CN110394224A - 一种用于汽车的干冰清洗机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车的干冰清洗机，包括壳体、控制面板、进料盒、进料斗、下料管、加工管、接料斗、碾碎辊、碾碎齿、第一皮带、皮带轮、碾碎轴、第一电机、安装板、第一摩擦齿、第二摩擦齿、排料管、转盘、第二电机、排料槽、出料装置、电磁阀、出料管、固定框、固定轴、收线盘、第三电机、主动轮、铰链、第二皮带、传动轮和侧门。本发明结构合理，通过第一电机带动皮带轮转动，皮带轮通过第一皮带带动碾碎轴转动，碾碎轴带动碾碎辊转动，干冰落入两个碾碎辊之间，经过两个碾碎辊上的碾碎齿将干冰碾碎，第二电机带动转盘转动，转盘带动第二摩擦齿与接料斗底端的第一摩擦齿错位转动，使干冰彻底粉碎成粉末，同时使干冰充分利用。

Description

一种用于汽车的干冰清洗机
技术领域
本发明涉及一种干冰清洗机，具体是一种用于汽车的干冰清洗机，属于干冰清洗技术应用技术领域。
背景技术
现今，使用干冰清洗机对汽车的引擎等内部元器件进行清洗，效果和优点非常明显，相对原来的使用清洗剂手工清洗的方法，对汽车内部的元器件损伤更小；通过干冰清洗机还可代替原来手工水洗汽车外壳的清洗方式，节约大量的水资源，同时冬天不存在洗车后车外壳上结冰现象。
现有的市场上的干冰清洗机在进行干冰清洗的过程中，需要将块状的干冰进行粉碎，现有的干冰清洗机对干冰的粉碎不彻底，从而影响干冰清洗机对汽车的清洗效率，且较大的干冰碎末容易对汽车的外壳进行冲击，可能对汽车的外壳造成损坏，且一般的干冰清洗机通常外接喷枪和喷枪管，喷枪管不方便收纳和放置，给汽车的干冰清洗造成困扰，也影响了干冰清洗的工作效率。因此，针对上述问题提出一种用于汽车的干冰清洗机。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车的干冰清洗机。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽车的干冰清洗机，包括壳体以及碾碎装置和收纳装置；
所述碾碎装置包括安装在壳体顶部的控制面板，所述壳体的一端侧壁固定连接进料盒，所述进料盒的顶部连通进料斗，所述进料盒的底端连通下料管，所述下料管的一端连通加工管，所述加工管的内部转动连接两个碾碎轴，所述碾碎轴的外侧套接碾碎辊，所述碾碎辊的外侧固定连接碾碎齿，所述加工管的外侧固定连接安装板，所述安装板的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端套接皮带轮，所述加工管的底端固定连接排料管，所述排料管的内部安装有第二电机，所述第二电机输出端套接转盘，所述转盘的侧壁固定连接第二摩擦齿；
所述收纳装置包括固定连接在壳体内部的固定框，所述固定框的顶部安装有第三电机，所述第三电机的输出端套接主动轮，所述主动轮套接第二皮带的一端，所述固定框的一端中心通过轴承转动连接固定轴，所述固定轴的一端套接传动轮，所述固定轴的另一端套接收线盘，所述收线盘的内部绕缠有出料管，所述出料管的内部安装有电磁阀，所述出料管的一端连通出料装置，所述出料装置的顶部连通排料槽。
优选的，所述加工管的底部固定连接接料斗，且接料斗的底端侧壁固定连接第一摩擦齿，第一摩擦齿与第二摩擦齿相互错合。
优选的，所述主动轮与传动轮分别套接第二皮带的两端，且主动轮与传动轮通过第二皮带传动。
优选的，所述壳体的一端通过铰链铰接侧门，且侧门位于固定框的一端开口。
优选的，所述碾碎轴的一端与第一电机的输出端均套接有皮带轮，且皮带轮通过第一皮带传动。
优选的，所述排料槽位于排料管的内部，排料槽连通出料装置和接料斗的内部。
本发明的有益效果是：
1、通过第一电机带动皮带轮转动，皮带轮通过第一皮带带动碾碎轴转动，碾碎轴带动碾碎辊转动，干冰落入两个碾碎辊之间，经过两个碾碎辊上的碾碎齿将干冰碾碎，碾碎后的干冰顺着加工管落入接料斗内，顺着接料斗落入转盘的顶部，第二电机带动转盘转动，转盘带动第二摩擦齿与接料斗底端的第一摩擦齿错位转动，从而将初步碾碎的干冰进行进一步的彻底粉碎成粉末，粉碎更加彻底，避免较大的干冰粉末对汽车外壳的损坏，同时使干冰充分利用。
