CN110323397A - 保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件。安装于多个蓄电元件排列而成的蓄电元件组的连接模块具备：多个汇流条，将相邻的所述蓄电元件电连接；多个电线，与所述多个汇流条连接；及保持构件，具有收纳所述多个电线的电线收纳部，所述电线收纳部具有所述电线能够导出的导出开口，在该导出开口的开口缘部经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述多个电线的电线安装部，所述电线安装部在通过所述铰接部向所述电线收纳部侧弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由保持单元保持。

Description

保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件
技术领域
本说明书中公开的技术涉及具有从电线导出开口突出的电线安装部的保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件。
背景技术
以往，已知有具有多个电线导出开口的保护件、连接模块。例如专利文献1那样，已知有重叠地安装于将多个电池排列而成的电池集合体并通过汇流条将电池的电极端子连接的汇流条模块。该汇流条模块具备多个汇流条、与各汇流条连接的多个电线和收纳有上述的多个汇流条及电线的收纳构件。收纳构件具有收纳汇流条及电线的一对收纳部和将一对收纳部连结的连结部。
在收纳构件上设置有将多个电线向外部引出的多个电线引出部，各电线引出部具备对多个电线进行固定的平板状的电线固定部。各电线固定部从收纳构件向外侧突出地设置。
【现有技术文献】
【专利文献】
专利文献1：日本特开2014-216270号公报
发明内容
【发明要解决的问题】
另外，在这样的汇流条模块中，在如上所述使电线固定部突出地设置的情况下，存在在不引出电线侧的端部突出的电线固定部成为障碍的问题。另外，这样没有固定电线的状态的电线固定部存在容易伴随车辆的振动而振动的问题。
本说明书中公开的技术是基于上述情况而完成的，其目的在于提供即使在电线安装部没有安装电线的情况下，电线安装部也不会成为障碍或者难以受到振动的影响的保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件。
【用于解决问题的手段】
本说明书中的公开的技术为具有电线能够导出的多个导出开口的保护件，在所述导出开口的开口缘部，经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述电线的电线安装部，所述电线安装部在通过所述铰接部而向所述导出开口侧弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由保持单元保持。
另外，在本说明书中公开的其他技术为安装于多个蓄电元件排列而成的蓄电元件组的连接模块，具备：多个汇流条，将相邻的所述蓄电元件电连接；多个电线，连接于所述多个汇流条；及保持构件，具有收纳所述多个电线的电线收纳部，所述电线收纳部具有所述电线能够导出的导出开口，在该导出开口的开口缘部，经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述多个电线的电线安装部，所述电线安装部在通过所述铰接部而向所述电线收纳部侧弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由保持单元保持。
根据这样的保护件及连接模块，在导出了多个电线的导出开口侧的电线安装部安装被导出的多个电线。安装有多个电线的电线安装部可以根据电线的连接对象的设置位置以铰接部为转动轴弯曲为任意的角度，也可以不弯曲。
另一方面，没有导出电线的导出开口侧的电线安装部通过铰接部而向导出开口侧(电线收纳部侧)弯曲，通过保持单元保持该弯曲状态。因此，避免没有安装电线的电线安装部向外部突出而成为阻碍。另外，这样被保持为弯曲状态的电线安装部难以受到车辆振动的影响。
上述保护件及连接模块可以具备以下的结构。
电线安装部可以配置成在弯曲状态下封堵导出开口。在没有导出电线的导出开口也具有电线安装部的保护件及连接模块中，具有形成没有导出电线的导出开口原样保持敞开的状态的问题。对于这样的问题，根据上述结构，由于形成敞开状态的导出开口被弯曲的电线安装部封堵的状态，所以能够抑制手指从导出开口误入，或者异物进入。
另外，在连接模块中，也可以是，电线安装部在外表面侧具有沿着与该电线安装部正交的方向且铰接部的延伸方向延伸的立壁，配置成在电线安装部通过铰接部而向电线收纳部侧折回了的状态下，立壁封堵导出开口。
