CN110329093A - 一种新能源汽车用多功能充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车用多功能充电桩,包括充电桩体、显示屏和扬声器,所述充电桩体前端安装有显示屏,显示屏下端左侧安装有扬声器,扬声器右侧安装有控制器,控制器右侧安装有读卡器,读卡器下方安装有扫码器,所述充电桩体两侧插孔处安装有保护壳,保护壳内设有充电枪,充电枪连接电缆线,电缆线连接收线箱,本发明中,充电桩体两侧均设有充电枪,可供两台新能源汽车充电使用,显示屏可用于播放广告,遮阳板能防止充电桩体直接受到阳光照射造成温度过高,摄像头记录新能源汽车充电时的视频,保护壳和防尘壳能有效防止灰尘进入充电桩体插孔处,底座上的防撞板和气囊受到外力挤压时,气囊发生形变。
Description
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,具体是一种新能源汽车用多功能充电桩。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车离不开充电桩,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有的充电桩使用时,只设置了单个充电枪,功能较为单一,缺少对充电桩的保护措施,不能满足不同用户的使用要求。因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车用多功能充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用多功能充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车用多功能充电桩,包括充电桩体、显示屏和扬声器,所述充电桩体前端安装有显示屏,显示屏下端左侧安装有扬声器,扬声器右侧安装有控制器,控制器右侧安装有读卡器,读卡器下方安装有扫码器,所述充电桩体两侧插孔处安装有保护壳,保护壳内设有充电枪,充电枪连接电缆线,电缆线连接收线箱,且收线箱固定连接充电桩体外壁,所述充电桩体底端安装有底座,底座前端安装有防撞板,防撞板前端设有气囊,气囊两端设有压板,且压板通过锁紧螺栓连接防撞板,防撞板后端安装有活动杆,活动杆上套装有套管,且套管固定连接底座,所述活动杆上套装有弹簧,且活动杆远离防撞板的另一端固定连接限位块;
所述收线箱底端固定连接固定座,且固定座四角处对称设有固定孔,收线箱左侧内壁固定连接电机,电机连接驱动轴,驱动轴上固定连接绕线盘,驱动轴远离电机的另一端通过轴套转动连接收线箱。
作为本发明进一步的方案:所述充电桩体顶端安装有摄像头,摄像头上方安装有遮阳板,且遮阳板通过支架固定连接充电桩体顶端。
作为本发明再进一步的方案:所述控制器上安装有输入屏,充电桩体上安装有信号灯。
作为本发明再进一步的方案:所述控制器电性连接显示屏、扬声器、读卡器、扫码器、输入屏和信号灯。
作为本发明再进一步的方案:所述保护壳右侧设有防尘壳,且防尘壳通过转轴转动连接保护壳,且防尘壳嵌入保护壳内部,且防尘壳外侧安装有拉手。
作为本发明再进一步的方案:所述防尘壳下端对应电缆线设有凹槽,且电缆线位于凹槽内部。
作为本发明再进一步的方案:所述收线箱底端安装有轴支架,且驱动轴转动连接轴支架。
作为本发明再进一步的方案:所述收线箱上下两端对应电缆线均设有通孔,且电缆线贯穿收线箱。
作为本发明再进一步的方案:所述底座前端对称设有滑槽,防撞板后端对称设有滑杆,且滑杆滑动连接滑槽。
作为本发明再进一步的方案:所述底座内部开设有通风孔,且底座内部左端安装有散热风扇,底座左端开设有散热口,底座上端开设有出气口,所述散热风扇与底座内壁之间安装有防尘网,所述底座下端四角处对称设有支撑块,支撑块插装固定套,固定套下端焊接支撑板,且支撑块通过加长螺栓固定连接固定套。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,充电桩体两侧均设有充电枪,可供两台新能源汽车充电使用,显示屏可用于播放广告,遮阳板能防止充电桩体直接受到阳光照射造成温度过高,摄像头记录新能源汽车充电时的视频,保护壳和防尘壳能有效防止灰尘进入充电桩体插孔处。
2、本发明中,底座上的防撞板和气囊受到外力挤压时,气囊发生形变,活动杆沿套管滑动,同时滑杆沿滑槽滑动,弹簧被压缩,起到缓冲作用,对充电桩体进行保护,防止车主倒车时造成充电桩体损坏,气囊对车辆进行保护,防止车身受到损坏。
3、本发明中,收线箱中,利用控制器启动电机,带动驱动轴和绕线盘转动,电缆线伸长,便于车主使用充电枪,使用后,电机反向转动,将电缆线缠绕在绕线盘上,便于电缆线的储存。
