CN110390482A - 共建供能设备的选型方法及系统 - Google Patents

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王珏
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Abstract

本发明公开了一种共建供能设备的选型方法及系统。其中，共建供能设备的选型方法，包括：判断供能设备的类型；如果为燃气内燃机，则获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。本发明的共建供能设备的选型方法，输入特定的边界条件及参数，便可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务。

Description

共建供能设备的选型方法及系统
技术领域
本发明涉及供能技术领域，特别涉及一种共建供能设备的选型方法及系统。
背景技术
随着物联网的发展，以场景为牵引，物联网技术同众多产业加速融合，能源物联网成为重点的发展领域之一。泛能网的内涵、模式、技术进一步扩展升级，以契合现代能源体系的新型标准为牵引，构建泛能网络平台，开放人工智能，聚合能源用户商、投资商、服务商、设备商、能源生产者、公网/微网运营商、能源销售商及政府等多元产业主体，作为物联网中的服务商，针对公建消费冷、热及电力负荷的能源解决方案中的供能设备的选型，通常是业务人员线下通过传统计算进行设备的选择和装机大小的确定，存在以下技术问题：
对于公建消费冷、热及电力负荷项目的供能技术路线的供能设备确定，主要是通过业务人员在线下通过传统计算比较及经验等方式确定供能设备的组合和装机大小。但是随着公建分布式能源项目的快速推广，这种计算的速度和质量不能很好地满足客户的需求。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。
为此，本发明的第一个目的在于提出一种共建供能设备的选型方法。该方法可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务。
本发明的第二个目的在于提出一种共建供能设备的选型系统。
为了实现上述目的，本发明的第一方面公开了一种共建供能设备的选型方法，包括：判断供能设备的类型；如果为燃气内燃机，则获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
本发明的共建供能设备的选型方法，输入特定的边界条件及参数，便可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务。
在一些示例中，所述根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，包括：当内燃机装机≤拟合后的逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷，内燃机逐时供电量＝内燃机装机；如果0.6*内燃机装机≤拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<内燃机装机，内燃机逐时供电量＝拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷；如果拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<0.6*内燃机装机，则发电机台数减1，然后以新的发电机装机重新进行判断。
在一些示例中，还包括：如果为地源热泵，则获取所述地源热泵的制冷/制热负荷；根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数。
在一些示例中，所述根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数，包括：计算所述地源热泵初始装机；确定所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机；根据所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机得到地源热泵最优装机。
在一些示例中，还包括：如果为直燃机，则获取所述直燃机的制冷/制热负荷；根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数。
在一些示例中，所述根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数，包括：计算所述直燃机初始装机；确定所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机；根据所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机得到直燃机的总装机。
在一些示例中，还包括：如果为电制冷设备或者燃气热水炉，则所述电制冷设备计算总装机或者燃气热水炉＝设计冷负荷-前几级设备冷装机。
在一些示例中，还包括：如果为调峰设备，则确定所述调峰设备的类型；根据所述调峰设备的类型分别进行选型。