可以构成为，在电线收纳部中设置有在电线的延伸方向上至少与导出开口相邻的部分敞开而成的开口部，在保持构件经由第二铰接部一体地设置有封堵开口部的封堵部。
根据这样的结构，能够以第二铰接部为转动轴使封堵部转动，从而封堵电线收纳部的开口部。
可以形成为，电线安装部在外表面侧具有沿着与该电线安装部正交的方向且铰接部的延伸方向延伸的立壁，通过铰接部而向电线收纳部侧折回了的状态的电线安装部因封堵了开口部的状态的封堵部与立壁干渉而能够保持为折回状态。
根据这样的结构，电线安装部能够通过由立壁及封堵部构成的保持单元保持折回状态，不需要设置新的保持单元。
另外，可以设置在开口部由封堵部封堵的状态下能够在封堵部的外表面收纳电线的第二电线收纳部。根据这样的结构，能够在连接模块上布线例如电源用电线等其他的电线。
保持构件可以具有：一对汇流条保持构件，将多个汇流条沿着蓄电元件的排列方向保持；及一对端部连结构件，将一对汇流条保持构件的端部彼此连结，电线收纳部的至少一部分设置于端部连结构件，电线安装部经由铰接部而设置于端部连结构件。
在连接模块中，在通过作为与一对汇流条保持构件不同的构件的一对端部连结构件连结一对汇流条保持构件的情况下，针对一对端部连结构件具有如下的要求，为了减小制造成本，作为同类型通用化。
根据上述结构，在使用一对端部连结构件构成连接模块的情况下，能够使导出电线一侧和不导出电线一侧的端部连结构件通用化。即，可以在不导出电线一侧的端部连结构件设置在导出电线一侧需要的电线安装部，电线安装部向电线收纳部侧弯曲，通过保持单元保持该弯曲状态，所以电线安装部不会变为阻碍，另外，难以随着车辆的振动而振动。因此，能够使用通用的端部连结构件，能够抑制制造成本。
另外，本说明书中公开的其他技术为一种连接模块的端部连结构件，所述连接模块具备：多个汇流条，将多个蓄电元件排列而成的蓄电元件组的相邻的所述蓄电元件电连接；多个电线，与所述多个汇流条连接；及保持构件，具有保持所述多个汇流条的一对汇流条保持构件及收纳所述多个电线的电线收纳部，所述端部连结构件为所述连接模块的将所述一对汇流条保持构件的端部彼此连结的一对端部连结构件，所述端部连结构件具备构成所述电线收纳部的至少一部分的导出部，所述导出部具有所述电线能够导出的导出开口，在该导出开口的开口缘部经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述多个电线的电线安装部，所述端部连结构件具备在所述电线安装部通过所述铰接部向所述导出部侧弯曲了的状态下能够保持所述电线安装部的弯曲状态的保持单元。
【发明效果】
根据在本说明书中公开的技术，获得即使没有在电线安装部安装电线的情况下，电线安装部也难以变为阻碍或者受到振动的影响的保护件、连接模块及连接模块的端部连结构件。
附图说明
图1是实施方式1的蓄电模块的立体图。
图2是连接模块及蓄电元件组的立体图。
图3是连接模块的局部立体分解图。
图4是连接模块的俯视图。
图5是连接模块的前方侧的主要部分的立体放大图。
图6是连接模块的后方侧的主要部分的立体放大图。
图7是连接模块的主视图。
图8是连接模块的后视图。
图9是图4的A-A剖视图。
图10是图4的B-B剖视图。
图11是端部连结构件的前表面侧的立体图。
图12是端部连结构件的俯视图。
图13是将电线安装部折回了的状态的端部连结构件的前表面侧的立体图。
图14是将电线安装部折回了的状态的端部连结构件的后表面侧的立体图。
图15是实施方式2的连接模块的前方侧的主要部分的立体放大图。
图16是连接模块的纵剖视图。
图17是端部连结构件的前表面侧的立体图。
图18是端部连结构件的俯视图。
图19是端部连结构件的仰视图。
图20是将电线安装部折回了的状态的端部连结构件的前表面侧的立体图。
图21是将电线安装部折回了的状态的端部连结构件的后表面侧的立体图。
图22是将电线安装部及封堵部折回了的状态的端部连结构件的前表面侧的立体图。
【标号的说明】
10：蓄电元件
11：蓄电元件组
20、90：连接模块
21：汇流条
27：电压检测线(电线)
30：保持构件(保护件)
31：汇流条保持构件
32：汇流条连结片
37：汇流条保持轨
40、110：电线收纳部
41：保护管
50、120：端部连结构件
51：主体部
60、130：导出部
65、135：开口部
66、136：导出开口
70、140：第一铰接部(铰接部)
71、141：电线安装部
74A：第一立壁(保持单元)
74B：第二立壁(保持单元)
80、150：第二铰接部
81、151：封堵部(保持单元)
87：限制部(保持单元)
89：布线槽(第二电线收纳部)
139：第一卡止部(保持单元)
147：第一被卡止部(保持单元)
148：第二被卡止部(保持单元)
161：第二卡止部(保持单元)
具体实施方式
＜实施方式1＞
