CN110512497A - 一种沥青道路修建用框架结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种沥青道路修建用框架结构，包括支护单元、定位板、连接块、转动杆、锁定支板和锁定卡针,所述的支护单元横向均匀分布，相邻的两个支护单元之间连接有定位板，定位板的前侧面上安装有连接块，连接块穿过支护单元，锁定支板位于支护单元的前侧下端，转动杆通过销轴安装在连接块与锁定支板之间，锁定卡针通过滑动配合的方式连接在锁定支板上。本发明可以解决现有沥青道路的木板框进行道路外端的阻挡时存在的,木板框对道路的支撑强度较低，使得木板框与道路贴合的一侧容易发生歪斜，且木板框无法牢固的锁定在道路外侧的地面上，造成木板框不稳定、木板框的安装与拆卸步骤较为繁琐，增加人工劳动量等问题。

Description

一种沥青道路修建用框架结构

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种沥青道路修建用框架结构。

背景技术

沥青道路是指采用路用沥青材料进行铺设的各种类型的道路。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

在城市的沥青道路铺设完毕后，需要在道路的两侧铺设一排路牙石，以便增加的美观度，因此沥青道路的两侧在铺设时需要利用框架进行阻隔，以便沥青道路的两侧能够处于平直的状态，现有沥青道路进行铺设时，在道路的两侧铺设木板限位框架，由于木板框架的强度角度，且木板框架之间的连接时容易发生偏差，现有沥青道路的木板框进行道路外端的阻挡时存在的具体问题如下：

1.木板框对道路的支撑强度较低，使得木板框与道路贴合的一侧容易发生歪斜，且木板框无法牢固的锁定在道路外侧的地面上，造成木板框不稳定；

2.木板框一般通过铁丝连接的方式进行加长，这种对木板框加长的方式容易在两个木板框之间产生一定的角度，且两个木板框之间的会产生一定的缝隙，造成沥青材料的浪费；

3.木板框的安装与拆卸步骤较为繁琐，增加人工劳动量。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种沥青道路修建用框架结构，包括支护单元、定位板、连接块、转动杆、锁定支板和锁定卡针,所述的支护单元横向均匀分布，相邻的两个支护单元之间连接有定位板，定位板的前侧面上安装有连接块，连接块穿过支护单元，锁定支板位于支护单元的前侧下端，转动杆通过销轴安装在连接块与锁定支板之间，锁定卡针通过滑动配合的方式连接在锁定支板上，支护单元能够拼接成合适的长度，使得支护单元能够在沥青道路铺设时对沥青道路的外侧进行支护，使得沥青道路外端边界齐整，定位板能够对相邻的两个支护单元进行限位，通过将锁定支板上的锁定卡针锁定在沥青铺设区域的外侧，以便增加支护单元之间连接的稳定性。

所述的支护单元包括支护横板、支护立板、高度连块、移动连板、联动杆和固定插针，支护横板的后端顶部上安装有支护立板，支护立板的上端左右两侧均设置有一个T型槽，且定位板位于支护立板的T型槽内，支护立板的前侧面上均匀设置有凹形滑槽，支护横板上均匀设置有移动滑槽，且支护立板上凹形滑槽的位置支护横板上移动滑槽的位置一一对应；

-支护立板上的每个凹形滑槽内通过滑动配合的方式连接有一个高度连块，支护横板上的每个移动滑槽内均通过滑动配合的方式连接有一个移动连板，高度连块与移动连板之间均通过销轴连接有一个联动杆，每个移动连板的前端上均安装有一个固定插针，具体工作时，支护横板能够对沥青道路的外端进行支护，使得道路外端铺设平整，铺设效果好，通过沥青铺设位置的不同能够调节高度连块的高度，使得高度连块位于沥青道路铺设的区域，从而增加支护单元的支撑力度，高度连块进行高度调节时移动连板会自动进行位置的联动，之后通过人工锤击固定插针的顶部使得固定插针穿插在沥青路面外侧的地面上，使得支护单元的位置得到锁定。