2、干冰顺着排料槽落入出料装置的内部，经过电磁阀进入出料管的内部，打开铰链铰接的侧门，通过第三电机带动主动轮转动，主动轮带动第二皮带传动的传动轮转动，传动轮带动固定轴旋转，固定轴带动收线盘转动，收线盘转动将绕缠在收线盘内的出料管收起或放下，从而方便调节出料管的长度，方便收纳。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明整体结构示意图；
图3为本发明排料管、排料槽、转盘和第二摩擦齿的结构示意图。
图中：1、壳体，2、控制面板，3、进料盒，4、进料斗，5、下料管，6、加工管，601、接料斗，7、碾碎辊，8、碾碎齿，9、第一皮带，10、皮带轮，11、碾碎轴，12、第一电机，13、安装板，14、第一摩擦齿，15、第二摩擦齿，16、排料管，17、转盘，18、第二电机，19、排料槽，20、出料装置，21、电磁阀，22、出料管，23、固定框，24、固定轴，25、收线盘，26、第三电机，27、主动轮，28、铰链，29、第二皮带，30、传动轮，31、侧门。
具体实施方式
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-3所示，一种用于汽车的干冰清洗机，包括壳体1以及碾碎装置和收纳装置；
所述碾碎装置包括安装在壳体1顶部的控制面板2，所述壳体1的一端侧壁固定连接进料盒3，所述进料盒3的顶部连通进料斗4，所述进料盒3的底端连通下料管5，所述下料管5的一端连通加工管6，所述加工管6的内部转动连接两个碾碎轴11，所述碾碎轴11的外侧套接碾碎辊7，所述碾碎辊7的外侧固定连接碾碎齿8，所述加工管6的外侧固定连接安装板13，所述安装板13的一端安装有第一电机12，所述第一电机12的输出端套接皮带轮10，所述加工管6的底端固定连接排料管16，所述排料管16的内部安装有第二电机18，所述第二电机18输出端套接转盘17，所述转盘17的侧壁固定连接第二摩擦齿15，粉碎更加彻底，避免较大的干冰粉末对汽车外壳的损坏，同时使干冰充分利用；
所述收纳装置包括固定连接在壳体1内部的固定框23，所述固定框23的顶部安装有第三电机26，所述第三电机26的输出端套接主动轮27，所述主动轮27套接第二皮带29的一端，所述固定框23的一端中心通过轴承转动连接固定轴24，所述固定轴24的一端套接传动轮30，所述固定轴24的另一端套接收线盘25，所述收线盘25的内部绕缠有出料管22，所述出料管22的内部安装有电磁阀21，所述出料管22的一端连通出料装置20，所述出料装置20的顶部连通排料槽19，方便调节出料管的长度，方便收纳。
所述加工管6的底部固定连接接料斗601，且接料斗601的底端侧壁固定连接第一摩擦齿14，第一摩擦齿14与第二摩擦齿15相互错合，结构更加合理，便于连接；所述主动轮27与传动轮30分别套接第二皮带29的两端，且主动轮27与传动轮30通过第二皮带29传动，结构更加合理，便于连接；所述壳体1的一端通过铰链28铰接侧门31，且侧门31位于固定框23的一端开口，结构更加合理，便于连接；所述碾碎轴11的一端与第一电机12的输出端均套接有皮带轮10，且皮带轮10通过第一皮带9传动，结构更加合理，便于连接；所述排料槽19位于排料管16的内部，排料槽19连通出料装置20和接料斗601的内部，结构更加合理，便于连接。
本发明在使用时，首先将本装置中的电器元件均外接控制开关和电源，然后将需要添加的干冰放入进料斗4内，干冰顺着进料斗4落入进料盒3内，顺着进料盒3一端的下料管5落入加工管6的内部，通过外接开关打开第一电机12，第一电机12带动皮带轮10转动，皮带轮10通过第一皮带9带动碾碎轴11转动，碾碎轴11带动碾碎辊7转动，干冰落入两个碾碎辊7之间，经过两个碾碎辊7上的碾碎齿8将干冰碾碎，碾碎后的干冰顺着加工管6落入接料斗601内，顺着接料斗601落入转盘17的顶部，第二电机18带动转盘17转动，转盘17带动第二摩擦齿15与接料斗601底端的第一摩擦齿14错位转动，从而将初步碾碎的干冰进行进一步的彻底粉碎成粉末，粉末化的干冰顺着排料槽19落入出料装置20的内部，经过电磁阀21进入出料管22的内部，打开铰链28铰接的侧门31，通过第三电机26带动主动轮27转动，主动轮27带动第二皮带29传动的传动轮30转动，传动轮30带动固定轴24旋转，固定轴24带动收线盘25转动，收线盘25转动将绕缠在收线盘25内的出料管22收起或放下，从而方便调节出料管22的长度，方便收纳。
