CN110578761A - 一种易维护型无间隙制动器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种易维护型无间隙制动器，包括安装支架和推动装置，以及活塞杆和其顶端安装的制动块，其特征在于：活塞杆的远端端部上还装有连接块和定位块，连接块上固定有制动片，定位块与安装支架固定连接，定位块上设有限位孔，连接块与限位孔滑动配合。本发明通过定位块对连接块与制动片进行限位，便于对制动片进行拆卸更换，不会造成定位误差，更换制动片重新将定位块固定后，不会影响制动器的及时制动效果，使制动器能及时对车床主轴进行制动，从而保证车床的加工精度。

Description

一种易维护型无间隙制动器

技术领域

本发明涉及机床设备领域，具体涉及一种易维护型无间隙制动器。

背景技术

现有车床主轴制动方式通常采用盘式制动器，因其摩擦片的磨损较大，需要定时更换。但现有盘式制动器更换易损件时非常不方便，需要将整个制动器拆开，拆卸油管，分解制动器，整个拆卸过程非常繁琐、复杂，而且，更换完毕后需要再对制动器进行组装。这种更换易损件的过程对于普通的操作人员来说非常困难，尤其是在对制动器重新组装这一过程，这一过程不仅工作量大，而且对操作人员的技术水平要求较高。由于操作人员水平有限，重新组装的过程中容易造成定位误差，多次更换后误差会不断叠加，最终导致制动器无法及时制动，使得车床在加工过程中无法及时停止，从而影响车床加工精度。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明实际解决的技术问题为：如何提供一种便于更换维护，重组过程能够对车床主轴及时制动的易维护型无间隙制动器。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种易维护型无间隙制动器，包括用于固定在机床上的安装支架，安装支架上安装有相对设置的推动装置，推动装置相对的一侧具有一根同中心线设置且能够沿相对方向进行来回移动的活塞杆，活塞杆的顶端安装有用于对机床主轴刹车盘进行摩擦制动的制动块，其特征在于：活塞杆的远端端部沿活塞杆中心线方向向外凸起形成有限位头，限位头的直径大于活塞杆的直径，制动块包括与活塞杆连接的连接块，连接块的一侧开设有倒T形滑槽，限位头滑入于倒T形滑槽中的横槽内以通过其相互限位使连接块与活塞杆连接，连接块远离活塞杆的一侧侧面上固定连接有制动片，安装支架上且对应推动装置的位置分别固定连接有定位块，定位块的一端伸入于其所在推动装置且位于活塞杆的位置，两个定位块之间间隔设置以用于置入机床主轴刹车盘，定位块上沿两个制动块相对方向开设有限位孔，制动块位于限位孔内且能够沿限位孔长度方向与其滑动配合，定位块上开设有与限位孔连通以能够使限位头进入于倒T形滑槽内的通槽，定位块上且位于远离通槽的一侧开设有与限位孔连通的导向孔，导向孔的中心线方向与倒T形滑槽长度方向平行设置，定位块上且位于导向孔远离限位孔的一端设置有固定套筒，固定套筒与导向孔同中心线设置，固定套筒的筒口与定位块固定连接，固定套筒内设有固定杆，固定杆的一端凸起形成有伸入于导向孔内的固定头，固定头能够沿导向孔长度方向与其滑动配合，固定杆的另外一端穿过于固定套筒的筒底且能够沿导向孔中心线方向与其滑动配合，固定套筒内且位于固定杆上套设有弹簧，弹簧的两端分别抵接在固定套筒的筒底和固定头上，弹簧以能够为固定头抵接在连接块上使连接块抵紧在限位孔朝向于通槽一侧提供弹簧力。

本发明通过定位块对连接块与制动片进行限位，定位块通过螺钉与安装支架固定连接，连接块与制动片先通过粘合剂粘合在一起，再进行压紧固定使两者连接得更加牢固，在拆卸和安装制动块时，连接块和制动片可整体从限位头上取下，可以对连接块与制动片进行整体更换。当制动片磨损到一定程度需要进行更换时，将定位块从安装支架上取下，可以对连接块与制动片进行整体更换，也可以进行单独分别更换，不需要将制动器整个都拆卸开来进行更换。并且，更换完制动片后，将连接块与制动片重新粘合并压紧后，放入到定位块中的限位孔，再用定位螺钉把定位块重新固定在安装支架上即可。整个安装过程仅需拆卸和安装定位块即可，操作过程非常简单方便，而且，不会像现有技术那样造成定位误差，更换制动片后重新将定位块固定后，不会影响制动器的及时制动效果，使制动器能及时对车床主轴进行制动，从而保证车床的加工精度。

