CN110576827A - 一种基于移动终端的摩托车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的一种基于移动终端的摩托车，所述摩托车包括信息芯片组和存储器，所述信息芯片组用于收集摩托车的信息，并通过移动终端显示；所述存储器用于存储摩托车的ID信息以及移动终端的信息；所述ID信息用于被移动终端获取和绑定，通过移动终端验证所述摩托车的ID信息来启动所述摩托车。移动终端下载所述摩托车厂商提供的摩托车驾驶应用APP或下载第三方提供的摩托车驾驶应用APP，来实现所述摩托车仪表盘的个性化显示，移动终端和所述摩托车的ID绑定，通过移动终端验证来启动所述摩托车，在开锁方法上更加智能，更具安全性。

Description

一种基于移动终端的摩托车
技术领域
本发明属于摩托车防盗技术领域，尤其涉及一种基于移动终端的摩托车。
背景技术
目前，摩托车的仪表盘还是摩托车上的一个固定部件。难以实现个性化显示。另外，防盗装置也是摩托车必不可少的装置之一，现有的摩托车开锁方法途径单一，不方便人员的使用。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种基于移动终端的摩托车，旨在解决现有技术中摩托车仪表盘显示固化、传统的开锁手段单一等问题。
为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：
一种基于移动终端的摩托车，所述摩托车包括信息芯片组和存储器，所述信息芯片组用于收集摩托车的信息，并通过移动终端显示；所述存储器用于存储摩托车的ID信息以及移动终端的信息；所述ID信息用于被移动终端获取和绑定，通过移动终端验证所述摩托车的ID信息来启动所述摩托车。
对于本发明的改进，所述摩托车还包括控制芯片组，所述控制芯片组用于根据用户操作移动终端下发的命令或时速参数，控制所述摩托车的运转。
对于本发明的改进，所述摩托车还包括用于摆放所述移动终端的连接架。
对于本发明的改进，所述摩托车是通过和移动终端链接，来被移动终端获取所述摩托车的ID信息以及所述芯片组收集到的所述摩托车的信息。
对于本发明的改进，所述摩托车还包括数据线接口，所述摩托车是通过数据线来和移动终端链接的。
对于本发明的改进，所述摩托车还包括蓝牙模块，所述摩托车是通过所述蓝牙模块来和移动终端链接的。
对于本发明的改进，所述摩托车还包括WiFi模块，所述摩托车是通过所述WiFi模块来和移动终端链接的。
对于本发明的改进，所述摩托车的信息包括摩托车的时速、平均时速、油耗以及平均油耗。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明提供的一种基于移动终端的摩托车，所述摩托车包括信息芯片组和存储器，所述信息芯片组用于收集摩托车的信息，并通过移动终端显示；所述存储器用于存储摩托车的ID信息以及移动终端的信息；所述ID信息用于被移动终端获取和绑定，通过移动终端验证所述摩托车的ID信息来启动所述摩托车。移动终端下载所述摩托车厂商提供的摩托车驾驶应用APP或下载第三方提供的摩托车驾驶应用APP，来实现所述摩托车仪表盘的个性化显示，移动终端和所述摩托车的ID绑定，通过移动终端验证来启动所述摩托车，在开锁方法上更加智能，更具安全性。
附图说明
图1为本发明基于移动终端的摩托车的架构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如附图1所示，本发明提供的一种基于移动终端的摩托车，所述摩托车100包括信息芯片组101和存储器102，所述信息芯片组101用于收集摩托车的信息，并通过移动终端显示；所述存储器102用于存储摩托车100的ID信息以及移动终端的信息，所述存储器102是固化在摩托车内的ROM芯片，所述摩托车100的ID信息存储在所述ROM芯片内，是不可修改的；所述ID信息用于被移动终端获取和绑定，通过移动终端验证所述摩托车的ID信息来启动所述摩托车。
