CN110388775B - 冷水机组及其控制方法与装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种冷水机组及其控制方法与装置，其中，冷水机组包括至少两个压缩机，每个所述压缩机至少对应一个回油电磁阀，所述方法包括：识别每个所述压缩机均处于能量调节状态；获取所述压缩机中的油位开关的工作状态；根据所述油位开关的工作状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。该方法在每个压缩机均处于能量调节状态时，根据压缩机中的油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭；将油位开关的工作状态与回油电磁阀的工作状态相匹配，从而使得冷水机组中压缩机中的润滑油始终处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

Description

冷水机组及其控制方法与装置

技术领域

本发明涉及空调器技术领域，特别是涉及一种冷水机组及其控制方法与装置。

背景技术

目前，随着冷水机组市场的不断壮大，并联系统机组的应用越来越广泛。并联系统指的是多台压缩机共用一个冷媒系统，实现制冷或制热。对于并联机组，多个压缩机润滑油需达到油平衡，即每个压缩机包含的润滑油的量均需大于一阈值。而在实际工作中，其中一个或多个压缩机内的润滑油可能流入其它压缩机或空调系统中，使得该一个或多个压缩机出现润滑油失衡的问题，影响冷水机组的正常工作。

发明内容

本发明旨在至少一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提供一种冷水机组的控制方法，能够使冷水机组中压缩机中的润滑油处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，从而延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

本发明的第二个目的在于提供一种冷水机组的控制装置。

本发明的第三个目的在于提出一种冷水机组。

本发明的第四个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第五个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提供了一种冷水机组的控制方法，其中，冷水机组包括至少两个压缩机，每个所述压缩机至少对应一个回油电磁阀，所述方法包括：

识别每个所述压缩机均处于能量调节状态；

获取所述压缩机中的油位开关的工作状态；

根据所述油位开关的工作状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。

根据本发明的一个实施例，所述获取所述压缩机中的油位开关的工作状态，包括：

检测所述油位开关发送的开关量信号，根据所述开关量信号，确定所述油位开关处于断开状态或者闭合状态。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述油位开关的工作状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭，包括：

检测并确定至少一个所述压缩机中的油位开关的工作状态与剩余所述压缩机中的油位开关的工作状态不一致；

识别处于断开状态的所述油位开关对应的第一压缩机，控制所述第一压缩机对应的回油电磁阀打开；

识别处于闭合状态的所述油位开关所对应的第二压缩机，控制所述第二压缩机对应的回油电磁阀关闭。

根据本发明的一个实施例，还包括：

识别每个所述压缩机中的油位开关的工作状态均一致，控制所述每个所述压缩机对应的回油电磁阀均打开。

根据本发明的一个实施例，还包括：

识别所述压缩机的工作状态由所述能量调节状态转换为停机状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀关闭。

根据本发明的一个实施例，所述控制所述压缩机对应的回油电磁阀关闭之前，还包括：

获取所述压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，检测并确定所述通电时长大于或等于预设时长；和/或

获取所述压缩机的吸气量，检测并确定所述吸气量小于或等于预设吸气量。

本发明实施例提供的冷水机组的控制方法，在每个压缩机均处于能量调节状态时，根据压缩机中的油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。将油位开关的工作状态与回油电磁阀的工作状态相匹配，从而使得冷水机组中压缩机中的润滑油始终处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

本发明第二方面实施例提供了一种冷水机组的控制装置，其中，冷水机组包括至少两个压缩机，每个所述压缩机至少对应一个回油电磁阀，所述装置包括：

识别模块，用于识别每个所述压缩机均处于能量调节状态；

获取模块，用于获取所述压缩机中的油位开关的工作状态；

控制模块，用于根据所述油位开关的工作状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。

根据本发明的一个实施例，所述获取模块，还用于：

检测所述油位开关发送的开关量信号，根据所述开关量信号，确定所述油位开关处于断开状态或者闭合状态。

根据本发明的一个实施例，所述控制模块，还用于：

检测并确定至少一个所述压缩机中的油位开关的工作状态与剩余所述压缩机中的油位开关的工作状态不一致；

识别处于断开状态的所述油位开关对应的第一压缩机，控制所述第一压缩机对应的回油电磁阀打开；

识别处于闭合状态的所述油位开关所对应的第二压缩机，控制所述第二压缩机对应的回油电磁阀关闭。

根据本发明的一个实施例，所述控制模块，还用于：

识别每个所述压缩机中的油位开关的工作状态均一致，控制所述每个所述压缩机对应的回油电磁阀均打开。

根据本发明的一个实施例，所述控制模块，还用于：

识别所述压缩机的工作状态由所述能量调节状态转换为停机状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀关闭。