本发明的第二方面公开了一种共建供能设备的选型系统，包括：判断模块，用于判断供能设备的类型；获取模块，用于为燃气内燃机时，获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；拟合模块，用于对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；选型模块，用于根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
本发明的共建供能设备的选型系统，输入特定的边界条件及参数，便可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述的或附加的方面和优点结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本发明一个实施例的共建供能设备的选型方法的流程图；
图2是根据本发明一个实施例的共建供能设备的选型方法的结构框图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
以下结合附图描述根据本发明实施例的共建供能设备的选型方法及系统。
图1是根据本发明一个实施例的共建供能设备的选型方法的流程图。如图1所示，根据本发明一个实施例的共建供能设备的选型方法，包括如下步骤：
S101：判断供能设备的类型。
S102：如果为燃气内燃机，则获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷。
S103：对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合。
S104：根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
其中，在步骤S101中，具体类型判断方式如下：
如果三联供或地源热泵为第三级及以上(三级、四级……)设备，则删除。只要在供冷或供热有一处删除则全部删除。
一级设备的计算方法：
判断一级设备与其余设备是否有交点。(此处说的其余设备是指一级设备的上级设备，二级、三级、四级…..)。
如果没有交点。
1)如果一级设备不是三联供，则一级设备同时也是调峰设备，所有负荷都由一级设备承担，计算总装机＝设计冷负荷(逐时冷负荷最大值)，按照调峰设备规则确定装机。
2)如果一级设备是三联供，则三联供发电机的计算总装机为设计冷负荷的30％，三联供装机台数及单台装机确定规则如下：
如果三联供发电机的计算总装机(kW)<0.6*标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最小装机，此时三联供发电机装机为0。
如果0.6*标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最小装机≤三联供发电机的计算总装机(kW)≤标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，此时三联供发电机台数为1台，单挑装机从设备表中取等于大于三联供发电机的计算总装机为最近的一档装机。
如果三联供发电机的计算总装机(kW)>标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，则发电机台数为内燃机台数n＝三联供发电机的计算总装机/标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，n值向上取整得n整；
内燃机单台初始装机(kW)＝三联供发电机的计算总装机/n整再往上取最接近的一档装机。
其余负荷全部由二级设备承担，调峰设备装机(kW)＝设计冷负荷(kW)-一级设备冷装机(kW)，且此时二级设备即为调峰设备，按照调峰设备规则确定装机。
如果有交点，则按照下列规则进行判断：
1)若一级设备是三联供，则确定三联供机组(包括燃气内燃机发电机和溴化锂机组)供冷季装机。
2)若一级设备是地源热泵，则确定地源热泵供冷季装机。
3)若一级设备是直燃机，则确定直燃机供冷季装机。
4)若一级设备是电制冷，则确定电制冷的装机。
二级设备装机计算方法。
判断二级设备与一级设备除外的其余设备是否有交点。
如果没有交点，则判断是否为三联供：
是三联供，则三联供的装机为＝(设计冷负荷-一级设备装机)*30％。
三联供装机台数及单台装机确定规则如下：
如果三联供发电机的计算总装机(kW)<0.6*标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最小装机，此时三联供发电机装机为0。
如果0.6*标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最小装机≤三联供发电机的计算总装机(kW)≤标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，此时三联供发电机台数为1台，单挑装机从设备表中取等于大于三联供发电机的计算总装机为最近的一档装机。
若三联供发电机的计算总装机(kW)>标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，则发电机台数为内燃机台数n＝三联供发电机的计算总装机/标准设备模型中燃气内燃机分档发电机最大装机，n值向上取整得n整；
内燃机单台初始装机(kW)＝三联供发电机的计算总装机/n整再往上取最接近的一档装机。
剩余冷负荷全部由三级设备承担，剩余冷负荷为逐时负荷减去前几级设备的逐时供能量。
不是三联供，则二级设备即是调峰设备，则按照调峰设备规则确定装机。
