CN110429547A - 一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构 - Google Patents

一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,包括底座和防护盖,所述底座的中部开设有收线槽,且收线槽的内壁上预留有定位槽,并且底座的顶部边缘处由外至内固定安装有支撑架和支撑杆,所述支撑架的外壁上转轴连接有折线杆的一端,且折线杆的另一端通过第一套管与支撑架的外壁相互连接,所述防护盖设置于底座和支撑架的正上方,所述防护盖的中部开设有连通孔,所述定位槽内安装有缓冲杆。该道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,便于其安装使用,提高整体使用稳定,在受到挖掘时能够对外力进行挖掘力度的缓冲防护,并且能够在受到挖掘时提醒外界施工操作者,远离防护机构和电缆对其进行保护。

Description

一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构
技术领域
本发明涉及土木道路施工技术领域,具体为一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构。
背景技术
在道路建设施工时,需要利用到挖掘设备对地面待建设区域进行挖掘施工操作,通过对泥土的开挖,使得地面更加的平整,便于地基的建筑施工操作以及排水管道的铺设,在地面挖掘时,为了减少泥土开挖工作造成的电缆的铺设损坏,需要对预埋的电缆进行隔离的防挖保护,避免电缆在道路施工时被挖掘设备所损坏,影响电缆的正常通信,造成不必要的经济财产损失,同时方便道路施工开挖工作的快速有效进行。
然而现有的电缆抗压防挖隔离保护机构在使用时存在以下问题:
1、在进行道路的泥土开挖工作时,挖掘设备直接作用力于防护设备上,防护设备直接受力于此种冲击,易造成防护设备的刚性连接位置处的局部变形损坏,从而在变形作用下挤压电缆造成电缆的损坏;
2、防护设备在受到外界挖掘设备的冲击时,不能够在受到冲击时发出有效的声响和振动,提醒施工人员在挖掘时撞击到电缆外侧的防护设备,需要暂停施工,绕开此处位置保护地面之下铺设的电缆。
针对上述问题,急需在原有电缆抗压防挖隔离保护机构的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,以解决上述背景技术提出现有的电缆抗压防挖隔离保护机构在进行道路的泥土开挖工作时,挖掘设备直接作用力于防护设备上,防护设备直接受力于此种冲击,易造成防护设备的刚性连接位置处的局部变形损坏,从而在变形作用下挤压电缆造成电缆的损坏,防护设备在受到外界挖掘设备的冲击时,不能够在受到冲击时发出有效的声响和振动,提醒施工人员在挖掘时撞击到电缆外侧的防护设备的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,包括底座和防护盖,所述底座的中部开设有收线槽,且收线槽的内壁上预留有定位槽,并且底座的顶部边缘处由外至内固定安装有支撑架和支撑杆,所述支撑架的外壁上转轴连接有折线杆的一端,且折线杆的另一端通过第一套管与支撑架的外壁相互连接,并且折线杆和支撑架之间固定有第一弹性件,而且支撑架上靠向第一套管的外壁安装有撞针,同时支撑架内壁上的撞针位置处固定有撞铃,所述防护盖设置于底座和支撑架的正上方,且防护盖的底部边缘处通过伸缩杆连接有第二套管,并且第二套管安装于支撑架的端部外壁上,所述伸缩杆与第二套管和防护盖之间转轴连接,且伸缩杆的内部安装有第二弹性件,而且第二套管之间连接有连接弹簧,所述防护盖的中部开设有连通孔,且连通孔的中部轴承安装有转动销轴,并且防护盖的底部的边缘处转轴连接有挡条,而且挡条与防护盖的连接处设置有蜗轮,所述定位槽内安装有缓冲杆,且缓冲杆的下端与定位槽的底部之间安装有第三套管,并且缓冲杆之间固定有第三弹性件,而且缓冲杆的顶部连接有橡胶垫。
