CN110420939A - 管路投油清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种管路投油清洗装置；包括油箱、管式加热器、浮球开关和清洗泵，油箱的顶部形成第一进油口和安装口，第一进油口设有注入管，注入管的进口设有空气过滤器，注入管上设有第一分支管，安装口处密封安装有连通于油箱内部的清洗过滤器，清洗过滤器包括连通于待清洗管路输出端的第二进油口，油箱底端设有第一出油口，第一出油口通过主油管连通清洗管路输入端，管式加热器包括安装于油箱中的套管和内置于套管中的加热体，浮球开关安装于油箱顶部，与清洗泵电路上串联连接，清洗泵置于主油管上，主油管的位于清洗泵输出端一侧设有第二分支管，第二分支管上设有电磁阀。本发明中的管路投油清洗装置结构简单，有效实现对管路的清洗。
Description
技术领域
本发明涉及系统管路清洗技术领域，具体涉及一种管路投油清洗装置。
背景技术
船舶管路系统安装结束后，针对尾管滑油系统、滑油日用与净化系统、燃油日用与净化系统、汽缸油系统、液压管路等系统都必须使用油品对管理进行冲洗，使管路内部达到设备和系统要求的NSA1638或ISO4406清洁标准。目前船厂及市场上都是箱式投油泵，箱体结构制作复杂、功能繁多、油箱体积大、油品需求量大，造成成本费用的增加，并且无法清洗的洁净度。
发明内容
鉴于上述情况，本发明提供了一种管路投油清洗装置，其结构简单，可实现对管路的有效清洗。
为实现上述目的，本发明公开了一种管路投油清洗装置，包括：
油箱，所述油箱的顶部形成第一进油口和安装口，所述第一进油口处设有注入管，所述注入管的进口处设有空气过滤器，所述注入管上还设有第一分支管，用于向所述油箱中注油，所述安装口处密封安装有连通于所述油箱内部的清洗过滤器，所述清洗过滤器包括连通于待清洗管路输出端的第二进油口，所述油箱的底端形成有第一出油口，所述第一出油口通过主油管连通于待清洗管路的输入端；
管式加热器，包括安装于所述油箱中的套管和内置于所述套管中的加热体；
浮球开关，安装于所述油箱的顶部，所述浮球开关中的浮球内置于所述油箱中；以及
清洗泵，设置于所述主油管上，所述清洗泵与所述浮球开关电路上串联连接，所述主油管的位于所述清洗泵输出端的一侧设有第二分支管，所述第二分支管上设有电磁阀，所述第二分支管的输出端连通于所述油箱且连通部位位于所述油箱中液位的上方；
其中，所述清洗过滤器包括固接于所述油箱安装口处的套筒结构和安装于所述套筒结构内部的滤芯结构，所述套筒结构的筒壁上形成有所述第二进油口，所述套筒结构的顶端可拆卸安装有盖板，所述套筒结构的底端连通于所述油箱，所述滤芯结构位于所述第二进油口的下方；
所述油箱的一端安装有法兰盘，所述法兰盘上形成有通孔，所述法兰盘上的对应于所述通孔的位置固设有所述套管，所述加热体穿过所述通孔并内置于所述套管中。
本发明的有益效果在于：
(1)通过设置电磁阀，可以在调节主油管油压；按一定频率调节电磁阀的开合可形成低频脉冲，在清洗管路(包括主油管)中波动产生紊流脉冲对待清洗(系统)管路进行冲洗，与现有技术相比可以提高整体的清洗效果，同时无需脉冲发生器即可实现物料脉冲式清洗，降低了装置的生产成本，结构简单，便于操作。
(2)通过设置清洗过滤器实现对经待清洗管路的回油进行过滤，通过将盖板可拆洗安装，便于实现滤芯结构的更换或清洗。