4、本发明中,充电桩体工作时产生的热量从出气口进入通风孔中,利用散热风扇将热量从底座的散热口排出,起到散热作用。
5、本发明中,将支撑板和套管预埋在混凝土桩内,再将支撑块插入套管内,用加长螺栓固定,便于本充电桩的安装和拆卸。
附图说明
图1为一种新能源汽车用多功能充电桩的结构示意图。
图2为一种新能源汽车用多功能充电桩中防撞板的结构示意图。
图3为一种新能源汽车用多功能充电桩中收线箱的结构示意图。
图4为一种新能源汽车用多功能充电桩中底座的结构示意图。
图5为一种新能源汽车用多功能充电桩中A的结构放大示意图。
图6为一种新能源汽车用多功能充电桩的工作原理图。
图中:1-充电桩体,2-显示屏,3-扬声器,4-控制器,5-读卡器,6-扫码器, 7-保护壳,8-充电枪,9-电缆线,10-收线箱,11-防尘壳,12-转轴,13-拉手, 14-摄像头,15-支架,16-遮阳板,17-底座,18-防撞板,19-气囊,20-压板, 21-锁紧螺栓,22-活动杆,23-套管,24-弹簧,25-限位块,26-滑槽,27-滑杆, 28-固定座,29-固定孔,30-电机,31-驱动轴,32-绕线盘,33-轴套,34-轴支架,35-输入屏,36-信号灯,37-通风孔,38-散热风扇,39-散热口,40-防尘网, 41-出气口,42-支撑块,43-固定套,44-支撑板,45-加长螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~6,本发明实施例中,一种新能源汽车用多功能充电桩,包括充电桩体1、显示屏2和扬声器3,所述充电桩体1前端安装有显示屏2,显示屏2下端左侧安装有扬声器3,扬声器3右侧安装有控制器4,控制器4右侧安装有读卡器5,读卡器5下方安装有扫码器6,所述充电桩体1两侧插孔处安装有保护壳7,保护壳7内设有充电枪8,充电枪8连接电缆线9,电缆线9连接收线箱10,且收线箱10固定连接充电桩体1外壁,所述充电桩体1底端安装有底座17,底座17前端安装有防撞板18,防撞板18前端设有气囊19,气囊19 两端设有压板20,且压板20通过锁紧螺栓21连接防撞板18,防撞板18后端安装有活动杆22,活动杆22上套装有套管23,且套管23固定连接底座17,所述活动杆22上套装有弹簧24,且活动杆22远离防撞板18的另一端固定连接限位块25;
所述收线箱10底端固定连接固定座28,且固定座28四角处对称设有固定孔29,收线箱10左侧内壁固定连接电机30,电机30连接驱动轴31,驱动轴31 上固定连接绕线盘32,驱动轴31远离电机30的另一端通过轴套33转动连接收线箱10。
所述充电桩体1顶端安装有摄像头14,摄像头14上方安装有遮阳板16,且遮阳板16通过支架15固定连接充电桩体1顶端。
所述控制器4上安装有输入屏35,充电桩体1上安装有信号灯36。
所述控制器4电性连接显示屏2、扬声器3、读卡器5、扫码器6、输入屏 35和信号灯36。
所述保护壳7右侧设有防尘壳11,且防尘壳11通过转轴12转动连接保护壳7,且防尘壳11嵌入保护壳7内部,且防尘壳11外侧安装有拉手13。
所述防尘壳11下端对应电缆线9设有凹槽,且电缆线9位于凹槽内部。
所述收线箱10底端安装有轴支架34,且驱动轴31转动连接轴支架34。
所述收线箱10上下两端对应电缆线9均设有通孔,且电缆线9贯穿收线箱 10。
所述底座17前端对称设有滑槽26,防撞板18后端对称设有滑杆27,且滑杆27滑动连接滑槽26。
所述底座17内部开设有通风孔37,且底座17内部左端安装有散热风扇38,底座17左端开设有散热口39,底座17上端开设有出气口41,所述散热风扇38 与底座17内壁之间安装有防尘网40,所述底座17下端四角处对称设有支撑块 42,支撑块42插装固定套43,固定套43下端焊接支撑板44,且支撑块42通过加长螺栓45固定连接固定套43。
本发明的工作原理是:
本发明中,充电桩体1两侧均设有充电枪8,可供两台新能源汽车充电使用,显示屏2可用于播放广告,遮阳板16能防止充电桩体1直接受到阳光照射,造成温度过高,摄像头14记录新能源汽车充电时的视频,保护壳7和防尘壳11 能有效防止灰尘进入充电桩体1插孔处,底座17上的防撞板18和气囊19受到外力挤压时,气囊19发生形变,活动杆22沿套管23滑动,同时滑杆27沿滑槽 26滑动,弹簧24被压缩,起到缓冲作用,对充电桩体1进行保护,防止车主倒车时造成充电桩体1损坏,气囊19对车辆进行保护,防止车身受到损坏,收线箱10中,利用控制器4启动电机30,带动驱动轴31和绕线盘32转动,电缆线 9伸长,便于车主使用充电枪8,使用后,电机30反向转动,将电缆线9缠绕在绕线盘32上,便于电缆线9的储存,充电桩体1工作时产生的热量从出气口41 进入通风孔37中,利用散热风扇38将热量从底座17的散热口39排出,起到散热作用,将支撑板44和固定套43预埋在混凝土桩内,再将支撑块42插入固定套43内,用加长螺栓45固定,便于本充电桩的安装和拆卸,本多功能充电桩,具有散热功能,能同时对两辆新能源车进行充电,可播放广告,并且具有保护车辆和充电桩的功能。