CN110424045B - 车针附砂工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车针加工领域，涉及一种车针附砂工艺，包括车针板、车针附砂装置和电源，车针板嵌设有多个绝缘套，绝缘套用于保护车针，绝缘套一端具有第一开口，车针包括针头，针头包括相互连接的电镀部和根部，车针附砂装置包括相对间隔设置的第一架体与第二架体，第一架体与第二架体相对固定设置，第一架体与第二架体中间夹合形成竖直方向的第一通道，镀层金属板悬置于第一通道中，第一架体的上侧面与第二架体的上侧面分别设有积砂槽，铜丝与电源的负极连接，镀层金属板与电源的正极连接。本发明具有缩短电镀时间、提高车针附砂效率的优点。

Description

车针附砂工艺

技术领域

本发明涉及车针加工领域，具体而言，涉及一种车针附砂工艺。

背景技术

车针是口腔科医生用的耗材类用具，是一根很细小的钢针，这根针由针头和针柄组成，可插入高低速手机上使用，帮助口腔科医生开牙洞，修牙齿。车针，分为钨钢车针和金刚砂车针。针对金刚砂车针的生产，是采用电解原理在电镀时将金刚砂颗粒附到车针的针头上，具体为针头上待镀的部分。

目前是将车针插入电解溶液中进行电镀，插入电解溶液中的车针部分的表面都会附着金刚砂，电镀完成所需时间较长。当同时进行大量的车针的电镀时，电解溶液中电流会经多个车针的针头附近区域而造成电流紊乱，电镀附着的金钢砂层分布杂乱，电镀效果差，而且还会影响电镀时间，车针附着金刚砂的效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车针附砂工艺，其能够缩短电镀时间，提高车针附砂效率。

本发明的实施例是这样实现的：

一种车针附砂工艺，包括车针板，车针板嵌设有多个绝缘套，绝缘套用于保护车针，绝缘套一端具有第一开口，车针包括针头，针头包括相互连接的电镀部和根部，电镀部外露于绝缘套并靠近第一开口设置，根部内设于绝缘套，车针被配置与铜丝连接；

包括车针附砂装置，车针附砂装置包括相对间隔设置的第一架体与第二架体，第一架体与第二架体固定连接，第一架体与第二架体中间夹合形成竖直方向的第一通道，镀层金属板悬置于第一通道中，第一架体的上侧面与第二架体的上侧面分别设有积砂槽；

积砂槽沿轴向分布且轴向两端封闭设置，在积砂槽中放入金刚砂颗粒，车针附砂装置放置于电解溶液中且镀层金属板置于电解溶液中，积砂槽设有电解溶液，车针板架设于积砂槽以使得绝缘套伸入积砂槽的电解溶液中；

包括电源，铜丝与电源的负极连接，镀层金属板与电源的正极连接。

进一步地，根部与绝缘套于第一开口处密封连接以防止液体渗透。

进一步地，绝缘套内设有轴向贯穿的通孔，通孔于绝缘套一端形成第一开口；

车针还包括与针头连接的针柄，电镀部、根部、针柄依次连接，针柄内设于通孔，铜丝与针柄连接。

进一步地，通孔于绝缘套远离第一开口的一端处形成第二开口，铜丝穿设于第二开口，铜丝靠近针头的一端、针柄、绝缘套于通孔处的侧壁共同过盈配合实现铜丝与针柄紧密连接。

进一步地，多个绝缘套中车针对应相连的铜丝铰在一起，共同与电源的负极连接；

多个绝缘套对应的电镀部与车针板间隔相同距离设置。

进一步地，第一架体的积砂槽与第二架体的积砂槽关于第一通道对称分布。

进一步地，第一架体与第二架体均内设有横向贯穿的第二通道，第二通道与第一通道接通。

进一步地，积砂槽设有多个均匀分布的第一通孔，第一通孔用于导通积砂槽与第一通道，车针附砂装置还包括透水隔砂布，透水隔砂布覆盖设置于积砂槽上。

进一步地，积砂槽设有多个均匀分布的第二通孔，第二通孔用于导通积砂槽与第二通道。

进一步地，车针附砂装置还设有固定部，固定部设置于第二通道且同时固定连接第一架体与第二架体。

本发明的有益效果是：

(1)只对伸出绝缘套的针头的电镀部进行附砂，减少电镀完成所需的时间，提高生产效率，降低金刚砂的消耗量，节约生产成本；

(2)车针置于积砂槽，电镀中溶液中电流沿第一通道向上流至积砂槽中，电荷运动方向较为一致，附砂效果好，提高生产效率；

(3)只在积砂槽中添加金刚砂，金刚砂颗粒的利用率高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的车针设置于绝缘套的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的绝缘套的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的车针的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的车针板的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的车针附砂装置的结构示意图；

