CN110306299A - 全自动冷折装袋机的送料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种全自动冷折装袋机的送料装置，其要点是：包括送料连接座、送料大身压脚、大身压脚驱动装置、送料口袋压脚和口袋压脚驱动装置。大身压脚驱动装置和口袋压脚驱动装置均设置在送料连接座上。送料大身压脚通过快装方式固定设置在大身压脚驱动装置上，并由大身压脚驱动装置驱动送料大身压脚上下运动。送料口袋压脚通过快装方式固定设置在口袋压脚驱动装置上，并由口袋压脚驱动装置驱动送料口袋压脚上下运动。
Description
技术领域
本发明涉服装缝纫设备技术领域，具体涉及一种直用于全自动冷折装袋机的送料装置。
背景技术
半自动贴袋机和自动贴袋机的主要区别在于它的免熨折边技术的应用，半自动贴袋机需要机器旁设有一部电加热蒸气折边机，将折熨好的袋口放到贴袋机的送料部位进行传送和缝制，这样不仅成本高而且效率低。自动贴袋机则直接通过折边器进行袋形的免加热熨烫冷折折边：即在袋形模板上放上一片袋片，通过折边器的折袋框上的折刀对袋形两侧、前部及袋片根部两个角部进行折叠，此时折袋框和袋形模板有一个同时下落动作，将折好的袋形扣压在工作台面上，当折袋框折刀收回并撤离工作区域后由送料压板或接料压板运动至袋形模板上方向下压住折好的口袋，袋形模板最后做回撤动作，同时折袋机构整体上升复位结束折袋工序，接着通过相应的送料装置将折好的口袋布料和大身布料送到缝纫组件进行缝制。送料装置通常包括用于压紧口袋布料处的口袋压脚和用于压紧大身布料的大身压脚。大身压脚与口袋压脚之间留有与口袋的形状相对应的缝制间距。现有的自动贴袋机通常只能对应一种袋形，如袋形变化，则折边器和送料装均无法适应新的袋形，兼容性较差，导致生产加工成本有所提高，不利于节能降耗。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，便于更换的、能提高生产效率的全自动冷折装袋机的送料装置。
实现本发明目的的基本技术方案是：一种全自动冷折装袋机的送料装置，其结构特点是：包括送料连接座、送料大身压脚、大身压脚驱动装置、送料口袋压脚和口袋压脚驱动装置。大身压脚驱动装置和口袋压脚驱动装置均设置在送料连接座上。送料大身压脚通过快装方式固定设置在大身压脚驱动装置上，并由大身压脚驱动装置驱动送料大身压脚上下运动。送料口袋压脚通过快装方式固定设置在口袋压脚驱动装置上，并由口袋压脚驱动装置驱动送料口袋压脚上下运动。
以上述基本技术方案为基础的技术方案是：大身压脚驱动装置包括大身左侧驱动气缸、大身压脚左侧安装座、大身压脚左侧锁紧气缸、大身右侧驱动气缸、大身压脚右侧安装座和大身压脚右侧锁紧气缸。大身左侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部左部上，其活塞杆向下伸出。大身压脚左侧安装座与大身左侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由大身左侧驱动气缸驱动大身压脚左侧安装座沿上下向运动。大身压脚左侧安装座设有贯穿其前后的插接孔，大身压脚左侧安装座还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔相连通的活塞杆孔。大身压脚左侧锁紧气缸由其缸体固定设置在大身压脚左侧安装座上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚左侧安装座的活塞杆孔中。大身压脚左侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形。大身右侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部右部上，其活塞杆向下伸出。大身压脚右侧安装座与大身右侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由大身右侧驱动气缸驱动大身压脚右侧安装座沿上下向运动。大身压脚右侧安装座设有贯穿其前后的插接孔，大身压脚右侧安装座还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔相连通的活塞杆孔。大身压脚右侧锁紧气缸由其缸体固定设置在大身压脚右侧安装座上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚右侧安装座的活塞杆孔中。大身压脚右侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形。送料大身压脚呈开口向后的U形，其内侧的形状与待缝制的口袋的形状相对应。送料大身压脚的后部左右两端各设有1个大身压脚快装轴。大身压脚快装轴沿前后向水平固定设置在送料大身压脚的后部上，向后伸出送料大身压脚外。大身压脚快装轴的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔。2个大身压脚快装轴分别快速插接固定在大身压脚左侧安装座和大身压脚右侧安装座上。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：大身压脚驱动装置还包括大身压脚左侧直线导轨和大身压脚右侧直线导轨。