CN109878373A - 车桩云平台互联互通充电方法及系统 - Google Patents

车桩云平台互联互通充电方法及系统 Download PDF

Info

Publication number
CN109878373A
CN109878373A CN201910326952.5A CN201910326952A CN109878373A CN 109878373 A CN109878373 A CN 109878373A CN 201910326952 A CN201910326952 A CN 201910326952A CN 109878373 A CN109878373 A CN 109878373A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
data
charge
early warning
threshold value
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910326952.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109878373B (zh
Inventor
汤兰凤
邵丹薇
张育铭
李德胜
方明
马秋阁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Million Bangde And New Energy Polytron Technologies Inc
Original Assignee
Jiangsu Million Bangde And New Energy Polytron Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Million Bangde And New Energy Polytron Technologies Inc filed Critical Jiangsu Million Bangde And New Energy Polytron Technologies Inc
Priority to CN201910326952.5A priority Critical patent/CN109878373B/zh
Publication of CN109878373A publication Critical patent/CN109878373A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109878373B publication Critical patent/CN109878373B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Abstract

本发明涉及一种车桩云平台互联互通充电方法及系统，其中，车桩云平台互联互通充电方法包括：接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。将多方充电数据进行对比分析判断，从而能够确保BMS向充电桩发送的信息的准确性，减少用电安全隐患。

