CN110524468B - 一种棘轮式液压扭矩扳手 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种棘轮式液压扭矩扳手,属高强度螺栓的装配工具技术领域。该棘轮式液压扭矩扳手，工作时驱动器可带动驱动臂不断的往复运动；驱动臂往复运动过程中，即可通过棘爪装配轮和棘爪间歇性驱动面棘轮和扭矩传递轴转动；扭矩传递轴转动过程中即可在套筒的配合下完成螺栓的拧紧动作。在这一过程中由于本申请采用了在棘爪装配轮和面棘轮之间均匀安装多个棘爪的结构设计，采用该种设计后，均布的棘爪可使面棘轮均衡受力；进而解决了现有液压扭矩扳手棘轮单方面受力时存有的应力集中导致的寿命短的问题，满足了企业使用的需要。

Description

一种棘轮式液压扭矩扳手

技术领域

本发明涉及一种棘轮式液压扭矩扳手,属高强度螺栓的装配工具技术领域。

背景技术

对于大量使用高强度螺栓的一些大型基础设施及大型机电设备，尤其是承受载荷及强烈冲击振动的重型机械设备而言，螺栓联接质量的好坏将直接影响其运转可靠性和使用寿命。液压扭矩扳手可以对螺栓进行有效的预紧，在对大规格螺栓进行安装与拆卸时，液压扭矩扳手不仅使用方便轻巧，而且所提供的扭矩大且十分准确。因此人们常常使用液压扭矩扳手完成高强度螺栓的预紧工作。现有的液压扭矩扳手，例如申请公布号为CN105269503A的发明专利，公开的一种同心轴液压扭矩扳手，其采用的是外接式棘轮组件，单齿啮合传动方式完成螺栓的预紧工作的。但采用该种方式时，由于其传动方式是单齿啮合传动，因此其在在棘轮棘齿啮合的瞬间，棘轮只能单方面受力，存有应力集中及磨损导致寿命缩短的问题，不能满足企业安全使用的需要。因此有必要研发一种新的液压扭矩扳手以解决现有液压扭矩扳手存有的以上问题。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种结构紧凑、设计巧妙，棘轮受力时能够均衡受力，以解决现有液压扭矩扳手棘轮单方面受力时存有的应力集中导致的寿命短问题的棘轮式液压扭矩扳手。

本发明的技术方案是：

一种棘轮式液压扭矩扳手，它由壳体、驱动器、装配盖、扭矩传递轴、面棘轮、棘爪装配轮、棘爪和反力垫板构成；所述的壳体的一端装有驱动器；驱动器下方的壳体的下端面固装有反力垫板；其特征在于：驱动器一侧的壳体上通过螺纹连接的装配盖对称状活动装有面棘轮和棘爪装配轮；面棘轮和棘爪装配轮的内部套装有扭矩传递轴；扭矩传递轴的一端延伸至壳体的外端；面棘轮和棘爪装配轮之间通过四个压力弹簧均匀安装有四个棘爪；所述的面棘轮和棘爪装配轮的圆周面上活动装有驱动臂；驱动臂通过轴销与驱动器活动连接。

所述的面棘轮呈圆周面上设置有限位环棱的圆筒状结构；面棘轮的内壁上均布有导向花键齿；面棘轮的一端端面均匀设置有多个面棘齿；所述的面棘轮通过导向花键齿与扭矩传递轴活动连接，通过面棘齿与棘爪贴合连接。

所述的面棘齿的横截面一端高一端底的“三角形”结构；面棘齿的端面设置有弧形过渡面A。

所述的棘爪装配轮呈圆形板状结构；棘爪装配轮的中部设置有装配孔；装配孔与扭矩传递轴活动连接；棘爪装配轮的圆周面的中部位置设置有驱动卡爪；棘爪装配轮的内端面上均布有多个装配卡口；装配卡口内设置有弹簧限位孔；装配卡口内通过弹簧限位孔安装有压力弹簧和棘爪；棘爪在压力弹簧弹力的作用下与面棘轮贴合连接。

