CN110319324B - 用于显示终端的旋转机构以及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种用于显示终端的旋转机构以及具有其的车辆，旋转机构包括：基座、安装单元以及离合单元，基座用于与车体连接，安装单元用于安装显示终端，安装单元通过离合单元可枢转地连接在基座上且可保持在任一位置，离合单元包括第一摩擦件和第二摩擦件，第一摩擦件与安装单元连接，第二摩擦件与基座连接，第一摩擦件和第二摩擦件在轴向上互相止抵并且摩擦配合。由此，通过设置离合单元可以实现显示终端相对车体在任意角度上转动，且当第一摩擦件与第二摩擦件耦合时，可以实现显示终端在任意角度上的停留，以提高显示终端的操作体验，使显示终端与车体之间的角度满足使用者需求，进而提高使用者的观看体验。

Description

用于显示终端的旋转机构以及具有其的车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于显示终端的旋转机构以及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，随着现代汽车在娱乐化、智能化上的要求不断提高，以及移动设备的日益普及，使得多媒体功能、形式日趋丰富，可与手机、电脑互联、能与互联网连接的多功能、大尺寸显示终端以成为发展的主流趋势，但已有的显示终端无法实现任意角度的转动以及停留，无法满足用户的使用以及操作习惯，降低使用体验。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于显示终端的旋转机构，所述旋转机构可以实现显示终端的任意角度转动以及停留，可以有效地提高使用者的操作体验以及观看体验。

本发明还提出一种具有上述用于显示终端的旋转机构的车辆。

根据本发明第一方面实施例的用于显示终端的旋转机构包括：基座、安装单元以及离合单元，所述基座用于与车体连接，所述安装单元用于安装显示终端，所述安装单元通过所述离合单元可枢转地连接在所述基座上且可保持在任一位置，所述离合单元包括第一摩擦件和第二摩擦件，所述第一摩擦件与所述安装单元连接，所述第二摩擦件与所述基座连接，所述第一摩擦件和所述第二摩擦件在轴向上互相止抵并且摩擦配合。

根据本发明实施例的用于显示终端内的旋转机构，基座的一端与车体固定连接，基座的另一端通过离合单元与安装单元枢转连接，安装单元上固定有显示终端，且离合单元的第一摩擦件与第二摩擦件互相止抵且摩擦配合。这样，通过设置离合单元可以实现显示终端相对车体在任意角度上转动，且当第一摩擦件与第二摩擦件耦合时，可以实现显示终端在任意角度上的停留，以提高显示终端的操作体验，使显示终端与车体之间的角度满足使用者需求，进而提高使用者的观看体验。

根据本发明的一些实施例，所述安装单元和所述离合单元中的一个至少部分伸入另一个内。

在一些实施例中，所述离合单元和至少部分所述基座伸入所述安装单元内。

进一步地，所述安装单元具有朝远离所述基座方向凹陷的容纳凹部，所述第一摩擦件安装在所述容纳凹部内，所述基座具有与所述容纳凹部相适配的伸出凸部，所述第二摩擦件连接在所述伸出凸部的端部且伸入所述容纳凹部内以与所述第一摩擦件相止抵。

根据本发明的一些实施例，所述安装单元、所述离合单元、所述基座在轴向上依次分布，所述离合单元在轴向上夹在所述安装单元和所述基座之间且三者通过枢转连接组件连接。

进一步地，所述枢转连接组件包括弹性调节件，所述弹性调节件适于调节所述第一摩擦件和所述第二摩擦件之间的预紧程度。

可选地，所述弹性调节件为弹簧、碟簧、复合弹簧中的任一种。

进一步地，所述枢转连接组件还包括枢转轴以及锁紧螺母，所述枢转轴穿过所述安装单元、所述离合单元、所述基座以与所述锁紧螺母锁紧配合，所述弹性调节件的弹性被构造成可被所述锁紧螺母调节。

