CN110586347B - 一种直驱式离心机驱动部件的装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种直驱式离心机驱动部件的装配方法，包括以下步骤：组装转子合件；组装定子合件；将定子合件吊装于工具定位座中，形成合件一；将上导向柱安装在转子合件的上部，下导向柱安装在转子合件的下部，组成合件二；合件二吊运至合件一上方后，将上导向板套在合件二的上导向柱上，再通过上导向柱、下导向柱的导向作用使合件二向下移动安装到位；将支撑轴旋入后与立轴接触，拆除下导向柱和下导向板，并将下挡环、下轴承、内轴承座安装到位；拆除上导向板、上定位座、下定位座、支撑轴、上导向柱和起吊环，完成离心机直联驱动部件装配。本发明的优点是避免了定子与转子之间的磁性干扰作用，能保证新型直驱式离心机驱动部件的顺利快速拆装。

Description

一种直驱式离心机驱动部件的装配方法

技术领域

本发明涉及一种新型直驱式离心机驱动部件的装配方法，具体涉及一种用于保证直驱式离心机驱动部件的可靠装配工艺，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前离心机多是采用齿轮传动和皮带传动，两种传动方式都存在很大的摩擦力和接触应力，齿轮、皮带、轴承使用寿命短，传动效率低，噪音大。目前，离心机发展趋势是更高的转速、更高的可靠性、更加方便的维护、更加节能等。在此背景下开发出一种新型直驱式离心机，该新型直驱式离心机采用永磁直联电机技术，转子固定在离心机立轴上，定子固定在离心机缓冲结构上。定子和转子是由硅钢片和永磁铁制作而成，由于定子与转子之间的间隙很小，如果没有安全的防护措施，定子与转子会瞬间吸附在一起，无法有效安装，同时会撞坏定子、转子以及其他零件。因此，新型直驱式离心机驱动部件缺少有效的装配工艺。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种直驱式离心机驱动部件的装配方法，该方法为新型直驱式离心机驱动部件的装配提供了一种装配顺序及装配工具。

为了达到以上目的，本发明提供一种直驱式离心机驱动部件的装配方法，包括以下步骤：

第一步、组装转子合件，按照该驱动部件的结构特点，将立轴、上轴承、上轴承座、挡圈和转子装配在一起形成转子合件；转至第二步；

第二步、组装定子合件，将缓冲器座、定子座、定子、下轴承座装配在一起形成定子合件；转至第三步；

第三步、将定子合件吊装于去掉上导向板的工具定位座中，形成合件一，所述工具定位座包括上导向板、上定位座、下定位座和下导向板；转至第四步；

第四步、将上导向柱安装在转子合件的上部，下导向柱安装在转子合件的下部，组成合件二；转至第五步；

第五步、合件二吊运至合件一上方后，将上导向板套在合件二的上导向柱上，再通过上导向柱、下导向柱的导向作用使合件二整体缓慢向下移动安装到位；转至第六步；

第六步、将支撑轴依次从下定位座外圆周上的第一横向贯穿孔和下轴承座上的第二横向贯穿孔旋入后与立轴接触，然后拆除下导向柱和下导向板，并将下挡环、下轴承、内轴承座安装到位；转至第七步；

第七步、拆除上导向板、上定位座、下定位座、支撑轴、上导向柱和起吊环，完成离心机直联驱动部件的有效装配，避免因定子与转子的磁性干扰而无法正常装配，甚至损坏零件。

本发明提出一种新型直驱式林袭击驱动部件的装配方法，具体说是一种用于保证直驱式离心机驱动部件的可靠装配工艺，主要是对新型直驱式离心机驱动部件装配顺序进行合理安排和装配工具的设计，通过巧妙运用设计的装配工具来完成驱动部件的有效装配。该方法中，第一步合理将立轴、上轴承、上轴承座、挡圈、转子装配成一合件，便于后续其他零件的安装，安装时不受干涉；第二步将缓冲器座、定子、定子座、下轴承座装配成一合件，便于后续其他零件的安装而不受干涉；第三步设计安装上定位座和下定位座，以保证定子合件能够有效固定，并保证了后序安装的需要；第四步设计上、下导向柱，上、下导向柱可靠地安装于转子合件的上、下部，并保证上、下导向柱与转子合件同轴布置；第六步设计支撑轴，以保证在拆除下导向柱和下导向板后能够可靠定位转子合件，为后续下挡环、下轴承和内轴承座的安装提供足够保障。

