CN105407127A - 一种用于乘用工具资源免费共享的方法、装置以及系统 - Google Patents

一种用于乘用工具资源免费共享的方法、装置以及系统 Download PDF

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Abstract

本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，包括：接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发；接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。通过该方法，使资源共享参与方的操作更加方便快捷，节省了资源共享参与方的支出。

Description

一种用于乘用工具资源免费共享的方法、装置以及系统
技术领域
本申请涉及互联网技术领域，具体涉及一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法。本申请同时涉及一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置、一种用于乘用工具资源免费共享的方法、一种用于乘用工具资源免费共享的装置，以及一种用于乘用工具资源免费共享的系统。
背景技术
汽车作为一种代步工具，在用户的生活中具有重要作用，使用户的出行更加方便和快捷。但是，随着城市生活的发展，停车、养车费用不断上涨，以及大城市车牌限购，用户购买私家车变得十分困难；此外，由于城市中汽车数量居高不下导致的交通拥堵越来越频繁，出行限号，以及出租车资源的紧张，用户拼车已经成为一种流行的生活方式。
随着互联网技术和定位技术的快速发展，为基于终端设备的拼车方法的实施提供了可行性。现有的基于终端设备的拼车方法，包括以下步骤：
移动终端录入用户拼车信息，通过移动通信网络发送到拼车业务平台，拼车业务平台接收该信息，并获取该移动终端地理位置，确定拼车需求；
拼车业务平台进行拼车需求匹配，得到相符合的其他用户拼车需求信息；
拼车业务平台将匹配的结果发送到用户的移动终端，并提供相关用户联系方式。
上述现有技术提供的基于终端设备的拼车方法存在明显的缺陷。
上述现有技术提供的基于终端设备的拼车方法的缺点在于：现有技术提供的基于终端设备的拼车方法，在整个拼车环节上，仍然存在很多人工步骤，如需要用户通过拼车业务平台提供的相关用户联系方式与车主一一进行联系，约定上车地点，用户使用较为繁琐耗时，很可能用户在联系拼车业务平台提供的最后几位车主时，车主的车辆已经出发，用户无法乘坐；此外，用户无法提出各种个性化要求，如乘客无法选择驾龄比较长的车主、车型等，车主无法选择乘坐乘客的性别等，功能比较单一，无法满足很多实时或临时性场景需求。
发明内容
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，以及一种用于乘用工具资源免费共享的方法，二者相互配合，以解决现有技术存在的繁琐耗时和功能单一的问题。
本申请同时涉及一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置、一种用于乘用工具资源免费共享的装置，以及一种用于乘用工具资源免费共享的系统。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，包括：
接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；
从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；
接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；
根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；
按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；
依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
可选的，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
可选的，所述共享请求中包含下述至少一项参数：
出行时间、出发地信息、目的地信息、出行人数、车型信息、行车记录、信用信息、评价信息、累计载客里程、累计载客人次、累计载客时间、出行频率。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第一基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第一基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第一时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第一出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第一出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第一目的地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对的每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第一目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第二基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第二基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第二时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第二出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第二出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第二目的地基准信息，并提取预先存储的所述乘客提交的行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第二目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述虚拟里程信息采用如下方式计算：
根据所述资源共享匹配信息中记录的出发地信息和目的地信息，并结合预设的地图数据库中存储的行车路线信息，计算该出发地信息和该目的地信息之间的最短行车距离，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
可选的，所述虚拟里程信息采用如下方式计算：
接收所述车主发送的行车里程信息，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
可选的，所述对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，包括：
从所述乘客预设的初始虚拟里程信息中扣除所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
将所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息添加到所述车主预设的初始虚拟里程信息。
可选的，所述初始虚拟里程信息与身份信息的完整度呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与好友相关信息中包含的好友个数呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与关联车辆的车辆信息的完整度呈正相关。
可选的，所述身份信息，包括下述至少一项参数：
姓名、年龄、身份证号、地理位置信息、联系电话、职业、好友相关信息、驾驶证类型、驾驶证号、驾龄、驾驶记录。
可选的，所述车辆信息，包括下述至少一项参数：
车牌号、发动机号、行车里程、所属车主相关信息。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客或者所述车主提交的账户注册信息；
判断该账户注册信息中包含的参数是否满足预设注册条件；
若是，向所述乘客或者所述车主发送注册确认信息；
接收所述乘客或者所述车主提交的身份信息和/或关联车辆的车辆信息并存储；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客或者所述车主发送的登录请求；
从预设数据库中检索该登录请求中包含的账号，判断所述账号对应的密码和所述登录请求中包含的密码是否一致；
若是，则向所述乘客或者所述车主发送登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客和所述车主提交的地理位置信息；
根据所述地理位置信息计算所述乘客和所述车主之间的距离；
判断所述乘客和所述车主之间的距离是否满足预设的阈值区间；
若是，则向所述乘客和所述车主发送提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客和/或所述车主提交的乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客提交的车主评价信息；
向该车主评价信息对应的车主发送所述车主评价信息。
可选的，该方法包括：
接收所述车主提交的乘客评价信息；
向该乘客评价信息对应的乘客发送所述乘客评价信息。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客提交的打赏请求；
根据该打赏请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该打赏请求对应的车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该打赏请求对应的车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
可选的，该方法包括：
接收所述乘客提交的分享请求；
提取该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，该方法包括：
接收所述车主提交的分享请求；
根据该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，所述资源共享包括：车位使用共享；
相应的，所述资源共享参与方包括：共享方和使用方；
所述维度包括：时间；
所述虚拟量化值包括：占用车位时间。