如果有交点，则按照下面逻辑确定二级设备装机。
若二级设备是三联供，则进行确定。
若二级设备是地源热泵，则进行确定。
若二级设备是直燃机，则确定直燃机供冷季装机，剩余电制冷即为调峰设备，确定电制冷的装机；如果没有交点，则按照调峰设备规则确定直燃机装机。
若二级设备是电制冷，则进行确定。
三级设备及调峰设备装机计算方法：
1)若三级设备为直燃机，判断直燃机与四级设备是否有交点。
如果有交点，则确定直燃机供冷季装机，剩余电制冷即为调峰设备，确定电制冷的装机。
如果没有交点，则按照调峰设备规则确定直燃机装机。
2)若三级设备为电制冷，则确定电制冷的装机。且计算结束。
在本发明的一个实施例中，根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，包括：当内燃机装机≤拟合后的逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷，内燃机逐时供电量＝内燃机装机；如果0.6*内燃机装机≤拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<内燃机装机，内燃机逐时供电量＝拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷；如果拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<0.6*内燃机装机，则发电机台数减1，然后以新的发电机装机重新进行判断。
具体来说，供冷季和供热季分别计算：
供冷季燃气内燃机自动选型计算方法。
(1)读取设计冷负荷。
设计冷负荷(kW)＝逐时冷负荷最大值。
(2)读取设计电负荷。
设计电负荷(kW)＝逐时电负荷最大值。
(3)冷、电拟合后设计负荷。
冷、电拟合后设计负荷(kW)＝min(设计冷负荷(kW)，设计电负荷(kW))。
(4)内燃机单台装机及台数的计算方法。
1)当冷、电拟合后设计负荷≤6000kW时。
a)内燃机初始装机的确定。
内燃机台数为1台。
内燃机初始装机(kW)＝冷、电拟合后设计负荷(kW)的50％向上取最接近的一档内燃机装机。
b)最优装机的确定。
内燃机逐时当量满负荷小时数的计算方法：
内燃机逐时当量满负荷小时数＝内燃机逐时供电量/内燃机的初始装机(kW)，分以下3种情况：
情况一：如果内燃机装机(kW)≤拟合后的逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)，内燃机逐时供电量＝内燃机装机(kW)；
情况二：如果0.6*内燃机装机(kW)≤拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<内燃机装机(kW)，内燃机逐时供电量＝拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)。
情况三：如果拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<0.6*内燃机装机(kW)，按照以下逻辑进行计算：
发电机台数减1，然后按照新的发电机装机重新按照上述三种情况进行判断，直至发电机台数为0，停止计算。
需要说明的是，拟合后逐时负荷为逐时冷负荷和逐时电负荷取最小值。
内燃机供冷季当量满负荷小时总数计算方法：
内燃机供冷季当量满负荷小时数＝sum(内燃机逐时满负荷小时数)。
内燃机最优装机的确定。
若当量满负荷小时数大于等于(T+(K-T)*0.6)，则停止计算。
内燃机最优装机(kW)＝内燃机初始装机(kW)。
若当量满负荷小时数小于(T+(K-T)*0.6)，则降低一档内燃机装机，重新计算内燃的当量满负荷小时数，直至当量满负荷小时数大于(T+(K-T)*0.6)为止。若最小装机仍不能满足大于等于(T+(K-T)*0.6)，则该级设备装机＝0。
2)当冷、电拟合后设计负荷(kW)>6000kW时。
a)内燃机初始装机的确定。
内燃机台数的确定。
内燃机台数n＝冷、电拟合后设计负荷(kW)*50％/3000，n值向上取整得n整；
内燃机单台初始装机。
内燃机单台初始装机(kW)＝冷、电设计负荷*50％/n整再往上取最接近的一档装机。
b)内燃机最优装机的确定。
内燃机初始总装机(kW)＝内燃机单台初始装机(kW)*内燃机台数。
内燃机初始总装机逐时当量满负荷小时数的计算方法：
内燃机逐时当量满负荷小时数＝内燃机逐时供电量/内燃机的初始装机(kW)，分以下3种情况：
情况一：如果内燃机装机(kW)≤拟合后的逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)，内燃机逐时供电量＝内燃机装机(kW)；
情况二：如果0.6*内燃机装机(kW)≤拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<内燃机装机(kW)，内燃机逐时供电量＝拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)。
情况三：如果拟合后逐时负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<0.6*内燃机装机(kW)，按照以下逻辑进行计算：
发电机台数减1，然后按照新的发电机装机重新按照上述三种情况进行判断，直至发电机台数为0，停止计算。
内燃机供冷季当量满负荷小时数计算方法：