Description

车桩云平台互联互通充电方法及系统
技术领域
本发明涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种车桩云平台互联互通充电方法及系统。
背景技术
近几年，新能源行业快速迅猛，电动汽车的销量也一再创造新高,与此同时，电动汽车的充电安全问题也逐渐显露。电动汽车非车载传导式充电桩也简称直流充电桩，当按照充电模式4给车辆进行充电时，由充电桩的控制器和车上的电池管理系统(BatteryManagement System， BMS)基于控制器局域网(CAN)进行通信，BMS在整个充电过程中起到中央指挥的重要作用，但实际充电过程中，BMS向充电桩发送的信息并不完全及时和准确，经常造成过充过温等问题，给电安全事故埋下了隐患。
如何解决上述问题，是整个新能源行业共同关注的焦点，是目前亟待解决的。
发明内容
本发明的目的是提供一种车桩云平台互联互通充电方法，解决了现有的充电桩接收信息不够及时准确，数据来源单一的问题，降低了充电安全隐患。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车桩云平台互联互通充电方法，包括：
接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；
接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；
将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。
进一步的，所述将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电的方法包括:
将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
进一步的，所述将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全的方法包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
进一步的，所述将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全的方法包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电。
进一步的，所述预警值以及所述阈值的类型为电池总电压过压保护的预警值和阈值；SOC过高保护的预警值和阈值；单体电压过压保护的预警值和阈值；充电电量过充保护的预警值和阈值；电池温度过高、过低保护的预警值和阈值；不同单体压差过大保护的预警值和阈值；电池总电压变化率的预警值和阈值；电池单体电压变化率的预警值和阈值；电池温度变化率的预警值和阈值；BMS数据刷新率的预警值和阈值；BMS通信中断判断帧数的预警值和阈值；充电桩电压采样和BMS电压采样误差的预警值和阈值；充电桩电流采样和BMS电流采样误差的预警值和阈值中的任意一种或多种的组合。
本发明还提供了一种车桩云平台互联互通充电系统，包括：
桩平台、车平台、充电桩以及BMS；
所述桩平台适于接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；
所述BMS适于检测动力电池的实时充电数据并反馈给车平台；
所述车平台适于将接收的实时充电数据发送给所述充电桩平台；
所述桩平台适于将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。
进一步的，所述桩平台包括参数配置阶段对比模块以及充电阶段对比模块；
所述参数配置阶段对比模块适于将将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
所述充电阶段对比模块适于将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
进一步的，所述参数配置阶段对比模块包括：
第一误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第一充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第一警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
参数停止配置单元适于若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
进一步的，所述充电阶段对比模块包括：
第二误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第二充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第二警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
停止充电单元适于若误差达到阈值，则停止充电。
本发明的有益效果是，本发明提供了一种车桩云平台互联互通充电方法及系统，其中，车桩云平台互联互通充电方法包括：接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。将多方充电数据进行对比分析判断，从而能够确保BMS向充电桩发送信息的准确性，解决了现有技术中充电桩接收信息不够及时准确、数据来源单一的问题，降低充电安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所提供的车桩云平台互联互通充电方法的流程图。
图2是本发明所提供的车桩云平台互联互通充电系统的结构框图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例1
如图1所示，本实施例1提供了一种车桩云平台互联互通充电方法。车桩云平台互联互通充电方法将多方充电数据进行对比分析判断，从而能够确保BMS向充电桩发送信息的准确性，降低充电安全隐患。车桩云平台互联互通充电方法包括以下步骤：
S110：接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；
S120：接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；
S130：将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。
在本实施例中，步骤S130包括:
S131：将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
S132：将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
将步骤S130中的数据对比涵盖充电的两个阶段，建立一套横贯充电生命周期的具有二级防护的充电安全机制，确保充电前有效安全预警。
在本实施例中，步骤S131包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
在本实施例中，步骤S132包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电。
其中，所述预警值以及所述阈值的类型为电池总电压过压保护的预警值和阈值；SOC过高保护的预警值和阈值；单体电压过压保护的预警值和阈值；充电电量过充保护的预警值和阈值；电池温度过高、过低保护的预警值和阈值；不同单体压差过大保护的预警值和阈值；电池总电压变化率的预警值和阈值；电池单体电压变化率的预警值和阈值；电池温度变化率的预警值和阈值；BMS数据刷新率的预警值和阈值；BMS通信中断判断帧数的预警值和阈值；充电桩电压采样和BMS电压采样误差的预警值和阈值；充电桩电流采样和BMS电流采样误差的预警值和阈值中的任意一种或多种的组合。通过对充电时的各种参数进行检测和处理，确保在充电异常时，及时进行处理。
请参阅图2，本发明提供了一种车桩云平台互联互通充电系统，包括：桩平台、车平台、充电桩以及BMS；所述桩平台适于接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；所述BMS适于检测动力电池的实时充电数据并反馈给车平台；所述车平台适于将接收的实时充电数据发送给所述充电桩平台；所述桩平台适于将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。通过将多方充电数据进行对比分析和判断，能够确保BMS向充电桩发送的信息的准确性，降低用电安全隐患。当充电桩与电动汽车上的充电接口连接后，所述的充电桩通过内部的充电控制单元与BMS进行通信，从而获取第一充电数据。
其中，所述桩平台包括参数配置阶段对比模块以及充电阶段对比模块；
所述参数配置阶段对比模块适于将将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
所述充电阶段对比模块适于将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
在本实施例中，参数配置阶段对比模块包括：
第一误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第一充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第一警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
参数停止配置单元适于若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
在本实施例中，所述充电阶段对比模块包括：
第二误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第二充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第二警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
停止充电单元适于若误差达到阈值，则停止充电。
综上所述，本发明提供了一种车桩云平台互联互通充电方法及系统，其中，车桩云平台互联互通充电方法包括：接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。将多方充电数据进行对比分析判断，从而能够确保BMS向充电桩发送信息的准确性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种车桩云平台互联互通充电方法，其特征在于，包括：
接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；
接收车平台反馈的BMS的实时充电数据；
将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。
2.如权利要求1所述的车桩云平台互联互通充电方法，其特征在于，所述将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电的方法包括:
将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
3.如权利要求2所述的车桩云平台互联互通充电方法，其特征在于，所述将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全的方法包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
4.如权利要求2所述的车桩云平台互联互通充电方法，其特征在于，所述将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全的方法包括：
计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
若误差未达到预警值，则继续充电；
若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
若误差达到阈值，则停止充电。
5.如权利要求3-4任一项所述的车桩云平台互联互通充电方法，其特征在于，所述预警值以及所述阈值的类型为电池总电压过压保护的预警值和阈值；SOC过高保护的预警值和阈值；单体电压过压保护的预警值和阈值；充电电量过充保护的预警值和阈值；电池温度过高、过低保护的预警值和阈值；不同单体压差过大保护的预警值和阈值；电池总电压变化率的预警值和阈值；电池单体电压变化率的预警值和阈值；电池温度变化率的预警值和阈值；BMS数据刷新率的预警值和阈值；BMS通信中断判断帧数的预警值和阈值；充电桩电压采样和BMS电压采样误差的预警值和阈值；充电桩电流采样和BMS电流采样误差的预警值和阈值中的任意一种或多种的组合。
6.一种车桩云平台互联互通充电系统，其特征在于，包括：
桩平台、车平台、充电桩以及BMS；
所述桩平台适于接收充电桩反馈的BMS的第一充电数据；
所述BMS适于检测动力电池的实时充电数据并反馈给车平台；
所述车平台适于将接收的实时充电数据发送给所述充电桩平台；
所述桩平台适于将第一充电数据与实时充电数据进行比对，依据对比结果判断充电是否正常，从而完成对汽车充电。
7.如权利要求6所述的车桩云平台互联互通充电系统，其特征在于，
所述桩平台包括参数配置阶段对比模块以及充电阶段对比模块；
所述参数配置阶段对比模块适于将将充电参数配置阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电参数配置是否正常，从而确保汽车在充电参数配置阶段的充电安全；
所述充电阶段对比模块适于将充电阶段的第一充电数据与实时充电数据进行比对,依据对比结果判断充电阶段是否正常,从而确保汽车在充电阶段的充电安全。
8.如权利要求7所述的车桩云平台互联互通充电系统，其特征在于，
所述参数配置阶段对比模块包括：
第一误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第一充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第一警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
参数停止配置单元适于若误差达到阈值，则停止充电参数配置。
9.如权利要求7所述的车桩云平台互联互通充电系统，其特征在于，
所述充电阶段对比模块包括：
第二误差计算单元适于计算第一充电数据与实时充电数据的误差；
第二充电单元适于若误差未达到预警值，则继续充电；
第二警报单元适于若误差达到预警值且未达到阈值，则发出警报；
停止充电单元适于若误差达到阈值，则停止充电。
CN201910326952.5A 2019-04-23 2019-04-23 车桩云平台互联互通充电方法及系统 Active CN109878373B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910326952.5A CN109878373B (zh) 2019-04-23 2019-04-23 车桩云平台互联互通充电方法及系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910326952.5A CN109878373B (zh) 2019-04-23 2019-04-23 车桩云平台互联互通充电方法及系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109878373A true CN109878373A (zh) 2019-06-14
CN109878373B CN109878373B (zh) 2022-05-17