进一步地，所述弹性调节件止抵在所述安装单元与所述枢转轴之间，或者所述弹性调节件止抵在所述基座与所述锁紧螺母之间。

可选地，所述基座的两端分别用于与车体和第二摩擦件连接，所述基座两端之间设有用于容纳所述弹性调节件、所述锁紧螺母的容纳腔。

在一些实施例中，所述安装单元背离所述基座的一端设有安装凸台，所述安装凸台具有凹槽，所述枢转连接组件的枢转轴的一端具有法兰安装部，所述法兰安装部止抵在所述凹槽上，所述枢转轴穿过所述凹槽的底壁的第一通孔以及位于所述容纳凹部内的第一摩擦件的第二通孔并对所述第一摩擦件、所述安装单元进行周向限位。

进一步地，所述枢转轴的外壁的横截面为非圆形，所述第一通孔、所述第二通孔的形状与所述枢转轴的外壁的形状相一致。

可选地，枢转轴为空心轴。

可选地，所述弹性调节件与所述基座或者所述安装单元之间设有耐磨片。

根据本发明的一些实施例，所述安装单元、所述第一摩擦件、所述第二摩擦件均具有油孔。

进一步地，所述第一摩擦件的油孔沿轴向贯通所述第一摩擦件，所述第一摩擦件的油孔与所述安装单元的油孔均在周向上分布且两者的油孔在周向上错开分布，所述第二摩擦件的油孔沿轴向贯通所述第二摩擦件，所述第二摩擦件的油孔与所述基座的油孔均在周向上分布且两者的油孔在周向上至少部分连通。

进一步地，所述第一摩擦件与所述安装单元可拆卸地相连或者一体成型，所述第二摩擦件与所述基座可拆卸地相连或者一体成型。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括：显示终端以及如上述实施例中所述的旋转机构，所述显示终端与所述安装单元连接。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明实施例的用于显示终端的旋转机构的一个立体拆分示意图；

图2是根据本发明实施例的用于显示终端的旋转机构的另一个立体拆分示意图；

图3是根据本发明实施例显示终端与旋转机构的装配示意图；

图4是根据本发明实施例的显示终端与旋转机构的拆分示意图；

图5是根据本发明实施例的旋转机构的第二摩擦件与基座的装配示意图；

图6是根据本发明实施例的旋转机构的第一摩擦件与安装单元的装配示意图。

附图标记：

旋转机构100，显示终端200，

基座10，安装平台11，第二卡槽12，安装单元20，安装凸台21，凹槽211，第一卡槽22，离合单元30，第一摩擦件31，第一卡爪311，第二摩擦件32，第二卡爪321，枢转连接组件40，弹性调节件41，枢转轴42，法兰安装部421，锁紧螺母43，耐磨片50，

容纳凹部a，伸出凸部b，容纳腔c，油孔d，第一通孔e，第二通孔f。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1至图6描述根据本发明实施例的用于显示终端200的旋转机构100。

如图1和图2所示，根据本发明第一方面实施例的用于显示终端200的旋转机构100包括：基座10、安装单元20以及离合单元30。

基座10用于与车体(图中未示出)连接，安装单元20用于安装显示终端200，安装单元20通过离合单元30可枢转地连接在基座10上且可保持在任一位置，离合单元30包括第一摩擦件31和第二摩擦件32，第一摩擦件31与安装单元20连接，第二摩擦件32与基座10连接，第一摩擦件31和第二摩擦件32在轴向上互相止抵并且摩擦配合。

换言之，基座10的一端与车体固定连接，基座10的另一端通过离合单元30与安装单元20枢转连接，安装单元20上固定有显示终端200，且离合单元30的第一摩擦件31与第二摩擦件32互相止抵且摩擦配合。

根据本发明实施例的用于显示终端200内的旋转机构100，通过设置离合单元30可以实现显示终端200相对车体在任意角度上转动，且当第一摩擦件31与第二摩擦件32摩擦耦合，进而能够实现显示终端200在任意角度上的停留，以提高显示终端200的操作体验，使显示终端200与车体之间的角度满足使用者需求，进而提高使用者的观看体验。

