CN110480241A - 一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接U形杆的下侧横杆一端，所述U形杆的上侧横杆固定连接空心圆杆一，所述底板通过对称的竖杆固定连接半圆球，所述底板的上侧中心固定连接螺杆二，所述空心圆杆一螺纹连接固定机构，所述螺杆二螺纹连接摆位机构。本发明涉及焊接设备领域，具体地讲，涉及一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装。本发明方便桥梁道路施工多角度焊接。
Description
技术领域
本发明涉及焊接设备领域，具体地讲，涉及一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于桥梁道路等领域。
球头节点连接是很多钢结构工程需要用到的，现在没有专用于球头节点焊接的工装，在球头上均匀焊接一圈杆只靠人工很难实现并且难以固定，不同结构需要不同数量不同角度，人工或者简单的工装很难实现。目前，还没有专门的工装实现球头节点焊接。此为，现有技术的不足之处。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，方便桥梁道路施工多角度焊接。
本发明采用如下技术方案实现发明目的：
一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，包括底板，其特征在于：所述底板固定连接U形杆的下侧横杆一端，所述U形杆的上侧横杆固定连接空心圆杆一，所述底板通过对称的竖杆固定连接半圆球，所述底板的上侧中心固定连接螺杆二，所述空心圆杆一螺纹连接固定机构，所述螺杆二螺纹连接摆位机构。
作为本技术方案的进一步限定，所述固定机构包括螺杆一，所述螺杆一螺纹连接所述空心圆杆一，所述螺杆一穿过所述U形杆，所述螺杆一的上端固定连接把手一，所述螺杆一的下端固定连接橡胶圆块。
作为本技术方案的进一步限定，所述摆位机构包括六方块，所述六方块螺纹连接所述螺杆二。
作为本技术方案的进一步限定，所述六方块铰接圆块，所述螺杆二穿过所述圆块，所述圆块固定连接一组沿圆周方向均匀分布的支撑杆的一端，每个所述支撑杆的另一端分别铰接方块二的一端，每个所述方块二分别通过弹簧固定连接方块一。
作为本技术方案的进一步限定，所述螺杆二螺纹连接把手二，所述把手二固定连接空心圆杆二，所述螺杆二穿过所述空心圆杆二，所述空心圆杆二穿过所述半圆球，所述空心圆杆二铰接圆杆一，所述圆杆一的顶部设置有球槽。
作为本技术方案的进一步限定，所述圆杆一固定连接一组沿圆轴方向均匀分布的U块，每个所述U块分别固定连接圆杆二，每个所述圆杆二分别铰接连杆的一端，每个所述连杆的另一端分别铰接对应的所述方块一。
作为本技术方案的进一步限定，每个所述连杆分别固定连接半球，每个所述连杆分别固定连接U形槽。
作为本技术方案的进一步限定，每个所述半球分别固定连接对应的所述U形槽，所述半球接触所述半圆球。
作为本技术方案的进一步限定，每个所述U形槽上分别设置有均匀分布的圆孔。
作为本技术方案的进一步限定，所述圆孔匹配螺栓，所述螺栓的一端螺纹连接圆片。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：
1、本装置设置有球槽和橡胶圆块，通过转动把手一和把手二，带动相关元件运动，实现球槽和橡胶圆块对球节的固定。
2、本装置设置有多个U形槽，实现多个钢结构件的同时固定。
3、转动把手二，实现半球沿半圆球的移动，转动六方块实现弹簧的拉伸，从而实现U形槽角度的改变，以适应钢结构件与球节的夹角变化。
4、通过调整弹簧位置可以确保钢结构件达到任何角度都能够保证松紧程度合适。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图一。
图2为本发明的局部立体结构示意图一。
图3为本发明的局部立体结构示意图二。
图4为本发明的局部立体结构示意图三。
图5为本发明的局部立体结构示意图四。
图6为本发明的局部立体结构示意图五。
图7为本发明的局部立体结构示意图六。
图8为本发明的局部立体结构示意图七。
图9为本发明的局部立体结构示意图八。
图中：1、把手一，2、空心圆杆一，3、螺杆一，4、底板，5、U形杆，6、半圆球，7、螺杆二，8、竖杆，9、圆杆一，10、球槽，11、空心圆杆二，12、把手二，13、六方块，14、圆块，15、支撑杆，16、U块，17、圆杆二，18、U形槽，19、半球，20、连杆，22、螺栓，23、圆片，24、圆孔，25、方块一，26、弹簧，27、方块二，28、橡胶圆块。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1-图9所示，本发明包括底板4，还包括：所述底板4固定连接U形杆5的下侧横杆一端，所述U形杆5的上侧横杆固定连接空心圆杆一2，所述底板4通过对称的竖杆8固定连接半圆球6，所述底板4的上侧中心固定连接螺杆二7，所述空心圆杆一2螺纹连接固定机构，所述螺杆二7螺纹连接摆位机构。
所述固定机构包括螺杆一3，所述螺杆一3螺纹连接所述空心圆杆一2，所述螺杆一3穿过所述U形杆5，所述螺杆一3的上端固定连接把手一1，所述螺杆一3的下端固定连接橡胶圆块28。
所述摆位机构包括六方块13，所述六方块13螺纹连接所述螺杆二7。
所述六方块13铰接圆块14，所述螺杆二7穿过所述圆块14，所述圆块14固定连接一组沿圆周方向均匀分布的支撑杆15的一端，每个所述支撑杆15的另一端分别铰接方块二27的一端，每个所述方块二27分别通过弹簧26固定连接方块一25。