优选的,所述支撑杆由斜杆、敲击杆和齿轮轴三部分组成,且敲击杆和齿轮轴分别设置于斜杆的中部和端部,并且敲击杆和斜杆翻转结构,而且齿轮轴与斜杆之间转动连接设置。
优选的,所述斜杆与敲击杆的连接处设置有收纳槽,且敲击杆与斜杆上的收纳槽之间通过第一转杆相互连接,并且第一转杆的外侧固定有第一复位弹簧,而且敲击杆的外壁上固定连接有撞块,所述齿轮轴通过第二转杆与斜杆相互连接,且斜杆与第二转杆的连接处开设有滑动槽,并且滑动槽内部的第二转杆外壁上安装有收线轮,所述收线轮通过连接线连接有插销的一端,且插销的另一端贯穿滑动槽与敲击杆相互连接,并且插销和滑动槽内壁之间安装有第二复位弹簧。
优选的,所述敲击杆设置为“T”字形结构,且敲击杆的“T”字形端部设置为缺口状,并且敲击杆的缺口位置处与插销的端部之间卡合连接,而且插销与滑动槽为贯穿的滑动伸缩设置。
优选的,所述第一套管和第二套管与支撑架之间构成卡合的滑动连接,且第一套管和第二套管与折线杆和伸缩杆为转轴连接的转动结构,并且折线杆与支撑架、伸缩杆与支撑架之间呈三角形状布置。
优选的,所述防护盖侧截面设置为倒置的“T”字型结构,且防护盖的底部两侧外壁设置为内凹的锯齿状,并且防护盖的内凹锯齿结构和齿轮轴相互啮合,而且防护盖“T”字型内部设置为中空结构。
优选的,所述转动销轴和防护盖竖向同轴设置,且转动销轴和防护盖构成相对旋转结构,并且转动销轴的外壁底部设置为蜗杆状,而且转动销轴的底部蜗杆状结构和蜗轮相互啮合。
优选的,所述缓冲杆设置为“X”字形结构,且缓冲杆关于收线槽的竖向中心轴线对称设置,并且缓冲杆与挡条的端部在竖直方向上重合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,便于其安装使用,提高整体使用稳定,在受到挖掘时能够对外力进行挖掘力度的缓冲防护,并且能够在受到挖掘时提醒外界施工操作者,远离防护机构和电缆对其进行保护;
1、只需要通过转动销轴和防护盖的转动结构设置,使得转动销轴的旋转时与蜗轮相互啮合控制挡条的旋转,进行防护盖的稳定安装,在防护盖受到竖向冲击时,在伸缩杆和第二弹性件以及连接弹簧的作用下,对作用外力进行一次削弱,同时防护盖底部的挡条与缓冲杆相互接触,在缓冲杆的折叠变形作用下,对作用外力进行二次削弱,进行机构的使用防护,避免机构的变形造成电缆的挤压损坏;
2、机构收到竖向冲击时,因外力削弱而移动的防护盖与齿轮轴相互啮合,使得插销与敲击杆之间的卡合连接相互脱离,使得敲击杆在第一复位弹簧的作用下做快速的转动,通过其上的撞块和撞铃快速接触,使得撞铃发生振动声响提醒施工操作者,同时在机构收到边侧冲击时,折线杆发生移动进行外力振动削弱的同时,利用其端部连接的第一套管撞击撞针和撞铃提醒外界施工者,暂停施工,保护电缆。
附图说明
图1为本发明正面结构示意图;
图2为本发明转动销轴安装结构示意图;
图3为本发明伸缩杆结构示意图;
图4为本发明缓冲杆安装结构示意图;
图5为本发明支撑杆结构示意图。
图中:1、底座;2、收线槽;3、定位槽;4、支撑架;5、支撑杆;501、斜杆;502、敲击杆;503、齿轮轴;6、折线杆;7、第一套管;8、第一弹性件;9、撞针;10、撞铃;11、防护盖;12、伸缩杆;13、第二套管;14、连接弹簧;15、第二弹性件;16、连通孔;17、转动销轴;18、挡条;19、蜗轮;20、缓冲杆;21、第三套管;22、第三弹性件;23、橡胶垫;24、收纳槽;25、第一转杆;26、第一复位弹簧;27、撞块;28、第二转杆;29、滑动槽;30、收线轮;31、连接线;32、插销;33、第二复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,包括底座1、收线槽2、定位槽3、支撑架4、支撑杆5、斜杆501、敲击杆502、齿轮轴503