CN110539615A - 一种内置整体式客车空调系统 - Google Patents

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CN110539615A
CN110539615A CN201810529546.4A CN201810529546A CN110539615A CN 110539615 A CN110539615 A CN 110539615A CN 201810529546 A CN201810529546 A CN 201810529546A CN 110539615 A CN110539615 A CN 110539615A
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何正茂
赵相记
李坪
沈光雷
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Jiangsu Qiu Shi Automobile Air Conditioning Co Ltd
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Jiangsu Qiu Shi Automobile Air Conditioning Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator

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  • Thermal Sciences (AREA)
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Abstract

本发明涉及汽车空调的技术领域，具体地说，是一种内置整体式客车空调系统，包括空调系统控制面板，辅助发动机，风道，空调器总成，采用蒸发器置于车厢内的布置形式，能显著降低车身重心，有利于车辆行驶稳定性的改善。

Description

一种内置整体式客车空调系统
技术领域
本发明涉及汽车空调的技术领域，具体地说，是一种内置整体式客车空调系统。
背景技术
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
现有的汽车空调系统基本是前置式，虽然节约了空间，但是不利于车体平衡，尤其是一些大型客车。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明披露了一种内置整体式客车空调系统，采用蒸发器置于车厢内的布置形式，虽然占据了车底行李舱的空间，但能显著降低车身重心，有利于车辆行驶稳定性的改善。
为了实现上述目的，本发明采用的具体技术方案如下：
一种内置整体式客车空调系统，包括空调系统控制面板，辅助发动机，风道，空调器总成。
本发明的进一步改进，空调系统控制面板安装在驾驶室内部，用于对整个系统的控制。
本发明的进一步改进，辅助发动机设置在车前部发动机舱内，用于单独驱动制冷压缩机的发动机，节约能源，并且冷热分离。
本发明的进一步改进，风道设置在车顶部两边侧，用于车内外空气流通。
本发明的进一步改进，空调器总成设置在车前部发动机舱内，与辅助发动机连接。空调器总成包括蒸发器，采用蒸发器置于车厢内的布置形式，能显著降低车身重心，有利于车辆行驶稳定性的改善。
本发明的有益效果：相对于现有的汽车空调系统，本发明采用蒸发器置于车厢内的布置形式，虽然占据了车底行李舱的空间，但能显著降低车身重心，有利于车辆行驶稳定性的改善。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中，1-空调系统控制面板，2-辅助发动机，3，风道，4，空调器总成。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
实施例：如图1所示，一种内置整体式客车空调系统，包括空调系统控制面板1，辅助发动机2，风道3，空调器总成4。
在本实施例中，空调系统控制面板1安装在驾驶室内部，用于对整个系统的控制。
在本实施例中，辅助发动机2设置在车前部发动机舱内，用于单独驱动制冷压缩机的发动机，节约能源，并且冷热分离。
在本实施例中，风道3设置在车顶部两边侧，用于车内外空气流通。
在本实施例中，空调器总成4设置在车前部发动机舱内，与辅助发动机2连接。空调器总成4包括蒸发器，采用蒸发器置于车厢内的布置形式，能显著降低车身重心，有利于车辆行驶稳定性的改善。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种内置整体式客车空调系统，其特征在于，包括空调系统控制面板，辅助发动机，风道，空调器总成。
2.根据权利要求1所述的内置整体式客车空调系统，其特征在于，所述空调系统控制面板安装在驾驶室内部，用于对整个系统的控制。
3.根据权利要求2所述的内置整体式客车空调系统，其特征在于，所述辅助发动机设置在车前部发动机舱内，用于单独驱动制冷压缩机的发动机。
4.根据权利要求3所述的内置整体式客车空调系统，其特征在于，所述风道设置在车顶部两边侧，用于车内外空气流通。
5.根据权利要求4所述的内置整体式客车空调系统，其特征在于，所述空调器总成设置在车前部发动机舱内，与所述辅助发动机连接。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0532120A (ja) * 1991-07-29 1993-02-09 Nippondenso Co Ltd 車両用空気調和装置
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Application publication date: 20191206

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