所述螺杆二7螺纹连接把手二12，所述把手二12固定连接空心圆杆二11，所述螺杆二7穿过所述空心圆杆二11，所述空心圆杆二11穿过所述半圆球6，所述空心圆杆二11铰接圆杆一9，所述圆杆一9的顶部设置有球槽10。
所述圆杆一9固定连接一组沿圆轴方向均匀分布的U块16，每个所述U块16分别固定连接圆杆二17，每个所述圆杆二17分别铰接连杆20的一端，每个所述连杆20的另一端分别铰接对应的所述方块一25。
每个所述连杆20分别固定连接半球19，每个所述连杆20分别固定连接U形槽18。
每个所述半球19分别固定连接对应的所述U形槽18，所述半球19接触所述半圆球6。
每个所述U形槽18上分别设置有均匀分布的圆孔24。
所述圆孔24匹配螺栓22，所述螺栓22的一端螺纹连接圆片23，圆片23有一定厚度，在螺纹自锁的作用下螺纹连接在螺栓22的端部用以顶住需要固定的钢结构件。
所述螺杆一3和所述螺杆二7均具有自锁功能。
本发明的工作流程为：初始状态时，空心圆杆一9接触半圆球6，圆块14靠近把手二12。根据焊接的角度，转动把手二12带动空心圆杆二11转动同时沿半圆球6向上移动，空心圆杆二11带动圆杆一9向上移动，圆杆一9带动U块16向上移动，U块16带动圆杆二17向上移动，圆杆二17带动连杆20摆动，连杆20带动半球19和U形槽18摆动，半球19和半圆球6在弹簧作用下始终保持接触，和连杆20带动方块一25移动，方块一25拉伸弹簧26，直到U形槽18摆动到合适位置，停止转动把手二12。
弹簧26始终保持绷紧，转动六方块13，六方块13带动圆块14向下移动，圆块14带动支撑杆15向下移动，支撑杆15带动方块二27向下移动，方块二27拉伸弹簧26，使弹簧26松紧程度更加合适，停止转动六方块13。
将球节放入球槽10内，转动把手一1，把手一1带动螺杆一3转动，螺杆一3带动橡胶圆块28向下移动，直到橡胶圆块28将球节固定好，停止转动把手一1。
将钢结构件放入U形槽18，使用多个螺栓22螺纹连接一个U形槽18上的圆块24，将圆片23螺纹连接螺栓22，转动螺栓22使圆片23接触钢结构件，并将钢结构件固定好。停止转动螺栓22，开始焊接。
U形槽18的数量为3-10,最优为8个，可以实现2个、4个、8个均分角度的焊接。
以上公开的仅为本发明的具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，包括底板(4)，其特征在于：
所述底板(4)固定连接U形杆(5)的下侧横杆一端；
所述U形杆(5)的上侧横杆固定连接空心圆杆一(2)；
所述底板(4)通过对称的竖杆(8)固定连接半圆球(6)；
所述底板(4)的上侧中心固定连接螺杆二(7)；
所述空心圆杆一(2)螺纹连接固定机构；
所述螺杆二(7)螺纹连接摆位机构。
2.根据权利要求1所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述固定机构包括螺杆一(3)，所述螺杆一(3)螺纹连接所述空心圆杆一(2)，所述螺杆一(3)穿过所述U形杆(5)，所述螺杆一(3)的上端固定连接把手一(1)，所述螺杆一(3)的下端固定连接橡胶圆块(28)。
3.根据权利要求1所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述摆位机构包括六方块(13)，所述六方块(13)螺纹连接所述螺杆二(7)。
4.根据权利要求3所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述六方块(13)铰接圆块(14)，所述螺杆二(7)穿过所述圆块(14)，所述圆块(14)固定连接一组沿圆周方向均匀分布的支撑杆(15)的一端，每个所述支撑杆(15)的另一端分别铰接方块二(27)的一端，每个所述方块二(27)分别通过弹簧(26)固定连接方块一(25)。
5.根据权利要求4所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述螺杆二(7)螺纹连接把手二(12)，所述把手二(12)固定连接空心圆杆二(11)，所述螺杆二(7)穿过所述空心圆杆二(11)，所述空心圆杆二(11)穿过所述半圆球(6)，所述空心圆杆二(11)铰接圆杆一(9)，所述圆杆一(9)的顶部设置有球槽(10)。
6.根据权利要求5所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述圆杆一(9)固定连接一组沿圆轴方向均匀分布的U块(16)，每个所述U块(16)分别固定连接圆杆二(17)，每个所述圆杆二(17)分别铰接连杆(20)的一端，每个所述连杆(20)的另一端分别铰接对应的所述方块一(25)。
7.根据权利要求6所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：每个所述连杆(20)分别固定连接半球(19)，每个所述连杆(20)分别固定连接U形槽(18)。
8.根据权利要求7所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：每个所述半球(19)分别固定连接对应的所述U形槽(18)，所述半球(19)接触所述半圆球(6)。
9.根据权利要求8所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：每个所述U形槽(18)上分别设置有均匀分布的圆孔(24)。
10.根据权利要求9所述的桥梁道路球节钢结构施工多角度焊接辅助工装，其特征在于：所述圆孔(24)匹配螺栓(22)，所述螺栓(22)的一端螺纹连接圆片(23)。
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