一种行程规划分享方法及系统、云服务器
技术领域
本发明涉及数据通信的技术领域,特别是涉及一种行程规划分享方法及系统、云服务器。
背景技术
随着经济的飞速发展,居民的车辆保有量与日俱增。多车组团自驾游或双车结伴旅行成为一种生活方式。通常,在车队中选择一辆车作为领队车辆,其他车辆作为跟车。领队车辆与跟车之间通过以下几种方式实现行程规划的沟通:
(1)口头联络,事先商议行程规划;
(2)电话联络,实时确定行程规划;
(3)通过车载终端发送实时位置,获知行程规划。
然而,上述方式均不能实现车辆之间的及时沟通,且操作繁琐,为安全驾驶带来一定的隐患。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种行程规划分享方法及系统、云服务器,基于车牌号共享行程规划信息,建立多方实时交流机制,极大地提升了用户体验。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种行程规划分享方法,包括以下步骤:实时接收设置在第一车辆上的第一车载终端发送来的行程规划信息;接收设置在第二车辆上的第二车载终端发送来的所述行程规划信息的分享请求;发送所述分享请求至所述第一车载终端;基于所述第一车载终端的分享许可发送所述行程规划信息至所述第二车载终端。
于本发明一实施例中,还包括获取所述第一车载终端和所述第二车载终端的注册信息,所述注册信息包括车辆的车牌号信息;所述行程规划信息与所述第一车辆的车牌号信息相关联,所述分享请求包括所述第一车辆的车牌号信息和所述第二车载终端的注册信息。
于本发明一实施例中,还包括根据预设规则对所述分享请求进行安全性验证,仅将通过安全性验证的分享请求发送至所述第一车载终端。
对应地,本发明提供一种行程规划分享系统,包括第一接收模块、第二接收模块、第一发送模块和第二发送模块;
所述第一接收模块用于实时接收设置在第一车辆上的第一车载终端发送来的行程规划信息;
所述第二接收模块用于接收设置在第二车辆上的第二车载终端发送来的所述行程规划信息的分享请求;
所述第一发送模块用于发送所述分享请求至所述第一车载终端;
所述第二发送模块用于基于所述第一车载终端的分享许可发送所述行程规划信息至所述第二车载终端。
于本发明一实施例中,还包括注册模块,用于获取所述第一车载终端和所述第二车载终端的注册信息,所述注册信息包括车辆的车牌号信息;所述行程规划信息与所述第一车辆的车牌号信息相关联,所述分享请求包括所述第一车辆的车牌号信息和所述第二车载终端的注册信息。
于本发明一实施例中,还包括验证模块,用于根据预设规则对所述分享请求进行安全性验证,仅将通过安全性验证的分享请求发送至所述第一车载终端。
本发明提供一种云服务器,包括:处理器及存储器;
所述存储器用于存储计算机程序;
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述云服务器执行上述的行程规划分享方法。
最后,本发明提供一种行程规划分享系统,包括上述的云服务器、分别设置在不同车辆上的第一车载终端和第二车载终端;
所述第一车载终端用于发送行程规划信息至所述云服务器,以及发送分享许可至所述云服务器;
所述第二车载终端用于发送所述行程规划信息的分享请求至所述云服务器,并接收所述云服务器发送来的所述行程规划信息。
于本发明一实施例中,所述行程规划信息包括导航路线、目的地、途经地、实时GPS位置、日程安排事件和实时事件通知。
于本发明一实施例中,所述第二车载终端基于语音、键盘输入或车载摄像头图像识别的方式获取所述第一车载终端对应的车牌号信息,并基于所述车牌号信息发送所述分享请求至所述云服务器。
如上所述,本发明的行程规划分享方法及系统、云服务器,具有以下有益效果:
(1)基于车牌号共享行程规划信息,建立多方实时交流机制;
(2)能够实时查看行程规划的变动,方便组团或结伴旅行场景;
(3)信息安全性高,极大地提升了用户体验。
附图说明
图1显示为本发明的行程规划分享方法于一实施例中的流程图;
图2显示为本发明的行程规划分享系统于一实施例中的结构示意图;
图3显示为本发明的云服务器于一实施例中的结构示意图;
图4显示为本发明的行程规划分享系统于另一实施例中的结构示意图。
元件标号说明
21 第一接收模块
22 第二接收模块
23 第一发送模块
24 第二发送模块
31 处理器
32 存储器
41 云服务器
42 第一车载终端
43 第二车载终端
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想,遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的行程规划分享方法及系统、云服务器基于车牌号共享行程规划信息,建立多方实时交流机制,能够实时在两车或多车之间实现行程规划信息的共享,极大地提升了用户体验。
如图1所示,于一实施例中,本发明的行程规划分享方法包括以下步骤:
步骤S1、实时接收设置在第一车辆上的第一车载终端发送来的行程规划信息。
具体地,设置在第一车辆上的第一车载终端实时发送行程规划信息至云服务器。于本发明一实施例中,所述行程规划信息包括导航路线、目的地、途经地、实时GPS位置、日程安排事件和实时事件通知。其中,实时事件通知包括去加油站、去服务器、路线变更等等。也就是说,所述第一终端将所述第一车辆的实时行程相关信息均发送至所述云服务器上。
