CN110316672A - 一种重型石材安装车及其搬运方法 - Google Patents
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Abstract
一种重型石材安装车及其搬运方法,包括相互平行设置的上支架、中支架和下支架,所述中支架的长度大于上支架和下支架,所述上支架、中支架和下支架的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架、中支架和下支架的前端通过斜切支撑杆相连接,上支架的尾端与中支架尾端通过牵引绳相连接,中支架的前端部焊接有中吊杆,上支架的前端部焊接有上吊杆,上吊杆和/或中吊杆上固定有提石绳,下支架底部安装有行走机构,行走机构的至少有一组车轮设置在下支架的前端,使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆,本装置具有劳动强度低,能适应场地受限区域的材料运输,机械化程度较高,减小安全隐患,减小材料破损隐患,运输和安装一体化,施工效率高的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种重型石材安装车及其搬运方法。
背景技术
市政道路工程、园林绿化工程中人行道、园路、广场路缘石、压顶石等石材一般单块重量较大,体积较大,安装精细度高。大批量的石材通过叉车、塔吊、随车吊大范围转运至施工场地相应区域后,往往需要先采取斗车运输、平板车运输进行小范围短距离运输,然后采用人工肩挑或手抬搬运至设计位置,然后采用工具进行精细调整。这种安装方法对于人力要求极高,需要多人配合,并且只能进行小重量石材的运输和安装,存在施工效率较低,单块石材重量受限,搬运和安装过程中容易出现石材脱落伤人等安全隐患。
发明内容
针对现有技术的不足本发明提出一种劳动强度低,适应场地受限区域的材料运输,机械化程度较高,减小材料破损隐患,施工效率高的重型石材安装车及其搬运方法。
本发明的目的通过采用下述技术方案予以实现:
一种重型石材安装车,包括相互平行设置的上支架8、中支架2和下支架10,所述中支架2的长度大于上支架8和下支架10,所述中支架2与下支架10支架通过多根垂直布设的下层垂直腹杆7连接成整体,所述中支架2与上支架8之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆6连接成整体,并且所述中支架2与上支架8之间、在相邻上层垂直腹杆6之间沿且其对角布设有斜切杆12相连接,所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架8、中支架2和下支架10的前端通过斜切支撑杆14相连接,所述上支架8的尾端与中支架2尾端通过牵引绳13相连接,所述中支架2的前端部焊接有中吊杆5,所述上支架8的前端部焊接有上吊杆4,所述上吊杆4和/或中吊杆5上固定有提石绳3,所述下支架10底部安装有行走机构,所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架10的前端,使得中支架2和上支架8以车轮1为支点形成杠杆,采用上结构整个车体上部、中部、下部紧密连接在一起,使支架前端、车轮、支架尾端之间形成杠杆作用,大大减少人工用力,当起运小型石块时,提石绳只需绑在中吊杆上,当起运大型石材时,提石绳可绑在上吊杆上,两个平行上支架、两个平行下支架、两个平行中支架之间由一些列水平腹杆相连接,使整个车身更加稳固。本装置具有劳动强度低,能适应场地受限区域的材料运输,机械化程度较高,减小安全隐患,减小材料破损隐患,运输和安装一体化,施工效率高的特点。
进一步的,所述中支架2上焊接有加强中支架2强度的第一加强杆9,所述下支架10上焊接有加强下支架10强度的第二加强杆11。
进一步的,所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度~45度。
进一步的,所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形。
进一步的,所述行走机构包括单车轮1或双车轮1或四车轮1,所述下支架10底部固定有轴承19,所述车轮1通过安装在轴承19内的车转轴15安装在下支架10的底部。
进一步的,提石绳3为钢丝、铁丝或尼龙绳。
一种重型石材安装车的搬运方法,包括上述重型石材安装车,将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处,将重型石材安装车的前端下压,使得上吊杆4或中吊杆5接近重型石材,将提石绳3绳放下,通过撬棍将石材一侧翘起,将一根提石绳置于石材一侧的底部,再将石材另一侧翘起,将另一根侧提石绳置于石材另一侧的底部,然后作业人员握住中支架2的后端向下将重型石材提起,将石材运输至对应区域后松开中支架2后端即可进行重型石材进行卸载。
由于采用上述结构,本发明具有如下优点:(1)充分发挥杠杆原理的作用,减小人工劳动强度;(2)能适应场地受限区域的材料运输;(3)机械化程度较高,减小安全隐患,减小材料破损隐患;(4)运输和安装一体化,提高施工效率。
综上所述,本发明一方面可运输单块重型石材,也可同时运输多块重型石材,另一方面,通过本发明车将石材运输至设计区域附近后可直接进行石材安装。以车轮为支点,通过人力作用中支架旋转车体,精细调整石材方向和角度;通过人力作用中支架前后移动车体,精细调整石材平面位置,适用于市政道路工程、园林绿化工程中人行道、园路、广场路缘石、压顶石等重型石材的运输、安装。尤其适用于随车吊等大型机械设备行驶的受限空间重型石材的运输、安装。
附图说明
图1为本发明的正视图;
图2为本发明的俯视图;
图中:1、车轮,2、中支架,3、提石绳,4、上吊杆,5、中吊杆,6、上层垂直腹杆,7、下层垂直腹杆,8、上支架,9、第一加强杆,10、下支架,11、第二加强杆,12、斜切杆,13、牵引绳,14、斜切支撑杆,15、车转轴,16、腹杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例,来详细说明一种重型石材安装车及其搬运方法的具体实施方式。