Family

ID=66938117

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910326952.5A Active CN109878373B (zh) 2019-04-23 2019-04-23 车桩云平台互联互通充电方法及系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109878373B (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110515005A (zh) * 2019-08-13 2019-11-29 上海欣诣科技有限公司 一种用于充电桩监测充电中的电动汽车的自燃预警系统
CN111452660A (zh) * 2019-10-29 2020-07-28 孙凯旋 新能源汽车充电管理方法、装置、服务器及充电管理系统
CN113752886A (zh) * 2020-06-02 2021-12-07 车主邦（北京）科技有限公司 一种电动汽车充电控制方法、装置及系统
CN114074570A (zh) * 2020-08-20 2022-02-22 青岛特来电新能源科技有限公司 充电控制方法及装置、系统、设备、可读存储介质
CN114312437A (zh) * 2021-11-24 2022-04-12 武汉小安科技有限公司 一种车辆管控方法、装置、电子设备及存储介质
CN115158075A (zh) * 2022-07-08 2022-10-11 山东省计量科学研究院 基于车载bms系统的直流充电桩计量监测系统及方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102255113A (zh) * 2011-04-07 2011-11-23 广东省电力设计研究院 电动汽车充电方法及其系统、充电机和bms通信模块
CN105207304A (zh) * 2015-10-20 2015-12-30 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种具备主动防护功能的充电机及充电方法
CN105818710A (zh) * 2016-05-20 2016-08-03 武汉中原弘仁新能源科技有限公司 基于云计算后台系统精准充电的充电桩及充电方法
CN205791684U (zh) * 2016-06-08 2016-12-07 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种根据电池包数据特征值判断电池充电过程异常的装置
US20170077726A1 (en) * 2015-09-11 2017-03-16 Hyundai Mobis Co., Ltd. Overcharge protection circuit and method of controlling the same
CN109342956A (zh) * 2017-08-01 2019-02-15 江苏绿城信息技术有限公司 一种充电过程数据记录分析仪