进一步的，所述转子合件包括立轴以及套在立轴上的上轴承、上轴承座、挡圈和转子，所述上轴承安装在上轴承座内，所述挡圈、转子依次布置在上轴承座的下方。

进一步的，所述定子合件包括缓冲器座、定子座、定子和下轴承座，所述定子安装在定子座内；所述缓冲器座、定子座、定子、下轴承座均呈空心圆柱形，所述缓冲器座通过上螺钉安装在定子座的上端，所述下轴承座通过下螺钉安装在定子座的下端，在所述下轴承座上制有可与支撑轴相配合的第二横向贯穿孔。

进一步的，所述上定位座、下定位座均呈圆筒状，并且所述上定位座的下端通过螺栓与下定位座的上端固定连接，所述上导向板安装在上定位座的上端面，所述下导向板安装在下定位座的下端面，在所述下定位座的外圆周面上制有多个可与支撑轴相配合的第一横向贯穿孔。

进一步的，所述下定位座可与定子座相配合，在所述上导向板的中部制有可供上导向柱伸出的内孔，在所述下导向板的中部制有可供下导向柱伸出的内孔。

进一步的，第三步中，吊装时，定子合件从工具定位座的敞开端进入内部并安装在工具定位座的内腔中。

进一步的，所述上导向柱包括空心圆柱形的柱筒，所述柱筒的上端具有封板，下端敞开，并且所述柱筒可与立轴的上端部相配合；所述封板具有通孔，与所述通孔配合设置有连接轴，所述连接轴的上端具有起吊环，下端可与伸入柱筒中的立轴上端部相连接；所述下导向柱为空心圆管，所述空心圆管可套于立轴的下端头。

进一步的，所述立轴的上端具有轴孔，所述连接轴的下端轴头安装于所述轴孔中，所述连接轴穿过封板后采用螺母固定。

进一步的，第五步中，上导向板安装于上定位座的上端面，上导向柱穿过上导向板的内孔后安装于工具定位座的内腔中，上轴承座安装在缓冲器座内，转子安装在定子的内腔中，下导向柱穿过下导向板的内孔设置。

进一步的，第六步中，所述下轴承套在立轴的下端，所述下轴承外设置有内轴承座，所述内轴承座设置在下轴承座内，所述下挡环套在立轴的下端并位于下轴承上方。

本发明的优点是避免了定子与转子之间的磁性干扰作用，能保证新型直驱式离心机驱动部件的顺利快速拆装。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明中转子合件的正视图。

图2为本发明中定子合件的正视图。

图3为本发明中定子合件、工具形成的合件一的正视图。

图4为本发明中转子合件、工具形成的合件二的正视图。

图5为本发明中转子合件、定子合件装配后的正视图。

图6为本发明中固定转子合件工具的正视图。

图7为本发明中装配立轴下端零件的正视图。

图8为本发明中新型直驱式离心机驱动部件的正视图。

图中：1. 立轴，2.上轴承，3.上轴承座，4.挡圈，5.转子，6.上螺钉，7.缓冲器座，8.定子座，9.定子，10.下螺钉，11.下轴承座，12.上导向板，13.上定位座，14.下定位座，15.起吊环，16.上导向柱，17.下导向柱，18.支撑轴，19.下导向板，20.下挡环，21.下轴承，22.内轴承座。

具体实施方式

实施例一

一种直驱式离心机驱动部件的装配方法，包括以下步骤：

第一步、组装转子合件，按照该驱动部件的结构特点，将离心机立轴1、上轴承2、上轴承座3、挡圈4和转子5等零件装配到位形成转子合件。如图1所示，转子合件包括立轴1以及由上至下依次套在立轴1上的上轴承2、挡圈4和转子5，上轴承2安装在上轴承座3内。

