CN110599355A - 基于区块链的车险信息系统、保单登记方法及理赔方法 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种基于区块链的车险信息系统、保单登记方法及理赔方法，涉及互联网技术领域。上述系统包括：基于区块链设置的保单登记节点、定损节点和理赔节点；通过上述节点将车辆的电子保单、损伤信息、理赔过程数据等存储至区块链上；还通过理赔节点上的智能合约对索赔请求进行索赔处理，得到理赔过程数据；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单、损伤信息、理赔过程数据更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性；还利用了区块链的智能合约的自动履约功能，对投保人进行理赔，提高了投保人和承保机构之间在车险理赔程序这一方面的信任，还使车险信息系统更加的健壮和安全。

Description

基于区块链的车险信息系统、保单登记方法及理赔方法
技术领域
本申请涉及互联网技术领域，特别涉及一种基于区块链的车险信息系统、保单登记方法及理赔方法。
背景技术
传统的车险销售与理赔均是基于中心化的平台完成的，依赖于投保人、保险人、以及保险机构的诚信度。
传统的车险销售过程是由投保人填写保单；保险人针对保单进行核保，核保通过后出单；并由投保人支付应缴的保险金额；完成车险销售过程。其次，传统的理赔过程是由保险人及时向承保机构报案，申请理赔；保险机构派出理赔员对车辆进行初步查勘定损，再由保险机构认可的车险理赔服务点中的驻场定损点进行损失确定，填写《机动车保险事项事故车辆损坏项目确认单》；如无异议，双方签字确认，并由理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间；完成理赔过程。
由上述过程可以看出，无论是销售还是理赔，均是人为完成的，对事件的处理带有主观性；尤其是理赔过程，最终的理赔结果依赖于理赔员的诚信度；投保人容易不信任理赔员，会对理赔结果产生异议；理赔员容易对投保人的意见产生怀疑，甚至怀疑投保人骗保；从而造成双方的不信任问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种基于区块链的车险信息系统、保单登记方法及理赔方法，可以解决投保人与保险公司之间的不信任问题。所述技术方案如下：
根据本申请的一个方面，提供了一种基于区块链的车险信息系统，该车险信息系统包括：基于区块链设置的保单登记节点、定损节点和理赔节点；
保单登记节点，用于根据第一用户帐号的保单登记请求对车辆的电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上；保单信息中包括理赔信息；
定损节点，用于根据第二用户帐号的上传请求将车辆的损伤信息上传至区块链上；
理赔节点，用于接收第一用户帐号的索赔请求，索赔请求中包括针对车辆的索赔信息；在区块链上，基于理赔信息对索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；将理赔过程数据存储至区块链中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。
根据本申请的另一个方面，提供了一种基于区块链的保单登记方法，应用于基于区块链设置的保单登记节点中，该方法包括：
接收第一用户帐号发送的保单登记请求，保单登记请求中包括车辆的电子保单；
从保单登记请求中获取电子保单；
对电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上。
根据本申请的另一个方面，提供了一种基于区块链的理赔方法，应用于基于区块链设置的理赔节点中，该方法包括：
接收第一用户帐号的索赔请求，索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对车辆的索赔信息；
根据保单标识从区块链上获取电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取车辆的损伤信息；
在区块链上，基于理赔信息对索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；
基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；
将理赔过程数据存储至区块链中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。
根据本申请的另一方面，提供了一种基于区块链的保单登记装置，该装置为基于区块链设置的保单登记节点中，该装置包括：
接收模块，用于接收第一用户帐号发送的保单登记请求，保单登记请求中包括车辆的电子保单；
获取模块，用于从保单登记请求中获取电子保单；
存储模块，用于对电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上。
根据本申请的另一方面，提供了一种基于区块链的理赔装置，该装置为基于区块链设置的理赔节点中，该装置包括：
接收模块，用于接收第一用户帐号的索赔请求，索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对车辆的索赔信息；
获取模块，用于根据保单标识从区块链上获取电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取车辆的损伤信息；
验证模块，用于在区块链上，基于理赔信息对索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；
结算模块，用于基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；
存储模块，用于将理赔过程数据存储至区块链中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。
根据本申请的另一方面，提供了一种电子设备，该电子设备包括：
存储器；
与存储器相连的处理器；
其中，处理器被配置为加载并执行可执行指令以实现如上述一个方面及其可选实施例所述的基于区块链的保单登记方法、以及如上另一个方面及其可选实施例所述的基于区块链的理赔方法。