所述的支护横板的底部上对称设置有方槽，支护横板上的方槽与支护横板上移动滑槽交错布置，支护横板上的每个方槽内均分布有一个贴合机构；

所述的贴合机构包括贴合板、贴合连板和贴合螺栓，贴合板位于支护横板的方槽内，贴合板的底部上均匀设置有卡齿，贴合板的顶部通过铰链与贴合连板的底部相连接，贴合连板的顶部上安装有贴合螺栓，贴合螺栓通过螺纹配合的方式与支护横板相连接，具体工作时，贴合机构能够贴合在沥青道路外侧的地面上，以便增加本发明的稳定性，通过转动贴合螺栓使得贴合连板能够进行高度的调节，贴合板在铰链的连接作用下能够贴合在凹凸不平的地面上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的转动杆的中部后侧面上通过铰链与抵扣支柱的前端相连接，抵扣支柱的后端连接有抵扣伸缩柱，抵扣伸缩柱为伸缩结构，抵扣伸缩柱的后端上通过铰链连接有抵扣压板，抵扣压板压在两个支护立板之间，锁定支板进行锁定时，抵扣压板能够具有一定力度的压在两个支护立板之间，从而进一步增加两个支护单元连接的稳定性，通过调节锁定支板锁定的位置能够改变抵扣压板压在支护立板上的力度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支护立板上凹形滑槽的下端设置有方槽，支护立板上凹形滑槽的深度与支护立板上方槽的深度相对应，支护立板上的方槽能够便于高度连块进行取下。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定插针的前端设置有撬杆，撬杆的中部为倾斜结构，撬杆的中部通过销轴安装爱耳座上，耳座的下端与移动连板的前端顶部相连接，通过人工锤击撬杆的前端使得撬杆的后端能够带动固定插针移出，以便解除固定插针的锁定动作。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的撬杆的后端为弧形结构，且撬杆的弧形结构套设在固定插针的外侧，撬杆的弧形结构上均匀设置有橡胶材质的顶伸块，撬杆的弧形结构能够增加固定插针抬升时的稳定性，撬杆上橡胶材质的顶伸块能够对能够增加固定插针的抬升力。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支护横板的左端上均匀设置有插孔，插孔的中部上端设置有限位槽，支护横板的右端上均匀设置有插杆，插杆的右端顶部设置有伸缩结构的锁定齿，相邻的两个支护单元通过插杆与插孔配合的方式相连接，锁定齿能够插入到插孔内，且锁定齿能够锁定在限位槽内，从而增加本发明两个支护横板的稳定性。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支护横板上的插孔右侧壁上通过顶伸弹簧安装有顶伸板，顶伸板能够抵在插杆的右侧面上，防止插杆与插孔连接后发生晃动的现象。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支护横板上插孔设置的每个限位槽内均设置有一个按压架，按压架通过滑动配合的方式与支护横板相连接，通过向下压动按压架，使得锁定齿能够进行收缩，从而插杆能够从插孔内弹出，使得两个支护单元相分离。

本发明的有益效果在于：

一、本发明能够拼接成合适的长度并锁定在沥青道路外侧，以便沥青道路能够在本发明组成的区域内进行沥青的铺设，以便沥青道路的外侧能够处于平直的状态，从而增加沥青道路的摊铺效果，本发明能够针对沥青道路的摊铺高度进行支护，使得本发明能够在沥青道路铺设时进行稳定的支护；

二、本发明通过插杆与插孔相互插接，使得支护单元能够进行拼接动作，同时顶伸板能够抵在插杆的右侧面上，防止插杆与插孔连接后发生晃动的现象，定位板能够锁定在两个支护立板的T型槽内，增加本发明拼接的稳定性，且支护单元的拆装简便快捷；

三、本发明通过沥青铺设位置的不同调节高度连块的高度，使得高度连块位于沥青道路铺设的区域，从而增加支护单元的支撑力度；

四、本发明贴合螺栓的转动使得贴合板在铰链的连接作用下能够贴合在凹凸不平的地面上，进一步增加本发明的稳定性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的第一结构示意图；