进一步，所述安装支架上固定连接有推动底座，所述推动装置包括与推动底座一体成型的活塞套管，所述活塞杆的一端通过活塞套管的管口伸入于活塞套管内且其上凸起形成有与活塞套管内孔滑动配合的活塞体，活塞体与活塞套管的内孔密封配合，活塞体能够沿活塞套管长度方向滑动，活塞套管且位于活塞杆伸入于其的一端管口与活塞杆之间密封配合，活塞套管且位于活塞杆伸入于其的一端能够沿活塞套管中心线方向与活塞杆滑动配合，活塞套管的另一端管口设置有用于对其管口进行密封的端盖，活塞体沿活塞杆长度方向的两端分别凸起形成有凸块，两块凸块相背的一侧侧面之间的间距小于活塞套管内孔的长度，凸块以能够使活塞体与活塞套管内孔两端端面之间间隔设置形成油腔，推动底座上且对应每个推动装置的位置均设置有进油孔和回油孔，进油孔和回油孔分别与活塞套管内且位于活塞体两侧的油腔连通。活塞体沿活塞杆长度方向的两端分别凸起形成的凸块，可以避免活塞杆在沿活塞套管长度方向滑动时，把油腔内的机油完全排出，使油腔能够一直存在，从而便于通过进油孔与回油孔向油腔内注入机油来推动活塞杆沿活塞套管长度方向进行滑动，进而通过活塞杆的滑动来推动连接块与制动片对刹车盘进行制动。

进一步，所述活塞体上绕所述活塞杆中心线方向环设有第一密封槽，第一密封槽内嵌设有第一密封圈，第一密封圈的中心线与所述活塞杆的中心线重合，第一密封圈的外侧部伸出于第一密封槽的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞套管内壁挤压进行密封。通过第一密封槽中的第一密封圈，可以对活塞体进行很好的密封，避免机油在相邻的油腔中流动。

进一步，所述活塞套管且位于所述活塞杆伸出的一端凸起形成有用于对其管口进行封闭的挡面，挡面上开设有用于使所述活塞杆穿过的穿孔，穿孔的孔壁上绕穿孔中心线方向环设有第二密封槽，第二密封槽内嵌设有第二密封圈，第二密封圈的中心线与穿孔的中心线重合，第二密封圈的外侧部伸出于第二密封槽的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞杆杆体挤压进行密封。通过穿孔上的第二密封槽与第二密封圈，对活塞杆杆体进行有效密封，避免机油从穿孔中泄漏，还可以防止灰尘进入生产磨损，因弹簧对连接块施加的顶紧力，第二密封圈受活塞杆的径向压力较微小。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明把连接块与制动片粘合后固定在定位块上，使定位块与安装支架通过定位螺钉固定连接，当制动片磨损到需要更换时，仅需拆卸掉螺钉，将定位块从安装支架上取下，更换制动片之后，再将连接块与制动片重新粘合固定在定位块上，把定位块重新安装到安装支架上即可；整个更换过程的操作非常简单方便，不会像现有技术那样造成定位误差，更换制动片重新将定位块固定后，不会影响制动器的及时制动效果，使制动器能及时对车床主轴进行制动，从而保证车床的加工精度。

附图说明

图1为本发明一种易维护型无间歇制动器的前视图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为本发明一种易维护型无间歇制动器的侧视图。

图4为图3中B-B剖视图。

图5为本发明中连接块、制动片、定位块、固定套筒、固定杆和弹簧连接方式的结构示意图。

图6为本发明中定位块的结构示意图。

图7为本发明中连接块的结构示意图。

图中：安装支架1、推动底座11、端盖12、第二密封槽13、第二密封圈14、活塞杆2、限位头21、活塞体22、第一密封槽23、第一密封圈24、连接块3、倒T形滑槽31、制动片4、定位块5、限位孔51、通槽52、导向孔53、固定套筒6、固定杆7、固定头71、弹簧8、刹车盘9。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

