部分为非对称结构，上半部分的结构包括有兜孔、螺钉孔、凸台、输油孔和第一腔体；
用以进行储油的第一腔体为圆饼型腔体结构，第一腔体的中间为用以放置的滚动体的兜孔，滚子选用钢球结构，数量为12个，设置方式为沿保持架圆周均匀分布；第一腔体的外侧边沿处设置有凸台，凸台外边缘半径为15mm，内边缘半径为11.2mm，内侧圆弧半径为5mm，凸台能够刮油和储油，滚动体表面所粘附的多余润滑剂将被刮到凸台内储存，上半部分上还设置有输油孔，输油孔沿凸台对称式进行设置，滚动体表面所粘附的多余润滑剂被刮到保持架上端凸台内储存起来，上半部分和下半部分的对应位置处设置有螺栓孔，用以通过螺栓将上半部分和下半部分进行固定，螺钉孔的设置为均布于兜孔的四周处；
保持架下半部分的结构还包括有兜孔和第二腔体；下半部分的兜孔与上半部分的兜孔位置对应，第二腔体与第一腔体结构形状完全对称，作用相同；凸台内的润滑剂能够通过输油孔输送到第一腔体和第二腔体内，从而保证保持架腔体内可以储存较多的润滑剂；
在保持架轴承轨道内接触区润滑剂量逐渐减少，轨道内润滑剂不能得到有效供给时，可通过凸台与第一腔体、第二腔体所储存的润滑剂重新布到滚动体表面，从而抑制乏油的产生，改善乏油现象。
进一步的，本发明中输油孔的半径为0.5mm，用以将凸台内的油输至腔体中储存，每个凸台上的输油孔为2个。
本发明的具体使用方式通过如下步骤进行：
带有凸台和输油孔的为保持架上半部分，且带凸台的一面朝上放置；保持架下半部分腔体外圆半径较大一侧朝上放置，与保持架上半部分的第一腔体对称安装，保证保持架中间形成封闭的腔体；调整上下两部分螺钉孔位置，之后上下两部分通过螺钉紧固，即完成保持架安装。
本发明与现有技术相比，取得的有益效果如下：明显延缓乏油现象的出现；即使在出现乏油状况的情况下，也能保证油膜厚度在一定时间内并未降低，有效改善润滑补给，降低摩擦和磨损。在现有技术条件下，提供了一种低成本降低零件损耗的选择。
本发明能够在不影响保持架原有功能的基础上，在有限的空间里，合理利用保持架结构特点，新增了凸台、腔体和输油孔等结构。而新增结构可以保证保持架内始终保有一定量的润滑剂，并能让储存的润滑剂循环流动，作用在有效部位，很好的改善了润滑补给。其主体结构设计巧妙，使用安全方便，润滑效果好，市场前景广阔。
附图说明：
图1为本发明涉及局部剖面原理示意图。
图2为本发明涉及的有无储油装置的膜厚速度曲线对比示意图。
图3为本发明涉及的有无储油结构保持架干涉图像对比原理示意图。
图4为本发明涉及的上半部分的结构原理示意图。
图5为本发明涉及的下半部分的结构原理示意图。
图6为本发明涉及的保持架整体装配原理示意图。
具体实施方式：
下面通过实例并结合附图对本发明进一步说明。
实施例1：
本实施例涉及的一种带储油功能的轴承保持架通过如下技术方案实现：
一种带储油功能的轴承保持架其主体结构包括有上半部分和下半部分，上下两部分为非对称结构，如图4所示，上半部分的结构包括有兜孔、螺钉孔、凸台、输油孔和第一腔体；
