CN110630405A - 用于固体火箭发动机装药的胀紧装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于固体火箭发动机装药的胀紧装置及施工方法，该装置包括多块撑板，撑板竖向设置并围成圈，相邻两块撑板之间设置有间隙，每块撑板内壁的上部和下部分别至少连接一根撑杆，由撑板围成圈的中心处设有定板，定板水平设置，其中心垂直贯穿有轴套，轴套的两端对称设有连第一连接板、第二连接板和气缸，气缸的输出杆依次穿过第二连接板、第一连接板后与轴套固定；第一连接板和第二连接板之间还安装有固定环，撑杆一端与撑板连接，另一端连接至固定环。采用该装置解决了固体火箭发动机大直径圆罐体药块分块粘接后需要人工手动操作，夹气的难题。

Description

用于固体火箭发动机装药的胀紧装置及施工方法

技术领域

本发明属于火箭发动机装药技术领域，涉及工艺装备，具体涉及一种用于固体火箭发动机装药的胀紧装置及施工方法。

背景技术

以往固体火箭发动机胀紧结构装药有两种，分别是螺杆胀紧装置和锥套胀紧装置。螺杆胀紧装置由筒段、撑板组件组成，筒段上设计均布的螺纹孔，人工操作螺杆分别将撑板组件与药柱接触将药柱与壳体粘接；锥套胀紧装置主要由锥套、定板、动板、螺杆等组成，锥套筒上开均布槽，螺杆连接定板与动板，通过锥套实现胀紧。

为验证大直径圆罐体内分块填充物工艺可行性，保证分块填充物与罐体充分接触、避免夹气，需要设计一种胀紧装置。参照传统的机械结构方式，结构复杂、外形尺寸大、质量重，在罐体内定位装配困难，需要人工手动操作，胀紧时不能同步开展其它工作。

发明内容

本发明提供一种异型硅橡胶组合芯模结构及其使用方法，解决了固体火箭发动机大直径圆罐体药块分块粘接后需要人工手动操作，夹气的难题。

本发明所采取的技术方案是，一种用于固体火箭发动机装药的胀紧装置，包括多块撑板，撑板竖向设置并围成圈，相邻两块撑板之间设置有间隙，每块撑板内壁的上部和下部分别至少连接一根撑杆，由撑板围成圈的中心处设有定板，定板水平设置，其中心垂直贯穿有轴套，轴套的两端对称设有连第一连接板、第二连接板和气缸，气缸的输出杆依次穿过第二连接板、第一连接板后与轴套固定；第一连接板和第二连接板之间还安装有固定环，撑杆一端与撑板连接，另一端连接至固定环。

进一步地，所述第一连接板和第二连接板相向的一侧上设置环形槽，固定环安装在环形槽内。

进一步地，所述第一连接板和第二连接板外侧在撑杆连接处设有缺口。

进一步地，所述定板顶板面上还设有吊耳。

进一步地，该装置上方的气缸与第二连接板之间还安装有辅助盘，气缸的输出杆穿过辅助盘的中心。

进一步地，辅助盘的直径在φ800mm~φ1000mm。能实现φ1000mm~φ1300mm胀紧。

进一步地，所述撑板为8块，其每块撑板内壁连接有四根撑杆，其中2根位于撑板内壁上部，2根位于撑板内壁下部。

进一步地，所述撑杆与撑板之间为销轴连接，其另一端设有通孔，并通过通孔套在固定环上。

采用所述装置进行固体火箭发动机装药胀紧操作方法，在装药过程中，将药块粘贴在固体火箭发动机壳体内壁上，然后将该装置吊入壳体内部，调整该装置的高度，使撑板高度与需要胀紧部分的高度一致，开启该装置上部和下部的气缸，上、下气缸在气源介质作用下同步联动，通过撑杆将轴向力转换成径向力，推动撑板达到胀紧效果，胀紧完成后，调整气缸带动撑杆及撑板缩回，将该装置吊出完成固体火箭发动机装药胀紧操作。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置围绕成圆柱状的撑板，对壳体内部粘贴的药块进行挤压，而且每块撑板上下部同步操作，能够均衡施力，还能在同步完成较大面积的药块胀紧施工，提高工作效率，确保施工质量。

2、通过设置定板及轴套，将上下的气缸输出端连接到一起，上、下气缸在气源介质作用下同步联动，通过撑杆将轴向力转换成径向力，推动撑板达到胀紧效果。而且定板上直接设置吊环，便于该装置的吊装。

3、通过辅助盘的设置，可以为操作人员临时站立提供空间，便于操作。

4、通过第一连接板和第二连接板及固定环的设置，固定环能够很好的与气缸固定，而且推杆连接到固定环上，第一连接板和第二连接板外侧在撑杆连接处设有缺口，使得推杆的运动路径更为精准。