大身压脚左侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部左部上，位于大身左侧驱动气缸的右侧。大身压脚左侧安装座固定设置在大身压脚左侧直线导轨的滑块上，从而由大身左侧驱动气缸驱动大身压脚左侧安装座沿大身压脚左侧直线导轨上下运动。大身压脚右侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部右部上，位于大身右侧驱动气缸的左侧。大身压脚右侧安装座固定设置在大身压脚右侧直线导轨的滑块上，从而由大身右侧驱动气缸驱动大身压脚右侧安装座沿大身压脚右侧直线导轨上下运动。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：送料大身压脚的下侧粘结固定有海绵材料制成的压紧垫。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：送料口袋压脚的大小可以调节。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：送料口袋压脚包括导向座板、口袋压脚调节气缸、调节推板、固定压板、前调节压板、左调节压板和右调节压板。导向座板的中部前部设有贯穿其上下的第一导向孔，第一导向孔呈沿前后向设置的腰型孔。导向座板的左部从前之后依次设有2个第二导向孔，第二导向孔为腰型孔，该腰型孔呈左部向前右部向后倾斜设置。导向板的右部从前之后依次设有2个第三导向孔，第三导向孔为腰型孔，该腰型孔呈右部向前左部向后倾斜设置。第三导向孔和第二导向孔以第一导向孔的前后向的轴线左右对称设置。口袋压脚调节气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的中部上，其活塞杆向前伸出。调节推板由其后端通过相应的连接座和销轴可拆卸固定连接在口袋压脚调节气缸的活塞杆的前端上，位于导向座板1的上侧，与导向座板滑动接触。调节推板的左部从前至后依次设有2个左侧推板导向孔，左侧推板导向孔为腰型孔，该腰型孔呈左部向后右部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板的左部2个第二导向孔相通。调节推板的右部从前之后依次设有2个右侧推板导向孔，右侧推板导向孔为腰型孔，该腰型孔呈右部向后左部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板的右部2个第三导向孔相通。通过螺钉从下向上将前调节压板固定连接在调节推板的前端上，该螺钉的位于导向座板的第一导向孔中的部分上设有轴套，所述轴套与第一导向孔的内壁滑动接触，前调节压板位于导向座板的下侧，与导向板滑动接触。前调节压板的下侧后部设有固定压板前安装缺口。
左调节压板上侧右部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽。2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板上的第二导向孔和调节推板上的左侧推板导向孔，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将左调节压板滑动设置在导向座板的下侧左部上。左调节压板的下侧设有开口向右和向后的固定压板左安装缺口。
右调节压板上侧左部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽。2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板上的第三导向孔和调节推板上的右侧推板导向孔，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将右调节压板滑动设置在导向座板的下侧右部上。右调节压板的下侧设有开口向左和向后的固定压板右安装缺口。
固定压板从下向上固定在导向座板上，相应部分位于左调节压板的下侧的固定压板左安装缺口、右调节压板的下侧的固定压板右安装缺口和前调节压板的固定压板前安装缺口中。固定压板下表面与左调节压板的下表面、右调节压板的下表面和前调节压板的下表面在同一平面中。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：口袋压脚驱动装置包括口袋压脚安装座、口袋左侧驱动气缸、口袋压脚左侧锁紧气缸、口袋右侧驱动气缸和口袋压脚右侧锁紧气缸。
导向座板的后部左右两端各设有1个口袋压脚快装轴。口袋压脚快装轴沿前后向水平固定设置在导向座板的后部上，向后伸出导向座板外。口袋压脚快装轴的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔。
