CN110385999A - 一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车 - Google Patents

一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车 Download PDF

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CN110385999A CN201910585309.4A CN201910585309A CN110385999A CN 110385999 A CN110385999 A CN 110385999A CN 201910585309 A CN201910585309 A CN 201910585309A CN 110385999 A CN110385999 A CN 110385999A
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Abstract

本发明涉及一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,包括车头、车体、采光框、盖板、放置框、光伏板、转动机构和两个移动机构,转动机构包括加固组件和转动组件,转动组件包括转动单元和铰接单元,转动单元包括第一电机、第一连杆和第二连杆,移动机构包括平移组件、平移块和升降组件,升降组件包括固定块、驱动单元、驱动块、伸缩架、滑块和滑轨,该结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车通过移动机构便于带动光伏板升降移动,方便人们在放置框内放入行李货物,增加汽车可携带运输的行李货物,不仅如此,通过转动机构可带动盖板向上转动,便于车体内的人们抬头看天,欣赏高空风景,进而提高了设备的实用性。

Description

一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车
技术领域
本发明涉及太阳能光伏应用领域,特别涉及一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车。
背景技术
太阳能汽车以光电代油,可节约优先的石油资源。白天,太阳能电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中,在晚间还可以利用低谷电(220V)充电。太阳能汽车无污染,无噪音,因为不用燃油,也不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机,太阳能汽车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。
现有的太阳汽车虽然节能环保,但是大都结构固定,在进行设计生产时,太阳能板通常固定安装在汽车的顶部,采用这样的设计,一方面会将原本安装有天窗的通风口堵住,使得车主失去了原有的抬头看天的超佳享受的乐趣,而另一方面,由于太阳能板需要接受太阳光进行光伏发电,因此人们无法在汽车的顶部放置行李货物,使得太阳能汽车可携带的物品量减少,进而降低了现有的太阳能汽车的实用性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,包括车头、车体、采光框、盖板、放置框、光伏板、转动机构和两个移动机构,所述车头固定在车体的一端,所述车头的下方和车体的下方均设有车轮,所述车头内设有PLC,所述车体的上方设有采光口,所述采光框的底部的外周与采光口的内壁固定连接,所述盖板盖设在采光框的上方,所述转动组件设置在车体和盖板之间,所述放置框固定在盖板的上方,所述光伏板盖设在放置框的上方,两个移动机构分别位于放置框的两侧;
所述转动机构包括加固组件和转动组件,所述加固组件位于采光框的靠近车头的一侧,所述转动组件位于采光框的另一侧,所述转动组件包括转动单元和铰接单元,所述盖板通过铰接单元设置在车体的上方,所述转动单元包括第一电机、第一连杆和第二连杆,所述第一电机固定在车体的上方,所述第一电机与PLC电连接,所述第一电机与第一连杆传动连接,所述第一连杆通过第二连杆与盖板铰接;
所述移动机构包括平移组件、平移块和升降组件,所述平移组件与平移块传动连接,所述升降组件设置在平移块的上方,所述升降组件包括固定块、驱动单元、驱动块、伸缩架、滑块和滑轨,所述固定块固定在平移块的上方,所述驱动单元与驱动块传动连接,所述滑轨的形状为U形,所述滑轨的两端固定在光伏板的下方,所述滑块套设在滑轨上,所述伸缩架的底端的两侧分别与驱动块和固定块铰接,所述伸缩架的顶端的两侧分别与光伏板和滑块铰接。
作为优选,为了加固盖板的位置,所述加固组件包括加固管和气缸,所述气缸的缸体水平固定在盖板的下方,所述气缸的气杆的远离缸体的一端设置在加固管内,所述加固管固定在采光框上,所述气缸与PLC电连接。
作为优选,为了方便气缸的气杆插入加固管内,所述气缸的气杆的靠近加固管的一端的形状为半球形。
