CN110333392A - 司控器检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供的一种司控器检测装置，包括电源、通信接口、控制面板、低阻测量仪、处理器和输出装置。其中电源和通信接口分别用于司控器的供电和指令、数据的通信。控制面板用于发送检测指令。低阻测量仪对应检测司控器中的行程开关的电阻值。处理器分别接收并比对多个低阻测量仪的数据以及司控器的数据，以检测司控器所在的级位，以及司控器在该级位处行程开关的电阻值是否合格。输出装置用于反馈处理器的数据比对结果。本申请司控器检测装置不用拆下司控器即可检测行程开关的电阻值，提高了检测效率。

Description

司控器检测装置

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体涉及一种司控器检测装置。

背景技术

司控器是单轨车的核心部件之一，而且是使用最频繁的行车必备件。根据运营经验，司控器故障发生机率最高的地方在行程开关，由于开关的动作频繁，很容易使其触点积碳，造成阻值大而产生的车辆故障。如果要检查故障原因，是否因积碳等引起，需要拆下司控器，放在拆卸台上进行分解后，才能检查。非常繁琐，而且严重耽误故障处理时间。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供的司控器检测装置，不用拆卸司控器即可检测行程开关是否产生积碳。具体包括如下方案：

一种司控器检测装置，所述司控器包括多个行程开关，以及由多个行程开关组合形成的多个级位，且多个所述级位的数量大于多个所述行程开关的数量，所述司控器检测装置包括：

电源，用于为所述司控器提供电能；

通信接口，用于电连接至所述司控器以传输指令和数据；

控制面板，用于通过所述通信接口向所述司控器发送指令；

低阻测量仪，用于检测所述行程开关的电阻值；

处理器，分别接收并比对多个所述低阻测量仪的数据以及所述司控器的数据，以检测所述司控器所在的级位，以及所述司控器在该级位处所述行程开关的电阻值是否合格；

输出装置，用于反馈所述处理器的数据比对结果。

其中，所述低阻测量仪为多个，且所述低阻测量仪的数量与所述行程开关的数量相同，每个所述低阻测量仪用于对应检测一个所述行程开关的电阻值。

其中，所述行程开关的数量为30个，对应所述低阻测量仪的数量也为30个。

其中，所述行程开关的合格电阻值小于或等于100mΩ。

其中，所述低阻测量仪对所述行程开关的电阻值采用循环检测的方式，且循环的频率不小于10次/秒。

其中，所述电源包括第一稳压电源和第二稳压电源，所述第一稳压电源和所述第二稳压电源分别用于向所述司控器提供高压电和低压电。

其中，所述电源与所述司控器之间还设有隔离转换电路，所述隔离转换电路用于防止漏电。

其中，当所述低阻测量仪检测到不合格行程开关时，所述控制面板用于向所述司控器发送指令，并单独检测该不合格的行程开关。

其中，所述司控器检测装置还包括紧急停止按钮，用于在检测过程中出现意外时紧急停止检测。

其中，所述司控器检测装置还包括存储器，所述存储器用于存储检测数据。

本发明司控器检测装置通过电源和通信接口分别实现司控器的供电和指令、数据的通信。控制面板向司控器发送检测指令后，司控器的每个行程开关都对应有一个检测其电阻值的低阻测量仪。处理器基于司控器数据传输了解司控器当前所在的级位，并以当前级位为基础判断处行程开关的状态，对导通的行程开关电阻值均进行核验，最终达到检测行程开关电阻值是否合格的功能。本申请司控器检测装置不用拆下司控器即可检测行程开关的电阻值，提高了检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本发明司控器检测装置的示意图；

图2为本发明司控器检测装置低阻测量仪的示意图。

图3为本发明司控器检测装置另一实施例的示意图。

图4为本发明司控器检测装置电源的示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

请参阅图1，本申请司控器检测装置100，以及本申请所涉及的司控器200。本申请司控器200包括多个行程开关210，每个行程开关210都具有“通/断”两种状态。多个行程开关210通过各自的“通/断”状态组合形成了司控器的多个级位。可以理解的，级位的数量大于行程开关的数量。其中多个级位包括有多档牵引位、多档制动位以及紧急位等。各个级位对应到轨道列车的不同加速、减速或匀速行驶等控制。本申请司控器检测装置100包括电源10、通信接口20、控制面板30、低阻测量仪40、处理器50以及输出装置60。其中电源10用于用于为司控器200提供电能，通信接口20用于电连接至司控器200以传输指令和接收司控器200产生的数据。控制面板30用于通过通信接口20向司控器200发送指令，该指令通常为检测指令。低阻测量仪40分别与行程开关210和处理器50连接，用于检测行程开关210的电阻值，并将检测到的电阻值传给处理器50。

