CN110395140A - 电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩(1)，其中，诊断方法包括：充电桩(1)接收电动汽车(2)发送的身份信息；充电桩(1)将身份信息发送给监管平台(3)，以便监管平台(3)将身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断电动汽车(2)是否存在故障；充电桩(1)获取监管平台(3)的故障判断结果，并在存在故障时，禁止充电桩(1)向电动汽车(2)充电，在不存在故障时，允许充电桩(1)向电动汽车(2)充电。该诊断方法，过充电桩将电动汽车的身份信息上传监管平台，可通过监管平台对电动汽车的状态进行监管，尽早识别存在故障的电动汽车，禁止存在故障的电动汽车利用充电桩充电，降低电动汽车发生火灾的风险。

Description

电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩。

背景技术

目前电动汽车在节能环保政策的引领下飞速发展,与之配合使用的充电桩也逐渐成为社区和园区的配套设施，目前市场上电动汽车的安全状态无法做到有效的监管，导致电动汽车在充电过程中可能会发生起火事故，带来重大的安全隐患。但是，目前一直未有有效的在线式监管手段对电动汽车的健康状态进行评估和诊断，以禁止存在问题的电动汽车使用充电桩。

发明内容

本发明的目的是提出一种电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩，能够提高电动汽车充电过程中的安全性。

根据本发明的一方面，提出一种电动汽车充电诊断方法，包括：

充电桩接收电动汽车发送的身份信息；

充电桩将身份信息发送给监管平台，以便监管平台将身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断电动汽车是否存在故障；

充电桩获取监管平台的故障判断结果，并在存在故障时，禁止充电桩向电动汽车充电，在不存在故障时，允许充电桩向电动汽车充电。

在一些实施例中，禁止充电桩向电动汽车充电的步骤包括：

充电桩使枪头电子锁保持锁止状态，以禁止使用者取下枪头进行充电操作。

在一些实施例中，在禁止充电桩向电动汽车充电的情况下，还包括：

充电桩向监管平台发送充电桩的定位信息，以作为电动汽车的当前位置信息。

在一些实施例中，允许充电桩向电动汽车充电的步骤包括：

充电桩打开枪头电子锁，以供使用者取下枪头进行充电操作。

在一些实施例中，在开始充电之后，还包括：

充电桩接收电动汽车通过充电线缆发送的电动汽车充电的阈值保护信息；

充电桩获取电动汽车的充电状态参数；

充电桩判断充电状态参数是否超过阈值保护信息，如果超过则停止对电动汽车充电。

在一些实施例中，充电状态参数包括：电动汽车上电池包中单体电芯的电压、电芯电压差、电芯温度和电芯容量健康状态中的至少一种。

在一些实施例中，在开始充电之后，还包括：

充电桩根据身份信息从监管平台获得相匹配的历史充电曲线；

充电桩实时获取电动汽车的当前充电曲线；

充电桩计算当前充电曲线与历史充电曲线的偏差，并判断偏差是否超过预设阈值，如果超过则停止对电动汽车充电。

在一些实施例中，在停止对电动汽车充电之后，还包括：

充电桩将电动汽车的充电状态参数上报监管平台，以便监管平台将存在充电故障的电动汽车加入黑名单。

在一些实施例中，还包括：

充电桩将自身的运行状态信息实时发送给监管平台，以使监管平台只有在充电桩正常时允许充电桩向电动汽车充电。

根据本发明的另一方面，提出一种电动汽车充电诊断装置，设在充电桩上，电动汽车充电诊断装置包括：

存储器；以及

耦接至存储器的处理器，处理器被配置为基于存储在存储器的指令执行上述实施例的电动汽车充电诊断方法。

根据本发明的另一方面，提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行上述实施例的电动汽车充电诊断装置的步骤。