图6为本发明实施例提供的车针板与车针附砂装置配合的示意图；

图7是本发明实施例提供的车针附砂装置中设有第一通孔和第二通孔的结构示意图；

图8是本发明实施例提供的车针板与车针附砂装置配合且设有第一通孔、第二通孔和透水隔砂布的结构示意图。

图标：100-车针板，110-绝缘套，111-第一开口，112-第二开口，113-通孔，200-车针，210-针头，211-电镀部，212-根部，220-针柄，300-铜丝，400-车针附砂装置，410-第一架体，411-积砂槽，411a-第一通孔，411b-第二通孔，420-第二架体，430-第一通道，440-第二通道，450-固定部，460-透水隔砂布，500-镀层金属板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的平行，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参照图1至图6，本实施例提供一种车针附砂工艺，包括车针板100、设置在车针板100上的车针200、车针附砂装置400、镀层金属板500以及电源。

请参照图1至图4，车针板100上通过绝缘套110安装有多个车针200。具体地，在车针板100上嵌设有多个绝缘套110，绝缘套110内设有轴向贯穿的通孔113，通孔113于绝缘套110一端形成第一开口111，通孔113于绝缘套110远离第一开口111的一端处形成第二开口112。车针200包括针头210，针头210包括相互连接的电镀部211和根部212，电镀部211外露于绝缘套110并靠近第一开口111设置，根部212内设于绝缘套110且置于通孔113内。

针头210的电镀部211指的是车针200上预定的待镀部分。相较于现有技术中对针头210的全部部分进行电镀金刚砂，在本实施例中，针头210包括电镀部211和根部212，其中根部212设置于绝缘套110的通孔113内，从而绝缘套110能够保护针头210的根部212减弱甚至避免发生还原反应而镀上一层金刚砂。

进一步地，根部212与绝缘套110于第一开口111处密封连接，以当车针200伸入电解溶液时，绝缘套110能够避免溶液进入通孔113内与根部212接触。从而彻底避免车针200的根部212发生还原反应而附砂的情况，减少金刚砂的消耗量，而且还可以减少电流的损耗，增强针头210的待镀部还原反应的强度，加快生产效率。

请参照图1和图2，设于绝缘套110的通孔113中的车针200，一端与铜丝300连接，铜丝300的另一端于电源的负极连接，从而使得处于电解溶液中的针头210的电镀部211处能够发生还原反应进行附砂。在车针板100上嵌设有多个绝缘套110，所有的绝缘套110规则地间隔一定距离设置于车针板100，包括采取单列地线性阵列设置于车针板100。每个绝缘套110中配置有单根待镀的车针200，每个车针200连接用于导电的铜丝300，所有的铜丝300可以绞在一起，成为一根铜丝束，与电源的负极进行电连接。

更多地，绝缘套110除了嵌设在车针板100上的方式，还可以以其他的方式固定在车针板100上，例如过盈配合、卡合以及粘接等方式。

更多地，相邻的车针200间隔的距离，要保证在发生还原反应时车针200之前的相互影响控制在可控范围内。且针对电镀时需要给车针200提供足够大的电流，若是单根铜丝300无法提供足够大的电流，可以增加单根车针200所连接的铜丝300的数量。

进一步地，请参照图3，车针200还包括与针头210连接的针柄220，电镀部211、根部212、针柄220依次连接，针柄220内设于通孔113，铜丝300与针柄220连接。上述的车针板100中可以单单只放置针头210，此时针头210与针柄220是可拆卸的情况；也可以同时放置针头210与针柄220，针头210与针柄220可选择一体成型，形成完整的车针200。

请参照图1至图3，铜丝300从第二开口112中伸出，在上述的车针板100中，需要保证车针200与铜丝300连接的稳定性。此处提供车针200与铜丝300连接的一种方式，既稳定性强，又方便安装。具体地，选择过盈配合的方式，铜丝300靠近针头210的一端、针柄220、绝缘套110于通孔113处的侧壁共同过盈配合实现铜丝300与针柄220紧密连接，进行通电。在安装时，可以先将铜丝300的一端伸入到绝缘套110的通孔113内，然后将车针200从绝缘套110的第二开口112伸入，采用工具将车针200顶至电镀部211伸出第一开口111。

车针200呈瘦长形状分布，主要部分呈长的圆锥体分布，以在车针200伸入电解溶液中一端长度时保持较小的横截面积，相应增强电镀速度，绝缘套110与车针200相互配合，因此绝缘套110的横截面积较小而长度较大。