5、本发明提供的装置能够解决背景技术中存在的问题，验证了大直径圆罐体内分块填充物工艺的可行性，达到了预期的效果。

附图说明

图1为本发明装置使用状态俯视图。

图2为图1中该装置的A-A向视图。

图3为本发明装置使用状态立体图。

图4为本发明装置使用状态剖面图。

具体实施方式

下面结合实施例来进一步说明本发明，但本发明要求保护的范围并不局限于实施例表述的范围。

如图1-4所示，一种用于固体火箭发动机装药的胀紧装置，包括多块撑板1，撑板1竖向设置并围成圈，相邻两块撑板之间设置有间隙，每块撑板内壁的上部和下部分别至少连接一根撑杆8，由撑板1围成圈的中心处设有定板2，定板水平设置，其中心垂直贯穿有轴套3，轴套的两端对称设有连第一连接板4、第二连接板5和气缸6，气缸的输出杆依次穿过第二连接板、第一连接板后与轴套固定；第一连接板4和第二连接板5之间还安装有固定环7，撑杆8一端与撑板连接，另一端连接至固定环。

优选地，所述第一连接板和第二连接板相向的一侧上设置环形槽，固定环安装在环形槽内。便于固定环的定位。实现撑板的稳定胀紧、缩放。

进一步优选地，所述第一连接板4和第二连接板5外侧在撑杆8连接处设有缺口。便于撑杆的上下运动。

优选方案中，所述定板顶板面上还设有吊耳9。便于该装置的移动。

另一优选方案中，该装置上方的气缸与第二连接板之间还安装有辅助盘10，气缸的输出杆穿过辅助盘的中心。两个气缸相向设置。

进一步优选方案中，辅助盘的直径在800mm。用于操作人员临时站立。

优选方案中，所述撑板1为8块，其每块撑板内壁连接有四根撑杆，其中2根位于撑板内壁上部，2根位于撑板内壁下部。

优选方案中，所述撑杆与撑板之间为销轴连接，其另一端设有通孔，并通过通孔套在固定环7上。

采用所述装置进行固体火箭发动机装药胀紧操作方法，在装药过程中，将药块粘贴在固体火箭发动机壳体内壁上，然后将该装置吊入壳体内部，调整该装置的高度，使撑板高度与需要胀紧部分的高度一致，开启该装置上部和下部的气缸，上、下气缸在气源介质作用下同步联动，通过撑杆将轴向力转换成径向力，推动撑板达到胀紧效果，胀紧完成后，调整气缸带动撑杆及撑板缩回，将该装置吊出完成固体火箭发动机装药胀紧操作。

该装置的气缸可以选择smc的MNBB100锁紧气缸。通过两个气缸的上下运动最终实现撑板的向内或向外运动。胀紧装置一方面实现周向试压，解决了大直径圆罐体分块填充物粘接后需要人工手动操作，夹气的难题。胀紧后作为其余工序的操作平台。

Claims (9)

1.一种用于固体火箭发动机装药的胀紧装置，其特征在于：包括多块撑板（1），撑板（1）竖向设置并围成圈，相邻两块撑板之间设置有间隙，每块撑板内壁的上部和下部分别至少连接一根撑杆（8），由撑板（1）围成圈的中心处设有定板（2），定板水平设置，其中心垂直贯穿有轴套（3），轴套的两端对称设有连第一连接板（4）、第二连接板（5）和气缸（6），气缸的输出杆依次穿过第二连接板、第一连接板后与轴套固定；第一连接板（4）和第二连接板（5）之间还安装有固定环（7），撑杆（8）一端与撑板连接，另一端连接至固定环。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述第一连接板和第二连接板相向的一侧上设置环形槽，固定环安装在环形槽内。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述第一连接板（4）和第二连接板（5）外侧在撑杆（8）连接处设有缺口。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述定板顶板面上还设有吊耳（9）。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：该装置上方的气缸与第二连接板之间还安装有辅助盘（10），气缸的输出杆穿过辅助盘的中心。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：辅助盘的直径在800mm~1000mm。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述撑板（1）为8块，其每块撑板内壁连接有四根撑杆，其中2根位于撑板内壁上部，2根位于撑板内壁下部。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的装置，其特征在于：所述撑杆与撑板之间为销轴连接，其另一端设有通孔，并通过通孔套在固定环（7）上。

9.采用权利要求1-8任意一项所述装置进行固体火箭发动机装药胀紧操作方法，其特征在于：

在装药过程中，将药块粘贴在固体火箭发动机壳体内壁上，然后将该装置吊入壳体内部，调整该装置的高度，使撑板高度与需要胀紧部分的高度一致，开启该装置上部和下部的气缸，上、下气缸在气源介质作用下同步联动，通过撑杆将轴向力转换成径向力，推动撑板达到胀紧效果，胀紧完成后，调整气缸带动撑杆及撑板缩回，将该装置吊出完成固体火箭发动机装药胀紧操作。

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