CN110344685A - 一种新型的限位器壳体结构 - Google Patents

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汪冬冬
王孝军
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    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod

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Abstract

本发明提供一种新型的限位器壳体结构，包括壳盖和壳体，所述壳盖设置在壳体的下方，壳盖的前后两侧设置有导槽，所述壳体顺着导槽与壳盖相结合，壳盖和壳体的中部均设置有开槽，壳盖前后两侧的侧壁上均设置有凹槽，壳盖的左右两侧均设置有圆孔，壳体的左右两侧设置有延伸块，延伸块上设置有圆孔，所述圆孔与壳盖上的圆孔相对应，壳盖的底部设置有镶嵌螺母，镶嵌螺母的四周设置有孔洞，大大提高了生产产品的精确性和质量。

Description

一种新型的限位器壳体结构
技术领域
本发明涉及机械结构领域，尤其涉及一种新型的限位器壳体结构。
背景技术
随着客户对限位器功能性的要求，为满足不同客户对限位器安装条件的要求。目前的限位器在运动过程中，限位臂与壳盖干涉，导致限位效果不佳；在塑料件注塑时，因为料厚不均，导致严重缩水，大大影响了生产产品的精确性和质量。因此，本发明提供一种新型的限位器壳体结构。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种新型的限位器壳体结构，通过采用金属壳体配合塑料壳盖的组合，来减轻壳盖重量，通过壳盖和壳体中间位置设置有开槽，从而解决了限位器在运动过程中，限位臂与壳盖干涉的问题，通过底部设置有孔洞，从而使塑料件料厚均匀，并减轻壳盖重量，大大提高了生产产品的精确性和质量。
为解决上述问题，本发明提供一种新型的限位器壳体结构，包括壳盖和壳体，所述壳盖设置在壳体的下方，壳盖的前后两侧设置有导槽，所述壳体顺着导槽与壳盖相结合，壳盖和壳体的中部均设置有开槽，壳盖前后两侧的侧壁上均设置有凹槽，壳盖的左右两侧均设置有圆孔，壳体的左右两侧设置有延伸块，延伸块上设置有圆孔，所述圆孔与壳盖上的圆孔相对应，壳盖的底部设置有镶嵌螺母，镶嵌螺母的四周设置有孔洞。
进一步改进在于：所述开槽内设置有限位臂，所述限位臂能拿取的，所述圆孔内设置有铆钉。
进一步改进在于：所述壳体采用金属材质制作而成，所述壳盖采用塑料材质制作而成。
进一步改进在于：所述凹槽设置在壳盖前后两侧侧壁的中部。
本发明的有益效果：通过采用金属壳体配合塑料壳盖的组合，来减轻壳盖重量，通过壳盖和壳体中间位置设置有开槽，从而解决了限位器在运动过程中，限位臂与壳盖干涉的问题，通过底部设置有孔洞，从而使塑料件料厚均匀，并减轻壳盖重量，大大提高了生产产品的精确性和质量。
附图说明
图1为本发明的整体结构图
图2为本发明的底面结构图
图3为本发明的正视结构图
图4为本发明的壳体和壳盖分开的结构图
其中：1-壳盖，2-壳体，3-导槽，4-开槽，5-凹槽，6-圆孔，7-延伸块，8-镶嵌螺母，9-孔洞，10-限位臂，11-铆钉。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2、3和4所示，本实施例提供一种新型的限位器壳体结构，包括壳盖1和壳体2，所述壳体2采用金属材质制作而成，所述壳盖1采用塑料材质制作而成，所述壳盖1设置在壳体2的下方，壳盖1的前后两侧设置有导槽3，所述壳体2顺着导槽3与壳盖1相结合，壳盖1和壳体2的中部均设置有开槽4，所述开槽4内设置有限位臂10，所述限位臂10能拿取的，壳盖1前后两侧的侧壁上均设置有凹槽5，所述凹槽5设置在壳盖1前后两侧侧壁的中部，壳盖1的左右两侧均设置有圆孔6，壳体2的左右两侧设置有延伸块7，延伸块7上设置有圆孔6，所述圆孔6与壳盖1上的圆孔6相对应，壳盖1的底部设置有镶嵌螺母8，镶嵌螺母8的四周设置有孔洞9，圆孔6内设置有铆钉11。
通过采用金属壳体2配合塑料壳盖1的组合，来减轻壳盖1重量，通过壳盖1和壳体2中间位置设置有开槽4，从而解决了限位器在运动过程中，限位臂10与壳盖1干涉的问题，通过底部设置有孔洞9，从而使塑料件料厚均匀，并减轻壳盖1重量，大大提高了生产产品的精确性和质量。

Claims (4)

1.一种新型的限位器壳体结构，包括壳盖（1）和壳体（2），其特征在于，所述壳盖（1）设置在壳体（2）的下方，壳盖（1）的前后两侧设置有导槽（3），所述壳体（2）顺着导槽（3）与壳盖（1）相结合，壳盖（1）和壳体（2）的中部均设置有开槽（4），壳盖（1）前后两侧的侧壁上均设置有凹槽（5），壳盖（1）的左右两侧均设置有圆孔（6），壳体（2）的左右两侧设置有延伸块（7），延伸块（7）上设置有圆孔（6），所述圆孔（6）与壳盖（1）上的圆孔（6）相对应，壳盖（1）的底部设置有镶嵌螺母（8），镶嵌螺母（8）的四周设置有孔洞（9）。
2.根据权利要求1所述的一种新型的限位器壳体结构，其特征在于，所述开槽（4）内设置有限位臂（10），所述限位臂（10）能拿取的，所述圆孔（6）内设置有铆钉（11）。
3.根据权利要求1所述的一种新型的限位器壳体结构，其特征在于，所述壳体（2）采用金属材质制作而成，所述壳盖（1）采用塑料材质制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种新型的限位器壳体结构，其特征在于，所述凹槽（5）设置在壳盖（1）前后两侧侧壁的中部。
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