第二步、组装定子合件，将上螺钉6、缓冲器座7、定子座8、定子9、下螺钉10、下轴承座11等零件装配到位形成定子合件。如图2所示，定子合件包括缓冲器座7、定子座8、定子9和下轴承座11，定子9安装在定子座8内，缓冲器座7、定子座8、定子9、下轴承座11均呈空心圆柱形，以便于安装转子合件。缓冲器座7通过上螺钉6安装在定子座8的上端，下轴承座11通过下螺钉10安装在定子座8的下端，在下轴承座11上制有可与支撑轴18相配合的第二横向贯穿孔。

第三步、将上定位座13、下定位座14、下导向板19装配到位，形成去除上导向板12的工具定位座，将定子合件吊装于去掉上导向板12的工具定位座中，形成合件一（见图3），吊装时由于上导向板（12）没有布置在工具定位座的上端，定子合件可从工具定位座的敞开端进入内部并安装在工具定位座的内腔中。工具定位座包括上导向板12、上定位座13、下定位座14和下导向板19，其中上定位座13、下定位座14均呈圆筒状，以便于安装定子合件，并且上定位座13的下端通过螺栓与下定位座14的上端固定连接，上导向板12安装在上定位座13的上端面，下导向板19安装在下定位座14的下端面，在下定位座14的外圆周面上制有多个可与支撑轴18相配合的第一横向贯穿孔。安装时，下定位座14可与定子座8相配合。在上导向板12的中部制有可供上导向柱16伸出的内孔，在下导向板19的中部制有可供下导向柱17伸出的内孔。

第四步、将带起吊环15的上导向柱16安装在转子合件的上部，下导向柱17安装在转子合件的下部，组成合件二，起吊环15、上导向柱16、下导向柱17与转子合件的装配如图4所示。其中，上导向柱16包括空心圆柱形的柱筒，该柱筒的上端具有封板，下端敞开，并且柱筒的内壁可与立轴1的上端部相配合。另外，封板具有通孔，与该通孔配合设置有连接轴，连接轴的上端具有起吊环15，下端伸出通孔后可与伸入柱筒中的立轴1的上端部相连接。立轴1的上端头具有轴孔，这样连接轴的下端轴头可安装于该轴孔中，并且连接轴穿过封板后可采用螺母固定。下导向柱17为空心圆管，该空心圆管可套于立轴1的下端头。

第五步、将图4的合件二整体吊运至图3的合件上方，再将上导向板12套装在合件二的上导向柱16上，上导向柱16沿上导向板12的内孔、下导向柱17沿下导向板19的内孔缓慢向下滑移，这样通过上导向柱16、下导向柱17的导向作用使合件二整体缓慢向下移动安装到位。如图5所示，上导向板12安装于上定位座13的上端面，上导向柱16穿过上导向板12的内孔后安装于工具定位座的内腔中，上轴承座3安装在缓冲器座7内，转子5安装在定子9的内腔中，下导向柱17穿过下导向板19的内孔设置。

第六步、将支撑轴18依次从下定位座14外圆周上的第一横向贯穿孔和下轴承座11上的第二横向贯穿孔旋入后与立轴1的下端部接触（见图6），然后拆除下导向柱17和下导向板19，并将下挡环20、下轴承21、内轴承座22装配到位（见图7）。如图7所示，下轴承21套在立轴1的下端，下轴承21外设置有内轴承座22，内轴承座22设置在下轴承座11内，下挡环20套在立轴1的下端并位于下轴承21上方。

第七步、拆除上导向板12、上定位座13、下定位座14、起吊环15、上导向柱16、支撑轴18，完成离心机直联驱动部件的有效装配，得到新型直驱式离心机的驱动部件（见图8），避免了因定子与转子的磁性干扰而无法正常装配，甚至损坏零件。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (1)

