CN110481732B - 一种雷达传感器保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及放置架技术领域，公开了一种雷达传感器保护装置，包括带封板管路、盲板法兰、第一法兰座板、第二法兰座板和电缆套管，第一法兰座板可拆卸地设置在盲板法兰的底部四周，第一法兰座板焊接在船体甲板上，带封板管路位于船舶液舱内，带封板管路的顶部与第一法兰座板密封连接，带封板管路的侧面设有套管开孔，电缆套管设置在套管开孔上，带封板管路的底部封板设有底座开孔，第二法兰座板设置在底座开孔处，第二法兰座板上设有雷达传感器，并且雷达传感器发射的光线能穿透第二法兰座板进行探测。可见，本发明的结构简单美观，且保证甲板通道的顺畅性，检测检修方便。

Description

一种雷达传感器保护装置

技术领域

本发明涉及船舶液舱液位遥测技术领域，特别是涉及一种雷达传感器保护装置。

背景技术

液位遥测系统是船舶全船监测报警系统重要组成部分。常规液位遥测系统一般有：压电式、气泡式及雷达式等方式。

针对雷达传感器的特色，特别适用于货油舱、燃油舱及海工船中泥浆舱、粉尘柜等，并且用途很广。雷达传感器探头不能和介质表面无接触，所以现设计的船型及海工产品对于雷达传感器的是布置在甲板面，对雷达传感器区域进行保护。但是，雷达传感器穿透式安装在甲板上，甲板上会有凸起物，影响到甲板上的货物堆放和通道的顺畅性，而且，对于穿越多个甲板层的液舱而言，现有的雷达式液位传感器如果仅在最上层甲板上安装雷达式液位传感器，则难以准确遥测液位，下方的甲板会对雷达式液位传感器的探射造成干扰，导致测量结果出现偏差甚至根本无法测量。

发明内容

本发明所要解决的问题在于，提供一种雷达传感器保护装置，其结构简单美观，且保证甲板通道的顺畅性，检测检修方便。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种雷达传感器保护装置，包括带封板管路、盲板法兰、第一法兰座板、第二法兰座板和电缆套管，所述第一法兰座板可拆卸地设置在所述盲板法兰的底部四周，所述第一法兰座板焊接在船体甲板上，所述带封板管路位于船舶液舱内，所述带封板管路的顶部与所述第一法兰座板密封连接，所述带封板管路的侧面设有套管开孔，所述电缆套管设置在所述套管开孔上，所述带封板管路的底部封板设有底座开孔，所述第二法兰座板设置在所述底座开孔处，所述第二法兰座板上设有雷达传感器，并且雷达传感器发射的光线能穿透所述第二法兰座板进行探测。

作为本发明优选的方案，所述盲板法兰与所述第一法兰座板之间和雷达传感器与所述第二法兰座板之间均设有垫片。

作为本发明优选的方案，所述垫片为芳纶纤维基垫片。

作为本发明优选的方案，所述电缆套管处设有密封装置。

作为本发明优选的方案，电缆管穿过所述密封装置并将雷达传感器与外部电源连接。

作为本发明优选的方案，所述第一法兰座板与所述盲板法兰通过螺栓连接。

作为本发明优选的方案，所述带封板管路的顶部与所述第一法兰座板焊接。

作为本发明优选的方案，所述带封板管路的底部与所述第二法兰座板焊接。

作为本发明优选的方案，所述电缆套管与所述带封板管路焊接。

作为本发明优选的方案，所述带封板管路为钢材料。

实施本发明的一种雷达传感器保护装置，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

本发明将雷达传感器安装在船体甲板下，不但避免了甲板面有凸出而影响通道的布置，增加了甲板的使用面积，更方便人员的运作和流动，并且能够避免雷达传感器因突出甲板面导致碰撞影响测量效果。可见，本发明的结构简单美观，且保证甲板通道的顺畅性，检测检修方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1是本发明提供的一种雷达传感器保护装置的结构示意图。