用以进行储油的第一腔体为圆饼型腔体结构，第一腔体边缘圆弧半径为7.8mm，第一腔体的中间为用以放置的滚动体的兜孔，滚子选用钢球结构，滚子为半径12.7mm的钢球，兜孔上表面圆半径为11.2mm，兜孔下表面圆半径为12.8mm，数量为12个，设置方式为沿保持架圆周均匀分布；第一腔体的外侧边沿处设置有凸台，凸台外边缘半径为15mm，内边缘半径为11.2mm，内侧圆弧半径为5mm，凸台能够刮油和储油，滚动体表面所粘附的多余润滑剂将被刮到凸台内储存，上半部分上还设置有输油孔，输油孔沿凸台对称式进行设置，半径为0.5mm，用以将凸台内的油输至腔体中储存，数量为2个；
滚动体表面所粘附的多余润滑剂被刮到保持架上端凸台内储存起来，上半部分和下半部分的对应位置处设置有螺栓孔，用以通过螺栓将上半部分和下半部分进行固定，螺钉孔的设置为均布于兜孔的四周处；
如图5所示，保持架下半部分的结构还包括有兜孔和第二腔体；下半部分的兜孔与上半部分的兜孔位置对应，第二腔体与第一腔体结构形状完全对称，作用相同；凸台内的润滑剂能够通过输油孔输送到第一腔体和第二腔体内，从而保证保持架腔体内可以储存较多的润滑剂；
在保持架轴承轨道内接触区润滑剂量逐渐减少，轨道内润滑剂不能得到有效供给时，可通过凸台与第一腔体、第二腔体所储存的润滑剂重新布到滚动体表面，从而抑制乏油的产生，改善乏油现象；
本实施例的具体使用方式通过如下步骤进行：
带有凸台和输油孔的为保持架上半部分，且带凸台的一面朝上放置；保持架下半部分腔体外圆半径较大一侧朝上放置，与保持架上半部分的第一腔体对称安装，保证保持架中间形成封闭的腔体；调整上下两部分螺钉孔位置，之后上下两部分通过螺钉紧固，即完成保持架安装。
实施例2：
本实施例验证实施例1中带储油功能的轴承保持架的润滑性能，保持架的主体结构采用SOMOS-8000低粘度光敏树脂3D打印而成，为获得清晰的干涉图像，在玻璃盘与钢球接触侧镀有二氧化硅膜；钢球为AKS系列钢球，直径25.4mm，精度等级G5，润滑剂使用合成基础油PAO100，实验环境：温度控制在21±1℃,湿度控制在50±5％，速度变化范围为0～0.45m/s，载荷为10N，供油量为34μl；布油方式采用将润滑剂均匀分配到每个滚动体表面的方法，实验前跑合30min使其分布均匀，实验结果如图2和图3，由图中数据可知，该种带储油功能的轴承保持架，其特征是：相比于现有无储油功能保持架，本保持架在轴承运转过程中，低速时与无储油功能轴承保持架的轴承膜厚接近，无较大差别；但随着速度的增加，无储油结构的保持架轴承轨道内接触区润滑剂量逐渐减少，轨道内润滑剂不能得到有效供给，导致接触区逐渐进入乏油状态。如图2所示，在速度u＝0.064m/s时，保持架无储油装置的一组已经出现了明显的乏油现象。而有储油装置的保持架轴承，通过保持架凸台与腔体所储存的润滑剂重新布到滚动体表面，从而抑制乏油的产生。随着速度的持续上升，使用无储油装置保持架接触区已经严重乏油，膜厚随着速度的增高而降低。而使用储油装置保持架一组也观察到了乏油现象，如图3所示，但此时油膜厚度并未降低，而是随着速度的升高而继续增大。可以看出，保持架储油结构的存在明显改善了乏油现象，并且有助于将润滑剂重新分配到轨道中。其次保持架与钢球之间的间隙促进了润滑剂的剪切稀释，改善了润滑补给。
通过图2数据可以明显看出，无储油装置膜厚在速度u＝0.064m/s时最高，润滑效果最好；而有储油装置膜厚在速度0.004-0.45m/s段内，膜厚一直在增加，说明润滑效果和承载能力都越来越好，经图2两组数据对比，也可验证新设计储油装置显然改善了润滑状况。

