CN110397523A - 一种重汽用空气预滤器总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重汽用空气预滤器总成，包括端盖和过滤筒总成所述端盖上表面固定设有多个吊耳，所述端盖为倒U型，所述端盖底部设有过滤装置，所述过滤装置上方与端盖内部形成空腔，所述端盖底部内部还设有多个出气筒，所述出气筒上端与端盖内部固定连接，所述出气筒下端穿过过滤装置且位于过滤装置下端，所述出气筒下端设有过滤筒总成，所述过滤筒总成通过密封项圈与出气筒密封固定连接，所述过滤筒总成包括第一级过滤筒和第二级过滤筒，所述第一级过滤筒和第二级过滤筒之间通过密封项圈密封固定连接，本发明产品，结构简单，功能多样，预过滤效果好，能有效防止灰尘堆积，使用效果好，利于推广。

Description

一种重汽用空气预滤器总成
技术领域
本发明涉及重汽用空气预过滤技术领域，具体为一种重汽用空气预滤器总成。
背景技术
重汽即所谓重型汽车，是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。重型汽车在行驶过程中，容易产生大量的灰尘，一般的空气过滤器很难满足重汽的使用需求。
重型汽车在需要过空气时，一般都需要进行预过滤，否则空气过滤器内部容易堆积大量大灰尘，导致过滤设备损坏，影响过滤的效果；现有的预过滤装置，通常只是用过滤网进行过滤，预过滤效果差，还是会有大量的灰尘进入过滤系统，而且现有的预过滤装置，在过滤时，不能够及时将灰尘排出，导致预过滤装置内部灰尘堆积，容易产生堵塞现象，影响使用；同时现有的预过滤装置，进气口通常朝上，导致灰尘极易掉落到预过滤装置内部，导致大颗粒灰尘容易堵住进气口，使得过滤效果差，影响使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种重汽用空气预滤器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种重汽用空气预滤器总成，包括端盖和过滤筒总成所述端盖上表面固定设有多个吊耳，所述端盖为倒U型，所述端盖底部设有过滤装置，所述过滤装置上方与端盖内部形成空腔，所述端盖底部内部还设有多个出气筒，所述出气筒上端与端盖内部固定连接，所述出气筒下端穿过过滤装置且位于过滤装置下端，所述出气筒下端设有过滤筒总成，所述过滤筒总成通过密封项圈与出气筒密封固定连接，所述过滤筒总成包括第一级过滤筒和第二级过滤筒，所述第一级过滤筒和第二级过滤筒之间通过密封项圈密封固定连接，所述第一级过滤筒和第二级过滤筒内部均设有环形座，所述环形座上方固定设有叶轮，所述环形座下方设有壁槽，所述壁槽上设有除尘孔，所述过滤筒总成底部设有储气腔，所述储气腔下端设有出气口。
作为本发明进一步的方案：所述过滤装置包括防护层、第一过滤层和第二过滤层，所述防护层位于端盖底端，所述防护层上方设有第一过滤层，所述第一过滤层上方设有第二过滤层。
作为本发明进一步的方案：所述防护层为铁丝防护网，所述第一过滤层为灰尘过滤层，所述第二过滤层为活性炭过滤层。
作为本发明进一步的方案：所述出气筒上端外侧四周设有多个通孔，所述出气筒内部安装有滤芯，所述滤芯通过支架与出气筒固定连接。
作为本发明进一步的方案：所述吊耳上开设有安装孔。
作为本发明进一步的方案：所述第一级过滤筒和第二级过滤筒左右两侧均设有固定耳，所述固定耳下端固定设有出尘口。
作为本发明进一步的方案：所述出尘口与过滤筒总成内部的除尘孔连通。
作为本发明进一步的方案：所述环形座上方四周设有多个卡口，所述叶轮底部设有挡圈，所述挡圈底部设有与卡口配合的卡柱，所述叶轮卡接固定在环形座上方。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过将进气口设置在端盖下方，空气由下往上钻入，空气中的大颗粒灰尘不易进入，从进气口就起到了初级过滤的效果；通过设有的过滤装置，能够有效的将空气中的灰尘等杂质过滤，过滤效果好，使用安全可靠；而且滤芯能够进一步的对空气进行过滤净化，过滤效果好，同时滤芯便于拆卸更换，保证过滤效果，利于使用；通过设有的叶轮能够进一步的对气体中的灰尘进行过滤，而且在叶轮的作用下，灰尘可直接经过除尘孔排出，防止灰尘堆积，利于使用；本发明产品，结构简单，功能多样，预过滤效果好，能有效防止灰尘堆积，使用效果好，利于推广。
附图说明
图1为一种重汽用空气预滤器总成的结构示意图；
图2为一种重汽用空气预滤器总成中端盖剖面的结构示意图；
图3为图1中A-A截面的结构示意图；
图4为图1中8-8截面的结构示意图；
图5为一种重汽用空气预滤器总成中第二级过滤筒内部的结构示意图；
图6为一种重汽用空气预滤器总成中叶轮的结构示意图。