一边参照图1～图14，一边说明实施方式1。如图2所示，本实施方式的连接模块20安装于将多个蓄电元件10排列而成的蓄电元件组11而构成蓄电模块M。蓄电模块M搭载于电动汽车或混合动力汽车等车辆(未图示)，作为用于驱动车辆的动力源而使用。
在以下的说明中，将图1中的左上设为左方，将右下设为右方及X方向。另外，将图1中的左下设为前方及Y方向，将右上设为后方。另外，将图1中的上方设为上方及Z方向，将下方设为下方。在下面的说明中，关于多个同一构件，有时对一个构件标注标号，对其他的构件省略标号。
(蓄电元件10)
本实施方式的蓄电元件10是二次电池。蓄电元件10形成为大致长方体形状，在其内部收纳有蓄电要素。另外，如图2所示，在其上表面设置有在左右方向(X方向)上排列并向上方突出的一对圆柱状的电极端子12。电极端子12中的一方为正极端子，另一方为负极端子。蓄电元件10以相邻的电极端子12极性不同的的方式配置。
在相邻的蓄电元件10之间设置有分隔件13，在分隔件13中向上方突出地设置有将相邻的蓄电元件10的电极端子12间绝缘的绝缘肋14。多个蓄电元件10在前后方向(Y方向)上排列，并且在由配置于其两端部的一对端板15夹持的状态下通过例如束带(未图示)等捆束，而构成蓄电元件组11。
此外，在端板15的上端，向上方突出地设置有用于与后述的连接模块20固定的蓄电元件侧固定部16。在蓄电元件侧固定部16的中央具有螺栓插通孔16A，蓄电元件侧固定部16在将板面朝向前后方向的状态下，配置于蓄电元件组11的上端的4个角部附近。
(连接模块20)
连接模块20呈沿着蓄电元件10的排列方向(前后方向，Y方向)的细长的形状，安装于蓄电元件组11的上表面。
如图3所示，连接模块20具备：多个汇流条21，将相邻的蓄电元件10电连接；多个电压检测线27(电线的一例)，分别与汇流条21电连接；及保持构件30(保护件的一例)，保持多个汇流条21及电压检测线27。保持构件30具备：一对汇流条保持构件31，将多个汇流条21沿着蓄电元件10的排列方向(Y方向)保持；一对电线收纳部40，收纳多个电压检测线27；一对端部连结构件50，将一对汇流条保持构件31的两端部彼此连结；及一对罩28(参照图1)，从上方沿着多个汇流条21的排列方向整体覆盖多个汇流条21。此外，电压检测线27仅图示了一部，整体进行了省略。
(汇流条21)
汇流条21通过将金属板材冲压加工为规定形状而成。作为金属板材能够根据需要适当选择任意的金属，例如铜、铜合金、铁、铁合金、铝、铝合金等。汇流条21具有与相邻的电极端子12间的尺寸对应的长度的主体部22。在汇流条21的主体部22上贯通形成有供电极端子12穿过的一对端子插通孔23。
如图3所示，汇流条21在沿着长度方向延伸的一对侧缘部的一侧具有从该侧缘部的中央部向外侧延伸并与电压检测线27连接的连接部24。另外，在隔着连接部24的两相邻位置设置有同样地向外侧延伸并与后述的汇流条连结片32卡合的一对第一卡合部25。而且，在另一侧的侧缘部的中央部设置有向外侧延伸并与后述的汇流条保持轨37卡合的第二卡合部26。
汇流条21在电极端子12在端子插通孔23内贯通的状态下螺合未图示的螺栓，由此与电极端子12电连接。
(汇流条保持构件31)
汇流条保持构件31包括：一对汇流条连结片32，将多个汇流条21连结为排成一列的状态；及汇流条保持轨37，将通过汇流条连结片32而连结了的状态的多个汇流条21以沿着蓄电元件10的排列方向的方式保持为一直线状。汇流条连结片32具有挠性，汇流条保持轨37具有刚性。
汇流条连结片32例如由聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚苯乙烯(PS)、聚碳酸酯(PC)、聚酰胺(PA)等绝缘材料构成，作为整体而形成为细长的带状。汇流条连结片32形成为前后方向(Y方向)的尺寸为与汇流条21大致相同的长度尺寸的大致E字形状的多个板状部33之间通过U字形状的相连部34连结的形态，能够通过相连部34发生挠曲来吸收公差。
在各板状部33上设置有用于与上述的汇流条21的第一卡合部25卡合的第一被卡合部35。即，通过第一卡合部25与第一被卡合部35卡合，多个汇流条21通过汇流条连结片32以排成一列的状态被连结，并且被保持。
另外，在汇流条连结片32的延伸方向(前后方向，Y方向)上的两端部形成有供后述的端部连结构件50的嵌合肋67嵌入的片侧切缺部36。
另一方面，汇流条保持轨37由与汇流条连结片32同样的绝缘材料构成，是能够与上述的汇流条21的第二卡合部26卡合的长条的轨状的构件。汇流条21的第二卡合部26以能够沿着汇流条保持轨37移动的状态卡合。
在汇流条保持轨37的延伸方向(前后方向，Y方向)上的两端部附近设置有供后述的端部连结构件50的防脱肋56嵌入的轨侧切缺部38。
