CN110406448A - 一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及货车挂车技术领域,尤其为一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,包括车厢、底架和车轮,所述车厢正下方设有底架,所述底架的外侧均匀的转动连接有车轮,所述底架的顶端面固定连接有底板,所述底板内开设有液压缸槽,所述车厢顶端面设有防尘装置,所述底架内侧固定连接有第一卸货装置,所述底架内侧固定连接有第二卸货装置,所述第二开门装置包括第二门板、第二防尘板、第二锁门电机和第二锁门螺纹杆,本发明中,通过设置的第一卸货装置和第二卸货装置,可以先将车厢斜下移动后进行卸货,既可以提供较大的卸货空间,又可以降低货物下落的高度,从而降低灰尘的溢出,具有较好的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及货车挂车技术领域,具体为一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置。
背景技术
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车,而挂车在卸货时会产生较多的灰尘和粉尘,因此,对一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置的需求日益增长。
目前市场上存在的大部分有防烟尘功能的挂车用卸料装置实际使用效果较差,没有从源头上进行防治处理,导致卸货时,货物距离地面较高,且货物放出时,周围空间突然增大,产生大量的烟尘,以及一些挂车在开关门板时,需要人工操作,不仅费时费力,而且较为危险等,因此,针对上述问题提出一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,包括车厢、底架和车轮,所述车厢正下方设有底架,所述底架的外侧均匀的转动连接有车轮,所述底架的顶端面固定连接有底板,所述底板内开设有液压缸槽,所述车厢顶端面设有防尘装置。
优选的,所述底架内侧固定连接有第一卸货装置,所述第一卸货装置包括第一液压缸,所述第一液压缸的顶端面铰接有第一卸货板,所述第一卸货板的右端面固定连接有第一铰链,且第一卸货板通过第一铰链与底板铰接,所述第一卸货板的左端面内侧固定连接有第一卸货电机,所述第一卸货电机的主轴末端固定连接有第一卸货螺纹杆,所述第一卸货螺纹杆的外侧螺旋连接有第一滑块,且第一滑块的顶端固定连接第一连接装置,所述底板底端面右端固定连接有第一液压支撑柱。
优选的,所述第一连接装置包块第一连接板、第一连接杆和第一缓冲轮,所述第一卸货装置的顶端面滑动连接有第一连接板,所述第一连接板的右端面均有的固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端转动连接有第一缓冲轮。
优选的,所述车厢的右端面设有第一开门装置,所述第一开门装置包括第一门板、第一防尘板、第一锁门电机和第一锁门螺纹杆,所述车厢的内侧右端转动连接有第一门板,所述第一门板的左端面前后两侧均固定连接有第一防尘板,所述第一防尘板呈扇形状设置,所述车厢底端面内侧固定连接有第一锁门电机,所述第一锁门电机的主轴末端固定连接有第一锁门螺纹杆,且第一锁门螺纹杆与第一门板底端螺旋连接。
优选的,所述底架内侧固定连接有第二卸货装置,所述第二卸货装置包括第二液压缸,所述第二液压缸的顶端面铰接有第二卸货板,所述第二卸货板的前端面固定连接有第二铰链,且第二卸货板通过第二铰链与底板铰接,所述第二卸货板的后端面内侧固定连接有第二卸货电机,所述第二卸货电机的主轴末端固定连接有第二卸货螺纹杆,所述第二卸货螺纹杆的外侧螺旋连接有第二滑块,且第二滑块的顶端固定连接第二连接装置,所述底板底端面前端固定连接有第二液压支撑柱。
优选的,所述第二连接装置包块第二连接板、第二连接杆和第二缓冲轮,所述第二卸货装置的顶端面滑动连接有第二连接板,所述第二连接板的前端面均有的固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端转动连接有第二缓冲轮。
优选的,所述车厢的前端面设有第二开门装置,所述第二开门装置包括第二门板、第二防尘板、第二锁门电机和第二锁门螺纹杆,所述车厢的内侧前端转动连接有第二门板,所述第二门板的后端面左右两侧均固定连接有第二防尘板,所述第二防尘板呈扇形状设置,所述车厢底端面内侧固定连接有第二锁门电机,所述第二锁门电机的主轴末端固定连接有第二锁门螺纹杆,且第二锁门螺纹杆与第二门板底端螺旋连接。
优选的,所述防尘装置包括顶板和滑板,车厢的顶端后侧固定连接有顶板,所述顶板内侧嵌设有风机,所述风机的正下方设有过滤网,所述过滤网的两侧滑动连接有滑轨,且滑轨的顶端与顶板固定连接,所述过滤网的前端面固定连接有把手,所述车厢的外侧滑动连接有滑杆,且滑杆的另一端固定连接有滑板,所述滑板通过滑杆与车厢滑动连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过设置的第一开门装置和第二开门装置,可以在卸货的时候自动进行开关门,不仅减少了人工的操作,节省人力,而且有效的保证了施工人员的生命健康,具有较好的实用性;
