CN110316672B - 一种重型石材安装车及其搬运方法 - Google Patents
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Abstract
一种重型石材安装车及其搬运方法，包括相互平行设置的上支架、中支架和下支架，所述中支架的长度大于上支架和下支架，所述上支架、中支架和下支架的前端的连线与垂直面形成一夹角，并且上支架、中支架和下支架的前端通过斜切支撑杆相连接，上支架的尾端与中支架尾端通过牵引绳相连接，中支架的前端部焊接有中吊杆，上支架的前端部焊接有上吊杆，上吊杆和/或中吊杆上固定有提石绳，下支架底部安装有行走机构，行走机构的至少有一组车轮设置在下支架的前端，使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆，本装置具有劳动强度低，能适应场地受限区域的材料运输，机械化程度较高，减小安全隐患，减小材料破损隐患，运输和安装一体化，施工效率高的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种重型石材安装车及其搬运方法。
背景技术
市政道路工程、园林绿化工程中人行道、园路、广场路缘石、压顶石等石材一般单块重量较大，体积较大，安装精细度高。大批量的石材通过叉车、塔吊、随车吊大范围转运至施工场地相应区域后，往往需要先采取斗车运输、平板车运输进行小范围短距离运输，然后采用人工肩挑或手抬搬运至设计位置，然后采用工具进行精细调整。这种安装方法对于人力要求极高，需要多人配合，并且只能进行小重量石材的运输和安装，存在施工效率较低，单块石材重量受限，搬运和安装过程中容易出现石材脱落伤人等安全隐患。
发明内容
针对现有技术的不足本发明提出一种劳动强度低，适应场地受限区域的材料运输，机械化程度较高，减小材料破损隐患，施工效率高的重型石材安装车及其搬运方法。
本发明的目的通过采用下述技术方案予以实现：
一种重型石材安装车，包括相互平行设置的上支架8、中支架2和下支架10，所述中支架2的长度大于上支架8和下支架10，所述中支架2与下支架10通过多根垂直布设的下层垂直腹杆7连接成整体，所述中支架2与上支架8之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆6连接成整体，并且所述中支架2与上支架8之间、在相邻上层垂直腹杆6之间沿其对角布设有斜切杆12相连接，所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成一夹角，并且上支架8、中支架2和下支架10的前端通过斜切支撑杆14相连接，所述上支架8的尾端与中支架2尾端通过牵引绳13相连接，所述中支架2的前端部焊接有中吊杆5，所述上支架8的前端部焊接有上吊杆4，所述上吊杆4和/或中吊杆5上固定有提石绳3，所述下支架10底部安装有行走机构，所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架10的前端，使得中支架2和上支架8以车轮1为支点形成杠杆，采用上结构整个车体上部、中部、下部紧密连接在一起，使支架前端、车轮、支架尾端之间形成杠杆作用，大大减少人工用力，当起运小型石块时，提石绳只需绑在中吊杆上，当起运大型石材时，提石绳可绑在上吊杆上，两个平行上支架、两个平行下支架、两个平行中支架之间由一些列水平腹杆相连接，使整个车身更加稳固。本装置具有劳动强度低，能适应场地受限区域的材料运输，机械化程度较高，减小安全隐患，减小材料破损隐患，运输和安装一体化，施工效率高的特点。
进一步的，所述中支架2上焊接有加强中支架2强度的第一加强杆9，所述下支架10上焊接有加强下支架10强度的第二加强杆11。
进一步的，所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度～45度。
进一步的，所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形。
进一步的，所述行走机构包括单车轮1或双车轮1或四车轮1，所述下支架10底部固定有轴承19，所述车轮1通过安装在轴承19内的车转轴15安装在下支架10的底部。
进一步的，提石绳3为钢丝、铁丝或尼龙绳。
一种重型石材安装车的搬运方法，包括上述重型石材安装车，将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处，将重型石材安装车的前端下压，使得上吊杆4或中吊杆5接近重型石材，将提石绳3放下，通过撬棍将石材一侧翘起，将一根提石绳置于石材一侧的底部，再将石材另一侧翘起，将另一侧提石绳置于石材另一侧的底部，然后作业人员握住中支架2的后端向下将重型石材提起，将石材运输至对应区域后松开中支架2后端即可进行重型石材进行卸载。
由于采用上述结构，本发明具有如下优点：(1)充分发挥杠杆原理的作用，减小人工劳动强度；(2)能适应场地受限区域的材料运输；(3)机械化程度较高，减小安全隐患，减小材料破损隐患；(4)运输和安装一体化，提高施工效率。
综上所述，本发明一方面可运输单块重型石材，也可同时运输多块重型石材，另一方面，通过本发明车将石材运输至设计区域附近后可直接进行石材安装。以车轮为支点，通过人力作用中支架旋转车体，精细调整石材方向和角度；通过人力作用中支架前后移动车体，精细调整石材平面位置，适用于市政道路工程、园林绿化工程中人行道、园路、广场路缘石、压顶石等重型石材的运输、安装。尤其适用于随车吊等大型机械设备行驶的受限空间重型石材的运输、安装。
附图说明
图1为本发明的正视图；
图2为本发明的俯视图；
图中：1、车轮，2、中支架，3、提石绳，4、上吊杆，5、中吊杆，6、上层垂直腹杆，7、下层垂直腹杆，8、上支架，9、第一加强杆，10、下支架，11、第二加强杆，12、斜切杆，13、牵引绳，14、斜切支撑杆，15、车转轴，16、腹杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例，来详细说明一种重型石材安装车及其搬运方法的具体实施方式。