第一电机12采用的是苏州市宝戈玛特工业设备有限公司所售型号为5IK60RGU-CF的减速电机及其相关的配套电源和电路。
第二电机18采用的是济南华力贝尔机电设备有限公司所售型号为1TL0003的减速电机及其相关的配套电源和电路。
第三电机26采用的是东莞市凯东电机有限公司所售型号为GWDJ-KD-190301-5的电机及其相关的配套电源和电路。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：包括壳体(1)以及碾碎装置和收纳装置；
所述碾碎装置包括安装在壳体(1)顶部的控制面板(2)，所述壳体(1)的一端侧壁固定连接进料盒(3)，所述进料盒(3)的顶部连通进料斗(4)，所述进料盒(3)的底端连通下料管(5)，所述下料管(5)的一端连通加工管(6)，所述加工管(6)的内部转动连接两个碾碎轴(11)，所述碾碎轴(11)的外侧套接碾碎辊(7)，所述碾碎辊(7)的外侧固定连接碾碎齿(8)，所述加工管(6)的外侧固定连接安装板(13)，所述安装板(13)的一端安装有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端套接皮带轮(10)，所述加工管(6)的底端固定连接排料管(16)，所述排料管(16)的内部安装有第二电机(18)，所述第二电机(18)输出端套接转盘(17)，所述转盘(17)的侧壁固定连接第二摩擦齿(15)；
所述收纳装置包括固定连接在壳体(1)内部的固定框(23)，所述固定框(23)的顶部安装有第三电机(26)，所述第三电机(26)的输出端套接主动轮(27)，所述主动轮(27)套接第二皮带(29)的一端，所述固定框(23)的一端中心通过轴承转动连接固定轴(24)，所述固定轴(24)的一端套接传动轮(30)，所述固定轴(24)的另一端套接收线盘(25)，所述收线盘(25)的内部绕缠有出料管(22)，所述出料管(22)的内部安装有电磁阀(21)，所述出料管(22)的一端连通出料装置(20)，所述出料装置(20)的顶部连通排料槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：所述加工管(6)的底部固定连接接料斗(601)，且接料斗(601)的底端侧壁固定连接第一摩擦齿(14)，第一摩擦齿(14)与第二摩擦齿(15)相互错合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：所述主动轮(27)与传动轮(30)分别套接第二皮带(29)的两端，且主动轮(27)与传动轮(30)通过第二皮带(29)传动。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：所述壳体(1)的一端通过铰链(28)铰接侧门(31)，且侧门(31)位于固定框(23)的一端开口。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：所述碾碎轴(11)的一端与第一电机(12)的输出端均套接有皮带轮(10)，且皮带轮(10)通过第一皮带(9)传动。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的干冰清洗机，其特征在于：所述排料槽(19)位于排料管(16)的内部，排料槽(19)连通出料装置(20)和接料斗(601)的内部。
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