2、本发明中,通过设置的第一防尘板、第二防尘板和防尘装置,可以在卸货时,通过过滤和遮挡的方式尽可能的降低粉尘的溢出,有效的保护了环境和周围人员的身体健康;
3、本发明中,通过设置的第一卸货装置和第二卸货装置,可以先将车厢斜下移动后进行卸货,既可以提供较大的卸货空间,又可以降低货物下落的高度,从而降低灰尘的溢出,具有较好的实用性。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明图1剖视图;
图3为本发明图2局部细节示意图;
图4为本发明防尘装置结构示意图;
图5为本发明第二开门装置安装结构示意图;
图6为本发明图5剖视图;
图7为本发明图6局部细节示意图。
图中:1-车厢、2-底架、3-防尘装置、301-顶板、302-滑板、303-风机、304-过滤网、305-滑轨、306-把手、307-滑杆、4-第一卸货装置、401-第一液压缸、402-第一卸货板、403-第一铰链、404-第一卸货电机、405-第一卸货螺纹杆、406-第一滑块、407-第一液压支撑柱、5-第一开门装置、501-第一门板、502-第一防尘板、503-第一锁门电机、504-第一锁门螺纹杆、6-第一连接装置、601-第一连接板、602-第一连接杆、603-第一缓冲轮、7-第二卸货装置、701-第二液压缸、702-第二卸货板、703-第二铰链、704-第二卸货电机、705-第二卸货螺纹杆、706-第二滑块、707-第二液压支撑柱、8-第二连接装置、801-第二连接板、802-第二连接杆、803-第二缓冲轮、9-第二开门装置、901-第二门板、902-第二防尘板、903-第二锁门电机、904-第二锁门螺纹杆、10-底板、11-车轮。
具体实施方式
具体实施方式
实施例1:请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:
一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,包括车厢1、底架2和车轮11,所述车厢1正下方设有底架2,所述底架2的外侧均匀的转动连接有车轮11,所述底架2的顶端面固定连接有底板10,所述底板10内开设有液压缸槽,所述车厢1顶端面设有防尘装置3,所述底架2内侧固定连接有第一卸货装置4,所述第一卸货装置4包括第一液压缸401,所述第一液压缸401的顶端面铰接有第一卸货板402,所述第一卸货板402的右端面固定连接有第一铰链403,且第一卸货板402通过第一铰链403与底板10铰接,所述第一卸货板402的左端面内侧固定连接有第一卸货电机404,所述第一卸货电机404的主轴末端固定连接有第一卸货螺纹杆405,所述第一卸货螺纹杆405的外侧螺旋连接有第一滑块406,且第一滑块406的顶端固定连接第一连接装置6,所述底板10底端面右端固定连接有第一液压支撑柱407,这种设置可以实现车厢的侧倾式卸货,可以在卸货方向变换困难时使用,所述第一连接装置6包块第一连接板601、第一连接杆602和第一缓冲轮603,所述第一卸货装置4的顶端面滑动连接有第一连接板601,所述第一连接板601的右端面均有的固定连接有第一连接杆602,所述第一连接杆602的另一端转动连接有第一缓冲轮603,这种设置可以起到一定的缓冲效果,所述车厢1的右端面设有第一开门装置5,所述第一开门装置5包括第一门板501、第一防尘板502、第一锁门电机503和第一锁门螺纹杆504,所述车厢1的内侧右端转动连接有第一门板501,所述第一门板501的左端面前后两侧均固定连接有第一防尘板502,所述第一防尘板502呈扇形状设置,所述车厢1底端面内侧固定连接有第一锁门电机503,所述第一锁门电机503的主轴末端固定连接有第一锁门螺纹杆504,且第一锁门螺纹杆504与第一门板501底端螺旋连接,这种设置可以自动控制门的开关,既节省人力,有保证了人员的安装,所述防尘装置3包括顶板301和滑板302,车厢1的顶端后侧固定连接有顶板301,所述顶板301内侧嵌设有风机303,所述风机303的正下方设有过滤网304,所述过滤网304的两侧滑动连接有滑轨305,且滑轨305的顶端与顶板301固定连接,所述过滤网304的前端面固定连接有把手306,所述车厢1的外侧滑动连接有滑杆307,且滑杆307的另一端固定连接有滑板302,所述滑板302通过滑杆307与车厢1滑动连接,这种设置可以通过调节空气的流动,从而实现对灰尘的过滤效果。
风机303的型号为SY-FYSJ01,第一液压缸401和第一液压支撑柱407均为无锡大鸿油缸产品、第一卸货电机404和第一锁门电机503的型号均为台松6~400W 220 380V微型交流异步光轴电机调速减速定速控制马达。