本申请还提供一种乘用工具资源免费共享的信息处理装置，包括：
共享请求接收单元，用于接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；
共享请求筛选单元，用于从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；
共享请求确认消息接收单元，用于接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；
资源共享匹配信息生成单元，用于根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；
虚拟量化值计算单元，用于按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；
虚拟收支结算单元，用于依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
本申请还提供一种用于乘用工具资源免费共享的方法，包括：
获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行所述乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；
接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；
获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；
接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；
接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
可选的，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
可选的，该方法包括：
获取所述车主输入的行车里程信息；
向所述服务端发送该行车里程信息。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客或者所述车主输入的账户注册信息；
向所述服务端提交该账户注册信息；
接收所述服务端反馈的注册确认信息；
获取所述乘客或者所述车主输入的身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
向所述服务端提交所述身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客或者所述车主输入的登录请求；
向所述服务端发送该登录请求；
接收所述服务端反馈的登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
可选的，该方法包括：
通过终端设备获取所述乘客和所述车主的地理位置信息；
向所述服务端提交所述乘客和所述车主的地理位置信息；
接收所述服务端发送的提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客和/或所述车主输入的乘车指令；
向所述服务端提交所述乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客输入的车主评价信息；
向所述服务端发送该车主评价信息。
可选的，该方法包括：
获取所述车主输入的乘客评价信息；
向所述服务端发送该乘客评价信息。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客的输入的打赏请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该打赏请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
可选的，该方法包括：
获取所述乘客的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，该方法包括：
获取所述车主的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
本申请该提供一种用于乘用工具资源免费共享的装置，包括：
共享请求获取提交单元，用于获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；
共享请求接收单元，用于接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；
确认信息获取提交单元，用于获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；
资源共享订单接收单元，用于接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；
虚拟收支结算结果接收单元，用于接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
本申请还提供一种用于乘用工具资源免费共享的系统，包括：
客户端和服务端；
其中，所述客户端，用于执行所述用于乘用工具资源免费共享的方法；
所述服务端，用于执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法。
与现有技术相比，本申请具有以下优点：
本申请提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，包括：接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
本申请提供的所述用于乘用工具资源免费共享的方法，包括：获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
本申请提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法和所述用于乘用工具资源免费共享的方法相互配合，获取乘客和车主输入的共享请求并提交至服务端，服务端从预先存储的共享请求中筛选满足预设条件的共享请求并下发至乘客和车主，当服务端接收到乘客和车主针对下发的共享请求输入的确认消息之后，根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向乘客和车主下发，并且按照所述资源共享匹配信息中记录的乘客和车主参与资源共享的维度，计算乘客和车主参与资源共享持续的虚拟量化值；依据该虚拟量化值对乘客和车主进行虚拟收支结算，并向乘客和车主下发所述虚拟收支结算的结果。通过本发明的方案，在服务端实现了针对所述资源共享匹配信息的自动支付和结算，减少了乘客和车主与服务端的交互次数，使乘客和车主的操作更加方便快捷。
此外，通过本发明的方案，乘客和车主之间可基于虚拟量化值实现免费的资源分享，比如多个乘客合乘同一辆汽车，以及车主和车主之间的车位共享，并且无需通过货币支付费用，基于乘客和车主的参与资源共享消费或者收获的虚拟量化值即可进行结算，节省了乘客和车主的支出。
本发明的优选方案中，设置了车主和乘客的信用体系，以及乘客和车主之间双向的评价体系，此外，还包括乘客针对车主的打赏，以及乘客和车主相互之间虚拟量化值的分享，功能更加齐全，增强了乘客和车主相互之间的交互性，更具有人性化。
附图说明
附图1是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法处理流程图；
附图2是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景一的处理流程图；
附图3是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景二的处理流程图；
附图4是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置示意图；
附图5是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法处理流程图；
附图6是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法场景一的处理流程图；
附图7是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法场景二的处理流程图；
附图8是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的装置示意图；
附图9是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的系统示意图。
具体实施方式
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施的限制。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法。本申请同时涉及一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置、一种用于乘用工具资源免费共享的方法、一种用于乘用工具资源免费共享的装置，以及一种用于乘用工具资源免费共享的系统。在下面的实施例中逐一进行详细说明。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法实施例如下：
以下结合附图1至附图3对本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法进行说明。
其中，附图1是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法处理流程图；附图2是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景一的处理流程图；附图3是本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景二的处理流程图。
参照附图1，其示出了本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法处理流程图。
本申请提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，包括：
步骤S101，接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求。
步骤S102，从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件。
步骤S103，接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息。
步骤S104，根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发。