图2是本发明的第二结构示意图

图3是本发明支护横板与支护立板之间的剖视图；

图4是图3中A向局部放大图；

图5是本发明支护横板与贴合机构之间的剖视图；

图6是本发明两个支护横板连接之后的剖视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

如图1至图6所示，一种沥青道路修建用框架结构，包括支护单元1、定位板2、连接块3、转动杆4、锁定支板5和锁定卡针6,所述的支护单元1横向均匀分布，相邻的两个支护单元1之间连接有定位板2，定位板2的前侧面上安装有连接块3，连接块3穿过支护单元1，锁定支板5位于支护单元1的前侧下端，转动杆4通过销轴安装在连接块3与锁定支板5之间，锁定卡针6通过滑动配合的方式连接在锁定支板5上，支护单元1能够拼接成合适的长度，使得支护单元1能够在沥青道路铺设时对沥青道路的外侧进行支护，使得沥青道路外端边界齐整，定位板2能够对相邻的两个支护单元1进行限位，通过将锁定支板5上的锁定卡针6锁定在沥青铺设区域的外侧，以便增加支护单元1之间连接的稳定性。

所述的转动杆4的中部后侧面上通过铰链与抵扣支柱41的前端相连接，抵扣支柱41的后端连接有抵扣伸缩柱42，抵扣伸缩柱42为伸缩结构，抵扣伸缩柱42的后端上通过铰链连接有抵扣压板43，抵扣压板43压在两个支护立板12之间，锁定支板5进行锁定时，抵扣压板43能够具有一定力度的压在两个支护立板12之间，从而进一步增加两个支护单元1连接的稳定性，通过调节锁定支板5锁定的位置能够改变抵扣压板43压在支护立板12上的力度。

所述的支护单元1包括支护横板11、支护立板12、高度连块13、移动连板14、联动杆15和固定插针16，支护横板11的后端顶部上安装有支护立板12，支护立板12的上端左右两侧均设置有一个T型槽，且定位板2位于支护立板12的T型槽内，支护立板12的前侧面上均匀设置有凹形滑槽，支护横板11上均匀设置有移动滑槽，且支护立板12上凹形滑槽的位置支护横板11上移动滑槽的位置一一对应；

-支护立板12上的每个凹形滑槽内通过滑动配合的方式连接有一个高度连块13；所述的支护立板12上凹形滑槽的下端设置有方槽，支护立板12上凹形滑槽的深度与支护立板12上方槽的深度相对应，支护立板12上的方槽能够便于高度连块13进行取下，支护横板11上的每个移动滑槽内均通过滑动配合的方式连接有一个移动连板14，高度连块13与移动连板14之间均通过销轴连接有一个联动杆15，每个移动连板14的前端上均安装有一个固定插针16，具体工作时，支护横板11能够对沥青道路的外端进行支护，使得道路外端铺设平整，铺设效果好，通过沥青铺设位置的不同能够调节高度连块13的高度，使得高度连块13位于沥青道路铺设的区域，从而增加支护单元1的支撑力度，高度连块13进行高度调节时移动连板14会自动进行位置的联动，之后通过人工锤击固定插针16的顶部使得固定插针16穿插在沥青路面外侧的地面上，使得支护单元1的位置得到锁定。

所述的支护横板11的左端上均匀设置有插孔111，插孔111的中部上端设置有限位槽112，支护横板11的右端上均匀设置有插杆113，插杆113的右端顶部设置有伸缩结构的锁定齿114，相邻的两个支护单元1通过插杆113与插孔111配合的方式相连接，锁定齿114能够插入到插孔111内，且锁定齿114能够锁定在限位槽112内，从而增加本发明两个支护横板11的稳定性。

所述的支护横板11上的插孔111右侧壁上通过顶伸弹簧115安装有顶伸板116，顶伸板116能够抵在插杆113的右侧面上，防止插杆113与插孔111连接后发生晃动的现象。