根据本发明的另一方面，提出一种充电桩，包括上述实施例的电动汽车充电诊断装置。

根据本发明的另一方面，提出一种电动汽车充电诊断系统，包括：

上述实施例的充电桩；和

监管平台，与充电桩通信连接。

在一些实施例中，还包括：

电动汽车，在充电时与充电桩通过充电线缆连接，电动汽车与充电桩通过充电线缆通信。

在一些实施例中，监管平台包括：

监管服务器，用于与充电桩通信；和

操作部件，用于接收外部指令对监管服务器进行控制；和

显示部件，用于对监管服务器提供的诊断结果进行显示。

在一些实施例中，监管平台用于接收充电桩发送的电动汽车的身份信息，并将身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断出电动汽车是否存在故障，并将故障判断结果发送给充电桩。

基于上述技术方案，本发明实施例的电动汽车充电诊断方法，通过充电桩将电动汽车的身份信息上传监管平台，可通过监管平台对电动汽车的状态进行监管，尽早识别存在故障的电动汽车，禁止存在故障的电动汽车利用充电桩充电，降低电动汽车发生火灾的风险。

附图说明

此处所说明的附图用来发送对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明电动汽车充电诊断方法的一个实施例的结构示意图；

图2为本发明气流过滤部件脏堵检测方法的一个实施例的流程示意图；

图3为本发明电动汽车充电诊断方法的另一个实施例的流程示意图；

图4为本发明电动汽车充电诊断方法的再一个实施例的流程示意图；

图5为本发明电动汽车充电诊断装置的一个实施例的流程示意图；

图6为本发明电动汽车充电诊断装置的另一个实施例的流程示意图。

附图标记说明

1、充电桩；2、电动汽车；3、监管平台；31、监管服务器；32、操作部件；33、显示部件；4、充电线缆；

10、存储器；20、处理器；30、BUS总线；40、存储接口；50、网络接口；60、外部存储装置。

具体实施方式

以下详细说明本发明。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征组合。

如图1所示，为本发明电动汽车充电诊断系统(后续简称“诊断系统”)的拓扑图，包括充电桩1、监管平台3和电动汽车2。

其中，充电桩1用于为电动汽车2充电，用于接收电动汽车2发送的身份信息，并实时上传充电桩1和电动汽车2的运行状态信息，并通过枪头电子锁对电动汽车2的充电权限进行管理。

电动汽车2在充电时与充电桩1通过充电线缆4连接，充电线缆4同时提供能源和信息提供传输通道，电动汽车2与充电桩1通过充电线缆4通信，以使电动汽车通过充电线缆4向充电桩1上报其充电过程中的状态信息。

监管平台3与充电桩1通信连接，例如可通过无线或有线的方式进行通信，监管平台3可以为第三方监管平台平台，不参与运营主体,作为一个独立的区域级的管理机构,用于对特定区域的所有充电桩1进行管理，借助于充电桩1的在线数据上报进行诊断，以对电动汽车2的安全隐患进行评测，以便实时了解负责区域的充电桩1和与充电桩1所连电动汽车2的运行状态，并对故障和异常电动汽车2进行评估加入黑名单并禁止其使用所有充电桩1；

仍参考图1，监管平台3包括：监管服务器31、操作部件32和显示部件33。其中，监管服务器31用于与充电桩1通信，可储存区域级范围内每台电动汽车2的身份信息、充电状态和充电曲线；显示部件33用于对监管服务器31提供的状态信息和诊断结果进行显示，例如对充电桩1和/或电动汽车2的充电状态进行显示，或者对充电诊断结果进行显示，以使操作人员直观地了解诊断结果，进一步地，还可以设置警示部件，以提醒操作人员及时对存在充电故障的电动汽车2进行处理。操作部件32用于接收外部指令对监管服务器31进行控制，例如调取监管服务器31中存储的信息进行显示，选择需要查看的充电状态参数等。

基于上述诊断系统，本发明还提供了一种电动汽车充电诊断方法，在一些实施例中，如图2所示的流程示意图，此种诊断方法包括：

步骤101、充电桩1接收电动汽车2发送的身份信息；

步骤102、充电桩1将身份信息发送给监管平台3，以便监管平台3将身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断电动汽车2是否存在故障；