、折线杆6、第一套管7、第一弹性件8、撞针9、撞铃10、防护盖11、伸缩杆12、第二套管13、连接弹簧14、第二弹性件15、连通孔16、转动销轴17、挡条18、蜗轮19、缓冲杆20、第三套管21、第三弹性件22、橡胶垫23、收纳槽24、第一转杆25、第一复位弹簧26、撞块27、第二转杆28、滑动槽29、收线轮30、连接线31、插销32和第二复位弹簧33,底座1的中部开设有收线槽2,且收线槽2的内壁上预留有定位槽3,并且底座1的顶部边缘处由外至内固定安装有支撑架4和支撑杆5,支撑架4的外壁上转轴连接有折线杆6的一端,且折线杆6的另一端通过第一套管7与支撑架4的外壁相互连接,并且折线杆6和支撑架4之间固定有第一弹性件8,而且支撑架4上靠向第一套管7的外壁安装有撞针9,同时支撑架4内壁上的撞针9位置处固定有撞铃10,防护盖11设置于底座1和支撑架4的正上方,且防护盖11的底部边缘处通过伸缩杆12连接有第二套管13,并且第二套管13安装于支撑架4的端部外壁上,伸缩杆12与第二套管13和防护盖11之间转轴连接,且伸缩杆12的内部安装有第二弹性件15,而且第二套管13之间连接有连接弹簧14,防护盖11的中部开设有连通孔16,且连通孔16的中部轴承安装有转动销轴17,并且防护盖11的底部的边缘处转轴连接有挡条18,而且挡条18与防护盖11的连接处设置有蜗轮19,定位槽3内安装有缓冲杆20,且缓冲杆20的下端与定位槽3的底部之间安装有第三套管21,并且缓冲杆20之间固定有第三弹性件22,而且缓冲杆20的顶部连接有橡胶垫23。
支撑杆5由斜杆501、敲击杆502和齿轮轴503三部分组成,且敲击杆502和齿轮轴503分别设置于斜杆501的中部和端部,并且敲击杆502和斜杆501翻转结构,而且齿轮轴503与斜杆501之间转动连接设置,斜杆501与敲击杆502的连接处设置有收纳槽24,且敲击杆502与斜杆501上的收纳槽24之间通过第一转杆25相互连接,并且第一转杆25的外侧固定有第一复位弹簧26,而且敲击杆502的外壁上固定连接有撞块27,齿轮轴503通过第二转杆28与斜杆501相互连接,且斜杆501与第二转杆28的连接处开设有滑动槽29,并且滑动槽29内部的第二转杆28外壁上安装有收线轮30,收线轮30通过连接线31连接有插销32的一端,且插销32的另一端贯穿滑动槽29与敲击杆502相互连接,并且插销32和滑动槽29内壁之间安装有第二复位弹簧33,敲击杆502设置为“T”字形结构,且敲击杆502的“T”字形端部设置为缺口状,并且敲击杆502的缺口位置处与插销32的端部之间卡合连接,而且插销32与滑动槽29为贯穿的滑动伸缩设置,使得支撑杆5在提高该机构的整体稳定性时,受到外界挖掘施工的冲击时,会发生插销32和敲击杆502之间的连接脱离,使得敲击杆502重复撞击撞铃10,使得撞铃10发生振动和声响,提醒外界施工操作时,挖掘到电缆外的防护机构,需要进行改道避免电缆的挖掘损坏。
第一套管7和第二套管13与支撑架4之间构成卡合的滑动连接,且第一套管7和第二套管13与折线杆6和伸缩杆12为转轴连接的转动结构,并且折线杆6与支撑架4、伸缩杆12与支撑架4之间呈三角形状布置,便于折线杆6和伸缩杆12的运动,使得机构在受到外界力度冲击时,进行外力的缓冲对机构进行防护,同时提高该缓冲结构的使用稳定性。
防护盖11侧截面设置为倒置的“T”字型结构,且防护盖11的底部两侧外壁设置为内凹的锯齿状,并且防护盖11的内凹锯齿结构和齿轮轴503相互啮合,而且防护盖11“T”字型内部设置为中空结构,转动销轴17和防护盖11竖向同轴设置,且转动销轴17和防护盖11构成相对旋转结构,并且转动销轴17的外壁底部设置为蜗杆状,而且转动销轴17的底部蜗杆状结构和蜗轮19相互啮合,缓冲杆20设置为“X”字形结构,且缓冲杆20关于收线槽2的竖向中心轴线对称设置,并且缓冲杆20与挡条18的端部在竖直方向上重合,使得防护盖11在受到挖掘设备的冲击时,会在缓冲杆20和挡条18的作用下进行外力削弱进行机构的保护,同时缓冲运动的防护盖11与齿轮轴503啮合为其旋转提供动力,转动销轴17和蜗轮19的连接设置,便于挡条18的转动收纳,方便防护盖11的安装,以及避免安装后的使用失稳。
