CN110310509A - 一种基于北斗辅助的智能停车场系统 - Google Patents

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    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
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Abstract

本发明公开了一种基于北斗辅助的智能停车场系统,建设包括如下步骤:先划定需要建立智能停车场的区域,通过高分卫星或者航空成像系统获得需要建立智能停车场区域的图像信息;再标定需要建立智能停车场区域图像内景物的坐标,形成智能停车场内包含车位位置的车位数据库;然后在需要建立智能停车场的区域安装北斗增强定位系统,提高使用者终端的定位精度。同时建设与用户交互的交互软件及界面,用户通过软件实现车位预定及车辆出入车库的目的。使用过程中智能停车场内的车位信息由定期重新获取图像并标定实现更新或者由用户反馈并核查进行更新。解决了现有车辆车位难找、车库难进的问题。

Description

一种基于北斗辅助的智能停车场系统
技术领域
本发明涉及一种智能停车系统,具体涉及一种基于北斗辅助的智能停车场系统。
背景技术
车辆增长的速度超过停车位增长的速度,导致城市、特别是大城市交通拥堵、“停车难”、“出行难”开始困扰每一位车主。
解决“停车难”问题的办法有盘活存量车位、新增车位等。而盘活存量车位、新增车位都需要从宏观上掌握现有存量车位的情况以便充分利用,新增车位的可能性和可行性以便实施。
北斗高精度定位和高分图像遥感融合的地面数字停车场系统可应用于存量车位的调查、新增车位的规划,特别是制作整个城市的数字停车场,并以此为车主停车提供车位预定、车位共享与调配、停车精确引导和快捷收费等服务,为解决“停车难”提供一种有效的手段。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于北斗辅助的智能停车场系统,用以解决现有车辆车位难找、车库难进的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种基于北斗辅助的智能停车场系统,所述智能停车场系统建设包括如下步骤:
Step1:划定需要建立智能停车场的区域,获取需要建立智能停车场区域的图像信息;
Step2:标定需要建立智能停车场区域图像内景物的坐标,形成智能停车场内包含车位位置的车位数据库;
Step3:在需要建立智能停车场的区域安装北斗增强定位系统,提高使用者终端的定位精度。
优选的,上述智能停车场的建设过程还包括:Step4:建设与用户交互的交互软件及界面,用户通过软件实现车位预定及车辆出入车库的目的。
优选的,上述Step1中需要建设智能停车场区域的图像信息由高分卫星或者航空成像系统获得。
优选的,上述智能停车场内的车位信息由定期重新获取图像并标定实现更新或者由用户反馈并核查进行更新。
优选的,上述智能停车场的使用过程为:
Step1:用户通过手机或者其他移动终端在交互软件上查询目标车位并预定需求车位;
Step2:用户在导航软件的引导下,到达目标车位周围100米的距离内;
Step3:目标车位周围的北斗定位增强系统对用户的定位精度进行提高,同时交互软件调出目标车位周围的图像信息,引导用户精确快速地找到目标车位,实现停车。
优选的,上述智能停车场的使用过程还包括:
Step4:用户车辆停入目标车位后,交互后台系统开始计费;
Step5:用户车辆驶离目标车位后,根据车辆停车时长及预约等待时长信息扣减用户账户内金额。
本发明具有如下优点:
采用本发明的设计后,实现了对车位信息的综合管理,实现了车位位置和信息的实时展示,使得停车更加快捷及准确,同时在车位附近增加定位增强功能,使得车主更加准确快捷地到达目标车位,提高了产品的实用性和可靠性。
附图说明
图1为本发明一种基于北斗辅助的智能停车场系统实施例的系统建设流程图;
图2为本发明一种基于北斗辅助的智能停车场系统实施例的系统运行流程图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
实施例1
参见图1,一种基于北斗辅助的智能停车场系统,所述智能停车场系统建设包括如下步骤:
Step1:划定需要建立智能停车场的区域,获取需要建立智能停车场区域的图像信息;
Step2:标定需要建立智能停车场区域图像内景物的坐标,形成智能停车场内包含车位位置的车位数据库;
Step3:在需要建立智能停车场的区域安装北斗增强定位系统,提高使用者终端的定位精度。
具体实施时,上述智能停车场的建设过程还包括:Step4:建设与用户交互的交互软件及界面,用户通过软件实现车位预定及车辆出入车库的目的。
具体实施时,上述Step1中需要建设智能停车场区域的图像信息由高分卫星或者航空成像系统获得。
具体实施时,上述智能停车场内的车位信息由定期重新获取图像并标定实现更新或者由用户反馈并核查进行更新。
参见图2,具体实施时,上述智能停车场的使用过程为:
Step1:用户通过手机或者其他移动终端在交互软件上查询目标车位并预定需求车位;
Step2:用户在导航软件的引导下,到达目标车位周围100米的距离内;
Step3:目标车位周围的北斗定位增强系统对用户的定位精度进行提高,同时交互软件调出目标车位周围的图像信息,引导用户精确快速地找到目标车位,实现停车。
优选的,上述智能停车场的使用过程还包括:
Step4:用户车辆停入目标车位后,交互后台系统开始计费;
Step5:用户车辆驶离目标车位后,根据车辆停车时长及预约等待时长信息扣减用户账户内金额。
采用本发明的设计后,实现了对车位信息的综合管理,实现了车位位置和信息的实时展示,使得停车更加快捷及准确,同时在车位附近增加定位增强功能,使得车主更加准确快捷地到达目标车位,提高了产品的实用性和可靠性。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述智能停车场系统建设包括如下步骤:
Step1:划定需要建立智能停车场的区域,获取需要建立智能停车场区域的图像信息;
Step2:标定需要建立智能停车场区域图像内景物的坐标,形成智能停车场内包含车位位置的车位数据库;
Step3:在需要建立智能停车场的区域安装北斗增强定位系统,提高使用者终端的定位精度。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述智能停车场的建设过程还包括:Step4:建设与用户交互的交互软件及界面,用户通过软件实现车位预定及车辆出入车库的目的。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述Step1中需要建设智能停车场区域的图像信息由高分卫星或者航空成像系统获得。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述智能停车场内的车位信息由定期重新获取图像并标定实现更新或者由用户反馈并核查进行更新。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述智能停车场的使用过程为:
Step1:用户通过手机或者其他移动终端在交互软件上查询目标车位并预定需求车位;
Step2:用户在导航软件的引导下,到达目标车位周围100米的距离内;
Step3:目标车位周围的北斗定位增强系统对用户的定位精度进行提高,同时交互软件调出目标车位周围的图像信息,引导用户精确快速地找到目标车位,实现停车。
6.根据权利要求5所述的一种基于北斗辅助的智能停车场系统,其特征在于:所述智能停车场的使用过程还包括:
Step4:用户车辆停入目标车位后,交互后台系统开始计费;
Step5:用户车辆驶离目标车位后,根据车辆停车时长及预约等待时长信息扣减用户账户内金额。
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