作为优选,为了支撑盖板转动,所述铰接组件包括转动杆和两个支撑管,所述支撑管固定在车体的上方,所述转动杆的两端分别设置在两个支撑管内,所述转动管与盖板固定连接。
作为优选,为了带动驱动块移动,所述驱动单元包括竖板、第二电机、丝杆、套管和驱动杆,所述竖板固定在平移块的上方,所述第二电机与PLC电连接,所述第二电机固定在竖板的靠近固定块的一侧的顶端,所述第二电机与丝杆的顶端传动连接,所述套管套设在丝杆的底端,所述套管抵靠在竖板上,所述套管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的第一螺纹,所述套管通过驱动杆与驱动块固定连接。
作为优选,为了保证驱动块的稳定移动,所述驱动单元还包括滑杆,所述滑杆固定在竖板和固定块之间,所述驱动块套设在滑杆上。
作为优选,为了便于带动平移块移动,所述平移组件包括第三电机、轴承和螺杆,所述第三电机和轴承均固定在盖板的上方,所述第三电机与PLC电连接,所述第三电机与螺杆的一端传动连接,所述螺杆的另一端设置在轴承内,所述平移块套设在螺杆上,所述平移块的与螺杆的连接处设有与螺杆匹配的第二螺纹。
作为优选,为了防止螺杆锈蚀,所述螺杆上涂有防腐镀锌层。
作为优选,为了延长光伏板的使用寿命,所述光伏板为单晶硅太阳能板。
作为优选,为了保证第一电机的驱动力,所述第一电机为直流伺服电机。
本发明的有益效果是,该结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车通过移动机构便于带动光伏板升降移动,方便人们在放置框内放入行李货物,增加汽车可携带运输的行李货物,不仅如此,通过转动机构可带动盖板向上转动,便于车体内的人们抬头看天,欣赏高空风景,进而提高了设备的实用性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车的结构示意图;
图2是本发明的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车的升降组件的结构示意图;
图3是本发明的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车的加固组件的结构示意图;
图4是图1的A部放大图;
图中:1.车头,2.车体,3.采光框,4.盖板,5.放置框,6.光伏板,7.车轮,8.第一电机,9.第一连杆,10.第二连杆,11.平移块,12.固定块,13.伸缩架,14.滑块,15.滑轨,16.加固管,17.气缸,18.转动杆,19.支撑管,20.竖板,21.第二电机,22.丝杆,23.套管,24.驱动杆,25.滑杆,26.第三电机,27.轴承,28.螺杆,29.驱动块。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,包括车头1、车体2、采光框3、盖板4、放置框5、光伏板6、转动机构和两个移动机构,所述车头1固定在车体2的一端,所述车头1的下方和车体2的下方均设有车轮7,所述车头1内设有PLC,所述车体2的上方设有采光口,所述采光框3的底部的外周与采光口的内壁固定连接,所述盖板4盖设在采光框3的上方,所述转动组件设置在车体2和盖板4之间,所述放置框5固定在盖板4的上方,所述光伏板6盖设在放置框5的上方,两个移动机构分别位于放置框5的两侧;
PLC,即可编程逻辑控制器,它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程,其实质是一种专用于工业控制的计算机,其硬件结构基本上与微型计算机相同,一般用于数据的处理以及指令的接收和输出,用于实现中央控制。
该太阳能汽车中,利用放置框5顶部的光伏板6进行光伏发电,储备电能,供车体2和车头1下方的车轮7在地面滚动,带动汽车移动。在车体2内可放置行李货物,若需要额外放置其他物品时,可通过移动机构带动光伏板6向上移动后,将物品放入到放置框5的内部后,再由移动机构带动光伏板6向下移动,盖在放置框5的上方,放置汽车行驶过程中,物品从放置框5上掉落,当车体2内的人员需要抬头看天时,可通过转动机构带动盖板4向上转动,从而使得采光口打开,进而汽车内部的人员可享受看天的乐趣,从而提高了设备的实用性。
如图3-4所示,所述转动机构包括加固组件和转动组件,所述加固组件位于采光框3的靠近车头1的一侧,所述转动组件位于采光框3的另一侧,所述转动组件包括转动单元和铰接单元,所述盖板4通过铰接单元设置在车体2的上方,所述转动单元包括第一电机8、第一连杆9和第二连杆10,所述第一电机8固定在车体2的上方,所述第一电机8与PLC电连接,所述第一电机8与第一连杆9传动连接,所述第一连杆9通过第二连杆10与盖板4铰接;
转动机构中,由转动组件负责将盖板4进行转动,当盖板4覆盖在采光框3上后,可通过加固组件对盖板4的位置进行加固,防止盖板4晃动,当盖板4向上转动后,采光口打开,进而可方便车体2内的人员看天。转动组件中,由铰接单元支撑盖板4,PLC控制第一电机8启动,带动第一连杆9转动,第一连杆9通过第二连杆10作用在盖板4上,进而可带动盖板4进行转动。
