CN110533375A - 一种向偏远地区到户派送快递的商业模式 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种向偏远地区到户派送快递的商业模式。包括以下步骤,(1)招募快递派送员;(2)对快递派送员进行资质审核和培训;(3)在系统内为快递派送员设定派送路线;(4)用户在系统内注册收获地址,系统为用户选定合适的快递派送员并将该快递派送员的地址返回给注册用户;(5)用户将返回的快递派送员的地址作为自己的收件地址;(6)配送到快递派送员地址的快件由该快递派送员取件;(7)快递派送员沿设定的派送路线将各快递上门派送至相应的用户;(8)用户确认收件。本发明提供了一种新的快递商业模式,通过将闲置运力整合应用到快递的派件环节中,解决了当前偏远地区的快递难以取件的问题,实现了多方获益。
Description
技术领域
本发明属于商业模式领域,尤其涉及一种向偏远地区到户派送快递的商业模式。
背景技术
随着技术水平的进步,近年来快递行业也得到了长足的发展,货物的流通方式和便利性发生了根本性的改变,快递业已经成为了人们日常生活中以及办公活动中不可缺少的一个重要组成部分。近年来,随着网商平台的崛起,人们网购的物品也就是快递的数量也在逐年增多,特别是近几年来,网购的消费模式由一二线城市逐渐发展到三四线城市,之前不被重视(网购量小、快递不方便)的地区也逐渐变得活跃起来,越来越享受到网购以及快递为生活带来的便利,当然也对商家的订单处理能力以及快递公司的快递配送能力提出了新的要求。
在现有的快递模式下,快递的物品/文件以点对点的方式进行输送。寄快递的一方填写带有详细地址的快递单据,快递公司收件后将物品/文件送达到目的地,再由派件员对物品/文件进行派送。然而,对于大部分的快递公司来说,考虑到收派件的成本等因素,上门派送的要求通常难以达到。再者,如前所述,随着越来越多的偏远地区(如区县级以下的街镇、村落等)加入到需要快递配送的行列,快递派送的成本显著提升。因此,为了解决上述地区的快递派送成本问题,现有模式下出现了快递站这类服务站点,未安排投递的快递送至就近快递站点,再通知用户取件。快递站点通常设置在小区内或离居民区较近的商圈位置,一定程度上解决了快递派件的最后一公里问题。
然而,对于广大的偏远地区来说设置快递站的方式并不能从根本上解决快递的派送问题。限于人口密度、交通便利性等诸多原因,快递站通常设置在人口较为稠密、交通较为便利的位置,而在偏远地区(如区县级以下的街镇、村落等)较少设置,这样这些地区的快递配送到邻近的快递站之后,快递离用户仍然有较大距离,通常达到几公里甚至十几公里,这些地区的用户去快递站取件费时费力而且需要付出一定的交通、时间成本,因此存在明确的需求痛点。
与此同时,在上述地区通常会有居民通勤到附近的城镇工作,而考虑到交通的不便问题,这些居民一般以开车居多,因此形成了在城镇与所在地区之间的闲置运力。将上述的闲置运力与快递的派件问题相结合将能够得到一种新的商业模式,在这种商业模式中,快递的所有者花费比自行取件低的成本获取快递,拥有闲置运力的人向快递的所有者提供闲置运力并获取一定的收益,还可以出现一个平台方提供系统管理服务并从中收取佣金,实现一种能够多方共赢的模式。
发明内容
本发明的目的是提供一种向偏远地区到户派送快递的商业模式,通过将闲置运力整合应用到快递的派件环节中,解决当前偏远地区的快递所有者难以取件的问题,让快递所有者、闲置运力提供者和平台方多方获得收益。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种向偏远地区到户派送快递的商业模式包括以下步骤,(1)招募快递派送员;(2)对快递派送员进行资质审核和培训;(3)在系统内为快递派送员设定派送路线;(4)用户在系统内注册收获地址,系统为用户选定合适的快递派送员并将该快递派送员的地址返回给注册用户;(5)用户将返回的快递派送员的地址作为自己的收件地址;(6)配送到快递派送员地址的快件由该快递派送员取件;(7)快递派送员沿设定的派送路线将各快递上门派送至相应的用户;(8)用户确认收件。
本发明的优点和积极效果是:本发明提供了一种向偏远地区到户派送快递的商业模式,是一种新型的快递商业模式,解决快件向偏远地区进行上门派送的问题。在本商业模式中,将闲置运力的所有者也就是向城镇中开车上下班通勤的人将闲置运力分享出来,在不大幅度改变其通勤路线的基础上,在通勤途中作快递派件的兼职工作,因此实现了将闲置运力换成收益。由于快件派送员对设定的派送路线也就是其通勤路线比较熟悉甚至对快递所有者也比较熟悉,因此派件的效率会很高。与现有的自行取件方式相比,快递的所有者花费更少的成本即可得到上门派送的服务。平台方作为管理方,提供管理服务以及技术支持,收取一定的佣金。因此本商业模式是一种多方共赢、共同获取收益的模式,相当于一种共享经济,将上下班通勤人员的部分通勤时间和通勤路线拿出来共享,创造收益。
优选地:步骤(1)中招募快递派送员通过线上和/或线下方式进行,在线上通过微信小程序和/或平台APP上设置的报名入口进行报名,在线下通过报名点进行报名。
