CN110513056A - 作业现场环保围堰 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种作业现场环保围堰。其技术方案是：抽油杆摆放区放置一个抽油杆船型槽，在抽油杆船型槽内焊接有四个抽油杆固定支架，四个抽油杆固定支架等间距设置，抽油杆搭放在抽油杆固定支架上，在抽油杆船型槽内的端头设有抽油杆收污槽，油管摆放区放置四个的油管船型槽，相邻油管船型槽之间通过扣板连接在一起，油管船型槽内焊接有四个油管可调节固定支架，四个油管可调节固定支架等间距设置，油管船型槽内的端头设有油管收污槽。本发明的有益效果是：本发明船型围堰的优势在于使用钢材焊接，坚固、密封，可重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染产生，便于井筒产出液的自流、集中回收。
Description
技术领域
本发明涉及一种油田井下修井作业防护装置，特别涉及一种作业现场环保围堰。
背景技术
在油田井下修井作业中，所提油管和抽油杆会从井内带出带出部分井内的污油水，若不及时回收和采取合理的环保防护措施，会造成施工井场环境污染。目前，作业现场用塑料防污布+金属三角形围堰建立油管摆放区与抽油杆摆放区作为防污措施，防止废液和油泥砂落地、外溢至井场。但现用塑料防污布在使用过程中，易破损，造成井筒产出液泄漏，存在较大环保风险，破损后造成围堰内原油和污水泄漏，污染井场土壤，而且是一次性使用产品且不可降解，作业现场搬迁后，后期处理难度大，极易造成二次污染，需要进行井场污染治理，收集好防污布后处置难度较大，成本较高。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种作业现场环保围堰，本发明船型围堰的优势在于使用钢材焊接，坚固、密封，可重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染产生。
其技术方案是：包括抽油杆摆放区、油管摆放区，抽油杆摆放区放置一个抽油杆船型槽，抽油杆船型槽的一侧对准井口，在抽油杆船型槽内焊接有多个抽油杆固定支架，多个抽油杆固定支架等间距设置，抽油杆搭放在抽油杆固定支架上，在抽油杆船型槽内的端头设有抽油杆收污槽，油管摆放区放置多个的油管船型槽，多个油管船型槽的一侧对准井口，相邻油管船型槽之间通过扣板连接在一起，油管船型槽内焊接有多个油管可调节固定支架，多个油管可调节固定支架等间距设置，油管船型槽内的端头设有油管收污槽。
优选的，油管船型槽包括底座、船槽、顶槽，油管船型槽的下部为底座，底座为矩形钢槽，底座的上部焊接船槽，船槽的侧壁为向外倾斜，船槽的上部焊接顶槽，顶槽为矩形槽，顶槽的长度大于底座的长度，抽油杆船型槽与油管船型槽结构一致。
优选的，扣板扣在相邻油管船型槽的顶槽连接处的侧壁上。
优选的，多个油管船型槽上对应油管可调节固定支架在同一直线上，在多个油管船型槽对应油管可调节固定支架上放置横担管作为油管横担，油管搭放在横担管上。
优选的，油管可调节固定支架包括支架底座、支撑杆、油管架，油管可调节固定支架的底部为空心管状的底座，底座的下部焊接在油管船型槽的底部，底座的上部螺纹连接有支撑杆，支撑杆为螺杆，支撑杆上焊接有旋转把手，支撑杆的上部焊接有油管架。
优选的，所述油管架为半圆筒型，横担管放置在油管架上作为油管横担。
优选的，抽油杆固定支架包括抽油杆固定座、抽油杆横担、连接管，抽油杆固定支架的底部为空心管状的抽油杆固定座，抽油杆固定座的上部焊接有抽油杆横担，抽油杆横担的两端焊接有连接管，连接管的底部焊接在抽油杆船型槽的侧边上部。
优选的，抽油杆横担有两根横担管组成，两根横担管的两端分别焊接在连接管上，两根横担管之间的间隙大小大于油管的直径。