根据本申请的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集，上述至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如上述一个方面及其可选实施例所述的基于区块链的保单登记方法、以及如上另一个方面及其可选实施例所述的基于区块链的理赔方法。
本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
通过保单登记节点将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；通过定损节点将上述车辆的损伤信息存储至区块链上；通过理赔节点上的智能合约对索赔请求进行索赔处理，包括索赔验证以及理赔结算等处理，并将处理后的理赔过程数据存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息、车辆的损伤信息、以及理赔过程数据更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性，保证了系统的透明性和可审计性；还利用了区块链的智能合约的自动履约功能，当触发理赔条件时，智能合约自动履约，对投保人进行理赔，在最短的时间内将赔付款支付至投保人账户中，提高了投保人和承保机构之间在车险理赔程序这一方面的信任；上述区块链的去中心化使车险信息系统更加的健壮和安全。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的车险信息系统的结构示意图；
图2是本申请另一个示例性实施例提供的基于区块链的车险信息系统的结构示意图；
图3是本申请另一个示例性实施例提供的基于区块链的车险信息系统的结构示意图；
图4是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的保单登记方法的流程图；
图5是本申请另一个示例性实施例提供的基于区块链的保单登记方法的流程图；
图6是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的理赔方法的流程图；
图7是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的防伪查询方法的流程图；
图8是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的保单登记装置的框图；
图9是本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的理赔装置的框图；
图10是本申请一个示例性实施例提供的服务器的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。
对本申请的实施例中涉及的名词解释如下：
车险：即机动车辆保险，指对机动车辆由于自然灾害或者意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险一般包括交强险和商业险；商业险又分为基本险和附加险。基本险包括车辆损失险和第三方责任保险、全车盗抢险、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)；附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、以及不计免赔特约险等。
区块链(Block chain)：是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。区块链本质上是一个去中心化的数据库，是一串使用密码学方法相关联产生的数据块，每一个数据块中包含了一批次网络交易的信息，用于验证其信息的有效性(防伪)和生成下一个区块。区块链可以包括区块链底层平台、平台产品服务层以及应用服务层。
区块链底层平台可以包括用户管理、基础服务、智能合约以及运营监控等处理模块。其中，用户管理模块负责所有区块链参与者的身份信息管理，包括维护公私钥生成(账户管理)、密钥管理以及用户真实身份和区块链地址对应关系维护(权限管理)等，并且在授权的情况下，监管和审计某些真实身份的交易情况，提供风险控制的规则配置(风控审计)；基础服务模块部署在所有区块链节点设备上，用来验证业务请求的有效性，并对有效请求完成共识后记录到存储上，对于一个新的业务请求，基础服务先对接口适配解析和鉴权处理(接口适配)，然后通过共识算法将业务信息加密(共识管理)，在加密之后完整一致的传输至共享账本上(网络通信)，并进行记录存储；智能合约模块负责合约的注册发行以及合约触发和合约执行，开发人员可以通过某种编程语言定义合约逻辑，发布到区块链上(合约注册)，根据合约条款的逻辑，调用密钥或者其它的事件触发执行，完成合约逻辑，同时还提供对合约升级注销的功能；运营监控模块主要负责产品发布过程中的部署、配置的修改、合约设置、云适配以及产品运行中的实时状态的可视化输出，例如：告警、监控网络情况、监控节点设备健康状态等。
平台产品服务层提供典型应用的基本能力和实现框架，开发人员可以基于这些基本能力，叠加业务的特性，完成业务逻辑的区块链实现。应用服务层提供基于区块链方案的应用服务给业务参与方进行使用。比如，本申请中涉及的车险销售平台、车险索赔平台和定损维修平台分别包括后台服务与客户端；其中，后台服务位于平台产品服务层，客户端位于应用服务层。
区块链可以分为私有链、联盟链和公有链；其中，联盟链也称共同体区块链(Consortium Block chains)，是指其共识过程受到预选节点控制的区块链。在联盟链中，只针对链内的节点成员开放全部或部分功能，联盟链中的各个区块链节点可以基于需要定制读写权限、查询权限等。比如，本申请提供的基于区块链的车险信息系统中，承保机构(保险公司)、定损维修机构、配件生产机构、配件装配机构、物流机构和支付机构等等作为联盟链的节点成员，该联盟链对上述节点成员开放读写、查询等权限。
共识机制(Consensus mechanism)：是区块链系统中实现不同节点之间建立信任、获取权益的数学算法。在区块链系统中，通过特殊节点的投票，可以在很短的时间内完成对交易的验证和确认，对一笔交易，如果利益不相干的若干个节点能够达成共识，就可以认为系统中的全部节点对此也能够达成共识。