工作原理:在使用该道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构时,首先根据图1-2,在进行防护盖11的使用安装时,为了便于防护盖11的下端通过齿轮轴503至于其下方,且防护盖11底部的挡条18端部与定位槽3位于同一竖向投影面内,将防护盖11和挡条18至于齿轮轴503的下方后,如图2所示,旋转转动销轴17与防护盖11相对转动,由于转动销轴17的底部与蜗轮19相互啮合,使得蜗轮19带着挡条18与防护盖11做转轴连接的旋转,挡条18展开其端部与定位槽3内的缓冲杆20对齐,便于防护盖11的安装防止其使用上升运动脱落;
根据图1-5,在机构收到顶部的撞击时,防护盖11受压,如图1和图3所示,使得伸缩杆12在其内部第二弹性件15发生伸缩运动时,伸缩杆12本体与防护盖11和第二套管13做转轴连接的转动,使得第二套管13在支撑架4上滑动,对防护盖11的下降力度进行削弱,同时如图4所示,防护盖11底部的挡条18端部直接与缓冲杆20顶部的橡胶垫23相互接触,使得缓冲杆20下端的第三套管21在定位槽3的底部滑动,同时缓冲杆20在转轴作用下与第三套管21转动,并在缓冲杆20之间安装的第三弹性件22作用下,对挡条18和防护盖11底部进行承接,对防护盖11的下降运动进行缓冲,从而保护收线槽2内的线缆,避免机构的变形导致的线路挤压损坏,如图1和图5所示,在防护盖11受外力挤压向下移动时,防护盖11的外壁锯齿结构和齿轮轴503相互啮合,使得齿轮轴503带动第二转杆28同步旋转,在第二转杆28转动时其上安装的收线轮30发生对连接线31的收卷,使得连接线31拉扯插销32,连接线31受到的拉力逐渐大于第二复位弹簧33的弹力,使得连接线31端部连接的插销32与滑动槽29做贯穿的收缩运动,使得插销32的端部从敲击杆502内移出,敲击杆502不再受插销32的限位,在第一复位弹簧26的弹力和第一转杆25的作用下,敲击杆502复位运动从收纳槽24中快速转动移出,敲击杆502快速运动通过其端部上的撞块27对支撑架4上的撞铃10进行撞击,使得撞铃10发生振动和声响,提醒挖掘施工者撞击到保护的保护机构,停止挖掘避免电缆的损坏,同时如图1所示,在机构的边侧受到挖掘撞击时,折线杆6受外界撞击发生自身的转动,以及折线杆6和支撑架4转轴连接的转动,在第一弹性件8的弹力作用下对冲击力度进行削弱,并且转动的折线杆6其端部连接的第一套管7在支撑架4上滑动,使得第一套管7快速撞击撞针9,由于撞针9和撞铃10相连,使得撞铃10发生振动和声响提醒施工操作者。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,包括底座(1)和防护盖(11),其特征在于:所述底座(1)的中部开设有收线槽(2),且收线槽(2)的内壁上预留有定位槽(3),并且底座(1)的顶部边缘处由外至内固定安装有支撑架(4)和支撑杆(5),所述支撑架(4)的外壁上转轴连接有折线杆(6)的一端,且折线杆(6)的另一端通过第一套管(7)与支撑架(4)的外壁相互连接,并且折线杆(6)和支撑架(4)之间固定有第一弹性件(8),而且支撑架(4)上靠向第一套管(7)的外壁安装有撞针(9),同时支撑架(4)内壁上的撞针(9)位置处固定有撞铃(10),所述防护盖(11)设置于底座(1)和支撑架(4)的正上方,且防护盖(11)的底部边缘处通过伸缩杆(12)连接有第二套管(13),并且第二套管(13)安装于支撑架(4)的端部外壁上,所述伸缩杆(12)与第二套管(13)和防护盖(11)之间转轴连接,且伸缩杆(12)的内部安装有第二弹性件(15),而且第二套管(13)之间连接有连接弹簧(14),所述防护盖(11)的中部开设有连通孔(16),且连通孔(16)的中部轴承安装有转动销轴(17),并且防护盖(11)的底部的边缘处转轴连接有挡条(18),而且挡条(18)与防护盖(11)的连接处设置有蜗轮(19),所述定位槽(3)内安装有缓冲杆(20),且缓冲杆(20)的下端与定位槽(3)的底部之间安装有第三套管(21),并且缓冲杆(20)之间固定有第三弹性件(22),而且缓冲杆(20)的顶部连接有橡胶垫(23)。