本发明的有益效果是：本发明船型围堰的优势在于使用钢材焊接，坚固、密封，可重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染产生，便于井筒产出液的自流、集中回收；对比防渗膜“每作业就换一次”，船型围堰“换一次用四年”，减少了防渗膜处置费用和采出液沉积物处置费用；传统围堰现场搭设、拆除平均耗时近3小时，船型围堰应用之后，节约近一半时间，有效降低了员工的工作强度，提升了劳动效率。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图；
附图2是油管船型槽的结构示意图；
附图3是扣板连接示意图；
附图4是横担管的连接示意图；
附图5是油管可调节固定支架的结构示意图；
附图6是抽油杆固定支架的结构示意图；
附图7是实施例2抽油杆横担的结构示意图；
图中：抽油杆船型槽1、抽油杆固定支架2、抽油杆收污槽3、油管船型槽4、油管可调节固定支架5、油管收污槽6、扣板7、横担管8、油管9、抽油杆固定座2.1、抽油杆横担2.2、连接管2.3、横担管2.4、底座4.1、船槽4.2、顶槽4.3、支架底座5.1、支撑杆5.2、油管架5.3、旋转把手5.4。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
如图1，本发明包括抽油杆摆放区、油管摆放区，抽油杆摆放区放置一个或一个以上的抽油杆船型槽1，抽油杆船型槽1的一侧对准井口，在抽油杆船型槽1内焊接有四个抽油杆固定支架2，四个抽油杆固定支架2等间距设置，抽油杆10搭放在抽油杆固定支架2上，在抽油杆船型槽1内的端头设有抽油杆收污槽3，油管摆放区放置四个或四个以上的油管船型槽4，四个或四个以上的油管船型槽4的一侧对准井口，相邻油管船型槽4之间通过扣板7连接在一起，油管船型槽4内焊接有四个油管可调节固定支架5，四个油管可调节固定支架5等间距设置，油管船型槽4内的端头设有油管收污槽6，抽油杆放置在抽油杆船型槽1内，油管放置在油管船型槽4内。
如图2，油管船型槽4包括底座4.1、船槽4.2、顶槽4.3，油管船型槽4的下部为底座4.1，底座4.1为矩形钢槽，底座4.1的上部焊接船槽4.2，船槽4.2的侧壁由下往上向外倾斜，船槽4.2的上部焊接顶槽4.3，顶槽4.3为矩形槽，顶槽4.3的长度大于底座1.1的长度，抽油杆船型槽1与油管船型槽4结构一致，矩形钢槽底座4.1放置在底面较为稳固，侧壁由下往上向外倾斜的船槽4.2，便于井筒产出液的自流、集中回收，向油管船型槽4底部流。
如图3，扣板7扣在相邻油管船型槽4的顶槽4.3连接处的侧壁上，保证相邻油管船型槽4连接处油水不渗到地面。
如图4，四个或四个以上油管船型槽4上对应油管可调节固定支架5在同一直线上，能够使油管搭放在四个油管船型槽4对应油管可调节固定支架上，在四个或四个以上油管船型槽4对应油管可调节固定支架5上放置横担管8作为油管横担，将井筒所提出的油管9搭放在横担管8上。
如图5，油管可调节固定支架5包括支架底座5.1、支撑杆5.2、油管架5.3，油管可调节固定支架5的底部为空心管状的底座5.1，底座5.1的下部焊接在油管船型槽4的底部，底座5.1的上部螺纹连接有支撑杆5.2，支撑杆5.2为螺杆，支撑杆5.2上焊接有旋转把手5.4，支撑杆5.2的上部焊接有油管架5.3，转动旋转把手5.4，带动支撑杆5.2螺纹旋转，支撑杆5.2在底座5.1内上移或下降，实现上下调节高度，搬家时，可将旋转把手及螺杆拿出，便于搬离。
如图5，所述油管架5.3为半圆筒型，油管放置在油管架5.3上作为油管横担，半圆筒型的油管架，起到固定油管作为油管横担的作用。
如图6，抽油杆固定支架2包括抽油杆固定座2.1、抽油杆横担2.2、连接管2.3，抽油杆固定支架2的底部为空心管状的抽油杆固定座2.1，抽油杆固定座2.1的下部焊接在抽油杆船型槽1的底部，抽油杆固定座2.1的上部焊接有抽油杆横担2.2，抽油杆横担2.2的两端焊接有连接管2.3，连接管2.3的底部焊接在抽油杆船型槽1的侧边上部，通过抽油杆固定座2.1和连接管2.3实现抽油杆横担2.2的固定，将抽油杆放置在抽油杆横担2.2上。
