CN110306482A - 一种路政交通快速除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种路政交通快速除冰装置，包括车体，所述车体左端面下方前后对称且固定设有支撑架，所述支撑架之间左右两侧固定设有支承横梁，所述支撑架上方设有车厢，所述车厢下端面左侧设有铲雪装置，所述车厢上端面设有开口向上的堆积腔，所述堆积腔左壁设有抛雪装置，所述车厢左端面设有碎冰装置，以便所述铲雪装置和所述抛雪装置正常工作，所述车厢下端面设有倾倒装置，本发明可快速且比较彻底地清除路面的冰层积雪，同时可将铲起的冰雪倾倒在指定位置以免占用道路或方便运输车辆集中转运，同时相较于其他依靠自重和碎冰轮碎冰的装置极大的减少了对路面的损伤，同时降低了道路养护的工作量。
Description
技术领域
本发明涉及道路养护设备领域，具体为一种路政交通快速除冰装置。
背景技术
冬季时路面积雪未化甚至被车辆压实成冰时，严重地影响了人们的出行，同时带来巨大的安全隐患，对人们的生命财产安全造成很大的威胁，对此路政方面已有的除雪除冰方式大都是靠铲车或是一些靠设备自重等碎冰，这些方式可能会对道路造成损毁，缩短道路的使用寿命，加大了道路养护的投入，且破碎后的冰雪依旧集中堆积在路面需要耗费时间待冰雪融化或是等待运输车辆前来转运，占据了大量的人力物力。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
冬季路面积雪未化甚至被车辆压实成冰，已有的除雪除冰方式大都是靠铲车或是一些靠设备自重等碎冰，可能会对道路造成损毁。
为解决上述问题，本例设计了一种路政交通快速除冰装置，本例的一种路政交通快速除冰装置，包括车体，所述车体左端面下方前后对称且固定设有支撑架，所述支撑架之间左右两侧固定设有支承横梁，所述支撑架上方设有车厢，所述车厢下端面左侧设有铲雪装置，所述铲雪装置用于铲起冰雪，并且非工作状态时可抬起收存，所述车厢上端面设有开口向上的堆积腔，所述堆积腔左壁设有抛雪装置，所述抛雪装置将铲起的冰雪抛进所述堆积腔内，所述车厢左端面设有碎冰装置，所述碎冰装置用于破碎路面被压实的冰雪，以便所述铲雪装置和所述抛雪装置正常工作，路面不需破冰时可抬起收存，所述车厢下端面设有倾倒装置，所述倾倒装置用于倾倒所述堆积腔内堆存的冰雪，所述支撑架下端面于左侧的所述支承横梁下方固定设有轮支架，所述轮支架远离对称中心的一侧可转动的设有地轮，所述地轮用于支撑和移动装置。
其中，所述铲雪装置包括连通设于所述堆积腔左下角的进雪通道，所述车厢下端面内且于所述进雪通道右侧可转动的设有雪铲，所述雪铲右端面固定设有推拉杆，所述推拉杆的右端可转动的设有连接杆，所述车厢下端面且于所述连接杆右侧固定设有翻转液压臂，所述连接杆右端可转动的连接于所述翻转液压臂左端。
可优选地，所述翻转液压臂收起时，所述雪铲左端贴近地面铲起冰雪，冰雪从所述进雪通道进入，所述翻转液压臂伸出时，所述雪铲向上翻转收起。
其中，所述抛雪装置包括固定设于所述堆积腔左壁的抛雪架，所述抛雪架内下方设有连通于所述进雪通道的抛雪腔，所述抛雪腔内可转动的设有抛雪辊，所述抛雪辊前后两端面中心固定设有侧传动轴，所述抛雪腔前后壁内对称设有抛雪传动腔，所述侧传动轴延伸至抛雪传动腔内且固定设有下链轮，所述抛雪腔上壁内固定设有抛雪电机，所述抛雪电机前后两端且于所述抛雪传动腔内动力连接有上链轮，上下两侧的所述下链轮和所述上链轮之间绕设有内传动链。
可优选地，所述抛雪腔右壁连通设有开口向右上方的抛雪通道，所述20连通于所述15左壁上端，冰雪从所述进雪通道进入所述抛雪腔内，被所述抛雪辊从所述抛雪通道抛入所述堆积腔内堆存。