在一些实施例中，安装单元20和离合单元30中的一个至少部分伸入另一个内。也就是说，在一些实施例中，安装单元20可以伸入离合单元30内，在另一些实施例中，离合单元30可以伸入安装单元20内，由此，安装单元20或者离合单元30上设置有用于容纳另一个单元的空间，从而两者装配后，安装单元20可以在离合单元30的外部罩盖住离合单元30或者离合单元30在安装单元20的外部罩盖安装单元20。

这样，不仅可以使两者装配后的结构更加紧凑，而且可以防止灰尘进入到离合单元30或者安装单元20内，以使离合单元30、安装单元20之间的转动配合稳定性更高。

在图3和图4所示的具体的实施例中，离合单元30和至少部分基座10伸入安装单元20内。由此，离合单元30伸入到安装单元20内，并通过第一摩擦件31与安装单元20连接，可以有效地降低第一摩擦件31的周向窜动，以提高离合单元30的工作稳定性。

如图1所示，安装单元20具有朝远离基座10方向凹陷的容纳凹部a，第一摩擦件31安装在容纳凹部a内，基座10具有与容纳凹部a相适配的伸出凸部b，第二摩擦件32连接在伸出凸部b的端部且伸入容纳凹部a内以与第一摩擦件31相止抵。

具体地，第一摩擦件31安装在朝向基座10的容纳凹部a内且与第二摩擦件32相对设置，第二摩擦件32固定连接在基座10朝向安装单元20的一端，进而相对设置的第一摩擦件31与第二摩擦件32可以在安装单元20、离合单元30与基座10组装完毕后摩擦耦合。

由此，通过设置第一摩擦件31的第二摩擦件32，不仅使显示终端200相对基座10的转动更加沉稳、有力，而且使显示终端200可以相对基座10顺时针或者逆时针转动，实现显示终端200的无级转动。

当然，本发明实施例中第一摩擦件31与安装单元20、第二摩擦件32与基座10的结构不限于此。举例而言，在一些实施例中，第一摩擦件31可以与安装单元20一体成型，第二摩擦件32与基座10一体成型，以使第一摩擦件31与安装单元20、第二摩擦件32与基座10的连接更加稳定、可靠；在另一些实施例中，第一摩擦件31与安装单元20可拆卸地相连(参见图6)、第二摩擦件32与基座10可拆卸地相连(参见图5)，从而使第一摩擦件31以及第二摩擦件32的更换更加简单、方便。

在图1和图2所示的具体的实施例中，安装单元20、离合单元30、基座10在轴向上依次分布，离合单元30在轴向上夹在安装单元20和基座10之间且三者通过枢转连接组件40连接。也就是说，离合单元30伸入安装单元20内并与基座10装配后，通过枢转连接组件40连接。由此，不仅使旋转机构100的结构更加紧凑、空间占用更小，而且可以提高旋转机构100的结构稳定性，使安装单元20与基座10之间通过离合单元30实现的转动配合更加稳定、可靠。

参照图1和图2所示，枢转连接组件40包括弹性调节件41，弹性调节件41适于调节第一摩擦件31和第二摩擦件32之间的预紧程度。具体地，弹性调节件41位于基座10与车体之间，且弹性调节件41在轴向上弹性支撑第二摩擦件32。这样，不仅使第一摩擦件31与第二摩擦件32的耦合效果更好，而且可以在摩擦件磨损出现间隙时，弹性支撑第二摩擦件32以弥补磨损间隙，从而提高第一摩擦件31与第二摩擦件32的配合稳定性。

可以理解的是，弹性调节件41为弹簧、碟簧、复合弹簧中的任一种。换言之，与弹簧、碟簧、复合弹簧一样具有一定的弹性调节功能，能够驱使第二摩擦件32在弹性力的作用下朝向第一摩擦件31运动的部件，都是本发明可以选择的弹性调节件41的结构形式，在这里不做具体限定。