本发明船型围堰的优势在于使用钢材焊接，坚固、密封，可重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染产生，且船型槽平面也可以加工为倾斜面，便于井筒产出液的自流、集中回收；对比防渗膜“每作业就换一次”，船型围堰“换一次用四年”，减少了防渗膜处置费用和采出液沉积物处置费用；传统围堰现场搭设、拆除平均耗时近3小时，船型围堰应用之后，节约近一半时间，有效降低了员工的工作强度，提升了劳动效率。
实施例2：
如图1，本发明包括抽油杆摆放区、油管摆放区，抽油杆摆放区放置一个或一个以上的抽油杆船型槽1，抽油杆船型槽1的一侧对准井口，在抽油杆船型槽1内焊接有四个抽油杆固定支架2，四个抽油杆固定支架2等间距设置，抽油杆10搭放在抽油杆固定支架2上，在抽油杆船型槽1内的端头设有抽油杆收污槽3，油管摆放区放置四个或四个以上的油管船型槽4，四个或四个以上的油管船型槽4的一侧对准井口，相邻油管船型槽4之间通过扣板7连接在一起，油管船型槽4内焊接有四个油管可调节固定支架5，四个油管可调节固定支架5等间距设置，油管船型槽4内的端头设有油管收污槽6，抽油杆放置在抽油杆船型槽1内，油管放置在油管船型槽4内。
如图2，油管船型槽4包括底座4.1、船槽4.2、顶槽4.3，油管船型槽4的下部为底座4.1，底座4.1为矩形钢槽，底座4.1的上部焊接船槽4.2，船槽4.2的侧壁由下往上向外倾斜，船槽4.2的上部焊接顶槽4.3，顶槽4.3为矩形槽，顶槽4.3的长度大于底座1.1的长度，抽油杆船型槽1与油管船型槽4结构一致，矩形钢槽底座4.1放置在底面较为稳固，侧壁由下往上向外倾斜的船槽4.2，便于井筒产出液的自流、集中回收，向油管船型槽4底部流。
如图3，扣板7扣在相邻油管船型槽4的顶槽4.3连接处的侧壁上，保证相邻油管船型槽4连接处油水不渗到地面。
如图4，四个或四个以上油管船型槽4上对应油管可调节固定支架5在同一直线上，能够使油管搭放在四个油管船型槽4对应油管可调节固定支架上，在四个或四个以上油管船型槽4对应油管可调节固定支架5上放置横担管8作为油管横担，将井筒所提出的油管9搭放在横担管8上。
如图5，油管可调节固定支架5包括支架底座5.1、支撑杆5.2、油管架5.3，油管可调节固定支架5的底部为空心管状的底座5.1，底座5.1的下部焊接在油管船型槽4的底部，底座5.1的上部螺纹连接有支撑杆5.2，支撑杆5.2为螺杆，支撑杆5.2上焊接有旋转把手5.4，支撑杆5.2的上部焊接有油管架5.3，转动旋转把手5.4，带动支撑杆5.2螺纹旋转，支撑杆5.2在底座5.1内上移或下降，实现上下调节高度，搬家时，可将旋转把手及螺杆拿出，便于搬离。
如图5，所述油管架5.3为半圆筒型，油管放置在油管架5.3上作为油管横担，半圆筒型的油管架，起到固定油管作为油管横担的作用。
如图6，抽油杆固定支架2包括抽油杆固定座2.1、抽油杆横担2.2、连接管2.3，抽油杆固定支架2的底部为空心管状的抽油杆固定座2.1，抽油杆固定座2.1的下部焊接在抽油杆船型槽1的底部，抽油杆固定座2.1的上部焊接有抽油杆横担2.2，抽油杆横担2.2的两端焊接有连接管2.3，连接管2.3的底部焊接在抽油杆船型槽1的侧边上部，通过抽油杆固定座2.1和连接管2.3实现抽油杆横担2.2的固定，将抽油杆放置在抽油杆横担2.2上。
与实施例1不同之处在于，如图7，抽油杆横担2.2有两根横担管2.4组成，两根横担管2.4的两端分别焊接在连接管2.3上，两根横担管2.4之间的间隙大小大于油管的直径，两根横担管2.4之间可放置抽油杆，实现双层放置，增加抽油杆的容纳量。