步骤103、充电桩1获取监管平台3的故障判断结果，并在存在故障时禁止充电桩1向电动汽车2充电，在不存在故障时允许充电桩1向电动汽车2充电。

步骤101～103顺序执行。

在步骤101中，例如，充电桩1可通过设置摄像头、刷卡、扫码或用户输入等方式，供用户向充电桩提供身份信息，身份信息可以是与电动汽车2关联的信息，如车牌号或户主信息等。

在步骤102中，历史充电数据可以是电动汽车2之前各次充电时的正常或故障状态，在出现故障时可进一步包括故障类型，以根据故障类型确定是否会对充电造成影响，监管平台3用于接收充电桩1发送的电动汽车2的身份信息，并将身份信息与历史充电数据进行比较，得出故障判断结果，以确定是否开启所述充电桩1对电动汽车2充电的权限。

在步骤103中，充电桩1中可设有控制器，控制器获取监管平台3的故障判断结果，并在电动汽车2存在故障时，禁止充电桩1向电动汽车2充电，在电动汽车2不存在故障时，允许充电桩1向电动汽车2充电。

该实施例通过充电桩1将电动汽车2的身份信息上传监管平台3，可通过监管平台3对电动汽车2的状态进行监管，尽早识别存在故障的电动汽车，禁止存在故障的电动汽车2利用充电桩1充电，降低电动汽车发生火灾的风险。

在一些实施例中，在步骤103中，禁止充电桩1向电动汽车2充电的步骤包括：

充电桩1使枪头电子锁保持锁止状态，以禁止使用者取下枪头进行充电操作。

该实施例通过禁止取下枪头的方式限制充电，能够在电动汽车2存在故障时更加可靠地限制其充电权限，可进一步提高电动汽车2充电的可靠性，防止出现故障车辆充电的情况。可选地，在禁止充电桩1向电动汽车2充电时，充电桩1也可与电动汽车2连接，但是充电桩1不会向电动汽车2输出电能。

进一步地，在禁止充电桩1向电动汽车2充电的情况下，本发明的诊断方法还可包括：

步骤104、充电桩1向监管平台3发送充电桩1的定位信息，以作为电动汽车2的当前位置信息。电动汽车2一般处于靠近充电桩1的位置，通过对充电桩1进行定位，可较为准确地确定电动汽车2的位置。步骤104在图中未示出。

该实施例在判断出电动汽车2存在故障时向监管平台3上报电动汽车2的位置信息，便于监管平台3的操作人员快速定位发生充电故障的电动汽车2，以便及时赶到现场进行处理，可根据车辆的故障情况采取相应的强制措施，既能防止故障车辆影响其它车辆使用充电桩1，又能及时排除隐患，例如要求出现故障的车辆进行维修，或者要求达到报废状态的车辆进行报废。

在一些实施例中，在步骤103中，允许充电桩1向电动汽车2充电的步骤包括：

充电桩1打开枪头电子锁，以供使用者取下枪头进行充电操作。

该实施例中，只有在电动汽车2无故障时，才允许使用者取下枪头进行充电操作，能够对电动汽车2的充电权限进行更加严格的控制，可进一步提高电动汽车2充电的可靠性，防止出现故障车辆充电的情况。可选地，充电桩1在任意状态下都可与电动汽车2连接，只是在判断出电动汽车2无故障时才使能充电模块。

在一些实施例中，充电桩1与电动汽车2完成握手连接后正式启动充电，在开始充电之后，如图3所示的流程示意图，本发明的诊断方法还可包括：

步骤201、充电桩1接收电动汽车2通过充电线缆4发送的电动汽车2充电的阈值保护信息；

步骤202、充电桩1获取电动汽车2的充电状态参数；充电状态参数可以是一项或多项，每一项充电状态参数都对应一个阈值保护信息；

步骤203、充电桩1实时判断充电状态参数是否超过阈值保护信息，如果超过则执行步骤204，否则执行步骤205；

步骤204、停止对电动汽车2充电；

步骤205、继续对电动汽车2充电。

其中，步骤201～203顺序执行。该实施例通过电动汽车2、充电桩1和监管平台3在充电过程中进行数据交互，可使充电桩1实时获得电动汽车2充电过程中的数据，并以此作为依据对电动汽车2进行在线的故障诊断和预测，并在发现充电过程存在异常时停止充电。