在图1和图2所示的具体的实施例中，枢转连接组件40还包括枢转轴42以及锁紧螺母43，枢转轴42穿过安装单元20、离合单元30、基座10以与锁紧螺母43锁紧配合，弹性调节件41的弹性被构造成可被锁紧螺母43调节。

具体而言，枢转轴42位于安装单元20朝向显示终端200的一端或者位于基座10朝向车体的一端，对应地锁紧螺母43位于基座10朝向车体的一端或者位于安装单元20朝向显示终端200的一端，以通过枢转轴42与锁紧螺母43锁紧安装单元20、离合单元30以及基座10。

这样，不仅使安装单元20、离合单元30以及基座10的连接更加牢固、可靠，而且可以通过调节锁紧螺母43，以使弹性调节件41提供的弹性力可以被调节，从而使枢转连接组件40所能提供的弹性力更加合理，进而降低显示终端200旋转过程中的晃动。

此外，锁紧螺母43在基座10背离显示终端200的一侧设置，以与枢转轴42共同作用夹紧离合单元30，从而可以通过锁紧螺母43与枢转轴42的锁紧程度，以改变离合单元30的第一摩擦件31以及第二摩擦件32的耦合程度，以调节驱动显示终端200转动所需要的的驱动力度的大小，进而使旋转机构100的操作体验更好。

进一步地，弹性调节件41止抵在安装单元20与枢转轴42之间，或者弹性调节件41止抵在基座10与锁紧螺母43之间。换言之，弹性调节件41可以在安装单元20与枢转轴42一侧为第一摩擦件31提供弹性力或者在基座10与锁紧螺母43之间为第二摩擦件32提供弹性力，以降低摩擦损耗对第一摩擦件31与第二摩擦件32耦合的影响，并使显示终端200的转动更加平稳，减少显示终端200相对基座10的晃动。

需要说明的是，当枢转轴42与锁紧螺母43锁紧且弹性力调节完毕后，通过焊接或者涂抹耐磨胶的形式将枢转轴42与锁紧螺母43固定连接，以防止锁紧螺母43在行车振动影响下脱落。

如图1所示，基座10的两端分别用于与车体和第二摩擦件32连接，基座10两端之间设有用于容纳弹性调节件41、锁紧螺母43的容纳腔c。其中，基座10朝向显示终端200的一端上设置有第二摩擦件32，基座10背离显示终端200的一端上具有沿基座10的边沿向外延伸所形成的安装平台11，安装平台11与安装第二摩擦件32的端面之间设置有容纳腔c。

这样，不仅基座10可以通过安装平台11与车体固定连接，使基座10与车体的连接更加稳定，进而使显示终端200在车体上的固定更加可靠，而且通过容纳腔c容纳锁紧螺母43以及弹性调节件41，使旋转机构100的结构更加紧凑，并提高旋转机构100的外观美观性。

如图2所示，安装单元20背离基座10的一端设有安装凸台21，安装凸台21具有凹槽211，枢转连接组件40的枢转轴42的一端止具有安装法兰部421，安装法兰部421止抵在凹槽211上，枢转轴42穿过凹槽211的底壁的第一通孔e以及位于容纳凹部a内的第一摩擦件31的第二通孔f并对第一摩擦件31、安装单元20进行周向限位。

由此，不仅枢转轴42穿过第一通孔e以及第二通孔f以对第一摩擦件31进行周向限位，可以降低第一摩擦件31的周向窜动，防止第一摩擦件31相对安装单元20打滑，以使提高离合单元30的工作稳定性，而且枢转轴42止抵在凹槽211上，使枢转轴42与安装单元20更加贴合，以使枢转连接组件40与安装单元20连接更加紧密、可靠。