所述的棘爪的整体呈“扇形”的块状结构；棘爪的底端端面设置有弹簧限位孔；所述的棘爪的横截面呈一端高一端底的“三角形”结构；棘爪的外端弧形过渡面B；弧形过渡面B与弧形过渡面A呈“相向”设置；弧形过渡面B与弧形过渡面A贴合连接。

所述的扭矩传递轴呈阶梯轴结构；扭矩传递轴的圆周面上均布有导向花键槽；扭矩传递轴通过导向花键槽与面棘轮的导向花键齿卡接连接；扭矩传递轴的圆周面与棘爪装配轮的装配孔活动连接。

所述的驱动臂上设置有连接孔；连接孔一侧的驱动臂端面设置有驱动卡口；驱动臂通过连接孔与棘爪装配轮的圆周面和面棘轮的圆周面套和连接，通过驱动卡口与棘爪装配轮的驱动卡爪卡接连接；连接孔的一侧设置有避让孔；避让孔与连接孔相连通；避让孔上方的驱动臂上设置有衔接槽；衔接槽内通过轴销与驱动器活动连接。

所述的驱动器由导油芯、油管接头、驱动活塞、限位滑套和推力连杆构成；所述的壳体的上部设置有活塞油腔；活塞油腔内活动装有驱动活塞；驱动活塞的一端固装有限位滑套；限位滑套内卡装有推力连杆；推力连杆穿过限位滑套后通过轴销与驱动臂活动连接；活塞油腔上方的壳体内固装有导油芯；导油芯下方壳体上设置有两组导油通道；导油芯通过导油通道与活塞油腔连通；导油芯一侧的壳体上连接有两组油管接头；油管接头与导油芯连通。

所述的导油芯呈圆柱状结构；导油芯的圆周面上呈上下状设置有导油环槽A和导油环槽B；导油芯的内部设置有导油孔A和导油孔B；导油环槽A通过导油孔A和一组导油通道与活塞油腔的一端连通；导油环槽B通过导油孔B和另一组导油通道与活塞油腔的另一端连通。

所述的面棘轮一侧的壳体内装有止动器；所述的止动器由转动轴销、复位拉簧、锁紧扳机、装配套、止动杆和连接杆构成；所述的壳体内通过轴承活动装有转动轴销；转动轴销一端延伸至壳体的外端后固装有锁紧扳机；锁紧扳机上通过缓冲弹簧和固定帽装有锁紧卡销；转动轴销上活动装有装配套；装配套的一端固装有止动杆；装配套的另一端固装有连接杆；连接杆通过复位拉簧与壳体连接；所述的装配套的一端端面设置有控制卡口；转动轴销上设置有控制凸起；控制凸起与控制卡口间歇抵触连接。

所述的止动杆的端头设置有止动爪；所述的止动爪的下端外侧角落设置有圆弧滑面；止动爪通过圆弧滑面与面棘轮上的弧形过渡面A滑动连接。

本发明的优点在于：

该棘轮式液压扭矩扳手，工作时驱动器可带动驱动臂不断的往复运动；驱动臂往复运动过程中，即可通过棘爪装配轮和棘爪间歇性驱动面棘轮和扭矩传递轴转动；扭矩传递轴转动过程中即可在套筒的配合下完成螺栓的拧紧动作。在这一过程中由于本申请采用了在棘爪装配轮和面棘轮之间均匀安装多个棘爪的结构设计，采用该种设计后，均布的棘爪可使面棘轮均衡受力；进而解决了现有液压扭矩扳手棘轮单方面受力时存有的应力集中导致的寿命短的问题，满足了企业使用的需要。

