CN110486467A - 一种具有自润滑功能的活塞销结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有自润滑功能的活塞销结构,包括活塞、呈圆筒形的活塞销、小头孔与活塞销中部配合的连杆,所述活塞销的两端部分别与设在所述活塞裙部上的两个活塞销座配合,其特征是:在所述活塞销内设有储油构件。所述活塞销具有活塞销外表面和轴向贯通的活塞销内孔,在所述活塞销内孔的中部设有圆环凸起;在所述活塞销外表面的中部设有一径向油道,该径向油道与所述活塞销内孔相通。本发明能够在活塞运动过程中在活塞销和连杆小头孔以及活塞销座之间持续加入润滑油,且润滑油能够引流到活塞销上的各个部位,减少活塞销与连杆小头孔以及活塞销孔之间的磨损。
Description
技术领域
本发明涉及发动机,尤其涉及一种具有自润滑功能的活塞销结构。
背景技术
活塞销,是装在活塞裙部的圆柱形销子,它的中部穿过连杆小头孔,用来连接活塞和连杆。活塞销的作用是将活塞所受的爆发压力传递给连杆带动曲轴转动,实现发动机运转。活塞销一般采用优质合金钢制造。为了轻量化,通常情况下内部一般采用空心结构。发动机正常运转状态下,活塞销工作环境非常严苛,温度高、压力大,润滑方式一般是边界润滑,仅仅依靠活塞冷却喷嘴飞溅的润滑油来润滑。如此苛刻的条件使得活塞销分别与连杆小头孔和活塞销座间的润滑油膜较难形成,导致活塞销、连杆小头孔及活塞销座产生异常磨损,磨损严重时将导致发动异响等故障发生。
传统的活塞销在使用过程中依靠边界润滑,在润滑条件不足时,便会产生异常磨损,因此,有必要提供一种具有自润滑功能的活塞销解决上述技术问题。
CN 107120432A公开了“一种低摩擦无衬套连杆活塞销结构”,具体的说是一种取消衬套的连杆配合表面涂有类金刚石涂层材料DLC的活塞销所组成的结构。其包括连杆、活塞销和活塞,活塞销的表面涂覆类金刚石涂层;连杆小头孔包括中间孔段和对称设置在中间孔段左右两侧的侧孔段,中间孔段的母线轴向平直,侧孔段为从靠近中间孔段一侧向另一侧直径逐渐变大的喇叭形孔,连杆小头孔的横截面为椭圆形。该活塞销表面的类金刚石涂层,既有很高的硬度,具有优良的耐磨性,又具有优良的自润滑性,摩擦系数低,抗咬合性能好,充分适应连杆小头孔少油的的润滑状态。
CN 202531398U公开了“一种压缩机塑料活塞销”,包括圆柱形活塞销本体,其在圆柱形活塞销本体一端一体制出过盈配合部,在过盈配合部端面上制出一字槽。其结构简单、设计科学合理、制作简单、成本较低、耐高温、机械性能优异、自润滑性好、耐磨性佳,提高压缩机的负载能力,使一台压缩机的抗机械磨损能力达到从低-高背压,从而拓宽了一台压缩机的使用范围,是一种安全可靠的压缩机塑料活塞销。
上述现有技术都是所属技术领域的一种有益的尝试。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有自润滑功能的活塞销结构,其能够在活塞运动过程中在活塞销和连杆小头孔以及活塞销座之间持续加入润滑油,且润滑油能够引流到活塞销上的各个部位,减少活塞销与连杆小头孔以及活塞销孔之间的磨损。
本发明所述的一种具有自润滑功能的活塞销结构,包括活塞、呈圆筒形的活塞销、小头孔与活塞销中部配合的连杆,所述活塞销的两端部分别与设在所述活塞裙部上的两个活塞销座配合,其特征是:在所述活塞销内设有储油构件。
进一步,所述活塞销具有活塞销外表面和轴向贯通的活塞销内孔,在所述活塞销内孔的中部设有圆环凸起;在所述活塞销外表面的中部设有一径向油道,该径向油道与所述活塞销内孔相通。
进一步,所述储油构件呈圆柱形,其具有圆柱外表面;在所述圆柱外表面的中部设有环形凹槽;所述储油构件的圆柱外表面与所述活塞销内孔的孔壁相适配,所述储油构件中部的环形凹槽与所述活塞销内孔中部的圆环凸起相适配。
进一步,所述储油构件的材质为储油棉。
本发明与相关技术相比较具有以下优点:
