CN110513031A - 一种基于计算机网络的智能安检辅助方法及其系统 - Google Patents

Abstract

一种基于计算机网络的智能安检辅助方法及其系统，包括：服务器控制辅助识别终端启动并控制监控摄像头启动，若服务器接收到辅助安检信息则分析是否有人体处于第一辅助区域，若有则分析人体是否位于轮椅位置，若是则控制第一液压泵驱动第一液压柱将固定块收缩并控制第一伸缩机构驱动透明伸缩板伸出，服务器控制第二液压泵驱动第二液压柱通过支撑平台将辅助平台伸出并控制第三液压泵驱动第三液压柱伸出将移动滚轮与滑动轨道临接，服务器控制驱动电机驱动移动滚轮在滑动轨道移动将辅助平台运输至第二辅助区域并控制第四液压泵驱动第四液压柱将接收平台伸出，服务器控制第二伸缩机构驱动运输伸缩板与抵触槽抵触并控制第一伸缩机构驱动透明伸缩板收缩。

Description

一种基于计算机网络的智能安检辅助方法及其系统

技术领域

本发明涉及计算机网络领域，特别涉及一种基于计算机网络的智能安检辅助方法及其系统。

背景技术

随着我国经济和社会的快速发展，公共交通事业也得到了空前的发展，选择公共交通出行已经成为人们主要的交通方式，车站以及机场为方便管理人流并规范行人出入，闸机被广泛安装和应用。将闸机安装在机场的检票口处，乘客经过时闸机实现了被授权人可以通过，且一次只通过一人。

而目前残疾或受伤需乘轮椅的人在过安检闸机时，需要通过专门的残疾人无障碍通道进行检票，而单独设置残疾人无障碍通道在未有残疾人使用时，往往单独空置占用大量空间资源，当客流量大时容易造成资源浪费。

然，如何设置在位于轮椅的人体处于安检闸机位置的辅助区域时，为位于轮椅的人体智能检票并运输至安检闸机的出口位置，当未有位于轮椅的人体时，为普通的人体提供安检，以避免设置残疾人无障碍通道占用大量空间资源并减少客流量大时的资源浪费是目前急需解决的问题。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种基于计算机网络的智能安检辅助方法及其系统，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：

一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，所述方法包括以下步骤：

S1、服务器控制设置于安检闸机侧方位置的辅助识别终端启动进入辅助安检状态并控制设置于安检闸机所在空间顶端位置的监控摄像头启动实时摄取监控影像；

S2、若所述服务器接收到辅助识别终端反馈有辅助安检信息则根据监控影像分析是否有人体处于所述辅助识别终端侧方的第一辅助区域位置；

S3、若有则所述服务器根据监控影像实时分析处于所述第一辅助区域的人体是否位于轮椅位置；

S4、若是则所述服务器控制设置于所述第一辅助区域内部位置的第一液压泵驱动连接的第一液压柱将连接的固定块从辅助平台的固定槽内完全收缩并控制设置于所述辅助平台上方内部位置的第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板完全伸出形成辅助空间；

S5、所述服务器控制设置于所述第一辅助区域内部位置的第二液压泵驱动连接的第二液压柱通过连接的支撑平台将辅助平台完全伸出并控制设置于辅助平台侧方内部位置的第三液压泵驱动连接的第三液压柱伸出将驱动壳体的移动滚轮与墙壁位置的滑动轨道进行临接；

S6、所述服务器控制设置于所述驱动壳体内部的驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道位置移动将所述辅助平台运输至安检闸机的第二辅助区域并控制设置于所述第二辅助区域地面内部位置的第四液压泵驱动连接的第四液压柱将接收平台完全伸出；

S7、所述服务器控制设置于所述第二辅助区域侧方地面内部位置的第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板伸出与所述辅助平台侧方的抵触槽抵触并控制所述第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板完全收缩。

作为本发明的一种优选方式，在S4后，所述方法还包括以下步骤：

S40、服务器控制设置于第一辅助区域所在空间顶端内部位置的第五液压泵驱动连接的第五液压柱将安检门伸出至辅助空间内部区域并控制所述安检门启动进入安检状态；

S41、所述服务器控制设置于第三液压柱前端与安检门连接的旋转轴驱动所述安检门在辅助空间内部旋转预设圈数并实时分析安检门获取到的安检信息是否有包含危险物品；

S42、若未有则所述服务器执行步骤S5。

作为本发明的一种优选方式，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S70、服务器根据监控影像分析辅助平台的位于轮椅位置的人体是否有移动至运输伸缩板位置并进行停置；

S71、若有则所述服务器控制设置于运输伸缩板内部的驱动马达驱动连接的运输履带顺时针旋转将位于轮椅位置的人体运输至地面位置。

作为本发明的一种优选方式，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S8、服务器根据监控影像实时分析辅助平台上方的人体是否有通过运输伸缩板离开第二辅助区域位置；

S9、若有则所述服务器控制所述第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板完全收缩并在运输伸缩板完全收缩后，控制所述驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道位置移动将所述辅助平台运输返回至安检闸机的支撑平台位置；

S10、所述服务器控制所述第四液压泵驱动连接的第四液压柱将接收平台完全收缩并控制所述第三液压泵驱动连接的第三液压柱将驱动壳体完全收缩；

S11、所述服务器控制所述第二液压泵驱动连接的第二液压柱将支撑平台完全收缩并在支撑平台完全收缩完成后，控制所述第一液压泵驱动连接的第一液压柱将连接的固定块伸出至辅助平台的固定槽内。