口袋压脚安装座左右两侧各设有1个贯穿其前后的插接孔。口袋压脚安装座左右两侧还各设有1个沿上下向设置的开口向上的活塞杆孔，各活塞杆孔与相应的插接孔相连通。口袋左侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部左部上，其活塞杆向下伸出。口袋压脚左侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴的环形卡接槽相配合。口袋压脚左侧锁紧气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的左部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座的位于左侧的活塞杆孔中。口袋右侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部右部上，其活塞杆向下伸出。口袋压脚右侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴的环形卡接槽相配合。口袋压脚右侧锁紧气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的右部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座的位于右侧的活塞杆孔中。口袋压脚安装座的左右两端分别与口袋左侧驱动气缸的活塞杆和口袋右侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由口袋左侧驱动气缸和口袋右侧驱动气缸驱动口袋压脚安装座上下运动。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：口袋压脚驱动装置还包括口袋压脚左侧直线导轨和口袋压脚右侧直线导轨。口袋压脚左侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部左部上，位于口袋左侧驱动气缸的右侧。口袋压脚右侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部右部上，位于口袋右侧驱动气缸的左侧。口袋压脚安装座固定设置在口袋压脚左侧直线导轨的滑块和口袋压脚右侧直线导轨的滑块上，从而由口袋左侧驱动气缸和口袋右侧驱动气缸驱动口袋压脚安装座沿口袋压脚左侧直线导轨和口袋压脚右侧直线导轨上下运动。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是：口袋压脚驱动装置还包括口袋压脚限位气缸。口袋压脚安装座的上部设有向后伸出的调节板。口袋压脚限位气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部中部上，活塞杆向上伸出顶住位于其上方的口袋压脚安装座的调节板的下侧。
本发明具有以下的有益效果：(1)本发明的全自动冷折装袋机的送料装置的送料大身压脚通过锁紧气缸和快装轴可拆卸固定连接在送料连接座上，便于快速更换与口袋袋形相应的送料大身压脚，安装方便，提高设备适应能力。
(2)本发明的全自动冷折装袋机的送料装置的送料口袋压脚通过锁紧气缸和快装轴可拆卸固定连接在送料连接座上，便于快速更换与口袋袋形相应的送料口袋压脚，安装方便，提高设备适应能力。
(3)本发明的全自动冷折装袋机发送料装置送料口袋压脚具有调节功能，可以改变其与口袋布料接触面的大小，从而能调节与送料大身压脚之间的槽的大小，实现缝纫组件在槽中进行多线迹的缝制。
(4)本发明的全自动冷折装袋机的送料装置，送料装置的口袋压脚驱动装置设有口袋压脚限位气缸，用于对固定压板、前调节压板、左调节压板和右调节压板进行限位，待全自动冷折装袋机的袋形模从口袋布料中撤回后，口袋压脚限位气缸的活塞杆向下缩回，使固定压板、前调节压板、左调节压板和右调节压板从上方继续向下运动将口袋布料压紧固定在大身布料上，有利于袋形模的撤回，提高折边的质量。
附图说明
图1为本发明的全自动冷折装袋机的送料装置的结构示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为图1的仰视示意图；
图4为图1的左视示意图；
图5为从图1的右前上方观察时的示意图；
图6为从图1的左后下方观察时的示意图；
图7为从图1的左前下方观察时送料连接座、大身压脚驱动装置和口袋压脚驱动装置的结构示意图；
图8为从图1的左后下方观察时送料装置的送料大身压脚和送料口袋压脚的结构示意图；
图9为从图1的右前上方观察时送料装置的送料口袋压脚的前调节压板、左调节压板和右调节压板的结构示意图；
图10为从图1的右前上方观察时送料口袋压脚的导向座板的结构示意图。
附图中的标号为：
送料装置5，送料连接座51，送料大身压脚52，大身压脚快装轴52-1，环形卡接槽52-1a，
大身压脚驱动装置53，大身左侧驱动气缸53-1，大身压脚左侧安装座53-2，插接孔53-2a，大身压脚左侧直线导轨53-3，大身压脚左侧锁紧气缸53-4，大身右侧驱动气缸53-5，大身压脚右侧安装座53-6，插接孔53-6a，大身压脚右侧直线导轨53-7，大身压脚右侧锁紧气缸53-8，
送料口袋压脚54，
导向座板54-1，口袋压脚快装轴54-1-1，环形卡接槽54-1-1a，第一导向孔54-1a，第二导向孔54-1b，第三导向孔54-1c，
口袋压脚调节气缸54-2，
调节推板54-3，连接座54-3-1，销轴54-3-2，左侧推板导向孔54-3a，右侧推板导向孔54-3b，
固定压板54-5，
前调节压板54-6，固定压板前安装缺口54-6a，左调节压板54-7，固定压板左安装缺口54-7a，右调节压板54-8，固定压板右安装缺口54-8a，
口袋压脚驱动装置55，口袋压脚安装座55-1，插接孔55-1a，调节板55-1-1，口袋左侧驱动气缸55-2，口袋压脚左侧直线导轨55-3，口袋压脚左侧锁紧气缸55-4，口袋右侧驱动气缸55-5，口袋压脚右侧直线导轨55-6，口袋压脚右侧锁紧气缸55-7，口袋压脚限位气缸55-8。