智能合约(Smart contract)：是一种旨在以信息化方式传播、验证或执行合同的计算机协议。区块链系统中的各个节点根据特定条件自动执行的合约程序，可以对链上存储的数据进行操作，是用户与区块链进行交互、利用区块链实现业务逻辑的重要途径。智能合约的目的是提供优于传统合约的安全方法，并减少与合约相关的其他交易成本，它允许在没有第三方的情况下进行可信交易，这些交易可追踪且不可逆转。
传统的车险业务是基于中心化的平台完成的，由于该中心化的平台受人为影响较大，因此，该中心化的平台的信用体系存在制度落后、公平性欠妥、客观性和可靠性受到质疑的问题。为了解决上述问题，本申请提供了一种基于区块链的车险体系，如图1所示，该车险体系中包括参与者100、车险平台200和区块链300三个部分；其中，参与者100包括了投保人、定损维修点及其他。车险平台200包括了车险销售平台、车险索赔平台以及定损维修平台；车险销售平台用于为投保人提供各类车险产品，投保人可以根据自己的意愿在车险销售平台上选择购买车险产品；车险索赔平台用于为投保人提供索赔途径，投保人可以通过车险索赔平台进行索赔；定损维修平台用于为定损维修点提供车辆的损伤信息和维修信息的上传途径，定损维修点在定损维修平台上对应车辆信息上传定损信息和维修信息。区块链300包括至少两个区块链节点，每一个区块链节点均可以提供对针对车辆的索赔请求的处理以及对处理后的理赔过程数据的存储、对车辆的电子保单的保单信息、车辆的损伤信息以及维修信息的存储。
示意性的，如图2，投保人在车险平台200上投保，进行电子保单登记，并通过保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链300上的任一节点中；定损维修点在车险平台200上还通过定损智能合约将车辆的损伤信息与保单信息对应存储至区块链300上；当投保人在车险平台200上发起索赔请求时，车险平台200调用索赔智能合约根据索赔请求进行理赔处理，其中，索赔智能合约中包括理赔条件和支付方式，当触发理赔时，通过上述支付方式自动执行合约进行理赔；最终，将理赔处理后的理赔过程数据存储至区块链300上。
其次，其他可以包括车辆配件的生产机构以及物流机构，生产机构和/或物流机构在车险平台200上通过配件智能合约将车辆配件的配件信息和物流信息存储至区块链300上，配件信息可以包括车辆配件的配件标识、配件类型、生产日期、生产地点等信息，物流信息可以包括车辆配件在配送过程中到达的每一个地点、以及到达每一个地点的时间、配送方等信息。
对车险平台200进一步说明，在车险平台200上构建有一种基于区块链的车险信息系统400，如图3所示，车险信息系统400包括：基于区块链设置的保单登记节点410、定损节点420和理赔节点430；
保单登记节点410，用于根据第一用户帐号的保单登记请求对车辆的电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上；保单信息中包括理赔信息；
定损节点420，用于根据第二用户帐号的上传请求将车辆的损伤信息上传至区块链上；
理赔节点430，用于接收第一用户帐号的索赔请求，索赔请求中包括针对车辆的索赔信息；在区块链上，基于理赔信息对索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；将理赔过程数据存储至区块链中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。
在一些实施例中，理赔节点430中存储有索赔智能合约；
理赔节点430，用于基于理赔信息，调用索赔智能合约对区块链上的索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；调用索赔智能合约根据验证结果进行理赔结算，生成理赔结果。
在一些实施例中，索赔智能合约中包括理赔规则；
理赔节点430，用于调用索赔智能合约中的理赔规则验证索赔信息和损伤信息是否匹配，得到验证结果；
其中，验证结果包括索赔信息和损伤信息匹配；或者，索赔信息和损伤信息不匹配。
在一些实施例中，保单登记节点410中设置有投保条件；保单信息中包括电子保单和电子保单的摘要信息；
保单登记节点410，用于接收第一用户帐号的保单登记请求，保单登记请求中包括电子保单；调用保单智能合约从电子保单中获取摘要信息；调用保单智能合约根据投保条件对摘要信息进行审核，得到审核结果；当审核结果为摘要信息符合投保条件时，调用保单智能合约将电子保单和摘要信息存储至区块链上；其中，摘要信息中包括理赔信息。
在一些实施例中，保单登记节点410，用于接收第一用户帐号发送的保单查看请求，保单查看请求中包括车辆的电子保单的保单标识；根据保单标识从区块链上获取电子保单；向第一用户帐号发送电子保单。
在一些实施例中，车险信息系统400还包括配件登记节点440和防伪查询节点450；
配件登记节点440，用于根据第三用户帐号的配件登记请求对车辆配件的配件信息进行登记，并通过配件智能合约将配件信息存储至区块链上；
防伪查询节点450，用于接收第一用户帐号发送的防伪查询请求，防伪查询请求中包括车辆维修装配的车辆配件的配件标识；根据配件标识在区块链上获取车辆配件的配件信息；将配件信息反馈至第一用户帐号。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的车险信息系统，通过保单登记节点将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；通过定损节点将上述车辆的损伤信息存储至区块链上；通过理赔节点上的智能合约对索赔请求进行索赔处理，包括索赔验证以及理赔结算等处理，并将处理后的理赔过程数据存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息、车辆的损伤信息、以及理赔过程数据更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性，保证了系统的透明性和可审计性；还利用了区块链的智能合约的自动履约功能，当触发理赔条件时，智能合约自动履约，对投保人进行理赔，在最短的时间内将赔付款支付至投保人账户中，提高了投保人和承保机构之间在车险理赔程序这一方面的信任；上述区块链的去中心化使车险信息系统更加的健壮和安全。
对于上述基于区块链系统的运行进行详细说明，请参考图4，其示出了本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的保单登记方法的流程图，该方法应用于图3所示的车险信息系统上，该方法包括：