作为本发明的一种优选方式，在S6中，所述方法还包括以下步骤：

S60、服务器根据监控影像控制设置于分别与第一辅助区域以及第二辅助区域连接的防护区域内部位置的第六液压泵按照预设方向依次驱动第六液压柱将连接的防护平台伸出；

S61、所述服务器根据监控影像控制设置于所述防护区域内部位置的第六液压泵按照预设方向以及设定的规则依次驱动第六液压柱将连接的防护平台完全收缩。一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，使用一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，包括第一辅助区域、第二辅助区域、固定装置、辅助装置、防护装置、安检装置、运输装置、监控摄像头以及服务器，所述第一辅助区域设置于安检闸机入口地面区域；

所述第二辅助区域设置于安检闸机出口地面区域；

所述固定装置包括支撑通道、第一液压泵、第一液压柱以及固定块，所述支撑通道设置于第一辅助区域地面内部位置；所述第一液压泵设置于支撑通道内壁前端内部位置并与第一液压柱连接，用于驱动连接的第一液压柱伸缩；所述第一液压柱分别与第一液压泵以及固定块连接，用于驱动连接的固定块伸缩；所述固定块设置于第一液压柱前端位置，用于与固定槽抵触固定；

所述辅助装置包括第二液压泵、第二液压柱、支撑平台、辅助平台、固定槽、第三液压泵、第三液压柱、驱动壳体、滑动轨道、移动平台以及抵触槽，所述第二液压泵设置于支撑通道下端位置并与第二液压柱连接，用于驱动连接的第二液压柱伸缩；所述第二液压柱分别与第二液压泵以及支撑平台连接，用于驱动连接的支撑平台伸缩；所述支撑平台设置于第二液压柱前端位置，用于支撑辅助平台升降；所述辅助平台放置于支撑平台上方位置，且在支撑平台完全收缩时，辅助平台的上表面与第一辅助区域的地面保持同一水平面；所述固定槽设置于辅助平台侧壁位置，用于与固定块抵触固定；所述第三液压泵设置于辅助平台侧壁内部位置并与第三液压柱连接，用于驱动连接的第三液压柱伸缩；所述第三液压柱分别与第三液压泵以及驱动壳体连接，用于驱动连接的驱动壳体伸缩；所述驱动壳体设置有驱动电机以及移动滚轮，所述驱动电机设置于驱动壳体内部位置并与移动滚轮连接，用于驱动连接的移动滚轮运行；所述移动滚轮设置于驱动壳体外部位置，用于在滑动轨道位置移动；所述滑动轨道设置于第一辅助区域临近的墙面位置，用于提供移动滚轮移动；所述移动平台设置于移动轨道位置，用于提供驱动壳体下方的移动滚轮辅助移动；所述抵触槽设置于辅助平台上侧方位置，用于提供运输伸缩板抵触；

所述防护装置包括接收通道、第四液压泵、第四液压柱、接收平台、第一伸缩机构、透明伸缩板、运输槽、第二伸缩机构、运输伸缩板、防护区域、第六液压泵、第六液压柱以及防护平台，所述接收通道设置于第二辅助区域地面内部位置；所述第四液压泵设置于接收通道内部位置并与第四液压柱连接，用于驱动连接的第四液压柱伸缩；所述第四液压柱分别与第四液压泵以及接收平台连接，用于驱动连接的接收平台伸缩；所述接收平台设置于第四液压柱前端位置，用于接收移动至第二辅助区域的辅助平台；所述第一伸缩机构设置于辅助平台上方内部位置并与透明伸缩板连接，用于驱动连接的透明伸缩板伸缩；所述透明伸缩板伸出后用于在辅助平台位置形成辅助空间；所述运输槽设置于第二辅助区域侧方地面内部位置；所述第二伸缩机构设置于运输槽内部位置并与运输伸缩板连接，用于驱动连接的运输伸缩板伸出；所述运输伸缩板与第二伸缩机构连接，用于伸出后与辅助平台的抵触槽抵触并引导辅助平台的人体下降至地面；所述防护区域设置于第一辅助区域以及第二辅助区域中间位置并分别与第一辅助区域以及第二辅助区域连接；所述第六液压泵设置于防护区域地面内部位置并与第六液压杆连接，用于驱动连接的第六液压杆按照设定的伸出方式依次伸出；所述第六液压柱分别与第六液压泵以及防护平台连接，用于驱动连接的防护平台伸缩；所述防护平台设置于第六液压柱前端位置，用于伸出后防护移动的辅助平台；

所述安检装置包括辅助识别终端、第五液压泵、第五液压柱、旋转轴以及安检门，所述辅助识别终端设置于第一辅助区域侧方位置，用于识别第一辅助区域的人体的乘坐凭证；所述第五液压泵设置于第一辅助区域空间顶端内部位置并与第五液压柱连接，用于驱动连接的第五液压柱伸缩；所述第五液压柱分别与第五液压泵以及旋转轴连接；所述旋转轴设置于第五液压柱前端位置并分别与第五液压柱以及安检门连接，用于驱动连接的安检门旋转；所述安检门设置于旋转轴下端位置，用于检测辅助空间内部的人体携带的物品信息；

所述运输装置包括驱动马达、运输履带以及阻隔块，所述驱动马达设置于运输伸缩板内部位置并与驱动履带连接，用于驱动连接的运输履带运行；所述运输履带设置于运输伸缩板上方位置，用于提供运输功能；所述阻隔块设置于运输履带表面位置；

所述监控摄像头设置于安检闸机所在空间顶端位置，用于摄取安检闸机周围的环境影像；

所述服务器分别与第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵、第四液压泵、第一伸缩机构、第二伸缩机构、第六液压泵、辅助识别终端、第五液压泵、旋转轴、安检门、驱动马达、监控摄像头以及安检监控中心无线连接；