根据本发明的一个实施例，所述控制模块，还用于：

获取所述压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，检测并确定所述通电时长大于或等于预设时长；和/或

获取所述压缩机的吸气量，检测并确定所述吸气量小于或等于预设吸气量。

本发明实施例提供的冷水机组的控制装置，在每个压缩机均处于能量调节状态时，根据压缩机中的油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。将油位开关的工作状态与回油电磁阀的工作状态相匹配，从而使得冷水机组中压缩机中的润滑油始终处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

本发明第三方面实施例提供了一种冷水机组，包括第二方面中所述的冷水机组的控制装置。

本发明第四方面实施例提供了一种电子设备，包括存储器、处理器；

其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现第一方面中所述的冷水机组的控制方法。

本发明第五方面实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现第一方面中所述的冷水机组的控制方法。

附图说明

图1是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制方法的流程示意图；

图2是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制方法中对压缩机中回油电磁阀进行控制的步骤示意图；

图3是本发明公开的另一个实施例中冷水机组的控制方法中对压缩机中回油电磁阀进行控制的步骤示意图；

图4是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制方法中在压缩机工作状态转换时控制关闭回油电磁阀之前的步骤示意图；

图5是本发明公开的另一个实施例中冷水机组的控制方法中在压缩机工作状态转换时控制关闭回油电磁阀之前的步骤示意图；

图6是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制方法的控制流程图；

图7是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制装置的结构示意图；

图8是本发明公开的一个实施例中冷水机组的结构示意图；

图9是本发明公开的一个实施例中电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本发明实施例的冷水机组及其控制方法与装置。

需要说明的是，本实施例中的冷水机组包括回油电磁阀和至少两个压缩机，其中，每个压缩机至少对应一个回油电磁阀。

图1为本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制方法的流程示意图。如图1所示，本发明实施例的冷水机组的控制方法，包括以下步骤：

S101、识别每个压缩机均处于能量调节状态。

冷水机组完成开机后，则开始对压缩机中的滑阀进行控制，以使压缩机开始工作。在本实施例中可以根据滑阀的开度来确定压缩机是否处于能量调节状态。具体地，当识别到滑阀的开度处于预设开度区间范围时，则可以确定压缩机正处于能量调节状态。

S102、获取压缩机中的油位开关的工作状态。

油位开关主要用于实时检测压缩机中的油位，如果油位低于正常值，则控制压缩机停机，以避免压缩机损坏。其中，油位开关在工作时，常向外部发送开关量信号，从而使得冷水机组能够确定出当前其处于断开状态还是闭合状态。因此，可以通过检测油位开关发送的开关量信号，然后根据开关量信号，来确定油位开关处于断开状态或者闭合状态。

举例来说，预先设定油位开关处于断开状态时，开关量信号为0，而处于闭合状态时，开关量信号为1，则当检测到开关量信号为1时，即可以确定出油位开关当前处于闭合状态。

S103、根据油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。

确定出每个压缩机中的油位开关的工作状态，就可以根据油位开关的工作状态，对压缩机对应的回油电磁阀进行控制，进而实现对压缩机回油的控制。由于本实施例中冷水机组中包括至少两个压缩机，而每个压缩机的工作情况不同，这就使得存在压缩机中油位开关的工作状态不一致的现象，因此，下面分两种情况进行说明，其中，第一种情况为存在压缩机中油位开关的工作状态不一致，第二种情况为所有压缩机中油位开关的工作状态均一致。

当存在压缩机中油位开关的工作状态不一致的情况时，可以根据以下步骤对回油电磁阀进行控制。如图2所示，步骤包括：

S201、检测并确定至少一个压缩机中的油位开关的工作状态与剩余压缩机中的油位开关的工作状态不一致。

获取到所要压缩机中油位开关的工作状态，则将各个油位开关的工作状态进行对比，从而检测并确定出至少一个压缩机中的油位开关的工作状态与剩余压缩机中的油位开关的工作状态不一致。

S202、识别处于断开状态的油位开关对应的第一压缩机，控制第一压缩机对应的回油电磁阀打开。

根据油位开关发送的开关量信号确定出处于断开状态的油位开关，进而确定出该油位开关对应的第一压缩机。由于油位开关处于断开状态时，表明当前压缩机中的润滑油低于正常值，此时则需要向该压缩机中回油，因此，则控制第一压缩机对应的回油电磁阀打开，以向第一压缩机中回油，即向第一压缩机中补充润滑油，从而保证第一压缩机的润滑系统始终处于安全范围内。