进一步地，该实施例能够在充电过程中实时监控电动汽车2的充电状态参数是否超过阈值保护信息，以保证充电状态参数处于正常范围内，不仅可以提高电动汽车2中电池包的使用寿命，而且还能提高充电过程的安全性，防止出现火灾隐患。

具体地，充电状态参数可以包括：电动汽车2上电池包中单体电芯的电压、电芯电压差、电芯温度和电芯容量健康状态中的至少一种。其中，单体电芯的电压不能超过高压阈值，也不能低于低压阈值；电芯电压差是指各个电芯之间的压差，最大压差不能超过预设压差值，如果压差过大则说明各个电芯的充电能力不平衡，会影响整个电池包的工作性能；电芯温度不能超过温度阈值，防止过度充电，且电芯温度过高会导致散热问题并降低电池包的充电性能；电芯容量健康状态一般用SOH表示，SOH定义为在某一条件下电池可放出容量与新电池额定容量的比值，在低于预设比值时，电池就应该被更换。

其中，单体电芯的高压阈值、低压阈值、预设压差值、温度阈值和预设比值均属于阈值保护信息。在任一项充电状态参数超过对应的阈值保护信息时，充电桩1就立即停止向电动汽车2充电，断开充电开关，并将电动汽车2的充电状态发送给监管平台3。

进一步地，在步骤204停止对电动汽车2充电之后，本发明的诊断方法还可包括：

步骤206、充电桩1将电动汽车2的充电状态参数上报监管平台3，以便监管平台3将存在充电故障的电动汽车2加入黑名单。

对于加入黑名单的电动汽车2，可以禁止其使用所有的充电桩1，也可以在经过检测和维修后使监管平台3将其从黑名单中移出。通过将存在充电故障的电动汽车加入黑名单，可以限制该电动汽车2在未经过任何维修处理的情况下使用充电桩1，可提高充电的安全性。

在一些实施例中，充电桩1与电动汽车2完成握手连接后正式启动充电，在开始充电之后，如图4所示的流程示意图，本发明的诊断方法还可包括：

步骤301、充电桩1根据身份信息从监管平台3获得相匹配的历史充电曲线；在充电开启后，充电桩1会根据身份信息向监管平台申请获得当前充电的电动汽车2对应的历史充电曲线；

步骤302、充电桩1实时获取电动汽车2的当前充电曲线；

步骤303、充电桩1计算当前充电曲线与历史充电曲线的偏差，具体地，在特定时刻将两条曲线对应的数据逐一对比，并判断偏差是否超过预设阈值，如果超过则执行步骤304，否则执行步骤305；

步骤304、停止对电动汽车2充电；

步骤305、继续对电动汽车2充电。

其中，步骤301～303顺序执行。充电曲线通常指电池包在不同温度下，分别以不同的电流值恒流充电时，电池电压对于充电时间的曲线；或者分别以不同的电压进行恒电压充电时，充电电流对于充电时间的关系曲线。

由于该充电曲线依赖于电池的种类、荷电状态与新旧程度、充电的电流值或电压值以及电解液的浓度和温度，因此，该实施例通过实时监控电池包的充电曲线能够具体判断电池包每一时刻的充电状态偏离正常充电曲线的程度，以便更准确地监控充电状态，不仅可以提高电动汽车2中电池包的使用寿命，而且还能提高充电过程的安全性，防止出现火灾隐患。