所述服务器包括：

辅助识别模块，用于控制辅助识别终端启动或关闭；

监控摄取模块，用于控制监控摄像头启动或关闭；

信息接收模块，用于接收信息和/或指令和/或请求；

信息分析模块，用于根据指定信息进行信息分析；

第一液压模块，用于控制第一液压泵驱动连接的第一液压柱伸缩；

第一伸缩模块，用于控制第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板伸缩；

第二液压模块，用于控制第二液压泵驱动连接的第二液压柱伸缩；

第三液压模块，用于控制第三液压泵驱动连接的第三液压柱伸缩；

驱动控制模块，用于控制驱动电机驱动连接的移动滚轮运行；

第四液压模块，用于控制第四液压泵驱动连接的第四液压柱伸缩；

第二伸缩模块，用于控制第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板伸缩。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器还包括：

第五液压模块，用于控制第五液压泵驱动连接的第五液压柱伸缩；

安检控制模块，用于控制安检门启动或关闭；

安检旋转模块，用于控制旋转轴驱动连接的安检门旋转。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器还包括：

运输控制模块，用于控制驱动马达驱动连接的运输履带旋转。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器还包括：

第六液压模块，用于控制第六液压泵驱动连接的第六液压柱伸缩。

本发明实现以下有益效果：

1.智能安检辅助系统接收到到有辅助识别终端反馈辅助安检信息且检测出第一辅助区域的辅助平台有位于轮椅的人体存在后，控制透明伸缩板伸出以及控制驱动壳体伸出并控制第二辅助区域的接收平台完全伸出，然后控制驱动壳体的移动滚轮将辅助平台通过滑动轨道运输至伸出完成的接收平台位置进行停置，然后控制运输伸缩板伸出与辅助平台的运输槽抵触，以供位于轮椅的人体通过运输伸缩板离开辅助平台；当未有位于轮椅的人体时，为普通的人体提供安检，以避免设置残疾人无障碍通道占用大量空间资源并减少客流量大时的资源浪费。

2.当智能显示系统控制透明伸缩板伸出完成后，控制安检门伸出至透明伸缩板伸出形成的辅助空间内并控制安检门启动，然后控制旋转轴驱动安检门旋转检测辅助空间内部的信息，若未分析出危险物品则进入下一步步骤。

3.在移动滚轮在滑动轨道位置移动带动辅助平台移动时，辅助平台下方对应的防护平台同步伸出，以为辅助平台提供二次防护。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为本发明其中一个示例提供的智能安检辅助方法的流程图；

图2为本发明其中一个示例提供的安检控制方法的流程图；

图3为本发明其中一个示例提供的人体运输控制方法的流程图；

图4为本发明其中一个示例提供的运输完成复位方法的流程图；

图5为本发明其中一个示例提供的辅助防护方法的流程图；

图6为本发明其中一个示例提供的智能安检辅助系统的连接关系图；

图7为本发明其中一个示例提供的第一、二辅助区域以及防护区域的局部剖视示意图；

图8为本发明其中一个示例提供的第一、二辅助区域以及防护区域的局部俯视示意图；

图9为本发明其中一个示例提供的支撑平台所在区域的局部剖视示意图；

图10为本发明其中一个示例提供的辅助平台的俯视示意图；

图11为本发明其中一个示例提供的辅助平台的剖视示意图；

图12为本发明其中一个示例提供的接收通道的局部剖视示意图；

图13为本发明其中一个示例提供的运输伸缩板所在区域的局部剖视示意图；

图14为本发明其中一个示例提供的安检门所在区域的局部剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参考图1，3-4，图6-13所示。

具体的，本实施例提供一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，所述方法包括以下步骤：

S1、服务器9控制设置于安检闸机侧方位置的辅助识别终端60启动进入辅助安检状态并控制设置于安检闸机所在空间顶端位置的监控摄像头8启动实时摄取监控影像。

S2、若所述服务器9接收到辅助识别终端60反馈有辅助安检信息则根据监控影像分析是否有人体处于所述辅助识别终端60侧方的第一辅助区域1位置。

S3、若有则所述服务器9根据监控影像实时分析处于所述第一辅助区域1的人体是否位于轮椅位置。

S4、若是则所述服务器9控制设置于所述第一辅助区域1内部位置的第一液压泵31驱动连接的第一液压柱32将连接的固定块33从辅助平台43的固定槽44内完全收缩并控制设置于所述辅助平台43上方内部位置的第一伸缩机构504驱动连接的透明伸缩板505完全伸出形成辅助空间。

S5、所述服务器9控制设置于所述第一辅助区域1内部位置的第二液压泵40驱动连接的第二液压柱41通过连接的支撑平台42将辅助平台43完全伸出并控制设置于辅助平台43侧方内部位置的第三液压泵45驱动连接的第三液压柱46伸出将驱动壳体47的移动滚轮与墙壁位置的滑动轨道48进行临接。

S6、所述服务器9控制设置于所述驱动壳体47内部的驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道48位置移动将所述辅助平台43运输至安检闸机的第二辅助区域2并控制设置于所述第二辅助区域2地面内部位置的第四液压泵501驱动连接的第四液压柱502将接收平台503完全伸出。

S7、所述服务器9控制设置于所述第二辅助区域2侧方地面内部位置的第二伸缩机构507驱动连接的运输伸缩板508伸出与所述辅助平台43侧方的抵触槽50抵触并控制所述第一伸缩机构504驱动连接的透明伸缩板505完全收缩。

在S1中，具体在服务器9内部的辅助识别模块900控制设置于安检闸机侧方位置的辅助识别终端60启动进入辅助安检状态，同时所述服务器9内部的监控摄取模块901控制设置于安检闸机所在空间顶端位置的监控摄像头8启动实时摄取监控影像；其中，所述监控影像是指监控摄像头8摄取的安检闸机周围区域的环境影像。