如图1和图2所示，一种重型石材安装车及其搬运方法，包括相互平行设置的上支架8、中支架2和下支架10，所述上支架8、中支架2和下支架10由两侧弦杆和安装在两弦杆支架的腹杆16连接构成，所述弦杆和腹杆组成空间结构可以是矩形，也可以是三角形，所述中支架2上焊接有加强中支架2强度的第一加强杆9，所述下支架10上焊接有加强下支架10强度的第二加强杆11，对整个车身起加强支撑作用，使得整个车身中部更加稳固，
所述中支架2的长度大于上支架8和下支架10，所述中支架2与下支架10通过多根垂直布设的下层垂直腹杆7连接成整体，所述中支架2与上支架8之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆6连接成整体，并且所述中支架2与上支架8之间、在相邻上层垂直腹杆6之间沿其对角布设有斜切杆12相连接，对整个车身上部起到稳定作用，所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成一夹角，并且上支架8、中支架2和下支架10的前端通过斜切支撑杆14相连接，所述上支架8的尾端与中支架2尾端通过牵引绳13相连接，所述中支架2的前端部焊接有中吊杆5，所述上支架8的前端部焊接有上吊杆4，所述上吊杆4和/或中吊杆5上固定有提石绳3，所述下支架10底部安装有行走机构，所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架10的前端，使得中支架2和上支架8以车轮1为支点形成杠杆。
本实施例中，所述上支架8、中支架2和下支架10的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度～45度，这样为后续提升重型石材提供接触角度，所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形，长度可以根据石材长度调整，所述行走机构包括单车轮1或双车轮1或四车轮1，所述下支架10底部固定有轴承，所述车轮1通过安装在轴承内的车转轴15安装在下支架10的底部。
具体的搬运方法如下，将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处，将重型石材安装车的前端下压，使得上吊杆4或中吊杆5接近重型石材，将提石绳3放下，通过撬棍将石材一侧翘起，将一根提石绳置于石材一侧的底部，再将石材另一侧翘起，将另一侧提石绳置于石材另一侧的底部，然后作业人员握住中支架2的后端向下将重型石材提起，将石材运输至对应区域后松开中支架2后端即可进行重型石材进行卸载。调整方位时，以车轮为支点，通过人力作用中支架旋转车体，精细调整石材方向和角度；通过人力作用中支架前后移动车体，精细调整石材平面位置。
上述为本发明的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式和细节上对本发明所作出的各种变化，都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种重型石材安装车，其特征在于：包括相互平行设置的上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)，所述中支架(2)的长度大于上支架(8)和下支架(10)，所述中支架(2)与下支架(10)通过多根垂直布设的下层垂直腹杆(7)连接成整体，所述中支架(2)与上支架(8)之间通过多根垂直布设的上层垂直腹杆(6)连接成整体，并且所述中支架(2)与上支架(8)之间、在相邻上层垂直腹杆(6)之间沿其对角布设有斜切杆(12)相连接，所述上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端的连线与垂直面形成一夹角，并且上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端通过斜切支撑杆(14)相连接，所述上支架(8)的尾端与中支架(2)尾端通过牵引绳(13)相连接，所述中支架(2)的前端部焊接有中吊杆(5)，所述上支架(8)的前端部焊接有上吊杆(4)，所述上吊杆(4)和中吊杆(5)上固定有提石绳(3)，所述下支架(10)底部安装有行走机构，所述行走机构的至少有一组车轮设置在下支架(10)的前端，使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆。
2.根据权利要求1所述的重型石材安装车，其特征在于：所述中支架(2)上焊接有加强中支架(2)强度的第一加强杆(9)，所述下支架(10)上焊接有加强下支架(10)强度的第二加强杆(11)。
3.根据权利要求1所述的重型石材安装车，其特征在于：所述上支架(8)、中支架(2)和下支架(10)的前端的连线与垂直面形成的夹角为30度～45度。
4.根据权利要求1所述的重型石材安装车，其特征在于：所述吊杆的横截面为圆形或方形或椭圆形。
5.根据权利要求1所述的重型石材安装车，其特征在于：所述行走机构包括单车轮(1)或双车轮(1)或四车轮(1)，所述下支架(10)底部固定有轴承，所述车轮(1)通过安装在轴承内的车转轴(15)安装在下支架(10)的底部。
6.根据权利要求1所述的重型石材安装车，其特征在于：所述提石绳(3)为钢丝、铁丝或尼龙绳。
7.一种重型石材安装车的搬运方法，包括权利要求1至6任意一项所述的重型石材安装车，其特征在于：将重型石材安装车推送至需要搬运的石材处，将重型石材安装车的前端下压，使得上吊杆(4)或中吊杆(5)接近重型石材，将提石绳(3)放下，通过撬棍将石材一侧翘起，将一根提石绳置于石材一侧的底部，再将石材另一侧翘起，将另一侧提石绳置于石材另一侧的底部，然后作业人员握住中支架(2)的后端向下将重型石材提起，将石材运输至对应区域后松开中支架(2)后端即可进行重型石材进行卸载。
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