图中：1、带封板管路，2、盲板法兰，3、第一法兰座板，4、第二法兰座板，5、电缆套管，6、船体甲板，7、套管开孔，8、底座开孔，9、雷达传感器，10、垫片，11、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1所示，本发明的优选实施例，一种雷达传感器保护装置，包括带封板管路1、盲板法兰2、第一法兰座板3、第二法兰座板4和电缆套管5，所述第一法兰座板3可拆卸地设置在所述盲板法兰2的底部四周，所述第一法兰座板3焊接在船体甲板6上，所述带封板管路1位于船舶液舱内，所述带封板管路1的顶部与所述第一法兰座板3密封连接，所述带封板管路1的侧面设有套管开孔7，所述电缆套管5设置在所述套管开孔7上，所述带封板管路1的底部封板设有底座开孔8，所述第二法兰座板4设置在所述底座开孔8处，所述第二法兰座板4上设有雷达传感器9，并且雷达传感器9发射的光线能穿透所述第二法兰座板4进行探测。

综上，本发明将雷达传感器9安装在船体甲板6下，不但避免了甲板面有凸出而影响通道的布置，增加了甲板的使用面积，更方便人员的运作和流动，并且能够避免雷达传感器因突出甲板面导致碰撞影响测量效果。可见，本发明的结构简单美观，且保证甲板通道的顺畅性，检测检修方便。

示例性的，所述盲板法兰2与所述第一法兰座板3之间和雷达传感器9与所述第二法兰座板4之间均设有垫片10，所述垫片10为芳纶纤维基垫片。这样的设计，能够保证雷达传感器保护装置为密封装置，并且能够有效避免雷达传感器9与外部液体接触，实现雷达传感器保护装置的水密性强。

示例性的，所述电缆套管5处设有密封装置，电缆管穿过所述密封装置并将雷达传感器9与外部电源连接。这样的设计，能够有效避免外部液体通过电缆套管5进入雷达传感器保护装置的内部，实现雷达传感器保护装置的水密性强。

示例性的，所述第一法兰座板3与所述盲板法兰2通过螺栓11连接，所述带封板管路1的顶部与所述第一法兰座板3焊接，所述带封板管路1的底部与所述第二法兰座板4焊接，所述电缆套管5与所述带封板管路1焊接。这样的设计，能够进一步保证雷达传感器保护装置为密封状态，并且保证雷达传感器保护装置的结构牢固稳定，使用寿命长。

示例性的，所述带封板管路1为钢材料，钢材料的强度高，抗拉、抗压、抗弯及抗剪强度高，塑性和韧性好，使用钢材料能够使雷达传感器保护装置的使用寿命更长。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种雷达传感器保护装置，其特征在于，包括带封板管路、盲板法兰、第一法兰座板、第二法兰座板和电缆套管，所述第一法兰座板可拆卸地设置在所述盲板法兰的底部四周，所述第一法兰座板焊接在船体甲板上，所述带封板管路位于船舶液舱内，所述带封板管路的顶部与所述第一法兰座板密封连接，所述带封板管路的侧面设有套管开孔，所述电缆套管设置在所述套管开孔上，所述带封板管路的底部封板设有底座开孔，所述第二法兰座板设置在所述底座开孔处，所述第二法兰座板上设有雷达传感器，并且雷达传感器发射的光线能穿透所述第二法兰座板进行探测，所述盲板法兰与所述第一法兰座板之间和雷达传感器与所述第二法兰座板之间均设有垫片，所述垫片为芳纶纤维基垫片，所述电缆套管处设有密封装置，电缆管穿过所述密封装置并将雷达传感器与外部电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种雷达传感器保护装置，其特征在于，所述第一法兰座板与所述盲板法兰通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种雷达传感器保护装置，其特征在于，所述带封板管路的顶部与所述第一法兰座板焊接。

4.根据权利要求1所述的一种雷达传感器保护装置，其特征在于，所述带封板管路的底部与所述第二法兰座板焊接。

5.根据权利要求1所述的一种雷达传感器保护装置，其特征在于，所述电缆套管与所述带封板管路焊接。

6.根据权利要求1所述的一种雷达传感器保护装置，其特征在于，所述带封板管路为钢材料。

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