步骤S105，按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值。
步骤S106，依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
该方法在具体实施时，根据使用场景的不同，所述资源共享参与方的角色也存在差异，作为一种优选实施方式，本实施以合乘汽车(以下简称为拼车)为例，根据参与拼车的乘客和车主角色的不同，提供下述两种场景，对该方法进行说明。
需要说明的是，除本实施例提供的资源共享方式拼车之外，所述资源共享还包括其他方式，比如车位使用共享；相应的，所述资源共享参与方包括：共享方和使用方；所述维度包括：时间；所述虚拟量化值包括：占用车位时间；对此不做限定。
本实施例中，所述资源共享为合乘交通工具，即拼车；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
场景一对应乘客通过提交查询条件查询预先存储的车主的行车记录；
所述预先存储的车主的行车记录，是指所述车主在该查询操作之前提交的行车记录，本实施例中，所述车主可提交3日内的行车记录供乘客选择。
场景二对应车主通过提交查询条件查询预先存储的乘客的行车记录；
所述预先存储的乘客的行车记录，是指所述乘客在该查询操作之前提交的行车记录，本实施例中，所述乘客可提交3日内的行车记录供车主选择。
下面结合附图对各个场景分别进行说明，并且对各个场景的每一个步骤进行详细说明。
场景一：
参照附图2，其示出了本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景一的处理流程图，该场景的具体步骤之间的顺序关系请根据附图2确定。
步骤S201，接收乘客提交的参与拼车的查询条件。
本实施例中，所述查询条件中包含的参数有：出行时间、出发地信息、目的地信息、出行人数、车型信息。
比如乘客提交的参与拼车的查询条件为：
出行时间：13:00；
出发地信息：机场；
目的地信息：体育馆；
出行人数：1人；
车型信息：舒适。
需要说明的是，除本实施例提供的上述查询条件之外，所述查询条件还包括其他参数，比如所述车主的信用信息、评价信息、行车记录、累计载客里程、累计载客人次、累计载客时间、出行频率等参数中的一个或者多个参数，或者其他参数，对此不做限定。
在具体实施时，在本步骤执行之前，可执行注册响应操作和登录响应操作。
1、注册响应操作；
接收所述乘客或者所述车主提交的账户注册信息；
判断该账户注册信息中包含的参数是否满足预设注册条件；
若是，向所述乘客或者所述车主发送注册确认信息；
接收所述乘客或者所述车主提交的身份信息和/或关联车辆的车辆信息并存储；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码；
本实施例中，所述身份信息，包括：
姓名、年龄、身份证号、地理位置信息、联系电话、职业、好友相关信息、驾驶证类型、驾驶证号、驾龄、驾驶记录。
所述车辆信息，包括：
车牌号、发动机号、行车里程、所属车主相关信息。
需要说明的是，所述身份信息和所述车辆信息的参数还可包括上述参数中的一个或者多个；
除此之外，所述身份信息和所述车辆信息的参数还可包括上述提供参数之外的其他参数，对此不做限定。
在具体实施时，在所述注册响应操作中，加入乘客的认证操作和车主的认证操作；
其中，所述乘客的认证操作，是指乘客的实名认证，可将乘客的姓名(身份证姓名)与身份证号码对应作为认证的一个必要条件。
所述车主的认证操作，不仅包括车主的实名认证，还包括职业认证和车辆认证，比如车主必须具备C1或C1以上驾驶资格、驾龄在一年以上；此外，也可将车牌号和发动机号之间的匹配关系作为车辆认证的一个必要条件。
2、登录响应操作。
接收所述乘客或者所述车主发送的登录请求；
从预设数据库中检索该登录请求中包含的账号，判断所述账号对应的密码和所述登录请求中包含的密码是否一致；
若是，则向所述乘客或者所述车主发送登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
步骤S202，从预先存储的行车记录中筛选行车记录，并向所述乘客下发，该筛选出的行车记录与所述乘客提交的查询条件的关系满足预设条件。
所述预设条件是指：与该查询条件中包含的各个参数的差异值在各自预设的阈值区间内。
比如预设条件包括：
出行时间在查询条件中包含的出行时间前后15min之内；
出发地信息与查询条件中包含的出发地信息之间的距离在2.5公里范围内。
以上述查询条件“出行时间：13:00；出发地信息：机场；目的地信息：体育馆；出行人数：1人”为例，该查询条件中包含的参数有出行时间、出发地信息、目的地信息和出行人数四个参数，则实现如下：
1、基于出行时间的筛选子步骤；
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第一基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第一基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第一时间跨度阈值；
若是，则执行下述筛选子步骤。
比如预设的第一时间跨度阈值为30min，则行车记录中包含的出行时间必须满足在该查询条件中包含出行时间13:00前后各15min内，即：行车记录中包含的出行时间在12:45-13:15时间区间内。
2、基于出发地信息的筛选子步骤；
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第一出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第一出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一出发地距离阈值；
若是，则执行下述筛选子步骤。
比如预设的第一出发地距离阈值为2.5公里，则行车记录中包含的出发地信息必须满足与该第一出发地基准信息之间的距离在2.5公里之内。
3、基于目的地信息的筛选子步骤；
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第一目的地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对的每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第一目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一目的地距离阈值；
若是，则执行下述筛选子步骤。
4、基于出行人数的筛选子步骤。
提取所述查询条件中包含的出行人数作为基准人数，并提取所述行车记录中包含的出行人数；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断该行车记录中包含的出行人数是否大于所述基准人数；
若是，则选择该行车记录，该行车记录即为与该查询条件满足预设条件的行车记录。
该筛选子步骤执行完毕后，执行向所述乘客下发筛选出的行车记录子步骤。
在具体实施时，根据实际业务需求，若所述乘客输入的查询条件中包含上述查询条件中的一个或者多个参数，则执行上述对应的筛选子步骤进行筛选即可；
若所述乘客输入的查询条件中包含的参数多于4个，与上述筛选子步骤相类似，添加相应的筛选子步骤进行筛选。
此外，在具体实施时，根据实际业务需求，上述筛选子步骤的执行顺序不做限定，比如在基于出行时间的筛选子步骤之前执行基于出发地信息的筛选子步骤。
步骤S203，接收所述乘客针对下发的所述行车记录提交的确认消息。
本步骤用于接收所述乘客针对下发的所述行车记录提交的确认消息；
其中，所述乘客针对下发的所述行车记录，是指上述步骤S202中筛选得到的行车记录。
步骤S204，根据该确认消息生成拼车订单并向所述乘客和该拼车订单对应的车主下发。
所述拼车订单中可记录乘客的身份信息、车主的身份信息、车辆信息，以及所述查询条件中包含的参数，但不限于此。
在具体实施时，在本步骤执行后，可执行接收所述乘客针对该拼车订单提交的订单确认指令步骤，或者执行接收所述车主针对该拼车订单提交的订单确认指令步骤。
此外，在本步骤执行前，可执行向所述乘客和所述车主发送提醒操作，具体实现如下：
接收所述乘客和所述车主提交的地理位置信息；
根据所述地理位置信息计算所述乘客和所述车主之间的距离；
判断所述乘客和所述车主之间的距离是否满足预设的阈值区间；
若是，则向所述乘客和所述车主发送提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
步骤S205，按照里程计算所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息。
本步骤中，以里程作为维度，来计算所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息。
除此之外，还可以以时间作为维度，来计算所述乘客和所述车主参与拼车持续的时间信息，在此不做限定。
具体的，在此提供下述两种计算所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息方法。
1、根据所述拼车订单中记录的出发地信息和目的地信息计算；
根据所述拼车订单中记录的出发地信息和目的地信息，并结合预设的地图数据库中存储的行车路线信息，计算该出发地信息和该目的地信息之间的最短行车距离，作为所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息之和。
例如：
乘客A、乘客B和乘客C参与拼车消费的里程均为50公里，则所述车主参与拼车收获的总里程数为50+50+50＝150公里。
2、根据所述车主提交的行车里程信息计算。
接收所述车主发送的行车里程信息，作为所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息之和。
需要说明的是，除本实施例提供的计算方法之外，还可以采用其他方法计算，比如在计算时考虑所述乘客和所述车主的权重，权重可以是与信用信息或者评价信息正相关的数值，并且按照乘客参与拼车乘坐的里程数的加权计算车主参与拼车收货的总里程数，例如：
乘客A、乘客B和乘客C参与拼车消费的里程均为50公里，乘客A、乘客B和乘客C的信用度指数(即：权重)分别为1、1.2和1.5，则所述车主参与拼车收获的总里程数为50*1+50*1.2+50*1.5＝185公里。
在此不做限定。
在具体实施时，在本步骤执行前，可执行接收乘车指令操作，具体实现如下：
接收所述乘客和/或所述车主提交的乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
步骤S206，依据该虚拟里程信息对所述乘客和所述车主进行虚拟收支结算，并向所述乘客和所述车主下发所述虚拟收支结算的结果。