步骤501，第一终端向保单登记节点发送保单登记请求。
第一终端中安装并运行有投保客户端，投保客户端中登录有第一用户帐号；第一终端通过第一帐号向保单登记节点发送保单登记请求；该保单登记请求中包括车辆的电子保单。其中，该投保客户端可以为投保人提供保单登记途径、索赔途径、电子保单查看途径、以及车辆配件的配件信息的查看途径，上述车辆配件是车辆维修所使用的车辆配件；第一用户帐号是投保人所持有的投保客户端的登录帐号。
上述电子保单是由投保人在投保客户端上填写完成，并由保单登记节点生成的，电子保单上可以包括电子保单的保单编号、投保人的身份信息、车辆信息、车险类型、投保方式、理赔条件、理赔核算方式、支付方式等等。示意性的，投保人的身份信息可以包括投保人的姓名、身份证号码等；车辆信息可以包括车牌号、车辆型号、车龄、行驶证证件号等；车险类型可以包括交强险、附加险等；投保方式可以是1年期车险、或2年期车险、或n年期保险等，n为正整数；理赔条件可以是车辆发生的碰撞为意外碰撞，当满足上述理赔条件时，则对投保人进行理赔；理赔核算方式可以是按投保时被保险机动车的新车购置价确定、或者按投保时被保险机动车的实际价值确定、或者在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定等方式；支付方式可以是银行账户结算、或者金融账户结算等方式。
在本申请实施例中，该保单登记节点可以为保险公司所对应的节点设备，该保险公司在区块链中发布车险产品时，可以触发产品发布指令，该保单登记节点可以基于该产品发布指令，将该车险产品发布至区块链上。在一种可能实现方式中，该产品发布指令可以携带有该保险公司的公司标识、该车险产品的产品标识以及该车险产品的产品信息等，其中，该公司标识可以用于唯一标识一家保险公司，该产品标识用于唯一标识一个车险产品，该产品信息可以包括该车险产品的承保内容和投保条件等。
步骤502，保单登记节点接收第一终端发送的保单登记请求。
保单登记节点接收第一用户帐号发送的保单登记请求。
步骤503，保单登记节点从保单登记请求中获取电子保单。
可选地，保单登记请求通过保单智能合约从保单登记请求中获取电子保单。
步骤504，保单登记节点对电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上。
保单登记节点中存储有保单智能合约，该保单智能合约用于将电子保单的保单信息存储至区块链上。
可选地，保单登记节点中设置有投保条件，保单信息中包括电子保单和电子保单的摘要信息。在一种可能实现的方式中，通过机器设备代人力资源对电子保单进行核保，对机器设备进行核保的过程进行说明，示意性步骤如下：
1)保单登记节点调用保单智能合约从电子保单中获取摘要信息；
2)保单登记节点调用保单智能合约根据投保条件对摘要信息进行审核，得到审核结果；
3)当审核结果为摘要信息符合投保条件时，保单登记节点调用保单智能合约将电子保单和摘要信息存储至区块链上。
可选地，当审核结果为摘要信息符合投保条件时，保单登记节点反馈保单登记失败，并提醒投保人重新发起保单登记请求。
其中，投保条件可以包括电子保单的信息填写项的完成度；比如，当摘要信息对应的信息填写项包括所有的必填项，符合电子保单的信息填写项的完成度，保单登记节点实现对电子保单的登记、以及对电子保单和电子保单的摘要信息的上链；当摘要信息对应的信息填写项未包括所有的必填项，不符合电子保单的信息填写项的完成度，则提示投保人重新发起保单登记请求。
投保条件还可以用于指示电子保单的承保规则；比如，该投保条件包括黑名单规则，若任一用户帐号下的用户数据与该黑名单规则相符，则可确定该用户不具备投保的资质，也就是购买车险产品的资质。该投保条件可以包括多个数据类别以及各个数据类别对应的数据限制信息，该多个数据类别用于指示投保时所需审核的用户数据，该数据限制信息用于指示各个数据类别所对应的具体用户数据应满足的条件，例如取值范围等；该多个数据类别以及各个数据类别所对应的数据限制信息均可以由保险公司进行设置。
当然，该车险产品的该投保条件中还可以包括对应于不同保险金额的多个数据类别以及各个数据类别的数据限制信息。也即是，对于同一车险产品，当保险金额不同时，可以对应于不同的投保条件，例如，保险金额越高，其对应的投保条件中所包含的数据类别越多，也即是用户在购买该车险产品时需要被审核的用户数据越多，该区块链系统能够自动基于不同的保险金额来区分不同审核力度，可以降低保险公司的承保风险。
当上述用户数据符合投保条件时，保单登记节点调用保单智能合约将电子保单和摘要信息存储至区块链上。当上述用户数据不符合投保条件时，拒绝该用户帐号的保单登记请求。
保单登记节点对电子保单的保单信息在区块链上进行存储，首先，保单登记节点调用保单智能合约对电子保单的原件与摘要信息进行区块生成，其次，基于共识机制将生成的区块添加至区块链上。也就是说，区块链对上述区块进行共识，来确定该区块中的信息是否准确，对该区块进行进一步的验证，验证通过则将该区块添加至区块链上。在一种可能实现方式中，该保单登记节点生成该区块后，可以向其他节点设备广播该区块，其他节点设备可以对该区块进行验证，并各自在该区块链中广播验证结果，当该区块链中验证结果为通过的节点设备的数目大于目标比例时，该区块链可以确定该区块共识通过，将该区块添加至区块链上。其中，该目标比例可以由开发人员进行设置，本申请实施例对此不做限定。上述共识过程可以基于共识机制实现，例如，该共识机制可以为工作量证明机制、权益证明机制、股份授权证明机制等。需要说明的是，上述共识过程仅为一种示例性描述，本申请实施例对此不做限定。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的保单登记方法，通过保单登记节点将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息更加公开、透明、可追溯，提高了上述电子保单信息的可靠性。
示意性的，如图5，对保单登记节点上的电子保单的登记过程进行说明，步骤如下：
步骤5041，开始。
步骤5042，保单登记节点接收投保申请。
保单登记节点接收第一用户帐号的投保申请，即保单登记请求。该投保申请中包括电子保单。
步骤5043，保单登记节点根据投保申请确定出核保结果。
保单登记节点中包括投保条件；示意性的，保单登记节点的核保过程如下：