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种新能源汽车用多功能充电桩,包括充电桩体(1)、显示屏(2)和扬声器(3),其特征在于,所述充电桩体(1)前端安装有显示屏(2),显示屏(2)下端左侧安装有扬声器(3),扬声器(3)右侧安装有控制器(4),控制器(4)右侧安装有读卡器(5),读卡器(5)下方安装有扫码器(6),所述充电桩体(1)两侧插孔处安装有保护壳(7),保护壳(7)内设有充电枪(8),充电枪(8)连接电缆线(9),电缆线(9)连接收线箱(10),且收线箱(10)固定连接充电桩体(1)外壁,所述充电桩体(1)底端安装有底座(17),底座(17)前端安装有防撞板(18),防撞板(18)前端设有气囊(19),气囊(19)两端设有压板(20),且压板(20)通过锁紧螺栓(21)连接防撞板(18),防撞板(18)后端安装有活动杆(22),活动杆(22)上套装有套管(23),且套管(23)固定连接底座(17),所述活动杆(22)上套装有弹簧(24),且活动杆(22)远离防撞板(18)的另一端固定连接限位块(25);
所述收线箱(10)底端固定连接固定座(28),且固定座(28)四角处对称设有固定孔(29),收线箱(10)左侧内壁固定连接电机(30),电机(30)连接驱动轴(31),驱动轴(31)上固定连接绕线盘(32),驱动轴(31)远离电机(30)的另一端通过轴套(33)转动连接收线箱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述充电桩体(1)顶端安装有摄像头(14),摄像头(14)上方安装有遮阳板(16),且遮阳板(16)通过支架(15)固定连接充电桩体(1)顶端。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述控制器(4)上安装有输入屏(35),充电桩体(1)上安装有信号灯(36)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述控制器(4)电性连接显示屏(2)、扬声器(3)、读卡器(5)、扫码器(6)、输入屏(35)和信号灯(36)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述保护壳(7)右侧设有防尘壳(11),且防尘壳(11)通过转轴(12)转动连接保护壳(7),且防尘壳(11)嵌入保护壳(7)内部,且防尘壳(11)外侧安装有拉手(13)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述防尘壳(11)下端对应电缆线(9)设有凹槽,且电缆线(9)位于凹槽内部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述收线箱(10)底端安装有轴支架(34),且驱动轴(31)转动连接轴支架(34)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述收线箱(10)上下两端对应电缆线(9)均设有通孔,且电缆线(9)贯穿收线箱(10)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述底座(17)前端对称设有滑槽(26),防撞板(18)后端对称设有滑杆(27),且滑杆(27)滑动连接滑槽(26)。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能充电桩,其特征在于,所述底座(17)内部开设有通风孔(37),且底座(17)内部左端安装有散热风扇(38),底座(17)左端开设有散热口(39),底座(17)上端开设有出气口(41),所述散热风扇(38)与底座(17)内壁之间安装有防尘网(40),所述底座(17)下端四角处对称设有支撑块(42),支撑块(42)插装固定套(43),固定套(43)下端焊接支撑板(44),且支撑块(42)通过加长螺栓(45)固定连接固定套(43)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20191015 |