附图说明

图1为本发明的轴测结构示意图；

图2为本发明的剖面结构示意图；

图3本发明导油芯的结构示意图；

图4为本发明去除壳体及推力连杆后的结构示意图；

图5为本发明驱动臂的结构示意图；

图6为图4中去除驱动臂后的轴测结构示意图；

图7为图6的爆炸结构示意图；

图8为图6的剖面结构示意图；

图9为本发明的止动器的轴测结构示意图；

图10为本发明的止动器的爆炸结构示意图；

图11为本发明的面棘轮的结构示意图；

图12为本发明的棘爪装配轮的结构示意图；

图13为本发明棘爪装配轮与棘爪的爆炸结构示意图；

图14为本发明棘爪的结构示意图；

图15为本发明止动器的锁紧销与壳体卡接时的结构示意图；

图16为本发明扭矩传递轴的结构示意图；

图17为本发明的工作状态结构示意图。

图中：1、壳体，2、装配盖，3、扭矩传递轴，4、面棘轮，5、棘爪装配轮，6、棘爪，7、反力垫板，8、驱动器，9、压力弹簧，10、驱动臂，11、轴销，12、限位环棱，13、导向花键齿，14、面棘齿，15、弧形过渡面A，16、弧形过渡面B，17、驱动卡爪，18、装配卡口，19、弹簧限位孔，20、连接孔，21、驱动卡口，22、避让孔，23、衔接槽，24、导油芯，25、油管接头，26、驱动活塞，27、限位滑套，28、推力连杆，29、活塞油腔，30、导油环槽A，31、导油环槽B，32、导油通道，33、导油孔A，34、导油孔B，35、止动器，36、转动轴销，37、复位拉簧，38、锁紧扳机，39、装配套，40、止动杆，41、连接杆，42、固定帽，43、锁紧卡销，44、止动爪，45、控制卡口，46、控制凸起，47、圆弧滑面， 48、加力杆。

具体实施方式

该棘轮式液压扭矩扳手由壳体1、驱动器8、装配盖2、扭矩传递轴3、面棘轮4、棘爪装配轮5、棘爪6和反力垫板7构成（参见说明书附图2）。

壳体1的一端装有驱动器8（参见说明书附图2）；驱动器8由导油芯24、油管接头25、驱动活塞26、限位滑套27和推力连杆28构成。

壳体1的上部设置有活塞油腔29；活塞油腔29内活动装有驱动活塞26；驱动活塞26的一端固装有限位滑套27；限位滑套27内卡装有推力连杆28；驱动活塞26在活塞油腔29内来回动作时可通过限位滑套27带动推力连杆28同步动作。如此装配推力连杆28的目的在于：以使限位滑套27动作时既能带动推力连杆28同步动作，又能使推力连杆28能够相对限位滑套27在径向方向上发生转动，从而使限位滑套27来回工作过程中，通过推力连杆28带动驱动臂10的转动成为可能，进而避免了推力连杆28与驱动臂10之间发生“卡涩”的问题。

推力连杆28穿过限位滑套27后通过轴销11与驱动臂10活动连接；活塞油腔29上方的壳体1内固装有导油芯24（参见说明书附图2）。

导油芯24一侧的壳体1上连接有两组油管接头25；油管接头25与导油芯24连通。导油芯24呈圆柱状结构（参见说明书附图3）；导油芯24的圆周面上呈上下状设置有导油环槽A30和导油环槽B31；导油环槽A30与一组油管接头25连通；导油环槽B31与另一组油管接头25连通。

导油芯24的内部设置有导油孔A33和导油孔B34；导油芯24下方壳体1上设置有两组导油通道32；导油环槽A30通过导油孔A33和一组导油通道32与活塞油腔29的一端连通；导油环槽B31通过导油孔B34和另一组导油通道32与活塞油腔29的另一端连通。如此设置导油芯24的目的在于：以使在导油芯24的引导下，当向一组油管接头25输油时，液压油将会通过导油孔A33或者导油孔B34、导油通道32进入到活塞油腔29中推动驱动活塞26在活塞油腔29动作，如此交替向两组油管接头25输油时，即可推动驱动活塞26在活塞油腔29内来回往复动作。

驱动器8下方的壳体1的下端面固装有反力垫板7。该扭矩扳手工作时，通过反力垫板7与相邻的加固螺栓（参见说明书附图15）抵触，能够为该扭矩扳手的工作提供反作用力；从而保证了该扭矩扳手的顺利工作。