步骤S2、接收设置在第二车辆上的第二车载终端发送来的所述行程规划信息的分享请求。
具体地,当所述第二车辆需要获知所述第一车辆的行程规划信息时,设置在所述第二车辆上的第二车载终端即发送所述第一车辆的行程规划信息的分享请求至所述云服务器。
步骤S3、发送所述分享请求至所述第一车载终端。
具体地,所述云服务器将所述分享请求转发至所述第一车载终端,以供所述第一车载终端判断是否可以分享所述行程规划信息至所述第二车载终端。
于本发明一实施例中,所述云服务器还需根据预设规则对所述分享请求进行安全性验证,仅将通过安全性验证的分享请求发送至所述第一车载终端。例如,所述云服务器需要判断所述第一车辆和所述第二车辆之间的距离,只有二者之间的距离在预设阈值内时,才将所述分享请求转发至所述第一车载终端。再例如,所述云服务器发送所述第一车载终端预设的验证请求,如口令信息、车主信息等至所述第二车载终端,若所述第二车载终端返回正确的验证信息,再将所述分享请求转发至所述第一车载终端;否则不予响应。因此,通过上述安全验证的方式,保证了行程规划信息分享的安全性,避免不必要的信息泄露,保障了行车的安全性。
步骤S4、基于所述第一车载终端的分享许可发送所述行程规划信息至所述第二车载终端。
具体地,当所述第一车载终端发送来分享许可时,所述云服务器再将所述第一车载终端的行程规划信息发送至所述第二车载终端,以供所述第二车载终端通过语音播放、文字输出地图显示等方式获知所述行程规划信息,从而实现两车或多车之间的行程信息共享。
于本发明一实施例中,本发明的行程规划分享方法还包括获取所述第一车载终端和所述第二车载终端的注册信息,所述注册信息包括车辆的车牌号信息;所述行程规划信息与所述第一车辆的车牌号信息相关联,所述分享请求包括所述第一车辆的车牌号信息和所述第二车载终端的注册信息。具体地,所述第一车载终端和所述第二车载终端首先需在所述云服务器上进行注册,将注册信息发送至所述云服务器。优选地,所述注册信息包括注册账号、账号密码、车牌号信息、车辆型号、车主信息等等。所述第一车载终端基于自身的车牌号信息发送行程规划信息至所述云服务器,以实现所述车牌号信息与所述行程规划信息之间的关联,以便后续的信息获取。所述第二车载终端在生成分享请求时,首先需获取所述第一车载终端对应的车牌号信息。优选地,所述第二车载终端基于语音、键盘输入或车载摄像头图像识别的方式获取所述第一车载终端对应的车牌号信息。接着,所述第二车载终端将包含有所述车牌号信息和自身注册信息的分享请求发送至所述云服务器,以便于所述云服务器确定请求账号、请求车牌号、目标车牌号等信息,从而为后续的行程规划信息分享确定路径。
如图2所示,于一实施例中,本发明的行程规划分享系统包括第一接收模块21、第二接收模块22、第一发送模块23和第二发送模块24。
第一接收模块21用于实时接收设置在第一车辆上的第一车载终端发送来的行程规划信息。
具体地,设置在第一车辆上的第一车载终端实时发送行程规划信息至云服务器。于本发明一实施例中,所述行程规划信息包括导航路线、目的地、途经地、实时GPS位置、日程安排事件和实时事件通知。其中,实时事件通知包括去加油站、去服务器、路线变更等等。也就是说,所述第一终端将所述第一车辆的实时行程相关信息均发送至所述云服务器上。
第二接收模块22用于接收设置在第二车辆上的第二车载终端发送来的所述行程规划信息的分享请求。
具体地,当所述第二车辆需要获知所述第一车辆的行程规划信息时,设置在所述第二车辆上的第二车载终端即发送所述第一车辆的行程规划信息的分享请求至所述云服务器。
第一发送模块23与第二接收模块22相连,用于发送所述分享请求至所述第一车载终端。
具体地,所述云服务器将所述分享请求转发至所述第一车载终端,以供所述第一车载终端判断是否可以分享所述行程规划信息至所述第二车载终端。
于本发明一实施例中,本发明的行程规划分享系统还包括验证模块可,用于根据预设规则对所述分享请求进行安全性验证,仅将通过安全性验证的分享请求发送至所述第一车载终端。例如,所述云服务器需要判断所述第一车辆和所述第二车辆之间的距离,只有二者之间的距离在预设阈值内时,才将所述分享请求转发至所述第一车载终端。再例如,所述云服务器发送所述第一车载终端预设的验证请求,如口令信息、车主信息等至所述第二车载终端,若所述第二车载终端返回正确的验证信息,再将所述分享请求转发至所述第一车载终端;否则不予响应。因此,通过上述安全验证的方式,保证了行程规划信息分享的安全性,避免不必要的信息泄露,保障了行车的安全性。
第二发送模块24与第一接收模块21和第一发送模块23相连,用于基于所述第一车载终端的分享许可发送所述行程规划信息至所述第二车载终端。
具体地,当所述第一车载终端发送来分享许可时,所述云服务器再将所述第一车载终端的行程规划信息发送至所述第二车载终端,以供所述第二车载终端通过语音播放、文字输出地图显示等方式获知所述行程规划信息,从而实现两车或多车之间的行程信息共享。