实施例：一种易维护型无间隙制动器，包括用于固定在机床上的安装支架1，安装支架1上安装有相对设置的推动装置，推动装置相对的一侧具有一根同中心线设置且能够沿相对方向进行来回移动的活塞杆2，活塞杆2的顶端安装有用于对机床主轴刹车盘9进行摩擦制动的制动块，其特征在于：活塞杆2的远端端部沿活塞杆中心线方向向外凸起形成有限位头21，限位头21的直径大于活塞杆2的直径，制动块包括与活塞杆2连接的连接块3，连接块3的一侧开设有倒T形滑槽31，限位头21滑入于倒T形滑槽31中的横槽内以通过其相互限位使连接块3与活塞杆2连接，连接块3远离活塞杆2的一侧侧面上固定连接有制动片4，安装支架1上且对应推动装置的位置分别固定连接有定位块5，定位块5的一端伸入于其所在推动装置且位于活塞杆2的位置，两个定位块5之间间隔设置以用于置入机床主轴刹车盘9，定位块5上沿两个制动块相对方向开设有限位孔51，制动块位于限位孔51内且能够沿限位孔51长度方向与其滑动配合，定位块5上开设有与限位孔51连通以能够使限位头21进入于倒T形滑槽31内的通槽52，定位块5上且位于远离通槽52的一侧开设有与限位孔51连通的导向孔53，导向孔53的中心线方向与倒T形滑槽31长度方向平行设置，定位块5上且位于导向孔53远离限位孔51的一端设置有固定套筒6，固定套筒6与导向孔53同中心线设置，固定套筒6的筒口与定位块5固定连接，固定套筒6内设有固定杆7，固定杆7的一端凸起形成有伸入于导向孔53内的固定头71，固定头71能够沿导向孔53长度方向与其滑动配合，固定杆7的另外一端穿过于固定套筒6的筒底且能够沿导向孔53中心线方向与其滑动配合，固定套筒6内且位于固定杆7上套设有弹簧8，弹簧8的两端分别抵接在固定套筒6的筒底和固定头71上，弹簧8以能够为固定头71抵接在连接块3上使连接块3抵紧在限位孔51朝向于通槽52一侧提供弹簧力。定位块5的另一端通过定位螺钉与安装支架1固定连接。固定套筒6的筒口通过固定螺钉与定位块5固定连接。刹车盘9通过法兰结构与机床主轴固定连接。制动片4通过粘合剂与连接块3固定连接。当制动片4磨损到需要更换时，首先将定位块5从安装支架1上取后，再将定位套筒6从定位块5上取下，把制动片4和连接块3从限位孔51中取出，将新的制动片4固定在连接块3上，再把这两者放入限位孔51中，利用连接块3上的T型滑槽31和定位块5上的通槽52，使活塞杆2上的限位头21滑入通槽52后进入T型滑槽31，最后将固定套筒6插入定位块5上的引导孔53中，利用固定杆7和套在固定杆7上的弹簧8，将连接块3压紧，使连接块3上的T型滑槽31紧贴活塞杆2的限位头21，从而将连接块3与限位头21固定连接。

具体实施时，所述安装支架1上固定连接有推动底座11，所述推动装置包括与推动底座11一体成型的活塞套管，所述活塞杆2的一端通过活塞套管的管口伸入于活塞套管内且其上凸起形成有与活塞套管内孔滑动配合的活塞体22，活塞体22与活塞套管的内孔密封配合，活塞体22能够沿活塞套管长度方向滑动，活塞套管且位于活塞杆2伸入于其的一端管口与活塞杆2之间密封配合，活塞套管且位于活塞杆2伸入于其的一端能够沿活塞套管中心线方向与活塞杆2滑动配合，活塞套管的另一端管口设置有用于对其管口进行密封的端盖12，活塞体22沿活塞杆2长度方向的两端分别凸起形成有凸块，两块凸块相背的一侧侧面之间的间距小于活塞套管内孔的长度，凸块以能够使活塞体22与活塞套管内孔两端端面之间间隔设置形成油腔，推动底座11上且对应每个推动装置的位置均设置有进油孔和回油孔，进油孔和回油孔分别与活塞套管内且位于活塞体22两侧的油腔连通。活塞体22上沿所述活塞杆2长度方向设有锥销，锥销通过螺纹与活塞体22固定连接，通过锥销能够将所述活塞杆2从活塞套管中拔出。

所述活塞体22上绕所述活塞杆中心线方向环设有第一密封槽23，第一密封槽23内嵌设有第一密封圈24，第一密封圈24的中心线与所述活塞杆2的中心线重合，第一密封圈24的外侧部伸出于第一密封槽23的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞套管内壁挤压进行密封。