驱动器8一侧的壳体1上通过螺纹连接的装配盖2对称状活动装有面棘轮4和棘爪装配轮5；螺纹连接的装配盖2能够将面棘轮4和棘爪装配轮5限定在壳体1的内部，从而避免了面棘轮4和棘爪装配轮5与壳体1之间发生“脱落”的问题。

面棘轮4呈圆周面上设置有限位环棱12的圆筒状结构（参见说明书附图11）；面棘轮4的圆周面与壳体1活动连接；限位环棱12能够对面棘轮4的安装位置进行限定；面棘轮4能够相对壳体1发生转动。

面棘轮4的内壁上均布有导向花键齿13；面棘轮4的一端端面均匀设置有多个面棘齿14（参见说明书附图11）。面棘齿14的横截面一端高一端底的“三角形”结构；面棘齿14的端面设置有弧形过渡面A15。设置弧形过渡面A15的目的在于：以使工作时，棘爪6能够沿着弧形过渡面A15与面棘齿14滑动连接，从而避免了“卡涩”问题的发生。

面棘轮4一侧的壳体1内活动装有棘爪装配轮5（参见说明书附图7和8）；棘爪装配轮5呈圆形板状结构（参见说明书附图12）；棘爪装配轮5的中部设置有装配孔；面棘轮4和棘爪装配轮5的内部套装有扭矩传递轴3（参见说明书附图7和8）。扭矩传递轴3的一端延伸至壳体1的外端。

扭矩传递轴3呈阶梯轴结构（参见说明书附图16）；扭矩传递轴3的圆周面上均布有导向花键槽；扭矩传递轴3通过导向花键槽与面棘轮4的导向花键齿13卡接连接；扭矩传递轴3的圆周面与棘爪装配轮5的装配孔活动连接（参见说明书附图7和8）。如此扭矩传递轴3即可与棘爪装配轮5保持活动连接；而当面棘轮4转动时即可通过导向花键槽带动扭矩传递轴3同步转动。

棘爪装配轮5的圆周面的中部位置设置有驱动卡爪17（参见说明书附图12）；面棘轮4和棘爪装配轮5的圆周面上活动装有驱动臂10（参见说明书附图4）。

驱动臂10上设置有连接孔20（参见说明书附图5）；连接孔20一侧的驱动臂10端面设置有驱动卡口21；驱动臂10通过连接孔20与棘爪装配轮5的圆周面和面棘轮4的圆周面套和连接，通过驱动卡口21与棘爪装配轮5的驱动卡爪17卡接连接（参见说明书附图4和5）；如此驱动臂10工作时即可绕着面棘轮4的圆周面转动，与此同时由于驱动臂10通过通过驱动卡口21与棘爪装配轮5的驱动卡爪17卡接连接，因此驱动臂10转动时即可通过驱动卡爪17带动棘爪装配轮5同步转动。

驱动臂10的连接孔20一侧设置有避让孔22（参见说明书附图5）；避让孔22与连接孔20相连通；避让孔22上方的驱动臂10上设置有衔接槽23；衔接槽23内通过轴销11与驱动器8的推力连杆28活动连接（参见说明书附图2和4）。如此当驱动器8中的驱动活塞26带动推力连杆28来回运动过程中，即可通过推力连杆28和轴销11带动驱动臂10来回转动。

棘爪装配轮5的内端面上均布有多个装配卡口18；装配卡口18内设置有弹簧限位孔19；装配卡口18内通过弹簧限位孔19安装有压力弹簧9和棘爪6（参见说明书附图12和13）；如此设置的目的在于：一是使棘爪6在压力弹簧9弹力的作用下与面棘轮4的面棘齿14保持贴合连接；二是使棘爪6只能在装配卡口18内动作，从而使棘爪装配轮5转动过程中能够通过装配卡口18带动棘爪6同步转动。