在S2中，具体在所述服务器9内部的信息接收模块902接收到辅助识别终端60反馈有辅助安检信息后，所述服务器9内部的信息分析模块903根据监控影像分析是否有人体处于所述辅助识别终端60侧方的第一辅助区域1位置，即分析是否有人体处于所述第一辅助区域1的辅助平台43位置；其中，当人体利用乘坐凭证放置于辅助识别终端60位置后，该辅助识别终端60读取乘坐凭证信息并分析是否为正确的乘坐凭证，若为正确的则向服务器9反馈辅助安检信息，即验票通过信息；所述乘坐凭证包括但不仅限于车票、机票、公交卡、市民卡、地铁卡等。

在S3中，具体在所述信息分析模块903分析出有人体处于所述辅助识别终端60侧方的第一辅助区域1的辅助平台43位置后，所述信息分析模块903根据监控影像实时分析处于所述第一辅助区域1的人体是否位于轮椅位置，即分析该人体是否为需要乘坐轮椅。

在S4中，具体在信息分析模块903分析出所述人体有处于轮椅位置后，所述服务器9内部的第一液压模块904控制设置于所述第一辅助区域1内部位置的第一液压泵31驱动连接的第一液压柱32将连接的固定块33从辅助平台43的固定槽44内完全收缩，即解除与辅助平台43的固定状态，同时所述服务器9内部的第一伸缩模块905控制设置于所述辅助平台43上方内部位置的第一伸缩机构504驱动连接的透明伸缩板505完全伸出形成辅助空间，以将人体防护在辅助平台43位置。

在S5中，具体在固定块33完全收缩且透明伸缩板505完全伸出后，所述服务器9内部的第二液压模块906控制设置于所述第一辅助区域1内部位置的第二液压泵40驱动连接的第二液压柱41通过连接的支撑平台42将辅助平台43完全伸出，即通过伸出支撑平台42将辅助平台43支撑升起，支撑平台42伸出完成后，辅助平台43的移动滚轮与滑动轨道48对应，在支撑平台42伸出完成后，所述服务器9内部的第三液压模块907控制设置于辅助平台43侧方内部位置的第三液压泵45驱动连接的第三液压柱46伸出将驱动壳体47的移动滚轮与墙壁位置的滑动轨道48进行临接，即通过伸出驱动壳体47从而将移动滚轮伸入至第一辅助区域1临近的墙壁的滑动轨道48位置，以通过移动滚轮在滑动轨道48位置移动；当驱动壳体47伸出完成后，驱动壳体47下方的移动滚轮与滑动轨道48下方的移动平台49上表面抵触，且当移动滚轮与滑动轨道48临接后，控制移动滚轮旋转90°。

在S6中，具体在移动滚轮与墙壁位置的滑动轨道48进行临接后，所述服务器9内部的驱动控制模块908控制设置于所述驱动壳体47内部的驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道48位置移动将所述辅助平台43运输至安检闸机的第二辅助区域2位置，即移动滚轮在滑动轨道48位置的起始端移动至终点端，在移动滚轮移动至滑动轨道48的终点端后，辅助平台43的中心与第二辅助区域2的接收平台503的中心对应，同时所述服务器9内部的第四液压模块909控制设置于所述第二辅助区域2地面内部位置的第四液压泵501驱动连接的第四液压柱502将接收平台503完全伸出，当接收平台503完全伸出后，辅助平台43通过移动滚轮移动完成后与接收平台503抵触。

在S7中，具体在接收平台503伸出完成且辅助平台43移动完成后，所述服务器9内部的第二伸缩模块910控制设置于所述第二辅助区域2侧方地面内部位置的第二伸缩机构507驱动连接的运输伸缩板508从第二辅助区域2侧方地面的运输槽506伸出与所述辅助平台43侧方的抵触槽50抵触，在运输伸缩板508完全收缩时，运输伸缩板508前端表面与地面保持同一水平面，同时所述第一伸缩模块905控制所述第一伸缩机构504驱动连接的透明伸缩板505完全收缩，以供人体控制轮椅通过运输伸缩板508离开。

作为本发明的一种优选方式，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S70、服务器9根据监控影像分析辅助平台43的位于轮椅位置的人体是否有移动至运输伸缩板508位置并进行停置；

S71、若有则所述服务器9控制设置于运输伸缩板508内部的驱动马达70驱动连接的运输履带71顺时针旋转将位于轮椅位置的人体运输至地面位置。

其中，所述停置是指轮椅的移动轮与运输伸缩板508的运输履带71的阻隔块72抵触，以使得轮椅停置。

具体的，在透明伸缩板505完全收缩后，所述服务器9内部的信息分析模块903根据监控影像分析辅助平台43的位于轮椅位置的人体是否有移动至运输伸缩板508位置并进行停置，在信息信息分析模块903分析出位于轮椅位置的人体有移动至运输伸缩板508位置并进行停置后，所述服务器9内部的运输控制模块914控制设置于运输伸缩板508内部的驱动马达70驱动连接的运输履带71顺时针旋转将位于轮椅位置的人体运输至地面位置，以供所述人体离开安检区域。

作为本发明的一种优选方式，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S8、服务器9根据监控影像实时分析辅助平台43上方的人体是否有通过运输伸缩板508离开第二辅助区域2位置；

S9、若有则所述服务器9控制所述第二伸缩机构507驱动连接的运输伸缩板508完全收缩并在运输伸缩板508完全收缩后，控制所述驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道48位置移动将所述辅助平台43运输返回至安检闸机的支撑平台42位置；

S10、所述服务器9控制所述第四液压泵501驱动连接的第四液压柱502将接收平台503完全收缩并控制所述第三液压泵45驱动连接的第三液压柱46将驱动壳体47完全收缩；