所述活塞套管且位于所述活塞杆2伸出的一端凸起形成有用于对其管口进行封闭的挡面，挡面上开设有用于使所述活塞杆穿过的穿孔，穿孔的孔壁上绕穿孔中心线方向环设有第二密封槽13，第二密封槽13内嵌设有第二密封圈14，第二密封圈14的中心线与穿孔的中心线重合，第二密封圈14的外侧部伸出于第二密封槽13的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞杆2杆体挤压进行密封。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种易维护型无间隙制动器，包括用于固定在机床上的安装支架（1），安装支架（1）上安装有相对设置的推动装置，推动装置相对的一侧具有一根同中心线设置且能够沿相对方向进行来回移动的活塞杆（2），活塞杆（2）的顶端安装有用于对机床主轴刹车盘（9）进行摩擦制动的制动块，其特征在于：活塞杆（2）的远端端部沿活塞杆中心线方向向外凸起形成有限位头（21），限位头（21）的直径大于活塞杆（2）的直径，制动块包括与活塞杆（2）连接的连接块（3），连接块（3）的一侧开设有倒T形滑槽（31），限位头（21）滑入于倒T形滑槽（31）中的横槽内以通过其相互限位使连接块（3）与活塞杆（2）连接，连接块（3）远离活塞杆（2）的一侧侧面上固定连接有制动片（4），安装支架（1）上且对应推动装置的位置分别固定连接有定位块（5），定位块（5）的一端伸入于其所在推动装置且位于活塞杆（2）的位置，两个定位块（5）之间间隔设置以用于置入机床主轴刹车盘（9），定位块（5）上沿两个制动块相对方向开设有限位孔（51），制动块位于限位孔（51）内且能够沿限位孔（51）长度方向与其滑动配合，定位块（5）上开设有与限位孔（51）连通以能够使限位头（21）进入于倒T形滑槽（31）内的通槽（52），定位块（5）上且位于远离通槽（52）的一侧开设有与限位孔（51）连通的导向孔（53），导向孔（53）的中心线方向与倒T形滑槽（31）长度方向平行设置，定位块（5）上且位于导向孔（53）远离限位孔（51）的一端设置有固定套筒（6），固定套筒（6）与导向孔（53）同中心线设置，固定套筒（6）的筒口与定位块（5）固定连接，固定套筒（6）内设有固定杆（7），固定杆（7）的一端凸起形成有伸入于导向孔（53）内的固定头（71），固定头（71）能够沿导向孔（53）长度方向与其滑动配合，固定杆（7）的另外一端穿过于固定套筒（6）的筒底且能够沿导向孔（53）中心线方向与其滑动配合，固定套筒（6）内且位于固定杆（7）上套设有弹簧（8），弹簧（8）的两端分别抵接在固定套筒（6）的筒底和固定头（71）上，弹簧（8）以能够为固定头（71）抵接在连接块（3）上使连接块（3）抵紧在限位孔（51）朝向于通槽（52）一侧提供弹簧力。

2.根据权利要求1所述的一种易维护型无间隙制动器，其特征在于：所述安装支架（1）上固定连接有推动底座（11），所述推动装置包括与推动底座（11）一体成型的活塞套管，所述活塞杆（2）的一端通过活塞套管的管口伸入于活塞套管内且其上凸起形成有与活塞套管内孔滑动配合的活塞体（22），活塞体（22）与活塞套管的内孔密封配合，活塞体（22）能够沿活塞套管长度方向滑动，活塞套管且位于活塞杆（2）伸入于其的一端管口与活塞杆（2）之间密封配合，活塞套管且位于活塞杆（2）伸入于其的一端能够沿活塞套管中心线方向与活塞杆（2）滑动配合，活塞套管的另一端管口设置有用于对其管口进行密封的端盖（12），活塞体（22）沿活塞杆（2）长度方向的两端分别凸起形成有凸块，两块凸块相背的一侧侧面之间的间距小于活塞套管内孔的长度，凸块以能够使活塞体（22）与活塞套管内孔两端端面之间间隔设置形成油腔，推动底座（11）上且对应每个推动装置的位置均设置有进油孔和回油孔，进油孔和回油孔分别与活塞套管内且位于活塞体（22）两侧的油腔连通。

3.根据权利要求2所述的一种易维护型无间隙制动器，其特征在于：所述活塞体（22）上绕所述活塞杆中心线方向环设有第一密封槽（23），第一密封槽（23）内嵌设有第一密封圈（24），第一密封圈（24）的中心线与所述活塞杆（2）的中心线重合，第一密封圈（24）的外侧部伸出于第一密封槽（23）的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞套管内壁挤压进行密封。

4.根据权利要求2所述的一种易维护型无间隙制动器，其特征在于：所述活塞套管且位于所述活塞杆（2）伸出的一端凸起形成有用于对其管口进行封闭的挡面，挡面上开设有用于使所述活塞杆穿过的穿孔，穿孔的孔壁上绕穿孔中心线方向环设有第二密封槽（13），第二密封槽（13）内嵌设有第二密封圈（14），第二密封圈（14）的中心线与穿孔的中心线重合，第二密封圈（14）的外侧部伸出于第二密封槽（13）的槽口以能够通过其弹性变形能力与所述活塞杆（2）杆体挤压进行密封。