保单登记节点从投保申请中提取电子保单；通过保单智能合约从电子保单中获取电子保单的摘要信息；针对电子保单的摘要信息确定电子保单是否符合投保条件；保单登记节点还针对第一用户帐号的用户数据确定电子保单是否符合投保条件；当上述摘要信息和上述用户数据均符合投保条件时，核保结果为核保通过，执行步骤5044；当上述用户数据不符合投保条件时，无论上述摘要信息是否符合投保条件，核保结果为核保不通过，执行步骤5045；当上述用户数据符合投保条件，上述摘要信息不符合投保条件时，核保结果为核保不通过，执行步骤5046。
也就是说，当电子保单的信息填写正确，且申请人具有投保资格时，执行步骤5044；当申请人不具有投保资格时，无论电子保单的信息填写是否正确，执行步骤5045；当申请人具有投保资格，但电子保单的信息填写错误时，执行步骤5046。
步骤5044，保单登记节点签发车险销售合约。
保单登记节点签发车险销售合约，即成功生成电子保单，该电子保单有效，执行步骤5047。
步骤5045，保单登记节点拒绝签发车险销售合约。
当保单登记节点拒绝签发电子保单时，保单登记节点向第一用户帐号返回拒绝投保的反馈信息。
步骤5046，保单登记节点返回重新申请的反馈信息。
保单登记节点向第一用户帐号返回重新申请的反馈信息，提示投保人检查电子保单的填写是否正确，并重新进行投保申请。
步骤5047，保单登记节点在区块链平台上存储车险销售合约。
当保单登记节点生成电子保单之后，保单登记节点对电子保单进行存储；其次，保单登记节点通过保单智能合约对电子保单进行处理，将电子保单的保单信息进行上链，即存储至区块链上。
步骤5048，结束。
基于图4，在一车辆的电子保单登记成功之后，若该车辆发生事故，需要索赔，投保人可以通过图3所示的车险信息系统进行索赔，请参考图6，示出了本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的理赔方法的流程图，该方法应用于基于区块链设置的定损节点和理赔节点中，该方法包括：
步骤505，第一终端向定损节点发送报案信息。
第一终端通过第一用户帐号向定损节点发送报案信息，该报案信息中包括车辆的车辆标识、以及该车辆的电子保单的保单标识。
步骤506，定损节点接收报案信息，并向第二终端转发报案信息。
定损节点接收到报案信息之后，根据车辆标识和保单标识在第一用户帐号下建立并启动该车辆的理赔流程。
定损节点将报案信息转发至第二终端，在第二终端上通过定损客户端显示根据车辆标识获取得到的车辆信息，以及保单标识。也就是说，在第二终端上显示该车辆的车辆信息与电子保单的保单标识。定损客户端上还设置有损伤信息以及维修信息的上传接口。
定损维修点在接收到报案信息之后，对上述车辆进行定损以及维修，得到该车辆的损伤信息及维修信息；之后执行步骤507。
步骤507，第二终端向定损节点发送上传请求。
第二终端中安装运行有定损客户端，该定损客户端中登录有第二用户帐号；第二终端通过第二用户帐号向定损节点发送上传请求，上传请求中可以包括车辆的车辆标识、车辆的电子保单的保单标识、车辆的损伤信息，还可以包括车辆的维修信息。其中，定损客户端是指定定损机构使用的客户端，第二用户帐号为上述指定定损机构所持有的定损客户端的登录帐号。
该上传请求用于请求上传车辆的损伤信息。该损伤信息可以包括损伤类型、损伤程度、以及损伤图片或视频等。损伤类型可以是划痕、玻璃破碎、自燃等等；损伤程度可以是轻度损伤、中度损伤等，该损伤程度可以是依照业内规定确定得出的。该上传请求还用于请求上传车辆的维修信息，该维修信息可以包括维修使用配件、维修周期、维修费用等等。
步骤508，定损节点接收第二终端发送的上传请求，并将车辆的损伤信息上传至区块链上。
定损节点通过定损智能合约对上述车辆的损伤信息进行区块的生成，将上述区块存储至区块链上。定损节点还通过定损智能合约对上述车辆的损伤信息进行区块生成，将生成的区块通过车辆标识和/或保单标识对应存储至区块链上。详细的存储过程请参考将电子保单的保单信息存储至区块链上的过程，在此不再加以赘述。
步骤509，第一终端向理赔节点发送索赔请求。
第一终端通过第一用户帐号向理赔节点发送索赔请求，索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对该车辆的索赔信息。其中，每一辆车对应一份电子保单，每一份电子保单具有唯一的保单标识。
索赔信息可以包括由投保人根据损伤信息确定出的索赔项目；索赔信息还可以包括索赔金额。该索赔金额可以是用户自己计算得到的，也可以是通过理赔节点提供的索赔金额计算服务获得的。
步骤510，理赔节点接收第一终端发送的索赔请求。
理赔节点接收第一用户帐号的索赔请求。
步骤511，理赔节点根据保单标识从区块链上获取电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取车辆的损伤信息。
其中，保单信息包括电子保单和摘要信息，摘要信息中包括理赔信息；理赔节点根据保单标识从区块链上获取电子保单的保单信息对应的区块，从上述区块中提取出需要的摘要信息中的理赔信息。示意性的，理赔信息可以是理赔条件中对应设置的参数，比如索赔项目的数量阈值，或者索赔金额的上限。
步骤512，在区块链上，理赔节点基于理赔信息对区块链上的索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果。
理赔节点中存储有索赔智能合约；理赔节点基于理赔信息，调用索赔智能合约对区块链上的索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果。
可选地，索赔智能合约中包括理赔规则；理赔节点调用索赔智能合约中的理赔规则验证索赔信息和损伤信息是否匹配，得到验证结果；其中，验证结果包括索赔信息和损伤信息匹配；或者，索赔信息和损伤信息不匹配。
示意性的，将理赔信息赋值给上述理赔规则，调用上述赋值后的理赔规则验证索赔信息与损伤信息是否匹配；当索赔信息和损伤信息匹配时，则执行步骤513，否则，拒绝理赔。
步骤513，理赔节点基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果。
可选地，理赔节点调用索赔智能合约根据验证结果进行理赔结算，生成理赔结果。
当验证结果为索赔信息和损伤信息匹配时，理赔节点对索赔项目进行理赔结算，并调用索赔智能合约执行对第一用户帐号的赔付条款，通过索赔智能合约中的支付方式向第一用户帐号支付赔付款。
步骤514，理赔节点将理赔过程数据存储至区块链中。