本申请司控器检测装置100工作时，先通过电源10和通信接口20分别向司控器200通电以及数据通信，使得本申请司控器检测装置100能为司控器200模拟出工作环境。然后通过控制面板30向司控器200发送指令，使得司控器200在当前级位上模拟工作状态。处于工作状态的司控器200会基于指令的频率导通当前级位的行程开关210。前述中提到，司控器200的每个级位都对应有处于“通”状态的行程开关210，以及处于“断”状态的行程开关210。处于“断”状态的行程开关210因为处于断路，因此对低阻测量仪40不会检测到该行程开关50的电阻值。但对于处于通路，且基于指令频率导通的“通”状态的行程开关210，则会因为导通时的电流能被低阻测量仪40检测到电阻值。司控器200在对应级位上会有固定个数的行程开关210处于导通状态，此时可以通过测量得到的电阻值来判断行程开关210是否存在积碳。处理器50通过与司控器200的通信，可以监测到司控器200的级位。而低阻测量仪40将检测到的电阻值发送给处理器50后，处理器50可以基于行程开关210的“通/断”状态来判断有多少行程开关210处于导通状态，进而反推出此时多个行程开关210所对应的电阻值。

选择精度足够高的低阻测量仪40对行程开关210进行电阻值的测量，还可以同时检测到该级位对应行程开关210的具体电阻值数值。通常的，单个行程开关210的合格电阻值小于或等于100mΩ。处理器50在接到低阻测量仪40的电阻值检测数据后，可以同步判断行程开关210的电阻值是否超标。超标的行程开关210多因为积碳而造成阻值升高。因此需要对该行程开关210进行检修或更换处理。可以理解的，预设单个行程开关210的电阻值上限，则在该级位上多个行程开关210的电阻值的上限应该为多个行程开关210上限的倍数。如果低阻测量仪40测得的电阻值超过了该上限，则该级位上对应的多个行程开关210必然存在积碳现象。当然，因为行程开关210一般不会同时发生积碳现象，因此也可以根据概率计算设定数值，如低阻测量仪40测得当前级位对应的电阻值超过各个行程开关210电阻值总和的80%，则判定当前行程开关210需要检测积碳等等，具体比例和数值可以根据经验数据进行微调。

一种实施例参见图2，低阻测量仪40有多个，且低阻测量仪40的数量与司控器200的行程开关210的数量相同。每个低阻测量仪40用于对应检测一个行程开关210的电阻值。处理器50分别与每个低阻测量仪40电性连接，同时处理器50还通过通信接口20与司控器200电性连接。处理器50分别接收每个低阻测量仪40检测到的行程开关210的电阻值，以及接收司控器200反馈的数据。以为不同级位对应的行程开关210数量、位置均不相同，因此处理器50接低阻测量仪40的信号后可以根据行程开关210的数量和位置反推出当前司控器200所处的级位，而将通信得到的级位与低阻测量仪40监测得到的级位进行对比，可以监测司控器200是否处在正确的级位上。通常，通信得到的级位是基准值，低阻测量仪40监测到的级位为比对值。当监测得到的级位与通信得到的级位匹配时，可以判定司控器200在该级位下处于正常工作状态。手动操作司控器200，使得司控器200在每个级位都进行一次监测，就可以得到司控器200的级位工作是否正常的检测结果。

一种实施例，行程开关210的数量为30个，对应低阻测量仪40的数量也为30个。同时，需要提出的是，上述实施例中提到行程开关210的电阻值小于或等于100mΩ。但根据司控器200的不同，以及行程开关210的型号不同，可以对应调整本申请司控器检测装置100中行程开关210的合格电阻值。在本实施例中，低阻测量仪40的测量范围在1uΩ～2.0000MΩ之间，以满足行程开关210的电阻值测量需求。