请参照图5，车针附砂装置400包括相对间隔设置的第一架体410与第二架体420，第一架体410与第二架体420相对固定设置，第一架体410与第二架体420中间夹合形成竖直方向的第一通道430。从均匀的角度出发，第一架体410的积砂槽411与第二架体420的积砂槽411关于第一通道430对称分布，从而两个积砂槽411中的电解反应情况可以保持一致，有利于进行电镀和相关地检测与控制。

相应地，在车针板100中，控制多个绝缘套110对应的电镀部211与车针板100间隔相同距离设置，能保证同时电镀的所有车针200的加工进行情况尽量保持一致。

请参照图6，镀层金属板500悬置于第一通道430中，第一架体410的上侧面与第二架体420的上侧面分别设有积砂槽411。

镀层金属板500与电源的正极电连接，镀层金属板500处于第一通道430中，当车针附砂装置400放置于电解溶液中准备辅助进行电镀时，第一通道430中基本布满电解溶液，镀层金属板500大部分处于电解溶液中，通电时进行氧化反应释放金属离子。

积砂槽411沿轴向分布且轴向两端封闭设置，从而能够在积砂槽411中配置有部分的电解溶液时避免该部分电解溶液从积砂槽411的两端流出。在积砂槽411中放入金刚砂颗粒，金刚砂颗粒分布于电解溶液中。相较于现有中需要在所有的电解溶液中放置金刚砂颗粒，本实施例中只在积砂槽411中放置金刚砂颗粒，能够提高金刚砂颗粒的利用率。

请参照图6，车针板100架设于积砂槽411的两端，使得针头210的电镀部211与部分的绝缘套110伸入电解溶液中。伸入于积砂槽411内电解溶液中的电镀部211在通电的情况下进行电解中还原反应，将金刚砂颗粒附着在电镀部211形成金刚砂层，用于医治牙齿等。

在第一架体410的积砂槽411与第二架体420的积砂槽411中，可分别架设一个车针板100。采取上述的车针附砂装置400，可同时对两个车针板100上所有的车针200进行电镀加工附砂。

进一步地，请参照图5和图6，第一架体410与第二架体420均内设有横向贯穿的第二通道440，第二通道440与第一通道430接通。电镀时，第二通道440与第一通道430均布满电解溶液，通过第二通道440的设置，有利于提高第一通道430内的电解溶液沿第二通道440与车针附砂装置400外的电解溶液进行相互流动，进行电解液的交换。车针附砂装置400通过设置第二通道440，能够减少制造材料的消耗，且减轻车针附砂装置400的整体重量，方便使用。

进一步地，请参照图7和图8，积砂槽411设有多个均匀分布的第一通孔411a，第一通孔411a用于导通积砂槽411与第一通道430，车针附砂装置400还包括透水隔砂布460，透水隔砂布460覆盖设置于积砂槽411上。

第一通道430沿竖直方向设置，第一架体410与第二架体420中间夹合形成第一通道430，相当于形成第一通道430的两个侧面均是沿竖直平面分布的，该两个平面分别属于第一架体410与第二架体420。

当车针200放置在上述的车针附砂装置400进行电镀金刚砂时，电解溶液中电流从第一通道430中的镀层金属板500，沿着第一通道430向上，顺着第一通孔411a进入积砂槽411中，直至待镀的车针200,从而电流可直接释放到车针200的待镀位置处，有利于加砂均匀。相较于直接放置在电解溶液中，车针附砂装置400能够对电镀时的电流起到导向的作用，从而能够改善车针200上金刚砂层厚度不均的问题。

积砂槽411设有多个均匀分布的第一通孔411a，且积砂槽411与第一通道430通过第一通孔411a连通，从而第一通道430中的电解溶液与积砂槽411中的电解溶液能够直接进行离子交换。第一通孔411a的开设，既能够缩短溶液中离子移动路程的长度，也有利于电流的方向一致，使得车针200的电镀效果更好。

请参照图8，防止积砂槽411中的金刚砂颗粒从第一通道430漏出到第一通道430等其他部分中，在积砂槽411的表面覆盖一层透水隔砂布460。该透水隔砂布460既不阻碍液体的流动，又具有阻隔金刚砂颗粒穿过的功能。具体地，该透水隔砂布460可以是高分子膜，且该高分子膜的孔隙的内径小于所采用金刚砂颗粒的直径。

进一步地，在车针附砂装置400中的第一架体410与第二架体420设有横向贯穿的第二通道440时，积砂槽411设有多个均匀分布的第二通孔411b，第二通孔411b用于导通积砂槽411与第二通道440。积砂槽411可通过第二通孔411b与第二通道440直接连通，方便积砂槽411与第二通道440直接进行离子交换，较短的离子交换的路径，更加有利于维持积砂槽411中电解溶液各成分比例的稳定性。