多个各汇流条21通过在一侧的侧缘部，第一卡合部25与汇流条连结片32的第一被卡合部35卡合，从而以大致等间隔地排列的状态被连结，通过在另一侧的侧缘部，第二卡合部26与汇流条保持轨37卡合，从而被保持为排列为一直线状的状态。
(电线收纳部40)
保持构件30具备电线收纳部40，在电线收纳部40中收纳有与汇流条21连接的多个电压检测线27。如图3所示，本实施方式的电线收纳部40由保护管41和导出部60构成，保护管41沿着汇流条保持构件31的延伸方向(前后方向，Y方向)以包围的方式覆盖电压检测线27，导出部60设置于后述的端部连结构件50，并且配置于保护管41的两端部。
保护管41是例如由聚氯乙烯(PVC)、烯烃类弹性体(TPO)、苯乙烯类弹性体(SVC)、乙酸乙烯酯(EVA)等软树脂或橡胶等构成且截面为大致矩形的细长的管状的构件。在保护管41中的配置于下方的底壁，沿着其延伸方向形成有切入部。另外，配置于上方的顶壁42的外表面沿着其延伸方向设置有切缺部43。通过使该切缺部43弯曲，保护管41能够将切入部打开。
另一方面，与保护管41的端部相连的导出部60如上所示形成于后述的端部连结构件50，是将从比较柔软的保护管41导出的多个电压检测线27引导至保持构件30的外侧的部分。关于导出部60，之后更详细地说明。
(端部连结构件50)
端部连结构件50是将上述的一对汇流条保持构件31(一对汇流条连结片32及一对汇流条保持轨37)的端部彼此连结的构件。端部连结构件50作为整体形成为呈门型的架桥部52的两侧向左右方向伸出的细长的形态。另外，端部连结构件50形成为以架桥部52为中心而左右对称。以下，以配置于图3的左侧的端部连结构件50为基准，以图3的左下为前方进行说明。
例如图11及图12所示，在架桥部52的左右两侧从内侧依次设置有各一对第一锁止部53、轨保持槽54、第二锁止部58、导出部60。第一锁止部53及第二锁止部58具有能够使后述的第一锁止片82及第二锁止片84进入的沿着上下方向延伸的孔部53A、58A，并且具备能够卡止设置于各锁止片82、84的卡止爪82A、84A的被卡止部53B、58B(参照图9)。
轨保持槽54形成为将汇流条保持轨37的端部嵌入的槽状，其前端(保持构件30的前端)由前壁55封堵。另外，在轨保持槽54的后端附近设置有从一对槽壁向内侧突出的防脱肋56(参照图14)，该防脱肋56被嵌入于汇流条保持轨37的轨侧切缺部38内。
另外，在一对槽壁的前后方向(Y方向)上的中心附近，通过将槽壁的一部分切起而形成有朝向内侧且朝向下方倾斜延伸的轨卡止片57(参照图9)。
在第二锁止部58中的设置于左右方向的外侧的侧壁61设置有沿着侧方(X方向)且上下方向(Z方向)延伸的一对隔离壁62。另外，在隔离壁62的外侧，且在侧方与侧壁61相距规定距离的位置，设置有沿着前后方向(X方向)且上下方向(Z方向)延伸的第一引导壁63。侧壁61、隔离壁62和第一引导壁63的下端缘通过底壁64相连。
并且，由隔离壁62中的左右方向(X方向)上的外侧的端缘部、底壁64和第一引导壁63包围的主视观察下呈大致U字形状的区域形成为将从保护管41导出的多个电压检测线27向保持构件30的外侧(图11的前方)引导的上述的导出部60(电线收纳部40的一部分)。导出部60的前端(电线收纳部40的端部)是电压检测线27能够导出的导出开口66。另外，如图11所示，导出部60的上方敞开(下面，将敞开的部分设为电线收纳部40的开口部65)。
在导出开口66的开口缘部，从底壁64经由具有挠性的第一铰接部70而朝向前方(沿着电压检测线27的延伸方向(Y方向))突出地设置有能够安装多个电压检测线27的电线安装部71。
电线安装部71具有载置从导出开口66引出的电压检测线27的平板状的载置部72，在该载置部72上的靠近顶端的位置，设置有沿着左右方向(第一铰接部70的延伸方向)配置且用于将电压检测线27捆扎于电线安装部71的捆扎部73。
更详细地说，载置部72被分割为基部侧(第一铰接部70侧)的第一区域72A和顶端侧的第二区域72B，在上述区域72A、72B的彼此对向的侧缘部形成有向与各区域72A、72B正交的方向且图11的下方延伸的一对第一立壁74A及第二立壁74B。即，第一立壁74A及第二立壁74B形成为从载置部72中的与载置电压检测线27的面相反侧的面(与导出部60的外表面相连的面)立起。
对向配置的第一立壁74A及第二立壁74B之间通过连结部75连结。连结部75在各立壁74A、74B从载置部72立起高度的中央附近与载置部72平行地配置，连结部75的左右方向的尺寸设定为比载置部72的左右方向的尺寸稍小。即，连结部75以在俯视观察及侧视观察下都为大致H字形状的方式连结第一立壁74A及第二立壁74B(参照图12)。
通过这样地形成电线安装部71的一部分凹陷而成的捆扎部73，将捆扎构件88容易地卷绕并定位于电线安装部71及电压检测线27的外周。