如图1-2所示,所述移动机构包括平移组件、平移块11和升降组件,所述平移组件与平移块11传动连接,所述升降组件设置在平移块11的上方,所述升降组件包括固定块12、驱动单元、驱动块29、伸缩架13、滑块14和滑轨15,所述固定块12固定在平移块11的上方,所述驱动单元与驱动块29传动连接,所述滑轨15的形状为U形,所述滑轨15的两端固定在光伏板6的下方,所述滑块14套设在滑轨15上,所述伸缩架13的底端的两侧分别与驱动块29和固定块12铰接,所述伸缩架13的顶端的两侧分别与光伏板6和滑块14铰接。
移动机构中,通过升降组件可带动光伏板6进行升降移动,将光伏板6向上移动时,可方便向放置框5内放入货物行李,或者将放置框5内的货物行李取出,光伏板6向下移动后,可盖住放置框5,防止放置框5内的货物掉落。而当转动组件带动盖板4向上转动,使得盖板4转动至竖直角度后,通过移动组件可带动移动块进行移动,通过升降组件带动光伏板6移动,使得光伏板6向下移动,方便对光伏板6进行清洗。升降组件运行时,PLC控制驱动单元启动,带动驱动块29在平移块11上移动,改变驱动块29和固定块12之间的距离,促使伸缩架13进行伸缩,伸缩的同时,伸缩架13的底端,滑块14沿着滑轨15移动,同时伸缩架13的长度发生变化,进而带动光伏板6进行升降移动。
如图3所示,所述加固组件包括加固管16和气缸17,所述气缸17的缸体水平固定在盖板4的下方,所述气缸17的气杆的远离缸体的一端设置在加固管16内,所述加固管16固定在采光框3上,所述气缸17与PLC电连接。
当盖板4向下转动,盖住采光口后,PLC控制气缸17启动,增加气缸17的缸体内的空气,使得气缸17的气杆向采光框3移动,插入加固管16内,从而固定了盖板4的位置,防止汽车行驶过程中盖板4晃动。当需要控制盖板4向上转动时,PLC控制减小气缸17的缸体内的空气,使得气缸17的气杆脱离加固管16,方便盖板4转动。
作为优选,为了方便气缸17的气杆插入加固管16内,所述气缸17的气杆的靠近加固管16的一端的形状为半球形。采用这种形状设计,减小了气缸17的气杆的远离杆体的一端的尺寸,方便气缸17的气杆插入加固管16内。
作为优选,为了支撑盖板4转动,所述铰接组件包括转动杆18和两个支撑管19,所述支撑管19固定在车体2的上方,所述转动杆18的两端分别设置在两个支撑管19内,所述转动管与盖板4固定连接。利用两个固定位置的支撑管19,固定了转动杆18的转动轴线位置,方便转动杆18和盖板4进行转动。
如图2所示,所述驱动单元包括竖板20、第二电机21、丝杆22、套管23和驱动杆24,所述竖板20固定在平移块11的上方,所述第二电机21与PLC电连接,所述第二电机21固定在竖板20的靠近固定块12的一侧的顶端,所述第二电机21与丝杆22的顶端传动连接,所述套管23套设在丝杆22的底端,所述套管23抵靠在竖板20上,所述套管23的与丝杆22的连接处设有与丝杆22匹配的第一螺纹,所述套管23通过驱动杆24与驱动块29固定连接。
竖板20的位置固定在平移块11上,PLC控制第二电机21启动,带动丝杆22进行旋转,丝杆22通过第一螺纹作用在套管23上,使得套管23紧贴着竖板20的表面,沿着丝杆22的轴线移动,通过驱动杆24作用在驱动块29上,使得驱动块29在平移块11上移动,改变了驱动块29和固定块12之间的距离。
作为优选,为了保证驱动块29的稳定移动,所述驱动单元还包括滑杆25,所述滑杆25固定在竖板20和固定块12之间,所述驱动块29套设在滑杆25上。利用固定块12和竖板20固定了滑杆25的位置,滑杆25穿过驱动块29,使得驱动杆24作用在驱动块29上后,驱动块29沿着滑杆25的轴线保持稳定的移动。
如图3所示,所述平移组件包括第三电机26、轴承27和螺杆28,所述第三电机26和轴承27均固定在盖板4的上方,所述第三电机26与PLC电连接,所述第三电机26与螺杆28的一端传动连接,所述螺杆28的另一端设置在轴承27内,所述平移块11套设在螺杆28上,所述平移块11的与螺杆28的连接处设有与螺杆28匹配的第二螺纹。
PLC控制第三电机26启动,带动螺杆28在轴承27的支撑作用下旋转,螺杆28通过第二螺纹作用在平移块11上,使得平移块11在盖板4上进行移动。
作为优选,为了防止螺杆28锈蚀,所述螺杆28上涂有防腐镀锌层。通过防腐镀锌层防止螺杆28与空气中的水和氧接触,避免了螺杆28发生锈蚀后影响平移块11的传动。
作为优选,利用单晶硅太阳能板使用寿命长的特点,为了延长光伏板6的使用寿命,所述光伏板6为单晶硅太阳能板。
作为优选,利用直流伺服电机驱动力强的特点,为了保证第一电机8的驱动力,所述第一电机8为直流伺服电机。
该太阳能汽车将光伏板6设置在放置框5的上方,通过升降组件带动光伏板6向上移动,方便将货物行李放入到放置框5内,从而可增加汽车携带的货物量,不仅如此,通过转动组件可带动盖板4向上转动,使得采光口打开,方便车体2内的人员欣赏高处的天空,从而提高了设备的实用性。