(3)加热体穿过通孔并内置于套管中，便于加热体的更换和维修，同时在更换或维修时无需将油箱中的油品抽出即可实现。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，所述套筒结构的内壁上形成有第一环形凸起，所述滤芯结构包括过滤网和布设于所述过滤网中的滤布袋或滤纸，所述过滤网上形成有压抵于所述第一环形凸起上的定位部。定位部的形状与第一环形凸起的形状相匹配(可通过螺栓连接并设置密封圈)，用于保证定位部和第一环形凸起之间接触面相贴合，避免油品从两者之间的连接部位渗漏。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，所述套筒结构的内壁上形成有第二环形凸起，所述滤芯结构为高分子液压滤芯，所述高分子液压滤芯包括压抵于所述第二环形凸起上的支抵部。高分子液压滤芯具有较好的过滤效果。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，所述主油管的位于所述清洗泵输出端的一侧还设有连通于所述油箱的第三分支管，所述第三分支管上设有旁通阀。通过设置旁通阀用于实现对主油管中油压的手动调节。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，所述油箱的底端还设有第二出油口，所述第二出油口处设有泄放阀。通过泄放阀便于实现对油箱中油品的排出。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，所述第二进油口处还设有第四分支管，所述第四分支管上设有取样阀。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，还包括控制器和用于检测所述油箱中油温的温度传感器，所述加热体和所述温度传感器均电联接于所述控制器，所述控制器中预设有预定温度。通过温度传感器结合控制器，实现对加热体加热温度进行控制，将油箱中油品的温度控制在一定温度范围内。
本发明管路投油清洗装置的进一步改进在于，还包括油盘，所述油箱和所述清洗泵均布设于所述油盘上。通过油盘起到防渗、防泄和卫生环保的作用。
附图说明
图1是本发明管路投油清洗装置的原理示意图。
图2是本发明管路投油清洗装置的正面结构示意图。
图3是本发明管路投油清洗装置的背面结构示意图。
图4是本发明管路投油清洗装置的左侧结构示意图。
图5是本发明管路投油清洗装置的右侧结构示意图。
图6是本发明中清洗过滤器的结构示意图。
图7是本发明中滤芯结构的放大示意图。
具体实施方式
为利于对本发明的了解，以下结合附图及实施例进行说明。
参阅图1至图5可知，本发明公开了一种管路投油清洗装置，包括油箱1、清洗泵2、管式加热器4和浮球开关5；其中，油箱1的顶部形成第一进油口和安装口，第一进油口处设有注入管8，注入管8的进口处设有空气过滤器81，注入管8上还设有倾斜设置的第一分支管82(可拆卸安装有油盖)，用于向油箱1中注油，安装口处密封安装有连通于油箱1内部的清洗过滤器9，清洗过滤器9包括连通于待清洗(系统)管路19输出端的第二进油口91，油箱1的底端形成有第一出油口，第一出油口通过主油管连通于待清洗(系统)管路19的输入端，管式加热器4包括安装于油箱1中的套管和内置于套管中的加热体，浮球开关5安装于油箱1的顶部，并与清洗泵2电路上串联连接，浮球开关5中的浮球内置于油箱1中，清洗泵2设置于主油管上，主油管的位于清洗泵2输出端的一侧设有第二分支管，第二分支管上设有电磁阀18，第二分支管的输出端连通于油箱1且连通部位位于油箱1中液位的上方，避免回油，同时电磁阀更换或维修时无需将油箱1中的油品排出，具有更好的适应性。
本实施例中，(1)油箱1与清洗过滤器9呈T字型布局，通过将清洗过滤器9设置在油箱1的上方，便于对清洗过滤器9内部的清洗，清洗后的油直接进入油箱1中；(2)通过设置注入管8便于油箱1内外气体的流通(包括将油箱1中产生的油气排出)，利用空气过滤器81实现对空气的过滤，避免粉尘进入油箱1内部导致油品变质，第一分支管82倾斜设置便于油品的加注；(3)浮球开关5选用顶装式浮球开关5(对浮球进行更换时无需抽取油箱1中的油品)，通过设置浮球开关5实现对清洗泵2的保护，当油箱1中油液处于低油位时浮球开关5处于断开状态(反之处于闭合状态)，清洗泵2停止工作，避免清洗泵2干转造成清洗泵2损坏；(4)通过设置管式加热器4实现对油箱1中油品的加热，避免油品结渣；(5)设置电磁阀18其一可以调节主油管的油压，其二按一定频率调节电磁阀18的开合可形成低频脉冲，即在管路(包括主油管)中波动产生紊流脉冲以对待清洗(系统)管路进行冲洗，与现有技术相比可以提高整体的清洗效果，同时无需脉冲发生器即可实现物料脉冲式清洗，降低了装置的生产成本。