如图1和图2所示,一种重型石材安装车及其搬运方法,包括相互平行设置的上支架8、中支架2和下支架10,所述上支架8、中支架2和下支架10由两侧弦杆和安装在两弦杆支架的腹杆16连接构成,所述弦杆和腹杆组成空间结构可以是矩形,也可以是三角形,所述中支架2上焊接有加强中支架2强度的第一加强杆9,所述下支架10上焊接有加强下支架10强度的第二加强杆11,对整个车身起加强支撑作用,使得整个车身中部更加稳固,
所述中支架2的长度大于上支架8和下支架10,所述中支架2与下支架10支架通过多根垂直布设的下层垂直腹杆7连接成整体,所述中支架2与上支架8之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆6连接成整体,并且所述中支架2与上支架8之间、在相邻上层垂直腹杆6之间沿且其对角布设有斜切杆12相连接,对整个车身上部起到稳定作用,所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架8、中支架2和下支架10的前端通过斜切支撑杆14相连接,所述上支架8的尾端与中支架2尾端通过牵引绳13相连接,所述中支架2的前端部焊接有中吊杆5,所述上支架8的前端部焊接有上吊杆4,所述上吊杆4和/或中吊杆5上固定有提石绳3,所述下支架10底部安装有行走机构,所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架10的前端,使得中支架2和上支架8以车轮1为支点形成杠杆。
本实施例中,所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度~45度,这样为后续提升重型石材提供接触角度,所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形,长度可以根据石材长度调整,所述行走机构包括单车轮1或双车轮1或四车轮1,所述下支架10底部固定有轴承,所述车轮1通过安装在轴承内的车转轴15安装在下支架10的底部。
具体的搬运方法如下,将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处,将重型石材安装车的前端下压,使得上吊杆4或中吊杆5接近重型石材,将提石绳3绳放下,通过撬棍将石材一侧翘起,将一根提石绳置于石材一侧的底部,再将石材另一侧翘起,将另一根侧提石绳置于石材另一侧的底部,然后作业人员握住中支架2的后端向下将重型石材提起,将石材运输至对应区域后松开中支架2后端即可进行重型石材进行卸载。调整方位时,以车轮为支点,通过人力作用中支架旋转车体,精细调整石材方向和角度;通过人力作用中支架前后移动车体,精细调整石材平面位置。
上述为本发明的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内,在形式和细节上对本发明所作出的各种变化,都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种重型石材安装车,其特征在于:包括相互平行设置的上支架(8)、中支架(2)和下支架(10),所述中支架(2)的长度大于上支架(8)和下支架(10),所述中支架(2)与下支架(10)支架通过多根垂直布设的下层垂直腹杆(7)连接成整体,所述中支架(2)与上支架(8)之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆(6)连接成整体,并且所述中支架(2)与上支架(8)之间、在相邻上层垂直腹杆(6)之间沿且其对角布设有斜切杆(12)相连接,所述上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端通过斜切支撑杆(14)相连接,所述上支架(8)的尾端与中支架(2)尾端通过牵引绳(13)相连接,所述中支架(2)的前端部焊接有中吊杆(5),所述上支架(8)的前端部焊接有上吊杆(4),所述上吊杆(4)和/或中吊杆(5)上固定有提石绳(3),所述下支架(10)底部安装有行走机构,所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架(10)的前端,使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆。
2.根据权利要求1所述的重型石材安装车,其特征在于:所述中支架(2)上焊接有加强中支架(2)强度的第一加强杆(9),所述下支架(10)上焊接有加强下支架(10)强度的第二加强杆(11)。
3.根据权利要求1所述的重型石材安装车,其特征在于:所述上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度~45度。
4.根据权利要求1所述的重型石材安装车,其特征在于:所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形。
5.根据权利要求1所述的重型石材安装车,其特征在于:所述行走机构包括单车轮(1)或双车轮(1)或四车轮(1),所述下支架(10)底部固定有轴承,所述车轮(1)通过安装在轴承内的车转轴(15)安装在下支架(10)的底部。
6.根据权利要求1所述的重型石材安装车,其特征在于:所述提石绳(3)为钢丝、铁丝或尼龙绳。
7.一种重型石材安装车的搬运方法,包括权利要求1至6任意一项所述的重型石材安装车,其特征在于:将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处,将重型石材安装车的前端下压,使得上吊杆(4)或中吊杆(5)接近重型石材,将提石绳(3)绳放下,通过撬棍将石材一侧翘起,将一根提石绳置于石材一侧的底部,再将石材另一侧翘起,将另一根侧提石绳置于石材另一侧的底部,然后作业人员握住中支架(2)的后端向下将重型石材提起,将石材运输至对应区域后松开中支架(2)后端即可进行重型石材进行卸载。
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