CN110469599A - 一种矿用自卸车湿式制动器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及制动器技术领域，尤其是一种矿用自卸车湿式制动器，包括轮轴，轮轴外部套接有盘驱动轮，盘驱动轮外侧安装有摩擦片，摩擦片外侧套接有壳体，摩擦片两端分别安装有行车制动活塞和驻车制动活塞，行车制动活塞和驻车制动活塞上分别开有行车注油口和驻车注油口，驻车注油口外侧安装有进油座，行车注油口外侧安装有回油座，回油座与行车注油口之间安装有防漏套，且防漏套与行车注油口相接的一端套接有防漏罩，防漏罩与防漏套之间安装有调节机构，回油座一侧开有安装槽，安装槽内部插接有固定架，固定架与回油座外侧相接的一端安装有固定机构，本发明机构简单，能够提高制动器使用寿命，并且制动效果良好。

Description

一种矿用自卸车湿式制动器
技术领域
本发明涉及制动器技术领域，尤其涉及一种矿用自卸车湿式制动器。
背景技术
汽车制动器是组成汽车的重要部件之一，其制动性能直接关系到汽车的安全性能，尤其对于大型露天采矿业的矿用自卸车，其作业环境恶劣、路况不平整，机械钳盘式制动装置磨损量大，寿命低；同时矿用自卸车载荷负重大，对于制动器的依赖性更加严重，如果制动系统的制动效果不佳，将会极大的影响车体的运输速度，甚至造成安全事故，现有的矿用自卸车大多采用湿式制动器进行制动，但是湿式制动器的液压油在长期使用时容易积累杂质，影响制动器的正常工作，并且大大增加制动器的磨损速率，降低制动器使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在制动器磨损速率快，什么寿命端的缺点，而提出的一种矿用自卸车湿式制动器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种矿用自卸车湿式制动器，包括轮轴，所述轮轴外部套接有盘驱动轮，所述盘驱动轮外侧安装有摩擦片，所述摩擦片外侧套接有壳体，所述摩擦片两端分别安装有行车制动活塞和驻车制动活塞，所述行车制动活塞和所述驻车制动活塞上分别开有行车注油口和驻车注油口，所述驻车注油口外侧安装有进油座，所述进油座一侧开有进油口，所述行车注油口外侧安装有回油座，所述回油座一侧开有出油口，所述回油座与所述行车注油口之间安装有防漏套，所述防漏套具体为圆筒套，且所述防漏套与所述行车注油口相接的一端外侧开有螺纹槽，所述螺纹槽上套接有防漏罩，所述防漏罩与所述防漏套之间安装有调节机构，所述回油座具体为矩形座，所述回油座一侧开有安装槽，所述安装槽内部插接有固定架，所述固定架沿长度方向均匀安装有若干层过滤网，所述固定架与所述回油座外侧相接的一端安装有固定机构。
优选的，所述调节机构包括调节螺柱，所述调节螺柱贯穿所述防漏套两侧，且所述调节螺柱位于所述防漏套内部的一端与所述防漏罩相接，所述调节螺柱位于所述防漏套外侧的一端顶部卡接有防滑板。
优选的，所述调节螺柱与所述防漏罩相接处安装有垫板，所述垫板具体为橡胶环垫，且所述垫板与所述螺纹槽滑动连接。
优选的，所述防滑板底部沿长度方向均匀开有若干半圆槽，所述半圆槽外侧均刻有反螺纹，且所述防滑板顶部两端均对应安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓位于所述调节螺柱之间。
优选的，所述调节螺柱与所述回油座顶部相接，且所述回油座顶部与所述调节螺柱相接处开有限位孔，且所述限位孔与所述调节螺柱尺寸相匹配。
优选的，所述回油座和所述进油座均与外界汽车液压油箱相连通。
优选的，所述固定机构包括锁紧孔，所述固定架位于所述回油座外部的一端两侧均开有锁紧孔，所述回油座两侧与所述锁紧孔相对处均贯穿安装有第二固定螺栓，且所述第二固定螺栓与所述锁紧孔的尺寸相匹配。
优选的，所述回油座与所述固定架相接的一侧开有卡槽，所述卡槽的尺寸大于所述安装槽的尺寸。
优选的，所述进油座与所述进油口相接处安装有滤筛。
本发明提出的一种矿用自卸车湿式制动器，有益效果在于：