1.一种直驱式离心机驱动部件的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步、组装转子合件，将立轴（1）、上轴承（2）、上轴承座（3）、挡圈（4）和转子（5）装配在一起形成转子合件；所述转子合件包括立轴（1）以及套在立轴（1）上的上轴承（2）、上轴承座（3）、挡圈（4）和转子（5），所述上轴承（2）安装在上轴承座（3）内，所述挡圈（4）、转子（5）依次布置在上轴承座（3）的下方；转至第二步；

第二步、组装定子合件，将缓冲器座（7）、定子座（8）、定子（9）、下轴承座（11）装配在一起形成定子合件；所述定子合件包括缓冲器座（7）、定子座（8）、定子（9）和下轴承座（11），所述定子（9）安装在定子座（8）内；所述缓冲器座（7）、定子座（8）、定子（9）、下轴承座（11）均呈空心圆柱形，所述缓冲器座（7）通过上螺钉（6）安装在定子座（8）的上端，所述下轴承座（11）通过下螺钉（10）安装在定子座（8）的下端，在所述下轴承座（11）上制有可与支撑轴（18）相配合的第二横向贯穿孔；转至第三步；

第三步、将定子合件吊装于去掉上导向板（12）的工具定位座中，形成合件一，吊装时，定子合件从工具定位座的敞开端进入内部并安装在工具定位座的内腔中；所述工具定位座包括上导向板（12）、上定位座（13）、下定位座（14）和下导向板（19）；所述上定位座（13）、下定位座（14）均呈圆筒状，并且所述上定位座（13）的下端通过螺栓与下定位座（14）的上端固定连接，所述上导向板（12）安装在上定位座（13）的上端面，所述下导向板（19）安装在下定位座（14）的下端面，在所述下定位座（14）的外圆周面上制有多个可与支撑轴（18）相配合的第一横向贯穿孔；所述下定位座（14）可与定子座（8）相配合，在所述上导向板（12）的中部制有可供上导向柱（16）伸出的内孔，在所述下导向板（19）的中部制有可供下导向柱（17）伸出的内孔；转至第四步；

第四步、将上导向柱（16）安装在转子合件的上部，下导向柱（17）安装在转子合件的下部，组成合件二；所述上导向柱（16）包括空心圆柱形的柱筒，所述柱筒的上端具有封板，下端敞开，并且所述柱筒可与立轴（1）的上端部相配合；所述封板具有通孔，与所述通孔配合设置有连接轴，所述连接轴的上端具有起吊环（15），下端可与伸入柱筒中的立轴（1）上端部相连接；所述下导向柱（17）为空心圆管，所述空心圆管可套于立轴（1）的下端头；所述立轴（1）的上端具有轴孔，所述连接轴的下端轴头安装于所述轴孔中，所述连接轴穿过封板后采用螺母固定；转至第五步；

第五步、合件二吊运至合件一上方后，将上导向板（12）套在合件二的上导向柱（16）上，再通过上导向柱（16）、下导向柱（17）的导向作用使合件二整体向下移动安装到位；上导向板（12）安装于上定位座（13）的上端面，上导向柱（16）穿过上导向板（12）的内孔后安装于工具定位座的内腔中，上轴承座（3）安装在缓冲器座（7）内，转子（5）安装在定子（9）的内腔中，下导向柱（17）穿过下导向板（19）的内孔设置；转至第六步；

第六步、将支撑轴（18）依次从下定位座（14）外圆周上的第一横向贯穿孔和下轴承座（11）上的第二横向贯穿孔旋入后与立轴（1）接触，然后拆除下导向柱（17）和下导向板（19），并将下挡环（20）、下轴承（21）、内轴承座（22）安装到位；所述下轴承（21）套在立轴（1）的下端，所述下轴承（21）外设置有内轴承座（22），所述内轴承座（22）设置在下轴承座（11）内，所述下挡环（20）套在立轴（1）的下端并位于下轴承（21）上方；转至第七步；

第七步、拆除上导向板（12）、上定位座（13）、下定位座（14）、支撑轴（18）、上导向柱（16）和起吊环（15），完成离心机直联驱动部件的装配。