内燃机初始总供冷季当量满负荷小时数＝sum(内燃机逐时满负荷小时数)。
内燃机最优装机的确定。
若当量满负荷小时数大于等于(T+(K-T)*0.6)，则停止计算。
内燃机最优总装机(kW)＝内燃机初始总装机(kW)，台数为n整。
若当量满负荷小时数小于(T+(K-T)*0.6)，该档内燃机台数减小一台，重新计算内燃机总装机的当量满负荷小时数，直至满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)为止，若该档装机减为1台仍不满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)。则内燃机装机降低一档，台数从内燃机装机台数(内燃机台数n＝冷、电拟合后设计负荷(kW)*50％/3000，n值向上取整得n整)开始，从新计算当量满负荷小时数，依次按照上述逻辑计算，直至选出当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)合适的装机和所对应的台数。若按照此逻辑没有合适的装机满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)，则内燃机的装机为0。
在本发明的一个实施例中，还包括：如果为地源热泵，则获取所述地源热泵的制冷/制热负荷；根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数。所述根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数，包括：计算所述地源热泵初始装机；确定所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机；根据所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机得到地源热泵最优装机。
具体来说，供冷季和供热季分别计算：
供冷季地源热泵自动选型计算方法。
1)读取设计冷负荷。
设计冷负荷(kW)＝逐时冷负荷最大值。
2)地源热泵理论装机的计算方法。
a)地源热泵初始装机的确定。
地源热泵初始冷装机(kW)＝设计冷负荷(kW)-前几级设备冷装机(kW)。
b)地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机计算方法。
如果地源热泵初始冷装机(kW)≤标准设备模型中地源热泵制冷量最大值。
地源热泵台数1台，单台地源热泵装机(kW)为等于大于地源热泵计算总装机的一档装机。
如果地源热泵初始冷装机(kW)>标准设备模型中地源热泵制冷量最大值。
地源热泵装机台数n＝地源热泵初始冷装机(kW)/标准设备模型中地源热泵制冷量最大值，n值向上取整得n整；
单台地源热泵装机W单机＝地源热泵初始冷装机(kW)/n整向上取最接近一档。
c)地源热泵最优装机的计算方法。
地源热泵逐时当量满负荷小时数计算方法。
地源热泵逐时当量满负荷小时数＝地源热泵逐时供冷量/地源热泵初始总装机(kW)，分以下3种情况：
情况一：如果地源热泵装机(kW)≤逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)，地源热泵逐时供冷量＝地源热泵装机(kW)；
情况二：如果0.15*地源热泵装机(kW)≤逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<地源热泵装机(kW)，地源热泵逐时供冷量＝逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)。
情况三：如果逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<0.15*地源热泵装机(kW)，按照以下逻辑进行计算：
地源热泵台数减1，然后按照新的地源热泵装机重新按照上述三种情况进行判断，直至地源热泵台数为0，停止计算。
地源热泵供冷季累计当量满负荷小时数计算方法。
地源热泵供冷季累计当量满负荷小时数＝sum(地源热泵逐时当量满负荷小时数)。
地源热泵计算总装机的计算方法。
若地源热泵供冷季当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)，则：
地源热泵计算总装机(kW)＝地源热泵初始冷装机(kW)。
若地源热泵供冷季当量满负荷小时数<(T+(K-T)*0.6)，则该档地源热泵台数减小一台，重新计算地源热泵总装机的当量满负荷小时数，直至满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)为止，若该档装机减为1台仍不满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)。则地源热泵装机降低一档，台数从地源热泵装机台数(地源热泵装机台数n＝地源热泵初始冷装机(kW)/标准设备模型中地源热泵制冷量最大值，n值向上取整得n整)开始，从新计算当量满负荷小时数，依次按照上述逻辑计算，直至选出当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)合适的装机和所对应的台数。若按照此逻辑没有合适的装机满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)，则地源热泵的装机为0。
T为量化筛选中地源热泵与比地源热泵供能级别高所有技术路线交点的最大值。