1、通过在行车注油口和驻车注油口外侧加装的进油座和回油座，能够对进出制动器内部的液压油进行过滤处理，避免液压油中的杂质进入制动器内部，影响制动器的正常工作和使用寿命。
2、通过调节机构，方便固定防漏罩的位置，避免在车辆运行过程中，因为震动等因素造成防漏罩脱离，从而导致液压油泄露，影响制动器的正常工作，并且具有一定安全隐患。
附图说明
图1为本发明提出的一种矿用自卸车湿式制动器的剖视结构示意图；
图2为本发明提出的一种矿用自卸车湿式制动器的回油座立体结构示意图；
图3为本发明提出的一种矿用自卸车湿式制动器的防滑板俯视结构示意图；
图4为本发明提出的一种矿用自卸车湿式制动器的防滑板剖视结构示意图。
图中：盘驱动轮1、轮轴2、壳体3、第一固定螺栓4、行车制动活塞5、驻车制动活塞6、摩擦片7、行车注油口8、驻车注油口9、防漏套10、回油座11、进油座12、安装槽13、卡槽14、第二固定螺栓15、固定架16、锁紧孔17、过滤网18、螺纹槽19、防漏罩20、导油孔21、垫板22、调节螺柱23、防滑板24、锁紧螺栓25、半圆槽26、限位孔27、护罩28、压板总成29、滤筛30、进油口31、出油口32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种矿用自卸车湿式制动器，包括轮轴2，轮轴2外部套接有盘驱动轮1，盘驱动轮1外侧安装有摩擦片7，摩擦片7外侧套接有壳体3，摩擦片7两端分别安装有行车制动活塞5和驻车制动活塞6，行车制动活塞5和驻车制动活塞6上分别开有行车注油口8和驻车注油口9，驻车注油口9外侧安装有进油座12，进油座12一侧开有进油口31，行车注油口8外侧安装有回油座11，回油座11一侧开有出油口32，回油座11和进油座12均与外界汽车液压油箱相连通，方便液压油的循环流通，回油座11与行车注油口8之间安装有防漏套10，防漏套10具体为圆筒套，且防漏套10与行车注油口8相接的一端外侧开有螺纹槽19，螺纹槽19上套接有防漏罩20，通过防漏罩20能够形成密闭空间，方便液压油的流通。
防漏罩20与防漏套10之间安装有调节机构，调节机构包括调节螺柱23，调节螺柱23贯穿防漏套10两侧，且调节螺柱23位于防漏套10内部的一端与防漏罩20相接，调节螺柱23位于防漏套10外侧的一端顶部卡接有防滑板24，调节螺柱23与防漏罩20相接处安装有垫板22，垫板22具体为橡胶环垫，避免调节螺柱23与防漏罩20之间直接相接发生损坏，提高装置的使用寿命，且垫板22与螺纹槽19滑动连接，防滑板24底部沿长度方向均匀开有若干半圆槽26，半圆槽26外侧均刻有反螺纹，能够防止调节螺柱23发生意外转动，从而影响对防漏罩20的固定，保证装置的正常工作，且防滑板24顶部两端均对应安装有锁紧螺栓25，锁紧螺栓25位于调节螺柱23之间，调节螺柱23与回油座11顶部相接，且回油座11顶部与调节螺柱23相接处开有限位孔27，且限位孔27与调节螺柱23尺寸相匹配，方便使用者对防滑板24的固定，并且便于装置的拆装操作。
回油座11具体为矩形座，回油座11一侧开有安装槽13，回油座11与固定架16相接的一侧开有卡槽14，卡槽14的尺寸大于安装槽13的尺寸，便于固定架16的安装，安装槽13内部插接有固定架16，固定架16沿长度方向均匀安装有若干层过滤网18，并且滤网18的孔径从上倒下依次增大，便于液压油的流通，并且不易发生阻塞现象，固定架16与回油座11外侧相接的一端安装有固定机构，固定机构包括锁紧孔17，固定架16位于回油座11外部的一端两侧均开有锁紧孔17，回油座11两侧与锁紧孔17相对处均贯穿安装有第二固定螺栓15，且第二固定螺栓15与锁紧孔17的尺寸相匹配，便于对固定架16的安装，并且使得拆装方便。