需要说明的是，本实施例中，所述乘客和所述车主在注册成功后，根据所述乘客提交的身份信息的完整度，以及所述车主提交的身份信息和关联车辆的车辆信息的完整度，各自分别预置初始虚拟里程信息。
并且，所述乘客的初始虚拟里程信息与所述乘客的身份信息的完整度和与所述乘客的好友相关信息中包含的好友个数呈正相关；
所述车主的初始虚拟里程信息与所述车主的身份信息的完整度、关联车辆的车辆信息的完整度，以及所述乘客的好友相关信息中包含的好友个数呈正相关。
例如：
乘客A在注册时提交的身份信息的完整度较低，预置的初始虚拟里程信息为200公里；
乘客B在注册时提交的身份信息的完整度一般，预置的初始虚拟里程信息为280公里；
乘客C在注册时提交的身份信息的完整度均较高，预置的初始虚拟里程信息为300公里。
本实施例中，对所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息进行虚拟收支结算时，采用“预付起步里程+结算剩余里程”的形式，分为两次进行虚拟收支结算，具体的：
第一次虚拟收支结算，包括所述乘客向所述车主支付预先设置的起步虚拟里程信息(与乘客在乘坐出租车时的起步里程类似)时，对所述乘客和所述车主的虚拟里程信息进行结算；
第二次虚拟收支结算，包括所述乘客向所述车主支付参与拼车持续的虚拟里程信息中剩余的虚拟里程信息时，对所述乘客和所述车主的虚拟里程信息进行结算。
本实施例中，对所述乘客和所述车主乘客和所述车主的虚拟里程信息进行结算，包括：
从所述乘客预设的初始虚拟里程信息中扣除所述乘客参与拼车持续的虚拟里程信息；
将所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息添加到所述车主预设的初始虚拟里程信息。
例如：
乘客A、乘客B和乘客C参与拼车消费的里程均为50公里；
所述车主参与拼车收获的总里程数为50+50+50＝150公里；
乘客A的初始虚拟里程信息为200公里；
乘客B的初始虚拟里程信息为280公里；
乘客C的初始虚拟里程信息为300公里。
预先设置的起步虚拟里程信息为10公里；
则第一次虚拟收支结算后：
乘客A的虚拟里程信息为190公里；
乘客B的虚拟里程信息为270公里；
乘客C的虚拟里程信息为290公里。
第二次虚拟收支结算后：
乘客A的虚拟里程信息为150公里；
乘客B的虚拟里程信息为230公里；
乘客C的虚拟里程信息为250公里。
在具体实施时，除本实施例提供的上述虚拟收支结算方式外，还可以采用其他虚拟收支结算方式，比如在确认乘客下车后，一次性结算所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息，对此不做限定。
在具体实施时，在本步骤执行后，可执行评价响应操作、打赏响应操作和分享响应操作。
1、评价响应操作；
所述乘客的评价响应操作，具体实现如下：
接收所述乘客提交的车主评价信息；
向该车主评价信息对应的车主发送所述车主评价信息。
所述车主的评价响应操作，具体实现如下：
接收所述车主提交的乘客评价信息；
向该乘客评价信息对应的乘客发送所述乘客评价信息。
本发明中，将乘客和车主的评价(即：信用)纳入处理范畴，建立了乘客和车主在乘车活动中的一种信用体系，并且，通过上述注册响应操作初步完善了乘客和车主之间的信用体系；该评价响应操作中，实现了乘客和车主之间的双向评价，进一步完善乘客和车主之间的信用体系；此外，在具体实施时，可向乘客和车主提供信用查询功能完善乘客和车主之间的信用体系。
2、打赏响应操作；
接收所述乘客提交的打赏请求；
根据该打赏请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该打赏请求对应的车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该打赏请求对应的车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
3、分享响应操作。
针对所述乘客的评价响应操作，具体实现如下：
接收所述乘客提交的分享请求；
提取该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
针对所述车主的评价响应操作，具体实现如下：
接收所述车主提交的分享请求；
根据该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
场景二：
参照附图3，其示出了本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法场景二的处理流程图，此外，该场景的具体步骤之间的顺序关系请根据附图3确定。
本实施例提供的上述场景一对应乘客通过提交查询条件查询预先存储的车主的行车记录，本场景与上述场景一相比，所述乘客和所述车主的角色互换，本场景对应车主通过提交查询条件查询预先存储的乘客的行车记录。
因此，本场景各个步骤的内容与上述场景一对应步骤的内容较为相似，内容相同部分在此不再赘述，下面重点描述与上述场景一的不同之处。
步骤S301，接收车主提交的参与拼车的查询条件。
步骤S302，从预先存储的行车记录中筛选行车记录，并向所述车主下发，该筛选出的行车记录与所述车主提交的查询条件的关系满足预设条件。
以查询条件“出行时间：13:00；出发地信息：机场；目的地信息：体育馆”为例，该查询条件中包含的参数有出行时间、出发地信息和目的地信息三个参数，则实现如下：
1、基于出发地信息的筛选子步骤；
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第二出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第二出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二出发地距离阈值；
若是，则执行下述筛选子步骤。
2、基于目的地信息的筛选子步骤；
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第二目的地基准信息，并提取预先存储的所述乘客提交的行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第二目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二目的地距离阈值；
若是，则执行下述筛选子步骤。
3、基于出行时间的筛选子步骤。
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第二基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第二基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第二时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，该行车记录即为与该查询条件满足预设条件的行车记录。
该筛选子步骤执行完毕后，执行向所述乘客下发筛选出的行车记录子步骤。
在具体实施时，根据实际业务需求，若所述车主输入的查询条件中包含上述查询条件中的一个或者多个参数，则执行上述对应的筛选子步骤进行筛选即可；若所述车主输入的查询条件中包含的参数多于3个，与上述筛选子步骤相类似，添加相应的筛选子步骤进行筛选。
此外，在具体实施时，根据实际业务需求，上述筛选子步骤的执行顺序不做限定。
步骤S303，接收所述车主针对下发的所述行车记录提交的确认消息。
步骤S304，根据该确认消息生成拼车订单并向所述车主和该拼车订单对应的乘客下发。
步骤S305，按照里程计算所述乘客和所述车主参与拼车持续的虚拟里程信息。
步骤S306，依据该虚拟里程信息对所述乘客和所述车主进行虚拟收支结算，并向所述乘客和所述车主下发所述虚拟收支结算的结果。
本实施例提供的上述场景一和场景二，实现了乘客和车主之间的双向选择，最大程度的实现乘客和车主之间的匹配，功能更加全面。
综上所述，通过本实施例提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，实现了针对所述乘客参与拼车消费的虚拟里程信息和所述车主参与拼车收获的虚拟里程信息的自动结算，减少了乘客和车主与服务端的交互次数，使乘客和车主的操作更加方便快捷。
本实施例提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中，乘客和车主之间可基于虚拟里程信息实现免费拼车，无需支出实体货币或者通过支付软件支付拼车费用，并且基于虚拟里程信息在乘客和车主之间建立了信用体系，乘客和车主可使用所述虚拟里程信息作为参与拼车的“免费货币”，节省了乘客和车主的支出。
此外，本实施例提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中，还包括乘客和车主之间双向的评价体系、乘客针对车主的打赏，以及乘客和车主相互之间虚拟里程信息的分享，功能更加齐全，增强了乘客和车主相互之间的交互性，更具有人性化。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置实施例如下：
在上述的实施例中，提供了一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，与之相对应的，本申请还提供了一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置。
参照附图4，其示出了根据本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置示意图。由于装置实施例基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关的部分请参见方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理装置，包括：
共享请求接收单元401，用于接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；
共享请求筛选单元402，用于从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；
共享请求确认消息接收单元403，用于接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；
资源共享匹配信息生成单元404，用于根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；
虚拟量化值计算单元405，用于按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；
虚拟收支结算单元406，用于依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