具体的，所述信息芯片组101用于收集摩托车100的信息，比如当前的油量、当前的时速、当前的发动机温度等等，还存储有摩托车的唯一信息，比如，摩托车的ID号、油箱最大容量等等。
将所述摩托车的ID号等信息存储到所述存储器中；移动终端安装驱动程序，移动终端和所述摩托车链接后，将摩托车和和移动终端进行绑定，具体为，摩托车的ID号和移动终端的SN号绑定，移动终端可以下载厂商自己做的摩托车驾驶apk，也可以下载根据移动终端系统提供的接口实现的第三方apk；当用户需要启动所述摩托车时，打开安装好的摩托车驾驶apk，点击一键启动，这时，移动终端系统的motorservice服务读取到摩托车的ID和移动终端SN号，经过比对没有问题，则给移动终端返回OK，启动摩托车；如果对比有误，则给终端返回NO，摩托车无法启动，且在移动终端的界面提示用户：当前信息不匹配。
点火成功后，motor服务会强制拉起摩托车驾驶apk的仪表界面，且该界面在移动终端的显示界面显示，不会被其他界面覆盖掉。但可以接受托盘的微信、电话信息等等。
用户驾驶摩托车，这时motor服务通过驱动程序，不断从读取摩托车的各种信息，反馈到终端的界面上。例如：用户选项的界面有一个油表指示盘，一个速度指示盘，一个发动机温度指示灯。
用户停车后，点击熄火按钮，摩托车就熄火了。用户拿走移动终端，摩托车和移动终端断开链接，也就相当于自动上锁(因为只有和摩托车ID号绑定的移动终端才能开启摩托车)。
用户可以根据自己的喜好下载不同的摩托车驾驶应用，实现不同的摩托车仪表盘，摩托车只有移动终端的SN号码信息和摩托车的ID号一致时才可以启动摩托车，其他移动终端无法启动，安全防盗；充分利用智能移动终端强大的运算能力，实现各种各样的摩托车功能。比如：统计摩托车的平均时速、计算平均耗油等等。
具体的，所述摩托车100还包括控制芯片组103，所述控制芯片组103用于根据用户操作移动终端下发的命令或时速参数，控制所述摩托车的运转。
具体的，移动终端获取到所述信息芯片组收集到的摩托车的信息，移动终端处理这些信息，把它们转化为用户可理解的图或数字(时速)；移动终端根据这些信息计算出一些合理的选项供用户选择，用户选择不同选项，使控制芯片组去调节摩托车的机械部件，比如刹车、油门等等。
比如，用户驾驶摩托车高速行驶，超过了预定的安全时速，安全时速可设置为120公里每小时的时速，超过这个安全时速后，通过移动终端的应用界面的选项，选择限制时速功能，把这个命令传给控制芯片组，控制芯片组对机械部件进行限制，将最高时速限制在预定时速以内。
具体的，所述摩托车100还包括用于摆放所述移动终端的连接架。
将移动终端固定在所述连接架内，摩托车通过数据线、蓝牙模块和WiFi模块和移动终端链接，具有移动终端摆放稳定、
具体的，所述摩托车100是通过和移动终端链接，来被移动终端获取所述摩托车的ID信息以及所述芯片组收集到的所述摩托车的信息。
具体的，所述摩托车100还包括数据线接口，所述摩托车是通过数据线来和移动终端链接的，通过数据线链接，具有链接稳定等优点。所述数据线包括USB接口、Type-C接口等等。
具体的，所述摩托车100还包括蓝牙模块，所述摩托车是通过所述蓝牙模块来和移动终端链接的。所述摩托车可以内置蓝牙模块，而目前的移动终端也大多都有蓝牙模块，通过蓝牙模块连接具有连接方便等优点。
具体的，所述摩托车100还包括WiFi模块，所述摩托车是通过所述WiFi模块来和移动终端链接的。
具体的，所述摩托车100的信息包括摩托车的时速、平均时速、油耗以及平均油耗。
以Android作为移动终端的操作系统为例，摩托车和移动终端使用USB线链接，摩托车厂商和移动终端系统厂商一起规定了可用的API接口，规定的函数有：获取摩托车ID号，获取当前速度、获取剩余油量、获取发动机温度、获取速度做大值、获取油箱最大值等等，移动终端根据该API实现了驱动程序，eg：libmotor.so文件。移动终端的系统实现了摩托车驾驶服务程序，eg：motorserivce服务。其工作原理为：