图中：1-端盖，2-吊耳，3-安装孔，4-出气筒，5-密封项圈，6-第一级过滤筒，8-第二级过滤筒，9-出气口，10-储气腔，11-出尘口，12-固定耳，13-防护层，14-支架，15-卡口，16-环形座，17-除尘孔，18-壁槽，20-叶轮，21-挡圈，22-空腔，23-第二过滤层，24-第一过滤层，25-滤芯，26-通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～6，本发明提供一种技术方案：一种重汽用空气预滤器总成，包括端盖1和过滤筒总成，所述端盖1上表面固定设有多个吊耳2，所述端盖1为倒U型，所述端盖1底部设有过滤装置，所述过滤装置上方与端盖1内部形成空腔22，所述端盖1底部内部还设有多个出气筒4，所述出气筒4上端与端盖1内部固定连接，所述出气筒4下端穿过过滤装置且位于过滤装置下端，所述出气筒4下端设有过滤筒总成，所述过滤筒总成通过密封项圈5与出气筒4密封固定连接，所述过滤筒总成包括第一级过滤筒6和第二级过滤筒8，所述第一级过滤筒6和第二级过滤筒8之间通过密封项圈5密封固定连接，所述第一级过滤筒6和第二级过滤筒8内部均设有环形座16，所述环形座16上方固定设有叶轮20，所述环形座16下方设有壁槽18，所述壁槽18上设有除尘孔17，所述过滤筒总成底部设有储气腔10，所述储气腔10下端设有出气口9。
其中，所述过滤装置包括防护层13、第一过滤层24和第二过滤层23，所述防护层13位于端盖1底端，所述防护层13上方设有第一过滤层24，所述第一过滤层24上方设有第二过滤层23。
所述防护层13为铁丝防护网，所述第一过滤层24为灰尘过滤层，所述第二过滤层23为活性炭过滤层。
所述出气筒4上端外侧四周设有多个通孔26，所述出气筒4内部安装有滤芯25，所述滤芯25通过支架14与出气筒4固定连接。
所述吊耳2上开设有安装孔3。所述第一级过滤筒6和第二级过滤筒8左右两侧均设有固定耳12，所述固定耳12下端固定设有出尘口11。
所述出尘口11与过滤筒总成内部的除尘孔17连通。所述环形座16上方四周设有多个卡口15，所述叶轮20底部设有挡圈21，所述挡圈21底部设有与卡口15配合的卡柱，所述叶轮20卡接固定在环形座16上方。
本发明的工作原理是：通过将进气口设置在端盖1下方，空气由下往上钻入，空气中的大颗粒灰尘不易进入，从进气口就起到了初级过滤的效果；通过设有的过滤装置，能够有效的将空气中的灰尘等杂质过滤，过滤效果好，使用安全可靠；而且滤芯25能够进一步的对空气进行过滤净化，过滤效果好，同时滤芯便于拆卸更换，保证过滤效果，利于使用；通过设有的叶轮20能够进一步的对气体中的灰尘进行过滤，而且在叶轮20的作用下，灰尘可直接经过除尘孔17排出，防止灰尘堆积，利于使用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种重汽用空气预滤器总成，包括端盖（1）和过滤筒总成，其特征在于：所述端盖（1）上表面固定设有多个吊耳（2），所述端盖（1）为倒U型，所述端盖（1）底部设有过滤装置，所述过滤装置上方与端盖（1）内部形成空腔（22），所述端盖（1）底部内部还设有多个出气筒（4），所述出气筒（4）上端与端盖（1）内部固定连接，所述出气筒（4）下端穿过过滤装置且位于过滤装置下端，所述出气筒（4）下端设有过滤筒总成，所述过滤筒总成通过密封项圈（5）与出气筒（4）密封固定连接，所述过滤筒总成包括第一级过滤筒（6）和第二级过滤筒（8），所述第一级过滤筒（6）和第二级过滤筒（8）之间通过密封项圈（5）密封固定连接，所述第一级过滤筒（6）和第二级过滤筒（8）内部均设有环形座（16），所述环形座（16）上方固定设有叶轮（20），所述环形座（16）下方设有壁槽（18），所述壁槽（18）上设有除尘孔（17），所述过滤筒总成底部设有储气腔（10），所述储气腔（10）下端设有出气口（9）。
2.根据权利要求1所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述过滤装置包括防护层（13）、第一过滤层（24）和第二过滤层（23），所述防护层（13）位于端盖（1）底端，所述防护层（13）上方设有第一过滤层（24），所述第一过滤层（24）上方设有第二过滤层（23）。
3.根据权利要求2所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述防护层（13）为铁丝防护网，所述第一过滤层（24）为灰尘过滤层，所述第二过滤层（23）为活性炭过滤层。
4.根据权利要求1所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述出气筒（4）上端外侧四周设有多个通孔（26），所述出气筒（4）内部安装有滤芯（25），所述滤芯（25）通过支架（14）与出气筒（4）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述吊耳（2）上开设有安装孔（3）。
6.根据权利要求1所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述第一级过滤筒（6）和第二级过滤筒（8）左右两侧均设有固定耳（12），所述固定耳（12）下端固定设有出尘口（11）。
7.根据权利要求6所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述出尘口（11）与过滤筒总成内部的除尘孔（17）连通。
8.根据权利要求1所述的一种重汽用空气预滤器总成，其特征在于：所述环形座（16）上方四周设有多个卡口（15），所述叶轮（20）底部设有挡圈（21），所述挡圈（21）底部设有与卡口（15）配合的卡柱，所述叶轮（20）卡接固定在环形座（16）上方。
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