CN110359351A - 一种水泥混凝土路面共振破碎机 - Google Patents

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黄永兰
姜献东
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/12—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor
    • E01C23/122—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor with power-driven tools, e.g. oscillated hammer apparatus
    • E01C23/124—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for taking-up, tearing-up, or full-depth breaking-up paving, e.g. sett extractor with power-driven tools, e.g. oscillated hammer apparatus moved rectilinearly, e.g. road-breaker apparatus with reciprocating tools, with drop-hammers

Abstract

本发明公开了一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括机身，所述机身的顶部设置有驾驶舱，且机身的底部设置有水箱和行走轮，所述水箱位于行走轮的一侧，所述机身的内部设置有支撑箱，所述支撑箱的内部顶部设置有第一支撑座，且支撑箱的内部底部靠近第一支撑座的一侧位置处设置有第二支撑座，所述第一支撑座和第二支撑座的一端均通过转轴转动连接有共振梁，所述共振梁的内部设置有杆孔，本发明通过激振偏心轮旋转产生偏心力，通过共振梁调幅、调频后，将振动能量传递给破碎锤头，使得破碎锤头的振动频率达到水泥面板的固有频率，板块共振并迅速开裂，促使水泥混凝土板块共振开裂，且裂而不碎。

Description

一种水泥混凝土路面共振破碎机
技术领域
本发明属于共振碎石化技术领域，具体涉及一种水泥混凝土路面共振破碎机。
背景技术
共振碎石化技术在美国、欧洲等几十个国家得到了大量和广泛的应用，2006年引进中国，在上海、浙江、福建等地得到较广泛的应用，累计完成超过800万m2的工程量，业已证明共振碎石化技术的成熟性、可靠性和适用性。
但是，目前市场上的路面破碎机在破碎道路时容易造成面破碎粒径大，虽然结构剩余强度高，但易产生发射裂缝，加铺厚度大破碎冲击强烈，对周边建筑、地下管线影响较大，不适于城市道路，破碎锤头在往复震动破碎时易造成连接处松动脱落的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水泥混凝土路面共振破碎机，以解决现有的破碎机在使用时对原有路基损坏大，对周边建筑、地下管线影响较大和破碎锤头与机身连接处松动脱落的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括机身，所述机身的顶部设置有驾驶舱，且机身的底部设置有水箱和行走轮，所述水箱位于行走轮的一侧，所述机身的内部设置有支撑箱，所述支撑箱的内部顶部设置有第一支撑座，且支撑箱的内部底部靠近第一支撑座的一侧位置处设置有第二支撑座，所述第一支撑座和第二支撑座的一端均通过转轴转动连接有共振梁，所述共振梁的内部设置有杆孔，所述杆孔的内部贯穿有固定杆。
优选的，所述水箱的一侧外壁上开设有注水口，且水箱的内部底部通过螺栓固定连接有水泵，所述水箱相邻于注水口的一侧外壁上设置有喷嘴，所述喷嘴与水泵通过水管连接。
优选的，所述固定杆的底端设置有锤身，所述锤身的底部设置有破碎锤头，所述固定杆的顶端设置有螺纹头，所述螺纹头的外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹套，所述螺纹套与共振梁通过螺栓固定连接。
优选的，所述螺纹套的一侧内壁上靠近螺纹头的一侧位置处设置有弹簧，所述螺纹套和螺纹头的内部均贯穿有固定销。
优选的，所述共振梁的一侧外壁上靠近螺纹套的一侧位置处设置有固定座，所述固定座上远离共振梁的一侧外壁上设置有连接杆。
优选的，所述机身的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机，所述电机的一端通过转轴转动连接有偏心转杆，所述偏心转杆上远离电机的一端设置有激振偏心轮，所述激振偏心轮上远离偏心转杆的一侧外壁上中心位置处设置有中心轴，所述中心轴与连接杆滑动连接。
本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本发明通过激振偏心轮旋转产生偏心力，通过共振梁调幅、调频后，将振动能量传递给破碎锤头，使得破碎锤头的振动频率达到水泥面板的固有频率，板块共振并迅速开裂，使破碎锤头激振频率与激振力达到破碎板块的最佳组合，促使水泥混凝土板块共振开裂，且裂而不碎，路面结构剩余强度高，原路结构强度利用充分，加铺层厚度小，对周边建筑、地下管线影响小，破碎振动小，更适于城市道路。
(2)本发明通过螺纹套和固定销将破碎锤头进一步的固定，保证破碎锤头固定的牢固性，通过螺纹内的旋合连接可以减少垂直方向上震动所带来的影响，通过弹簧缓冲螺纹套受到的垂直方向上的震动，避免共振梁震动时造成共振梁与破碎锤头连接处松动脱落的问题，保证破碎锤头工作的稳定，另外，通过将水喷射在破碎处可以最大程度减少灰尘量，保证路面视野，提高来往车辆行驶的安全性。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为本发明的共振梁正视图；
图3为本发明的共振梁俯视图；
图4为本发明的共振梁侧视图；
图5为本发明的A处放大图；