第一立壁74A及第二立壁74B的从载置部72立起的高度相等，并且在电线安装部71通过第一铰接部70而折回了的状态(图13)下，第一立壁74A及第二立壁74B设定为比隔离壁62的高度稍低(参照图9及图10)。此外，在第一立壁74A及第二立壁74B的相互对向的面的相反侧的面上设置有沿着与载置部72正交的方向延伸的加强肋76。
另外，在导出部60的底壁64上，在电线安装部71通过第一铰接部70而折回了的状态下与上述的连结部75对应的位置，设置有嵌入连结部75的下方的成为凹状的部分的一对嵌合肋67(参照图10及图11)。
另外，在第一引导壁63的前端缘，设置有向侧方(左右方向的外侧)伸出并与上述的蓄电元件10的蓄电元件侧固定部16重叠的板状的模块侧固定部68，在模块侧固定部68的中心设置有用于穿过螺栓的螺栓插通孔68A。通过上述的固定部16、68相互重合并紧固螺栓，连接模块20相对于蓄电元件组11固定。
而且，在第一引导壁63的后方侧的区域设置有向侧方(左右方向的外侧)延伸的延伸部79，在延伸部79的外侧的上端缘经由沿着前后方向延伸的第二铰接部80而设置有封堵部81。封堵部81形成为在通过第二铰接部80而折回了的状态下一并覆盖上述的导出部60、第二锁止部58、轨保持槽54、第一锁止部53的形状。
此外，相对于该封堵部81，将从上述的架桥部52到延伸部79的部分称为主体部51。主体部51和封堵部81经由第二铰接部80连结。
如图9及图11所示，在封堵部81上的与主体部51的第一锁止部53、轨保持槽54、第二锁止部58对应的位置，分别设置有第一锁止片82、抵接肋83、第二锁止片84。另外，在封堵部81上，以位于导出部60中的一对隔离壁62的顶端附近的方式设置有第二引导壁85。在封堵部81关闭的状态下，第二引导壁85与第一引导壁63平行配置，在第二引导壁85与第一引导壁63之间，将从保护管41导出的电压检测线27可靠地向电线安装部71侧引导。
此外，在第二引导壁85中的与上述的嵌合肋67对应的区域，切缺形成有避让嵌合肋67的避让部86。
另外，封堵部81中的在该封堵部81关闭的状态下配置于第二引导壁85的外侧且与导出部60对应的区域，设为限制部87。在导出部60中布线有电压检测线27的情况下，限制部87限制电压检测线27向上方脱离。另外，在导出部60上配置有上述的第一立壁74A及第二立壁74B的情况下(在电线安装部71折回了的情况下)，限制部87与上述的立壁74A、74B抵接或接近来限制立壁74A、74B向上方移动。即，具有保持电线安装部71的折回状态的功能(保持单元的一例)。
而且，在封堵部81中的在该封堵部81关闭的状态下成为上表面的面上，形成有用于布线例如电源线等电线的布线槽89(第二电线收纳部的一例)。
本实施方式的连接模块20是上述结构，接着说明组装方法。此外，组装方法不限于下面的方法及顺序。
首先，使预先与电压检测线27连接的汇流条21的第一卡合部25与汇流条连结片32的第一被卡合部35卡合，并且使第二卡合部26与汇流条保持轨37卡合，由此形成将汇流条21保持于汇流条保持构件31的状态。另外，将与各汇流条21连接的多个电压检测线27沿着汇流条21的排列方向(前后方向)布线，并从保护管41的切入部收纳于内部。多个电压检测线27朝向前方(Y方向)布线。
接着，将保护管41载置于汇流条连结片32的板状部33上，通过捆扎构件45将保护管41及汇流条连结片32形成一体。保护管41形成为比汇流条连结片32短的尺寸，在两者形成为一体的状态下，汇流条连结片32的片侧切缺部36配置于在前后方向上从保护管41的端部突出的位置。
接着，通过一对端部连结构件50来连结一对汇流条保持构件31的两端部。具体地说，将汇流条保持构件31中的汇流条保持轨37的端部嵌入端部连结构件50的轨保持槽54，并且将汇流条连结片32的端部载置于端部连结构件50的导出部60的底壁64。关于汇流条保持轨37，在轨侧切缺部38内嵌入有防脱肋56，从而防止在前后方向上脱离，并且通过轨卡止片57防止向上方脱离。另外，关于汇流条连结片32，通过在片侧切缺部36内嵌入端部连结构件50的嵌合肋67，防止在前后方向上脱离。
在该状态下，保护管41的两端部载置于导出部60的底壁64的端部附近，从保护管41导出的电压检测线27布线在导出部60内并且从导出开口66向前方导出。
接着，在已组装的保持构件30中的导出电压检测线27的端部侧(前端侧)，将封堵部81通过第二铰接部80折回，形成将封堵部81关闭的状态。于是，封堵部81的第一锁止片82及第二锁止片84嵌入主体部51的第一锁止部53及第二锁止部58的孔部53A、58A内，并且设置于各锁止片82、84的顶端的卡止爪82A、84A与设置于各锁止部53、58的被卡止部53B、58B卡止。由此，封堵部81相对于主体部51固定(参照图9)。