于本发明一实施例中,本发明的行程规划分享系统还包括注册模块,用于获取所述第一车载终端和所述第二车载终端的注册信息,所述注册信息包括车辆的车牌号信息;所述行程规划信息与所述第一车辆的车牌号信息相关联,所述分享请求包括所述第一车辆的车牌号信息和所述第二车载终端的注册信息。具体地,所述第一车载终端和所述第二车载终端首先需在所述云服务器上进行注册,将注册信息发送至所述云服务器。优选地,所述注册信息包括注册账号、账号密码、车牌号信息、车辆型号、车主信息等等。所述第一车载终端基于自身的车牌号信息发送行程规划信息至所述云服务器,以实现所述车牌号信息与所述行程规划信息之间的关联,以便后续的信息获取。所述第二车载终端在生成分享请求时,首先需获取所述第一车载终端对应的车牌号信息。优选地,所述第二车载终端基于语音、键盘输入或车载摄像头图像识别的方式获取所述第一车载终端对应的车牌号信息。接着,所述第二车载终端将包含有所述车牌号信息和自身注册信息的分享请求发送至所述云服务器,以便于所述云服务器确定请求账号、请求车牌号、目标车牌号等信息,从而为后续的行程规划信息分享确定路径。
需要说明的是,应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分,实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上,也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现;也可以全部以硬件的形式实现;还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现,部分模块通过硬件的形式实现。例如,x模块可以为单独设立的处理元件,也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现,此外,也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中,由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起,也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
例如,以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路,例如:一个或多个特定集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit,简称ASIC),或,一个或多个微处理器(digitalsingnalprocessor,简称DSP),或,一个或者多个现场可编程门阵列(FieldProgrammableGateArray,简称FPGA)等。再如,当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时,该处理元件可以是通用处理器,例如中央处理器(CentralProcessingUnit,简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如,这些模块可以集成在一起,以片上系统(system-on-a-chip,简称SOC)的形式实现。
如图3所示,于一实施例中,本发明的云服务器包括:处理器31及存储器32。
所述存储器32用于存储计算机程序。
所述存储器32包括:ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
所述处理器31与所述存储器32相连,用于执行所述存储器32存储的计算机程序,以使所述云服务器执行上述的行程规划分享方法。
优选地,所述处理器31可以是通用处理器,包括中央处理器(CentralProcessingUnit,简称CPU)、网络处理器(NetworkProcessor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(DigitalSignalProcessor,简称DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit,简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field-ProgrammableGateArray,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
如图4所示,于一实施例中,本发明的行程规划分享系统包括上述的云服务器41、分别设置在不同车辆上的第一车载终端42和第二车载终端43。
所述第一车载终端42用于发送行程规划信息至所述云服务器41,以及发送分享许可至所述云服务器41。
所述第二车载终端43用于发送所述行程规划信息的分享请求至所述云服务器41,并接收所述云服务器41发送来的所述行程规划信息。
于本发明一实施例中,所述第二车载终端基于语音、键盘输入或车载摄像头图像识别的方式获取所述第一车载终端对应的车牌号信息,并基于所述车牌号信息发送所述分享请求至所述云服务器。
需要说明的是,本发明的行程规划分享系统可以包括至少两个车载终端,其中一个车载终端制定行程规划信息,并上传至所述云服务器;其他车载终端均可以通过所述云服务器获取所述行程规划信息,从而实现所述行程规划信息在两车或多车之间的共享。
综上所述,本发明的行程规划分享方法及系统、云服务器基于车牌号共享行程规划信息,建立多方实时交流机制;能够实时查看行程规划的变动,方便组团或结伴旅行场景;信息安全性高,极大地提升了用户体验。所以,本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。