可选的，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
可选的，所述共享请求中包含下述至少一项参数：
出行时间、出发地信息、目的地信息、出行人数、车型信息、行车记录、信用信息、评价信息、累计载客里程、累计载客人次、累计载客时间、出行频率。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第一基准时间提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的出行时间作为第一基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，通过第一基准时间判断子单元进行处理；
所述第一基准时间判断子单元，用于判断所述第一基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第一时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第一出发地基准信息提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第一出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，通过第一出发地基准信息检索子单元、第一出发地距离计算子单元和第一出发地距离阈值判断子单元进行处理；
所述第一出发地基准信息检索子单元，用于从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一出发地基准信息对应的坐标信息；
所述第一出发地距离计算子单元，用于利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第一出发地基准信息之间的距离；
所述第一出发地距离阈值判断子单元，用于判断该距离是否小于预先设定的第一出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第一目的地基准信息提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第一目的地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对的每一个行车记录，通过第一目的地基准信息检索子单元、第一目的地距离计算子单元和第一目的地距离阈值判断子单元进行处理；
所述第一目的地基准信息检索子单元，用于从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一目的地基准信息对应的坐标信息；
所述第一目的地距离计算子单元，用于利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第一目的地基准信息之间的距离；
所述第一目的地距离阈值判断子单元，用于判断该距离是否小于预先设定的第一目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第二基准时间提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的出行时间作为第二基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，通过第二基准时间判断子单元进行处理；
所述第二基准时间判断子单元，用于判断所述第二基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第二时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第二出发地基准信息提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第二出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，通过第二出发地基准信息检索子单元、第二出发地距离计算子单元和第二出发地距离阈值判断子单元进行处理；
所述第二出发地基准信息检索子单元，用于从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二出发地基准信息对应的坐标信息；
所述第二出发地距离计算子单元，用于利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第二出发地基准信息之间的距离；
所述第二出发地距离阈值判断子单元，用于判断该距离是否小于预先设定的第二出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述共享请求筛选单元402，包括：
第二目的地基准信息提取子单元，用于提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第二目的地基准信息，并提取预先存储的所述乘客提交的行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对每一个行车记录，通过第二目的地基准信息检索子单元、第二目的地距离计算子单元和第二目的地距离阈值判断子单元进行处理；
所述第二目的地基准信息检索子单元，用于从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二目的地基准信息对应的坐标信息；
所述第二目的地距离计算子单元，用于利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第二目的地基准信息之间的距离；
所述第二目的地距离阈值判断子单元，用于判断该距离是否小于预先设定的第二目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
可选的，所述虚拟里程信息通过下述单元进行计算：
最短行车距离计算单元，用于根据所述资源共享匹配信息中记录的出发地信息和目的地信息，并结合预设的地图数据库中存储的行车路线信息，计算该出发地信息和该目的地信息之间的最短行车距离，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
第一虚拟里程信息计算单元，用于根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
可选的，所述虚拟里程信息通过下述单元进行计算：
行车里程信息单元，用于接收所述车主发送的行车里程信息，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
第二虚拟里程信息计算单元，用于根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
可选的，所述虚拟收支结算单元406，包括：
扣除子单元，用于从所述乘客预设的初始虚拟里程信息中扣除所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
添加子单元，用于将所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息添加到所述车主预设的初始虚拟里程信息。
可选的，所述初始虚拟里程信息与身份信息的完整度呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与好友相关信息中包含的好友个数呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与关联车辆的车辆信息的完整度呈正相关。
可选的，所述身份信息，包括下述至少一项参数：
姓名、年龄、身份证号、地理位置信息、联系电话、职业、好友相关信息、驾驶证类型、驾驶证号、驾龄、驾驶记录。
可选的，所述车辆信息，包括下述至少一项参数：
车牌号、发动机号、行车里程、所属车主相关信息。
可选的，该装置包括：
账户注册信息接收单元，用于接收所述乘客或者所述车主提交的账户注册信息；
账户注册信息参数判断单元，用于判断该账户注册信息中包含的参数是否满足预设注册条件；
若是，向所述乘客或者所述车主发送注册确认信息；
身份信息和/或车辆信息接收单元，用于接收所述乘客或者所述车主提交的身份信息和/或关联车辆的车辆信息并存储；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
可选的，该装置包括：
单元，用于接收所述乘客或者所述车主发送的登录请求；
单元，用于从预设数据库中检索该登录请求中包含的账号，判断所述账号对应的密码和所述登录请求中包含的密码是否一致；
若是，则向所述乘客或者所述车主发送登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
可选的，该装置包括：
地理位置信息接收单元，用于接收所述乘客和所述车主提交的地理位置信息；
地理位置信息计算单元，用于根据所述地理位置信息计算所述乘客和所述车主之间的距离；
距离判断单元，用于判断所述乘客和所述车主之间的距离是否满足预设的阈值区间；
若是，则向所述乘客和所述车主发送提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
可选的，该装置包括：
乘车指令接收单元，用于接收所述乘客和/或所述车主提交的乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
可选的，该装置包括：
车主评价信息接收单元，用于接收所述乘客提交的车主评价信息；
车主评价信息发送单元，用于向该车主评价信息对应的车主发送所述车主评价信息。
可选的，该装置包括：
乘客评价信息接收单元，用于接收所述车主提交的乘客评价信息；
乘客评价信息发送单元，用于向该乘客评价信息对应的乘客发送所述乘客评价信息。
可选的，该装置包括：
打赏请求接收单元，用于接收所述乘客提交的打赏请求；
第一虚拟收支结算单元，用于根据该打赏请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该打赏请求对应的车主进行虚拟收支结算；
第一虚拟收支结算结果发送单元，用于向所述乘客和该打赏请求对应的车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
可选的，该装置包括：
乘客分享请求接收单元，用于接收所述乘客提交的分享请求；
第二虚拟收支结算单元，用于提取该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
第二虚拟收支结算结果发送单元，用于向所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，该装置包括：
车主分享请求接收单元，用于接收所述车主提交的分享请求；
第三虚拟收支结算单元，用于根据该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