用户买到摩托车时，将用户的移动终端和摩托车进行绑定(实现了移动终端号与摩托车ID号的绑定，也实现移动终端信息，比如移动终端的SN号和摩托车ID的绑定)。用户移动终端安装摩托车厂商的驱动程序；
用户可以下载摩托车厂商自己做的摩托车驾驶apk，也可以下载根据移动终端系统提供的接口实现的第三方apk；
当用户欲开启摩托车时，可以把移动终端放入摩托车的连接架内，移动终端和摩托车链接；打开下载好的摩托车驾驶apk，点击一键启动。这时，移动终端系统的motorservice服务读取到摩托车的ID和移动终端SN号，进行比对。若比对没问题，则给移动终端返回OK，启动摩托车；如果对比有误，则给移动终端返回NO，摩托车无法启动，且在界面提示用户：当前信息不匹配；
点火成功后，motor服务会强制拉起摩托车驾驶apk的仪表界面，且该界面在移动终端的显示界面显示，不会被其他界面覆盖掉。但可以接受托盘的微信、电话信息等等。
用户驾驶摩托车，这时motor服务通过驱动程序，不断从读取摩托车的各种信息，反馈到终端的界面上。例如：用户选项的界面有一个油表指示盘，一个速度指示盘，一个发动机温度指示灯。
用户停车后，点击熄火按钮，摩托车就熄火了。用户拿走移动终端，摩托车和移动终端断开链接，也就相当于自动上锁(因为只有和摩托车ID号绑定的移动终端才能开启摩托车)。
移动终端下载所述摩托车厂商提供的摩托车驾驶应用APP或下载第三方提供的摩托车驾驶应用APP，来实现所述摩托车仪表盘的个性化显示，移动终端和所述摩托车的ID绑定，通过移动终端验证来启动所述摩托车，在开锁方法上更加智能，更具安全性
可以理解的是，所述移动终端包括第一移动终端、第二移动终端……第N移动终端；原理与传统的钥匙开锁一样，也就是说，可以有多个移动终端与摩托车的ID号绑定，与摩托车的ID号绑定的移动终端都可以启动摩托车。
可以理解的是，所述第一移动终端的权限大于第二移动终端……第N移动终端，所述第一移动终端的权限至少包括可以解除第二移动终端……第N移动终端与摩托车的ID绑定。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车包括信息芯片组和存储器，所述信息芯片组用于收集摩托车的信息，并通过移动终端显示；所述存储器用于存储摩托车的ID信息以及移动终端的信息；所述ID信息用于被移动终端获取和绑定，通过移动终端验证所述摩托车的ID信息来启动所述摩托车。
2.根据权利要求1所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车还包括控制芯片组，所述控制芯片组用于根据用户操作移动终端下发的命令或时速参数，控制所述摩托车的运转。
3.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车还包括用于摆放所述移动终端的连接架。
4.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车是通过和移动终端链接，来被移动终端获取所述摩托车的ID信息以及所述芯片组收集到的所述摩托车的信息。
5.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车还包括数据线接口，所述摩托车是通过数据线来和移动终端链接的。
6.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车还包括蓝牙模块，所述摩托车是通过所述蓝牙模块来和移动终端链接的。
7.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车还包括WiFi模块，所述摩托车是通过所述WiFi模块来和移动终端链接的。
8.根据权利要求1或2所述的基于移动终端的摩托车，其特征在于：所述摩托车的信息包括摩托车的时速、平均时速、油耗以及平均油耗。
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