与现有技术相比,该结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车通过移动机构便于带动光伏板6升降移动,方便人们在放置框5内放入行李货物,增加汽车可携带运输的行李货物,不仅如此,通过转动机构可带动盖板4向上转动,便于车体2内的人们抬头看天,欣赏高空风景,进而提高了设备的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,包括车头(1)、车体(2)、采光框(3)、盖板(4)、放置框(5)、光伏板(6)、转动机构和两个移动机构,所述车头(1)固定在车体(2)的一端,所述车头(1)的下方和车体(2)的下方均设有车轮(7),所述车头(1)内设有PLC,所述车体(2)的上方设有采光口,所述采光框(3)的底部的外周与采光口的内壁固定连接,所述盖板(4)盖设在采光框(3)的上方,所述转动组件设置在车体(2)和盖板(4)之间,所述放置框(5)固定在盖板(4)的上方,所述光伏板(6)盖设在放置框(5)的上方,两个移动机构分别位于放置框(5)的两侧;
所述转动机构包括加固组件和转动组件,所述加固组件位于采光框(3)的靠近车头(1)的一侧,所述转动组件位于采光框(3)的另一侧,所述转动组件包括转动单元和铰接单元,所述盖板(4)通过铰接单元设置在车体(2)的上方,所述转动单元包括第一电机(8)、第一连杆(9)和第二连杆(10),所述第一电机(8)固定在车体(2)的上方,所述第一电机(8)与PLC电连接,所述第一电机(8)与第一连杆(9)传动连接,所述第一连杆(9)通过第二连杆(10)与盖板(4)铰接;
所述移动机构包括平移组件、平移块(11)和升降组件,所述平移组件与平移块(11)传动连接,所述升降组件设置在平移块(11)的上方,所述升降组件包括固定块(12)、驱动单元、驱动块(29)、伸缩架(13)、滑块(14)和滑轨(15),所述固定块(12)固定在平移块(11)的上方,所述驱动单元与驱动块(29)传动连接,所述滑轨(15)的形状为U形,所述滑轨(15)的两端固定在光伏板(6)的下方,所述滑块(14)套设在滑轨(15)上,所述伸缩架(13)的底端的两侧分别与驱动块(29)和固定块(12)铰接,所述伸缩架(13)的顶端的两侧分别与光伏板(6)和滑块(14)铰接。
2.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述加固组件包括加固管(16)和气缸(17),所述气缸(17)的缸体水平固定在盖板(4)的下方,所述气缸(17)的气杆的远离缸体的一端设置在加固管(16)内,所述加固管(16)固定在采光框(3)上,所述气缸(17)与PLC电连接。
3.如权利要求2所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述气缸(17)的气杆的靠近加固管(16)的一端的形状为半球形。
4.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述铰接组件包括转动杆(18)和两个支撑管(19),所述支撑管(19)固定在车体(2)的上方,所述转动杆(18)的两端分别设置在两个支撑管(19)内,所述转动管与盖板(4)固定连接。
5.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述驱动单元包括竖板(20)、第二电机(21)、丝杆(22)、套管(23)和驱动杆(24),所述竖板(20)固定在平移块(11)的上方,所述第二电机(21)与PLC电连接,所述第二电机(21)固定在竖板(20)的靠近固定块(12)的一侧的顶端,所述第二电机(21)与丝杆(22)的顶端传动连接,所述套管(23)套设在丝杆(22)的底端,所述套管(23)抵靠在竖板(20)上,所述套管(23)的与丝杆(22)的连接处设有与丝杆(22)匹配的第一螺纹,所述套管(23)通过驱动杆(24)与驱动块(29)固定连接。
6.如权利要求5所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述驱动单元还包括滑杆(25),所述滑杆(25)固定在竖板(20)和固定块(12)之间,所述驱动块(29)套设在滑杆(25)上。
7.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述平移组件包括第三电机(26)、轴承(27)和螺杆(28),所述第三电机(26)和轴承(27)均固定在盖板(4)的上方,所述第三电机(26)与PLC电连接,所述第三电机(26)与螺杆(28)的一端传动连接,所述螺杆(28)的另一端设置在轴承(27)内,所述平移块(11)套设在螺杆(28)上,所述平移块(11)的与螺杆(28)的连接处设有与螺杆(28)匹配的第二螺纹。
8.如权利要求7所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述螺杆(28)上涂有防腐镀锌层。
9.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述光伏板(6)为单晶硅太阳能板。
10.如权利要求1所述的结构灵活的便于放置行李的太阳能汽车,其特征在于,所述第一电机(8)为直流伺服电机。
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