工作流程:当需要进行侧倾式卸货时,该装置使用前接通主车电源,然后首先第一液压支撑柱407伸长,并接触地面,然后第一液压缸401和第一卸货电机404同时接通电源,在第一液压缸401和第一卸货电机404、第一卸货螺纹杆405和第一滑块406的作用下,使第一连接板601带动车厢1向右下移动,最后第一缓冲轮603接触地面,可以起到一定的缓冲效果,然后第一锁门电机503和风机303同时工作,第一锁门电机503带动第一锁门螺纹杆504转动,实现打开第一门板501的效果,然后通过设置的第一防尘板502,可以防止物料的大肆溢出,以及保证较好的密闭空间,以便于风机303带动空气的定向流通,将带有烟尘的气体通过过滤网304后排出,实现降低灰尘的效果,最后第一卸货电机404反向转动,带动车厢1向回移动,以便于实现更好卸货效果,长时间使用时,可以通过把手306抽出过滤网304进行清洁和更换。
实施例2:请参阅图4-7,本发明提供一种技术方案:
一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,包括车厢1、底架2和车轮11,所述车厢1正下方设有底架2,所述底架2的外侧均匀的转动连接有车轮11,所述底架2的顶端面固定连接有底板10,所述底板10内开设有液压缸槽,所述车厢1顶端面设有防尘装置3,述底架2内侧固定连接有第二卸货装置7,所述第二卸货装置7包括第二液压缸701,所述第二液压缸701的顶端面铰接有第二卸货板702,所述第二卸货板702的前端面固定连接有第二铰链703,且第二卸货板702通过第二铰链703与底板10铰接,所述第二卸货板702的后端面内侧固定连接有第二卸货电机704,所述第二卸货电机704的主轴末端固定连接有第二卸货螺纹杆705,所述第二卸货螺纹杆705的外侧螺旋连接有第二滑块706,且第二滑块706的顶端固定连接第二连接装置8,所述底板10底端面前端固定连接有第二液压支撑柱707,这种设置可以较好的配合第二连接装置8实现后倾式的卸货,所述第二连接装置8包块第二连接板801、第二连接杆802和第二缓冲轮803,所述第二卸货装置7的顶端面滑动连接有第二连接板801,所述第二连接板801的前端面均有的固定连接有第二连接杆802,所述第二连接杆802的另一端转动连接有第二缓冲轮803,这种设置可以保证较好的卸货效果,提供较大的卸货空间,所述车厢1的前端面设有第二开门装置9,所述第二开门装置9包括第二门板901、第二防尘板902、第二锁门电机903和第二锁门螺纹杆904,所述车厢1的内侧前端转动连接有第二门板901,所述第二门板901的后端面左右两侧均固定连接有第二防尘板902,所述第二防尘板902呈扇形状设置,所述车厢1底端面内侧固定连接有第二锁门电机903,所述第二锁门电机903的主轴末端固定连接有第二锁门螺纹杆904,且第二锁门螺纹杆904与第二门板901底端螺旋连接,这种设置可以自动控制门的开关,既节省人力,有保证了人员的安装,所述防尘装置3包括顶板301和滑板302,车厢1的顶端后侧固定连接有顶板301,所述顶板301内侧嵌设有风机303,所述风机303的正下方设有过滤网304,所述过滤网304的两侧滑动连接有滑轨305,且滑轨305的顶端与顶板301固定连接,所述过滤网304的前端面固定连接有把手306,所述车厢1的外侧滑动连接有滑杆307,且滑杆307的另一端固定连接有滑板302,所述滑板302通过滑杆307与车厢1滑动连接,这种设置可以通过调节空气的流动,从而实现对灰尘的过滤效果。
风机303的型号为SY-FYSJ01,第二液压缸701和第二液压支撑柱707均为无锡大鸿油缸产品、第二卸货电机704和第二锁门电机903的型号均为台松6~400W 220 380V微型交流异步光轴电机调速减速定速控制马达。
工作流程:当需要进行后倾式卸货时,该装置使用前接通主车电源,然后首先第二液压支撑柱707伸长,并接触地面,然后第二液压缸701和第二卸货电机704同时接通电源,在第二液压缸701和第二卸货电机704、第二卸货螺纹杆705和第二滑块706的作用下,使第二连接板801带动车厢1向前下移动,最后第二缓冲轮803接触地面,可以起到一定的缓冲效果,然后第二锁门电机903和风机303同时工作,第二锁门电机903带动第二锁门螺纹杆904转动,实现打开第二门板901的效果,然后通过设置的第二防尘板902,可以防止物料的大肆溢出,以及保证较好的密闭空间,以便于风机303带动空气的定向流通,将带有烟尘的气体通过过滤网304后排出,实现降低灰尘的效果,最后第二卸货电机704反向转动,带动车厢1向回移动,以便于实现更好卸货效果,长时间使用时,可以通过把手306抽出过滤网304进行清洁和更换。