在该状态下，封堵部81的抵接肋83与汇流条保持轨37的上表面抵接。另外，封堵部81的第二引导壁85与第一引导壁63对向配置，使得将布线于主体部51中的导出部60的多个电压检测线27夹在封堵部81的第二引导壁85与第一引导壁63之间。由此，导出部60内的电压检测线27被可靠地向导出开口66侧引导。
接着，将从导出开口66导出的多个电压检测线27安装于电线安装部71。具体地说，将电线安装部71从导出部60笔直地伸出(将第一铰接部70形成为伸出的状态)，将多个电压检测线27载置于载置部72。然后，在捆扎部73中卷绕捆扎构件88，从而将多个电压检测线27相对于电线安装部71固定。此外，捆扎构件45、88根据需要由由合成树脂、金属等任意的材料构成，形成为细长的带状。
如上所述，导出电压检测线27侧的端部(前方侧的端部)的组装完成。此外，在该组装状态下，第一铰接部70能够弯曲为任意的角度。
另一方面，在不导出电压检测线27侧的端部(后方侧的端部)，与上述同样地，通过端部连结构件50连结一对汇流条保持构件31的端部，然后通过第一铰接部70将单独状态的电线安装部71折回，并与导出部60重合。在该状态下，第一立壁74A及第二立壁74B形成为在导出部60内垂直地立起的状态。
接着，与上述同样地，通过第二铰接部80将封堵部81折回，形成为关闭的状态。封堵部81通过第一锁止片82及第二锁止片84与主体部51的第一锁止部53及第二锁止部58锁止，从而相对于主体部51固定。
在该状态下，封堵部81的限制部87以与第一立壁74A及第二立壁74B的顶端之间隔着小的间隙的状态配置于第一立壁74A及第二立壁74B的顶端的上方(参照图9及图10)。即，若第一立壁74A及第二立壁74B要向上方移动，则与限制部87抵接而相互干渉，所以第一立壁74A及第二立壁74B向上方的移动被限制。换言之，具备第一立壁74A及第二立壁74B的电线安装部71的折回状态通过封堵部81(限制部87)保持。
另外，在该状态下，第一立壁74A及第二立壁74B封堵导出开口66。由此，抑制手指误入导出开口66内，或者异物进入导出开口66内。
接着，说明本实施方式的连接模块20的作用效果。
本实施方式的连接模块20具备将相邻的蓄电元件10连接的多个汇流条21、与多个汇流条21连接的多个电压检测线27和具有收纳多个电压检测线27的电线收纳部40的保持构件30，电线收纳部40具有电压检测线27能够导出的导出开口66，在该导出开口66的开口缘部经由具有挠性的第一铰接部70突出地设置有能够安装多个电压检测线27的电线安装部71，电线安装部71在通过第一铰接部70向电线收纳部40侧(导出开口66侧)弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由电线安装部71的立壁74A、74B及封堵部81的限制部87(保持单元的一例)保持。
根据这样的连接模块20，在导出有多个电压检测线27的导出开口66侧的电线安装部71安装被导出的多个电压检测线27。安装有多个电压检测线27的电线安装部71按照电压检测线27的连接对象(ECU等)的设置位置，可以以第一铰接部70作为转动轴而弯曲成任意的角度，也可以不弯曲。
另一方面，没有导出电压检测线27的导出开口66侧的电线安装部71通过第一铰接部70而向电线收纳部40侧折回，能够通过保持单元保持该折回状态。因此，避免没有安装电压检测线27的电线安装部71突出到外部而成为阻碍。另外，这样被保持为折回状态的电线安装部71难以受到车辆振动的影响。此外，所说的折回状态是弯曲状态的一个方式。
另外，在本实施方式的连接模块20中，电线安装部71配置为在弯曲状态(折回状态)下封堵导出开口66。具体地说，电线安装部71在外表面侧(安装有电压检测线27的面的相反侧的面)上具有沿着与该电线安装部71正交的方向且第一铰接部70的延伸方向的第一立壁74A及第二立壁74B，配置为在电线安装部71通过第一铰接部70而向电线收纳部40侧折回了的状态下，第一立壁74A及第二立壁74B封堵导出开口66。
在没有导出电线的导出开口也具有电线安装部的连接模块中，存在不导出电线的导出开口形成为敞开的状态的问题。对于这样的问题，根据本实施方式，敞开状态的导出开口66形成为被弯曲了的电线安装部71(立壁74)封堵的状态，所以能够抑制手指从导出开口66误入，或者抑制异物从导出开口66进入。
在本实施方式中，在电线收纳部40的导出部60(与导出开口66相邻的部分)设置有向电压检测线27的延伸方向敞开的开口部65，在端部连结构件50(保持构件30)经由第二铰接部80一体地设置有封堵开口部65的封堵部81。
根据这样的结构，能够使封堵部81以第二铰接部80作为转动轴转动，来封堵设置于端部连结构件50的电线收纳部40(导出部60)的开口部65。