其中，所述碎冰装置包括固定设于所述车厢左端面内上侧的碎冰液压臂，所述碎冰液压臂左端可转动的设有碎冰支承，所述碎冰支承内可转动的设有碎冰辊，所述碎冰辊前后两端固定设有转动连接于所述的碎冰转动轴，所述碎冰支承内后侧设有开口向上的链传动腔，后侧的所述碎冰转动轴后端且于所述链传动腔内固定设有从动链轮，所述碎冰支承的上端面后侧固定设有电机壳，所述电机壳内设有连通于所述的电机腔，所述电机腔内固定设有碎冰电机，所述碎冰电机后端动力连接有主动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮之间绕设有传动链。
可优选地，所述碎冰支承前后两端面下端可转动的设有翻转支承臂，所述车厢前后两端面左端固定设有翻转挂板，所述翻转支承臂的右端可转动的连接于所述翻转挂板左端，当所述碎冰液压臂收缩时，带动所述翻转支承臂向上翻转，碎冰辊上抬，所述碎冰液压臂伸出时，带动所述翻转支承臂向下翻转，所述碎冰辊下降。
其中，所述倾倒装置包括后端可转动的设于所述支承横梁右端面的倾倒液压臂，所述倾倒液压臂前端可转动的连接于所述车厢下端面，所述车厢下端面前侧设有翻转腔，后侧的所述支撑架上端面固定设有支撑块，所述翻转腔前后两壁可转动连接于所述支撑块。
本发明的有益效果是：本发明可快速且比较彻底地清除路面的冰层积雪，同时可将铲起的冰雪倾倒在指定位置以免占用道路或方便运输车辆集中转运，同时相较于其他依靠自重和碎冰轮碎冰的装置极大的减少了对路面的损伤，同时降低了道路养护的工作量。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种路政交通快速除冰装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的剖视图；
图3为图1的“B-B”方向的剖视图；
图4为图1的“C-C”方向的剖视图；
图5为图1的“D”的放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种路政交通快速除冰装置，主要应用于公路表面的冰雪铲除工作，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种路政交通快速除冰装置，包括车体11，所述车体11左端面下方前后对称且固定设有支撑架12，所述支撑架12之间左右两侧固定设有支承横梁13，所述支撑架12上方设有车厢14，所述车厢14下端面左侧设有铲雪装置101，所述铲雪装置101用于铲起冰雪，并且非工作状态时可抬起收存，所述车厢14上端面设有开口向上的堆积腔15，所述堆积腔15左壁设有抛雪装置102，所述抛雪装置102将铲起的冰雪抛进所述堆积腔15内，所述车厢14左端面设有碎冰装置103，所述碎冰装置103用于破碎路面被压实的冰雪，以便所述铲雪装置101和所述抛雪装置102正常工作，路面不需破冰时可抬起收存，所述车厢14下端面设有倾倒装置104，所述倾倒装置104用于倾倒所述堆积腔15内堆存的冰雪，所述支撑架12下端面于左侧的所述支承横梁13下方固定设有轮支架45，所述轮支架45远离对称中心的一侧可转动的设有地轮46，所述地轮46用于支撑和移动装置。
根据实施例，以下对铲雪装置101进行详细说明，所述铲雪装置101包括连通设于所述堆积腔15左下角的进雪通道21，所述车厢14下端面内且于所述进雪通道21右侧可转动的设有雪铲22，所述雪铲22右端面固定设有推拉杆24，所述推拉杆24的右端可转动的设有连接杆25，所述车厢14下端面且于所述连接杆25右侧固定设有翻转液压臂23，所述连接杆25右端可转动的连接于所述翻转液压臂23左端。
有益地，所述翻转液压臂23收起时，所述雪铲22左端贴近地面铲起冰雪，冰雪从所述进雪通道21进入，所述翻转液压臂23伸出时，所述雪铲22向上翻转收起。
