CN110561297A - 一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置 - Google Patents

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吴金洋
郑云昊
王国平
方振卫
张湘菊
丛涛泉
张梦樵
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D25/00—Window arrangements peculiar to rail vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/58—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like
    • E06B3/5807—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like not adjustable
    • E06B3/5814—Fixing of glass panes or like plates by means of borders, cleats, or the like not adjustable together with putty or fixed by glue

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Abstract

本发明公开了一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，包括管体（1）、上定位夹紧装置、下定位夹紧装置、上螺杆升降装置和下螺杆升降装置，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置分别固定设置在管体（1）上下两端，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置安装在管体（1）中端。过定位夹紧装置将装置夹紧在窗框上，可以初步定位玻璃；同时通过螺杆升降装置进行微调，保证玻璃安装的安全、准确。

Description

一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置
技术领域
本发明涉及一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，属于玻璃安装工具技术领域。
背景技术
轨道车辆上下组合式玻璃结构为上部玻璃左右及上边与车体窗框粘接，下部玻璃左右及下边与车体窗框粘接，下部玻璃上边与上部玻璃下部翻边粘接，同时要保证粘接后玻璃与车体窗框、玻璃与玻璃之间的缝隙和平面度要求。此结构要求必须先进行上部玻璃粘接，待上部玻璃粘接在窗框上并固化后进行下部玻璃粘接。由于目前使用的玻璃粘接胶是单组份湿气固化型胶，从施胶到固化需要一定的时间，在胶粘剂固化前期粘接强度无法保证玻璃不下滑、不移动。因此如何提供一种操作简单，成本低廉，安全可靠，能够适用于上下组合式玻璃安装的支撑装置是一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，过定位夹紧装置将装置夹紧在窗框上，可以初步定位玻璃；同时通过螺杆升降装置进行微调，保证玻璃安装的安全、准确。
为达到上述目的，本发明提供一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，包括管体、上定位夹紧装置、下定位夹紧装置、上螺杆升降装置和下螺杆升降装置，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置分别固定设置在管体上下两端，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置安装在管体中端。
优先地，上定位夹紧装置包括夹头、手柄一、螺杆一和压头，夹头固定设置在管体的前端，夹头外形为U形，夹头下端开设配合螺杆一的螺纹通孔，螺杆一上端螺旋穿过夹头下端伸入夹头内部，压头固定连接螺杆一上端，压头位于夹头内部，手柄一中端固定连接螺杆一下端。
优先地，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置结构相同，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置关于管体前后端对称分布。
优先地，上螺杆升降装置包括手柄二、螺杆二和压头二，螺杆二上开设外螺纹，螺杆二从左向右横向螺旋穿过管体侧壁，手柄二中端固定连接螺杆二左端，螺杆二右端固定连接压头二；；压头二右端面粘接一层橡胶皮。
优先地，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置结构相同，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置关于管体对称分布。
优先地，管体为方形或圆柱形的管体。
优先地，管体为不锈钢方管，夹头为不锈钢板材，手柄一和螺杆一为圆柱形杆件，压头为铝材质的圆柱体。
优先地，手柄二和螺杆二为圆柱形杆件，压头二为铝材质的圆柱体。
本发明所达到的有益效果：
（1）本发明的结构简单、重量轻，方便操作。通过定位夹紧装置将装置夹紧在窗框上，可以初步定位玻璃；同时通过螺杆升降装置进行微调，保证玻璃安装的安全、准确。
（2）本发明实现了对被支撑件的保护，活动铝压头顶部橡胶皮不会对玻璃表面造成划伤。
（3）本发明便于保管存放，节约存放空间，防止损坏。
附图说明
图1是本装置的结构图；
图2是本装置的俯视图；
图3是本装置的左视图。
附图中标记含义，1-管体；2-夹头；3-手柄一；4-螺杆一；5-压头一；6-手柄二；7-螺杆二；8-压头二。
具体实施方式
以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，包括管体1、上定位夹紧装置、下定位夹紧装置、上螺杆升降装置和下螺杆升降装置，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置分别固定设置在管体1上下两端，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置安装在管体1中端。
