CN110307395A - 跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,包含以下步骤:(1)根据管道在厂房的跨度,将管道分成左端管道、跨屋面管道及右端管道;(2)根据管道的自重设计支撑左端管道、右端管道的管道支架及支撑跨层面管道的临时支架;(3)临时支架的临时横梁的两端由临时立柱支撑,跨屋面管道由临时横梁支撑,临时立柱的设置在厂房内的吊车梁上;(4)吊装后焊接左端管道、跨屋面管道及右端管道;(5)拆除临时支架。本发明可以解决工作面狭窄,大吊车无法站位的问题,通过分段吊装,吊车可以选用吨位较小的吊车即可以满足施工要求,充分利用老厂房柱子,可以减少支架用量,不仅提高施工进度,可以大大节约施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工方法,确切地说是一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法。
背景技术
目前随着工业项目的升级改造,一些老旧项目急需进行环保改造,钢厂属于重污染企业,除尘环保是钢厂改造的重点。由于钢厂内建筑林立,作业面小,不适于采用大型机械,对已有建筑进行环保改造施工难度大。钢厂环保主要是对污染源进行除尘,需加设除尘管道,由于除尘管道需跨越厂房屋面,且管道直径较大,对于管道的安装多采用600吨以上大型吊车进行整体吊装,上述施工方法在施工中存在如下弊端:
(1)由于属于超长管道,直径大,重量大,除尘管道吊装需采用大型吊车,吊车选用多为600吨以上。
(2)施工成本高,作业困难,危险等级高。
(3)由于旧厂作业面狭窄,管道无法正常组对,吊装过程对周边建筑物影响较大。
(4)管道横跨厂房屋面,管道直径大,管道超长,厂房中间无支架,造成吊装难度大。
(5)大型吊车吊装需要较大的作业面,场地狭小,对吊车角度及回转半径制约大。
(6)工期紧,投入大,且工期不易保证。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,该方法可以解决工作面狭窄,大吊车无法站位的问题,通过分段吊装,吊车可以选用吨位较小的吊车即可以满足施工要求,充分利用老厂房柱子,可以减少支架用量,不仅提高施工进度,可以大大节约施工成本。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术手段:
一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,包含以下步骤:
(1)根据管道在厂房的跨度,将管道分成左端管道、跨屋面管道及右端管道;
(2)根据左端管道、跨屋面管道5、右端管道的自重设计支撑体系,支撑体系设有支撑左端管道、右端管道的管道支架及支撑跨层面管道的临时支架,管道支架的高度高于厂房的高度;
(3)临时支架设有临时立柱、临时横梁,临时横梁的两端由临时立柱支撑,跨屋面管道由临时横梁支撑,临时立柱的设置在厂房内的吊车梁上;
(4)吊装左端管道、跨屋面管道及右端管道,焊接左端管道、跨屋面管道及右端管道;
(5)拆除临时支架。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其突出的特点是:
(1)解决了旧厂区场地狭小,大型吊车无法站位及起吊的问题。
(2)大直径超长管道分段吊装,施工安全性高。
(3)较小的吊车即可以满足施工要求。
(4)充分利用原有厂房柱子,减少支架高度,节省支架用量
(5)提高工期,降低施工成本。
进一步的优选技术方案如下:
所述的步骤(3)的临时横梁上设有间隔设置的管托,管托的顶端设有与管道相配合的弧形支撑槽,管托的底端与临时横梁连接固定。
通过设置管托,有利于利用管托支撑并固定跨屋面管道,进一步增加了施工安全性,且有利于在完成施工后拆卸掉临时支架、管托。
所述的步骤(3)的临时立柱为H型钢立柱,H型钢立柱连接固定在厂房的吊车梁上,H型钢立柱安装前先拆除一段天车轨道,使H型钢立柱的底端设置吊车梁上翼缘板上;H型钢立柱通过设置在其两侧的两个固定梁与厂房立柱连接固定。
上述设置,充分利用了厂房的原有的厂房立柱、吊车梁,减少支架高度,节省支架用量的同时,还大大节约了设置支架的时间,提高工期,降低施工成本。
所述的临时横梁的两端与临时立柱的顶端通过螺栓连接。
上述设置,便于施工完成后拆卸掉临时支架。
所述的管托设有底部钢板、顶部弧形钢板及加劲板,加劲板的顶端与顶部弧形钢板连接固定,加劲板的底端与底部钢板连接固定,底部钢板与临时横梁连接固定。
上述设置,使管托结构简单,且具有较强的支撑性能,增加施工的安全性。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明的临时支架的结构示意图。
图3是本发明的临时支架与固定梁的结构示意图。
图4是图3的俯视图。
图5是本发明的临时立柱与临时横梁的连接示意图。
图6是本发明的管托的结构示意图。