根据实施例，以下对抛雪装置102进行详细说明，所述抛雪装置102包括固定设于所述堆积腔15左壁的抛雪架16，所述抛雪架16内下方设有连通于所述进雪通道21的抛雪腔17，所述抛雪腔17内可转动的设有抛雪辊18，所述抛雪辊18前后两端面中心固定设有侧传动轴40，所述抛雪腔17前后壁内对称设有抛雪传动腔39，所述侧传动轴40延伸至抛雪传动腔39内且固定设有下链轮41，所述抛雪腔17上壁内固定设有抛雪电机19，所述抛雪电机19前后两端且于所述抛雪传动腔39内动力连接有上链轮47，所述下链轮41和所述上链轮47之间绕设有内传动链42。
有益地，所述抛雪腔17右壁连通设有开口向右上方的抛雪通道20，所述20连通于所述15左壁上端，冰雪从所述进雪通道21进入所述抛雪腔17内，被所述抛雪辊18从所述抛雪通道20抛入所述堆积腔15内堆存。
根据实施例，以下对碎冰装置103进行详细说明，所述碎冰装置103包括固定设于所述车厢14左端面内上侧的碎冰液压臂26，所述碎冰液压臂26左端可转动的设有碎冰支承27，所述碎冰支承27内可转动的设有碎冰辊28，所述碎冰辊28前后两端固定设有转动连接于所述27的碎冰转动轴29，所述碎冰支承27内后侧设有开口向上的链传动腔30，后侧的所述碎冰转动轴29后端且于所述链传动腔30内固定设有从动链轮48，所述碎冰支承27的上端面后侧固定设有电机壳32，所述电机壳32内设有连通于所述链传动腔30的电机腔33，所述电机腔33内固定设有碎冰电机34，所述碎冰电机34后端动力连接有主动链轮31，所述主动链轮31和所述从动链轮48之间绕设有传动链35。
有益地，所述碎冰支承27前后两端面下端可转动的设有翻转支承臂36，所述车厢14前后两端面左端固定设有翻转挂板38，所述翻转支承臂36的右端可转动的连接于所述翻转挂板38左端，当所述碎冰液压臂26收缩时，带动所述翻转支承臂36向上翻转，碎冰辊28上抬，所述碎冰液压臂26伸出时，带动所述翻转支承臂36向下翻转，所述碎冰辊28下降。
根据实施例，以下对倾倒装置104进行详细说明，所述倾倒装置104包括后端可转动的设于所述支承横梁13右端面的倾倒液压臂44，所述倾倒液压臂44前端可转动的连接于所述车厢14下端面，所述车厢14下端面前侧设有翻转腔43，后侧的所述支撑架12上端面固定设有支撑块49，所述翻转腔43前后两壁可转动连接于所述支撑块49。
以下结合图1至图5对本文中的一种路政交通快速除冰装置的使用步骤进行详细说明：
开始时，碎冰液压臂26处于收缩状态，碎冰辊28处于上极限位置，翻转液压臂23处于伸至最长，雪铲22向上翻转至极限位置，倾倒液压臂44处于收缩状态，车厢14下端面处于水平状态。
工作时，翻转液压臂23收缩，带动雪铲22向下翻转至左端贴近地面，若路面有冰层，则待雪铲22贴近地面后，碎冰液压臂26伸出，翻转支承臂36向下翻转，碎冰辊28下降至下极限高度，碎冰电机34启动，通过链轮传动带动碎冰辊28转动破碎冰层，车推动装置左行时，雪铲22铲起冰雪，冰雪从进雪通道21进入抛雪腔17内，抛雪电机19启动，通过链传动带动抛雪辊18转动，抛雪辊18将冰雪从抛雪通道20高抛进堆积腔15内堆存，以避免将进雪口堵塞，待堆积腔15内冰雪堆满时，行至倾倒处，倾倒液压臂44伸出带动车厢14向前翻转，冰雪滑出堆积腔15，倾倒液压臂44收缩则车厢14回复。
工作结束时，碎冰液压臂26先收起带动碎冰辊28回复初始状态，翻转液压臂23伸出带动雪铲22向上翻转回复初始状态。
本发明的有益效果是：本发明可快速且比较彻底地清除路面的冰层积雪，同时可将铲起的冰雪倾倒在指定位置以免占用道路或方便运输车辆集中转运，同时相较于其他依靠自重和碎冰轮碎冰的装置极大的减少了对路面的损伤，同时降低了道路养护的工作量。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
Claims (8)
1.一种路政交通快速除冰装置，包括车体，所述车体左端面下方前后对称且固定设有支撑架，所述支撑架之间左右两侧固定设有支承横梁；
所述支撑架上方设有车厢，所述车厢下端面左侧设有铲雪装置，所述铲雪装置用于铲起冰雪，并且非工作状态时可抬起收存；