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。本发明的方位的描述按照图1所示的方位进行，也即图1所示的上下左右方向即为描述的上下左右方向，图1所朝的一方为前方，背离图1的一方为后方。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本发明或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位。
(实施例1)
见图1至图10，本发明的全自动冷折装袋机的送料装置5包括送料连接座51、送料大身压脚52、大身压脚驱动装置53、送料口袋压脚54和口袋压脚驱动装置55。
见图1至图8，送料大身压脚52呈开口向后的U形，其内侧的形状与待缝制的口袋的形状相对应。送料大身压脚52的后部左右两端各设有1个大身压脚快装轴52-1。大身压脚快装轴52-1沿前后向水平固定设置在送料大身压脚52的后部上，向后伸出送料大身压脚52外。大身压脚快装轴52-1的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔，本实施例为环形卡接槽52-1a。送料大身压脚52的下侧粘结固定有海绵材料制成的压紧垫，用于压紧大身布料时接触更加紧密，压紧效果好。
见图1至图7，大身压脚驱动装置53包括大身左侧驱动气缸53-1、大身压脚左侧安装座53-2、大身压脚左侧直线导轨53-3、大身压脚左侧锁紧气缸53-4、大身右侧驱动气缸53-5、大身压脚右侧安装座53-6、大身压脚右侧直线导轨53-7和大身压脚右侧锁紧气缸53-8。
大身左侧驱动气缸53-1采用SMC的CDUJS16-25D自由安装气缸，由其缸体固定设置在送料连接座51的前部左部上，其活塞杆向下伸出。大身压脚左侧直线导轨53-3由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座51的前部左部上，位于大身左侧驱动气缸53-1的右侧。大身压脚左侧安装座53-2固定设置在大身压脚左侧直线导轨53-3的滑块上，且与大身左侧驱动气缸53-1的活塞杆固定连接，从而由大身左侧驱动气缸53-1驱动大身压脚左侧安装座53-2沿大身压脚左侧直线导轨53-3上下运动。大身压脚左侧安装座53-2设有贯穿其前后的插接孔53-2a，大身压脚左侧安装座53-2还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔53-2a相连通的活塞杆孔。大身压脚左侧锁紧气缸53-4采用SMC的CQ2B12-5薄形气缸。大身压脚左侧锁紧气缸53-4的活塞杆的端头呈圆台形，与大身压脚快装轴52-1的环形卡接槽52-1a相配合。大身压脚左侧锁紧气缸53-4由其缸体固定设置在大身压脚左侧安装座53-2上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚左侧安装座53-2的活塞杆孔中。
大身右侧驱动气缸53-5采用SMC的CDUJS16-25D自由安装气缸，由其缸体固定设置在送料连接座51的前部右部上，其活塞杆向下伸出。大身压脚右侧直线导轨53-7由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座51的前部右部上，位于大身右侧驱动气缸53-5的左侧。大身压脚右侧安装座53-6固定设置在大身压脚右侧直线导轨53-7的滑块上，且与大身右侧驱动气缸53-5的活塞杆固定连接，从而由大身右侧驱动气缸53-5驱动大身压脚右侧安装座53-6沿大身压脚右侧直线导轨53-7上下运动。大身压脚右侧安装座53-6设有贯穿其前后的插接孔53-6a，大身压脚右侧安装座53-6还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔53-6a相连通的活塞杆孔。大身压脚右侧锁紧气缸53-8采用SMC的CQ2B12-5薄形气缸。大身压脚右侧锁紧气缸53-8的活塞杆的端头呈圆台形，与大身压脚快装轴52-1的环形卡接槽52-1a相配合。大身压脚右侧锁紧气缸53-8由其缸体固定设置在大身压脚右侧安装座53-6上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚右侧安装座53-6的活塞杆孔中。
安装送料大身压脚52时将送料大身压脚52后部左右两侧的2个大身压脚压脚快装轴52-1分别插入大身压脚左侧安装座53-2的插接孔53-2a和大身压脚右侧安装座53-6的插接孔53-6a中；然后大身压脚左侧锁紧气缸53-4的活塞杆向下伸入左侧相应的大身压脚压脚快装轴52-1的卡接槽52-1a中，将该大身压脚压脚快装轴52-1固定连接在大身压脚左侧安装座53-2上；大身压脚右侧锁紧气缸53-8的活塞杆向下伸入右侧相应的大身压脚压脚快装轴52-1的卡接槽52-1a中，将该大身压脚压脚快装轴52-1固定连接在大身压脚右侧安装座53-6上，从而送料大身压脚52可快速拆卸安装固定设置在大身压脚驱动装置53的大身压脚左侧安装座53-2和大身压脚右侧安装座53-6上。
见图1至图7、图9和图10，送料口袋压脚54包括导向座板54-1、口袋压脚调节气缸54-2、调节推板54-3、固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8。