棘爪6的整体呈“扇形”的块状结构（参见说明书附图14）；棘爪6的底端端面设置有弹簧限位孔19；棘爪6的横截面呈一端高一端底的“三角形”结构；棘爪6的外端弧形过渡面B16；弧形过渡面B16与弧形过渡面A15呈“相向”设置（参见说明书附图7）；弧形过渡面B16与弧形过渡面A15贴合连接。如此设置棘爪6和面棘齿14的目的在于：以使棘爪装配轮5转动过程中能够通过装配卡口18带动棘爪6正向转动时，棘爪6可通过高端面挤压与之接触的面棘齿14的高端面，从而达到使棘爪驱动面棘轮4正向转动的目的；而当棘爪装配轮5带动棘爪6反向转动时，面棘齿14即可通过弧形过渡面A15挤压棘爪6使其回缩，从而使达到使面棘轮4保持不动的目的；如此棘爪装配轮5不断往复摆动过程中，即可通过棘爪6间歇推动面棘轮4转动，进而达到间歇式推动扭矩传递轴3正向转动的目的。

面棘轮4一侧的壳体1内装有止动器35（参见说明书附图2）；止动器35由转动轴销36、复位拉簧37、锁紧扳机38、装配套39、止动杆40和连接杆41构成（参见说明书附图9和10）。

壳体1内通过轴承活动装有转动轴销36；转动轴销36一端延伸至壳体1的外端后固装有锁紧扳机38（参见说明书附图9和10）；转动锁紧扳机38时即可带动转动轴销36同步转动。

锁紧扳机38上通过缓冲弹簧和固定帽42装有锁紧卡销43（参见说明书附图10）；设置锁紧卡销43的目的在于：以使当锁紧扳机38向下转动至一定位置时，锁紧卡销43在缓冲弹簧弹力的作用下即可与壳体1的一侧侧边抵触，从而达到锁定转动轴销36的目的。

转动轴销36上活动装有装配套39；装配套39的一端固装有止动杆40；止动杆40的端头设置有止动爪44（参见说明书附图9）；止动爪44的下端外侧角落设置有圆弧滑面47（参见说明书附图9）。

装配套39的另一端固装有连接杆41；连接杆41通过复位拉簧37与壳体1连接；在复位拉簧37弹力的作用下，止动杆40的止动爪44能够与面棘轮4的面棘齿14保持滑动连接；止动爪44上的圆弧滑面47与面棘轮4上的弧形过渡面A15滑动连接如此当面棘轮4正向转动时，面棘轮4即可通过弧形过渡面A15和圆弧滑面47驱动止动杆40克服复位拉簧37的弹力后向上转动，而当面棘轮4受力存有反向转动的趋势时，止动爪44能够通过抵触面棘轮4的面棘齿14高端面的方式，阻碍面棘轮4转动，从而达到了阻止面棘轮4反向转动问题的发生。

装配套39的一端端面设置有控制卡口45；转动轴销36上设置有控制凸起46；控制凸起46与控制卡口45间歇抵触连接（参见说明书附图10）。在复位拉簧37弹力的作用下，控制凸起46与控制卡口45的下端面抵触，如此当止动杆40向上转动时，即可带动装配套39相对转动轴销36发生转动，从而避免了止动杆40无法向上转动问题的发生；而向下转动锁紧扳机38时，转动轴销36即可通过控制凸起46带动装配套39同步转动，当锁紧扳机38上的锁紧卡销43与壳体1的一侧侧边抵触时，装配套39即可带动止动杆40远离面棘轮4；而后人们即可方便对面棘轮4进行检修或者装配；面棘轮4检修或者装配完成后，按下锁紧卡销43使转动轴销36恢复成自由状态即可。

该棘轮式液压扭矩扳手，工作时首先将扭矩传递轴3的一端套装上与需要拧紧螺母尺寸相配套的套筒；然后将套筒与需要拧紧螺母套和；然后在相邻螺栓上套装加力杆48并使反力垫板7与加力杆48抵触（参见说明书附图17）。该液压扭矩扳手放置完毕后，将两组油管接头25与外界液压站相连接。

以上过程进行完毕后，启动外界液压站使交替向两组油管接头25输油；在这一过程中当向一组油管接头25输油时，液压油将会通过导油孔A33或者导油孔B34、导油通道32进入到活塞油腔29中推动驱动活塞26在活塞油腔29动作；驱动活塞26另一侧的液压油将通过另一组油管接头25卸油。由此当外界液压站使交替向两组油管接头25输油过程中，即可驱动驱动活塞26在活塞油腔29内来回往复动作。