另外，本实施方式的电线安装部71在外表面侧(安装有电压检测线27的面的相反侧的面)具有沿着与该电线安装部71正交的方向且第一铰接部70的延伸方向的第一立壁74A及第二立壁74B，通过封堵开口部65的状态的封堵部81与第一立壁74A及第二立壁74B干渉，使通过第一铰接部70向电线收纳部40侧折回了的状态的电线安装部71保持折回状态。
根据这样的结构，电线安装部71通过由第一立壁74A及第二立壁74B和封堵部81构成的保持单元保持折回状态，所以不需要设置新的保持单元。
另外，由于设置有在通过封堵部81封堵开口部65的状态下能够在封堵部81的外表面收纳电线的第二电线收纳部40，所以能够在连接模块20上布线例如电源用电线等其他的电线。
另外，本实施方式的保持构件30具有沿着蓄电元件10的排列方向保持多个汇流条21的一对汇流条保持构件31和将一对汇流条保持构件31的端部彼此连结的一对端部连结构件50，电线收纳部40的一部分(导出部60)设置于端部连结构件50，电线安装部71经由第一铰接部70设置于端部连结构件50。
根据这样的结构，在如本实施方式那样使用一对端部连结构件50构成连接模块20的情况下，能够使导出电压检测线27的一侧和不导出电压检测线27一侧的端部连结构件50通用。即，即使在不导出电压检测线27侧的端部连结构件50设置在导出电压检测线27一侧需要的电线安装部71，也由于电线安装部71向电线收纳部40侧弯曲，通过保持单元保持该弯曲状态，所以电线安装部71不会变为阻碍，另外，难以随着车辆的振动而振动。因此，能够使用通用的端部连结构件50，能够抑制制造成本。
＜实施方式2＞
接着，根据图15～图22说明实施方式2。此外，下面针对端部连结构件120仅说明与实施方式1不同的结构，与实施方式1同样的结构，使用在实施方式1的各结构上标注的标号的数字加上70而得到的数字的标号。关于端部连结构件120以外的构件使用与实施方式1相同的标号。另外，以图17的左下方作为前方进行说明。
关于本实施方式的连接模块90，端部连结构件120的电线安装部141的方式和该电线安装部141的保持构造与上述实施方式1不同。
如图17所示，本实施方式的端部连结构件120在导出部130的导出开口136的开口缘部，以从底壁134经由具有挠性的第一铰接部140朝向前方(沿着电压检测线27的延伸方向(Y方向))突出的方式设置有能够安装多个电压检测线27的电线安装部141。
在本实施方式的电线安装部141的一对侧缘部的靠顶端的位置，形成有用于将捆扎构件158嵌入的切缺为凹状的一对切缺凹部145，该捆扎构件158用于将电压检测线27相对于电线安装部141捆扎。
另外，上述的一对切缺凹部145中的配置于左右方向上的外侧的切缺凹部145A以电压检测线27的载置面侧朝向电线安装部141的内侧(中心)凹陷为凹状的方式延伸，并且形成有将设置于导出部130的底壁134的嵌合肋137嵌入的嵌合凹部143。另一侧的切缺凹部145B能够在该切缺凹部145B内容纳嵌合肋137(参照图18)。
而且，在比一对切缺凹部145靠基端侧(第一铰接部140侧)的位置，设置有从外表面(配置电压检测线27的面的相反侧的面)凹陷为凹状的部分，形成为与后述的一对卡止部139、161卡止的被卡止部147、148(参照图19)。下面，将配置于左右方向上的外侧的被卡止部设为第一被卡止部147，将配置于内侧的被卡止部设为第二被卡止部148。
在导出部130上，从第一引导壁133突出地设置有第一卡止部139(保持单元的一例)，在电线安装部141通过第一铰接部140而折回时，第一卡止部139从上方与上述的第一被卡止部147卡止而将电线安装部141保持为折回状态(参照图17及图18)。
另外，在设置于封堵部151的第二引导壁155的前端缘，从第二引导壁155突出地设置有第二卡止部161(保持单元的一例)，在封堵部151通过第二铰接部150折回而封堵开口部135的状态下，该第二卡止部161伸出到导出部130的内侧并从上方与上述的第二被卡止部148卡止，来将电线安装部141保持折回状态(参照图17及图18)。
根据这样的本实施方式的连接模块90，在导出有多个电压检测线27的导出开口136侧的电线安装部141上安装被导出的多个电压检测线27，另一方面，在不导出电压检测线27的导出开口136侧的电线安装部141通过第一铰接部140向电线收纳部110(导出部130)侧折回，能够通过保持单元(卡止部139、161及被卡止部147、148的卡止构造)保持该折回状态。因此，避免没有安装电压检测线27的电线安装部141向外部突出而成为阻碍。另外，这样保持为折回状态的电线安装部141难以受到车辆振动的影响。
＜其他实施方式＞
在本说明书中公开的技术不限于根据上述的记载及附图说明的实施方式，例如如下那样的实施方式也包括于技术范围。
(1)在上述实施方式中，由保护管41和端部连结构件50、120的导出部60、130构成电线收纳部40、110，但是可以省略保护管，仅由导出部构成电线收纳部。