需要说明的是，枢转轴42依次穿过第一通孔e以及第二通孔f以对第一摩擦件31以及安装单元20进行周向限位是指，枢转轴42的截面形状与第一通孔e以及第二通孔f的轮廓形状相一致，从而枢转轴42穿过第一通孔e以及第二通孔f后止抵在第一通孔e以及第二通孔f的孔壁上，进而实现第一摩擦件31以及安装单元20的周向限位，以使第一摩擦件31以及安装单元20无法相对枢转轴42转动，以提高旋转机构100的工作稳定性。

如图5和图6所示，第一摩擦件31上具有第一卡爪311，安装单元20上设有与第一卡爪311配合的第一卡槽22，第二摩擦件32上具有第二卡爪321，基座10上设有与第二卡爪321配合的第二卡槽12，从而第一卡爪311卡接到第一卡槽22上且与第一卡槽22过盈配合，第二卡爪321卡接到第二卡槽12上且与第二卡槽12过盈配合，以使第一摩擦件31与安装单元20、第二摩擦件32与基座10的连接更加紧固。

进一步地，枢转轴42的外壁的横截面为非圆形，第一通孔e、第二通孔f的形状与枢转轴42的外壁的形状相一致。由此，与枢转轴42外壁形状相一致的第一通孔e与第二通孔f使安装单元20以及第一摩擦件31与枢转轴42的连接更加稳定、可靠。

需要说明的是，枢转轴42的外壁的横截面为非圆形是指，枢转轴42的外壁形状可以是多边形或者椭圆形等可以实现对第一摩擦件31周向限位的非圆几何形状。

如图1至图4所示，枢转轴42为空心轴。这样，空心轴结构的枢转轴42一端与显示终端200连通，另一端伸入到容纳腔c中，从而车体上与显示终端200电连接的线束可以穿过空心轴以与显示终端200电连接，不仅可以避免线束裸露在外，提高旋转机构100的美观性，而且使走线更加方便。

如图1和图2所示，弹性调节件41与基座10或者安装单元20之间设有耐磨片50。具体地，弹性调节件41止抵在锁紧螺母43与基座10之间或者弹性调节件41止抵在枢转轴42与安装单元20之间，从而在安装单元20与弹性调节件41或者基座10与弹性调节件41之间设置耐磨片50，使弹性调节件41止抵在耐磨片50上。这样，不仅通过设置耐磨片50，可以防止弹性调节件41与枢转轴42或者锁紧螺母43直接接触，以提高旋转机构100的工作稳定性，而且耐磨片50的表面摩擦系数较高，耐磨性能好，可以提高弹性调节件41的使用寿命。

根据本发明的一些实施例，安装单元20、第一摩擦件31、第二摩擦件32均具有油孔d。这样，在油孔d中储存润滑油，以在润滑油的作用下，不仅可以提高第一摩擦件31以及第二摩擦件32的耐磨性，进而提高离合单元30的使用寿命，而且使显示终端200转动时的旋转力更大，进而使用者的操作感受、操作体验更好。

在图5和图6所示的具体的实施例中，第一摩擦件31的油孔d沿轴向贯通第一摩擦件31，第一摩擦件31的油孔d与安装单元20的油孔d均在周向上分布且两者的油孔d在周向上错开分布，第二摩擦件32的油孔d沿轴向贯通第二摩擦件32，第二摩擦件32的油孔d与基座10的油孔d均在周向上分布且两者的油孔d在周向上至少部分连通。

由此，第二摩擦件32与基座10至少部分连通的油孔d方便润滑油在安装单元20、离合单元30以及基座10之间的流动，以提高润滑效果，而第一摩擦件31与安装单元20之间的油孔d间隔开，可以避免润滑油通过安装单元20的油孔d溢出旋转机构100。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括：显示终端200以及如上述实施例中的旋转机构100，显示终端200与安装单元20连接。

根据本发明实施例的车辆，不仅显示终端200可以相对车体沿逆时针方向或者顺时针方向任意转动并在任意位置停留，使显示终端200的位置调节可以满足使用者的使用需求，而且显示终端100的角度调节操作简单、操作体验好，可以有效地提高使用者的观看体验以及使用体验。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (17)

