CN110509459A - 一种橡胶轮胎破碎回收设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及橡胶技术领域,且公开了一种橡胶轮胎破碎回收设备,包括顶板,所述顶板的上端活动连接有从上至下贯穿顶板的粉碎箱体,所述粉碎箱体内壁的中部活动连接有粉碎刀片,所述粉碎箱体左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网,所述粉碎箱体的底端活动连接有出料口,所述粉碎箱体的顶端活动连接有进料槽,该橡胶轮胎破碎回收设备,通过粉碎箱体、粉碎刀片、第一滤网、出料口等结构的配合使用,从而达到了多层过滤的效果,同时有挡板和归位弹簧的存在,使得设备达到了进料速率随量变化的效果,通过收纳槽、滑轨、滑块、连接块等结构的配合使用,在该设备使用过程中,从而达到了筛选方便的效果。
Description
技术领域
本发明涉及橡胶技术领域,具体为一种橡胶轮胎破碎回收设备。
背景技术
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万,分为天然橡胶与合成橡胶二种,天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成,合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得,橡胶具有迅速复原的能力,并具有良好的物理力学性能和化学稳定性,橡胶是橡胶工业的基本原料,广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。
在我们日常生活中使用的各类车辆中,轮胎是不可或缺的元件之一,而轮胎在汽车的使用过程中,往往消耗较大,当前处理废弃轮胎大体有以下方法:翻新、燃烧、热分裂、回收胶粉,其中回收胶粉受到人们的广泛重视,回收胶粉需要先将废旧轮胎粉碎,并将橡胶碎块与钢丝分开收集,现有的废旧轮胎粉碎装置往往是在常温下之间对废旧轮胎进行粉碎,由于废旧轮胎在常温下较硬,直接对其粉碎时难度较大,如果预处理后再粉碎又会降低效率,同时这类装置没有完善的过滤系统,使得其在使用过程中,需要根据设备的工作情况来调整加料的量,这样不仅粉碎效率低,而且使用麻烦,影响生产效率,并且增加了生产成本,而且这类传统回收装置大多都是一体化操作,在粉碎材料收集完成后,还需要大量时间来处理粉碎后的样品,无疑浪费了操作人员的时间。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种橡胶轮胎破碎回收设备,具备多层过滤、筛选方便、进料速率随量变化等的优点,解决了传统轮胎回收装置过滤配置不完善、筛选不充分、进料系统需要手动调整的问题。
(二)技术方案
为实现上述多层过滤、筛选方便、进料速率随量变化的目的,本发明提供如下技术方案:一种橡胶轮胎破碎回收设备,包括顶板,所述顶板的上端活动连接有从上至下贯穿顶板的粉碎箱体,所述粉碎箱体内壁的中部活动连接有粉碎刀片,所述粉碎箱体左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网,所述粉碎箱体的底端活动连接有出料口,所述粉碎箱体的顶端活动连接有进料槽,所述进料槽左右两侧内壁的底端活动连接有挡板,所述挡板的底端活动连接有归位弹簧,所述顶板的底端活动连接有壳体,所述壳体的底端活动连接有底板,所述底板的上端活动连接有收纳槽,所述壳体中部的内壁活动连接有滑轨,所述滑轨的正面活动连接有滑块,所述滑块靠近滑轨的背面活动连接有筛选槽,所述筛选槽的底端活动连接有第二滤网,所述筛选槽的左端活动连接有弹簧,所述筛选槽左侧靠近弹簧的上端活动连接有连接块,所述连接块的左端活动连接有拉杆,所述拉杆远离连接块的一端活动连接有圆块,所述圆块的背面活动连接有驱动装置。
优选的,所述出料口的位置处在第一滤网的下端,第一滤网为长方体形状,第二滤网为圆环形状,同时第一滤网的孔隙大于第二滤网的孔隙。
优选的,所述挡板一共有两块,分别连接在进料槽左右两侧的内壁上,挡板与进料槽内壁之间由转轴连接。
优选的,所述归位弹簧一共有多个,归位弹簧的上端连接在挡板下端,归位弹簧的下端连接在顶板上。
优选的,所述滑轨的左右两端连接在壳体的内壁上,滑轨内壁的宽度略小于滑块上下端的宽度。
优选的,所述筛选槽左右两侧的挡块通过滑块连接在滑轨上。