输出装置60用于向检测人员反馈处理器50的检测结果。可以理解的，输出装置60可以包括显示器、LED灯以及打印机等。显示器用于显示检测结果及具体数值，LED灯可以反应检测进度、不合格的级位或不合格的行程开关等信息，打印机用于直接输出检测数据表。进一步的，参见图3，司控器检测装,100还可以包括存储器70，存储器70用于存储检测得到数据，以供检测人员对数据进行复查和建立数据信息库。

控制面板30向司控器200发出的检测指令，可以采用周期指令来实现低阻测量仪40对行程开关210的电阻值循环检测。且为了模拟司控器200的实际工作状态，周期指令的频率不小于10次/秒。而处理器50将每次检测得到的电阻值都进行合格判断，单个行程开关210只要一次电阻值不合格，都可以判定为其电阻值不合格。对于低阻测量仪40检测到不合格的行程开关210，还可以通过控制面板30向司控器200发送指令进行复测，此时处理器50只单独检测该不合格的行程开关210，在预设次数（如50次）检测过程中都没有再复现该行程开关210不合格时，才判定行程开关210的电阻值无异常，避免随机检测不准确而导致的误检现象。

一种实施例请参见图4，司控器200在工作状态下需要同时接通高压电（110V）和低压电（24V）。因此电源10还包括第一稳压电源11和第二稳压电源12，第一稳压电源11用于向司控器200提供高压点，第二稳压电源12用于向司控器200提供低压电。当然，电源10还需要向司控器检测装置100提供电源，同样也可以采取第一稳压电源11和第二稳压电源12同时供电的方式。

电源10与司控器200之间还设有隔离转换电路80。隔离转换电路80用于防止电源10与司控器200之间出现漏电现象而损坏司控器200。同时，隔离转换电路80还可以设置于电源10与控制面板30之间，以避免电源10与控制面板30之间出现漏电而烧坏控制面板30。

一种实施例，司控器检测装置100还包括紧急停止按钮90。紧急停止按钮90可以及时断开电源10的通路，从而在检测过程中出现意外时紧急停止检测工作，保护司控器200和/或司控器检测装置100的安全。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种司控器检测装置，所述司控器包括多个行程开关，以及由多个行程开关组合形成的多个级位，且多个所述级位的数量大于多个所述行程开关的数量，其特征在于，所述司控器检测装置包括：

电源，用于为所述司控器提供电能；

通信接口，用于电连接至所述司控器以传输指令和数据；

控制面板，用于通过所述通信接口向所述司控器发送指令；

低阻测量仪，用于检测所述行程开关的电阻值；

处理器，分别接收并比对所述低阻测量仪的数据以及所述司控器的数据，以检测所述司控器所在的级位，以及所述司控器在该级位处所述行程开关的电阻值是否合格；

输出装置，用于反馈所述处理器的数据比对结果。

2.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，所述低阻测量仪为多个，且所述低阻测量仪的数量与所述行程开关的数量相同，每个所述低阻测量仪用于对应检测一个所述行程开关的电阻值。

3.根据权利要求2所述的司控器检测装置，其特征在于，单个所述行程开关的合格电阻值小于或等于100mΩ。

4.根据权利要求3所述的司控器检测装置，其特征在于，所述低阻测量仪对所述行程开关的电阻值采用循环检测的方式，且循环的频率不小于10次/秒。

5.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，所述电源包括第一稳压电源和第二稳压电源，所述第一稳压电源和所述第二稳压电源分别用于向所述司控器提供高压电和低压电。

6.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，所述电源与所述司控器之间还设有隔离转换电路，所述隔离转换电路用于防止漏电。

7.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，当所述低阻测量仪检测到不合格行程开关时，所述控制面板用于向所述司控器发送指令，并单独检测该不合格的行程开关。

8.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，所述司控器检测装置还包括紧急停止按钮，用于在检测过程中出现意外时紧急停止检测。

9.根据权利要求1所述的司控器检测装置，其特征在于，所述司控器检测装置还包括存储器，所述存储器用于存储检测数据。