进一步地，在步骤305停止对电动汽车2充电之后，本发明的诊断方法还可包括：

步骤306、充电桩1将电动汽车2的充电状态参数上报监管平台3，以便监管平台3将存在充电故障的电动汽车2加入黑名单。

在另一些实施例中，本发明的诊断方法还可包括：

充电桩1将自身的运行状态信息实时发送给监管平台3，以使监管平台3只有在充电桩1正常时允许充电桩1向电动汽车2充电。充电桩1的运行状态包括：充电状态、待机状态和故障状态，以及在充电状态下的运行电压、电流以及功率等信息。

该实施例通过监管平台3实时监控充电桩1的运行状态，可保证充电桩1在正常工作状态下向电动汽车2充电，以提高电动汽车2在线故障诊断和预测的准确性，并防止由于充电桩1故障影响电动汽车2中电池包的性能。

图5为本发明诊断装置的另一个实施例的结构示意图。电动汽车充电诊断装置设在充电桩1上，包括存储器10和处理器20。其中：存储器10可以是磁盘、闪存或其它任何非易失性存储介质。存储器用于存储图2至图4所对应实施例中的指令。处理器20耦接至存储器10，可以作为一个或多个集成电路来实施，例如微处理器或微控制器。该处理器21用于执行存储器中存储的指令。

在另一个实施例中，还可以如图6所示，该电动汽车充电诊断装置包括存储器10和处理器20。处理器20通过BUS总线30耦合至存储器10。该空调器风机控制系统还可以通过存储接口40连接至外部存储装置60以便调用外部数据，还可以通过网络接口50连接至网络或者另外一台计算机系统(未标出)。此处不再进行详细介绍。

在再一个实施例中，一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现图2至图4所对应实施例中的方法的步骤。本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用非瞬时性存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明还提供了一种充电桩1，包括上述实施例的诊断装置。此种充电桩1能够实时收集电动汽车2充电过程中的数据，并以此数据为判断依据，对电动汽车2进行在线式故障诊断和预测,并通过监管平台禁止带有故障的电动汽车2使用充电桩1。

电动汽车2在充电的过程中往往会因为接触问题、电池本身存在异常导致起火事故，当前对于电动汽车2缺乏完善的监管，本发明的上述实施例在电动汽车2充电的过程中，通过监控电动汽车2的充电状态数据，并通过状态数据对电动汽车进行故障诊断，具体实施方法如下：

当需要使用充电桩1对电动汽车1进行充电时，首先需对使用者提供的身份信息进行识别，通过身份信息识别确认该电动汽车2是否存在安全隐患，如果存在安全隐患则将禁止该电动汽车2使用充电桩1，枪头电子锁无法解锁；如果身份验证通过，则枪头电子锁解锁处于可操作状态，使用者取下枪头接入电动汽车2。

经过握手检测后，电动汽车2与充电桩1建立有效的数据通路,电动汽车2向充电桩1上传保护阈值信息，充电桩1通过充电线缆4实时获取电动汽车2电池包的充电状态参数，如果其中任何一项超过电池包的正常阈值，则确认为电动汽车2的电池异常，充电桩1立即停止充电，断开充电开关，状态上报监管服务器31，监管平台对该电动汽车2进行处理，确认该车能否后期继续使用充电桩1。

在充电的过程中，充电桩1桩还会根据身份识别信息向监管服务器31申请该车所对应的历史充电曲线，并启动充电实时记录当前的充电曲线，当前充电曲线会实时跟历史曲线进行对比，二者偏差如果大于偏差阈值，则立即停止充电，断开充电开关，状态上报监管服务器31作为判断依据，通过上述两种方式来实现电动汽车2的诊断，以便提出故障诊断的准确性。

以上对本发明所发送的一种电动汽车充电诊断方法、系统及充电桩进行了详细介绍。本文中应用了具体的实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (16)

1.一种电动汽车充电诊断方法，其特征在于，包括：

充电桩(1)接收电动汽车(2)发送的身份信息；

所述充电桩(1)将所述身份信息发送给监管平台(3)，以便所述监管平台(3)将所述身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断所述电动汽车(2)是否存在故障；