导向座板54-1的后部左右两端各设有1个口袋压脚快装轴54-1-1。口袋压脚快装轴54-1-1沿前后向水平固定设置在导向座板54-1的后部上，向后伸出导向座板54-1外。口袋压脚快装轴54-1-1的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔，本实施例为环形卡接槽54-1-1a。导向座板54-1的中部前部设有贯穿其上下的第一导向孔54-1a，第一导向孔54-1a呈沿前后向设置的腰型孔。导向座板54-1的左部从前之后依次设有2个第二导向孔54-1b，第二导向孔54-1b为腰型孔，该腰型孔呈左部向前右部向后倾斜设置。
导向板54-4的右部从前之后依次设有2个第三导向孔54-1c，第三导向孔54-1c为腰型孔，该腰型孔呈右部向前左部向后倾斜设置。第三导向孔54-1c和第二导向孔54-1b以第一导向孔54-1a的前后向的轴线左右对称设置。
口袋压脚调节气缸54-2采用SMC的CDQSB20-20D薄型气缸，口袋压脚调节气缸54-2由其缸体固定设置在口袋压脚安装座55-1的中部上，其活塞杆向前伸出。
调节推板54-3由其后端通过相应的连接座54-3-1和销轴54-3-2可拆卸固定连接在口袋压脚调节气缸54-2的活塞杆的前端上，位于导向座板54-1的上侧，与导向座板54-1滑动接触。调节推板54-3的左部从前至后依次设有2个左侧推板导向孔54-3a，左侧推板导向孔54-3a为腰型孔，该腰型孔呈左部向后右部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板54-1的左部2个第二导向孔54-1b相通。调节推板54-3的右部从前之后依次设有2个右侧推板导向孔54-3b，右侧推板导向孔54-3b为腰型孔，该腰型孔呈右部向后左部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板54-1的右部2个第三导向孔54-1c相通。通过螺钉从下向上将前调节压板54-6固定连接在调节推板54-3的前端上，该螺钉的位于导向座板54-1的第一导向孔54-1a中的部分上设有轴套，所述轴套与第一导向孔54-1a的内壁滑动接触，前调节压板54-6位于导向座板54-4的下侧，与导向板54-1滑动接触。前调节压板54-6的下侧后部设有固定压板前安装缺口54-6a。左调节压板54-7上侧右部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽。2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板54-1上的第二导向孔54-1b和调节推板54-3上的左侧推板导向孔54-3a，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板54-3上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板54-3上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将左调节压板54-7滑动设置在导向座板54-1的下侧左部上。左调节压板54-7的下侧设有开口向右和向后的固定压板左安装缺口54-7a。右调节压板54-8上侧左部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽。2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板54-1上的第三导向孔54-1c和调节推板54-3上的右侧推板导向孔54-3b，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板54-3上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板54-3上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将右调节压板54-8滑动设置在导向座板54-1的下侧右部上。右调节压板54-8的下侧设有开口向左和向后的固定压板右安装缺口54-8a。
固定压板54-5从下向上固定在导向座板54-1上，相应部分位于左调节压板54-7的下侧的固定压板左安装缺口54-7a、右调节压板54-8的下侧的固定压板右安装缺口54-8a和前调节压板54-6的固定压板前安装缺口54-6a中。固定压板54-5下表面与左调节压板54-7的下表面、右调节压板54-8的下表面和前调节压板54-6的下表面在同一平面中。初始状态时，口袋压脚调节气缸54-2的活塞杆向前伸出，通过调节推板54-3使左调节压板54-7向外扩展，使右调节压板54-8向外扩展，使前调节压板54-6向前扩展，左调节压板54-7、右调节压板54-8和前调节压板54-6的外侧的形状与送料大身压脚52内侧的形状相对应，且与送料大身压脚52之间留有相应的槽。
见图1至图7，口袋压脚驱动装置55包括口袋压脚安装座55-1、口袋左侧驱动气缸55-2、口袋压脚左侧直线导轨55-3、口袋压脚左侧锁紧气缸55-4、口袋右侧驱动气缸55-5、口袋压脚右侧直线导轨55-6、口袋压脚右侧锁紧气缸55-7和口袋压脚限位气缸55-8。