优选的,所述弹簧一共有两根,弹簧的一端连接在筛选槽上,另一端连接在壳体的内壁。
优选的,所述圆块连接在驱动装置上远离圆心的区域。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种橡胶轮胎破碎回收设备,具备以下有益效果:
1、该橡胶轮胎破碎回收设备,通过粉碎箱体、粉碎刀片、第一滤网、出料口等结构的配合使用,在该设备使用过程中,当轮胎被粉碎后,从第一滤网过滤后通过出料口到达筛选槽,再被第二滤网过滤后到达收纳槽,从而达到了多层过滤的效果,同时有挡板和归位弹簧的存在,使得设备达到了进料速率随量变化的效果。
2、该橡胶轮胎破碎回收设备,通过收纳槽、滑轨、滑块、连接块等结构的配合使用,在该设备使用过程中,当启动驱动装置后,筛选槽会被拉杆带动发生往复运动,使得到达筛选槽内的粉碎物被反复筛动,使得其被过滤充分,从而达到了筛选方便的效果。
附图说明
图1为本发明连接结构示意图;
图2为本发明进料槽、挡板、归位弹簧等连接结构示意图;
图3为本发明弹簧、连接块、拉杆等连接结构示意图。
图中:1-顶板、2-粉碎箱体、3-粉碎刀片、4-第一滤网、5-出料口、6-进料槽、7-挡板、8-归位弹簧、9-壳体、10-底板、11-收纳槽、12-滑轨、13-滑块、14-筛选槽、15-第二滤网、16-弹簧、17-连接块、18-拉杆、19-圆块、20-驱动装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,一种橡胶轮胎破碎回收设备,包括顶板1,顶板1的上端活动连接有从上至下贯穿顶板1的粉碎箱体2,粉碎箱体2内壁的中部活动连接有粉碎刀片3,粉碎箱体2左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网4,粉碎箱体2的底端活动连接有出料口5,出料口5的位置处在第一滤网4的下端,第一滤网4为长方体形状,第二滤网15为圆环形状,同时第一滤网4的孔隙大于第二滤网15的孔隙,粉碎箱体2的顶端活动连接有进料槽6,进料槽6左右两侧内壁的底端活动连接有挡板7,挡板7一共有两块,分别连接在进料槽6左右两侧的内壁上,挡板7与进料槽6内壁之间由转轴连接,挡板7的底端活动连接有归位弹簧8,归位弹簧8一共有多个,归位弹簧8的上端连接在挡板7下端,归位弹簧8的下端连接在顶板1上,归位弹簧8的设计,使得该设备在未工作状态时其进料槽6被封闭,杂物不会进入设备内部。
顶板1的底端活动连接有壳体9,壳体9的底端活动连接有底板10,底板10的上端活动连接有收纳槽11,收纳槽11的宽度大于第二滤网15的宽度,使得破碎物在被过滤后不会掉落至其他区域,壳体9中部的内壁活动连接有滑轨12,滑轨12的正面活动连接有滑块13,滑轨12的左右两端连接在壳体9的内壁上,滑轨12内壁的宽度略小于滑块13上下端的宽度,滑块13靠近滑轨12的背面活动连接有筛选槽14,筛选槽14左右两侧的挡块通过滑块13连接在滑轨12上,筛选槽14的底端活动连接有第二滤网15,筛选槽14的左端活动连接有弹簧16,弹簧16一共有两根,弹簧16的一端连接在筛选槽14上,另一端连接在壳体9的内壁,两根弹簧16的存在使得筛选槽14在做往复运动时更加的有规律性,从而使得破碎物更好的被筛选,筛选槽14左侧靠近弹簧16的上端活动连接有连接块17,连接块17的左端活动连接有拉杆18,拉杆18远离连接块17的一端活动连接有圆块19,圆块19的背面活动连接有驱动装置20,圆块19连接在驱动装置20上远离圆心的区域。
工作原理:该橡胶轮胎破碎回收设备在使用时,将预处理好的废旧轮胎加入进料槽6内,同时启动驱动装置20,这时待处理物进入进料槽6,随后到达进料槽6底端的挡板7处,这时待处理物受到重力作用,达到一定量后其对挡板7的力大于归位弹簧8对挡板7的作用力,这时两块挡板7围绕进料槽6内壁向下运动,随后待处理物到达粉碎箱体2,经粉碎箱体2内的粉碎刀片3处理后,在粉碎箱体2底端的第一滤网4处被过滤,这时粒径较小的破碎物会穿过第一滤网4,而较大粒径的会被留在第一滤网4上继续被处理,穿过第一滤网4的破碎物会通过出料口5到达筛选槽14,抵达筛选槽14底端的第二滤网15上端,与此同时,驱动装置20启动后发生旋转,其正面的圆块19随之发生旋转,拉杆18连接在圆块19的外侧,而圆块19处在远离驱动装置20圆心处,在驱动装置20转动后拉杆18的位置被带动,拉杆18的另一端连接在筛选槽14上的连接块17上,在拉杆18发生运动后带动筛选槽14发生运动,其正面通过滑块13连接在滑轨12上,在被拉杆18带动后会通过滑块13在滑轨12上滑动,而驱动装置20是旋转运动的,使得拉杆18带动筛选槽14做往复运动,这时第二滤网15上的破碎物被反复筛选,之后较小的颗粒会穿过第二滤网15到达收纳槽11被收集,整个过程完成了橡胶轮胎的破碎回收。