具体的，(1)主油管的位于清洗泵2输出端的一侧还设有第三分支管，第三分支管上设有旁通阀12，通过设置旁通阀12用于手动调节清洗管路的压力，第三分支管连通于油箱1且连接部位位于油箱1中液位的上方，便于旁通阀12的更换和维修；(2)油箱1的底端还设有第二出油口，第二出油口处设有泄放阀7，用于清洗油箱1前泄放油箱1中的油品或者用于定期泄放油箱1底部的沉淀物；(3)第二进油口91处还设有第四分支管，第四分支管上设有取样阀11，通过在清洁过滤器的进油口处设置取样阀11，便于对清洗后的油品进行取样分析；(4)还包括控制器3和用于检测油箱1中油温的温度传感器10，加热体和温度传感器10均电联接于控制器3，控制器3中预设有预定温度(或温度范围，其中温度范围包括设定预定温度上、下限)，通过温度传感器10对油箱1有油品的温度进行检测，并反馈给控制器3，当实际温度低于预定温度时，控制器3控制加热体加热，当实际温度高于预定温度时，控制加热体停止加热，实现对箱体内油品温度的自动控制。
参见图1、图6和图7所示，清洗过滤器9包括固接于油箱1安装口处的套筒结构和安装于套筒结构内部的滤芯结构92，套筒结构的筒壁上形成有第二进油口91，套筒结构的顶端可拆卸安装有盖板94，套筒结构的底端连通于油箱1，滤芯结构92位于第二进油口91的下方。具体的，通过将盖板94可拆卸安装于套筒结构的顶端，便于滤芯结构92的更换。
实施例一：套筒结构的内壁上形成有第一环形凸起93，滤芯结构92包括过滤网和布设于过滤网中的滤布袋或滤纸，过滤网上形成有压抵于第一环形凸起93上的定位部。具体的，通过滤布袋或滤纸实现对油品中的颗粒杂质进行过滤，定位部为环形定位部(如图6所示)。
实施例二：套筒结构的内壁上形成有第二环形凸起，滤芯结构92为高分子液压滤芯95，高分子液压滤芯95包括压抵于第二环形凸起上的支抵部(环形支抵部，参见图7所示)。高分子液压滤芯95具有更好的过滤效果。
参见图1和图4所示，油箱1的一端安装有法兰盘(图中未标注)，法兰盘上形成有通孔，法兰盘上的对应于通孔的位置固设有套管，加热体穿过通孔并内置于套管中。本实施例中，通过将加热体穿过通孔并可拆卸安装于套管中，便于加热体的更换，同时更换过程中无需抽油即可实现加热体的更换与维修。
本发明中，还包括油盘13，油箱1和清洗泵2均布设于油盘13上。较佳的，还包括箱体，油盘13、油箱1、清洗泵2等均安装于箱体(图中未标注)内；其中，箱体采用封闭式设计，防触电管理，提高了使用的安全性。
本发明中，(1)还包括用于检测油箱1中油液液位的液位计6，便于对油箱1中的液位进行观察，具体的选用焊接座式液位计，便于更换；(2)主油管中还设有压力表15，可目视清洗时系统的稳定压力，具体选用防震式压力表；(3)主油管中还设有温度计14，温度计14的测量头内置于主油管中，温度计14选用护套式温度计；(4)还包括累时器17，起到计时作用，实现对管路投油清洗周期进行管控；(5)泄放阀7通过泄放管连通与油箱1，泄放管上还设有排油泵，用于清洗油箱1前泄放油箱1中的油品或者用于定期泄放油箱1底部的沉淀物；(6)第一分支管82连通有一加油泵，用于向油箱1中注油；控制器3和累时器17布设于箱体上。
本发明管路投油清洗装置的工作原理如下：