S11、所述服务器9控制所述第二液压泵40驱动连接的第二液压柱41将支撑平台42完全收缩并在支撑平台42完全收缩完成后，控制所述第一液压泵31驱动连接的第一液压柱32将连接的固定块33伸出至辅助平台43的固定槽44内。具体的，在透明伸缩板505完全收缩后，信息分析模块903根据监控影像实时分析辅助平台43上方的位于轮椅位置的人体是否有通过运输伸缩板508离开第二辅助区域2位置，即分析所述人体是否有离开安检区域，在信息分析模块903分析出位于轮椅位置的人体离开第二辅助区域2位置后，所述第二伸缩模块910控制所述第二伸缩机构507驱动连接的运输伸缩板508完全收缩，在运输伸缩板508完全收缩后，驱动控制模块908控制所述驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道48位置移动将所述辅助平台43运输返回至安检闸机的支撑平台42位置，在辅助平台43滑动轨道48的起始端位置后，所述辅助平台43与支撑平台42抵触，第四液压模块909控制所述第四液压泵501驱动连接的第四液压柱502将接收平台503完全收缩，所述第三液压模块907控制所述第三液压泵45驱动连接的第三液压柱46将驱动壳体47完全收缩，即将移动滚轮解除与滑动轨道48的临接，当驱动壳体47完全收缩后，所述第二液压模块906控制所述第二液压泵40驱动连接的第二液压柱41将支撑平台42完全收缩，在支撑平台42完全收缩完成后，第一液压模块904控制所述第一液压泵31驱动连接的第一液压柱32将连接的固定块33伸出至辅助平台43的固定槽44内，以将辅助平台43固定于支撑通道30位置。

实施例二

参考图2，图6，图14所示。

具体的，本实施例与实施例一基本上一致，区别之处在于，本实施例中，在S4后，所述方法还包括以下步骤：

S40、服务器9控制设置于第一辅助区域1所在空间顶端内部位置的第五液压泵61驱动连接的第五液压柱62将安检门64伸出至辅助空间内部区域并控制所述安检门64启动进入安检状态；

S41、所述服务器9控制设置于第三液压柱46前端与安检门64连接的旋转轴63驱动所述安检门64在辅助空间内部旋转预设圈数并实时分析安检门64获取到的安检信息是否有包含危险物品；

S42、若未有则所述服务器9执行步骤S5。

其中，所述安检门64中心与辅助平台43中心对应；所述预设圈数可以是1-10圈，在本实施例中优选为2圈；所述安检门64内部设置有X射线安检仪。

具体的，在透明伸缩板505伸出形成辅助空间后，所述服务器9内部的第五液压模块911控制设置于第一辅助区域1所在空间顶端内部位置的第五液压泵61驱动连接的第五液压柱62将安检门64伸出至辅助空间内部区域，同时所述服务器9内部的安检控制模块912控制所述安检门64启动进入安检状态，在安检门64伸出完成且进入安检状态后，所述服务器9内部的安检旋转模块913控制设置于第三液压柱46前端与安检门64连接的旋转轴63驱动所述安检门64在辅助空间内部匀速旋转预设圈数，同时信息分析模块903实时分析安检门64获取到的安检信息是否有包含危险物品，若信息分析模块903未有分析出安检门64获取到的安检信息未有包含危险物品后，所述服务器9执行步骤S5。

实施例三

参考图5-8所示。

具体的，本实施例与实施例一基本上一致，区别之处在于，本实施例中，在S6中，所述方法还包括以下步骤：

S60、服务器9根据监控影像控制设置于分别与第一辅助区域1以及第二辅助区域2连接的防护区域509内部位置的第六液压泵510按照预设方向依次驱动第六液压柱511将连接的防护平台512伸出；

S61、所述服务器9根据监控影像控制设置于所述防护区域509内部位置的第六液压泵510按照预设方向以及设定的规则依次驱动第六液压柱511将连接的防护平台512完全收缩。

其中，所述防护平台512伸出的距离至防护平台512上表面与辅助平台43下表面相差10公分的距离。

具体的，在驱动控制模块908控制设置于所述驱动壳体47内部的驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道48位置移动将所述辅助平台43运输至安检闸机的第二辅助区域2位过程中，所述服务器9内部的第六液压模块915根据监控影像控制设置于分别与第一辅助区域1以及第二辅助区域2连接的防护区域509内部位置的第六液压泵510按照预设方向依次驱动第六液压柱511将连接的防护平台512伸出，即从第一辅助区域1方向依次至第二辅助区域2方向，当辅助平台43在滑动轨道48位置移动时，下方对应的防护平台512同步伸出，为辅助平台43在运输过程中出现掉落情况提供支撑的平台，避免辅助平台43上方的人体受伤，同时第六液压模块915根据监控影像控制设置于所述防护区域509内部位置的第六液压泵510按照预设方向以及设定的规则依次驱动第六液压柱511将连接的防护平台512完全收缩，即当辅助平台43完全离开防护平台512上方位置后，该防护平台512下方的第六液压泵510驱动连接的第六用于柱将该防护平台512完全收缩。

实施例四

参考图1-14所示。

具体的，本实施例提供一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，使用一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，包括第一辅助区域1、第二辅助区域2、固定装置3、辅助装置4、防护装置5、安检装置6、运输装置7、监控摄像头8以及服务器9，所述第一辅助区域1设置于安检闸机入口地面区域；

所述第二辅助区域2设置于安检闸机出口地面区域；

所述固定装置3包括支撑通道30、第一液压泵31、第一液压柱32以及固定块33，所述支撑通道30设置于第一辅助区域1地面内部位置；所述第一液压泵31设置于支撑通道30内壁前端内部位置并与第一液压柱32连接，用于驱动连接的第一液压柱32伸缩；所述第一液压柱32分别与第一液压泵31以及固定块33连接，用于驱动连接的固定块33伸缩；所述固定块33设置于第一液压柱32前端位置，用于与固定槽44抵触固定；

所述辅助装置4包括第二液压泵40、第二液压柱41、支撑平台42、辅助平台43、固定槽44、第三液压泵45、第三液压柱46、驱动壳体47、滑动轨道48、移动平台49以及抵触槽50，所述第二液压泵40设置于支撑通道30下端位置并与第二液压柱41连接，用于驱动连接的第二液压柱41伸缩；所述第二液压柱41分别与第二液压泵40以及支撑平台42连接，用于驱动连接的支撑平台42伸缩；