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,包括车厢(1)、底架(2)和车轮(11),其特征在于:所述车厢(1)正下方设有底架(2),所述底架(2)的外侧均匀的转动连接有车轮(11),所述底架(2)的顶端面固定连接有底板(10),所述底板(10)内开设有液压缸槽,所述车厢(1)顶端面设有防尘装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述底架(2)内侧固定连接有第一卸货装置(4),所述第一卸货装置(4)包括第一液压缸(401),所述第一液压缸(401)的顶端面铰接有第一卸货板(402),所述第一卸货板(402)的右端面固定连接有第一铰链(403),且第一卸货板(402)通过第一铰链(403)与底板(10)铰接,所述第一卸货板(402)的左端面内侧固定连接有第一卸货电机(404),所述第一卸货电机(404)的主轴末端固定连接有第一卸货螺纹杆(405),所述第一卸货螺纹杆(405)的外侧螺旋连接有第一滑块(406),且第一滑块(406)的顶端固定连接第一连接装置(6),所述底板(10)底端面右端固定连接有第一液压支撑柱(407)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述第一连接装置(6)包块第一连接板(601)、第一连接杆(602)和第一缓冲轮(603),所述第一卸货装置(4)的顶端面滑动连接有第一连接板(601),所述第一连接板(601)的右端面均有的固定连接有第一连接杆(602),所述第一连接杆(602)的另一端转动连接有第一缓冲轮(603)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述车厢(1)的右端面设有第一开门装置(5),所述第一开门装置(5)包括第一门板(501)、第一防尘板(502)、第一锁门电机(503)和第一锁门螺纹杆(504),所述车厢(1)的内侧右端转动连接有第一门板(501),所述第一门板(501)的左端面前后两侧均固定连接有第一防尘板(502),所述第一防尘板(502)呈扇形状设置,所述车厢(1)底端面内侧固定连接有第一锁门电机(503),所述第一锁门电机(503)的主轴末端固定连接有第一锁门螺纹杆(504),且第一锁门螺纹杆(504)与第一门板(501)底端螺旋连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述底架(2)内侧固定连接有第二卸货装置(7),所述第二卸货装置(7)包括第二液压缸(701),所述第二液压缸(701)的顶端面铰接有第二卸货板(702),所述第二卸货板(702)的前端面固定连接有第二铰链(703),且第二卸货板(702)通过第二铰链(703)与底板(10)铰接,所述第二卸货板(702)的后端面内侧固定连接有第二卸货电机(704),所述第二卸货电机(704)的主轴末端固定连接有第二卸货螺纹杆(705),所述第二卸货螺纹杆(705)的外侧螺旋连接有第二滑块(706),且第二滑块(706)的顶端固定连接第二连接装置(8),所述底板(10)底端面前端固定连接有第二液压支撑柱(707)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述第二连接装置(8)包块第二连接板(801)、第二连接杆(802)和第二缓冲轮(803),所述第二卸货装置(7)的顶端面滑动连接有第二连接板(801),所述第二连接板(801)的前端面均有的固定连接有第二连接杆(802),所述第二连接杆(802)的另一端转动连接有第二缓冲轮(803)。
7.根据权利要求1所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述车厢(1)的前端面设有第二开门装置(9),所述第二开门装置(9)包括第二门板(901)、第二防尘板(902)、第二锁门电机(903)和第二锁门螺纹杆(904),所述车厢(1)的内侧前端转动连接有第二门板(901),所述第二门板(901)的后端面左右两侧均固定连接有第二防尘板(902),所述第二防尘板(902)呈扇形状设置,所述车厢(1)底端面内侧固定连接有第二锁门电机(903),所述第二锁门电机(903)的主轴末端固定连接有第二锁门螺纹杆(904),且第二锁门螺纹杆(904)与第二门板(901)底端螺旋连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有防烟尘功能的挂车用卸料装置,其特征在于:所述防尘装置(3)包括顶板(301)和滑板(302),车厢(1)的顶端后侧固定连接有顶板(301),所述顶板(301)内侧嵌设有风机(303),所述风机(303)的正下方设有过滤网(304),所述过滤网(304)的两侧滑动连接有滑轨(305),且滑轨(305)的顶端与顶板(301)固定连接,所述过滤网(304)的前端面固定连接有把手(306),所述车厢(1)的外侧滑动连接有滑杆(307),且滑杆(307)的另一端固定连接有滑板(302),所述滑板(302)通过滑杆(307)与车厢(1)滑动连接。
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