CN110626924A - 一种带安全气垫的乘客电梯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带安全气垫的乘客电梯，包括立柱、轿底、上梁和轿顶，所述轿底、轿顶和上梁自下而上依次固定设置在立柱上；所述上梁上设置有开合驱动源，所述开合驱动源的自由端设置有牵引绳，所述开合驱动源上信号控制线连接伸入到轿箱的操纵盘；所述轿顶的底部铰接有能够向四周打开的吊顶，所述牵引绳的端部固定设置在吊顶的自由侧，所述吊顶上承托有气垫，所述气垫的面积小于轿底的面积。其能够快速的为轿箱内人员提供保护，结构简单，使用成本低，形成保护的时间短，可以重复利用。

Description

一种带安全气垫的乘客电梯
技术领域
本发明涉及电梯，具体涉及一种带安全气垫的乘客电梯。
背景技术
随着经济的发展和技术的进步，建筑物的高度越来越高。在此过程中，电梯则扮演着越来越重要的角色。依靠着它，人们上下楼不再需要走楼梯。但电梯上下运行过程中承载着人身安全的重任，遇突发情况时电梯对人的碰撞很容易造成伤亡。如果电梯因为故障，轿箱意外下坠，则会造成的后果难以想象。
目前，电梯在意外下坠时，对人员的保护主要分为两种。第一种是减缓轿箱受到的冲击力，即在电梯顶部、底部设置夹绳器、安全钳、缓冲器等，轿箱在下坠、超速时，会在这些安全部件的作用下，减缓冲击，减小对内部人员的伤害，保护人员；但因为要减小整个轿箱的冲击力，对安全部件的抗冲难度要求极高，维护更换成本大。第二种是在轿箱的底部设置埋藏式的充气气垫，当轿箱下坠时，气垫开始充气，人员站立或躺在气垫上实现缓冲；但这种充气式的气垫，从压缩状态到到足够承担人员的面积和厚度的状态，耗时较长，无法在极短的反应时间内快速的形成保护；且气垫在面积扩张时，极容易夹住内部人员的腿部，使其无法抽离，进而加深损害。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种带安全气垫的乘客电梯，其能够快速的为轿箱内人员提供保护，结构简单，使用成本低，形成保护的时间短，可以重复利用。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种带安全气垫的乘客电梯，包括立柱、轿底、上梁和轿顶，所述轿底、轿顶和上梁自下而上依次固定设置在立柱上；所述上梁上设置有开合驱动源，所述开合驱动源的自由端设置有牵引绳，所述开合驱动源上信号控制线连接伸入到轿箱的操纵盘；所述轿顶的底部铰接有能够向四周打开的吊顶，所述牵引绳的端部固定设置在吊顶的自由侧，所述吊顶上承托有气垫，所述气垫的面积小于轿底的面积。
作为优选的，所述轿顶的面部固定设置有四个侧板，所述侧板与轿箱之间留有容人通过的间隙，每个所述侧板的底端均设置有一组铰链，每组铰链均连接设置一个吊顶。
作为优选的，所述吊顶包括吊顶一、吊顶二、吊顶三和吊顶四，所述吊顶一和吊顶二设置在其中一组相对的两个侧板上，所述吊顶三和吊顶四设置在另外一组相对的侧板上，所述吊顶三和吊顶四承托在吊顶一和吊顶二之间，所述牵引绳固定设置在吊顶一和吊顶二上。
作为优选的，所述轿顶的顶部四方位置均设置有导向轮，所述牵引绳绕设在导向轮上。
作为优选的，所述轿底上设置有标志区，所述标志区位于气垫的正下方，且与气垫的面积一致。
作为优选的，所述轿底上设置有站立区，所述站立区包围在标志区的外围，所述站立区的宽度大于人员从胸前到后背的长度。
作为优选的，所述轿底上设置有轿门区，所述轿门区位于轿底的一侧，所述标志区紧邻轿门区。
作为优选的，所述轿顶上开设有供人员通过的安全窗。
作为优选的，所述轿顶上开设有出风口，所述出风口位于侧板的外侧。
作为优选的，所述吊顶上开设有用于安装照明灯的灯孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明能够在电梯故障时，从顶部释放气垫到轿底上，供轿箱内人员缓冲轿箱坠落时的冲击力，保障人员安全。
2、本发明通过将气垫设置在轿箱的顶部，可以不用考虑占用空间，而直接以合适的面积和厚度存在，省去了充气的时间，为保障人员安全提供了时间。
3、本发明能够重复利用，维护更换成本低，降低了释放气垫的门槛，能够尽最大的可能来保障人员的安全。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还能够根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的正视示意图；
图3为A部的放大示意图；
图4为B-B向的示意图；
图5为C-C向的示意图；
图6为本发明的俯视示意图。
其中，1-立柱，2-轿底，20-标志区，21-站立区，22-轿门区，3-上梁，30-轿顶轮，4-轿顶，40-侧板，41-铰链，42-吊顶，420-灯孔，421-吊顶一，422-吊顶二，423-吊顶三，424-吊顶四，44-导向轮，45-开合驱动源，450-控制线，46-牵引绳，47-气垫，48-出风口，49-安全窗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
参照图1～图6所示，本发明公开了一种带安全气垫的乘客电梯，包括立柱1、轿底2、上梁3和轿顶4。
上述轿底2和上梁3分别固定设置在立柱1的底部和顶部。轿顶4固定在立柱1上，且位于上梁3的下方。上梁3上设置有开合驱动源45。开合驱动源45的自由端设置有牵引绳46。开合驱动源45上信号连接控制线450。控制线450伸入到轿箱操纵盘。上述轿顶4的底部铰接有能够向四周打开的吊顶42。牵引绳46的端部固定设置在吊顶42的自由侧。吊顶42上承托有气垫47。气垫47的面积小于轿底2的面积。当电梯故障时，吊顶42在人为操纵盘控制下向四周张开，吊顶42承托的气垫47则掉落到轿底2上，供轿箱内的人员使用；因气垫47位于轿箱的顶部，可以不用考虑占用空间，而直接以合适的面积和厚度存在，为保障安全提供了时间；同时，维护更换成本低，可重复使用，可以降低释放的阈值，尽最大的可能来保障人员安全。