所述支撑平台42设置于第二液压柱41前端位置，用于支撑辅助平台43升降；

所述辅助平台43放置于支撑平台42上方位置，且在支撑平台42完全收缩时，辅助平台43的上表面与第一辅助区域1的地面保持同一水平面；所述固定槽44设置于辅助平台43侧壁位置，用于与固定块33抵触固定；所述第三液压泵45设置于辅助平台43侧壁内部位置并与第三液压柱46连接，用于驱动连接的第三液压柱46伸缩；所述第三液压柱46分别与第三液压泵45以及驱动壳体47连接，用于驱动连接的驱动壳体47伸缩；所述驱动壳体47设置有驱动电机以及移动滚轮，所述驱动电机设置于驱动壳体47内部位置并与移动滚轮连接，用于驱动连接的移动滚轮运行；所述移动滚轮设置于驱动壳体47外部位置，用于在滑动轨道48位置移动；所述滑动轨道48设置于第一辅助区域1临近的墙面位置，用于提供移动滚轮移动；所述移动平台49设置于移动轨道位置，用于提供驱动壳体47下方的移动滚轮辅助移动；所述抵触槽50设置于辅助平台43上侧方位置，用于提供运输伸缩板508抵触；

所述防护装置5包括接收通道500、第四液压泵501、第四液压柱502、接收平台503、第一伸缩机构504、透明伸缩板505、运输槽506、第二伸缩机构507、运输伸缩板508、防护区域509、第六液压泵510、第六液压柱511以及防护平台512，所述接收通道500设置于第二辅助区域2地面内部位置；所述第四液压泵501设置于接收通道500内部位置并与第四液压柱502连接，用于驱动连接的第四液压柱502伸缩；所述第四液压柱502分别与第四液压泵501以及接收平台503连接，用于驱动连接的接收平台503伸缩；所述接收平台503设置于第四液压柱502前端位置，用于接收移动至第二辅助区域2的辅助平台43；所述第一伸缩机构504设置于辅助平台43上方内部位置并与透明伸缩板505连接，用于驱动连接的透明伸缩板505伸缩；所述透明伸缩板505伸出后用于在辅助平台43位置形成辅助空间；所述运输槽506设置于第二辅助区域2侧方地面内部位置；所述第二伸缩机构507设置于运输槽506内部位置并与运输伸缩板508连接，用于驱动连接的运输伸缩板508伸出；所述运输伸缩板508与第二伸缩机构507连接，用于伸出后与辅助平台43的抵触槽50抵触并引导辅助平台43的人体下降至地面；所述防护区域509设置于第一辅助区域1以及第二辅助区域2中间位置并分别与第一辅助区域1以及第二辅助区域2连接；所述第六液压泵510设置于防护区域509地面内部位置并与第六液压杆连接，用于驱动连接的第六液压杆按照设定的伸出方式依次伸出；所述第六液压柱511分别与第六液压泵510以及防护平台512连接，用于驱动连接的防护平台512伸缩；所述防护平台512设置于第六液压柱511前端位置，用于伸出后防护移动的辅助平台43；

所述安检装置6包括辅助识别终端60、第五液压泵61、第五液压柱62、旋转轴63以及安检门64，所述辅助识别终端60设置于第一辅助区域1侧方位置，用于识别第一辅助区域1的人体的乘坐凭证；所述第五液压泵61设置于第一辅助区域1空间顶端内部位置并与第五液压柱62连接，用于驱动连接的第五液压柱62伸缩；所述第五液压柱62分别与第五液压泵61以及旋转轴63连接；所述旋转轴63设置于第五液压柱62前端位置并分别与第五液压柱62以及安检门64连接，用于驱动连接的安检门64旋转；所述安检门64设置于旋转轴63下端位置，用于检测辅助空间内部的人体携带的物品信息；

所述运输装置7包括驱动马达70、运输履带71以及阻隔块72，所述驱动马达70设置于运输伸缩板508内部位置并与驱动履带连接，用于驱动连接的运输履带71运行；所述运输履带71设置于运输伸缩板508上方位置，用于提供运输功能；所述阻隔块72设置于运输履带71表面位置；

所述监控摄像头8设置于安检闸机所在空间顶端位置，用于摄取安检闸机周围的环境影像；

所述服务器9分别与第一液压泵31、第二液压泵40、第三液压泵45、第四液压泵501、第一伸缩机构504、第二伸缩机构507、第六液压泵510、辅助识别终端60、第五液压泵61、旋转轴63、安检门64、驱动马达70、监控摄像头8以及安检监控中心无线连接；

所述服务器9包括：

辅助识别模块900，用于控制辅助识别终端60启动或关闭；

监控摄取模块901，用于控制监控摄像头8启动或关闭；

信息接收模块902，用于接收信息和/或指令和/或请求；

信息分析模块903，用于根据指定信息进行信息分析；

第一液压模块904，用于控制第一液压泵31驱动连接的第一液压柱32伸缩；

第一伸缩模块905，用于控制第一伸缩机构504驱动连接的透明伸缩板505伸缩；

第二液压模块906，用于控制第二液压泵40驱动连接的第二液压柱41伸缩；

第三液压模块907，用于控制第三液压泵45驱动连接的第三液压柱46伸缩；

驱动控制模块908，用于控制驱动电机驱动连接的移动滚轮运行；

第四液压模块909，用于控制第四液压泵501驱动连接的第四液压柱502伸缩；

第二伸缩模块910，用于控制第二伸缩机构507驱动连接的运输伸缩板508伸缩。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器9还包括：