K为供冷天数*24小时，继承量化筛选。
在本发明的一个实施例中，还包括：如果为直燃机，则获取所述直燃机的制冷/制热负荷；根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数。所述根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数，包括：计算所述直燃机初始装机；确定所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机；根据所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机得到直燃机的总装机。
具体来说，供冷季和供热季分别计算。
供冷季直燃机自动选型计算方法。
1)读取设计冷负荷。
设计冷负荷(kW)＝逐时冷负荷最大值。
2)直燃机理论装机的计算方法。
直燃机初始装机的确定。
直燃机初始冷装机(kW)＝设计冷负荷(kW)-前几级设备冷装机。
直燃机初始装机所对应的台数和单台装机规模计算方法。
如果直燃机初始总装机(kW)≤标准设备模型中直燃机制冷量最大值(，燃气直燃机台数1台，从标准设备模型表中选择等于大于距离改装机最近的一档装机。
如果直燃机初始总装机(kW)>标准设备模型中直燃机制冷量最大值时，燃气直燃机装机台数n＝总装机/标准设备模型中直燃机制冷量最大值，n值向上取整得n整；
单台装机W单机＝总装机/n整向上取等于大于最接近一档。
直燃机计算总装机的计算方法。
直燃机逐时当量满负荷小时数计算方法。
直燃机逐时当量满负荷小时数＝直燃机逐时供冷量/直燃机初始总装机(kW)，分以下2种情况：
情况一：如果直燃机装机(kW)≤逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)，直燃机逐时供冷量＝直燃机装机(kW)；
情况二：如果逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)<直燃机装机(kW)，直燃机逐时供冷量＝逐时冷负荷(kW)-前几级设备提供的逐时负荷(kW)。
直燃机供冷季累计当量满负荷小时数计算方法。
直燃机供冷季累计当量满负荷小时数＝sum(直燃机逐时当量满负荷小时数)。
直燃机最优装机的计算方法。
若直燃机供冷季当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)，则：
直燃机计算总装机(kW)＝直燃机初始冷装机(kW)。
若直燃机供冷季当量满负荷小时数<(T+(K-T)*0.6)，则：
该档直燃机台数减小一台，重新计算直燃机总装机的当量满负荷小时数，直至满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)为止，若该档装机减为1台仍不满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)。则直燃机装机降低一档，台数从直燃机装机台数(直燃机装机台数n＝直燃机初始冷装机(kW)/标准设备模型中直燃机制冷量最大值，n值向上取整得n整)开始，从新计算当量满负荷小时数，依次按照上述逻辑计算，直至选出当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)合适的装机和所对应的台数。若按照此逻辑没有合适的装机满足当量满负荷小时数≥(T+(K-T)*0.6)，则直燃机的装机为0。
T为量化筛选中直燃机与比直燃机供能级别高所有技术路线交点的最大值。K为供冷天数*24小时，继承量化筛选。
在本发明的一个实施例中，还包括：如果为电制冷设备或者燃气热水炉，则所述电制冷设备计算总装机或者燃气热水炉＝设计冷负荷-前几级设备冷装机。
具体地说，4.4电制冷自动选型计算方法。
电制冷计算总装机(kW)＝设计冷负荷-前几级设备冷装机。
电制冷的台数和装机选择参考传统方案电制冷的选型逻辑。
燃气热水锅炉自动选型计算方法。
燃气热水锅炉计算总装机(kW)＝设计热负荷-前几级设备热装机。
燃气热水锅炉的台数和装机选择参考传统方案燃气热水锅炉的选型逻辑。
在本发明的一个实施例中，还包括：如果为调峰设备，则确定所述调峰设备的类型；根据所述调峰设备的类型分别进行选型。
具体而言，调峰设备确定方式如下：
1)地源热泵：
如果地源热泵计算总装机(kW)≤标准设备模型中地源热泵制冷量最大值。
地源热泵台数1台螺杆，单台地源热泵装机(kW)为等于大于地源热泵计算总装机的一档装机。
如果地源热泵计算总装机(kW)>标准设备模型中地源热泵制冷量最大值。
地源热泵装机台数n＝地源热泵计算总装机(kW)/标准设备模型中地源热泵制冷量最大值，n值向上取整得n整；
单台地源热泵装机W单机＝地源热泵计算总装机(kW)/n整向上取最接近一档。
2)直燃机：
如果直燃机计算总装机(kW)≤标准设备模型中直燃机制冷量最大值，燃气直燃机台数1台，从标准设备模型表中选择等于大于距离改装机最近的一档装机。
如果直燃机计算总装机(kW)>标准设备模型中直燃机制冷量最大值时，燃气直燃机装机台数n＝总装机/标准设备模型中地源热泵制冷量最大值，n值向上取整得n整；
单台装机W单机＝总装机/n整向上取等于大于最接近一档。
3)电制冷：根据传统方案进行选型。
4)燃气热水锅炉：根据传统方案进行选型。
根据本发明实施例的共建供能设备的选型系统，输入特定的边界条件及参数，便可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务。