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102255113A (zh) * 2011-04-07 2011-11-23 广东省电力设计研究院 电动汽车充电方法及其系统、充电机和bms通信模块
US20170077726A1 (en) * 2015-09-11 2017-03-16 Hyundai Mobis Co., Ltd. Overcharge protection circuit and method of controlling the same
CN105207304A (zh) * 2015-10-20 2015-12-30 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种具备主动防护功能的充电机及充电方法
CN105818710A (zh) * 2016-05-20 2016-08-03 武汉中原弘仁新能源科技有限公司 基于云计算后台系统精准充电的充电桩及充电方法
CN205791684U (zh) * 2016-06-08 2016-12-07 西安特锐德智能充电科技有限公司 一种根据电池包数据特征值判断电池充电过程异常的装置
CN109342956A (zh) * 2017-08-01 2019-02-15 江苏绿城信息技术有限公司 一种充电过程数据记录分析仪

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110515005A (zh) * 2019-08-13 2019-11-29 上海欣诣科技有限公司 一种用于充电桩监测充电中的电动汽车的自燃预警系统
CN111452660A (zh) * 2019-10-29 2020-07-28 孙凯旋 新能源汽车充电管理方法、装置、服务器及充电管理系统
CN113752886A (zh) * 2020-06-02 2021-12-07 车主邦（北京）科技有限公司 一种电动汽车充电控制方法、装置及系统
CN114074570A (zh) * 2020-08-20 2022-02-22 青岛特来电新能源科技有限公司 充电控制方法及装置、系统、设备、可读存储介质
CN114312437A (zh) * 2021-11-24 2022-04-12 武汉小安科技有限公司 一种车辆管控方法、装置、电子设备及存储介质
CN115158075A (zh) * 2022-07-08 2022-10-11 山东省计量科学研究院 基于车载bms系统的直流充电桩计量监测系统及方法
CN115158075B (zh) * 2022-07-08 2023-02-24 山东省计量科学研究院 基于车载bms系统的直流充电桩计量监测系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN109878373B (zh) 2022-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109878373A (zh) 车桩云平台互联互通充电方法及系统
CN112838631B (zh) 动力电池的充电动态管控装置和动力电池的充电诊断方法
US10322634B2 (en) Estimating battery capacity in an electric vehicle
CN103399277B (zh) 一种动力电池实际容量估算方法
CN110239391A (zh) 一种适用于电动汽车的充电方法及充电桩系统
CN105071513B (zh) 一种电动汽车车载式充电系统
CN104297691A (zh) 电池组健康状态诊断系统和方法
CN110065394A (zh) 一种动力电池单体欠压保护方法及系统
CN108521155A (zh) 一种电动汽车充电预警方法及系统
CN101783518A (zh) 一种电池管理器及使用方法
CN105882649A (zh) 一种混合动力汽车故障诊断方法
CN105259458B (zh) 验证电池包管理系统绝缘监测精度与漏电保护的装置与方法
CN108832686B (zh) 充电回路及充电回路检测方法
CN105610219B (zh) 一种充电故障诊断方法
CN111016727A (zh) 一种非车载整车直流充电机的充电计费方法及系统
CN113466721A (zh) 锂离子电池的失效识别方法、装置、电子设备及介质
CN104777427A (zh) 一种适用于铅酸电池的soc在线检测方法
US20220308117A1 (en) Battery system and method of estimating polarization voltage of secondary battery
CN110015106B (zh) 一种非车载充电机及充电安全保护方法
CN109752664A (zh) 一种充电检测电池组中电芯内阻的方法及应用
CN103872727B (zh) 一种锂离子动力电池最大使用电流的确定方法
KR20210130102A (ko) 조전지의 상태 판정 장치 및 상태 판정 방법
CN106384436A (zh) 一种智能充电系统及方法
CN108711643A (zh) 集成式bms+gsm一体机
CN115443412A (zh) 用于检测电源与电气接地之间的电气绝缘故障的方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 213166 Jiangsu wanbangdehe New Energy Technology Co., Ltd., No. 39, longhui Road, Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province

Applicant after: Wanbang Digital Energy Co.,Ltd.

Address before: 213166 Jiangsu wanbangdehe New Energy Technology Co., Ltd., No. 39, longhui Road, Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province

Applicant before: JIANGSU WANBANGDEHE NEW ENERGY TECHNOLOGY Co.,Ltd.

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant