CN110341466A - 一种汽车传动装置的定位安装支撑设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，包括牵引杆，活动螺栓螺母，U型挂座，牵引环，支撑腿一，支撑腿二，提环，防护盖，固定座，集放盒，透明片，防安装偏移辅助定位固定架，支撑后位置移动调节杆结构，可升降辅助调节安装杆结构和可稳固支撑移动底轮结构。本发明定位针，连接螺栓和U型安装座的设置，有利于对置放的汽车传动装置进行准确定位工作，通过定位针经由连接螺栓在U型安装座内部的旋转动作，可进行定位工作，以保证汽车传动装置的定位准确性，并可避免出现偏移，以保证安装准确性，经过定位针上端与汽车传动装置的下部待定位孔相对应，即可确保定位位置，解决定位不精准安装时容易发生偏移的问题。

Description

一种汽车传动装置的定位安装支撑设备

技术领域

本发明属于汽车传动装置技术领域，尤其涉及一种汽车传动装置的定位安装支撑设备。

背景技术

汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速、以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能、使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车、以及左、右驱动轮能适应差速要求、并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。但是现有的定位安装支撑设备还存在着定位不精准安装时容易发生偏移、支撑后无法位置移动影响安装工序、无法升降支撑调节和不具备稳固支撑功能的问题。

因此，发明一种汽车传动装置的定位安装支撑设备显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，以解决现有的定位安装支撑设备存在着定位不精准安装时容易发生偏移、支撑后无法位置移动影响安装工序、无法升降支撑调节和不具备稳固支撑功能的问题。一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，包括牵引杆、活动螺栓螺母、U型挂座、牵引环、支撑腿一、支撑腿二、提环、防护盖、固定座、集放盒、透明片、防安装偏移辅助定位固定架、支撑后位置移动调节杆结构、可升降辅助调节安装杆结构和可稳固支撑移动底轮结构、所述的牵引杆一端通过活动螺栓螺母安装在U型挂座的内部中间位置、另一端焊接牵引环右端；所述的提环螺钉连接在防护盖的上部中间位置；所述的防护盖右端轴接在固定座的上侧中间位置；所述的固定座纵向下部螺钉连接在集放盒的右侧中间位置；所述的集放盒的正表面中间位置纵向镶嵌有透明片；所述的集放盒纵向左侧螺栓连接在支撑腿二之间的右侧中间位置；所述的防安装偏移辅助定位固定架通过支撑后位置移动调节杆结构和可升降辅助调节安装杆结构相连接；所述的支撑腿一和支撑腿二分别与可升降辅助调节安装杆结构相连接；所述的可稳固支撑移动底轮结构分别与支撑腿一和支撑腿二相连接；所述的防安装偏移辅助定位固定架包括定位针、连接螺栓、U型安装座、支撑架、固定夹座、抱箍片和固定螺栓螺母、所述的定位针纵向下端通过连接螺栓安装在U型安装座的内部中间位置；所述的U型安装座螺栓安装在支撑架的上部中间位置；所述的固定夹座分别套接在支撑架的左右两部外壁；所述的抱箍片分别纵向下端轴接在固定夹座的前后两部中间位置；所述的抱箍片之间的上部分别通过固定螺栓螺母进行连接设置。

优选的，所述的支撑后位置移动调节杆结构包括圆柱滚子轴承、轴承座、移动螺杆、移动螺母、工字型架、U型滑座和旋转手柄、所述的圆柱滚子轴承分别镶嵌在轴承座的内部中间位置；所述的移动螺杆横向一端插接在左侧设置的所述的圆柱滚子轴承的内部中间位置、另一端贯穿右侧设置的所述的圆柱滚子轴承的内部中间位置；所述的移动螺杆的外壁还螺纹连接有移动螺母；所述的工字型架一端螺栓连接在倒置设置的所述的U型滑座的上部中间位置、另一端螺栓连接在移动螺母的下部中间位置；所述的旋转手柄纵向中间位置螺栓安装在移动螺杆的右端。

优选的，所述的可升降辅助调节安装杆结构包括深沟球轴承、连接衬座、固定螺母、移动衬座、升降螺杆和旋转杆、所述的深沟球轴承分别镶嵌在连接衬座的内部四角位置；所述的固定螺母分别镶嵌在移动衬座的内部四角位置；所述的升降螺杆纵向贯穿固定螺母的内部中间位置、并与深沟球轴承相连接；所述的升降螺杆的下端与旋转杆的上部中间位置螺栓连接设置。

优选的，所述的可稳固支撑移动底轮结构包括旋转轮、支撑杆、轮座、不锈钢脚座、翼形螺钉和移动底轮、所述的旋转轮的内部中间位置键连接在支撑杆的上端；所述的支撑杆纵向插接在轮座的外侧中间位置开设的圆形通孔内部；所述的不锈钢脚座的上端中间位置螺纹连接在支撑杆的下端；所述的翼形螺钉螺纹连接在支撑杆和轮座的连接处；所述的移动底轮分别螺栓安装在轮座的上部中间位置。

优选的，所述的定位针具体采用锥形不锈钢针。

优选的、所述的抱箍片的内表面分别纵向胶接有橡胶片。

优选的，所述的圆柱滚子轴承的内圈与移动螺杆的外壁过盈配合设置。

优选的，所述的支撑架的底部中间位置螺栓安装在移动螺母的上部中间位置。

优选的，所述的支撑架具体采用V型不锈钢架。

优选的，所述的升降螺杆和固定螺母之间螺纹连接设置。

优选的，所述的升降螺杆的上端和深沟球轴承的内圈过盈配合设置。

优选的，所述的轴承座分别纵向下端螺栓安装在连接衬座的上部左右两侧中间位置。

优选的，所述的支撑腿一分别纵向上端螺栓安装在移动衬座的左下侧前后两部、所述的支撑腿二分别纵向上端螺栓安装在移动衬座的右下侧前后两部。

优选的，所述的U型挂座螺栓安装在移动衬座的左端。

优选的，所述的轮座分别横向中间位置螺栓安装在支撑腿一的下端和支撑腿二的下端。

优选的，所述的移动底轮具体采用带刹车片的尼龙万向轮、所述的移动底轮设置有多个。

优选的，所述的U型滑座倒置滑动卡接在连接衬座的外壁上部。

与现有技术相比、本发明的有益效果为：

1. 本发明中、所述的定位针、连接螺栓和U型安装座的设置、有利于对置放的汽车传动装置进行准确定位工作、通过定位针经由连接螺栓在U型安装座内部的旋转动作、可进行定位工作、以保证汽车传动装置的定位准确性、并可避免出现偏移、以保证安装准确性、经过定位针上端与汽车传动装置的下部待定位孔相对应、即可确保定位位置、解决定位不精准安装时容易发生偏移的问题。

2. 本发明中、所述的支撑架、固定夹座、抱箍片和固定螺栓螺母的设置、有利于将汽车传动装置横向放置在支撑架上部、并将抱箍片在固定夹座前后两部进行旋转调节、直至与汽车传动装置相持平、此时即可将固定螺栓螺母进行固定连接、以保证汽车传动装置的固定稳定性、保证检修或者安装时的稳定性。

3. 本发明中、所述的圆柱滚子轴承、轴承座、移动螺杆、移动螺母、工字型架、U型滑座和旋转手柄的设置、有利于根据安装情况进行自由移动汽车传动装置的位置、通过手持旋转手柄不断进行旋转、使得移动螺杆经过圆柱滚子轴承在轴承座内部旋转、使得移动螺母不断旋转动作、并经由工字型架通过U型滑座在连接衬座的外壁滑动操作、使得汽车传动装置经过防安装偏移辅助定位固定架进行移动、以保证汽车传动装置的移动操作便捷性、解决支撑后无法位置移动影响安装工序的问题。

4.本发明中、所述的深沟球轴承、连接衬座、固定螺母、移动衬座、升降螺杆和旋转杆的设置、有利于升降调节汽车传动装置的位置、根据操作需求进行手持旋转杆旋转升降螺杆在固定螺母内部动作、使得深沟球轴承带动连接衬座升降移动工作、以便于改变汽车传动装置的移动位置、保证操作便捷性。

5. 本发明中、所述的旋转轮、支撑杆、轮座、不锈钢脚座、翼形螺钉和移动底轮的设置、有利于增加稳固支撑功能、通过旋转轮可进行移动该设备、通过放松翼形螺钉、即可手持旋转轮使得支撑杆在轮座内部移动、即可将移动稳固后的设备经由不锈钢脚座稳固支撑在地面上、此时即可锁紧翼形螺钉、通过移动底轮即可进行移动该设备、以便于进行汽车传动装置的检修或者安装工作。

6.本发明中、所述的牵引杆、活动螺栓螺母、U型挂座和牵引环的设置、有利于进行牵引该设备、通过放松活动螺栓螺母、可以活动调节牵引杆在U型挂座内部的位置、以便于通过牵引环进行牵引该设备移动、以满足不同位置的使用需求。

7.本发明中、所述的支撑腿一和支撑腿二的设置、有利于起到良好的支撑作用。

8. 本发明中、所述的提环、防护盖、固定座、集放盒和透明片的设置、有利于通过手持提环将防护盖从固定座内部旋转打开、即可将汽车传动装置用的配件置放在集放盒内部、通过透明片可进行观察置放情况、便于进行取放、方便操作。

9.本发明中、所述的防护盖、固定座和集放盒的设置、有利于起到良好的保护作用、避免配件外置受灰尘影响。

10. 本发明中、所述的工字型架、U型滑座和移动衬座的设置、有利于保证移动稳定性、以保证汽车传动装置的移动稳定性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的防安装偏移辅助定位固定架的结构示意图。

图3是本发明的支撑后位置移动调节杆结构的结构示意图。

图4是本发明的可升降辅助调节安装杆结构的结构示意图。

图5是本发明的可稳固支撑移动底轮结构的结构示意图。

图中：

1、牵引杆；2、活动螺栓螺母；3、U型挂座；4、牵引环；5、支撑腿一；6、支撑腿二；7、提环；8、防护盖；9、固定座；10、集放盒；11、透明片；12、防安装偏移辅助定位固定架；121、定位针；122、连接螺栓；123、U型安装座；124、支撑架；125、固定夹座；126、抱箍片；127、固定螺栓螺母；13、支撑后位置移动调节杆结构；131、圆柱滚子轴承；132、轴承座；133、移动螺杆；134、移动螺母；135、工字型架；136、U型滑座；137、旋转手柄；14、可升降辅助调节安装杆结构；141、深沟球轴承；142、连接衬座；143、固定螺母；144、移动衬座；145、升降螺杆；146、旋转杆；15、可稳固支撑移动底轮结构；151、旋转轮；152、支撑杆；153、轮座；154、不锈钢脚座；155、翼形螺钉；156、移动底轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如附图 1 和附图 2所示、一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，包括牵引杆1、活动螺栓螺母2、U型挂座3、牵引环4、支撑腿一5、支撑腿二6、提环7、防护盖8、固定座9、集放盒10、透明片11、防安装偏移辅助定位固定架12、支撑后位置移动调节杆结构13、可升降辅助调节安装杆结构14和可稳固支撑移动底轮结构15、所述的牵引杆1一端通过活动螺栓螺母2安装在U型挂座3的内部中间位置、另一端焊接牵引环4右端；所述的提环7螺钉连接在防护盖8的上部中间位置；所述的防护盖8右端轴接在固定座9的上侧中间位置；所述的固定座9纵向下部螺钉连接在集放盒10的右侧中间位置；所述的集放盒10的正表面中间位置纵向镶嵌有透明片11；所述的集放盒10纵向左侧螺栓连接在支撑腿二6之间的右侧中间位置；所述的防安装偏移辅助定位固定架12通过支撑后位置移动调节杆结构13和可升降辅助调节安装杆结构14相连接；所述的支撑腿一5和支撑腿二6分别与可升降辅助调节安装杆结构14相连接；所述的可稳固支撑移动底轮结构15分别与支撑腿一5和支撑腿二6相连接；所述的防安装偏移辅助定位固定架12包括定位针121、连接螺栓122、U型安装座123、支撑架124、固定夹座125、抱箍片126和固定螺栓螺母127、所述的定位针121纵向下端通过连接螺栓122安装在U型安装座123的内部中间位置；所述的U型安装座123螺栓安装在支撑架124的上部中间位置；所述的固定夹座125分别套接在支撑架124的左右两部外壁；所述的抱箍片126分别纵向下端轴接在固定夹座125的前后两部中间位置；所述的抱箍片126之间的上部分别通过固定螺栓螺母127进行连接设置、对置放的汽车传动装置进行准确定位工作时、通过定位针121经由连接螺栓122在U型安装座123内部的旋转动作、可进行定位工作、以保证汽车传动装置的定位准确性、并可避免出现偏移、以保证安装准确性、经过定位针121上端与汽车传动装置的下部待定位孔相对应、即可确保定位位置、解决定位不精准安装时容易发生偏移的问题、将汽车传动装置横向放置在支撑架124上部、并将抱箍片126在固定夹座125前后两部进行旋转调节、直至与汽车传动装置相持平、此时即可将固定螺栓螺母127进行固定连接、以保证汽车传动装置的固定稳定性、保证检修或者安装时的稳定性。

本实施方案中、结合附图3所示、所述的支撑后位置移动调节杆结构13包括圆柱滚子轴承131、轴承座132、移动螺杆133、移动螺母134、工字型架135、U型滑座136和旋转手柄137、所述的圆柱滚子轴承131分别镶嵌在轴承座132的内部中间位置；所述的移动螺杆133横向一端插接在左侧设置的所述的圆柱滚子轴承131的内部中间位置、另一端贯穿右侧设置的所述的圆柱滚子轴承131的内部中间位置；所述的移动螺杆133的外壁还螺纹连接有移动螺母134；所述的工字型架135一端螺栓连接在倒置设置的所述的U型滑座136的上部中间位置、另一端螺栓连接在移动螺母134的下部中间位置；所述的旋转手柄137纵向中间位置螺栓安装在移动螺杆133的右端、根据安装情况进行自由移动汽车传动装置的位置、通过手持旋转手柄137不断进行旋转、使得移动螺杆133经过圆柱滚子轴承131在轴承座132内部旋转、使得移动螺母134不断旋转动作、并经由工字型架135通过U型滑座136在连接衬座142的外壁滑动操作、使得汽车传动装置经过防安装偏移辅助定位固定架12进行移动、以保证汽车传动装置的移动操作便捷性、解决支撑后无法位置移动影响安装工序的问题。

本实施方案中、结合附图4所示、所述的可升降辅助调节安装杆结构14包括深沟球轴承141、连接衬座142、固定螺母143、移动衬座144、升降螺杆145和旋转杆146、所述的深沟球轴承141分别镶嵌在连接衬座142的内部四角位置；所述的固定螺母143分别镶嵌在移动衬座144的内部四角位置；所述的升降螺杆145纵向贯穿固定螺母143的内部中间位置、并与深沟球轴承141相连接；所述的升降螺杆145的下端与旋转杆146的上部中间位置螺栓连接设置、升降调节汽车传动装置的位置时、根据操作需求进行手持旋转杆146旋转升降螺杆145在固定螺母143内部动作、使得深沟球轴承141带动连接衬座142升降移动工作、以便于改变汽车传动装置的移动位置、保证操作便捷性。

本实施方案中、结合附图5所示、所述的可稳固支撑移动底轮结构15包括旋转轮151、支撑杆152、轮座153、不锈钢脚座154、翼形螺钉155和移动底轮156、所述的旋转轮151的内部中间位置键连接在支撑杆152的上端；所述的支撑杆152纵向插接在轮座153的外侧中间位置开设的圆形通孔内部；所述的不锈钢脚座154的上端中间位置螺纹连接在支撑杆152的下端；所述的翼形螺钉155螺纹连接在支撑杆152和轮座153的连接处；所述的移动底轮156分别螺栓安装在轮座153的上部中间位置、通过旋转轮151可进行移动该设备、通过放松翼形螺钉155、即可手持旋转轮151使得支撑杆152在轮座153内部移动、即可将移动稳固后的设备经由不锈钢脚座154稳固支撑在地面上、此时即可锁紧翼形螺钉155、通过移动底轮156即可进行移动该设备、以便于进行汽车传动装置的检修或者安装工作。

本实施方案中，具体的，所述的定位针121具体采用锥形不锈钢针。

本实施方案中，具体的，所述的抱箍片126的内表面分别纵向胶接有橡胶片。

本实施方案中，具体的，所述的圆柱滚子轴承131的内圈与移动螺杆133的外壁过盈配合设置。

本实施方案中，具体的，所述的支撑架124的底部中间位置螺栓安装在移动螺母134的上部中间位置。

本实施方案中，具体的，所述的支撑架124具体采用V型不锈钢架。

本实施方案中，具体的，所述的升降螺杆145和固定螺母143之间螺纹连接设置。

本实施方案中，具体的，所述的升降螺杆145的上端和深沟球轴承141的内圈过盈配合设置。

本实施方案中，具体的，所述的轴承座132分别纵向下端螺栓安装在连接衬座142的上部左右两侧中间位置。

本实施方案中，具体的，所述的支撑腿一5分别纵向上端螺栓安装在移动衬座144的左下侧前后两部、所述的支撑腿二6分别纵向上端螺栓安装在移动衬座144的右下侧前后两部。

本实施方案中，具体的，所述的U型挂座3螺栓安装在移动衬座144的左端。

本实施方案中，具体的，所述的轮座153分别横向中间位置螺栓安装在支撑腿一5的下端和支撑腿二6的下端。

本实施方案中，具体的，所述的移动底轮156具体采用带刹车片的尼龙万向轮、所述的移动底轮156设置有多个。

本实施方案中，具体的，所述的U型滑座136倒置滑动卡接在连接衬座142的外壁上部。

工作原理

本发明中，对置放的汽车传动装置进行准确定位工作时，通过定位针121经由连接螺栓122在U型安装座123内部的旋转动作，可进行定位工作，以保证汽车传动装置的定位准确性，并可避免出现偏移，以保证安装准确性，经过定位针121上端与汽车传动装置的下部待定位孔相对应、即可确保定位位置，解决定位不精准安装时容易发生偏移的问题；将汽车传动装置横向放置在支撑架124上部，并将抱箍片126在固定夹座125前后两部进行旋转调节，直至与汽车传动装置相持平，此时即可将固定螺栓螺母127进行固定连接，以保证汽车传动装置的固定稳定性，保证检修或者安装时的稳定性，根据安装情况进行自由移动汽车传动装置的位置，通过手持旋转手柄137不断进行旋转、使得移动螺杆133经过圆柱滚子轴承131在轴承座132内部旋转，使得移动螺母134不断旋转动作，并经由工字型架135通过U型滑座136在连接衬座142的外壁滑动操作，使得汽车传动装置经过防安装偏移辅助定位固定架12进行移动，以保证汽车传动装置的移动操作便捷性、解决支撑后无法位置移动影响安装工序的问题、升降调节汽车传动装置的位置时、根据操作需求进行手持旋转杆146旋转升降螺杆145在固定螺母143内部动作，使得深沟球轴承141带动连接衬座142升降移动工作、以便于改变汽车传动装置的移动位置、保证操作便捷性、通过旋转轮151可进行移动该设备；通过放松翼形螺钉155、即可手持旋转轮151使得支撑杆152在轮座153内部移动，即可将移动稳固后的设备经由不锈钢脚座154稳固支撑在地面上，此时即可锁紧翼形螺钉155、通过移动底轮156即可进行移动该设备，以便于进行汽车传动装置的检修或者安装工作、通过放松活动螺栓螺母2、可以活动调节牵引杆1在U型挂座3内部的位置，以便于通过牵引环4进行牵引该设备移动、以满足不同位置的使用需求、通过手持提环7将防护盖8从固定座9内部旋转打开，即可将汽车传动装置用的配件置放在集放盒10内部、通过透明片11可进行观察置放情况、便于进行取放，方便操作。