如图2所示，根据本发明实施例的共建供能设备的选型系统200，包括：判断模块210、获取模块220、拟合模块230和选型模块240。
其中，判断模块210用于判断供能设备的类型；获取模块220用于为燃气内燃机时，获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；拟合模块230用于对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；选型模块240用于根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
本发明的共建供能设备的选型系统，输入特定的边界条件及参数，便可以针对公建供冷、供热等电负荷的项目生成经济、高效的供能设备的选型，从而为用户提供快捷的能源解决方案和优质的服务
需要说明的是，本发明实施例的共建供能设备的选型系统的具体实现方式与本发明实施例的共建供能设备的选型方法的具体实现方式类似，具体请参见方法部分的描述，为了减少冗余，此处不做赘述。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种共建供能设备的选型方法，其特征在于，包括：
判断供能设备的类型；
如果为燃气内燃机，则获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；
对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；
根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
2.根据权利要求1所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，所述根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，包括：
当内燃机装机≤拟合后的逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷，内燃机逐时供电量＝内燃机装机；如果0.6*内燃机装机≤拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<内燃机装机，内燃机逐时供电量＝拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷；如果拟合后逐时负荷-前几级设备提供的逐时负荷<0.6*内燃机装机，则发电机台数减1，然后以新的发电机装机重新进行判断。
3.根据权利要求1所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，还包括：
如果为地源热泵，则获取所述地源热泵的制冷/制热负荷；
根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数。
4.根据权利要求3所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，所述根据所述地源热泵的制冷/制热负荷确定所述地源热泵的单台装机和台数，包括：
计算所述地源热泵初始装机；
确定所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机；
根据所述地源热泵初始装机所对应的台数和单台装机得到地源热泵最优装机。
5.根据权利要求3所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，还包括：
如果为直燃机，则获取所述直燃机的制冷/制热负荷；
根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数。
6.根据权利要求5所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，所述根据所述直燃机的制冷/制热负荷确定所述直燃机的单台装机和台数，包括：
计算所述直燃机初始装机；
确定所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机；
根据所述直燃机初始装机所对应的台数和单台装机得到直燃机的总装机。
7.根据权利要求1所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，还包括：
如果为电制冷设备或者燃气热水炉，则所述电制冷设备计算总装机或者燃气热水炉＝设计冷负荷-前几级设备冷装机。
8.根据权利要求1所述的共建供能设备的选型方法，其特征在于，还包括：
如果为调峰设备，则确定所述调峰设备的类型；
根据所述调峰设备的类型分别进行选型。
9.一种共建供能设备的选型系统，其特征在于，包括：
判断模块，用于判断供能设备的类型；
获取模块，用于为燃气内燃机时，获取所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷；
拟合模块，用于对所述燃气内燃机的制冷/制热负荷以及电负荷进行拟合；
选型模块，用于根据拟合后的负荷计算所述燃气内燃机的单台装机和台数，以根据确定的所述燃气内燃机的单台装机和台数构建所述共建供能设备。
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