2.根据权利要求1所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述支撑杆(5)由斜杆(501)、敲击杆(502)和齿轮轴(503)三部分组成,且敲击杆(502)和齿轮轴(503)分别设置于斜杆(501)的中部和端部,并且敲击杆(502)和斜杆(501)翻转结构,而且齿轮轴(503)与斜杆(501)之间转动连接设置。
3.根据权利要求2所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述斜杆(501)与敲击杆(502)的连接处设置有收纳槽(24),且敲击杆(502)与斜杆(501)上的收纳槽(24)之间通过第一转杆(25)相互连接,并且第一转杆(25)的外侧固定有第一复位弹簧(26),而且敲击杆(502)的外壁上固定连接有撞块(27),所述齿轮轴(503)通过第二转杆(28)与斜杆(501)相互连接,且斜杆(501)与第二转杆(28)的连接处开设有滑动槽(29),并且滑动槽(29)内部的第二转杆(28)外壁上安装有收线轮(30),所述收线轮(30)通过连接线(31)连接有插销(32)的一端,且插销(32)的另一端贯穿滑动槽(29)与敲击杆(502)相互连接,并且插销(32)和滑动槽(29)内壁之间安装有第二复位弹簧(33)。
4.根据权利要求3所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述敲击杆(502)设置为“T”字形结构,且敲击杆(502)的“T”字形端部设置为缺口状,并且敲击杆(502)的缺口位置处与插销(32)的端部之间卡合连接,而且插销(32)与滑动槽(29)为贯穿的滑动伸缩设置。
5.根据权利要求1所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述第一套管(7)和第二套管(13)与支撑架(4)之间构成卡合的滑动连接,且第一套管(7)和第二套管(13)与折线杆(6)和伸缩杆(12)为转轴连接的转动结构,并且折线杆(6)与支撑架(4)、伸缩杆(12)与支撑架(4)之间呈三角形状布置。
6.根据权利要求1所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述防护盖(11)侧截面设置为倒置的“T”字型结构,且防护盖(11)的底部两侧外壁设置为内凹的锯齿状,并且防护盖(11)的内凹锯齿结构和齿轮轴(503)相互啮合,而且防护盖(11)“T”字型内部设置为中空结构。
7.根据权利要求1所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述转动销轴(17)和防护盖(11)竖向同轴设置,且转动销轴(17)和防护盖(11)构成相对旋转结构,并且转动销轴(17)的外壁底部设置为蜗杆状,而且转动销轴(17)的底部蜗杆状结构和蜗轮(19)相互啮合。
8.根据权利要求1所述的一种道路建设施工电缆抗压防挖隔离保护机构,其特征在于:所述缓冲杆(20)设置为“X”字形结构,且缓冲杆(20)关于收线槽(2)的竖向中心轴线对称设置,并且缓冲杆(20)与挡条(18)的端部在竖直方向上重合。
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