第三虚拟收支结算结果发送单元，用于向所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，所述资源共享包括：车位使用共享；
相应的，所述资源共享参与方包括：共享方和使用方；
所述维度包括：时间；
所述虚拟量化值包括：占用车位时间。
本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法实施例如下：
在上述的实施例中，提供了一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，在此基础上，本申请还提供了一种用于乘用工具资源免费共享的方法，与上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法相配合。
本实施例与上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法实施例内容相同的部分不再赘述，阅读本实施例的步骤请对照上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法实施例的步骤。
以下结合附图5，其为本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法处理流程图。
本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法，包括：
步骤S501，获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求。
步骤S502，接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求。
步骤S503，获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息。
步骤S504，接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息。
步骤S505，接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
本实施例中，所述资源共享为合乘交通工具，即：拼车；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
与上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中提供的场景相对应，在此，本实施提供下述两种场景：
场景一对应乘客通过提交查询条件查询预先存储的车主的行车记录；
场景二对应车主通过提交查询条件查询预先存储的乘客的行车记录。
场景一：
参照附图6，其示出了本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法场景一的处理流程图，此外，该场景的具体步骤之间的顺序关系请根据附图6确定。
本场景与上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中的场景一对应，阅读下述步骤请参照上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中的场景一中对应步骤。
步骤S601，获取乘客参与拼车输入的查询条件，并向执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该查询条件。
在具体实施时，在本步骤执行前，可执行注册操作和登录操作。
1、注册操作；
获取所述乘客或者所述车主输入的账户注册信息；
向所述服务端提交该账户注册信息；
接收所述服务端反馈的注册确认信息；
获取所述乘客或者所述车主输入的身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
向所述服务端提交所述身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
2、登录操作。
获取所述乘客或者所述车主输入的登录请求；
向所述服务端发送该登录请求；
接收所述服务端反馈的登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
步骤S602，接收所述服务端下发的根据该查询条件从预先存储的车主的行车记录中筛选出的行车记录。
步骤S603，获取所述乘客针对所述服务端下发的行车记录输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息。
步骤S604，接收所述服务端下发的根据所述确认信息生成的拼车订单。
在具体实施时，在本步骤执行后，可执行接收提示信息操作和乘车确认操作。
1、接收提示信息操作；
通过终端设备获取所述乘客和所述车主的地理位置信息；
向所述服务端提交所述乘客和所述车主的地理位置信息；
接收所述服务端发送的提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
2、乘车确认操作。
获取所述乘客和/或所述车主输入的乘车指令；
向所述服务端提交所述乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
步骤S605，接收所述服务端下发的所述乘客和所述车主的虚拟收支结算的结果。
在具体实施时，在本步骤执行后，可执行下述评价操作、打赏操作和分享操作。
1、评价操作；
所述乘客针对所述车主的评价操作：
获取所述乘客输入的车主评价信息；
向所述服务端发送该车主评价信息。
所述车主针对所述乘客的评价操作：
获取所述车主输入的乘客评价信息；
向所述服务端发送该乘客评价信息。
2、打赏操作；
获取所述乘客的输入的打赏请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该打赏请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
3、分享操作。
所述乘客发起的分享操作：
获取所述乘客的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
所述车主发起的分享操作：
获取所述车主的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
场景二：
参照附图7，其示出了本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的方法场景二的处理流程图，此外，该场景的具体步骤之间的顺序关系请根据附图7确定。
本场景与上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中的场景二对应，阅读下述步骤请参照上述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法中的场景二中对应步骤。
步骤S701，获取车主参与拼车输入的查询条件，并向执行所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该查询条件。
步骤S702，接收所述服务端下发的根据该查询条件从预先存储的乘客的行车记录中筛选出的行车记录。
步骤S703，获取所述车主针对所述服务端下发的行车记录输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息。
步骤S704，接收所述服务端下发的根据所述确认信息生成的拼车订单。
步骤S705，接收所述服务端下发的所述乘客和所述车主的虚拟收支结算的结果。
本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的装置实施例如下：
在上述的实施例中，提供了一种用于乘用工具资源免费共享的方法，与之相对应的，本申请还提供了一种用于乘用工具资源免费共享的装置。
参照附图8，其示出了根据本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的装置示意图。由于装置实施例基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关的部分请参见方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的装置，包括：
共享请求获取提交单元801，用于获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行本申请提供的所述用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；
共享请求接收单元802，用于接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；
确认信息获取提交单元803，用于获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；
资源共享订单接收单元804，用于接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；
虚拟收支结算结果接收单元805，用于接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
可选的，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
可选的，该装置包括：
行车里程信息获取单元，用于获取所述车主输入的行车里程信息；
行车里程信息发送单元，用于向所述服务端发送该行车里程信息。
可选的，该装置包括：
账户注册信息获取单元，用于获取所述乘客或者所述车主输入的账户注册信息；
账户注册信息提交单元，用于向所述服务端提交该账户注册信息；
注册确认信息接收单元，用于接收所述服务端反馈的注册确认信息。
身份信息和/或车辆信息获取单元，用于获取所述乘客或者所述车主输入的身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
身份信息和/或车辆信息提交单元，用于向所述服务端提交所述身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
可选的，该装置包括：
登录请求获取单元，用于获取所述乘客或者所述车主输入的登录请求；
登录请求发送单元，用于向所述服务端发送该登录请求；
登录确认消息接收单元，用于接收所述服务端反馈的登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
可选的，该装置包括：
地理位置信息获取单元，用于通通过终端设备获取所述乘客和所述车主的地理位置信息；
地理位置信息提交单元，用于向所述服务端提交所述乘客和所述车主的地理位置信息；
