CN110439676A - 一种涡轮增压器转子电磁锁止装置 - Google Patents

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王振彪
张俊跃
庄丽
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China North Engine Research Institute Tianjin
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China North Engine Research Institute Tianjin
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/90—Braking
    • F05D2260/902—Braking using frictional mechanical forces

Abstract

本发明提供了一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，包括轴承体、上盖、支架、压板、转子轴、电磁阀、活塞杆，所述轴承体为中空结构，且上端设有上盖，所述上盖下方一侧设有支架，所述压板为开口向下的弓形结构，所述压板下方设有转子轴，所述压板和转子轴之间设有空隙，所述压板一端与支架活动连接，另一端与活塞头连接，所述活塞头通过活塞杆连接至电磁阀，所述电磁阀固定在上盖内。本发明有益效果：通过在转子轴的上方设置压板、由电磁阀控制活塞杆伸出将压板压紧在转子轴上的方法，实现了远程控制增压器转子的锁止功能，操作简便。

Description

一种涡轮增压器转子电磁锁止装置
技术领域
本发明属于涡轮增压器设备领域，尤其是涉及一种涡轮增压器转子电磁锁止装置。
背景技术
某些大型涡轮增压器要求有转子锁止装置，以便在某些工况下使转子固定而不能旋转。而现有的技术多为机械连接，通过在涡轮出口法兰处插入销钉等办法使转子固定，操作过程较繁琐。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，以解决上述问题的不足之处。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，包括轴承体、上盖、支架、压板、转子轴、电磁阀、活塞杆，所述轴承体为中空结构，且上端设有上盖，所述上盖下方一侧设有支架，所述压板为开口向下的弓形结构，所述压板下方设有转子轴，所述压板和转子轴之间设有空隙，所述压板一端与支架活动连接，另一端与活塞头连接，所述活塞头通过活塞杆连接至电磁阀，所述电磁阀固定在上盖内。
进一步的，所述轴承体上端设有上盖安装孔，所述上盖安装孔上设有上盖。
进一步的，所述上盖通过止口与所述轴承体固定。
进一步的，所述压板中间段为半圆形弧面，且下方对应设有转子轴。
进一步的，所述支架上设有第一安装孔，所述活塞头上设有第二安装孔，所述压板两端均设有第三安装孔，所述压板一端通过支架销钉连接在第一安装孔上，另一端通过活塞杆销钉连接在第二安装孔上。
相对于现有技术，本发明所述的涡轮增压器转子电磁锁止装置具有以下优势：
本发明所述的涡轮增压器转子电磁锁止装置通过在转子轴的上方设置压板、由电磁阀控制活塞杆伸出将压板压紧在转子轴上的方法，实现了远程控制增压器转子的锁止功能，操作简便。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的涡轮增压器转子电磁锁止装置结构示意图。
附图标记说明：
1-轴承体；2-支架销钉；3-上盖；4-支架；5-压板；6-转子轴；7-电磁阀；8-活塞杆；9-活塞头；10-活塞杆销钉。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1所示，一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，包括轴承体1、上盖3、支架4、压板5、转子轴6、电磁阀7、活塞杆8，所述轴承体1为中空结构，且上端设有上盖3，所述上盖3下方一侧设有支架4，所述压板5为开口向下的弓形结构，所述压板5下方设有转子轴6，所述压板5和转子轴6之间设有空隙，所述压板5一端与支架4活动连接，另一端与活塞头9连接，所述活塞头9通过活塞杆8连接至电磁阀7，所述电磁阀7固定在上盖3内。
所述轴承体1上端设有上盖安装孔，所述上盖安装孔上设有上盖3，所述轴承体1下端的设有下孔，该下孔是润滑油的回油孔，一般润滑油从此孔流入回油箱。
所述上盖3通过止口与所述轴承体1固定。
所述压板5中间段为半圆形弧面，且下方对应设有转子轴6。
所述支架4上设有第一安装孔，所述活塞头9上设有第二安装孔，所述压板5两端均设有第三安装孔，所述压板5一端通过支架销钉2连接在第一安装孔上，另一端通过活塞杆销钉10连接在第二安装孔上。
本实施例的工作过程如下：
所述压板5可以围绕支架销钉2在较小的角度内旋转，通过电磁阀7的控制，可以实现活塞杆8的伸出，使压板5与转子转子轴6接触，实现了增压器转子的锁止功能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，其特征在于：包括轴承体、上盖、支架、压板、转子轴、电磁阀、活塞杆，所述轴承体为中空结构，且上端设有上盖，所述上盖下方一侧设有支架，所述压板为开口向下的弓形结构，所述压板下方设有转子轴，所述压板和转子轴之间设有空隙，所述压板一端与支架活动连接，另一端与活塞头连接，所述活塞头通过活塞杆连接至电磁阀，所述电磁阀固定在上盖内。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，其特征在于：所述轴承体上端设有上盖安装孔，所述上盖安装孔上设有上盖。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，其特征在于：所述上盖通过止口与所述轴承体固定。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，其特征在于：所述压板中间段为半圆形弧面，且下方对应设有转子轴。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转子电磁锁止装置，其特征在于：所述支架上设有第一安装孔，所述活塞头上设有第二安装孔，所述压板两端均设有第三安装孔，所述压板一端通过支架销钉连接在第一安装孔上，另一端通过活塞杆销钉连接在第二安装孔上。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005113797A (ja) * 2003-10-08 2005-04-28 Aisin Seiki Co Ltd ターボチャージャの排気ガスシール構造
CN102770634A (zh) * 2009-12-04 2012-11-07 珀金斯发动机有限公司 涡轮增压器制动器
JP2014145319A (ja) * 2013-01-30 2014-08-14 Taiho Kogyo Co Ltd ターボチャージャの軸受構造及びそれを具備するターボチャージャ
CN205978177U (zh) * 2016-08-09 2017-02-22 宁波如意股份有限公司 一种制动器
CN206347046U (zh) * 2016-12-28 2017-07-21 厦门攸信信息技术有限公司 一种摩擦制动装置

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