进一步地，上定位夹紧装置包括夹头2、手柄一3、螺杆一4和压头5，夹头2固定设置在管体1的前端，夹头2外形为U形，夹头2下端开设配合螺杆一4的螺纹通孔，螺杆一4上端螺旋穿过夹头2下端伸入夹头2内部，压头5固定连接螺杆一4上端，压头5位于夹头2内部，手柄一3中端固定连接螺杆一4下端。
进一步地，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置结构相同，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置关于管体1前后端对称分布。
进一步地，上螺杆升降装置包括手柄二6、螺杆二7和压头二8，螺杆二7上开设外螺纹，螺杆二7从左向右横向螺旋穿过管体1侧壁，手柄二6中端固定连接螺杆二7左端，螺杆二7右端固定连接压头二8；；压头二右端面粘接一层橡胶皮。
进一步地，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置结构相同，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置关于管体1对称分布。
进一步地，管体1为方形或圆柱形的管体。
进一步地，管体1为不锈钢方管，夹头2为不锈钢板材，手柄一3和螺杆一4为圆柱形杆件，压头5为铝材质的圆柱体。
进一步地，手柄二6和螺杆二7为圆柱形杆件，压头二8为铝材质的圆柱体。
本发明公开了一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，包括框架部分、定位夹紧装置部分、螺杆升降装置部分；所述框架部分为不锈钢方管，通过螺纹孔与定位夹紧装置和螺杆升降装置相连接；定位夹紧装置由活动手柄、螺杆和活动铝压头组成，通过手柄旋转螺杆使框架能够平稳的夹紧在车体窗框上，达到支撑玻璃及工装自重的承重能力；所述螺杆升降装置由活动手柄、螺杆和活动铝压头（铝压头上有橡胶皮）组成，螺杆升降装置与框架相连，可通过活动手柄旋转螺杆调整螺杆上方活动铝压头，保证活动铝压头与粘接后的玻璃完全贴合，准确且平稳的支撑玻璃直到玻璃粘接胶完全固化。
定位夹紧装置通过螺杆4与框架部分不锈钢板材2的螺母连接，通过旋转螺杆，将装置夹紧在窗框上或者将装置从窗框上卸下；其中螺杆4为调制发黑碳钢，保证螺杆的强度和表面防腐蚀要求。
定位夹紧装置中活动手柄3与螺杆4通过螺杆底部的通孔相连，借助力矩的作用，轻松旋转螺杆；
定位夹紧装置中活动铝压头5与螺杆4通过球头连接，避免装置夹紧窗框时，铝压头5与窗框线接触，保证铝压头与窗框的接触面积，避免应力集中，增加夹紧力；
定位夹紧装置中活动铝压头5与螺杆4通过球头连接，避免装置夹紧窗框时，铝压头与窗框线接触，保证铝压头与窗框的接触面积，避免应力集中，增加夹紧力；
螺杆升降装置通过螺杆7与不锈钢方管1的螺母连接，通过旋转螺杆，保证升降装置准确且平稳的支撑玻璃；其中不锈钢方管内嵌的螺母和螺杆7均为调制发黑碳钢，保证强度和表面防腐蚀能力；
螺杆升降装置中活动手柄6与螺杆7通过螺杆底部的通孔相连，借助力矩的作用，轻松旋转螺杆；
定位夹紧装置中活动铝压头8与螺杆7通过球头连接，使铝压头面支撑玻璃，保证装置平稳的支撑玻璃；
定位夹紧装置中活动铝压头8端面粘接一层橡胶皮，保证玻璃接触面不存在硬接触，不会损伤玻璃表面油漆，维护车辆美观性。
本发明结构简单，便于调节高度与存放，用于客室上下组合式玻璃安装时的支撑，解决了上部玻璃研装及固化过程中定位难的问题。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，包括管体（1）、上定位夹紧装置、下定位夹紧装置、上螺杆升降装置和下螺杆升降装置，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置分别固定设置在管体（1）上下两端，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置安装在管体（1）中端。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，上定位夹紧装置包括夹头（2）、手柄一（3）、螺杆一（4）和压头（5），夹头（2）固定设置在管体（1）的前端，夹头（2）外形为U形，夹头（2）下端开设配合螺杆一（4）的螺纹通孔，螺杆一（4）上端螺旋穿过夹头（2）下端伸入夹头（2）内部，压头（5）通过球头连接螺杆一（4）上端，压头（5）位于夹头（2）内部，手柄一（3）中端固定连接螺杆一（4）下端。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置结构相同，上定位夹紧装置和下定位夹紧装置关于管体（1）前后端对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，上螺杆升降装置包括手柄二（6）、螺杆二（7）和压头二（8），螺杆二（7）上开设外螺纹，螺杆二（7）从左向右横向螺旋穿过管体（1）侧壁，手柄二（6）中端固定连接螺杆二（7）左端，螺杆二（7）右端固定连接压头二（8）；压头二（8）右端面粘接一层橡胶皮。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置结构相同，上螺杆升降装置和下螺杆升降装置关于管体（1）对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，管体（1）为方形或圆柱形的管体。
7.根据权利要求2所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，管体（1）为不锈钢方管，夹头（2）为不锈钢板材，手柄一（3）和螺杆一（4）为圆柱形杆件，压头（5）为铝材质的圆柱体。
8.根据权利要求4所述的一种轨道车辆上下组合式玻璃安装支撑装置，其特征在于，手柄二（6）和螺杆二（7）为圆柱形杆件，压头二（8）为铝材质的圆柱体。
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