其中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。理赔节点调用索赔智能合约对验证结果和理赔结果进行区块生成，将生成的区块存储至区块链中，详细过程请参考将电子保单的保单信息存储至区块链上的过程，在此不再加以赘述。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的理赔方法，通过保单登记节点将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；通过定损节点将上述车辆的损伤信息存储至区块链上；通过理赔节点上的智能合约对索赔请求进行索赔处理，包括索赔验证以及理赔结算等处理，并将处理后的理赔过程数据存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息、车辆的损伤信息、以及理赔过程数据更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性，保证了系统的透明性和可审计性；还利用了区块链的智能合约的自动履约功能，当触发理赔条件时，智能合约自动履约，对投保人进行理赔，在最短的时间内将赔付款支付至投保人账户中，提高了投保人和承保机构之间在车险理赔程序这一方面的信任；上述区块链的去中心化使车险信息系统更加的健壮和安全。
还需要说明的是，基于区块链的车险信息系统还包括配件登记节点和防伪查询节点；通过上述两个节点能够为配件提供防伪查询，如图7，示意性步骤如下：
步骤601，第三终端向配件登记节点发送配件登记请求。
第三终端中安装运行有配件登记客户端，该配件登记客户端中登记有第三用户帐号，该第三用户帐号为第三方机构持有，用于向配件登录节点上传车辆配件的配件信息。配件信息可以包括车辆配件的生产信息、装配信息、物流信息和销售信息中的至少一种，比如，车辆配件的生产厂商、装配厂商、配送机构、销售渠道等等。即第三方机构包括车辆配件的生产厂商、装配厂商、配送机构、销售机构等等。
可选地，配件登记请求中可以包括车辆配件的配件信息，配件登记请求中还可以包括车辆配件的配件标识。
步骤602，配件登记节点接收第三终端发送的配件登记请求。
配件登记节点接收第三用户帐号的配件登记请求。
步骤603，配件登记节点根据第三用户帐号的配件登记请求对配件信息进行登记，并通过配件智能合约将配件信息存储至区块链上。
配件登录节点对配件信息进行登记，通过配件智能合约对配件信息生成区块，将区块存储至区块链。由于车辆配件的生产、装配、配送具有先后顺序，因此，区块可以通过时间戳进行标识，且车辆配件的生产信息、配送信息以及销售信息可以对应车辆配件的配件标识进行先后存储。详细过程请参考将电子保单的保单信息存储至区块链上的过程，在此不再加以赘述。
步骤604，第一终端向防伪查询节点发送防伪查询请求。
第一终端通过第一用户帐号向防伪查询节点发送防伪查询请求，防伪查询请求中包括车辆维修时所使用车辆配件的配件标识。
步骤605，防伪查询节点接收第一终端发送的防伪查询请求。
步骤606，防伪查询节点根据配件标识在区块链上获取车辆配件的配件信息。
防伪查询节点根据上述车辆配件的配件标识获取对应的区块，从而得到上述车辆配件的配件信息。
步骤607，防伪查询节点将配件信息反馈至第一终端。
第一终端显示防伪查询节点反馈的配件信息，投保人可以对其进行查看，确定维修使用的配件是否为正品。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的防伪查询方法，通过将车辆配件从生产至被使用的整个过程数据在区块链上存储，利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆配件的配件信息更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性，保证了配件为正品的可信度，提高了投保人、承保机构以及维修机构两两之间在车辆维修这一方面的信任。
请参考图8，示出了本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的保单登记装置的框图，该装置为基于区块链设置的保单登记节点中，该装置通过软件、硬件或者二者的结合实现成为服务器的部分或者全部，该装置包括：
接收模块701，用于接收第一用户帐号发送的保单登记请求，保单登记请求中包括车辆的电子保单；
获取模块702，用于从保单登记请求中获取电子保单；
存储模块703，用于对电子保单进行登记，并调用保单智能合约将电子保单的保单信息存储至区块链上。
在一些实施例中，保单登记节点中设置有投保条件；保单信息中包括电子保单和电子保单的摘要信息；
存储模块703，用于调用保单智能合约从电子保单中获取摘要信息；调用保单智能合约根据投保条件对摘要信息进行审核，得到审核结果；当审核结果为摘要信息符合投保条件时，调用保单智能合约将电子保单和摘要信息存储至区块链上。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的保单登记装置，将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息更加公开、透明、可追溯，提高了上述电子保单信息的可靠性。
请参考图9，示出了本申请一个示例性实施例提供的基于区块链的理赔装置的框图，该装置为基于区块链设置的理赔节点中，该装置通过软件、硬件或者二者的结合实现成为服务器的部分或者全部，该装置包括：
接收模块801，用于接收第一用户帐号的索赔请求，索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对车辆的索赔信息；
获取模块802，用于根据保单标识从区块链上获取电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取车辆的损伤信息；
验证模块803，用于在区块链上，基于理赔信息对索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果；
结算模块804，用于基于验证结果对第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；
存储模块805，用于将理赔过程数据存储至区块链中，理赔过程数据包括验证结果和理赔结果。
在一些实施例中，理赔节点中存储有索赔智能合约；