活塞油腔29来回往复动作过程中，即可通过推力连杆28和轴销11带动驱动臂10来回转动。驱动臂10来回转动时即可通过驱动卡爪17带动棘爪装配轮5来回摆动。

当棘爪装配轮5通过装配卡口18带动棘爪6正向转动过程中，棘爪6通过高端面挤压与之接触的面棘齿14的高端面面棘轮4正向转动；当棘爪装配轮5通过装配卡口18带动棘爪6反向转动过程，面棘齿14通过弧形过渡面A15挤压棘爪6使其回缩，从而使达到使面棘轮4保持不动的目的；而当棘爪6方向转动至与下一个面棘齿14抵触时，棘爪装配轮5通过装配卡口18带动棘爪6正向转动；如此棘爪装配轮5不断往复摆动过程中，即可通过棘爪6间歇推动面棘轮4正向转动的目的。而当面棘轮4间歇正向转动过程中，即可通过扭矩传递轴3带动套筒一起转动；从而达到拧紧螺母的目的。

该棘轮式液压扭矩扳手，工作时驱动器8可带动驱动臂10不断的往复运动；驱动臂10往复运动过程中，即可通过棘爪装配轮5和棘爪6间歇性驱动面棘轮4和扭矩传递轴3转动；扭矩传递轴3转动过程中即可在套筒的配合下完成螺栓的拧紧动作。在这一过程中由于本申请采用了在棘爪装配轮5和面棘轮4之间均匀安装多个棘爪6的结构设计，采用该种设计后，均布的棘爪6可使面棘轮4均衡受力；进而解决了现有液压扭矩扳手棘轮单方面受力时存有的应力集中导致的寿命短的问题，满足了企业使用的需要。

Claims (5)

1.一种棘轮式液压扭矩扳手，它由壳体（1）、驱动器（8）、装配盖（2）、扭矩传递轴（3）、面棘轮（4）、棘爪装配轮（5）、棘爪（6）和反力垫板（7）构成；所述的壳体（1）的一端装有驱动器（8）；驱动器（8）下方的壳体（1）的下端面固装有反力垫板（7）；其特征在于：驱动器（8）一侧的壳体（1）上通过螺纹连接的装配盖（2）对称状活动装有面棘轮（4）和棘爪装配轮（5）；面棘轮（4）和棘爪装配轮（5）的内部套装有扭矩传递轴（3）；扭矩传递轴（3）的一端延伸至壳体（1）的外端；面棘轮（4）和棘爪装配轮（5）之间通过四个压力弹簧（9）均匀安装有四个棘爪（6）；所述的面棘轮（4）和棘爪装配轮（5）的圆周面上活动装有驱动臂（10）；驱动臂（10）通过轴销（11）与驱动器（8）活动连接；

所述的面棘轮（4）呈圆周面上设置有限位环棱（12）的圆筒状结构；面棘轮（4）的内壁上均布有导向花键齿（13）；面棘轮（4）的一端端面均匀设置有多个面棘齿（14）；所述的面棘轮（4）通过导向花键齿（13）与扭矩传递轴（3）活动连接，通过面棘齿（14）与棘爪（6）贴合连接；

所述的面棘齿（14）的横截面一端高一端低的“三角形”结构；面棘齿（14）的端面设置有弧形过渡面A（15）；

所述的棘爪装配轮（5）呈圆形板状结构；棘爪装配轮（5）的中部设置有装配孔；装配孔与扭矩传递轴（3）活动连接；棘爪装配轮（5）的圆周面的中部位置设置有驱动卡爪（17）；棘爪装配轮（5）的内端面上均布有多个装配卡口（18）；装配卡口（18）内设置有弹簧限位孔（19）；装配卡口（18）内通过弹簧限位孔（19）安装有压力弹簧（9）和棘爪（6）；棘爪（6）在压力弹簧（9）弹力的作用下与面棘轮（4）贴合连接；