口袋压脚安装座55-1左右两侧各设有1个贯穿其前后的插接孔55-1a。口袋压脚安装座55-1左右两侧还各设有1个沿上下向设置的开口向上的活塞杆孔，各活塞杆孔与相应的插接孔55-1a相连通。口袋压脚安装座55-1的上部设有向后伸出的调节板55-1-1。
口袋左侧驱动气缸55-2采用SMC的CDUJS16-25D自由安装气缸，由其缸体固定设置在送料连接座51的前部左部上，位于大身压脚左侧直线导轨53-3的右侧，其活塞杆向下伸出。口袋压脚左侧直线导轨55-3由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座51的前部左部上，位于口袋左侧驱动气缸55-2的右侧。
口袋压脚左侧锁紧气缸55-4采用SMC的CQ2B12-5薄形气缸。口袋压脚左侧锁紧气缸55-4的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴54-1-1的环形卡接槽54-1-1a相配合。口袋压脚左侧锁紧气缸55-4由其缸体固定设置在口袋压脚安装座55-1的左部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座55-1的位于左侧的活塞杆孔中。
口袋右侧驱动气缸55-5采用SMC的CDUJS16-25D自由安装气缸，由其缸体固定设置在送料连接座51的前部右部上，位于大身压脚右侧直线导轨53-7的左侧，其活塞杆向下伸出。口袋压脚右侧直线导轨55-6由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座51的前部右部上，位于口袋右侧驱动气缸55-5的左侧。
口袋压脚右侧锁紧气缸55-7采用SMC的CQ2B12-5薄形气缸。口袋压脚右侧锁紧气缸55-7的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴54-1-1的环形卡接槽54-1-1a相配合。口袋压脚右侧锁紧气缸55-7由其缸体固定设置在口袋压脚安装座55-1的右部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座55-1的位于右侧的活塞杆孔中。
口袋压脚安装座55-1固定设置在口袋压脚左侧直线导轨55-3的滑块和口袋压脚右侧直线导轨55-6的滑块上，口袋压脚安装座55-1的左右两端分别与口袋左侧驱动气缸55-2的活塞杆和口袋右侧驱动气缸55-5的活塞杆固定连接，从而由口袋左侧驱动气缸55-2和口袋右侧驱动气缸55-5驱动口袋压脚安装座55-1沿口袋压脚左侧直线导轨55-3和口袋压脚右侧直线导轨55-6上下运动。
口袋压脚限位气缸55-8采用SMC的型号为CJPB12-5S的针形气缸。口袋压脚限位气缸55-8由其缸体固定设置在送料连接座51的前部中部上，活塞杆向上伸出顶住位于其上方的口袋压脚安装座55-1的调节板55-1-1的下侧。
安装送料口袋压脚54时将导向座板54-1上的2个口袋压脚快装轴54-1-1分别插入口袋压脚驱动装置55的口袋压脚安装座55-1的2个插接孔55-1a中，口袋压脚左侧锁紧气缸55-4和口袋压脚右侧锁紧气缸55-7的活塞杆向下伸出至相应的口袋压脚快装轴54-1-1的卡接槽54-1-1a中，从而将送料口袋压脚54固定安装在口袋压脚安装座55-1上。
本送料装置使用时：大身压脚驱动装置53驱动送料大身压脚52从上方向下将大身布料压紧在全自动冷折装袋机的工作台板上。送料口袋压脚54的口袋压脚调节气缸54-2的活塞杆处于向前伸出的状态，且送料口袋压脚54的各压板与送料大身压脚52之间留有供缝制用的槽。口袋压脚驱动装置55的口袋左侧驱动气缸55-2和口袋右侧驱动气缸55-5的活塞杆向下伸出，使固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8从上方将口袋布料压住在全自动冷折装袋机的袋形模上，此时口袋压脚限位气缸55-8的活塞杆处于向上伸出的状态，从下方向上顶住调节板55-1-1，对固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8进行限位，不能继续往下运动。当袋形模从口袋布料和大身布料中抽出后口袋压脚限位气缸55-8的活塞杆向下缩回，使固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8从上方继续向下运动将口袋布料压紧固定在大身布料上。由全自动冷折装袋机的送料缝纫驱动装置驱动送料装置5将口袋布料和大身布料送至缝纫组件的缝纫机处进行缝制。当待缝制的口袋需要双线迹时，在缝制完外侧的线迹后，口袋压脚驱动装置55的口袋左侧驱动气缸55-2和口袋右侧驱动气缸55-5的活塞杆向上缩回，使固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8从口袋布料上抬起，然后送料口袋压脚54的口袋压脚调节气缸54-2的活塞杆向后缩回，通过调节推板54-3使前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8向中间靠拢，靠拢后口袋压脚驱动装置55的口袋左侧驱动气缸55-2和口袋右侧驱动气缸55-5的活塞杆下伸出，使固定压板54-5、前调节压板54-6、左调节压板54-7和右调节压板54-8从上方将口袋布料再次压住，此时送料口袋压脚54的各压板与送料大身压脚52之间的槽变大，可以在第一条线迹的内侧继续缝制相应的线迹。