验证模块803，用于基于理赔信息，调用索赔智能合约对区块链上的索赔信息和损伤信息进行验证，得到验证结果。
在一些实施例中，索赔智能合约中包括理赔规则；
验证模块803，用于基于理赔信息，调用索赔智能合约中的理赔规则验证索赔信息和损伤信息是否匹配，得到验证结果；其中，验证结果包括索赔信息和损伤信息匹配；或者，索赔信息和损伤信息不匹配。
综上所述，本实施例提供的基于区块链的理赔装置，通过保单登记节点将车辆的电子保单的保单信息存储至区块链上；通过定损节点将上述车辆的损伤信息存储至区块链上；通过该装置上的智能合约对索赔请求进行索赔处理，包括索赔验证以及理赔结算等处理，并将处理后的理赔过程数据存储至区块链上；利用去中心化的区块链中存储的数据不可抵赖、不可篡改、安全不可逆等特性，使车辆的电子保单的保单信息、车辆的损伤信息、以及理赔过程数据更加公开、透明、可追溯，提高了上述数据的可靠性，保证了系统的透明性和可审计性；还利用了区块链的智能合约的自动履约功能，当触发理赔条件时，智能合约自动履约，对投保人进行理赔，在最短的时间内将赔付款支付至投保人账户中，提高了投保人和承保机构之间在车险理赔程序这一方面的信任；上述区块链的去中心化使车险信息系统更加的健壮和安全。
请参考图10，示出了本申请一个实施例提供的服务器的结构示意图。该服务器用于实施上述实施例中提供的基于区块链的保单登记方法、以及基于区块链的理赔方法。具体来讲：
所述服务器900包括CPU(Central Processing Unit，中央处理器)901、包括RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)902和ROM(Read-Only Memory，只读存储器)903的系统存储器904，以及连接系统存储器904和中央处理单元901的系统总线905。所述服务器900还包括帮助计算机内的各个器件之间传输信息的基本I/O(Input/Output，输入/输出)系统906，和用于存储操作系统913、应用程序914和其他程序模块915的大容量存储设备907。
所述基本输入/输出系统906包括有用于显示信息的显示器908和用于用户输入信息的诸如鼠标、键盘之类的输入设备909。其中所述显示器908和输入设备909都通过连接到系统总线905的输入输出控制器910连接到中央处理单元901。所述基本输入/输出系统906还可以包括输入输出控制器910以用于接收和处理来自键盘、鼠标、或电子触控笔等多个其他设备的输入。类似地，输入输出控制器910还提供输出到显示屏、打印机或其他类型的输出设备。
所述大容量存储设备907通过连接到系统总线905的大容量存储控制器(未示出)连接到中央处理单元901。所述大容量存储设备907及其相关联的计算机可读介质为服务器900提供非易失性存储。也就是说，所述大容量存储设备907可以包括诸如硬盘或者CD-ROM(Compact Disc Read-Only Memory，只读光盘)驱动器之类的计算机可读介质(未示出)。
不失一般性，所述计算机可读介质可以包括计算机存储介质和通信介质。计算机存储介质包括以用于存储诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据等信息的任何方法或技术实现的易失性和非易失性、可移动和不可移动介质。计算机存储介质包括RAM、ROM、EPROM(Erasable Programmable Read-Only Memory，可擦除可编程只读存储器)、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory，电可擦可编程只读存储器)、闪存(Flash Memory)或其他固态存储其技术，CD-ROM、DVD(Digital VersatileDisc，数字通用光盘)或其他光学存储、磁带盒、磁带、磁盘存储或其他磁性存储设备。当然，本领域技术人员可知所述计算机存储介质不局限于上述几种。上述的系统存储器904和大容量存储设备907可以统称为存储器。
根据本申请的各种实施例，所述服务器900还可以通过诸如因特网等网络连接到网络上的远程计算机运行。也即服务器900可以通过连接在所述系统总线905上的网络接口单元911连接到网络912，或者说，也可以使用网络接口单元911来连接到其他类型的网络或远程计算机系统(未示出)。
上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种基于区块链的车险信息系统，其特征在于，所述车险信息系统包括：基于区块链设置的保单登记节点、定损节点和理赔节点；
所述保单登记节点，用于根据第一用户帐号的保单登记请求对车辆的电子保单进行登记，并调用保单智能合约将所述电子保单的保单信息存储至所述区块链上；所述保单信息中包括理赔信息；
所述定损节点，用于根据第二用户帐号的上传请求将所述车辆的损伤信息上传至所述区块链上；
所述理赔节点，用于接收所述第一用户帐号的索赔请求，所述索赔请求中包括针对所述车辆的索赔信息；在所述区块链上，基于所述理赔信息对所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到验证结果；基于所述验证结果对所述第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；将理赔过程数据存储至所述区块链中，所述理赔过程数据包括所述验证结果和所述理赔结果。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述理赔节点中存储有索赔智能合约；
所述理赔节点，用于基于所述理赔信息，调用所述索赔智能合约对所述区块链上的所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到所述验证结果；调用所述索赔智能合约根据所述验证结果进行理赔结算，生成所述理赔结果。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述索赔智能合约中包括理赔规则；
所述理赔节点，用于调用所述索赔智能合约中的所述理赔规则验证所述索赔信息和所述损伤信息是否匹配，得到所述验证结果；
其中，所述验证结果包括所述索赔信息和所述损伤信息匹配；或者，所述索赔信息和所述损伤信息不匹配。
4.根据权利要求1至3任一所述的系统，其特征在于，所述保单登记节点中设置有投保条件；所述保单信息中包括所述电子保单和所述电子保单的摘要信息；