所述的棘爪（6）的整体呈“扇形”的块状结构；棘爪（6）的底端端面设置有弹簧限位孔（19）；所述的棘爪（6）的横截面呈一端高一端底的“三角形”结构；棘爪（6）的外端弧形过渡面B（16）；弧形过渡面B（16）与弧形过渡面A（15）呈“相向”设置；弧形过渡面B（16）与弧形过渡面A（15）贴合连接；

所述的扭矩传递轴（3）呈阶梯轴结构；扭矩传递轴（3）的圆周面上均布有导向花键槽；扭矩传递轴（3）通过导向花键槽与面棘轮（4）的导向花键齿（13）卡接连接；扭矩传递轴（3）的圆周面与棘爪装配轮（5）的装配孔活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种棘轮式液压扭矩扳手，其特征在于：所述的驱动臂（10）上设置有连接孔（20）；连接孔（20）一侧的驱动臂（10）端面设置有驱动卡口（21）；驱动臂（10）通过连接孔（20）与棘爪装配轮（5）的圆周面和面棘轮（4）的圆周面套和连接，通过驱动卡口（21）与棘爪装配轮（5）的驱动卡爪（17）卡接连接；连接孔（20）的一侧设置有避让孔（22）；避让孔（22）与连接孔（20）相连通；避让孔（22）上方的驱动臂（10）上设置有衔接槽（23）；衔接槽（23）内通过轴销（11）与驱动器（8）活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种棘轮式液压扭矩扳手，其特征在于：所述的驱动器（8）由导油芯（24）、油管接头（25）、驱动活塞（26）、限位滑套（27）和推力连杆（28）构成；所述的壳体（1）的上部设置有活塞油腔（29）；活塞油腔（29）内活动装有驱动活塞（26）；驱动活塞（26）的一端固装有限位滑套（27）；限位滑套（27）内卡装有推力连杆（28）；推力连杆（28）穿过限位滑套（27）后通过轴销（11）与驱动臂（10）活动连接；活塞油腔（29）上方的壳体（1）内固装有导油芯（24）；导油芯（24）下方壳体（1）上设置有两组导油通道（32）；导油芯（24）通过导油通道（32）与活塞油腔（29）连通；导油芯（24）一侧的壳体（1）上连接有两组油管接头（25）；油管接头（25）与导油芯（24）连通。

4.根据权利要求3所述的一种棘轮式液压扭矩扳手，其特征在于：所述的导油芯（24）呈圆柱状结构；导油芯（24）的圆周面上呈上下状设置有导油环槽A（30）和导油环槽B（31）；导油芯（24）的内部设置有导油孔A（33）和导油孔B（34）；导油环槽A（30）通过导油孔A（33）和一组导油通道（32）与活塞油腔（29）的一端连通；导油环槽B（31）通过导油孔B（34）和另一组导油通道（32）与活塞油腔（29）的另一端连通。

5.根据权利要求4所述的一种棘轮式液压扭矩扳手，其特征在于：所述的面棘轮（4）一侧的壳体（1）内装有止动器（35）；所述的止动器（35）由转动轴销（36）、复位拉簧（37）、锁紧扳机（38）、装配套（39）、止动杆（40）和连接杆（41）构成；所述的壳体（1）内通过轴承活动装有转动轴销（36）；转动轴销（36）一端延伸至壳体（1）的外端后固装有锁紧扳机（38）；锁紧扳机（38）上通过缓冲弹簧和固定帽（42）装有锁紧卡销（43）；转动轴销（36）上活动装有装配套（39）；装配套（39）的一端固装有止动杆（40）；装配套（39）的另一端固装有连接杆（41）；连接杆（41）通过复位拉簧（37）与壳体（1）连接；所述的装配套（39）的一端端面设置有控制卡口（45）；转动轴销（36）上设置有控制凸起（46）；控制凸起（46）与控制卡口（45）间歇抵触连接；所述的止动杆（40）的端头设置有止动爪（44）；所述的止动爪（44）的下端外侧角落设置有圆弧滑面（47）；止动爪（44）通过圆弧滑面（47）与面棘轮（4）上的弧形过渡面A（15）滑动连接。