以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：包括送料连接座、送料大身压脚、大身压脚驱动装置、送料口袋压脚和口袋压脚驱动装置；大身压脚驱动装置和口袋压脚驱动装置均设置在送料连接座上；送料大身压脚通过快装方式固定设置在大身压脚驱动装置上，并由大身压脚驱动装置驱动送料大身压脚上下运动；送料口袋压脚通过快装方式固定设置在口袋压脚驱动装置上，并由口袋压脚驱动装置驱动送料口袋压脚上下运动。
2.根据权利要求1所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：大身压脚驱动装置包括大身左侧驱动气缸、大身压脚左侧安装座、大身压脚左侧锁紧气缸、大身右侧驱动气缸、大身压脚右侧安装座和大身压脚右侧锁紧气缸；大身左侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部左部上，其活塞杆向下伸出；大身压脚左侧安装座与大身左侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由大身左侧驱动气缸驱动大身压脚左侧安装座沿上下向运动；大身压脚左侧安装座设有贯穿其前后的插接孔，大身压脚左侧安装座还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔相连通的活塞杆孔；大身压脚左侧锁紧气缸由其缸体固定设置在大身压脚左侧安装座上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚左侧安装座的活塞杆孔中；大身压脚左侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形；大身右侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部右部上，其活塞杆向下伸出；大身压脚右侧安装座与大身右侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由大身右侧驱动气缸驱动大身压脚右侧安装座沿上下向运动；大身压脚右侧安装座设有贯穿其前后的插接孔，大身压脚右侧安装座还设有沿上下向设置的开口向上的与插接孔相连通的活塞杆孔；大身压脚右侧锁紧气缸由其缸体固定设置在大身压脚右侧安装座上，其活塞杆向下伸出，位于大身压脚右侧安装座的活塞杆孔中；大身压脚右侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形；送料大身压脚呈开口向后的U形，其内侧的形状与待缝制的口袋的形状相对应；送料大身压脚的后部左右两端各设有1个大身压脚快装轴；大身压脚快装轴沿前后向水平固定设置在送料大身压脚的后部上，向后伸出送料大身压脚外；大身压脚快装轴的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔；2个大身压脚快装轴分别快速插接固定在大身压脚左侧安装座和大身压脚右侧安装座上。
3.根据权利要求2所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：大身压脚驱动装置还包括大身压脚左侧直线导轨和大身压脚右侧直线导轨；大身压脚左侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部左部上，位于大身左侧驱动气缸的右侧；大身压脚左侧安装座固定设置在大身压脚左侧直线导轨的滑块上，从而由大身左侧驱动气缸驱动大身压脚左侧安装座沿大身压脚左侧直线导轨上下运动；大身压脚右侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部右部上，位于大身右侧驱动气缸的左侧；大身压脚右侧安装座固定设置在大身压脚右侧直线导轨的滑块上，从而由大身右侧驱动气缸驱动大身压脚右侧安装座沿大身压脚右侧直线导轨上下运动。
4.根据权利要求2所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：送料大身压脚的下侧粘结固定有海绵材料制成的压紧垫。
5.根据权利要求1所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：送料口袋压脚的大小可以调节。
6.根据权利要求5所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：送料口袋压脚包括导向座板、口袋压脚调节气缸、调节推板、固定压板、前调节压板、左调节压板和右调节压板；导向座板的中部前部设有贯穿其上下的第一导向孔，第一导向孔呈沿前后向设置的腰型孔；导向座板的左部从前之后依次设有2个第二导向孔，第二导向孔为腰型孔，该腰型孔呈左部向前右部向后倾斜设置。