请参照图8，图8中积砂槽411的横截面呈V形设置，其中一侧面设置第一通孔411a，另一侧面设置第二通孔411b。且相应地，第一通孔411a分布地比第二通孔411b分布地要密集些。

进一步地，请参照图5，车针附砂装置400还设有固定部450，固定部450设置于第二通道440且同时固定连接第一架体410与第二架体420。第一架体410与第二架体420相邻第一通道430的两侧通过固定部450实现固定连接，包括焊接等方式。固定部450可选择与第一架体410、第二架体420的制造材料相同的材料进行制造，简化制造工艺。且该制造材料具有耐磨性强、耐酸碱和绝缘等性质，例如，可以由塑料制成。

本实施例提供一种操作方法，具体地：

先将电解溶液注入有开口的大体积的容器，然后将车针附砂装置400放置在容器中，并进行限位固定位置。电解溶液进入第一通道430，并保证积砂槽411中盛置有部分的电解溶液。在积砂槽411中加入金刚砂颗粒，将车针板100架设在积砂槽411上。将镀层金属板500(包括镍板)悬置于第一通道430内，且将镀层金属板500与电源正极、车针板100中铜丝300与电源负极均进行连接，将电源接入，进行电解反应，完成车针200的电镀加工附砂。电镀完成后，更换车针板100，先断开铜线与电源负极的电连接，将未镀的车针板100继续放入积砂槽411上，将对应的铜线接入电路，继续进行新的车针200的电镀附砂。附砂完成的车针200从绝缘套110中取出。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车针附砂工艺，其特征在于：

包括车针板，所述车针板嵌设有多个绝缘套，所述绝缘套用于保护车针，所述绝缘套一端具有第一开口，所述车针包括针头，所述针头包括相互连接的电镀部和根部，所述电镀部外露于所述绝缘套并靠近所述第一开口设置，所述根部内设于所述绝缘套，所述车针被配置与铜丝连接；

包括车针附砂装置，所述车针附砂装置包括相对间隔设置的第一架体与第二架体，所述第一架体与所述第二架体相对固定设置，所述第一架体与所述第二架体中间夹合形成竖直方向的第一通道，镀层金属板悬置于所述第一通道中，所述第一架体的上侧面与所述第二架体的上侧面分别设有积砂槽；

所述积砂槽沿轴向分布且轴向两端封闭设置，在所述积砂槽中放入金刚砂颗粒，所述车针附砂装置放置于电解溶液中且所述镀层金属板置于电解溶液中，所述积砂槽设有电解溶液，所述车针板架设于所述积砂槽以使得所述绝缘套伸入所述积砂槽的电解溶液中；

包括电源，所述铜丝与所述电源的负极连接，所述镀层金属板与所述电源的正极连接。

2.根据权利要求1所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述根部与所述绝缘套于所述第一开口处密封连接以防止液体渗透。

3.根据权利要求2所述的车针附砂工艺，其特征在于：

所述绝缘套内设有轴向贯穿的通孔，所述通孔于所述绝缘套一端形成第一开口；

所述车针还包括与所述针头连接的针柄，所述电镀部、所述根部、所述针柄依次连接，所述针柄内设于所述通孔，所述铜丝与所述针柄连接。

4.根据权利要求3所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述通孔于所述绝缘套远离所述第一开口的一端处形成第二开口，所述铜丝穿设于所述第二开口，所述铜丝靠近所述针头的一端、所述针柄、所述绝缘套于所述通孔处的侧壁共同过盈配合实现所述铜丝与所述针柄紧密连接。

5.根据权利要求1所述的车针附砂工艺，其特征在于：

多个所述绝缘套中所述车针对应相连的所述铜丝铰在一起，共同与所述电源的负极连接；

多个所述绝缘套对应的所述电镀部与所述车针板间隔相同距离设置。

6.根据权利要求1所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述第一架体的所述积砂槽与所述第二架体的所述积砂槽关于所述第一通道对称分布。

7.根据权利要求1所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述第一架体与所述第二架体均内设有横向贯穿的第二通道，所述第二通道与所述第一通道接通。

8.根据权利要求7所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述积砂槽设有多个均匀分布的第一通孔，所述第一通孔用于导通所述积砂槽与所述第一通道，所述车针附砂装置还包括透水隔砂布，所述透水隔砂布覆盖设置于所述积砂槽上。

9.根据权利要求8所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述积砂槽设有多个均匀分布的第二通孔，所述第二通孔用于导通所述积砂槽与所述第二通道。

10.根据权利要求7所述的车针附砂工艺，其特征在于：所述车针附砂装置还设有固定部，所述固定部设置于所述第二通道且同时固定连接所述第一架体与所述第二架体。

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