本发明，通过在行车注油口8和驻车注油口9外侧加装的进油座12和回油座11，能够对进出制动器内部的液压油进行过滤处理，避免液压油中的杂质进入制动器内部，影响制动器的正常工作和使用寿命，通过调节机构，方便固定防漏罩20的位置，避免在车辆运行过程中，因为震动等因素造成防漏罩20脱离，从而导致液压油泄露，影响制动器的正常工作，并且具有一定安全隐患。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种矿用自卸车湿式制动器，包括轮轴(2)，所述轮轴(2)外部套接有盘驱动轮(1)，所述盘驱动轮(1)外侧安装有摩擦片(7)，所述摩擦片(7)外侧套接有壳体(3)，所述摩擦片(7)两端分别安装有行车制动活塞(5)和驻车制动活塞(6)，其特征在于，所述行车制动活塞(5)和所述驻车制动活塞(6)上分别开有行车注油口(8)和驻车注油口(9)，所述驻车注油口(9)外侧安装有进油座(12)，所述进油座(12)一侧开有进油口(31)，所述行车注油口(8)外侧安装有回油座(11)，所述回油座(11)一侧开有出油口(32)，所述回油座(11)与所述行车注油口(8)之间安装有防漏套(10)，所述防漏套(10)具体为圆筒套，且所述防漏套(10)与所述行车注油口(8)相接的一端外侧开有螺纹槽(19)，所述螺纹槽(19)上套接有防漏罩(20)，所述防漏罩(20)与所述防漏套(10)之间安装有调节机构，所述回油座(11)具体为矩形座，所述回油座(11)一侧开有安装槽(13)，所述安装槽(13)内部插接有固定架(16)，所述固定架(16)沿长度方向均匀安装有若干层过滤网(18)，所述固定架(16)与所述回油座(11)外侧相接的一端安装有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述调节机构包括调节螺柱(23)，所述调节螺柱(23)贯穿所述防漏套(10)两侧，且所述调节螺柱(23)位于所述防漏套(10)内部的一端与所述防漏罩(20)相接，所述调节螺柱(23)位于所述防漏套(10)外侧的一端顶部卡接有防滑板(24)。
3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述调节螺柱(23)与所述防漏罩(20)相接处安装有垫板(22)，所述垫板(22)具体为橡胶环垫，且所述垫板(22)与所述螺纹槽(19)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述防滑板(24)底部沿长度方向均匀开有若干半圆槽(26)，所述半圆槽(26)外侧均刻有反螺纹，且所述防滑板(24)顶部两端均对应安装有锁紧螺栓(25)，所述锁紧螺栓(25)位于所述调节螺柱(23)之间。
5.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述调节螺柱(23)与所述回油座(11)顶部相接，且所述回油座(11)顶部与所述调节螺柱(23)相接处开有限位孔(27)，且所述限位孔(27)与所述调节螺柱(23)尺寸相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述回油座(11)和所述进油座(12)均与外界汽车液压油箱相连通。
7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述固定机构包括锁紧孔(17)，所述固定架(16)位于所述回油座(11)外部的一端两侧均开有锁紧孔(17)，所述回油座(11)两侧与所述锁紧孔(17)相对处均贯穿安装有第二固定螺栓(15)，且所述第二固定螺栓(15)与所述锁紧孔(17)的尺寸相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述回油座(11)与所述固定架(16)相接的一侧开有卡槽(14)，所述卡槽(14)的尺寸大于所述安装槽(13)的尺寸。
9.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车湿式制动器，其特征在于，所述进油座(12)与所述进油口(31)相接处安装有滤筛(30)。
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