导向板的右部从前之后依次设有2个第三导向孔，第三导向孔为腰型孔，该腰型孔呈右部向前左部向后倾斜设置；第三导向孔和第二导向孔以第一导向孔的前后向的轴线左右对称设置；口袋压脚调节气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的中部上，其活塞杆向前伸出；调节推板由其后端通过相应的连接座和销轴可拆卸固定连接在口袋压脚调节气缸的活塞杆的前端上，位于导向座板1的上侧，与导向座板滑动接触；调节推板的左部从前至后依次设有2个左侧推板导向孔，左侧推板导向孔为腰型孔，该腰型孔呈左部向后右部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板的左部2个第二导向孔相通；调节推板的右部从前之后依次设有2个右侧推板导向孔，右侧推板导向孔为腰型孔，该腰型孔呈右部向后左部向前倾斜设置，且在上下方向上分别与导向座板的右部2个第三导向孔相通；通过螺钉从下向上将前调节压板固定连接在调节推板的前端上，该螺钉的位于导向座板的第一导向孔中的部分上设有轴套，所述轴套与第一导向孔的内壁滑动接触，前调节压板位于导向座板的下侧，与导向板滑动接触；前调节压板的下侧后部设有固定压板前安装缺口；
左调节压板上侧右部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽；2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板上的第二导向孔和调节推板上的左侧推板导向孔，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将左调节压板滑动设置在导向座板的下侧左部上；左调节压板的下侧设有开口向右和向后的固定压板左安装缺口；
右调节压板上侧左部固定设置有2个导向柱，2个导向柱的上部设有环形的卡槽；2个导向柱从下向上分别依次穿过相应的导向座板上的第三导向孔和调节推板上的右侧推板导向孔，2个导向柱的上部卡槽位于调节推板上侧，卡槽中设有相应的卡簧，卡簧与调节推板上侧之间的导向柱上还设有垫圈，从而将右调节压板滑动设置在导向座板的下侧右部上；右调节压板的下侧设有开口向左和向后的固定压板右安装缺口；
固定压板从下向上固定在导向座板上，相应部分位于左调节压板的下侧的固定压板左安装缺口、右调节压板的下侧的固定压板右安装缺口和前调节压板的固定压板前安装缺口中；固定压板下表面与左调节压板的下表面、右调节压板的下表面和前调节压板的下表面在同一平面中。
7.根据权利要求6所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：口袋压脚驱动装置包括口袋压脚安装座、口袋左侧驱动气缸、口袋压脚左侧锁紧气缸、口袋右侧驱动气缸和口袋压脚右侧锁紧气缸；
导向座板的后部左右两端各设有1个口袋压脚快装轴；口袋压脚快装轴沿前后向水平固定设置在导向座板的后部上，向后伸出导向座板外；口袋压脚快装轴的后端沿其周向设有截面呈等腰梯形的环形卡接槽或圆台形插接孔；
口袋压脚安装座左右两侧各设有1个贯穿其前后的插接孔；口袋压脚安装座左右两侧还各设有1个沿上下向设置的开口向上的活塞杆孔，各活塞杆孔与相应的插接孔相连通；口袋左侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部左部上，其活塞杆向下伸出；口袋压脚左侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴的环形卡接槽相配合；口袋压脚左侧锁紧气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的左部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座的位于左侧的活塞杆孔中；口袋右侧驱动气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部右部上，其活塞杆向下伸出；口袋压脚右侧锁紧气缸的活塞杆的端头呈圆台形，与口袋压脚快装轴的环形卡接槽相配合；口袋压脚右侧锁紧气缸由其缸体固定设置在口袋压脚安装座的右部上，其活塞杆向下伸出，伸入口袋压脚安装座的位于右侧的活塞杆孔中；口袋压脚安装座的左右两端分别与口袋左侧驱动气缸的活塞杆和口袋右侧驱动气缸的活塞杆固定连接，从而由口袋左侧驱动气缸和口袋右侧驱动气缸驱动口袋压脚安装座上下运动。
8.根据权利要求7所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：口袋压脚驱动装置还包括口袋压脚左侧直线导轨和口袋压脚右侧直线导轨；口袋压脚左侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部左部上，位于口袋左侧驱动气缸的右侧；口袋压脚右侧直线导轨由其导轨沿上下向固定设置在送料连接座的前部右部上，位于口袋右侧驱动气缸的左侧；口袋压脚安装座固定设置在口袋压脚左侧直线导轨的滑块和口袋压脚右侧直线导轨的滑块上，从而由口袋左侧驱动气缸和口袋右侧驱动气缸驱动口袋压脚安装座沿口袋压脚左侧直线导轨和口袋压脚右侧直线导轨上下运动。
9.根据权利要求7所述的全自动冷折装袋机的送料装置，其特征在于：口袋压脚驱动装置还包括口袋压脚限位气缸；口袋压脚安装座的上部设有向后伸出的调节板；口袋压脚限位气缸由其缸体固定设置在送料连接座的前部中部上，活塞杆向上伸出顶住位于其上方的口袋压脚安装座的调节板的下侧。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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