第五液压模块911，用于控制第五液压泵61驱动连接的第五液压柱62伸缩；

安检控制模块912，用于控制安检门64启动或关闭；

安检旋转模块913，用于控制旋转轴63驱动连接的安检门64旋转。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器9还包括：

运输控制模块914，用于控制驱动马达70驱动连接的运输履带71旋转。

作为本发明的一种优选方式，所述服务器9还包括：

第六液压模块915，用于控制第六液压泵510驱动连接的第六液压柱511伸缩。

其中，所述无人机辅助平台43内部设置有蓄电池；在安装人员调试完成后，辅助平台43位于接收平台503上表面后，运输伸缩板508完全伸出后，与该辅助平台43的运输槽506抵触。

应理解，在实施例四中，上述各个模块的具体实现过程可与上述方法实施例(实施例一至实施例三)的描述相对应，此处不再详细描述。

上述实施例四所提供的系统，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上诉功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1、服务器控制设置于安检闸机侧方位置的辅助识别终端启动进入辅助安检状态并控制设置于安检闸机所在空间顶端位置的监控摄像头启动实时摄取监控影像；

S2、若所述服务器接收到辅助识别终端反馈有辅助安检信息则根据监控影像分析是否有人体处于所述辅助识别终端侧方的第一辅助区域位置；

S3、若有则所述服务器根据监控影像实时分析处于所述第一辅助区域的人体是否位于轮椅位置；

S4、若是则所述服务器控制设置于所述第一辅助区域内部位置的第一液压泵驱动连接的第一液压柱将连接的固定块从辅助平台的固定槽内完全收缩并控制设置于所述辅助平台上方内部位置的第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板完全伸出形成辅助空间；

S5、所述服务器控制设置于所述第一辅助区域内部位置的第二液压泵驱动连接的第二液压柱通过连接的支撑平台将辅助平台完全伸出并控制设置于辅助平台侧方内部位置的第三液压泵驱动连接的第三液压柱伸出将驱动壳体的移动滚轮与墙壁位置的滑动轨道进行临接；

S6、所述服务器控制设置于所述驱动壳体内部的驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道位置移动将所述辅助平台运输至安检闸机的第二辅助区域并控制设置于所述第二辅助区域地面内部位置的第四液压泵驱动连接的第四液压柱将接收平台完全伸出；

S7、所述服务器控制设置于所述第二辅助区域侧方地面内部位置的第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板伸出与所述辅助平台侧方的抵触槽抵触并控制所述第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板完全收缩。

2.根据权利要求1所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，其特征在于，在S4后，所述方法还包括以下步骤：

S40、服务器控制设置于第一辅助区域所在空间顶端内部位置的第五液压泵驱动连接的第五液压柱将安检门伸出至辅助空间内部区域并控制所述安检门启动进入安检状态；

S41、所述服务器控制设置于第三液压柱前端与安检门连接的旋转轴驱动所述安检门在辅助空间内部旋转预设圈数并实时分析安检门获取到的安检信息是否有包含危险物品；

S42、若未有则所述服务器执行步骤S5。

3.根据权利要求1所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，其特征在于，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S70、服务器根据监控影像分析辅助平台的位于轮椅位置的人体是否有移动至运输伸缩板位置并进行停置；

S71、若有则所述服务器控制设置于运输伸缩板内部的驱动马达驱动连接的运输履带顺时针旋转将位于轮椅位置的人体运输至地面位置。

4.根据权利要求1所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，其特征在于，在S7后，所述方法还包括以下步骤：

S8、服务器根据监控影像实时分析辅助平台上方的人体是否有通过运输伸缩板离开第二辅助区域位置；

S9、若有则所述服务器控制所述第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板完全收缩并在运输伸缩板完全收缩后，控制所述驱动电机驱动连接的移动滚轮在所述滑动轨道位置移动将所述辅助平台运输返回至安检闸机的支撑平台位置；

S10、所述服务器控制所述第四液压泵驱动连接的第四液压柱将接收平台完全收缩并控制所述第三液压泵驱动连接的第三液压柱将驱动壳体完全收缩；

S11、所述服务器控制所述第二液压泵驱动连接的第二液压柱将支撑平台完全收缩并在支撑平台完全收缩完成后，控制所述第一液压泵驱动连接的第一液压柱将连接的固定块伸出至辅助平台的固定槽内。

5.根据权利要求1所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，其特征在于，在S6中，所述方法还包括以下步骤：

S60、服务器根据监控影像控制设置于分别与第一辅助区域以及第二辅助区域连接的防护区域内部位置的第六液压泵按照预设方向依次驱动第六液压柱将连接的防护平台伸出；

S61、所述服务器根据监控影像控制设置于所述防护区域内部位置的第六液压泵按照预设方向以及设定的规则依次驱动第六液压柱将连接的防护平台完全收缩。

6.一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，使用权利要求1-5任一项所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助方法，包括第一辅助区域、第二辅助区域、固定装置、辅助装置、防护装置、安检装置、运输装置、监控摄像头以及服务器，其特征在于：

所述第一辅助区域设置于安检闸机入口地面区域；

所述第二辅助区域设置于安检闸机出口地面区域；

所述固定装置包括支撑通道、第一液压泵、第一液压柱以及固定块，所述支撑通道设置于第一辅助区域地面内部位置；所述第一液压泵设置于支撑通道内壁前端内部位置并与第一液压柱连接，用于驱动连接的第一液压柱伸缩；所述第一液压柱分别与第一液压泵以及固定块连接，用于驱动连接的固定块伸缩；所述固定块设置于第一液压柱前端位置，用于与固定槽抵触固定；