优选地:步骤(2)中对快递派送员进行资质审核包括但不限于个人身份信息、工作单位信息、征信信息、支付宝芝麻信用分数信息。
优选地:步骤(2)中对快递派送员进行培训的内容包括但不限于行为准则、相关法律法条、平台系统的操作方法。
优选地:步骤(3)中为快递派送员设定的派送路线包括起始位置、经过的路线以及最终目的地。
优选地:步骤(4)中系统为用户选定合适的快递派送员的具体方法为系统根据注册用户给出的注册地址自动筛选和匹配派送路线与该用户地址距离最近的快递派送员。
优选地:步骤(5)中用户将系统给定的快递派送员的地址作为自己的常用收件地址,收件人姓名和联系方式仍然是用户自己的姓名和联系方式。
优选地:步骤(6)中,快递派送员在取件时在系统中进行核验,确保接收的快件位于自己的派送路线上。
优选地:还包括支付步骤,支付步骤在用户与快递派送员确认收件时进行,通过现金方式或扫码支付方式或在微信小程序或在平台APP内进行派送费的支付。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹举以下实施例详细说明如下。
本发明的向偏远地区到户派送快递的商业模式包括以下步骤:
(1)招募快递派送员;
本商业模式下需要招募合格的快递派送员,本步骤中招募快递派送员可以通过线上和/或线下方式进行。在线上方式中,可以通过微信小程序和/或平台APP上设置的报名入口进行报名;在线下方式中,通过报名点进行报名。报名的过程中,平台方获取报名者的联系方式,进行初步筛选之后,联系筛选后的报名者进行面试,作进一步的筛选。
推广报名的方式可以有多种,比如采用广告的方式,如在媒介上发布广告,在微信小程序/平台APP上弹出广告页面,也可以采用现有快递派送员主动推广的方式,此种方式下可以设定对快递派送员的奖励机制,如积分制,通过推广报名的方式积攒积分并换取佣金或者礼品等。
(2)对快递派送员进行资质审核和培训;
本商业模式下,招募的快件派送员需要具备良好的道德素养以及工作能力,具体的要求可以参照现有快递公司对快递员的要求。但考虑到本商业模式下,快递派送员是兼职工作而不是专职工作,资质审核方面除了最为关键的诸如诚信、责任心等要求,其它方面可以适当放宽。本步骤中对快递派送员进行资质审核包括但不限于个人身份信息、工作单位信息、征信信息、支付宝芝麻信用分数信息等,身份信息包括身份证信息、家庭住址信息、家庭成员信息等,工作单位信息包括实际工作地址信息、工作单位性质(快递员的兼职快递行为不能与工作单位的性质相冲突)等信息,征信信息可以是银行征信信息、是否为失信被执行人等信息,支付宝芝麻信用分数通过手机调取实际分数来了解。上述审核资料建立完善的存档。
本步骤中,对快递派送员进行培训的内容包括但不限于行为准则、相关法律法条、平台系统的操作方法等,其中行为准则包括诚信、礼貌、责任心等,相关法律法条指快递行业的相关法律法规规范,平台系统的操作方法指平台方的微信小程序和/或平台APP的操作方法,包括信息的录入、快递的核对、结算方法等方面。
(3)在系统内为快递派送员设定派送路线;
本步骤中,为快递派送员设定的派送路线包括起始位置、经过的路线以及最终目的地。一般情况下,起始位置为招募的快递派送员的工作单位地址或者离快递派送员的工作单位地址不远的快递站点地址,最终的目的地是指招募的快递派送员的家庭地址,快递派送员在工作单位地址(快递站点地址)与家庭地址之间通勤。下班后快递派送员从起始位置取件,沿通勤路径也就是设定的派送路线行驶,将取到的快递逐个派送到最终的收件地址(快递所有者的最终收件地址在快递单据上不进行显示,在平台系统中给出显示,供快递派送员查阅)。
设定上述派送路线时听取快递派送员本人的意愿,可以为起点到终点这种直达的路线,也可以是中途包括多个暂停点(如多个村落)的曲折路线,路线的不同决定了快递量的多少以及快递派送员本人的收益。
设定的派送路线的起点要求地址清晰、明确且现有的快递方式下可达,若招募的快递派送员工作单位允许,可以将起点位置设定在工作单位的地址,若不允许,则可以将起点位置设定在附近的快递站点。
(4)用户在系统内注册收获地址,系统为用户选定合适的快递派送员并将该快递派送员的地址返回给注册用户;
本步骤中,系统为用户选定合适的快递派送员的具体方法为:平台系统根据注册用户给出的注册地址(也就是用户自己的真实收件地址)自动筛选和匹配派送路线与该用户地址距离最近的快递派送员。具体地,在平台系统的地图中将用户注册的地址看做一个位置点,将该位置点与平台系统中当前已经存在的多个快递派送员的多条派送路线作位置计算,找出与该位置点距离最近的派送路线,标定快递派送员。
之后将该快递派送员的派送路线上的起始位置返回给注册用户。用户的注册活动中,设置同意条款,令注册用户明确权利、义务以及风险等。
(5)用户将返回的快递派送员的地址作为自己的收件地址;
在本步骤中,用户将系统给定的快递派送员的地址作为自己的常用收件地址,收件人姓名和联系方式仍然是用户自己的姓名和联系方式。