图中：1-驾驶舱、2-机身、3-水箱、4-水泵、5-喷嘴、6-行走轮、7-共振梁、8-破碎锤头、9-锤身、10-固定杆、11-杆孔、12-螺纹套、13-第一支撑座、14-偏心转杆、15-激振偏心轮、16-中心轴、17-连接杆、18-第二支撑座、19-支撑箱、20-电机、21-螺纹头、22-弹簧、23-固定销、24-注水口、25-固定座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图5所示，本发明提供如下技术方案：一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括机身2，机身2的顶部设置有驾驶舱1，通过驾驶舱1可以便于操作人员驾驶破碎机进行劈碎任务，且机身2的底部设置有水箱3和行走轮6，水箱3位于行走轮6的一侧，机身2的内部设置有支撑箱19，便于将共振梁7进行支撑，支撑箱19的内部顶部设置有第一支撑座13，且支撑箱19的内部底部靠近第一支撑座13的一侧位置处设置有第二支撑座18，第一支撑座13和第二支撑座18的一端均通过转轴转动连接有共振梁7，共振梁7的内部设置有杆孔11，杆孔11的内部贯穿有固定杆10。
本发明中，优选的，水箱3的一侧外壁上开设有注水口24，且水箱3的内部底部通过螺栓固定连接有水泵4，水箱3相邻于注水口24的一侧外壁上设置有喷嘴5，喷嘴5与水泵4通过水管连接，通过水泵4将水箱3中的水通过喷嘴5喷射在碎石处，减少路面破碎产生的灰尘影响路面车辆的行驶。
本发明中，优选的，固定杆10的底端设置有锤身9，锤身9的底部设置有破碎锤头8，固定杆10的顶端设置有螺纹头21，螺纹头21的外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹套12，螺纹套12与共振梁7通过螺栓固定连接，通过螺纹套12将锤身9进一步的固定，可以避免共振梁7和锤身9在垂直震动时将连接处震散脱落的问题。
本发明中，优选的，螺纹套12的一侧内壁上靠近螺纹头21的一侧位置处设置有弹簧22，螺纹套12和螺纹头21的内部均贯穿有固定销23，通过弹簧22缓冲螺纹套12受到的震动，避免螺纹套12与连接处松动。
本发明中，优选的，共振梁7的一侧外壁上靠近螺纹套12的一侧位置处设置有固定座25，固定座25上远离共振梁7的一侧外壁上设置有连接杆17。
本发明中，优选的，机身2的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机20，电机20的一端通过转轴转动连接有偏心转杆14，偏心转杆14上远离电机20的一端设置有激振偏心轮15，激振偏心轮15上远离偏心转杆14的一侧外壁上中心位置处设置有中心轴16，中心轴16与连接杆17滑动连接，电机20和水泵4均与外接电源电性连接，电机20采用Y90L-2驱动电机，额定电压：380V，额定频率为：50Hz，额定功率：3KW，水泵4采用150WQR100-10-5.5抽水泵，额定功率：0.75kw，出水口口径50mm，额定扬程10。
本发明的工作原理及使用流程：在使用时，操作人员通过在驾驶舱1驾驶机身2在路面上移动，当移动到所需破碎的路面时，打开电机20的开关，电机20通过转轴带动偏心转杆14转动，偏心转杆14带动激振偏心轮15转动，由激振偏心轮15旋转产生偏心力，通过共振梁7调幅、调频后，将振动能量传递给破碎锤头8，使得破碎锤头8的振动频率达到水泥面板的固有频率，板块共振并迅速开裂，使破碎锤头8激振频率与激振力达到破碎板块的最佳组合，促使水泥混凝土板块共振开裂，且裂而不碎，随着机身2通过行走轮6在路面上移动，水泵4将水箱3中的水通过喷嘴5喷射在碎石处，减少路面破碎产生的灰尘影响路面车辆的行驶，在共振梁7震动时，螺纹套12和固定销23进一步的将锤身9固定的更加牢固，避免震动将连接处震散脱落，影响后续破碎工作的进行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括机身(2)，其特征在于：所述机身(2)的顶部设置有驾驶舱(1)，且机身(2)的底部设置有水箱(3)和行走轮(6)，所述水箱(3)位于行走轮(6)的一侧，所述机身(2)的内部设置有支撑箱(19)，所述支撑箱(19)的内部顶部设置有第一支撑座(13)，且支撑箱(19)的内部底部靠近第一支撑座(13)的一侧位置处设置有第二支撑座(18)，所述第一支撑座(13)和第二支撑座(18)的一端均通过转轴转动连接有共振梁(7)，所述共振梁(7)的内部设置有杆孔(11)，所述杆孔(11)的内部贯穿有固定杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面共振破碎机，其特征在于：所述水箱(3)的一侧外壁上开设有注水口(24)，且水箱(3)的内部底部通过螺栓固定连接有水泵(4)，所述水箱(3)相邻于注水口(24)的一侧外壁上设置有喷嘴(5)，所述喷嘴(5)与水泵(4)通过水管连接。
3.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面共振破碎机，其特征在于：所述固定杆(10)的底端设置有锤身(9)，所述锤身(9)的底部设置有破碎锤头(8)，所述固定杆(10)的顶端设置有螺纹头(21)，所述螺纹头(21)的外壁上通过螺纹旋合连接有螺纹套(12)，所述螺纹套(12)与共振梁(7)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种水泥混凝土路面共振破碎机，其特征在于：所述螺纹套(12)的一侧内壁上靠近螺纹头(21)的一侧位置处设置有弹簧(22)，所述螺纹套(12)和螺纹头(21)的内部均贯穿有固定销(23)。
5.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面共振破碎机，其特征在于：所述共振梁(7)的一侧外壁上靠近螺纹套(12)的一侧位置处设置有固定座(25)，所述固定座(25)上远离共振梁(7)的一侧外壁上设置有连接杆(17)。
6.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面共振破碎机，其特征在于：所述机身(2)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机(20)，所述电机(20)的一端通过转轴转动连接有偏心转杆(14)，所述偏心转杆(14)上远离电机(20)的一端设置有激振偏心轮(15)，所述激振偏心轮(15)上远离偏心转杆(14)的一侧外壁上中心位置处设置有中心轴(16)，所述中心轴(16)与连接杆(17)滑动连接。
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