通过第一分支管82向油箱1中加入适量的油品，然后通过管式加热器4对油品进行加热，利用控制器3实现对油温的自动控制，将油温加热至40-60℃，然后在开启清洗泵2，将加热后的油品注入到待清洗的(系统)管路中，通过旁通阀12调节系统管路的压力，按一定频率控制电磁阀18的开合，可以在整个清洗管路中产生波动紊流脉冲，以实现更好的清洗效果，油品经待清洗的管路后回油至清洗过滤器9中最终回至油箱1中；其中，清洗过滤滤器内先使用滤布进行过滤清洗，没有颗粒杂质后更换为滤纸进行过滤，提高过滤清洁等级，有需要的时候还可以更换为高分子液压滤芯95进行过滤清洗，进一步提高过滤效果。
以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种管路投油清洗装置，其特征在于，包括：
油箱，所述油箱的顶部形成有第一进油口和安装口，所述第一进油口处设有注入管，所述注入管的进口处设有空气过滤器，所述注入管上还设有第一分支管，用于向所述油箱中注油，所述安装口处密封安装有连通于所述油箱内部的清洗过滤器，所述清洗过滤器包括连通于待清洗管路输出端的第二进油口，所述油箱的底端形成有第一出油口，所述第一出油口通过主油管连通于待清洗管路的输入端；
管式加热器，包括安装于所述油箱中的套管和内置于所述套管中的加热体；
浮球开关，安装于所述油箱的顶部，所述浮球开关中的浮球内置于所述油箱中；以及
清洗泵，设置于所述主油管上，所述清洗泵与所述浮球开关电路上串联连接，所述主油管的位于所述清洗泵输出端的一侧设有第二分支管，所述第二分支管上设有电磁阀，所述第二分支管的输出端连通于所述油箱且连通部位位于所述油箱中液位的上方；
其中，所述清洗过滤器包括固接于所述油箱安装口处的套筒结构和安装于所述套筒结构内部的滤芯结构，所述套筒结构的筒壁上形成有所述第二进油口，所述套筒结构的顶端可拆卸安装有盖板，所述套筒结构的底端连通于所述油箱，所述滤芯结构位于所述第二进油口的下方；
所述油箱的一端安装有法兰盘，所述法兰盘上形成有通孔，所述法兰盘上的对应于所述通孔的位置固设有所述套管，所述加热体穿过所述通孔并内置于所述套管中。
2.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：所述套筒结构的内壁上形成有第一环形凸起，所述滤芯结构包括过滤网和布设于所述过滤网中的滤布袋或滤纸，所述过滤网上形成有压抵于所述第一环形凸起上的定位部。
3.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：所述套筒结构的内壁上形成有第二环形凸起，所述滤芯结构为高分子液压滤芯，所述高分子液压滤芯包括压抵于所述第二环形凸起上的支抵部。
4.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：所述主油管的位于所述清洗泵输出端的一侧还设有连通于所述油箱的第三分支管，所述第三分支管上设有旁通阀。
5.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：所述油箱的底端还设有第二出油口，所述第二出油口处设有泄放阀。
6.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：所述第二进油口处还设有第四分支管，所述第四分支管上设有取样阀。
7.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：还包括控制器和用于检测所述油箱中油温的温度传感器，所述加热体和所述温度传感器均电联接于所述控制器，所述控制器中预设有预定温度。
8.根据权利要求1所述的管路投油清洗装置，其特征在于：还包括油盘，所述油箱和所述清洗泵均布设于所述油盘上。
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