所述的支护横板11上插孔111设置的每个限位槽112内均设置有一个按压架117，按压架117通过滑动配合的方式与支护横板11相连接，通过向下压动按压架117，使得锁定齿114能够进行收缩，从而插杆113能够从插孔111内弹出，使得两个支护单元1相分离。

所述的支护横板11的底部上对称设置有方槽，支护横板11上的方槽与支护横板11上移动滑槽交错布置，支护横板11上的每个方槽内均分布有一个贴合机构17；

所述的贴合机构17包括贴合板171、贴合连板172和贴合螺栓173，贴合板171位于支护横板11的方槽内，贴合板171的底部上均匀设置有卡齿，贴合板171的顶部通过铰链与贴合连板172的底部相连接，贴合连板172的顶部上安装有贴合螺栓173，贴合螺栓173通过螺纹配合的方式与支护横板11相连接，具体工作时，贴合机构17能够贴合在沥青道路外侧的地面上，以便增加本发明的稳定性，通过转动贴合螺栓173使得贴合连板172能够进行高度的调节，贴合板171在铰链的连接作用下能够贴合在凹凸不平的地面上。

所述的固定插针16的前端设置有撬杆18，撬杆18的中部为倾斜结构，撬杆18的中部通过销轴安装爱耳座19上，耳座19的下端与移动连板14的前端顶部相连接，通过人工锤击撬杆18的前端使得撬杆18的后端能够带动固定插针16移出，以便解除固定插针16的锁定动作。

所述的撬杆18的后端为弧形结构，且撬杆18的弧形结构套设在固定插针16的外侧，撬杆18的弧形结构上均匀设置有橡胶材质的顶伸块，撬杆18的弧形结构能够增加固定插针16抬升时的稳定性，撬杆18上橡胶材质的顶伸块能够对能够增加固定插针16的抬升力。

工作时，支护单元1能够快速拼接成合适的长度，使得支护单元1能够在沥青道路铺设时对沥青道路的外侧进行支护，使得沥青道路外端边界齐整，支护单元1进行拼接时，首先将定位板2放置在两个支护立板12的T型槽内，之后将两个支护横板11向内推动，使得插杆113与插孔111相互插接，此时且锁定齿114能够锁定在限位槽112内，顶伸板116能够抵在插杆113的右侧面上，防止插杆113与插孔111连接后发生晃动的现象，通过调节锁定支板5锁定的位置能够使得抵扣压板43以合适的力度压在支护立板12上，之后人工锤击锁定卡针6的上端能够将锁定支板5进行锁定；

通过沥青铺设位置的不同调节高度连块13的高度，使得高度连块13位于沥青道路铺设的区域，从而增加支护单元1的支撑力度，高度连块13进行高度调节时移动连板14会自动进行位置的联动，之后通过人工锤击固定插针16的顶部使得固定插针16穿插在沥青路面外侧的地面上，使得支护单元1的位置得到锁定，之后通过转动贴合螺栓173使得贴合连板172能够进行高度的调节，贴合板171在铰链的连接作用下能够贴合在凹凸不平的地面上，增加本发明的稳定性；

当沥青倒立铺设完毕需要将本发明进行拆除时，通过人工锤击撬杆18的前端使得撬杆18的后端能够带动固定插针16移出，以便解除固定插针16的锁定动作，之后通过向下压动按压架117，使得锁定齿114能够进行收缩，从而插杆113能够从插孔111内弹出，使得两个支护单元1相分离，最后将锁定卡针6进行移出，从而完成了对支护单元1的拆卸动作。