1.一种用于显示终端的旋转机构，其特征在于，包括：

基座，所述基座用于与车体连接；

安装单元，所述安装单元用于安装显示终端；

离合单元，所述安装单元通过所述离合单元可枢转地连接在所述基座上且可保持在任一位置，所述离合单元包括第一摩擦件和第二摩擦件，所述第一摩擦件与所述安装单元连接，所述第二摩擦件与所述基座连接，所述第一摩擦件和所述第二摩擦件在轴向上互相止抵并且摩擦配合；其中

所述安装单元具有朝远离所述基座方向凹陷的容纳凹部，所述第一摩擦件安装在所述容纳凹部内，所述基座具有与所述容纳凹部相适配的伸出凸部，所述第二摩擦件连接在所述伸出凸部的端部且伸入所述容纳凹部内以与所述第一摩擦件相止抵。

2.根据权利要求1所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述安装单元和所述离合单元中的一个至少部分伸入另一个内。

3.根据权利要求2所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述离合单元和至少部分所述基座伸入所述安装单元内。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述安装单元、所述离合单元、所述基座在轴向上依次分布，所述离合单元在轴向上夹在所述安装单元和所述基座之间且三者通过枢转连接组件连接。

5.根据权利要求4所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述枢转连接组件包括弹性调节件，所述弹性调节件适于调节所述第一摩擦件和所述第二摩擦件之间的预紧程度。

6.根据权利要求5所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述弹性调节件为碟簧、复合弹簧中的任一种。

7.根据权利要求5所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述枢转连接组件还包括枢转轴以及锁紧螺母，所述枢转轴穿过所述安装单元、所述离合单元、所述基座以与所述锁紧螺母锁紧配合，所述弹性调节件的弹性被构造成可被所述锁紧螺母调节。

8.根据权利要求7所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述弹性调节件止抵在所述安装单元与所述枢转轴之间，或者所述弹性调节件止抵在所述基座与所述锁紧螺母之间。

9.根据权利要求7所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述基座的两端分别用于与车体和第二摩擦件连接，所述基座两端之间设有用于容纳所述弹性调节件、所述锁紧螺母的容纳腔。

10.根据权利要求4所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述安装单元背离所述基座的一端设有安装凸台，所述安装凸台具有凹槽，所述枢转连接组件的枢转轴的一端具有法兰安装部，所述法兰安装部止抵在所述凹槽上，所述枢转轴穿过所述凹槽的底壁的第一通孔以及位于所述容纳凹部内的第一摩擦件的第二通孔并对所述第一摩擦件、所述安装单元进行周向限位。

11.根据权利要求10所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述枢转轴的外壁的横截面为非圆形，所述第一通孔、所述第二通孔的形状与所述枢转轴的外壁的形状相一致。

12.根据权利要求7所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，枢转轴为空心轴。

13.根据权利要求8所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述弹性调节件与所述基座或者所述安装单元之间设有耐磨片。

14.根据权利要求1-3中任一项所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，所述安装单元、所述第一摩擦件、所述第二摩擦件均具有油孔。

15.根据权利要求14所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，

所述第一摩擦件的油孔沿轴向贯通所述第一摩擦件，所述第一摩擦件的油孔与所述安装单元的油孔均在周向上分布且两者的油孔在周向上错开分布；

所述第二摩擦件的油孔沿轴向贯通所述第二摩擦件，所述第二摩擦件的油孔与所述基座的油孔均在周向上分布且两者的油孔在周向上至少部分连通。

16.根据权利要求1-3中任一项所述的用于显示终端的旋转机构，其特征在于，

所述第一摩擦件与所述安装单元可拆卸地相连或者一体成型；

所述第二摩擦件与所述基座可拆卸地相连或者一体成型。

17.一种车辆，其特征在于，包括：

显示终端；以及

如权利要求1-16中任一项所述的旋转机构，所述显示终端与所述安装单元连接。

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