提示信息接收单元，用于接收所述服务端发送的提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
可选的，该装置包括：
乘车指令获取单元，用于获取所述乘客和/或所述车主输入的乘车指令；
乘车指令提交单元，用于向所述服务端提交所述乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
可选的，该装置包括：
车主评价信息接收单元，用于获取所述乘客输入的车主评价信息；
车主评价信息发送单元，用于向所述服务端发送该车主评价信息。
可选的，该装置包括：
乘客评价信息获取单元，用于获取所述车主输入的乘客评价信息；
乘客评价信息发送单元，用于向所述服务端发送该乘客评价信息。
可选的，该装置包括：
打赏请求获取单元，用于获取所述乘客的输入的打赏请求并向所述服务端发送；
第一虚拟收支结算结果接收单元，用于接收所述服务端发送的针对该打赏请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
可选的，该装置包括：
乘客分享请求发送单元，用于获取所述乘客的输入的分享请求并向所述服务端发送；
第二虚拟收支结算结果接收单元，用于接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
可选的，该装置包括：
车主分享请求发送单元，用于获取所述车主的输入的分享请求并向所述服务端发送；
第三虚拟收支结算结果接收单元，用于接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的系统实施例如下：
在上述的实施例中，提供了一种乘用工具资源免费共享的信息处理方法，以及一种用于乘用工具资源免费共享的方法，本申请还提供了一种用于乘用工具资源免费共享的系统，用于实现本申请提供的上述方法。
参照附图9，其示出了根据本申请提供的一种用于乘用工具资源免费共享的系统示意图。本实施描述得比较简单，相关的部分请参见方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。
本申请提供一种用于乘用工具资源免费共享的系统，包括：
客户端901和服务端902；
其中，所述客户端901，用于执行所述用于乘用工具资源免费共享的方法；
所述服务端902，用于执行所述乘用工具资源免费共享的信息处理方法。
本申请虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本申请，任何本领域技术人员在不脱离本申请的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本申请的保护范围应当以本申请权利要求所界定的范围为准。
在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flashRAM)。内存是计算机可读介质的示例。
1、计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括非暂存电脑可读媒体(transitorymedia)，如调制的数据信号和载波。
2、本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序物品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序物品的形式。

Claims (40)

1.一种用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；
从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；
接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；
根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；
按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；
依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
2.根据权利要求1所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
3.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求中包含下述至少一项参数：
出行时间、出发地信息、目的地信息、出行人数、车型信息、行车记录、信用信息、评价信息、累计载客里程、累计载客人次、累计载客时间、出行频率。
4.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第一基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第一基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第一时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
5.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第一出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第一出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
6.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述乘客提交的查询条件和所述车主提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第一目的地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对的每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第一目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第一目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第一目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
7.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出行时间作为第二基准时间，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出行时间；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
判断所述第二基准时间与该行车记录中包含的出行时间的时间跨度是否小于预设的第二时间跨度阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录。
8.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的出发地信息作为第二出发地基准信息，并提取预先存储的所述行车记录中包含的出发地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的出发地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二出发地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的出发地信息与所述第二出发地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二出发地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
9.根据权利要求2所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述共享请求包括：
所述车主提交的查询条件和所述乘客提交的行车记录；
相应的，所述从预先存储的共享请求中筛选共享请求，采用如下方式：
提取所述查询条件中包含的目的地信息作为第二目的地基准信息，并提取预先存储的所述乘客提交的行车记录中包含的目的地信息；
并且，针对每一个行车记录，执行下述操作：
从预设的地图数据库中检索该行车记录中包含的目的地信息对应的坐标信息，并从所述地图数据库中检索所述第二目的地基准信息对应的坐标信息；
利用坐标信息计算该行车记录中包含的目的地信息与所述第二目的地基准信息之间的距离；
判断该距离是否小于预先设定的第二目的地距离阈值；
若是，则选择该行车记录，作为与所述查询条件的关系满足预设条件的行车记录；
其中，所述坐标信息包括：经纬度信息。
10.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述虚拟里程信息采用如下方式计算：
根据所述资源共享匹配信息中记录的出发地信息和目的地信息，并结合预设的地图数据库中存储的行车路线信息，计算该出发地信息和该目的地信息之间的最短行车距离，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
11.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述虚拟里程信息采用如下方式计算：
接收所述车主发送的行车里程信息，作为所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
根据所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息，计算所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
其中，所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息等于所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息之和。
12.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，包括：
从所述乘客预设的初始虚拟里程信息中扣除所述乘客参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息；
将所述车主参与合乘交通工具持续的虚拟里程信息添加到所述车主预设的初始虚拟里程信息。
13.根据权利要求12所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述初始虚拟里程信息与身份信息的完整度呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与好友相关信息中包含的好友个数呈正相关；和/或