本发明船型围堰的优势在于使用钢材焊接，坚固、密封，可重复利用，从源头上减少了防渗膜用量和二次污染产生，且船型槽平面也可以加工为倾斜面，便于井筒产出液的自流、集中回收；对比防渗膜“每作业就换一次”，船型围堰“换一次用四年”，减少了防渗膜处置费用和采出液沉积物处置费用；传统围堰现场搭设、拆除平均耗时近3小时，船型围堰应用之后，节约近一半时间，有效降低了员工的工作强度，提升了劳动效率，抽油杆横担有两根横担管组成，实现双层放置，增加抽油杆的容纳量。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本发明要求保护的范围。
Claims (8)
1.一种作业现场环保围堰，其特征是：包括抽油杆摆放区、油管摆放区，抽油杆摆放区放置一个抽油杆船型槽（1），抽油杆船型槽（1）的一侧对准井口，在抽油杆船型槽（1）内焊接有多个抽油杆固定支架（2），多个抽油杆固定支架（2）等间距设置，抽油杆（10）搭放在抽油杆固定支架（2）上，在抽油杆船型槽（1）内的端头设有抽油杆收污槽（3），油管摆放区放置多个油管船型槽（4），多个油管船型槽（4）的一侧对准井口，相邻油管船型槽（4）之间通过扣板（7）连接在一起，油管船型槽（4）内焊接有多个油管可调节固定支架（5），多个油管可调节固定支架（5）等间距设置，油管船型槽（4）内的端头设有油管收污槽（6）。
2.根据权利要求1所述的作业现场环保围堰，其特征是：油管船型槽（4）包括底座（4.1）、船槽（4.2）、顶槽（4.3），油管船型槽（4）的下部为底座（4.1），底座（4.1）为矩形钢槽，底座（4.1）的上部焊接船槽（4.2），船槽（4.2）的侧壁为向外倾斜，船槽（4.2）的上部焊接顶槽（4.3），顶槽（4.3）为矩形槽，顶槽（4.3）的长度大于底座（1.1）的长度，抽油杆船型槽（1）与油管船型槽（4）结构一致。
3.根据权利要求1所述的作业现场环保围堰，其特征是：扣板（7）扣在相邻油管船型槽（4）的顶槽（4.3）连接处的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的作业现场环保围堰，其特征是：多个油管船型槽（4）上对应油管可调节固定支架（5）在同一直线上，在多个油管船型槽（4）对应油管可调节固定支架（5）上放置横担管（8）作为油管横担，油管（9）搭放在横担管（8）上。
5.根据权利要求4所述的作业现场环保围堰，其特征是：油管可调节固定支架（5）包括支架底座（5.1）、支撑杆（5.2）、油管架（5.3），油管可调节固定支架（5）的底部为空心管状的底座（5.1），底座（5.1）的下部焊接在油管船型槽（4）的底部，底座（5.1）的上部螺纹连接有支撑杆（5.2），支撑杆（5.2）为螺杆，支撑杆（5.2）上焊接有旋转把手（5.4），支撑杆（5.2）的上部焊接有油管架（5.3）。
6.根据权利要求5所述的作业现场环保围堰，其特征是：所述油管架（5.3）为半圆筒型，横担管（8）放置在油管架（5.3）上作为油管横担。
7.根据权利要求1所述的作业现场环保围堰，其特征是：抽油杆固定支架（2）包括抽油杆固定座（2.1）、抽油杆横担（2.2）、连接管（2.3），抽油杆固定支架（2）的底部为空心管状的抽油杆固定座（2.1），抽油杆固定座（2.1）的上部焊接有抽油杆横担（2.2），抽油杆横担（2.2）的两端焊接有连接管（2.3），连接管（2.3）的底部焊接在抽油杆船型槽（1）的侧边上部。
8.根据权利要求7所述的作业现场环保围堰，其特征是：抽油杆横担（2.2）有两根横担管（2.4）组成，两根横担管（2.4）的两端分别焊接在连接管（2.3）上，两根横担管（2.4）之间的间隙大小大于油管的直径。
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