所述保单登记节点，用于接收所述第一用户帐号的所述保单登记请求，所述保单登记请求中包括所述电子保单；调用所述保单智能合约从所述电子保单中获取所述摘要信息；调用所述保单智能合约根据所述投保条件对所述摘要信息进行审核，得到审核结果；当所述审核结果为所述摘要信息符合所述投保条件时，调用所述保单智能合约将所述电子保单和所述摘要信息存储至所述区块链上；其中，所述摘要信息中包括所述理赔信息。
5.根据权利要求1至3任一所述的系统，其特征在于，
所述保单登记节点，用于接收所述第一用户帐号发送的保单查看请求，所述保单查看请求中包括所述车辆的所述电子保单的保单标识；根据所述保单标识从所述区块链上获取所述电子保单；向所述第一用户帐号发送所述电子保单。
6.根据权利要求1至3任一所述的系统，其特征在于，所述车险信息系统还包括配件登记节点和防伪查询节点；
所述配件登记节点，用于根据第三用户帐号的配件登记请求对车辆配件的配件信息进行登记，并通过配件智能合约将所述配件信息存储至所述区块链上；
所述防伪查询节点，用于接收所述第一用户帐号发送的防伪查询请求，所述防伪查询请求中包括所述车辆维修装配的车辆配件的配件标识；根据所述配件标识在所述区块链上获取所述车辆配件的所述配件信息；将所述配件信息反馈至所述第一用户帐号。
7.一种基于区块链的保单登记方法，其特征在于，所述方法应用于基于区块链设置的保单登记节点中，所述方法包括：
接收第一用户帐号发送的保单登记请求，所述保单登记请求中包括车辆的电子保单；
从所述保单登记请求中获取所述电子保单；
对所述电子保单进行登记，并调用保单智能合约将所述电子保单的保单信息存储至所述区块链上。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述保单登记节点中设置有投保条件；所述保单信息中包括所述电子保单和所述电子保单的摘要信息；
所述调用保单智能合约将所述电子保单的保单信息存储至所述区块链上，包括：
调用所述保单智能合约从所述电子保单中获取所述摘要信息；
调用所述保单智能合约根据所述投保条件对所述摘要信息进行审核，得到审核结果；
当所述审核结果为所述摘要信息符合所述投保条件时，调用所述保单智能合约将所述电子保单和所述摘要信息存储至所述区块链上。
9.一种基于区块链的理赔方法，其特征在于，所述方法应用于基于区块链设置的理赔节点中，所述方法包括：
接收第一用户帐号的索赔请求，所述索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对所述车辆的索赔信息；
根据所述保单标识从所述区块链上获取所述电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取所述车辆的损伤信息；
在所述区块链上，基于所述理赔信息对所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到验证结果；
基于所述验证结果对所述第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；
将理赔过程数据存储至所述区块链中，所述理赔过程数据包括所述验证结果和所述理赔结果。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述理赔节点中存储有索赔智能合约；
所述基于所述理赔信息对所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到验证结果，包括：
基于所述理赔信息，调用所述索赔智能合约对所述区块链上的所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到所述验证结果。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述索赔智能合约中包括理赔规则；
所述基于所述理赔信息，调用所述索赔智能合约对所述区块链上的所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到所述验证结果，包括：
基于所述理赔信息，调用所述索赔智能合约中的所述理赔规则验证所述索赔信息和所述损伤信息是否匹配，得到所述验证结果；
其中，所述验证结果包括所述索赔信息和所述损伤信息匹配；或者，所述索赔信息和所述损伤信息不匹配。
12.一种基于区块链的保单登记装置，其特征在于，所述装置为基于区块链设置的保单登记节点中，所述装置包括：
接收模块，用于接收第一用户帐号发送的保单登记请求，所述保单登记请求中包括车辆的电子保单；
获取模块，用于从所述保单登记请求中获取所述电子保单；
存储模块，用于对所述电子保单进行登记，并调用保单智能合约将所述电子保单的保单信息存储至所述区块链上。
13.一种基于区块链的理赔装置，其特征在于，所述装置为基于区块链设置的理赔节点中，所述装置包括：
接收模块，用于接收第一用户帐号的索赔请求，所述索赔请求中包括车辆的电子保单的保单标识和针对所述车辆的索赔信息；
获取模块，用于根据所述保单标识从所述区块链上获取所述电子保单的保单信息中的理赔信息，以及获取所述车辆的损伤信息；
验证模块，用于在所述区块链上，基于所述理赔信息对所述索赔信息和所述损伤信息进行验证，得到验证结果；
结算模块，用于基于所述验证结果对所述第一用户帐号进行理赔，并生成理赔结果；
存储模块，用于将理赔过程数据存储至所述区块链中，所述理赔过程数据包括所述验证结果和所述理赔结果。
14.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
存储器；
与所述存储器相连的处理器；
其中，所述处理器被配置为加载并执行可执行指令以实现如权利要求7或8所述的基于区块链的保单登记方法，以及如权利要求9至11任一所述的基于区块链的理赔方法。
15.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集；所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或所述指令集由处理器加载并执行以实现如权利要求7或8所述的基于区块链的保单登记方法，以及如权利要求9至11任一所述的基于区块链的理赔方法。
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