S203、识别处于闭合状态的油位开关所对应的第二压缩机，控制第二压缩机对应的回油电磁阀关闭。

根据油位开关发送的开关量信号确定出处于闭合状态的油位开关，进而确定出该油位开关对应的第二压缩机。由于油位开关处于闭合状态时，表明当前压缩机中的润滑油高于正常值，此时则并不需要向该压缩机中回油，因此，则控制第二压缩机对应的回油电磁阀断开，以实现仅向第一压缩机中回油的目的，从而保证快速向第一压缩机中补充润滑油。

当所有压缩机中油位开关的工作状态均一致时，则可以同时控制每个压缩机对应的回油电磁阀均打开，以实现同时向所有压缩机中回油的目的，从而保证所有压缩机中的润滑油系统始终处于安全范围内。

综上所述，本发明实施例提供的冷水机组的控制方法，在每个压缩机均处于能量调节状态时，根据压缩机中的油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。将油位开关的工作状态与回油电磁阀的工作状态相匹配，从而使得冷水机组中压缩机中的润滑油始终处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

在上述实施例的基础之上，还可以在冷水机组停机过程中对回油电磁阀进行控制，以避免压缩机中的润滑油流入蒸发器中，进而对冷水机组造成损伤。具体地，如图3所示，包括以下步骤：

S301、识别压缩机的工作状态由能量调节状态转换为停机状态。

当冷水机组的关机键被按下时，则可以确定出冷水机组中压缩机的工作状态将由能量调节状态转换为停机状态。

S302、控制压缩机对应的回油电磁阀关闭。

作为一种可能的实现方式，在压缩机由能量调节状态转换为停机状态的过程中，压缩机的运转负荷将逐渐降低，而当运转负荷降低至一定程度时，压缩机的吸气量将不足以将润滑油带入压缩机中，此时，润滑油则向蒸发器流动。因此，可以根据压缩机的吸气量对回油电磁阀进行控制。如图4所示，包括以下步骤：

S401、获取压缩机的吸气量。

具体地，可以通过流量传感器来获取压缩机的吸气量。

S402、检测并确定吸气量小于或等于预设吸气量。

将获取到的压缩机的吸气量与预设吸气量进行比较，就可以确定出两者之间的大小。当吸气量小于预设吸气量时，表明此时的吸气量将不足以将润滑油带入压缩机中，则控制压缩机对应的回油电磁阀关闭，以防止压缩机中的润滑油流入至蒸发器中。

作为另一种可能的实现方式，还可以根据压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，对回油电磁阀进行控制。如图5所示，包括以下步骤：

S501、获取压缩机中能量调节电磁阀的通电时长。

当压缩机的工作状态由能量调节状态转换为停机状态时，则通过计时器开始记录压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，从而获取到能量调节电磁阀的通电时长。

S502、检测并确定通电时长大于或等于预设时长。

将获取到的能量调节电磁阀的通电时长与预设时长进行比对，就可以确定出两者之间的大小关系。当通电时长大于或等于预设时长时，表明此时压缩机的运转负荷低于预设负荷，此时压缩机的吸气量将不足以将润滑油带入压缩机中，则控制压缩机对应的回油电磁阀关闭，以防止压缩机中的润滑油流入至蒸发器中。

为了便于理解，下面通过图6对本实施例中的冷水机组的控制方法的控制流程进行解释说明。如图6所示，包括以下步骤：

S601、检测冷水机组是否处于开机状态。如果是，则执行步骤S602-S606；否则，则执行步骤S607-S610。

S602、识别每个压缩机均处于能量调节状态。

S603、获取压缩机中油位开关的工作状态。

S604、识别所有油位开关的工作状态是否一致。如果是，则执行步骤S605；否则，则执行步骤S606。

S605、控制冷水机组中每个压缩机所对应的回油电磁阀均打开，并返回执行S601。

S606、控制打开处于断开状态的油位开关对应的第一压缩机所对应的回油电磁阀；并控制关闭处于闭合状态的油位开关对应的第二压缩机所对应的回油电磁阀，并返回执行S601。