所述充电桩(1)获取所述监管平台(3)的故障判断结果，并在存在故障时，禁止所述充电桩(1)向电动汽车(2)充电，在不存在故障时，允许充电桩(1)向所述电动汽车(2)充电。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，禁止所述充电桩(1)向所述电动汽车(2)充电的步骤包括：

所述充电桩(1)使枪头电子锁保持锁止状态，以禁止使用者取下枪头进行充电操作。

3.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，在禁止所述充电桩(1)向所述电动汽车(2)充电的情况下，还包括：

所述充电桩(1)向所述监管平台(3)发送所述充电桩(1)的定位信息，以作为所述电动汽车(2)的当前位置信息。

4.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，允许所述充电桩(1)向所述电动汽车(2)充电的步骤包括：

所述充电桩(1)打开枪头电子锁，以供使用者取下枪头进行充电操作。

5.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，在开始充电之后，还包括：

所述充电桩(1)接收所述电动汽车(2)通过充电线缆(4)发送的所述电动汽车(2)充电的阈值保护信息；

所述充电桩(1)获取所述电动汽车(2)的充电状态参数；

所述充电桩(1)判断所述充电状态参数是否超过所述阈值保护信息，如果超过则停止对所述电动汽车(2)充电。

6.根据权利要求5所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，所述充电状态参数包括：所述电动汽车(2)上电池包中单体电芯的电压、电芯电压差、电芯温度和电芯容量健康状态中的至少一种。

7.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，在开始充电之后，还包括：

所述充电桩(1)根据所述身份信息从所述监管平台(3)获得相匹配的历史充电曲线；

所述充电桩(1)实时获取所述电动汽车(2)的当前充电曲线；

所述充电桩(1)计算所述当前充电曲线与所述历史充电曲线的偏差，并判断所述偏差是否超过预设阈值，如果超过则停止对所述电动汽车(2)充电。

8.根据权利要求5或7所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，在停止对所述电动汽车(2)充电之后，还包括：

所述充电桩(1)将所述电动汽车(2)的充电状态参数上报所述监管平台(3)，以便所述监管平台(3)将存在充电故障的电动汽车(2)加入黑名单。

9.根据权利要求1所述的电动汽车充电诊断方法，其特征在于，还包括：

所述充电桩(1)将自身的运行状态信息实时发送给所述监管平台(3)，以使所述监管平台(3)只有在充电桩(1)正常时允许充电桩(1)向所述电动汽车(2)充电。

10.一种电动汽车充电诊断装置，其特征在于，设在所述充电桩(1)上，所述电动汽车充电诊断装置包括：

存储器(10)；以及

耦接至所述存储器(10)的处理器(20)，所述处理器(20)被配置为基于存储在所述存储器(10)的指令执行如权利要求1～9任一所述的电动汽车充电诊断方法。

11.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器(20)执行时实现权利要求1～9任一所述的电动汽车充电诊断装置的步骤。

12.一种充电桩，其特征在于，包括权利要求10或11所述的电动汽车充电诊断装置。

13.一种电动汽车充电诊断系统，其特征在于，包括：

权利要求12所述的充电桩(1)；和

监管平台(3)，与所述充电桩(1)通信连接。

14.根据权利要求13所述的电动汽车充电诊断系统，其特征在于，还包括：

电动汽车(2)，在充电时与所述充电桩(1)通过充电线缆(4)连接，所述电动汽车(2)与所述充电桩(1)通过所述充电线缆(4)通信。

15.根据权利要求13所述的电动汽车充电诊断系统，其特征在于，所述监管平台(3)包括：

监管服务器(31)，用于与所述充电桩(1)通信；和

操作部件(32)，用于接收外部指令对所述监管服务器(31)进行控制；和

显示部件(33)，用于对所述监管服务器(31)提供的诊断结果进行显示。

16.根据权利要求13所述的电动汽车充电诊断系统，其特征在于，所述监管平台(3)用于接收所述充电桩(1)发送的电动汽车(2)的身份信息，并将所述身份信息与历史充电数据进行匹配，从而判断出所述电动汽车(2)是否存在故障，并将故障判断结果发送给所述充电桩(1)。