CN110551538A - 一种节油降排放柴油清净剂及制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种节油降排放柴油清净剂及制备方法，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇；制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；该节油降排放柴油清净剂，配方中添加有具有减蚀效果的曼尼希碱，同时具有明显的节油效果，节油率可达到8‑10％，可大大减少能源消耗，同时可以显著降低CO排放量，CO降低50％到70％，烟值度降低30％到50％，NOX降低30％到40％，节约能耗，且制作工艺简单，便于生产。

Description

一种节油降排放柴油清净剂及制备方法
技术领域
本发明涉及柴油清净剂技术领域，具体为一种节油降排放柴油清净剂及制备方法。
背景技术
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。但是柴油在储存过程中会产生胶质物，导致柴油难以燃烧完全，造成热效率降低，同时还有油耗大的缺点，因此设计一种节油降排放柴油清净剂及制备方法是十分有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种节油降排放柴油清净剂及制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，各组分的质量百分数分别是：12-15％的曼尼希碱、12-15％的聚醚胺、8-15％的聚异丁烯胺、3-8％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、1-5％的十六烷酸丙酯、1-5％的十六烷酸丁基酯、5-10％的脂肪酸甲酯、5-15％的硝酸异辛酯、0.5-1％的破乳剂、5-7％的碳酸二甲脂、3-8％的溶剂油、3-8％的异辛酸钴、4-6％的异辛酸亚铁、1-2％的2，6二叔丁基对甲酚、1-3％的苯并三氮唑和5-7％的辛醇。
一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：12-15％的曼尼希碱、12-15％的聚醚胺、8-15％的聚异丁烯胺、3-8％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、1-5％的十六烷酸丙酯、1-5％的十六烷酸丁基酯、5-10％的脂肪酸甲酯、5-15％的硝酸异辛酯、0.5-1％的破乳剂、5-7％的碳酸二甲脂、3-8％的溶剂油、3-8％的异辛酸钴、4-6％的异辛酸亚铁、1-2％的2，6二叔丁基对甲酚、1-3％的苯并三氮唑和5-7％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装。
根据上述技术方案，所述破乳剂为一种SP169破乳剂。
根据上述技术方案，所述溶剂油为一种D60溶剂油。
根据上述技术方案，所述柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
根据上述技术方案，所述步骤二2)中，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm。
根据上述技术方案，所述步骤三中，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm。
根据上述技术方案，所述步骤四中，反应釜温度保持在20℃。
根据上述技术方案，所述步骤四中，搅拌速度为50-60rpm。
根据上述技术方案，所述步骤五中，成品保存于阴凉通风处。
根据上述技术方案，所述节油降排放柴油清净剂中还可加入分散剂、摩擦改进剂、抗氧剂、防锈剂，使其满足多种需要。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：该节油降排放柴油清净剂，配方中添加有具有减蚀效果的曼尼希碱，同时具有明显的节油效果，节油率可达到8-10％，可大大减少能源消耗，同时可以显著降低CO排放量，CO降低50％到70％，烟值度降低30％到50％，NOX降低30％到40％，减少大气污染程度，更加环保，提高柴油燃烧热值，节约能耗，且制作工艺简单，便于生产。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的工艺立流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
实施例1：
一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，各组分的质量百分数分别是：12％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、13％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇。
一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：12％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、13％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀，反应釜温度保持在20℃，搅拌速度为50-60rpm；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装，成品保存于阴凉通风处。
其中，破乳剂为一种SP169破乳剂；溶剂油为一种D60溶剂油；柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
实施例2：
一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，各组分的质量百分数分别是：13％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、12％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇。
一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：13％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、12％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀，反应釜温度保持在20℃，搅拌速度为50-60rpm；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装，成品保存于阴凉通风处。
其中，破乳剂为一种SP169破乳剂；溶剂油为一种D60溶剂油；柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
实施例3：