所述辅助装置包括第二液压泵、第二液压柱、支撑平台、辅助平台、固定槽、第三液压泵、第三液压柱、驱动壳体、滑动轨道、移动平台以及抵触槽，所述第二液压泵设置于支撑通道下端位置并与第二液压柱连接，用于驱动连接的第二液压柱伸缩；所述第二液压柱分别与第二液压泵以及支撑平台连接，用于驱动连接的支撑平台伸缩；所述支撑平台设置于第二液压柱前端位置，用于支撑辅助平台升降；所述辅助平台放置于支撑平台上方位置，且在支撑平台完全收缩时，辅助平台的上表面与第一辅助区域的地面保持同一水平面；所述固定槽设置于辅助平台侧壁位置，用于与固定块抵触固定；所述第三液压泵设置于辅助平台侧壁内部位置并与第三液压柱连接，用于驱动连接的第三液压柱伸缩；所述第三液压柱分别与第三液压泵以及驱动壳体连接，用于驱动连接的驱动壳体伸缩；所述驱动壳体设置有驱动电机以及移动滚轮，所述驱动电机设置于驱动壳体内部位置并与移动滚轮连接，用于驱动连接的移动滚轮运行；所述移动滚轮设置于驱动壳体外部位置，用于在滑动轨道位置移动；所述滑动轨道设置于第一辅助区域临近的墙面位置，用于提供移动滚轮移动；所述移动平台设置于移动轨道位置，用于提供驱动壳体下方的移动滚轮辅助移动；所述抵触槽设置于辅助平台上侧方位置，用于提供运输伸缩板抵触；

所述防护装置包括接收通道、第四液压泵、第四液压柱、接收平台、第一伸缩机构、透明伸缩板、运输槽、第二伸缩机构、运输伸缩板、防护区域、第六液压泵、第六液压柱以及防护平台，所述接收通道设置于第二辅助区域地面内部位置；所述第四液压泵设置于接收通道内部位置并与第四液压柱连接，用于驱动连接的第四液压柱伸缩；所述第四液压柱分别与第四液压泵以及接收平台连接，用于驱动连接的接收平台伸缩；所述接收平台设置于第四液压柱前端位置，用于接收移动至第二辅助区域的辅助平台；所述第一伸缩机构设置于辅助平台上方内部位置并与透明伸缩板连接，用于驱动连接的透明伸缩板伸缩；所述透明伸缩板伸出后用于在辅助平台位置形成辅助空间；所述运输槽设置于第二辅助区域侧方地面内部位置；所述第二伸缩机构设置于运输槽内部位置并与运输伸缩板连接，用于驱动连接的运输伸缩板伸出；所述运输伸缩板与第二伸缩机构连接，用于伸出后与辅助平台的抵触槽抵触并引导辅助平台的人体下降至地面；所述防护区域设置于第一辅助区域以及第二辅助区域中间位置并分别与第一辅助区域以及第二辅助区域连接；所述第六液压泵设置于防护区域地面内部位置并与第六液压杆连接，用于驱动连接的第六液压杆按照设定的伸出方式依次伸出；所述第六液压柱分别与第六液压泵以及防护平台连接，用于驱动连接的防护平台伸缩；所述防护平台设置于第六液压柱前端位置，用于伸出后防护移动的辅助平台；

所述安检装置包括辅助识别终端、第五液压泵、第五液压柱、旋转轴以及安检门，所述辅助识别终端设置于第一辅助区域侧方位置，用于识别第一辅助区域的人体的乘坐凭证；所述第五液压泵设置于第一辅助区域空间顶端内部位置并与第五液压柱连接，用于驱动连接的第五液压柱伸缩；所述第五液压柱分别与第五液压泵以及旋转轴连接；所述旋转轴设置于第五液压柱前端位置并分别与第五液压柱以及安检门连接，用于驱动连接的安检门旋转；所述安检门设置于旋转轴下端位置，用于检测辅助空间内部的人体携带的物品信息；

所述运输装置包括驱动马达、运输履带以及阻隔块，所述驱动马达设置于运输伸缩板内部位置并与驱动履带连接，用于驱动连接的运输履带运行；所述运输履带设置于运输伸缩板上方位置，用于提供运输功能；所述阻隔块设置于运输履带表面位置；

所述监控摄像头设置于安检闸机所在空间顶端位置，用于摄取安检闸机周围的环境影像；

所述服务器分别与第一液压泵、第二液压泵、第三液压泵、第四液压泵、第一伸缩机构、第二伸缩机构、第六液压泵、辅助识别终端、第五液压泵、旋转轴、安检门、驱动马达、监控摄像头以及安检监控中心无线连接；

所述服务器包括：

辅助识别模块，用于控制辅助识别终端启动或关闭；

监控摄取模块，用于控制监控摄像头启动或关闭；

信息接收模块，用于接收信息和/或指令和/或请求；

信息分析模块，用于根据指定信息进行信息分析；

第一液压模块，用于控制第一液压泵驱动连接的第一液压柱伸缩；

第一伸缩模块，用于控制第一伸缩机构驱动连接的透明伸缩板伸缩；

第二液压模块，用于控制第二液压泵驱动连接的第二液压柱伸缩；

第三液压模块，用于控制第三液压泵驱动连接的第三液压柱伸缩；

驱动控制模块，用于控制驱动电机驱动连接的移动滚轮运行；

第四液压模块，用于控制第四液压泵驱动连接的第四液压柱伸缩；

第二伸缩模块，用于控制第二伸缩机构驱动连接的运输伸缩板伸缩。

7.根据权利要求6所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，其特征在于，所述服务器还包括：

第五液压模块，用于控制第五液压泵驱动连接的第五液压柱伸缩；

安检控制模块，用于控制安检门启动或关闭；

安检旋转模块，用于控制旋转轴驱动连接的安检门旋转。

8.根据权利要求6所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，其特征在于，所述服务器还包括：

运输控制模块，用于控制驱动马达驱动连接的运输履带旋转。

9.根据权利要求6所述的一种基于计算机网络的智能安检辅助系统，其特征在于，所述服务器还包括：

第六液压模块，用于控制第六液压泵驱动连接的第六液压柱伸缩。