所述车厢上端面设有开口向上的堆积腔，所述堆积腔左壁设有抛雪装置，所述抛雪装置将铲起的冰雪抛进所述堆积腔内；
所述车厢左端面设有碎冰装置，所述碎冰装置用于破碎路面被压实的冰雪，以便所述铲雪装置和所述抛雪装置正常工作，路面不需破冰时可抬起收存；
所述车厢下端面设有倾倒装置，所述倾倒装置用于倾倒所述堆积腔内堆存的冰雪；
所述支撑架下端面于左侧的所述支承横梁下方固定设有轮支架，所述轮支架远离对称中心的一侧可转动的设有地轮，所述地轮用于支撑和移动装置。
2.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述铲雪装置包括连通设于所述堆积腔左下角的进雪通道；
所述车厢下端面内且于所述进雪通道右侧可转动的设有雪铲，所述雪铲右端面固定设有推拉杆；
所述推拉杆的右端可转动的设有连接杆，所述车厢下端面且于所述连接杆右侧固定设有翻转液压臂，所述连接杆右端可转动的连接于所述翻转液压臂左端。
3.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述翻转液压臂收起时，所述雪铲左端贴近地面铲起冰雪，冰雪从所述进雪通道进入，所述翻转液压臂伸出时，所述雪铲向上翻转收起。
4.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述抛雪装置包括固定设于所述堆积腔左壁的抛雪架，所述抛雪架内下方设有连通于所述进雪通道的抛雪腔；
所述抛雪腔内可转动的设有抛雪辊，所述抛雪辊前后两端面中心固定设有侧传动轴；
所述抛雪腔前后壁内对称设有抛雪传动腔，所述侧传动轴延伸至抛雪传动腔内且固定设有下链轮；
所述抛雪腔上壁内固定设有抛雪电机，所述抛雪电机前后两端且于所述抛雪传动腔内动力连接有上链轮；
上下两侧的所述下链轮和所述上链轮之间绕设有内传动链。
5.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述抛雪腔右壁连通设有开口向右上方的抛雪通道，所述20连通于所述15左壁上端，冰雪从所述进雪通道进入所述抛雪腔内，被所述抛雪辊从所述抛雪通道抛入所述堆积腔内堆存。
6.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述碎冰装置包括固定设于所述车厢左端面内上侧的碎冰液压臂；
所述碎冰液压臂左端可转动的设有碎冰支承，所述碎冰支承内可转动的设有碎冰辊；
所述碎冰辊前后两端固定设有转动连接于所述的碎冰转动轴；
所述碎冰支承内后侧设有开口向上的链传动腔，后侧的所述碎冰转动轴后端且于所述链传动腔内固定设有从动链轮；
所述碎冰支承的上端面后侧固定设有电机壳，所述电机壳内设有连通于所述链传动腔的电机腔；
所述电机腔内固定设有碎冰电机，所述碎冰电机后端动力连接有主动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮之间绕设有传动链。
7.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述碎冰支承前后两端面下端可转动的设有翻转支承臂；
所述车厢前后两端面左端固定设有翻转挂板；
所述翻转支承臂的右端可转动的连接于所述翻转挂板左端；
当所述碎冰液压臂收缩时，带动所述翻转支承臂向上翻转，碎冰辊上抬，所述碎冰液压臂伸出时，带动所述翻转支承臂向下翻转，所述碎冰辊下降。
8.如权利要求1所述的一种路政交通快速除冰装置，其特征在于：所述倾倒装置包括后端可转动的设于所述支承横梁右端面的倾倒液压臂，所述倾倒液压臂前端可转动的连接于所述车厢下端面；
所述车厢下端面前侧设有翻转腔，后侧的所述支撑架上端面固定设有支撑块，所述翻转腔前后两壁可转动连接于所述支撑块。
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