一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，各组分的质量百分数分别是：14％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、11％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇。
一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：14％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、11％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀，反应釜温度保持在20℃，搅拌速度为50-60rpm；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装，成品保存于阴凉通风处。
其中，破乳剂为一种SP169破乳剂；溶剂油为一种D60溶剂油；柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
实施例4：
一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，各组分的质量百分数分别是：15％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、10％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇。
一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：15％的曼尼希碱、15％的聚醚胺、10％的聚异丁烯胺、5％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、3％的十六烷酸丙酯、3％的十六烷酸丁基酯、8％的脂肪酸甲酯、10％的硝酸异辛酯、0.5％的破乳剂、6％的碳酸二甲脂、5％的溶剂油、5％的异辛酸钴、5％的异辛酸亚铁、2％的2，6二叔丁基对甲酚、1.5％的苯并三氮唑和6％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀，反应釜温度保持在20℃，搅拌速度为50-60rpm；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装，成品保存于阴凉通风处。
其中，破乳剂为一种SP169破乳剂；溶剂油为一种D60溶剂油；柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
将上述各实施例的成品对比如下表：
综上所述，本发明具有明显的节油效果，节油率可达到8-10％，可大大减少能源消耗，同时可以显著降低CO排放量，CO降低50％到70％，烟值度降低30％到50％，NOX降低30％到40％，大大减少大气污染程度，且制作工艺简单，便于生产。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种节油降排放柴油清净剂，配方包括：曼西尼碱、聚醚胺、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、十六烷酸丙酯、十六烷酸丁基脂、脂肪酸甲酯、硝酸异辛脂、破乳剂、碳酸二甲脂、D60溶剂油、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、苯并三氮唑和辛醇，其特征在于：各组分的质量百分数分别是：12-15％的曼尼希碱、12-15％的聚醚胺、8-15％的聚异丁烯胺、3-8％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、1-5％的十六烷酸丙酯、1-5％的十六烷酸丁基酯、5-10％的脂肪酸甲酯、5-15％的硝酸异辛酯、0.5-1％的破乳剂、5-7％的碳酸二甲脂、3-8％的溶剂油、3-8％的异辛酸钴、4-6％的异辛酸亚铁、1-2％的2，6二叔丁基对甲酚、1-3％的苯并三氮唑和5-7％的辛醇。
2.一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，包括以下步骤，步骤一，原料选取；步骤二，加热混合；步骤三，降温；步骤四，加料搅拌；步骤五，过滤包装；其特征在于：
其中在上述步骤一中，按照各组分的重量百分含量分别是：12-15％的曼尼希碱、12-15％的聚醚胺、8-15％的聚异丁烯胺、3-8％的聚异丁烯二丁二酰亚胺、1-5％的十六烷酸丙酯、1-5％的十六烷酸丁基酯、5-10％的脂肪酸甲酯、5-15％的硝酸异辛酯、0.5-1％的破乳剂、5-7％的碳酸二甲脂、3-8％的溶剂油、3-8％的异辛酸钴、4-6％的异辛酸亚铁、1-2％的2，6二叔丁基对甲酚、1-3％的苯并三氮唑和5-7％的辛醇进行选取，并按照重量百分比之和为1进行称取；
其中在上述步骤二中，加热混合包括以下步骤：
1)将溶剂油、曼尼希碱、聚醚胺、碳酸二甲脂、聚异丁烯胺、聚异丁烯二丁二酰亚胺、异辛酸钴、异辛酸亚铁、2，6二叔丁基对甲酚、脂肪酸甲酯、苯并三氮唑、硝酸异辛酯和辛醇依次加入反应釜中；
2)将反应釜在10min内缓慢升温至50℃后，持续搅拌2h，直至混合均匀；
其中在上述步骤三中，将反应釜的温度缓慢降温至20℃，并不断搅拌；
其中在上述步骤四中，在反应釜中加入破乳剂、十六烷酸丙酯和十六烷酸丁基酯，继续搅拌2h，直至混合均匀；
其中在上述步骤五中，将上述混合物进行过滤，检验合格后打入成品罐包装。
3.根据权利要求1所述的一种节油降排放柴油清净剂，其特征在于：所述破乳剂为一种SP169破乳剂。
4.根据权利要求1所述的一种节油降排放柴油清净剂，其特征在于：所述溶剂油为一种D60溶剂油。
5.根据权利要求1所述的一种节油降排放柴油清净剂，其特征在于：所述柴油清净剂按照500ppm-1000ppm的比例添加于柴油中。
6.根据权利要求2所述的一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，其特征在于：所述步骤二2)中，升温过程中也不断搅拌，且搅拌速度为50-80rpm。
7.根据权利要求2所述的一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，其特征在于：所述步骤三中，降温过程为5-8min，搅拌速度为50-80rpm。
8.根据权利要求2所述的一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，其特征在于：所述步骤四中，反应釜温度保持在20℃。
9.根据权利要求2所述的一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，其特征在于：所述步骤四中，搅拌速度为50-60rpm。
10.根据权利要求2所述的一种节油降排放柴油清净剂的制备方法，其特征在于：所述步骤五中，成品保存于阴凉通风处。
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