本发明能够拼接成合适的长度并锁定在沥青道路外侧，以便沥青道路能够在本发明组成的区域内进行沥青的铺设，以便沥青道路的外侧能够处于平直的状态，从而增加沥青道路的摊铺效果，本发明能够针对沥青道路的摊铺高度进行支护，使得本发明能够在沥青道路铺设时进行稳定的支护。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种沥青道路修建用框架结构，包括支护单元(1)、定位板(2)、连接块(3)、转动杆(4)、锁定支板(5)和锁定卡针(6),其特征在于：所述的支护单元(1)横向均匀分布，相邻的两个支护单元(1)之间连接有定位板(2)，定位板(2)的前侧面上安装有连接块(3)，连接块(3)穿过支护单元(1)，锁定支板(5)位于支护单元(1)的前侧下端，转动杆(4)通过销轴安装在连接块(3)与锁定支板(5)之间，锁定卡针(6)通过滑动配合的方式连接在锁定支板(5)上；其中：

所述的支护单元(1)包括支护横板(11)、支护立板(12)、高度连块(13)、移动连板(14)、联动杆(15)和固定插针(16)，支护横板(11)的后端顶部上安装有支护立板(12)，支护立板(12)的上端左右两侧均设置有一个T型槽，且定位板(2)位于支护立板(12)的T型槽内，支护立板(12)的前侧面上均匀设置有凹形滑槽，支护横板(11)上均匀设置有移动滑槽，且支护立板(12)上凹形滑槽的位置支护横板(11)上移动滑槽的位置一一对应；

-支护立板(12)上的每个凹形滑槽内通过滑动配合的方式连接有一个高度连块(13)，支护横板(11)上的每个移动滑槽内均通过滑动配合的方式连接有一个移动连板(14)，高度连块(13)与移动连板(14)之间均通过销轴连接有一个联动杆(15)，每个移动连板(14)的前端上均安装有一个固定插针(16)；

所述的支护横板(11)的底部上对称设置有方槽，支护横板(11)上的方槽与支护横板(11)上移动滑槽交错布置，支护横板(11)上的每个方槽内均分布有一个贴合机构(17)；

所述的贴合机构(17)包括贴合板(171)、贴合连板(172)和贴合螺栓(173)，贴合板(171)位于支护横板(11)的方槽内，贴合板(171)的顶部通过铰链与贴合连板(172)的底部相连接，贴合连板(172)的顶部上安装有贴合螺栓(173)，贴合螺栓(173)通过螺纹配合的方式与支护横板(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的转动杆(4)的中部后侧面上通过铰链与抵扣支柱(41)的前端相连接，抵扣支柱(41)的后端连接有抵扣伸缩柱(42)，抵扣伸缩柱(42)为伸缩结构，抵扣伸缩柱(42)的后端上通过铰链连接有抵扣压板(43)，抵扣压板(43)压在两个支护立板(12)之间。

3.根据权利要求1所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的支护立板(12)上凹形滑槽的下端设置有方槽，支护立板(12)上凹形滑槽的深度与支护立板(12)上方槽的深度相对应。

4.根据权利要求1所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的固定插针(16)的前端设置有撬杆(18)，撬杆(18)的中部为倾斜结构，撬杆(18)的中部通过销轴安装爱耳座(19)上，耳座(19)的下端与移动连板(14)的前端顶部相连接。

5.根据权利要求4所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的撬杆(18)的后端为弧形结构，且撬杆(18)的弧形结构套设在固定插针(16)的外侧，撬杆(18)的弧形结构上均匀设置有橡胶材质的顶伸块。

6.根据权利要求1所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的支护横板(11)的左端上均匀设置有插孔(111)，插孔(111)的中部上端设置有限位槽(112)，支护横板(11)的右端上均匀设置有插杆(113)，插杆(113)的右端顶部设置有伸缩结构的锁定齿(114)，相邻的两个支护单元(1)通过插杆(113)与插孔(111)配合的方式相连接。

7.根据权利要求6所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的支护横板(11)上的插孔(111)右侧壁上通过顶伸弹簧(115)安装有顶伸板(116)。

8.根据权利要求1所述的一种沥青道路修建用框架结构，其特征在于：所述的支护横板(11)上插孔(111)设置的每个限位槽(112)内均设置有一个按压架(117)，按压架(117)通过滑动配合的方式与支护横板(11)相连接。