(2)在上述实施方式1中，示出了通过第一铰接部70将电线安装部71折回并且通过立壁74封堵导出开口66的结构，但是例如可以形成为使第一铰接部弯曲为L字形状来通过载置部封堵导出开口的结构。
(3)在上述实施方式中，形成为在一个连接模块20、90上设置4个电线安装部71、141的结构，但不限于此，可以在一个连接模块上形成几个电线安装部。另外，电线安装部能够根据需要形成于任意的位置。
(4)在上述实施方式中，示出了多个电线为检测蓄电元件10的电压的电压检测线27的例子，但是不限于此，多个电线可以是检测蓄电元件的温度的电线。另外，多个电线可以不与蓄电元件连接，例如，可以在连接模块上布线与不同于蓄电模块的设备连接的多个电线。
(5)在上述实施方式中，通过组装一对汇流条保持构件31和将上述的一对汇流条保持构件31的端部彼此连结的端部连结构件50、120来构成保持构件30，但是保持构件可以形成为一体型。
(6)在上述实施方式中，由设置于保持构件30(端部连结构件50、120)的封堵部81、151构成将电线安装部71、141保持为弯曲状态的保持单元，但是保持单元不限于上述实施方式，能够形成为其他的结构。

Claims (10)

1.一种保护件，具有电线能够导出的多个导出开口，其中，
在所述导出开口的开口缘部，经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述电线的电线安装部，
所述电线安装部在通过所述铰接部而向所述导出开口侧弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由保持单元保持。
2.根据权利要求1所述的保护件，其中，
所述电线安装部配置成在所述弯曲状态下封堵所述导出开口。
3.一种连接模块，安装于多个蓄电元件排列而成的蓄电元件组，其中，
所述连接模块具备：
多个汇流条，将相邻的所述蓄电元件电连接；
多个电线，连接于所述多个汇流条；及
保持构件，具有收纳所述多个电线的电线收纳部，
所述电线收纳部具有所述电线能够导出的导出开口，在该导出开口的开口缘部，经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述多个电线的电线安装部，
所述电线安装部在通过所述铰接部而向所述电线收纳部侧弯曲了的状态下，其弯曲状态能够由保持单元保持。
4.根据权利要求3所述的连接模块，其中，
所述电线安装部配置成在所述弯曲状态下封堵所述导出开口。
5.根据权利要求3或4所述的连接模块，其中，
所述电线安装部在外表面侧具有沿着与该电线安装部正交的方向且所述铰接部的延伸方向延伸的立壁，
配置成在所述电线安装部通过所述铰接部而向所述电线收纳部侧折回了的状态下，所述立壁封堵所述导出开口。
6.根据权利要求3～5中任一项所述的连接模块，其中，
在所述电线收纳部中设置有在所述电线的延伸方向上至少与所述导出开口相邻的部分敞开而成的开口部，
在所述保持构件经由第二铰接部一体地设置有封堵所述开口部的封堵部。
7.根据权利要求6所述的连接模块，其中，
所述电线安装部在外表面侧具有沿着与该电线安装部正交的方向且所述铰接部的延伸方向延伸的立壁，
通过所述铰接部而向所述电线收纳部侧折回了的状态的所述电线安装部因封堵了所述开口部的状态的所述封堵部与所述立壁干渉而能够保持为折回状态。
8.根据权利要求6或7所述的连接模块，其中，
设置有在所述开口部由所述封堵部封堵的状态下能够在所述封堵部的外表面收纳电线的第二电线收纳部。
9.根据权利要求3～8中任一项所述的连接模块，其中，
所述保持构件具有：一对汇流条保持构件，将所述多个汇流条沿着所述蓄电元件的排列方向保持；和一对端部连结构件，将所述一对汇流条保持构件的端部彼此连结，
所述电线收纳部的至少一部分设置于所述端部连结构件，
所述电线安装部经由所述铰接部而设置于所述端部连结构件。
10.一种连接模块的端部连结构件，
所述连接模块具备：
多个汇流条，将多个蓄电元件排列而成的蓄电元件组的相邻的所述蓄电元件电连接；
多个电线，连接于所述多个汇流条；及
保持构件，具有保持所述多个汇流条的一对汇流条保持构件及收纳所述多个电线的电线收纳部，
所述端部连结构件为所述连接模块的将所述一对汇流条保持构件的端部彼此连结的一对端部连结构件，
其中，
所述端部连结构件具备构成所述电线收纳部的至少一部分的导出部，
所述导出部具有所述电线能够导出的导出开口，在该导出开口的开口缘部经由具有挠性的铰接部突出地设置有能够安装所述多个电线的电线安装部，
所述端部连结构件具备保持单元，所述保持单元在所述电线安装部通过所述铰接部而向所述导出部侧弯曲了的状态下能够保持所述电线安装部的弯曲状态。
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