S607、识别压缩机的工作状态由所述能量调节状态转换为停机状态。

S608、获取压缩机中能量调节电磁阀的通电时长。

S609、识别通电时长是否大于或等于预设时长。如果是，则执行步骤S610,否则，则继续对通电时长进行识别。

S610、控制关闭压缩机对应的回油电磁阀，并结束。

为了实现上述实施例，本发明实施例还提供了一种冷水机组的控制装置。

图7是本发明公开的一个实施例中冷水机组的控制装置的结构示意图，其中，该冷水机组包括至少两个压缩机，每个压缩机至少对应一个回油电磁阀，如图7所示，该装置包括：

识别模块701，用于识别每个压缩机均处于能量调节状态；

获取模块702，用于获取压缩机中的油位开关的工作状态；

控制模块703，用于根据油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。

进一步地，获取模块702，还用于：

检测油位开关发送的开关量信号，根据开关量信号，确定油位开关处于断开状态或者闭合状态。

进一步地，控制模块703，还用于：

检测并确定至少一个压缩机中的油位开关的工作状态与剩余压缩机中的油位开关的工作状态不一致；

识别处于断开状态的油位开关对应的第一压缩机，控制第一压缩机对应的回油电磁阀打开；

识别处于闭合状态的油位开关所对应的第二压缩机，控制第二压缩机对应的回油电磁阀关闭。

进一步地，控制模块703，还用于：

识别每个压缩机中的油位开关的工作状态均一致，控制每个压缩机对应的回油电磁阀均打开。

进一步地，控制模块703，还用于：

识别压缩机的工作状态由能量调节状态转换为停机状态，控制压缩机对应的回油电磁阀关闭。

进一步地，控制模块703，还用于：

获取压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，检测并确定通电时长大于或等于预设时长；和/或

获取压缩机的吸气量，检测并确定吸气量小于或等于预设吸气量。

应当理解的是，上述装置用于执行上述实施例中的方法，装置中相应的程序模块，其实现原理和技术效果与上述方法中的描述类似，该装置的工作过程可参考上述方法中的对应过程，此处不再赘述。

综上所述，本发明实施例提供的冷水机组的控制装置，在每个压缩机均处于能量调节状态时，根据压缩机中的油位开关的工作状态，控制压缩机对应的回油电磁阀打开或者关闭。将油位开关的工作状态与回油电磁阀的工作状态相匹配，从而使得冷水机组中压缩机中的润滑油始终处于安全范围内，避免出现润滑油失衡的问题，延长了压缩机的使用寿命，提高了冷水机组的稳定性。

为了实现上述实施例，本发明实施例还提供了一种冷水机组，如图8所示，该冷水机组中设置有前述冷水机组的控制装置100。

为了实现上述实施例，本发明实施例还提供了一种电子设备，如图9所示，该电子设备包括存储器901、处理器902；其中，处理器902通过读取存储器901中存储的可执行程序代码来运行与可执行程序代码对应的程序，以用于实现上文方法的各个步骤。

为了实现上述实施例，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上文方法的各个步骤。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种冷水机组的控制方法，其特征在于，冷水机组包括至少两个压缩机，每个所述压缩机至少对应一个回油电磁阀，所述方法包括：

识别每个所述压缩机均处于能量调节状态；

获取所述压缩机中的油位开关的工作状态；

检测并确定至少一个所述压缩机中的油位开关的工作状态与剩余所述压缩机中的油位开关的工作状态不一致；

识别处于断开状态的所述油位开关对应的第一压缩机，控制所述第一压缩机对应的回油电磁阀打开；

识别处于闭合状态的所述油位开关所对应的第二压缩机，控制所述第二压缩机对应的回油电磁阀关闭；

或检测并确定每个所述压缩机中的油位开关的工作状态均一致，控制所述每个所述压缩机对应的回油电磁阀均打开。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述压缩机中的油位开关的工作状态，包括：

检测所述油位开关发送的开关量信号，根据所述开关量信号，确定所述油位开关处于断开状态或者闭合状态。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，还包括：

识别所述压缩机的工作状态由所述能量调节状态转换为停机状态，控制所述压缩机对应的回油电磁阀关闭。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述控制所述压缩机对应的回油电磁阀关闭之前，还包括：

获取所述压缩机中能量调节电磁阀的通电时长，检测并确定所述通电时长大于或等于预设时长；和/或

获取所述压缩机的吸气量，检测并确定所述吸气量小于或等于预设吸气量。

5.一种冷水机组的控制装置，其特征在于，冷水机组包括至少两个压缩机，每个所述压缩机至少对应一个回油电磁阀，所述装置包括：

识别模块，用于识别每个所述压缩机均处于能量调节状态；

获取模块，用于获取所述压缩机中的油位开关的工作状态；

控制模块，用于检测并确定至少一个所述压缩机中的油位开关的工作状态与剩余所述压缩机中的油位开关的工作状态不一致；

识别处于断开状态的所述油位开关对应的第一压缩机，控制所述第一压缩机对应的回油电磁阀打开；

识别处于闭合状态的所述油位开关所对应的第二压缩机，控制所述第二压缩机对应的回油电磁阀关闭；

或检测并确定每个所述压缩机中的油位开关的工作状态均一致，控制所述每个所述压缩机对应的回油电磁阀均打开。

6.一种冷水机组，其特征在于，包括如权利要求5中所述的冷水机组的控制装置。

7.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；

其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-4任一项所述的冷水机组的控制方法。

8.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-4任一项所述的冷水机组的控制方法。

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