所述初始虚拟里程信息与关联车辆的车辆信息的完整度呈正相关。
14.根据权利要求13所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述身份信息，包括下述至少一项参数：
姓名、年龄、身份证号、地理位置信息、联系电话、职业、好友相关信息、驾驶证类型、驾驶证号、驾龄、驾驶记录。
15.根据权利要求13所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述车辆信息，包括下述至少一项参数：
车牌号、发动机号、行车里程、所属车主相关信息。
16.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客或者所述车主提交的账户注册信息；
判断该账户注册信息中包含的参数是否满足预设注册条件；
若是，向所述乘客或者所述车主发送注册确认信息；
接收所述乘客或者所述车主提交的身份信息和/或关联车辆的车辆信息并存储；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
17.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客或者所述车主发送的登录请求；
从预设数据库中检索该登录请求中包含的账号，判断所述账号对应的密码和所述登录请求中包含的密码是否一致；
若是，则向所述乘客或者所述车主发送登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
18.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客和所述车主提交的地理位置信息；
根据所述地理位置信息计算所述乘客和所述车主之间的距离；
判断所述乘客和所述车主之间的距离是否满足预设的阈值区间；
若是，则向所述乘客和所述车主发送提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
19.根据权利要求2所述的于乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客和/或所述车主提交的乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
20.根据权利要求2所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客提交的车主评价信息；
向该车主评价信息对应的车主发送所述车主评价信息。
21.根据权利要求2所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述车主提交的乘客评价信息；
向该乘客评价信息对应的乘客发送所述乘客评价信息。
22.根据权利要求2所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客提交的打赏请求；
根据该打赏请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该打赏请求对应的车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该打赏请求对应的车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
23.根据权利要求2所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述乘客提交的分享请求；
提取该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述乘客和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
24.根据权利要求2所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，包括：
接收所述车主提交的分享请求；
根据该分享请求中包含的虚拟里程信息，针对所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主进行虚拟收支结算；
向所述车主和该分享请求对应的乘客和/或车主发送所述虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
25.根据权利要求1所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法，其特征在于，所述资源共享包括：车位使用共享；
相应的，所述资源共享参与方包括：共享方和使用方；
所述维度包括：时间；
所述虚拟量化值包括：占用车位时间。
26.一种乘用工具资源免费共享的信息处理装置，其特征在于，包括：
共享请求接收单元，用于接收资源共享参与方提交的参与资源共享的共享请求；
共享请求筛选单元，用于从预先存储的共享请求中筛选共享请求，并向所述资源共享参与方下发，该筛选出的共享请求与所述资源共享参与方提交的共享请求的关系满足预设条件；
共享请求确认消息接收单元，用于接收所述资源共享参与方针对下发的所述共享请求提交的确认消息；
资源共享匹配信息生成单元，用于根据该确认消息生成资源共享匹配信息并向所有资源共享参与方下发；
虚拟量化值计算单元，用于按照所述资源共享匹配信息中记录的所有资源共享参与方参与资源共享的维度，计算所有资源共享参与方参与资源共享持续的虚拟量化值；
虚拟收支结算单元，用于依据该虚拟量化值对所有资源共享参与方进行虚拟收支结算，并向所有资源共享参与方下发所述虚拟收支结算的结果。
27.一种用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行权利要求1所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；
接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；
获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；
接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；
接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
28.根据权利要求27所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，所述资源共享包括：合乘交通工具；
相应的，所述资源共享参与方包括：乘客和车主；
所述维度包括：里程；
所述虚拟量化值包括：虚拟里程信息。
29.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述车主输入的行车里程信息；
向所述服务端发送该行车里程信息。
30.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客或者所述车主输入的账户注册信息；
向所述服务端提交该账户注册信息；
接收所述服务端反馈的注册确认信息；
获取所述乘客或者所述车主输入的身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
向所述服务端提交所述身份信息和/或关联车辆的车辆信息；
其中，所述账户注册信息中包含账号和密码。
31.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客或者所述车主输入的登录请求；
向所述服务端发送该登录请求；
接收所述服务端反馈的登录确认消息；
其中，所述登录请求中包含账号和密码。
32.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
通过终端设备获取所述乘客和所述车主的地理位置信息；
向所述服务端提交所述乘客和所述车主的地理位置信息；
接收所述服务端发送的提示信息；
其中，所述提示信息包括：
地图导航信息。
33.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客和/或所述车主输入的乘车指令；
向所述服务端提交所述乘车指令；
其中，所述乘车指令包括：上车确认指令和下车确认指令。
34.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客输入的车主评价信息；
向所述服务端发送该车主评价信息。
35.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述车主输入的乘客评价信息；
向所述服务端发送该乘客评价信息。
36.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客的输入的打赏请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该打赏请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述打赏请求中包含对应车主和虚拟里程信息。
37.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述乘客的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
38.根据权利要求28所述的用于乘用工具资源免费共享的方法，其特征在于，包括：
获取所述车主的输入的分享请求并向所述服务端发送；
接收所述服务端发送的针对该分享请求的虚拟收支结算的结果；
其中，所述分享请求中包含对应乘客和/或车主，以及虚拟里程信息。
39.一种用于乘用工具资源免费共享的装置，其特征在于，包括：
共享请求获取提交单元，用于获取资源共享参与方参与资源共享输入的共享请求，并向执行权利要求1所述的乘用工具资源免费共享的信息处理方法的服务端提交该共享请求；
共享请求接收单元，用于接收所述服务端下发的根据该共享请求从预先存储的共享请求中筛选出的共享请求；
确认信息获取提交单元，用于获取所述资源共享参与方针对所述服务端下发的共享请求输入的确认信息，并向所述服务端提交该确认信息；
资源共享订单接收单元，用于接收所述服务端下发的根据该确认信息生成的资源共享匹配信息；
虚拟收支结算结果接收单元，用于接收所述服务端下发的所有资源共享参与方的虚拟收支结算的结果。
40.一种用于乘用工具资源免费共享的系统，其特征在于，包括：
客户端和服务端；
其中，所述客户端，用于执行权利要求27所述的用于乘用工具资源免费共享的方法；
所述服务端，用于执行权利要求1所述的用于乘用工具资源免费共享的信息处理方法。
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