Claims (5)

1.一种带储油功能的轴承保持架其特征在于其主体结构包括有上半部分和下半部分，上下两部分为非对称结构，上半部分的结构包括有兜孔、螺钉孔、凸台、输油孔和第一腔体；
用以进行储油的第一腔体为圆饼型腔体结构，第一腔体的中间为用以放置的滚动体的兜孔，滚子选用钢球结构，数量为12个，设置方式为沿保持架圆周均匀分布；第一腔体的外侧边沿处设置有凸台，凸台能够刮油和储油，滚动体表面所粘附的多余润滑剂将被刮到凸台内储存，上半部分上还设置有输油孔，输油孔沿凸台对称式进行设置，
滚动体表面所粘附的多余润滑剂被刮到保持架上端凸台内储存起来，上半部分和下半部分的对应位置处设置有螺栓孔，用以通过螺栓将上半部分和下半部分进行固定，螺钉孔的设置为均布于兜孔的四周处；
保持架下半部分的结构还包括有兜孔和第二腔体；下半部分的兜孔与上半部分的兜孔位置对应，第二腔体与第一腔体结构形状完全对称，作用相同；凸台内的润滑剂能够通过输油孔输送到第一腔体和第二腔体内，从而保证保持架腔体内可以储存较多的润滑剂；
在保持架轴承轨道内接触区润滑剂量逐渐减少，轨道内润滑剂不能得到有效供给时，可通过凸台与第一腔体、第二腔体所储存的润滑剂重新布到滚动体表面，从而抑制乏油的产生，改善乏油现象。
2.根据权利要求1所述的一种带储油功能的轴承保持架其特征在于输油孔的半径为0.5mm，用以将凸台内的油输至腔体中储存，每个凸台上的输油孔为2个。
3.根据权利要求1所述的一种带储油功能的轴承保持架其特征在于凸台外边缘半径为15mm，内边缘半径为11.2mm，内侧圆弧半径为5mm。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种带储油功能的轴承保持架其特征在于本发明的具体使用方式通过如下步骤进行：
带有凸台和输油孔的为保持架上半部分，且带凸台的一面朝上放置；保持架下半部分腔体外圆半径较大一侧朝上放置，与保持架上半部分的第一腔体对称安装，保证保持架中间形成封闭的腔体；调整上下两部分螺钉孔位置，之后上下两部分通过螺钉紧固，即完成保持架安装。
5.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种带储油功能的轴承保持架其特征在于一种带储油功能的轴承保持架其特征在于无储油装置膜厚在速度u＝0.064m/s时最高，润滑效果最好；而有储油装置膜厚在速度0.004-0.45m/s段内，膜厚一直在增加，说明润滑效果和承载能力都越来越好。
CN201910920622.9A 2019-09-27 2019-09-27 一种带储油功能的轴承保持架 Active CN110630639B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910920622.9A CN110630639B (zh) 2019-09-27 2019-09-27 一种带储油功能的轴承保持架
PCT/CN2020/097355 WO2021057123A1 (zh) 2019-09-27 2020-06-22 一种带储油功能的轴承保持架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910920622.9A CN110630639B (zh) 2019-09-27 2019-09-27 一种带储油功能的轴承保持架

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110630639A true CN110630639A (zh) 2019-12-31
CN110630639B CN110630639B (zh) 2020-09-01

Family

ID=68973197

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910920622.9A Active CN110630639B (zh) 2019-09-27 2019-09-27 一种带储油功能的轴承保持架