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种橡胶轮胎破碎回收设备,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的上端活动连接有从上至下贯穿顶板(1)的粉碎箱体(2),所述粉碎箱体(2)内壁的中部活动连接有粉碎刀片(3),所述粉碎箱体(2)左右两侧内壁的底端活动连接有第一滤网(4),所述粉碎箱体(2)的底端活动连接有出料口(5),所述粉碎箱体(2)的顶端活动连接有进料槽(6),所述进料槽(6)左右两侧内壁的底端活动连接有挡板(7),所述挡板(7)的底端活动连接有归位弹簧(8),所述顶板(1)的底端活动连接有壳体(9),所述壳体(9)的底端活动连接有底板(10),所述底板(10)的上端活动连接有收纳槽(11),所述壳体(9)中部的内壁活动连接有滑轨(12),所述滑轨(12)的正面活动连接有滑块(13),所述滑块(13)靠近滑轨(12)的背面活动连接有筛选槽(14),所述筛选槽(14)的底端活动连接有第二滤网(15),所述筛选槽(14)的左端活动连接有弹簧(16),所述筛选槽(14)左侧靠近弹簧(16)的上端活动连接有连接块(17),所述连接块(17)的左端活动连接有拉杆(18),所述拉杆(18)远离连接块(17)的一端活动连接有圆块(19),所述圆块(19)的背面活动连接有驱动装置(20)。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述出料口(5)的位置处在第一滤网(4)的下端,第一滤网(4)为长方体形状,第二滤网(15)为圆环形状,同时第一滤网(4)的孔隙大于第二滤网(15)的孔隙。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述挡板(7)一共有两块,分别连接在进料槽(6)左右两侧的内壁上,挡板(7)与进料槽(6)内壁之间由转轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述归位弹簧(8)一共有多个,归位弹簧(8)的上端连接在挡板(7)下端,归位弹簧(8)的下端连接在顶板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述滑轨(12)的左右两端连接在壳体(9)的内壁上,滑轨(12)内壁的宽度略小于滑块(13)上下端的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述筛选槽(14)左右两侧的挡块通过滑块(13)连接在滑轨(12)上。
7.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述弹簧(16)一共有两根,弹簧(16)的一端连接在筛选槽(14)上,另一端连接在壳体(9)的内壁。
8.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎破碎回收设备,其特征在于:所述圆块(19)连接在驱动装置(20)上远离圆心的区域。
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CN115366279A (zh) * | 2022-08-22 | 2022-11-22 | 南通市扬子橡塑有限公司 | 一种微发泡聚氨酯橡胶跑道的制备装置及其制备方法 |
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- 2019-09-06 CN CN201910840003.9A patent/CN110509459A/zh not_active Withdrawn
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