利用本发明所述的技术方案、或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下、设计出类似的技术方案、而达到上述技术效果的、均是落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，该汽车传动装置的定位安装支撑设备包括牵引杆（1）、活动螺栓螺母（2）、U型挂座（3）、牵引环（4）、支撑腿一（5）、支撑腿二（6）、提环（7）、防护盖（8）、固定座（9）、集放盒（10）、透明片（11）、防安装偏移辅助定位固定架（12）、支撑后位置移动调节杆结构（13）、可升降辅助调节安装杆结构（14）和可稳固支撑移动底轮结构（15）；所述的牵引杆（1）一端通过活动螺栓螺母（2）安装在U型挂座（3）的内部中间位置，另一端焊接牵引环（4）右端；所述的提环（7）螺钉连接在防护盖（8）的上部中间位置；所述的防护盖（8）右端轴接在固定座（9）的上侧中间位置；所述的固定座（9）纵向下部螺钉连接在集放盒（10）的右侧中间位置；所述的集放盒（10）的正表面中间位置纵向镶嵌有透明片（11）；所述的集放盒（10）纵向左侧螺栓连接在支撑腿二（6）之间的右侧中间位置；所述的防安装偏移辅助定位固定架（12）通过支撑后位置移动调节杆结构（13）和可升降辅助调节安装杆结构（14）相连接；所述的支撑腿一（5）和支撑腿二（6）分别与可升降辅助调节安装杆结构（14）相连接；所述的可稳固支撑移动底轮结构（15）分别与支撑腿一（5）和支撑腿二（6）相连接；所述的防安装偏移辅助定位固定架（12）包括定位针（121）、连接螺栓（122）、U型安装座（123）、支撑架（124）、固定夹座（125）、抱箍片（126）和固定螺栓螺母（127）；所述的定位针（121）纵向下端通过连接螺栓（122）安装在U型安装座（123）的内部中间位置；所述的U型安装座（123）螺栓安装在支撑架（124）的上部中间位置；所述的固定夹座（125）分别套接在支撑架（124）的左右两部外壁；所述的抱箍片（126）纵向下端轴接在固定夹座（125）的前后两部中间位置；所述的抱箍片（126）上部设置固定螺栓螺母（127）。

2.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑后位置移动调节杆结构（13）包括圆柱滚子轴承（131）、轴承座（132）、移动螺杆（133）、移动螺母（134）、工字型架（135）、U型滑座（136）和旋转手柄（137）；所述的圆柱滚子轴承（131）分别镶嵌在轴承座（132）的内部中间位置；所述的移动螺杆（133）横向一端插接在左侧设置的所述的圆柱滚子轴承（131）的内部中间位置，另一端贯穿右侧设置的所述的圆柱滚子轴承（131）的内部中间位置；所述的移动螺杆（133）的外壁还螺纹连接有移动螺母（134）；所述的工字型架（135）一端螺栓连接在倒置设置的所述的U型滑座（136）的上部中间位置、另一端螺栓连接在移动螺母（134）的下部中间位置；所述的旋转手柄（137）螺栓安装在移动螺杆（133）的右端。

3.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的可升降辅助调节安装杆结构（14）包括深沟球轴承（141）、连接衬座（142）、固定螺母（143）、移动衬座（144）、升降螺杆（145）和旋转杆（146）；所述的深沟球轴承（141）分别镶嵌在连接衬座（142）的内部四角位置；所述的固定螺母（143）分别镶嵌在移动衬座（144）的内部四角位置；所述的升降螺杆（145）纵向贯穿固定螺母（143）的内部中间位置，并与深沟球轴承（141）相连接；所述的升降螺杆（145）的下端与旋转杆（146）的上部中间位置螺栓连接设置。

4.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的可稳固支撑移动底轮结构（15）包括旋转轮（151）、支撑杆（152）、轮座（153）、不锈钢脚座（154）、翼形螺钉（155）和移动底轮（156）；所述的旋转轮（151）的内部中间位置键连接在支撑杆（152）的上端；所述的支撑杆（152）纵向插接在轮座（153）的外侧中间位置开设的圆形通孔内部；所述的不锈钢脚座（154）的上端中间位置螺纹连接在支撑杆（152）的下端；所述的翼形螺钉（155）螺纹连接在支撑杆（152）和轮座（153）的连接处；所述的移动底轮（156）分别螺栓安装在轮座（153）的上部中间位置。

5.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的定位针（121）具体采用锥形不锈钢针。

6.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的抱箍片（126）的内表面分别纵向胶接有橡胶片。

7.如权利要求2所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的圆柱滚子轴承（131）的内圈与移动螺杆（133）的外壁过盈配合设置。

8.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑架（124）的底部中间位置螺栓安装在移动螺母（134）的上部中间位置。

9.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑架（124）具体采用V型不锈钢架。

10.如权利要求3所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的升降螺杆（145）和固定螺母（143）之间螺纹连接设置。