用户需要将自己在各网商平台、快递平台上的收件地址修改为上述常用收件地址,因此在本商业模式下的平台系统中每个用户就有了两个地址,其中一个是修改后的与相应快递配送员的起点位置对应的地址,另一个是其最终的快递地址,因此每个快递派送员的地址分别与多个用户绑定。
网购时,商家将快递发货到上述修改后的收件地址,用户的真实收件地址由该线路上的快递派送员在平台系统上查阅,达到归一化收件和单独派件的目的。
(6)配送到快递派送员地址的快件由该快递派送员取件;
本步骤中,快递派送员在取件时在系统中进行核验,确保接收的快件位于自己的派送路线上。具体地,可以采用手持设备/手机等对快递单进行扫码,在系统中进行用户和派送地址/路线方面的确认,避免出现取件错误。
(7)快递派送员沿设定的派送路线将各快递上门派送至相应的用户;
在本步骤中,快递派送员取件后,开车沿派送路线行驶,根据平台系统上显示的最终用户收件地址对取得的各快件进行逐个上门派送。
(8)用户确认收件;
在本步骤中,用户从快递派送员接收快件,通过扫码确认的方式对快件进行确认收件,则快件完成了从城镇设置的快递站点到偏远地区终端用户的上门派送。
还包括支付步骤,支付步骤在用户与快递派送员确认收件时进行,在支付步骤中被服务方也就是快件的所有者方完成派送费的支付。支付的方式可以为多种现有支付方式,如现金方式、扫码支付方式、微信小程序内支付的方式、平台APP内支付的方式等。
平台对上述派送费进行收款并进行统计,以定期结算的方式将各快递派送员应得的提成款发放到位。
值得注意的是,本专利中所称的“偏远地区”并非狭义上指路程或距离的“遥远地区”,而是广义上指当前快递模式下各快递公司没有列入派件范围的地区。由于派件区域的划定直接决定了派件的成本,在当前日益竞争的快递市场环境中,为了降低成本,各快递公司对派件的范围有其自行划定的方法。因此,位于当前快递公司划定的派件范围以外的区域即可称为本专利中的“偏远地区”,由此可知对于当前的每家快递公司而言,划定的派件范围不同因而其“偏远地区”的范围也不同。用户在本快递商业模式中,根据自身的条件(如地理位置、自行取件的意愿等因素)自行选择系统注册。
Claims (9)
1.一种向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:包括以下步骤,
(1)招募快递派送员;
(2)对快递派送员进行资质审核和培训;
(3)在系统内为快递派送员设定派送路线;
(4)用户在系统内注册收获地址,系统为用户选定合适的快递派送员并将该快递派送员的地址返回给注册用户;
(5)用户将返回的快递派送员的地址作为自己的收件地址;
(6)配送到快递派送员地址的快件由该快递派送员取件;
(7)快递派送员沿设定的派送路线将各快递上门派送至相应的用户;
(8)用户确认收件。
2.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(1)中招募快递派送员通过线上和/或线下方式进行,在线上通过微信小程序和/或平台APP上设置的报名入口进行报名,在线下通过报名点进行报名。
3.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(2)中对快递派送员进行资质审核包括但不限于个人身份信息、工作单位信息、征信信息、支付宝芝麻信用分数信息。
4.如权利要求3所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(2)中对快递派送员进行培训的内容包括但不限于行为准则、相关法律法条、平台系统的操作方法。
5.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(3)中为快递派送员设定的派送路线包括起始位置、经过的路线以及最终目的地。
6.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(4)中系统为用户选定合适的快递派送员的具体方法为系统根据注册用户给出的注册地址自动筛选和匹配派送路线与该用户地址距离最近的快递派送员。
7.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(5)中用户将系统给定的快递派送员的地址作为自己的常用收件地址,收件人姓名和联系方式仍然是用户自己的姓名和联系方式。
8.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:步骤(6)中,快递派送员在取件时在系统中进行核验,确保接收的快件位于自己的派送路线上。
9.如权利要求1所述的向偏远地区到户派送快递的商业模式,其特征是:还包括支付步骤,支付步骤在用户与快递派送员确认收件时进行,通过现金方式或扫码支付方式或在微信小程序或在平台APP内进行派送费的支付。
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Cited By (2)
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