当发动机正常运转时,活塞推动连杆和曲轴转动,将活塞的上下往复运动,转变为曲轴的旋转运动,此过程中,连杆通过活塞销与活塞连接,活塞销插在活塞销座中,跟随着活塞上下运动,储油棉中的润滑油依靠上下的往复惯性力被甩到活塞销油道中,之后活塞销油道中的润滑油就沿着活塞销外表面流到活塞销与连杆小头孔和活塞销与活塞销座的缝隙中,起到润滑的作用,避免因润滑不足而引起的连杆小头孔和活塞销座的异常磨损;
由于储油构件采用储油棉制作,可以在发动机中正常运转时,吸收并储存周围飞溅的润滑油,将储存的润滑油随着活塞的往复运动甩出,实现自润滑。本发明结构简便,也不需要刻意的维护,只需随着发动机的正常运转便可实现自润滑。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为活塞的结构示意图;
图3为活塞销的结构示意图;
图4为储油构件的结构示意图;
图5为储油构件与活塞销配合的结构示意图。
图中:
1—活塞,11—活塞销座;
2—活塞销,20—径向油道,21—活塞销内孔,22—圆环凸起,23—活塞销外表面;
3—连杆;
4—储油构件,41—圆柱外表面,42—环形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
参见图1至图5所示一种具有自润滑功能的活塞销结构,包括活塞1、呈圆筒形的活塞销2、小头孔与活塞销2中部配合的连杆3,所述活塞销2的两端部分别与设在所述活塞1裙部上的两个活塞销座11配合,其突出的实质性特点是:在所述活塞销2内设有储油构件4。
所述活塞销2具有活塞销外表面23和轴向贯通的活塞销内孔21,在所述活塞销内孔21的中部设有圆环凸起22;在所述活塞销外表面23的中部设有一径向油道20,该径向油道20与所述活塞销内孔21相通。
所述储油构件4呈圆柱形,其具有圆柱外表面41;在所述圆柱外表面41的中部设有环形凹槽42;所述储油构件4的圆柱外表面41与所述活塞销内孔21的孔壁相适配,所述储油构件4中部的环形凹槽42与所述活塞销内孔21中部的圆环凸起22相适配。这样,储油构件刚好卡在活塞销内孔中,以避免发动机运转时,储油构件松动脱落。
所述储油构件4的材质为储油棉,具有很好的吸油性能。可以在发动机中正常运转时,吸收并储存周围飞溅的润滑油,将储存的润滑油随着活塞1的往复运动甩出,实现自润滑。
当发动机正常运转时,活塞1推动连杆3和曲轴转动,将活塞1的上下往复运动,转变为曲轴的旋转运动,此过程中,连杆3通过活塞销2与活塞1连接,活塞销2插在活塞销座11中,跟随着活塞1上下运动,储油构件41中的润滑油依靠上下的往复惯性力被甩到活塞销上的径向油道20中,之后径向油道20中的润滑油就沿着活塞销外表面23流到活塞销2与连杆3小头孔和活塞销2与活塞销座11的缝隙中,起到润滑的作用,以避免因润滑不足而引起的连杆3小头孔和活塞销座11的异常磨损。
Claims (4)
1.一种具有自润滑功能的活塞销结构,包括活塞(1)、呈圆筒形的活塞销(2)、小头孔与活塞销(2)中部配合的连杆(3),所述活塞销(2)的两端部分别与设在所述活塞(1)裙部上的两个活塞销座(11)配合,其特征是:在所述活塞销(2)内设有储油构件(4)。
2.根据权利要求1所述的具有自润滑功能的活塞销结构,其特征是:所述活塞销(2)具有活塞销外表面(23)和轴向贯通的活塞销内孔(21),在所述活塞销内孔(21)的中部设有圆环凸起(22);在所述活塞销外表面(23)的中部设有一径向油道(20),该径向油道(20)与所述活塞销内孔(21)相通。
3.根据权利要求1或2所述的具有自润滑功能的活塞销结构,其特征是:所述储油构件(4)呈圆柱形,其具有圆柱外表面(41);在所述圆柱外表面(41)的中部设有环形凹槽(42);所述储油构件(4)的圆柱外表面(41)与所述活塞销内孔(21)的孔壁相适配,所述储油构件(4)中部的环形凹槽(42)与所述活塞销内孔(21)中部的圆环凸起(22)相适配。
4.根据权利要求1或2所述的具有自润滑功能的活塞销结构,其特征是:所述储油构件(4)的材质为储油棉。
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