具体的，上述轿顶4的面部固定设置有四个侧板40。侧板40与轿箱之间留有容人通过的间隙。每个侧板40的底端均设置有一组铰链41。每组铰链41均连接设置一个吊顶42。四个吊顶42能够稳定气垫47的位置，避免气垫47移位，掉落到人员的头上。
作为本发明的进一步改进，上述吊顶42包括吊顶一421、吊顶二422、吊顶三423和吊顶四424。吊顶一421和吊顶二422设置在其中一组相对的两个侧板40上。吊顶三423和吊顶四424设置在另外一组相对的侧板40上。吊顶三423和吊顶四424承托在吊顶一421和吊顶二422之间。牵引绳46固定设置在吊顶一421和吊顶二422上。其能够降低开合系统的复杂度，保证运行的稳定性，同时，释放与收取速度快，节省时间。
作为本发明的进一步改进，上述轿顶4的顶部四方位置均设置有导向轮44。牵引绳46绕设在导向轮44上。导向轮44能够使牵引绳46的转向和滑动更加平滑，提高其使用寿命。
上述开合驱动源45为小型电动葫芦。
上述吊顶42上开设有用于安装照明灯的灯孔420。保证其能够使轿箱内实现照明。
上述轿顶4上开设有出风口48。出风口48位于侧板40的外侧。出风口48能够为轿箱内提供必要的气体交换。
上述轿顶4上开设有安全窗49。安全窗49能够为人员提供向上的通道，快速疏散内部人员。
上述轿底2上设置有标志区20、站立区21和轿门区22。
上述标志区20位于气垫47的正下方，且与气垫47的面积一致。标志区20能够提醒内部人员气垫47掉落的位置。
上述站立区21包围在标志区20的外围。站立区21的宽度大于人员从胸前到后背的长度。站立区21能够提醒人员站立的位置。
上述轿门区22位于轿底2的一侧。标志区20紧邻轿门区22。在轿箱下坠时，轿门的位置处相对来说结构较为脆弱，属于轿箱内最危险的位置，其能够提醒人员避开此处。
工作原理：
吊顶42在开合驱动源45的控制下能够向下展开或回起。向下展开后，气垫47掉落到标志区20，可以进行保护或检查保养。回起时，可以先将气垫47置于侧板40之间，则吊顶42在复位后，能够承托在气垫47下方。
在电梯出现任何故障时，人员只需尽快贴靠在轿箱的内壁上，并通过操纵盘控制开合驱动源45展开吊顶42，使气垫47掉落到标志区20；周围人员便可迅速的躺在气垫47上，用脚蹬住轿箱壁，或是踩在气垫上，倚靠轿内扶手半蹲或互相拉扶在一起来避险。整个动作环环相扣，一气呵成，仅需几秒钟便可实现人员避险；且能够重复使用，降低运用的门槛，尽最大的可能保障人员安全。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理能够在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，包括立柱、轿底、上梁和轿顶，所述轿底、轿顶和上梁自下而上依次固定设置在立柱上；
所述上梁上设置有开合驱动源，所述开合驱动源的自由端设置有牵引绳，所述开合驱动源上信号控制线连接伸入到轿箱的操纵盘；
所述轿顶的底部铰接有能够向四周打开的吊顶，所述牵引绳的端部固定设置在吊顶的自由侧，所述吊顶上承托有气垫，所述气垫的面积小于轿底的面积。
2.如权利要求1所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿顶的面部固定设置有四个侧板，所述侧板与轿箱之间留有容人通过的间隙，每个所述侧板的底端均设置有一组铰链，每组铰链均连接设置一个吊顶。
3.如权利要求2所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述吊顶包括吊顶一、吊顶二、吊顶三和吊顶四，所述吊顶一和吊顶二设置在其中一组相对的两个侧板上，所述吊顶三和吊顶四设置在另外一组相对的侧板上，所述吊顶三和吊顶四承托在吊顶一和吊顶二之间，所述牵引绳固定设置在吊顶一和吊顶二上。
4.如权利要求3所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿顶的顶部四方位置均设置有导向轮，所述牵引绳绕设在导向轮上。
5.如权利要求1所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿底上设置有标志区，所述标志区位于气垫的正下方，且与气垫的面积一致。
6.如权利要求5所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿底上设置有站立区，所述站立区包围在标志区的外围，所述站立区的宽度大于人员从胸前到后背的长度。
7.如权利要求5所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿底上设置有轿门区，所述轿门区位于轿底的一侧，所述标志区紧邻轿门区。
8.如权利要求1-7任意一项所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿顶上开设有供人员通过的安全窗。
9.如权利要求1-7任意一项所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述轿顶上开设有出风口，所述出风口位于侧板的外侧。
10.如权利要求1-7任意一项所述的带安全气垫的乘客电梯，其特征在于，所述吊顶上开设有用于安装照明灯的灯孔。
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