附图标记说明:1-临时立柱;2-临时横梁;3-管托;4-左端管道;5-跨屋面管道5;6-右端管道;7-固定梁;8-螺栓;9-厂房立柱;10-底部钢板;11-顶部弧形钢板;12-加劲板;13-吊车梁。
具体实施方式
下面结合实施例,进一步说明本发明。
参见图1、图2可知,本发明的一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,包含以下步骤:
(1)根据管道在厂房的跨度,将管道分成左端管道4、跨屋面管道及右端管道6;
(2)根据左端管道4、跨屋面管道5、右端管道6的自重设计支撑体系,支撑体系设有支撑左端管道4、右端管道6的管道支架及支撑跨层面管道的临时支架,管道支架的高度高于厂房的高度;
(3)临时支架设有临时立柱1、临时横梁2,临时横梁2的两端由临时立柱1支撑,跨屋面管道由临时横梁2支撑,临时立柱1的设置在厂房内的吊车梁13上;
(4)吊装左端管道4、跨屋面管道及右端管道6,焊接左端管道4、跨屋面管道及右端管道6;
(5)拆除临时支架。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其突出的特点是:
(1)解决了旧厂区场地狭小,大型吊车无法站位及起吊的问题。
(2)大直径超长管道分段吊装,施工安全性高。
(3)较小的吊车即可以满足施工要求。
(4)充分利用原有厂房柱子,减少支架高度,节省支架用量
(5)提高工期,降低施工成本。
结合图1、图5可知,所述的步骤(3)的临时横梁2上设有间隔设置的管托3,管托3的顶端设有与管道相配合的弧形支撑槽,管托3的底端与临时横梁2连接固定。
通过设置管托3,有利于利用管托3支撑并固定跨屋面管道,进一步增加了施工安全性,且有利于在完成施工后拆卸掉临时支架、管托3。
结合图3、图4可知,所述的步骤(3)的临时立柱1为H型钢立柱,H型钢立柱连接固定在厂房的吊车梁13上,H型钢立柱安装前先拆除一段天车轨道,使H型钢立柱的底端设置吊车梁13上翼缘板上;H型钢立柱通过设置在其两侧的两个固定梁7与厂房立柱9连接固定。
上述设置,充分利用了厂房的原有的厂房立柱9、吊车梁13,减少支架高度,节省支架用量的同时,还大大节约了设置支架的时间,提高工期,降低施工成本。
结合图5可知,所述的临时横梁2的两端与临时立柱1的顶端通过螺栓8连接。
上述设置,便于施工完成后拆卸掉临时支架。
结合图6可知,所述的管托3设有底部钢板10、顶部弧形钢板11及加劲板12,加劲板12的顶端与顶部弧形钢板11连接固定,加劲板12的底端与底部钢板10连接固定,底部钢板10与临时横梁2连接固定。
上述设置,使管托3结构简单,且具有较强的支撑性能,增加施工的安全性。
以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已,并非因此局限本发明的权利范围,凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变化,均包含于本发明的权利范围之内。
Claims (5)
1.一种跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,其特征在于,包含以下步骤:
(1)根据管道在厂房的跨度,将管道分成左端管道、跨屋面管道及右端管道;
(2)根据左端管道、跨屋面管道5、右端管道的自重设计支撑体系,支撑体系设有支撑左端管道、右端管道的管道支架及支撑跨层面管道的临时支架,管道支架的高度高于厂房的高度;
(3)临时支架设有临时立柱、临时横梁,临时横梁的两端由临时立柱支撑,跨屋面管道由临时横梁支撑,临时立柱的设置在厂房内的吊车梁上;
(4)吊装左端管道、跨屋面管道及右端管道,焊接左端管道、跨屋面管道及右端管道;
(5)拆除临时支架。
2.根据权利要求1所述的跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,其特征在于:所述的步骤(3)的临时横梁上设有间隔设置的管托,管托的顶端设有与管道相配合的弧形支撑槽,管托的底端与临时横梁连接固定。
3.根据权利要求1所述的跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,其特征在于:所述的步骤(3)的临时立柱为H型钢立柱,H型钢立柱连接固定在厂房的吊车梁上,H型钢立柱安装前先拆除一段天车轨道,使H型钢立柱的底端设置吊车梁上翼缘板上;H型钢立柱通过设置在其两侧的两个固定梁与厂房立柱连接固定。
4.根据权利要求1所述的跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,其特征在于:所述的临时横梁的两端与临时立柱的顶端通过螺栓连接。
5.根据权利要求2所述的跨屋面大直径超长管道分段安装施工方法,其特征在于:所述的管托设有底部钢板、顶部弧形钢板及加劲板,加劲板的顶端与顶部弧形钢板连接固定,加劲板的底端与底部钢板连接固定,底部钢板与临时横梁连接固定。
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