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN110630639B (zh)
WO (1) WO2021057123A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115111269A (zh) * 2022-04-07 2022-09-27 洛阳轴承研究所有限公司 一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4225200A (en) * 1978-07-31 1980-09-30 Keene Corporation Grease and cup retained unitized thrust bearing and method of making same
CN203500290U (zh) * 2013-10-24 2014-03-26 聊城市中基精工机械配件厂 一种轴承保持架
JP2014092263A (ja) * 2012-11-07 2014-05-19 Nsk Ltd スラスト玉軸受及びトロイダル型無段変速機
CN108980200A (zh) * 2018-09-21 2018-12-11 浙江机电职业技术学院 一种剖分式平面轴承及其装配方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2923582A (en) * 1957-02-08 1960-02-02 Gen Motors Corp Separator
JP2002340125A (ja) * 2001-05-17 2002-11-27 Nsk Ltd トロイダル型無段変速機
JP6421423B2 (ja) * 2014-03-05 2018-11-14 株式会社ジェイテクト スラスト玉軸受用保持器およびスラスト玉軸受
JP6895207B2 (ja) * 2015-06-05 2021-06-30 Ntn株式会社 スラスト軸受用保持器およびスラスト軸受
CN205876993U (zh) * 2016-06-22 2017-01-11 山东华钢精密轴承制造有限公司 一种球轴承用保持器
CN206802072U (zh) * 2017-06-13 2017-12-26 江苏光扬轴承有限公司 一种润滑减磨的推力轴承

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4225200A (en) * 1978-07-31 1980-09-30 Keene Corporation Grease and cup retained unitized thrust bearing and method of making same
JP2014092263A (ja) * 2012-11-07 2014-05-19 Nsk Ltd スラスト玉軸受及びトロイダル型無段変速機
CN203500290U (zh) * 2013-10-24 2014-03-26 聊城市中基精工机械配件厂 一种轴承保持架
CN108980200A (zh) * 2018-09-21 2018-12-11 浙江机电职业技术学院 一种剖分式平面轴承及其装配方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115111269A (zh) * 2022-04-07 2022-09-27 洛阳轴承研究所有限公司 一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承
CN115111269B (zh) * 2022-04-07 2023-06-27 洛阳轴承研究所有限公司 一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承

Also Published As

Publication number Publication date
CN110630639B (zh) 2020-09-01
WO2021057123A1 (zh) 2021-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110630639B (zh) 一种带储油功能的轴承保持架
CN110319121A (zh) 一种滚道表面带有微织构的滚子轴承及其润滑方法
CN110259830A (zh) 一种滚道表面带有微织构的球轴承及其润滑方法
CN105351359A (zh) 一种流体支撑可倾瓦轴承
CN102322499A (zh) 重载梯级链
CN207961267U (zh) 一种高耐磨性调心滚子轴承
CN203404247U (zh) 一种高载荷满装调心滚子轴承
CN202165520U (zh) 重载梯级链
US20240093733A1 (en) Rolling bearing with fully-filled plastic oil and manufacturing method therefor
CN201982516U (zh) 一种滚子轴承保持架
CN210397436U (zh) 一种满球微型轴承
CN101603570A (zh) 一种高速角接触球轴承保持架
CN204591990U (zh) 一种自润滑单列圆锥轴承
CN201083229Y (zh) 一种滚轮滚动轴承
CN203239763U (zh) 新型轴瓦
CN207864439U (zh) 一种耐磨型滚针轴承
CN204082896U (zh) 一种高承载无噪音齿轮轴承
CN206290578U (zh) 一种新型轴承
CN110700980A (zh) 一种喷油泵导向活塞组件
CN201539503U (zh) 一种特大型高速深沟球轴承装置
CN201802765U (zh) 一种圆锥滚子轴承及其保持架
CN205578513U (zh) 一种对称球面滚子弧面轴承
CN204942265U (zh) 一种高速水泵轴承
CN204591992U (zh) 一种自润滑双列圆锥轴承
CN204477085U (zh) 一种新型农机滚柱轴承

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20220518

Address after: No. 11, Fushun Road, North District, Qingdao, Shandong

Patentee after: QINGDAO TECHNOLOGICAL University

Patentee after: Qingdao Kerun time advanced lubrication technology Co., Ltd

Address before: No.777, Jialingjiang Road, Qingdao Economic and Technological Development Zone, Shandong Province 266000

Patentee before: QINGDAO TECHNOLOGICAL University